ICS49.100

CCSV56

MH

中華人民共和國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

MH/T6123.3—2021

代替MH/T6057—2009

行李處理系統(tǒng)

第3部分：轉(zhuǎn)盤

Baggagehandlingsystem—Part3：Carousel

2021-09-22發(fā)布2021-10-01實(shí)施

中國(guó)民用航空局發(fā)布

MH/T6123.3—2021

引言

行李處理系統(tǒng)是面向機(jī)場(chǎng)，對(duì)旅客行李進(jìn)行集中統(tǒng)一傳送、分揀與處理的系統(tǒng)。行李處理系統(tǒng)一般

由出發(fā)行李分揀系統(tǒng)，到達(dá)行李提取系統(tǒng)和中轉(zhuǎn)行李處理系統(tǒng)組成。民航局在2009年制定了行李處理系

統(tǒng)八項(xiàng)單機(jī)設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6050—2009、MH/T6051—2009、MH/T6052—2009、MH/T6053—2009、

MH/T6054—2009、MH/T6055—2009、MH/T6056—2009、MH/T6057—2009。行李處理系統(tǒng)八項(xiàng)單機(jī)設(shè)

備標(biāo)準(zhǔn)自2009年施行以來，對(duì)規(guī)范行李處理系統(tǒng)單機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造與檢驗(yàn)，保障機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行，發(fā)

揮了重要作用。隨著機(jī)場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，航班和乘機(jī)旅客數(shù)量的增加，對(duì)行李處理系統(tǒng)的要求越來越高，

為保持標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、適應(yīng)性和有效性，進(jìn)一步規(guī)范行李處理系統(tǒng)單機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、檢驗(yàn)，對(duì)原標(biāo)

準(zhǔn)進(jìn)行了修訂整合。MH/T6123《行李處理系統(tǒng)》擬由以下部分組成：

——第1部分：帶式輸送機(jī)；

——第2部分：分流器；

——第3部分：轉(zhuǎn)盤。

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MH/T6123.3—2021

行李處理系統(tǒng)

第3部分：轉(zhuǎn)盤

1范圍

本文件規(guī)定了在民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)使用的行李處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)盤的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)牌、標(biāo)

識(shí)、使用說明書、包裝、運(yùn)輸和貯存。

本文件適用于行李處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)盤的設(shè)計(jì)、制造與檢驗(yàn)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB2894安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則

GB/T3685輸送帶實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的燃燒特性試驗(yàn)方法

GB/T3768聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)和聲能量級(jí)采用反射面上方包絡(luò)測(cè)量面的簡(jiǎn)易法

GB/T5226.1機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分:通用技術(shù)條件

GB/T755旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能

GB/T8923.1—2011涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第1部分：未涂覆過的鋼

材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)

GB/T9174一般貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件

GB/T9286—1998色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)

GB/T9969工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則

GB/T13306標(biāo)牌

GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件

GB/T14436工業(yè)產(chǎn)品保證文件總則

GB14784帶式輸送機(jī)安全規(guī)范

GB18613—2020電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)

JB/T5994裝配通用技術(shù)要求

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

摩擦驅(qū)動(dòng)frictiondrive

利用摩擦輪直接接觸并壓緊而產(chǎn)生的摩擦力來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的機(jī)械傳動(dòng)。

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4分類

4.1平面型轉(zhuǎn)盤

平面型轉(zhuǎn)盤是具有環(huán)形水平輸送面的設(shè)備。主要由機(jī)架、鱗板、驅(qū)動(dòng)裝置、控制單元等零部件組成

（見圖1）。

標(biāo)引序號(hào)說明：

?——輸送面高度；

?——鱗板長(zhǎng)度。

圖1平面型轉(zhuǎn)盤典型結(jié)構(gòu)示意圖

4.2斜面型轉(zhuǎn)盤

斜面型轉(zhuǎn)盤是具有環(huán)形傾斜輸送面的設(shè)備。主要由機(jī)架、鱗板、驅(qū)動(dòng)裝置、控制單元等零部件組成

（見圖2）。

標(biāo)引序號(hào)說明：

?——輸送面低端高度；

?——鱗板長(zhǎng)度；

θ——鱗板傾斜角度。

圖2斜面型轉(zhuǎn)盤典型結(jié)構(gòu)示意圖

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5技術(shù)要求

5.1一般要求

5.1.1所有外購件應(yīng)滿足相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求（如電機(jī)應(yīng)符合GB/T755等標(biāo)準(zhǔn)要求），具

