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文檔簡介
UDC
MH
中華人民共和國行業(yè)標準
PMH/T50022020
代替—
MH5002—1999
運輸機場總體規(guī)劃規(guī)范
Codeformasterplanningoftransportairport
2020-11-10發(fā)布2021-02-01施行
中國民用航空局發(fā)布
前言
前言
民用機場總體規(guī)劃規(guī)范自年月日施行以來滿
??(MH5002—1999)200051?
足了二十年間我國民用機場發(fā)展的需要對指導機場總體規(guī)劃和工程項目規(guī)劃設計
?
發(fā)揮了重要作用
?
隨著我國經(jīng)濟社會和民航運輸業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展民用機場數(shù)量和規(guī)模不斷增
?
大城市與機場的關系更加緊密在機場發(fā)展建設運營中積累了很多新的經(jīng)驗
??、、?
與國際民航業(yè)交流合作日益深入國家行業(yè)相關規(guī)章和標準也不斷完善為滿足
?、?
今后一段時期我國運輸機場總體規(guī)劃工作的需要根據(jù)中國民用航空局民航專業(yè)
??
項目任務合同書民用機場總體規(guī)劃規(guī)范修編的要求對本規(guī)范進行修訂
:()??
本規(guī)范是以機場發(fā)展的功能需求和技術要求為基礎的行業(yè)推薦性標準條款以
?
機場總體規(guī)劃的編制評審實施和管理為主線統(tǒng)籌考慮了內(nèi)外協(xié)同資源節(jié)約
、、?、、
環(huán)境保護安全可靠和維護社會公眾利益等方面的要求本規(guī)范綜合性較強共分
、??
章包括總則術語基本要求機場類別預測總平面各功能區(qū)及設施系
23?、、、、、、
統(tǒng)空域及飛行程序管線綜合豎向環(huán)境技術指標等內(nèi)容本次修訂調(diào)整了
、、、、、?
規(guī)范名稱和章節(jié)結(jié)構對所有條款進行了全面修改概述如下
??:
規(guī)范名稱修改為運輸機場總體規(guī)劃規(guī)范相應調(diào)整規(guī)范適用范圍
———????
術語中增加個刪除個修改名稱個
———15、14、2?
增加總體規(guī)劃文本圖件專題報告的相關條文
———、、?
按航線性質(zhì)規(guī)劃年旅客吞吐量種方法劃分運輸機場類別
———、2?
調(diào)整航站區(qū)指標分級增加機場用地分類和代碼
———??
提出近期遠期規(guī)劃目標年的確定方法明確了終端遠景的適用條件
———、?、?
細化對預測內(nèi)容方法的要求
———、?
增加總平面規(guī)劃取消機場場址選擇章節(jié)
———“”?“”?
修改飛行區(qū)容量跑道構型滑行道等內(nèi)容明確各類機位分類方法
———、、??
增加機坪規(guī)劃飛行區(qū)交通設施等條文
———、?
—Ⅰ—
運輸機場總體規(guī)劃規(guī)范
(MH/T5002—2020)
將標志和標記牌替換為機坪助航設施規(guī)劃增加飛機地面電源裝
———“”“”?
置等條文
?
提出機場空域規(guī)劃飛行程序規(guī)劃的本階段重點內(nèi)容和要求
———、?
明確總體規(guī)劃階段空管設施規(guī)劃的重點內(nèi)容提出對塔臺位置高度規(guī)劃
———?、
要求
?
增加對航站區(qū)布局航站樓平面構型旅客捷運系統(tǒng)近機位等要求
———、、、?
增加航站區(qū)指標為的機場航站樓面積和總機位數(shù)要求取消航站樓面積
———1?
估算表
?
劃分一級二級貨運設施增加貨運站規(guī)模指標危險品庫安全距離等
———、?、
內(nèi)容
?
提出機場機務維修規(guī)劃等級的劃分方法及相應要求
———?
增加加油量預測油庫位置油庫安全距離第二航空加油站等內(nèi)容和
———、、、
要求
?
