客艙安全管理第3講

客艙運行一般規(guī)則（1）教學(xué)內(nèi)容一、機(jī)組權(quán)限與規(guī)定；二、進(jìn)出駕駛艙的規(guī)定；三、禁煙、系好安全帶的規(guī)定；四、便攜式電子設(shè)備的禁用和限制程序

一、機(jī)組權(quán)限與規(guī)定

1、機(jī)長安全職責(zé)：一般來說，每個航班的機(jī)組包括3個小組：工作在駕駛艙的飛行組，工作在客艙的乘務(wù)組以及安保組。飛行機(jī)組一般由機(jī)長(正駕駛)、副駕駛、觀察員組成，如圖所示。機(jī)長的安全職責(zé)包括以下方面：(1)機(jī)長是當(dāng)班飛機(jī)的負(fù)責(zé)人，對當(dāng)班飛行活動負(fù)責(zé)。對機(jī)上的乘客、機(jī)組成員、貨物、飛機(jī)的安全以及航班正常、服務(wù)質(zhì)量和完成任務(wù)負(fù)責(zé)。(2)機(jī)長對當(dāng)班機(jī)組負(fù)有管理責(zé)任，對于機(jī)長在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令，民用航空器所載人員都應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。(3)

民用航空器的操作由機(jī)長負(fù)責(zé)，機(jī)長應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行職責(zé)。(4)飛行前，機(jī)長負(fù)責(zé)組織機(jī)組進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備，與飛行簽派員共同簽字放行；對民用航空器實施必要的檢查；未經(jīng)檢查，不得起飛。飛行中遇到特殊情況時，為保證民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)的安全，機(jī)長有權(quán)對民用航空器做出處置。(5)機(jī)長發(fā)現(xiàn)機(jī)組人員不適合執(zhí)行飛行任務(wù)的，為保證飛行安全，有權(quán)提出調(diào)整。機(jī)長發(fā)現(xiàn)民用航空器、機(jī)場氣象條件等不符合規(guī)定，不能保證飛行安全的，有權(quán)拒絕飛行。(6)在飛行途中，對擾亂航空器內(nèi)秩序、危害飛機(jī)所載人員或者財產(chǎn)安全以及其他危及安全的行為，在保證安全的前提下，有權(quán)決定有關(guān)人員或貨物離開飛機(jī)。(7)在飛行中，對干擾機(jī)組人員正常工作而不聽勸阻的人，對劫機(jī)、破壞航空器或其他危機(jī)安全的行為，采取必要的措施。(8)飛機(jī)發(fā)生事故，機(jī)長應(yīng)當(dāng)如實將事故及時報告空中交通管制部門；并確保運行期間飛機(jī)記錄器不被人為地關(guān)斷。在飛機(jī)上擔(dān)任客艙乘務(wù)員的人員，需經(jīng)過相關(guān)項目的培訓(xùn)考核并取得客艙乘務(wù)員訓(xùn)練合格證。第一節(jié)2、客艙乘務(wù)員資格要求與安全職責(zé)考核

內(nèi)容民用航空法規(guī)機(jī)型設(shè)備客艙服務(wù)技能應(yīng)急生存訓(xùn)練航空（客艙）安全管理航空運行規(guī)定管理章程乘務(wù)員初始培訓(xùn)主要課程：在執(zhí)行航班任務(wù)時，客艙乘務(wù)員必須持有局方頒發(fā)

的相應(yīng)的現(xiàn)行有效的航空人員執(zhí)照和證件持證上崗中國民航空勤登機(jī)證客艙乘務(wù)員訓(xùn)練合格證乘務(wù)員擔(dān)任客艙工作需

經(jīng)過相關(guān)項目的培訓(xùn)考

核并取得《客艙乘務(wù)員

訓(xùn)練合格證》航空人員體檢合格證注 意：

三種證件限本人使用，不能轉(zhuǎn)借他人。如丟失任何一個證件都不能參加飛行，并及時報告所在單位。執(zhí)行航班任務(wù)時，必須按照要求攜帶現(xiàn)行有效的三種證件，并在局方檢查時主動出示證件?？团摮藙?wù)（安全員的周、月、年飛行時間限制客艙乘務(wù)員在飛機(jī)上履行安全保衛(wèi)職責(zé)的時間應(yīng)當(dāng)