備相關(guān)證明文件及出廠合格證明。

5.1.2整機(jī)應(yīng)可靠，關(guān)鍵零部件、器件應(yīng)提供失效期，整機(jī)外表面不應(yīng)有明顯劃痕、磕碰和變形。

5.1.3面向旅客的轉(zhuǎn)盤裝飾板宜采用不銹鋼材料。

5.1.4轉(zhuǎn)盤采用的驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)滿足整機(jī)設(shè)計(jì)負(fù)載要求，驅(qū)動(dòng)裝置宜采用摩擦驅(qū)動(dòng)。對(duì)于高原地區(qū)還應(yīng)

考慮海拔高度因素的影響。

5.1.5各零部件應(yīng)完好無變形、無缺陷且無缺損，應(yīng)具備通用性與互換性。

5.1.6整機(jī)需配置隔振裝置減少振動(dòng)。機(jī)架（機(jī)身）應(yīng)平直整齊、觀感良好。支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠，

不變形。

5.1.7安裝在機(jī)架上的鱗板托板應(yīng)定位可靠、表面平整光滑，無翹曲、無銳邊、無毛刺及無銹蝕等缺

陷，應(yīng)符合JB/T5994裝配通用技術(shù)要求。

5.1.8鱗板應(yīng)具有阻燃、防霉、無毒、耐磨、環(huán)保的特性。阻燃性應(yīng)符合GB/T3685或同類標(biāo)準(zhǔn)的相

關(guān)要求，并提供材料的性能檢測(cè)結(jié)果。鱗板、護(hù)板應(yīng)完好無損傷、無污物。

5.1.9整機(jī)及各零部件無特殊要求時(shí)，結(jié)構(gòu)表面處理應(yīng)符合GB/T8923.1—2011中2.5級(jí)要求，可采

用涂漆或靜電粉末噴涂方式進(jìn)行表面防腐蝕處理。采用涂漆方式時(shí)，應(yīng)涂底漆一層、面漆兩層，干漆膜

總厚度應(yīng)不小于75μm。采用靜電粉末噴涂方式時(shí)，干膜總厚度應(yīng)不小于60μm。涂層應(yīng)完整均勻、

色澤一致、無渣刺和銳邊，整機(jī)各部分色調(diào)協(xié)調(diào)；涂層不應(yīng)有針孔、氣泡、裂紋、脫落、流掛、漏涂等

缺陷。電鍍件、氧化件、不銹鋼外表面及不涂漆的表面不應(yīng)粘有油漆。漆膜附著力應(yīng)符合GB/T9286-1998

中2級(jí)要求。

5.1.10設(shè)備銘牌及其他各類標(biāo)志應(yīng)齊全、清晰醒目。

5.2專用要求

5.2.1整機(jī)應(yīng)滿足表1的性能參數(shù)要求

表1轉(zhuǎn)盤性能參數(shù)

序號(hào)參數(shù)名稱類別參數(shù)指標(biāo)

1人工處理24m/min～30m/min

輸送速度

2自動(dòng)分揀45m/min～90m/min

3平面轉(zhuǎn)盤150kg/m

靜態(tài)均布載荷

4斜面轉(zhuǎn)盤200kg/m

載荷

6平面轉(zhuǎn)盤100kg/m

動(dòng)態(tài)載荷

7斜面轉(zhuǎn)盤120kg/m

5.2.2整機(jī)應(yīng)滿足表2的結(jié)構(gòu)參數(shù)要求

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表2轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)參數(shù)

序號(hào)參數(shù)名稱類別參數(shù)指標(biāo)