明確應急救援設施組成和機場消防等級完善消防應急救護殘損航空
———?、、
器搬移等條文
?
增加安全保衛(wèi)設施分類規(guī)劃要求安全保衛(wèi)等級等內(nèi)容
———、、?
梳理生產(chǎn)保障設施規(guī)劃內(nèi)容提出集約用地合建地塊規(guī)劃等要求
———?、、?
在綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃中從預測外部交通道路軌道停車等方面充實
———、、、、
和細化要求
?
修改細化場內(nèi)供電供水供熱供冷供氣設施規(guī)劃及外部供應要求
———、、、、?
更新防洪防澇雨水排水系統(tǒng)的規(guī)劃標準明確再生水不進入航站樓
———、、??
用垃圾處理設施取代機場固體廢棄物處理設施取消焚燒站的
———“”“”?
條文
?
增加綜合管廊管線矛盾處理原則地下管線間距等要求
———、、?
明確管線敷設方式要求取消高壓輸電線與跑道的距離要求
———??
機場排水系統(tǒng)規(guī)劃并入第章在機場豎向規(guī)劃中增加陸側(cè)階梯式布置的
———19?
條文
?
將機場綠化美化布局規(guī)劃與機場環(huán)境保護和周圍土地使用規(guī)劃
———“、”“”
并入機場環(huán)境規(guī)劃章節(jié)系統(tǒng)梳理規(guī)劃內(nèi)容修改和增加相關條文
???
—Ⅱ—
前言
增加機場規(guī)劃環(huán)境影響評價的內(nèi)容和要求
———?
調(diào)整主要技術指標增加指標匯總表
———??
附錄中增加總體規(guī)劃文本目錄規(guī)劃圖件圖紙的要求
———、?
本規(guī)范由洪上元牧彤吳浩寧劉海迅趙悅瓊統(tǒng)稿各章節(jié)分工如下
、、、、??
第章由洪上元編寫第章由牧彤殷祥瑞許凱濤趙悅瓊編寫第
1、3?2、、、?4
章由李峰殷祥瑞編寫第章由臧志恒編寫第章由李峰編寫第章由宿百
、?5?6?7
巖許凱濤吳進樸李雄編寫第章由龐雪峰編寫第章由臧志恒李雄編
、、、?8?9、
寫第章由趙愛卿蔡振合編寫第章由田菁牧彤李峰張昆編寫第
?10、?11、、、?
章由劉新力何彬單軼編寫第章由冀曉宏編寫第章由楊思坤沈
12、、?13?14、
青殷祥瑞編寫第章由路海鋒葛惟江編寫第章由溫世強汪思民編寫
、?15、?16、?
第章由楊豐陳健姚忠舉編寫第章由牧彤張昆滕啟杰張曉光李
17、、?18、、、、
振楠編寫第章由曹小丹王贊輝范莉莉劉圓圓趙愛卿宋正玲編寫第
?19、、、、、?
章由李峰沈青殷祥瑞賈麗黎編寫第章由李旭張合青陳望春編寫
20、、、?21、、?
第章由牧彤王穎編寫第章由宿百巖惠山林編寫附錄由殷祥瑞趙悅
22、?23、?、
瓊編寫
?
中國民用航空局機場司為本規(guī)范管理部門民航機場規(guī)劃設計研究總院有限公
?
司為本規(guī)范日常管理機構執(zhí)行過程中如有意見和建議請函告民航機場規(guī)劃設計
??
研究總院有限公司科技質(zhì)量部地址北京市朝陽區(qū)北四環(huán)東路號郵編
(:111?:
傳真電話
100101?:010-64979430?:010-64922253?Email:zykjzlb@cacc?com?cn)?
以便修訂時參考
?