記入客艙乘務(wù)員飛行時間。總飛行時間日歷日任何連續(xù)7個日歷日內(nèi)不超過40小時日歷月不超過110小時日歷年不超過1200小時客艙乘務(wù)員的執(zhí)勤限制和休息要求注：休息期應(yīng)當(dāng)安排在該值勤期結(jié)束時刻與下一值勤期開始時刻之間?？团摮藙?wù)員數(shù)量執(zhí)勤期休息期最低數(shù)量不超過14小時至少9個連續(xù)小時最低數(shù)量+1不得超過16小時至少12個連續(xù)小時最低數(shù)量+2不超過18小時最低數(shù)量+3或3以上不超過20小時

第三章

生產(chǎn)派遣

第十三條

機(jī)型最低編制

定員編制

：機(jī)型定員B737-3004名～5名

B737-800

4名～6名B747-400CMB10名～14名B747-400P

12名～18名例如

《國航客艙服務(wù)部乘務(wù)員、安全員管理手冊》B767-2006名～8名B767-3006名～10名B777-2008名～14名

以波音737及空客320機(jī)型為基礎(chǔ)機(jī)型每個航班上都要有客艙乘務(wù)員來保障乘客的客艙安全及空中服務(wù)。每個乘務(wù)組有乘務(wù)長、頭

等艙乘務(wù)員、廚房乘務(wù)員、客艙乘務(wù)員、安全員組成。乘務(wù)長的安全職責(zé)

（1）在每次航班飛行中，乘務(wù)長隸

屬機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)助機(jī)長保證乘客、

客艙、貨物在正常和應(yīng)急情況下的安全。

（2）有權(quán)處理機(jī)上服務(wù)及客艙安全方面的各種事宜。

（3）飛行中遇有緊急情況及時報告機(jī)長，在機(jī)長的

指示下，指揮乘務(wù)員充分利用機(jī)上應(yīng)急設(shè)備保證乘客安全；（4）在緊急情況下，乘務(wù)長負(fù)責(zé)機(jī)上廣播。（5）負(fù)責(zé)檢查落實本崗應(yīng)急設(shè)備處于待用狀態(tài)。（1）按照分工負(fù)責(zé)本區(qū)域服務(wù)工作和客艙安全；（2）遇有緊急情況及時報告乘務(wù)長；（3）按照規(guī)定操作管理服務(wù)設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備；（4）檢查落實本崗位內(nèi)應(yīng)急設(shè)備處于待用狀態(tài)?？团摮藙?wù)員的安全職責(zé)課堂思考與討論如何理解：“客艙安全是客艙乘務(wù)員工作的第一要務(wù)，客艙服務(wù)一定要服從客艙安全?！?/p>

二、進(jìn)出駕駛艙的規(guī)定事件鏈接1：“女網(wǎng)紅進(jìn)入駕駛艙”相關(guān)事件鏈接2相關(guān)事件鏈接3

（駕駛艙里的孩子）94年3月俄航593號航班“熊家長”帶“熊孩子”體驗駕駛客機(jī)最終釀下大禍進(jìn)入駕駛艙的人員的限制13.2駕駛艙的安保措施

a)除非必要時允許授權(quán)人員進(jìn)出外，……課堂思考:為什么“無關(guān)人員進(jìn)入駕駛艙”的這類事件發(fā)生？如何避免再次發(fā)生？

乘客告示是一種安全提示，這種告示的控制在駕駛艙，由飛行機(jī)組成員負(fù)責(zé)接通或者斷開。三、禁煙、系好安全帶的規(guī)定1、“系好安全帶”告示?時間：飛機(jī)在地面的任何移動、每次起飛、著陸前以