1平面轉(zhuǎn)盤≤450mm

輸送面高度H

2斜面轉(zhuǎn)盤≤450(低端高度)mm

3平面轉(zhuǎn)盤1000mm±50mm

1200mm±50mm

鱗板長(zhǎng)度W1300mm±50mm

4斜面轉(zhuǎn)盤

1400mm±50mm

1500mm±50mm

5鱗板傾斜角度θ斜面轉(zhuǎn)盤20°～25°

5.2.3靜態(tài)均布載荷

靜態(tài)均布載荷應(yīng)不小于150kg/m，鱗板支架彈性變形量應(yīng)不大于3mm。

5.2.4靜態(tài)集中載荷

靜態(tài)集中載荷應(yīng)不小于100kg/m，鱗板支架彈性變形量應(yīng)不大于4mm。

5.2.5空載運(yùn)行

5.2.5.1整機(jī)啟停應(yīng)正常、運(yùn)行平穩(wěn)，無異常。

5.2.5.2整機(jī)在空載時(shí)應(yīng)運(yùn)行正常，控制裝置應(yīng)滿足空載運(yùn)行時(shí)所需的各種功能。

5.2.6滿載啟動(dòng)

5.2.6.1整機(jī)在滿載時(shí)應(yīng)能啟動(dòng)正常、運(yùn)行平穩(wěn)，無異常。

5.2.6.2應(yīng)設(shè)置手動(dòng)應(yīng)急啟動(dòng)模式。

5.2.7連續(xù)運(yùn)行測(cè)試

5.2.7.1整機(jī)應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不低于60h。

5.2.7.2整機(jī)在連續(xù)運(yùn)行過程中，電機(jī)應(yīng)無過熱現(xiàn)象，減速箱的最高溫度不大于80℃。

5.2.7.3各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，無滲、漏油現(xiàn)象。

5.2.7.4各緊固件連接應(yīng)緊固，無松動(dòng)。

5.2.8平均故障修復(fù)時(shí)間

減速電機(jī)、行走輪、軸承的平均故障修復(fù)時(shí)間應(yīng)不大于30min。

5.2.9有效運(yùn)行率

整機(jī)的有效運(yùn)行率應(yīng)不低于99.5%。

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5.3安全要求

5.3.1一般要求

5.3.1.1凡易對(duì)人身造成傷害的部位和運(yùn)動(dòng)部件，應(yīng)按照GB14784的要求，設(shè)置安全防護(hù)裝置和安全

標(biāo)志。

5.3.1.2整機(jī)應(yīng)設(shè)置由電氣開關(guān)組成的閉鎖/開鎖裝置(如隔離開關(guān))。在閉鎖位置時(shí)，設(shè)備應(yīng)不能進(jìn)行

任何啟動(dòng)操作。

5.3.1.3整機(jī)應(yīng)設(shè)置急停功能。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況能立即斷電停機(jī)。急停裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)使操作者和其他

需要啟動(dòng)裝置的人員易于操作，急停裝置宜采用紅色人工復(fù)位式蘑菇型按鈕，安裝位置應(yīng)明顯并防止人

員誤操作。

5.3.1.4人能接觸到的鱗板應(yīng)具有防靜電的功能。

5.3.1.5行李注入口宜設(shè)置防止行李掉落的裝置。

5.3.1.6整機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)具備聲光報(bào)警功能。

5.3.2電氣安全性要求

5.3.2.1保護(hù)接地電路的連續(xù)性應(yīng)符合GB/T5226.1的相關(guān)要求。

5.3.2.2電氣設(shè)備的所有電路導(dǎo)線和保護(hù)接地電路之間的耐壓應(yīng)符合GB/T5226.1的相關(guān)要求。

5.3.2.3動(dòng)力電路導(dǎo)線與保護(hù)接地電路之間的絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。

5.3.2.4電氣設(shè)備和機(jī)械的所有外露可導(dǎo)電部分均應(yīng)接到保護(hù)接地電路上，并且接地電阻小于4Ω。

5.3.2.5電機(jī)防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP55，絕緣等級(jí)應(yīng)不低于F級(jí)。

5.4環(huán)保及節(jié)能要求

5.4.1公共區(qū)域整機(jī)噪聲應(yīng)不大于65dB，非公共區(qū)域整機(jī)噪聲應(yīng)不大于70dB。

5.4.2減速電機(jī)應(yīng)選用高效節(jié)能型電機(jī)并配置接油裝置，電機(jī)宜符合GB18613—2020中2級(jí)能效等級(jí)。

5.5環(huán)境要求

整機(jī)應(yīng)能在環(huán)境溫度為-10℃～50℃，相對(duì)濕度不大于98%條件下正常工作。有特殊要求的除外。

6試驗(yàn)方法

6.1試驗(yàn)前的準(zhǔn)備

6.1.1計(jì)量器具

檢測(cè)中所用計(jì)量器具應(yīng)根據(jù)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行選擇，且滿足測(cè)量精度要求，經(jīng)檢定或校準(zhǔn)合格，并