主編單位民航機場規(guī)劃設計研究總院有限公司
:
中國民航機場建設集團有限公司
參編單位北京中航油工程建設有限公司
:
主編洪上元牧彤
:
參編人員吳浩寧劉海迅李峰宿百巖田菁臧志恒趙愛卿
:
劉新力冀曉宏楊思坤張昆溫世強龐雪峰路海鋒
殷祥瑞趙悅瓊李旭王贊輝沈青曹小丹楊豐
滕啟杰陳健何彬吳進樸王穎張曉光李振楠
—Ⅲ—
運輸機場總體規(guī)劃規(guī)范
(MH/T5002—2020)
蔡振合許凱濤范莉莉賈麗黎宋正玲姚忠舉李雄
汪思民劉圓圓惠山林葛惟江張合青陳望春單軼
主審劉春晨張光輝
:
參審人員蔣作舟朱靜遠李強孫志強任利民劉武君章亞軍
:
潘建黃品立鐘斌張云青米愛群何運成王槐
朱亞杰羅煥霍麗芙蘇茂根梁斌王春玲潘昭宇
鞠鵬艷賈全星龍湘敏李江劉家偉韓景峰彭愛蘭
馬志剛胡天木鄭斐呂青李童周鑫姚春玲
屠瀟宇趙家麟張俊覃嶺劉翀李金明邱團結(jié)
趙玉波楊浩廣林濤吳敏
本規(guī)范于年發(fā)布施行年增補條文本次為第一次全面修訂
2000?2015??
—Ⅳ—
總則
1
1總則
1?0?1為科學合理制定運輸機場總體規(guī)劃有效指導機場建設和可持續(xù)發(fā)展促進機場和區(qū)域
??
統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展制定本規(guī)范
??
1?0?2本規(guī)范適用于新建改建和擴建的運輸機場含軍民合用機場中的民用部分
、()?
1?0?3運輸機場總體規(guī)劃應貫徹統(tǒng)一規(guī)劃分期建設適度超前滾動發(fā)展的原則
“、、、”?
1?0?4運輸機場以下簡稱機場總體規(guī)劃除應符合本規(guī)范外尚應符合現(xiàn)行國家行業(yè)有關
()?、
標準的規(guī)定
?
—1—
運輸機場總體規(guī)劃規(guī)范
(MH/T5002—2020)
2術語縮略語
、
2?1術語
2?1?1典型高峰小時
typicalpeakhour
一年中旅客吞吐量最繁忙小時排序第位的小時時段
30?
2?1?2高峰月
peakmonth
一年內(nèi)業(yè)務量旅客吞吐量貨運吞吐量起降架次最多的自然月
(、、)?
2?1?3高峰日
peakday
高峰月中日業(yè)務量最接近高峰月日平均值的自然日
?
【條文說明】規(guī)劃設計采用的高峰日、典型高峰小時不是全年最繁忙日、最繁忙小時?參照國際
上通行做法?按最繁忙月平均日、全年第位繁忙小時的需求來規(guī)劃機場主要生產(chǎn)設施?
30
2?1?4飛機活動區(qū)
movementarea
機場內(nèi)供飛機起飛著陸滑行和停放使用的部分
、、?
2?1?5空側(cè)
airside
機場內(nèi)的飛機活動區(qū)與其連通的場地和建筑物為航空安全保衛(wèi)需實施通行管制和檢查
、?
的隔離區(qū)域
?
【條文說明】運輸機場的空側(cè)和安保隔離區(qū)在范圍上是一致的?包括航站樓、貨運站、機庫等建
筑物內(nèi)的隔離區(qū)域?以及這些建筑物外進入受限制的場地?
2?1?6陸側(cè)
landside
機場內(nèi)空側(cè)以外的區(qū)域
?
2?1?7飛行區(qū)
airfieldarea
機場內(nèi)由建筑物和室外隔離設施所圍合的區(qū)域包含跑道滑行道機坪等設施和場地
?、、?
【條文說明】飛行區(qū)是民航業(yè)內(nèi)約定俗成的概念?本條從規(guī)劃角度定義飛行區(qū)的范圍和內(nèi)容?飛
行區(qū)的范圍由位于空側(cè)、陸側(cè)交界處建筑物(例如航站樓、貨運站、機庫)的外立面?以及建
筑物外的隔離設施共同界定?其界線完整閉合?飛行區(qū)的內(nèi)容一般包括各種鋪筑面、場地?以
及配套的設備、建筑物和構筑物(例如消防站、燈光站、通導臺站、排水溝、高桿燈)?但不包
括界定飛行區(qū)范圍的建筑物?