及機(jī)長認(rèn)為必要的其他任何時間。?位置：旅客服務(wù)組件2、“禁止吸煙”告示? 時間：整個飛行航段?位置：旅客服務(wù)組件（1）在飛機(jī)上的任何人應(yīng)當(dāng)遵守“禁止吸煙”的規(guī)定，包括禁止在洗手間吸煙。（2）當(dāng)“禁止吸煙”信號燈亮?xí)r，不得在客艙內(nèi)吸煙。（3）不得觸動、損害或破壞飛機(jī)廁所內(nèi)安裝的煙霧探測器。在飛機(jī)上的任何人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定（1）如發(fā)現(xiàn)有違反禁止吸煙規(guī)定的乘客，應(yīng)當(dāng)立即要求其停止吸煙，如乘客當(dāng)即停止，不再追究其責(zé)任。如果該乘客還繼續(xù)抽煙，乘務(wù)員應(yīng)說服和規(guī)勸不要抽煙，并向乘務(wù)長報告。（2）一旦該事件報告給機(jī)長，就要將乘客的姓名和座位號記錄在機(jī)上事件報告中。在到達(dá)第一個降落站時，機(jī)長有權(quán)要求地面安排適當(dāng)?shù)墓踩藛T在登機(jī)口接飛機(jī)。對違反禁止吸煙規(guī)定的乘客的處置1．CCAR-121-R4關(guān)于使用手提電子設(shè)備的要求從飛機(jī)為開始飛行而關(guān)閉艙門時刻起，至結(jié)束飛

行打開艙門時刻止，飛機(jī)上的乘員、工作人員不得開

啟和使用與航空器正常飛行無關(guān)的主動發(fā)射無線電信

號的便攜式電子設(shè)備。包括：(1)移動電話；(2)對講

機(jī)；

(3)遙控玩具和其他帶遙控裝置的電子設(shè)備；

(4)無線電發(fā)射裝置（5）發(fā)射機(jī)等。四、便攜式電子設(shè)備的禁用和限制程序v

在起飛、爬升、下降、進(jìn)近，著陸等飛行關(guān)鍵階

段，應(yīng)當(dāng)限制旅客使用便攜式計算機(jī)、收音機(jī)、

CD播放機(jī)、電子游戲機(jī)、視頻錄放機(jī)等便攜式電

子設(shè)備。v

飛機(jī)起飛后,

在座位安全帶指示燈熄滅后直到飛

機(jī)降落前，旅客可使用筆記本電腦、掌上電腦（無手機(jī)功能）、個人音樂設(shè)備（如

iPods）以

及游戲機(jī)等電子設(shè)備。允許在飛機(jī)上使用下列電子設(shè)備2．機(jī)組人員責(zé)任（1）在飛行期間，當(dāng)機(jī)長發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機(jī)上乘員使用的便攜式電子設(shè)備時，機(jī)長和機(jī)長授權(quán)人員應(yīng)當(dāng)要求其關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備；（2）情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)降落后移交地面公安機(jī)關(guān)依法處置，并在事后向局方報告。1.在飛機(jī)上任何人應(yīng)當(dāng)遵守的“禁止吸煙”規(guī)定有哪

些？2.飛機(jī)上禁用的便攜式手提電子設(shè)備有哪些？允許使

用的電子設(shè)備有哪些？

3.為什么航空器需要清艙后才能起飛？民航客艙安全管理

客艙安全運行規(guī)則（2）教學(xué)目標(biāo)五、機(jī)組食品規(guī)定、酒精飲料及藥物的使用限制；六、飛機(jī)的要求；七、出口座位的安排；八、客艙內(nèi)行李物品儲藏規(guī)則一1、對機(jī)組餐食的供應(yīng)要求五、機(jī)組食品規(guī)定、酒精飲料及藥物的使用限制機(jī)上供應(yīng)的餐飲（包括機(jī)組成員餐飲）是在經(jīng)過民航衛(wèi)生部門檢驗合格的特定航空食品配餐公司加工

制作的。二2、航空衛(wèi)生保障條例要求1）同一飛行機(jī)組在執(zhí)行航班任務(wù)中不能食用同一種餐食；如果只能提供同種餐食，規(guī)定機(jī)長和副駕駛員不能同時用餐，二者必須間隔一小時。注：飛機(jī)起飛、下降期間不能用餐；廣播時不能用餐！