在有效期內(nèi)。

6.1.2工作電壓

工作電壓：AC（380±38）V(三相五線制)或AC（220±22）V；工作頻率：（50±2.5）Hz。

6.2測(cè)試行李類型與規(guī)格

測(cè)試輸送的行李應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試行李，單件質(zhì)量為50kg。

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MH/T6123.3—2021

6.3一般項(xiàng)目檢查

6.3.1外觀檢查

按照5.1.1~5.1.8、5.1.10相關(guān)要求進(jìn)行目視檢查和資料查驗(yàn)。

6.3.2漆膜質(zhì)量檢查

6.3.2.1按照5.1.9相關(guān)要求目視檢查漆膜外觀。

6.3.2.2用漆膜厚度測(cè)試儀測(cè)量干漆膜厚度。

6.3.2.3按照GB/T9286給出的方法進(jìn)行漆膜附著力的檢測(cè)。

6.4專用項(xiàng)目檢查

6.4.1尺寸測(cè)量

用長(zhǎng)度測(cè)量工具測(cè)量整機(jī)的高度和寬度。用角度測(cè)量工具測(cè)量?jī)A斜角度。

6.4.2輸送速度測(cè)量

用速度測(cè)量工具測(cè)量整機(jī)的輸送速度，整機(jī)輸送速度的最大允許誤差應(yīng)在設(shè)計(jì)速度的±5%范圍內(nèi)。

6.4.3靜態(tài)均布載荷檢驗(yàn)

6.4.3.1整體處于停機(jī)狀態(tài)，沿轉(zhuǎn)盤中心線放置靜態(tài)均布載荷150kg/m，5min后，檢測(cè)鱗板支架彈

性變形量應(yīng)不大于3mm。

6.4.3.2檢測(cè)次數(shù)不低于3次，檢測(cè)結(jié)果取最大值。

6.4.4靜態(tài)集中載荷檢驗(yàn)

6.4.4.1整機(jī)處于停機(jī)狀態(tài),沿轉(zhuǎn)盤中心線，在以行李最小尺寸寬度為0.2m和長(zhǎng)度為0.1m構(gòu)成的單

位面積內(nèi)放置靜態(tài)集中載荷100kg，5min后，檢測(cè)鱗板支架彈性變形量應(yīng)不大于4mm。

6.4.4.2檢測(cè)次數(shù)不低于3次，檢測(cè)結(jié)果取最大值。

6.4.5空載運(yùn)行

檢查轉(zhuǎn)盤啟動(dòng)后應(yīng)正常，運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，無異常。

6.4.6滿載啟動(dòng)

6.4.6.1在平面轉(zhuǎn)盤輸送方向的中心線上按100kg/m放置行李，在斜面轉(zhuǎn)盤沿輸送方向按120kg/m

放置行李。

6.4.6.2檢查整機(jī)啟動(dòng)應(yīng)正常、運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，無異常。

6.4.6.3檢查應(yīng)設(shè)置手動(dòng)應(yīng)急啟動(dòng)模式。

6.4.7連續(xù)運(yùn)行測(cè)試

6.4.7.1負(fù)載連續(xù)運(yùn)行測(cè)試時(shí)，沿轉(zhuǎn)盤每延米放置一件質(zhì)量為50kg的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試行李，整機(jī)連續(xù)運(yùn)行

60h或分段累計(jì)運(yùn)行但每段連續(xù)負(fù)載運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不小于8h。如在試驗(yàn)期間出現(xiàn)行走輪、軸承、減速電

機(jī)損壞等情況，測(cè)試應(yīng)重新進(jìn)行。

6.4.7.2檢查整機(jī)的連續(xù)運(yùn)行測(cè)試應(yīng)滿足5.2.7要求。

6.4.8平均故障修復(fù)時(shí)間檢測(cè)

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MH/T6123.3—2021

6.4.8.1對(duì)減速電機(jī)、行走輪、軸承進(jìn)行模擬故障修復(fù)并記錄修復(fù)時(shí)間。

6.4.8.2平均故障修復(fù)時(shí)間應(yīng)滿足5.2.8要求。

6.4.9有效運(yùn)行率

有效運(yùn)行率按公式（1）計(jì)算：

Tt

η100%………………(1)