—2—
術語縮略語
2、
2?1?8航站區(qū)
passengerterminalarea
機場內(nèi)航站樓及其配套的站坪交通服務等設施所在的區(qū)域
、、?
2?1?9貨運區(qū)
cargoterminalarea
機場內(nèi)貨機坪貨運站庫及其配套設施所在的區(qū)域
、()?
2?1?10機務維修區(qū)
aircraftmaintenancearea
機場內(nèi)維修機坪機庫及其配套設施所在的區(qū)域
、?
2?1?11工作區(qū)
comprehensive/complexsupportingarea
機場內(nèi)飛行區(qū)航站區(qū)貨運區(qū)機務維修區(qū)以外的區(qū)域包含機場管理機構駐場單位
、、、?、
的生產(chǎn)保障等設施和場地
?
2?1?12飛行區(qū)容量
airfieldcapacity
在特定時間段內(nèi)對應一定服務水平可保障的飛機運行架次
??
【條文說明】特定時間段通常采用自然年或小時時段?一定服務水平通常以平均延誤時間評價?
2?1?13機坪
apron
機場內(nèi)供飛機上下旅客裝卸貨物加油停放或維修等使用的場地
、、、?
2?1?14非儀表跑道
non ̄instrumentrunway
供飛機使用目視或儀表進近程序飛至某一點后在目視氣象條件下繼續(xù)進近的跑道
??
2?1?15儀表跑道
instrumentrunway
供飛機使用儀表進近程序飛行的跑道包括非精密進近跑道和精密進近跑道
??
2?1?16精密進近跑道
precisionapproachrunway
配備有目視和非目視助航設施能夠為飛機進近提供三維航跡引導的儀表跑道按運行條
??
件分為
:
類決斷高不低于能見度不小于或跑道視程不小于
1Ⅰ————60m?800m550m?
類決斷高低于但不低于跑道視程不小于
2Ⅱ————60m30m?300m?
類決斷高低于或無決斷高跑道視程小于或無跑道視程限制
3Ⅲ————30m?300m?
2?1?17機場凈空
aerodromeobstaclefreespace
機場及周邊一定范圍內(nèi)為保障飛機飛行安全而劃設的特定空間
??
2?1?18障礙物
obstacle
飛機活動范圍地面以上或穿透機場凈空限制面或其他對飛行構成危險的固定或活動
??
物體
?
2?1?19航站樓
passengerterminalbuilding
機場內(nèi)供公共運輸航班旅客辦理進出港手續(xù)并提供行李安檢候機等相應服務的建筑物
、、?
—3—
運輸機場總體規(guī)劃規(guī)范
(MH/T5002—2020)
2?1?20近機位
contactstand
緊鄰航站樓通過登機橋直接連接飛機客艙門的機位
??
2?1?21遠機位
remotestand
旅客通過擺渡巴士轉(zhuǎn)運室外步行方式銜接航站樓的機位
、?
2?1?22站坪
terminalapron
航站樓附近供客運航班上下旅客裝卸貨物加油停放的機坪
、、、?
2?1?23站坪岸線長度
lengthofapronfrontage
站坪上按預測機型組合連續(xù)布置近機位的飛機翼尖連線長度
?
2?1?24車道邊
curbside
航站樓前用于陸側(cè)乘客上下車輛的車道沿線及人行平臺
?
2?1?25旅客捷運系統(tǒng)
passengertransitsystem
按機場運行需求在機場陸側(cè)航站樓提供旅客運輸服務具有獨立路權的自動化交通系統(tǒng)
、??
【條文說明】本條從需求、服務的角度定義旅客捷運系統(tǒng)?不限定其交通系統(tǒng)選型?國內(nèi)外機場
的實例包括、地鐵、纜車、現(xiàn)代有軌電車、等?按功能和管理要求分為航站樓旅客捷
APMPRT
運系統(tǒng)、場區(qū)旅客捷運系統(tǒng)?