2）為了保證餐食質(zhì)量和食用安全，在飛機(jī)上機(jī)組餐食不能加溫、冷卻后加溫（不能二次加溫）。冷卻烤箱加溫3）任何航班在飛行前，客艙乘務(wù)員不應(yīng)食用諸如大

蒜、大蔥、洋蔥、韭菜等帶有刺激氣味的食品。3.酒精測試航空公司在每次航班的準(zhǔn)備會前，航空醫(yī)師會對參加本次航班的機(jī)組人員進(jìn)行酒精測試。檢測工具：酒精測試器圖1：對飛行員進(jìn)行檢測圖2：對乘務(wù)員進(jìn)行檢測機(jī)組人員飲用含酒精后的值勤限制1）如果其呼出氣體中所含酒精濃度達(dá)到或者超

過0.04克/210升以上，或者在酒精作用狀態(tài)下，不得上崗或者繼續(xù)留在崗位上擔(dān)任工作。2）在執(zhí)行飛行任務(wù)前8小時禁止飲酒。3）客艙乘務(wù)員在執(zhí)勤過程中，不得飲用含有酒精的

飲料?！吨腥A人民共和國禁毒法》第二條所稱毒品，是指鴉

片、海洛因、甲基苯丙胺（冰毒）、嗎啡、大麻、可卡因以及國家規(guī)定管制的其他能夠使

人形成癮癖的麻醉藥品和精神藥品。

五4.禁止使用和攜帶的毒品、麻醉藥品和精神藥品飛機(jī)機(jī)組成員、客艙乘務(wù)員等，不得使用或者攜

帶鴉片、海洛因、甲基苯丙胺（冰毒）、嗎啡、大麻、可卡因以及國家規(guī)定管制的其他能夠使人形成癮癖

的麻醉藥品和精神藥品。航空公司不得安排明知其使用或者攜帶了上述禁

用毒品和藥品的人員擔(dān)任安全員工作，該人員也不得

為航空公司擔(dān)負(fù)此種工作。六、飛機(jī)的要求1.飛機(jī)應(yīng)急撤離的能力(1)如飛機(jī)停留在地面且客艙內(nèi)留有旅客，在飛機(jī)開始地面移動前，客艙中至少應(yīng)有一個地板高度出口連接登機(jī)橋或客梯車，或確保至少個地板高度出口的滑梯處于預(yù)位狀態(tài)，以供旅客在正常或緊急情況下撤出飛機(jī)。(2)載有旅客的飛機(jī)在所有有效出口滑梯處于預(yù)位狀態(tài)前，不得在地面上移動、起飛或者著陸。2.跨水/延伸跨水飛行與應(yīng)急漂浮設(shè)備七、出口座位的安排1.出口座位的定義

出口座位：是指旅客從該座位可以不繞過障礙物直接到達(dá)出口的座位和旅客從離出口最近的過道到出口必經(jīng)的成排座位中的每個座位。2.對出口座位乘客確認(rèn)v