T

式中：

η——有效運(yùn)行率；

T——有效運(yùn)行率試驗(yàn)期間整機(jī)總運(yùn)行時(shí)間，單位為小時(shí)（h）；

t——有效運(yùn)行率試驗(yàn)期間整機(jī)故障修復(fù)時(shí)間，單位為小時(shí)（h）。

6.5安全要求檢查

6.5.1一般要求檢查

6.5.1.1按照5.3.1相關(guān)要求進(jìn)行目視檢查和資料查驗(yàn)。

6.5.1.2斜面型轉(zhuǎn)盤鱗板與裝飾板接駁處應(yīng)采取有效措施，確保旅客不被傷害。

6.5.1.3檢查急停功能應(yīng)正常，急停功能復(fù)位后整機(jī)應(yīng)運(yùn)行正常。

6.5.2電氣安全性檢查

6.5.2.1采用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量接地電阻。查驗(yàn)電機(jī)的防護(hù)等級(jí)不低于IP55，絕緣等級(jí)應(yīng)不低于F

級(jí)。

6.5.2.2檢查轉(zhuǎn)盤鱗板與裝飾板應(yīng)有防靜電措施。

6.5.2.3檢查動(dòng)力電路導(dǎo)線與保護(hù)接地電路之間的絕緣電阻，應(yīng)不小于1MΩ。

6.5.2.4檢查電氣設(shè)備的所有電路導(dǎo)線和保護(hù)接地電路之間的耐壓，應(yīng)符合GB/T5226.1的要求。

6.6環(huán)保及節(jié)能檢驗(yàn)

6.6.1噪聲檢驗(yàn)

按GB/T3768對(duì)整機(jī)噪聲進(jìn)行檢驗(yàn)。

6.6.2環(huán)保裝置檢驗(yàn)

6.6.2.1采用目測(cè)的方法檢查整機(jī)應(yīng)具有環(huán)保裝置。

6.6.2.2核查減速電機(jī)銘牌中能效等級(jí)等參數(shù)。

6.7環(huán)境檢驗(yàn)

6.7.1高溫檢驗(yàn)

6.7.1.1在50℃環(huán)境下，轉(zhuǎn)盤電氣控制裝置和驅(qū)動(dòng)單元靜置4h后，檢查電氣控制裝置和驅(qū)動(dòng)單元

應(yīng)正常工作。

6.7.1.2在50℃環(huán)境下，鱗板、帶軸承的行走輪和導(dǎo)向輪等靜置8h后檢查鱗板，不應(yīng)發(fā)生熱老化、

軟化、開裂。軸承等機(jī)械部件應(yīng)潤(rùn)滑良好無漏油并能正常運(yùn)行。

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MH/T6123.3—2021

6.7.2低溫檢驗(yàn)

6.7.2.1在-10℃環(huán)境下，轉(zhuǎn)盤電氣控制裝置和主要運(yùn)動(dòng)部件靜置4h后檢查電氣控制裝置應(yīng)正常工

作，主要運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)能正常運(yùn)行。

6.7.2.2在-10℃環(huán)境下，鱗板、行走輪和導(dǎo)向輪靜置8h后檢查不應(yīng)發(fā)生脆化、開裂。

6.7.3工作電壓檢驗(yàn)

核查試驗(yàn)環(huán)境應(yīng)滿足6.1.2要求。

7檢驗(yàn)規(guī)則

7.1檢驗(yàn)分類

轉(zhuǎn)盤的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和合格性檢驗(yàn)。

7.2出廠檢驗(yàn)

7.2.1轉(zhuǎn)盤出廠應(yīng)逐項(xiàng)檢驗(yàn)，經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格并簽署產(chǎn)品合格證書。

7.2.2出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表3的規(guī)定。

7.2.3出廠檢驗(yàn)中若有一項(xiàng)不符合規(guī)定，應(yīng)重新調(diào)試、修正、檢測(cè)，直至合格為止。

7.3合格性檢驗(yàn)