2?1?26區(qū)域管制
areacontrolservice
在所在地區(qū)或更大范圍的高空管制空域中低空管制空域內(nèi)對飛機飛行提供的管制服務
、?
2?1?27進近管制
approachcontrolservice
在一個或幾個機場的進近管制空域內(nèi)對飛機進場離場飛行提供的管制服務
、?
2?1?28塔臺管制
towercontrolservice
在機場管制地帶內(nèi)對飛機的起飛著陸及地面活動提供的管制服務
、?
2?1?29應答時間
responsetime
從消防服務機構接到首次呼救至應答救援的第一輛批車到位并施放滅火泡沫混合液
?()
達到規(guī)定噴射率的時間
50%?
2?1?30高原機場
plateauairport
機場標高不低于海拔高度的機場
1500m?
2?1?31高高原機場
highplateauairport
機場標高不低于海拔高度的機場
2438m?
2?2縮略語
廣播式自動相關監(jiān)視系統(tǒng)
ADS ̄B(AutomaticDependentSurveillance ̄Broadcast)
—4—
術語縮略語
2、
機載輔助動力裝置
APU(AuxiliaryPowerUnit)
衛(wèi)星導航地基增強系統(tǒng)
GBAS(Ground ̄BasedAugmentationSystems)
飛機地面電源裝置
GPU(GroundPowerUnit)
地面保障設備
GSE(GroundSupportEquipment)
儀表飛行規(guī)則
IFR(InstrumentFlightRules)
儀表著陸系統(tǒng)
ILS(InstrumentLandingSystem)
多點定位系統(tǒng)
MLAT(MultilaterationSystem)
飛機地面空調(diào)
PCA(PreconditionedAir)
一次監(jiān)視雷達站
PSR(PrimarySurveillanceRadar)
跑道視程
RVR(RunwayVisualRange)
場面監(jiān)視雷達站
SMR(SurfaceMovementRadar)
二次監(jiān)視雷達
SSR(SecondarySurveillanceRadar)
計權等效連續(xù)感覺噪聲級
WECPNL(WeightedEquivalentContinuousPerceivedNoiseLevel)
—5—
運輸機場總體規(guī)劃規(guī)范
(MH/T5002—2020)
3基本要求
3?0?1機場總體規(guī)劃應滿足經(jīng)濟及社會發(fā)展需求符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃民航行業(yè)發(fā)
?、
展規(guī)劃合理確定機場性質(zhì)和規(guī)模明確機場發(fā)展空間及規(guī)劃分區(qū)
???
3?0?2機場總體規(guī)劃應與所在地區(qū)的國土空間規(guī)劃綜合交通體系規(guī)劃等相協(xié)調(diào)
、?
3?0?3軍民合用機場中的民用部分應按軍民融合要求制定機場總體規(guī)劃做到統(tǒng)籌兼顧資源
?、
共享滿足軍民航發(fā)展需求
??
3?0?4機場總體規(guī)劃應根據(jù)運輸需求按近期年遠期年的原則制定
15、30?
【條文說明】為做到超前謀劃、有序建設、持續(xù)發(fā)展?將近期由年修改為年?
1015
3?0?5機場總體規(guī)劃應對機場與周邊地區(qū)在凈空噪聲電磁環(huán)境等方面的相互影響提出控制
、、
要求
?
3?0?6機場總體規(guī)劃應依據(jù)機場近期遠期發(fā)展目標提出場外綜合交通和公用設施的配套
、?
需求
?
3?0?7機場總體規(guī)劃應依據(jù)航空業(yè)務量預測結(jié)合空域環(huán)境跑道構型空中交通流量等提出
?、、
空域需求和規(guī)劃方案
?
3?0?8機場總體規(guī)劃應遵循全局性整體性和系統(tǒng)性原則統(tǒng)籌規(guī)劃機場航空公司空管
、?、、、
航油及其他駐場單位的設施
?
3?0?9機場總體規(guī)劃應包括近期遠期規(guī)劃保障機場近期遠期的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展近期規(guī)劃
、?、?