乘務(wù)員確認(rèn)出口座位處的乘客符合要求并報告乘務(wù)長；v

乘務(wù)員在機(jī)門關(guān)閉之前,必須對坐在應(yīng)急出口座位的旅

客所承擔(dān)的協(xié)助義務(wù)進(jìn)行確認(rèn)，并做相應(yīng)座位的調(diào)整；v

乘務(wù)長向機(jī)長報告出口座位旅客的確認(rèn)情況

；v

飛行過程中責(zé)任乘務(wù)員要時刻監(jiān)控好出口座位。飛機(jī)上的應(yīng)急出口是在應(yīng)急情況下的緊急撤

離出口，根據(jù)國際國內(nèi)運行規(guī)則，對于坐在緊急

出口處座位的乘客必須符合擔(dān)當(dāng)援助者的條件。

所以，特別規(guī)定不符合條件的乘客不能安排在緊

急出口處的座位。3.出口座位的安排1）有下列情況的旅客不得安排坐在出口座位1行為能力（1）該乘客必須確定：已經(jīng)清楚協(xié)助負(fù)責(zé)的應(yīng)急出口位置，知道應(yīng)急出口的開啟手柄位置；（2）理解操作應(yīng)急出口的指令；（3）知道操作應(yīng)急出口的程序；（4）明白并遵循機(jī)組成員給予的口頭指令或手勢；2）確定坐在出口座位的旅客能夠完成以下工作2）確定坐在出口座位的旅客能夠完成以下工作（5）知道如何移動或固定應(yīng)急出口門(以防阻礙使用該出口)；（6）操作滑梯，評估滑梯狀況，撤離滑梯展開后應(yīng)保持其穩(wěn)定，協(xié)助他人從滑梯撤離；（7）動作靈敏，能迅速地通過應(yīng)急出口；（8）根據(jù)飛機(jī)外部情況，選擇出口并沿著安全路線撤離飛機(jī)。

鑒于以上協(xié)助工作的專業(yè)性及身體要求，如果遇有應(yīng)急情況需要撤離，在有準(zhǔn)備的情況下，客艙乘務(wù)員在乘客中首選軍人、警察、消防人員、民航工作人員或身強(qiáng)力壯的乘客為應(yīng)急撤離援助者。4.出口座位處乘客更換座位（1）乘客不能或自己不愿承擔(dān)出口座位的相關(guān)義務(wù)，

應(yīng)當(dāng)立即將該乘客重新安排在非出口座位就座；（2）如果非出口座位已滿員，應(yīng)當(dāng)將一位愿意并符合

出口座位條件的乘客調(diào)至出口座位；（3）出口座位乘客向乘務(wù)員要求更換座位時，客艙乘

務(wù)員不得要求該旅客講明理由；4.出口座位處乘客更換座位（4）如果沒有符合標(biāo)準(zhǔn)的乘客愿意被換至出口座位，

本次航班即被認(rèn)為過滿或超載，要求非出口座位的乘

客將被拒絕乘機(jī)，承運人給予適當(dāng)?shù)木芙^乘機(jī)補(bǔ)償；（5）如果飛機(jī)已處于滑行中，應(yīng)將此情況報告機(jī)長，

機(jī)長決定是否返回登機(jī)口，飛機(jī)必須完全停穩(wěn)后才能

更換乘客座位。八、客艙內(nèi)行李物品儲藏規(guī)則1.廚房物品的安排要求（1）所有的食品、客艙服務(wù)供應(yīng)品都應(yīng)放置在裝機(jī)規(guī)定的區(qū)域里其保證已被固定好，確保不會因飛機(jī)起飛、顛簸、下降而滑出。（2）烤箱使用前一定要檢查烤箱內(nèi)是否確實有餐食，禁止烤箱空烤。在烤箱不工作狀態(tài)下，嚴(yán)禁存放任何服務(wù)用品，如毛巾、報紙等易燃類物品。2．手提行李的規(guī)格艙位等級件數(shù)

體積/件重量/件頭等艙2≦20cm×40cm×55cm5kg公務(wù)艙1普通艙允許帶入客艙的行李規(guī)格（1）不能封閉的衣帽間僅能用來放置衣物或懸掛衣袋，

不能放置大件行李。（2）洗手間不能放置手提行李。（3）手提行李不能捆綁在座椅上。（4）手提行李的安排不能影響到緊急設(shè)備的使用。（5）不能阻擋乘客看到信號指示牌。（6）手提行李不得放在廚房的空餐車位上。（7）緊急出口座位下不能放置任何行李物品。2．手提行李的安排要求3．允許攜帶的物品乘客除了手提行李外允許攜帶部分物品上飛機(jī)，如資料箱、照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡、外衣或者衣袋、袖珍書籍或手包、尿布、嬰兒及兒童類用閱讀材料、筆記本電腦、全折疊式嬰兒車。三4、客艙兒童限制裝置的要求和使用程序兒童限制裝置主要指嬰兒車、兒童車、床等用品