7.3.1有下列情況之一應(yīng)進(jìn)行合格性檢驗(yàn)：

——新產(chǎn)品定型；

——停產(chǎn)一年以上恢復(fù)生產(chǎn)；

——產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝和材料的改變，可能影響產(chǎn)品性能；

——出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次合格性檢驗(yàn)結(jié)果相比有較大差距；

——民航管理部門提出設(shè)備符合性檢驗(yàn)要求。

7.3.2合格性檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表3的規(guī)定。合格性檢驗(yàn)項(xiàng)目中若有一項(xiàng)不符合規(guī)定，則應(yīng)對(duì)不符合項(xiàng)

目重新進(jìn)行檢測(cè)，若仍不合格，則該產(chǎn)品不合格。

表3檢驗(yàn)項(xiàng)目

序出廠合格性本文件章條號(hào)

項(xiàng)目名稱

號(hào)檢驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)要求試驗(yàn)方法

5.1.1～5.1.8、

1外觀檢查△△6.3.1

一般要求5.1.10

2漆膜質(zhì)量檢查△△5.1.96.3.2

3尺寸測(cè)量△△5.2.26.4.1

4速度測(cè)量△△5.2.16.4.2

5載荷檢查—△5.2.1、5.2.3、5.2.46.4.3、6.4.4

專用要求

6空載運(yùn)行—△5.2.56.4.5

7滿載啟動(dòng)—△5.2.66.4.6

8連續(xù)運(yùn)行測(cè)試—△5.2.76.4.7

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MH/T6123.3—2021

表3（續(xù)）

序出廠合格性本文件章條號(hào)

項(xiàng)目名稱

號(hào)檢驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)要求試驗(yàn)方法

9平均故障修復(fù)時(shí)間檢測(cè)—△5.2.86.4.8

10有效運(yùn)行率檢驗(yàn)—△5.2.96.4.9

11一般要求檢查△△5.3.16.5.1

安全要求

12電氣安全性要求—△5.3.26.5.2

13噪聲檢驗(yàn)—△5.4.16.6.1

14環(huán)保及節(jié)能要求環(huán)保裝置檢驗(yàn)△△5.4.26.6.2

15節(jié)能減速電機(jī)檢驗(yàn)△△5.4.26.6.2

16高溫檢驗(yàn)—△5.56.7.1

17環(huán)境條件低溫檢驗(yàn)—△5.56.7.2

18工作電壓核查—△6.1.26.7.3

注：“△”表示包括該項(xiàng)目，“—”表示不包括該項(xiàng)目。

8銘牌、標(biāo)識(shí)、使用說明書和附件

8.1銘牌

轉(zhuǎn)盤的銘牌應(yīng)符合GB/T13306的要求，應(yīng)為金屬材質(zhì)且固定在明顯位置。

金屬銘牌信息應(yīng)包括：

——產(chǎn)品名稱；

——產(chǎn)品型號(hào)；

——制造廠名稱；

——出廠日期；

——出廠編號(hào)；

——外形尺寸；

——運(yùn)輸速度；

——輸送能力；

——輸送功率；

——額定電壓；

——額定電流；

——信息化識(shí)別碼（選用）。

8.2標(biāo)識(shí)

8.2.1標(biāo)識(shí)應(yīng)包括禁止標(biāo)志和安全標(biāo)識(shí)，制作應(yīng)符合GB2894的要求。

8.2.2操作按鈕位置應(yīng)有“非操作人員請(qǐng)勿觸動(dòng)”標(biāo)識(shí)，見表4。

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MH/T6123.3—2021

表4非操作人員請(qǐng)勿觸動(dòng)標(biāo)識(shí)參考

中文英文圖標(biāo)標(biāo)識(shí)

非操作人員請(qǐng)勿觸動(dòng)DONOTTOUCHBYNONOPERATOR

8.2.3緊急停止按鈕位置應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。

8.3使用說明書

產(chǎn)品使用說明書應(yīng)符合GB/T9969的要求。

8.4出廠合格證

出廠合格證應(yīng)符合GB/T14436的要求。

8.5附件

產(chǎn)品出廠時(shí)，宜按使用現(xiàn)場(chǎng)具體環(huán)境條件提供易損易耗件和備品備件清單。

9包裝、運(yùn)輸和貯存

9.1包裝

9.1.1根據(jù)運(yùn)輸條件，可將設(shè)備進(jìn)行拆分包裝。對(duì)于分別包裝的配件部分應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)。