側(cè)重于指導近期有序發(fā)展及項目建設遠期規(guī)劃側(cè)重于整體布局和發(fā)展空間的控制
??
3?0?10制定和實施機場總體規(guī)劃時應符合安全第一以人為本資源節(jié)約效率優(yōu)先
?“、、、、
綠色環(huán)保經(jīng)濟適用的總體要求
、”?
3?0?11機場總體規(guī)劃宜統(tǒng)籌考慮相容的通用航空功能
?
3?0?12機場總體規(guī)劃報告應包括規(guī)劃文本和規(guī)劃圖件規(guī)劃文本應采用開本目錄參見本
?A3?
規(guī)范附錄規(guī)劃圖件應采用或開本并包括附錄所列的圖紙
A?A1A2?B?
3?0?13編制機場總體規(guī)劃所涉及的專題報告時應按國家行業(yè)有關規(guī)定執(zhí)行機場總體規(guī)
?、?
劃報告應統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各專題報告的主要內(nèi)容和結(jié)論并納入批準的機場總體規(guī)劃
??
—6—
機場類別與指標
4
4機場類別與指標
4?1機場類別
4?1?1機場總體規(guī)劃應明確機場類別與功能定位
?
4?1?2機場按航線性質(zhì)分為國際機場和國內(nèi)機場
?
【條文說明】國際機場指經(jīng)批準設立口岸?擬開通國際航線和或港澳臺地區(qū)航線的機場?
/
4?1?3機場按規(guī)劃年旅客吞吐量規(guī)模分為超大型機場大型機場中型機場小型機場見
、、、?
表
4?1?3?
表4?1?3機場按年旅客吞吐量規(guī)模分類
規(guī)劃規(guī)模類別年旅客吞吐量萬人次
()
超大型機場
≥8000
大型機場
2000~<8000
中型機場
200~<2000
小型機場
<200
【條文說明】本條按機場近期、遠期規(guī)劃的年旅客吞吐量規(guī)模對機場進行分類?用于在規(guī)劃中分
類指導各功能區(qū)、設施、系統(tǒng)的配置?
4?1?4機場功能定位應符合全國民用運輸機場布局規(guī)劃并結(jié)合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃國
?、
土空間規(guī)劃綜合交通體系區(qū)域多機場系統(tǒng)等分析確定
、、?
4?2飛行區(qū)及航站區(qū)指標
4?2?1飛行區(qū)指標應根據(jù)擬使用該飛行區(qū)的飛機的特性分級包括指標和指標指標根
?ⅠⅡ?Ⅰ
據(jù)擬使用該飛行區(qū)的飛機的最大基準飛行場地長度采用表示見表
?“1、2、3、4”?4?2?1-1?
指標根據(jù)擬使用該飛行區(qū)的飛機的最大翼展采用表示見表
Ⅱ?“A、B、C、D、E、F”?4?2?
1-2?
—7—
運輸機場總體規(guī)劃規(guī)范
(MH/T5002—2020)
表4?2?1-1飛行區(qū)指標Ⅰ
飛行區(qū)指標飛機基準飛行場地長度
Ⅰ(m)
1<800
2800~<1200
31200~<1800
4≥1800
表4?2?1-2飛行區(qū)指標Ⅱ
飛行區(qū)指標翼展
Ⅱ(m)
A<15
B15~<24
C24~<36
D36~<52
E52~<65
F65~<80
4?2?2航站區(qū)指標應按規(guī)劃目標年的旅客吞吐量規(guī)模分級見表
?4?2?2?
表4?2?2航站區(qū)指標
指標年旅客吞吐量萬人次
()
1<50
250~<200
3200~<1000
41000~<2000
52000~<4000
64000~<8000
7≥8000
4?3機場設施及用地代碼
4?3?1機場主要設施包括跑道滑行道航站樓機坪貨運設施機務維修設施空管設
、、、、、、
施目視助航設施供油設施應急救援設施安全保衛(wèi)設施生產(chǎn)保障設施綜合交通設施
、、、、、
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