9.1.2出廠包裝前，應(yīng)排除試驗(yàn)用油、水、氣等，并清除所有臟污，保證產(chǎn)品的清潔。

9.1.3包裝應(yīng)符合GB/T9174及GB/T13384的要求。

9.1.4對(duì)轉(zhuǎn)盤金屬裸露部位應(yīng)進(jìn)行防銹處理，對(duì)具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件應(yīng)進(jìn)行固定。

9.1.5包裝尺寸應(yīng)按照運(yùn)輸?shù)姆绞椒翔F路、公路、海運(yùn)規(guī)定的尺寸(長(zhǎng)、寬、高)運(yùn)輸要求。

9.2運(yùn)輸

在公路運(yùn)輸時(shí)，其零部件應(yīng)可拆卸，以滿足轉(zhuǎn)盤在運(yùn)輸時(shí)的尺寸規(guī)定。應(yīng)采取必要的措施，防止脫

落，建議封閉運(yùn)輸，保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。在鐵路（或水路）運(yùn)輸時(shí)，若用吊裝方式裝卸時(shí)，應(yīng)使用防

止損傷產(chǎn)品的專用吊具。

9.3貯存

轉(zhuǎn)盤長(zhǎng)期存放時(shí)，置于通風(fēng)、防潮、防塵及有消防設(shè)施的場(chǎng)所，并按產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定進(jìn)行定

期保養(yǎng)。

_________________________________

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MH/T6123.3—2021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件是MH/T6123《行李處理系統(tǒng)》的第3部分。MH/T6123已經(jīng)發(fā)布了以下部分：

——第1部分：帶式輸送機(jī)；

——第2部分：分流器；

——第3部分：轉(zhuǎn)盤。

本文件代替MH/T6057—2009《行李處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)盤》，除編輯性修改外，主要技術(shù)內(nèi)容變化如下：

——修改了部分性能參數(shù)指標(biāo)（見5.1、5.2，2009年版的5.3）；

——增加了對(duì)外購件的要求（見5.1.1）；

——增加了零部件通用性和互換性要求（見5.1.5）；

——增加了對(duì)設(shè)備支撐的要求（見5.1.6）；

——增加了靜電粉末噴涂技術(shù)要求（見5.1.9）；

——修改了原整機(jī)可靠性試驗(yàn)為連續(xù)運(yùn)行測(cè)試（見5.2.7、6.4.7，2009年版的6.11）；

——修改了測(cè)試行李的類型與規(guī)格（見6.2，2009年版的5.3.1）；

——增加了測(cè)量次數(shù)要求（見6.4.3、6.4.4）；

——修改了原運(yùn)行效率檢驗(yàn)公式（見6.4.9，2009年版的6.10.1）；

——增加了高溫、低溫的試驗(yàn)方法（見6.7.1、6.7.2）；

——增加了包裝、運(yùn)輸及貯存要求（見9.1、9.2、9.3）。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司提出。

本文件由中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院歸口。

本文件起草單位：民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站、北京中航質(zhì)民航工程技術(shù)有限公司。

本文件主要起草人：梁釋心、朱京民、周福雙、趙永誼、王剛、楊慕華、楊光琪。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：

——2009年首次發(fā)布為MH/T6057—2009。

——本次為第一次修訂，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)整合的要求重新進(jìn)行了編號(hào)。

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MH/T6123.3—2021

行李處理系統(tǒng)

第3部分：轉(zhuǎn)盤

1范圍

本文件規(guī)定了在民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)使用的行李處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)盤的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)牌、標(biāo)

識(shí)、使用說明書、包裝、運(yùn)輸和貯存。

本文件適用于行李處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)盤的設(shè)計(jì)、制造與檢驗(yàn)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB2894安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則

GB/T3685輸送帶實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的燃燒特性試驗(yàn)方法

GB/T3768聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)和聲能量級(jí)采用反射面上方包絡(luò)測(cè)量面的簡(jiǎn)易法

GB/T5226.1機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分:通用技術(shù)條件

GB/T755旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能

GB/T8923.1—2011涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第1部分：未涂覆過的鋼

材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)

GB/T9174一般貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件

GB/T9286—1998色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)

GB/T9969工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則

GB/T13306標(biāo)牌

GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件

GB/T14436工業(yè)產(chǎn)品保證文件總則

GB14784帶式輸送機(jī)安全規(guī)范

GB18613—2020電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)

JB/T5994裝配通用技術(shù)要求

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

摩擦驅(qū)動(dòng)frictiondrive

利用摩擦輪直接接觸并壓緊而產(chǎn)生的摩擦力來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的機(jī)械傳動(dòng)。

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MH/T6123.3—2021

4分類

4.1平面型轉(zhuǎn)盤

平面型轉(zhuǎn)盤是具有環(huán)形水平輸送面的設(shè)備。主要由機(jī)架、鱗板、驅(qū)動(dòng)裝置、控制單元等零部件組成

（見圖1）。

標(biāo)引序號(hào)說明：

?——輸送面高度；

?——鱗板長(zhǎng)度。

圖1平面型轉(zhuǎn)盤典型結(jié)構(gòu)示意圖

4.2斜面型轉(zhuǎn)盤

斜面型轉(zhuǎn)盤是具有環(huán)形傾斜輸送面的設(shè)備。主要由機(jī)架、鱗板、驅(qū)動(dòng)裝置、控制單元等零部件組成

（見圖2）。

標(biāo)引序號(hào)說明：

?——輸送面低端高度；

?——鱗板長(zhǎng)度；

θ——鱗板傾斜角度。

圖2斜面型轉(zhuǎn)盤典型結(jié)構(gòu)示意圖

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MH/T6123.3—2021

5技術(shù)要求

5.1一般要求

5.1.1所有外購件應(yīng)滿足相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求（如電機(jī)應(yīng)符合GB/T755等標(biāo)準(zhǔn)要求），具

備相關(guān)證明文件及出廠合格證明。

5.1.2整機(jī)應(yīng)可靠，關(guān)鍵零部件、器件應(yīng)提供失效期，整機(jī)外表面不應(yīng)有明顯劃痕、磕碰和變形。

5.1.3面向旅客的轉(zhuǎn)盤裝飾板宜采用不銹鋼材料。

5.1.4轉(zhuǎn)盤采用的驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)滿足整機(jī)設(shè)計(jì)負(fù)載要求，驅(qū)動(dòng)裝置宜采用摩擦驅(qū)動(dòng)。對(duì)于高原地區(qū)還應(yīng)

考慮海拔高度因素的影響。

5.1.5各零部件應(yīng)完好無變形、無缺陷且無缺損，應(yīng)具備通用性與互換性。

5.1.6整機(jī)需配置隔振裝置減少振動(dòng)。機(jī)架（機(jī)身）應(yīng)平直整齊、觀感良好。支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠，

不變形。

5.1.7安裝在機(jī)架上的鱗板托板應(yīng)定位可靠、表面平整光滑，無翹曲、無銳邊、無毛刺及無銹蝕等缺

陷，應(yīng)符合JB/T5994裝配通用技術(shù)要求。

5.1.8鱗板應(yīng)具有阻燃、防霉、無毒、耐磨、環(huán)保的特性。阻燃性應(yīng)符合GB/T3685或同類標(biāo)準(zhǔn)的相

關(guān)要求，并提供材料的性能檢測(cè)結(jié)果。鱗板、護(hù)板應(yīng)完好無損傷、無污物。

5.1.9整機(jī)及各零部件無特殊要求時(shí)，結(jié)構(gòu)表面處理應(yīng)符合GB/T8923.1—2011中2.5級(jí)要求，可采

用涂漆或靜電粉末噴涂方式進(jìn)行表面防腐蝕處理。采用涂漆方式時(shí)，應(yīng)涂底漆一層、面漆兩層，干漆膜

總厚度應(yīng)不小于75μm。采用靜電粉末噴涂方式時(shí)，干膜總厚度應(yīng)不小于60μm。涂層應(yīng)完整均勻、

色澤一致、無渣刺和銳邊，整機(jī)各部分色調(diào)協(xié)調(diào)；涂層不應(yīng)有針孔、氣泡、裂紋、脫落、流掛、漏涂等

缺陷。電鍍件、氧化件、不銹鋼外表面及不涂漆的表面不應(yīng)粘有油漆。漆膜附著力應(yīng)符合GB/T9286-1998

中2級(jí)要求。

5.1.10設(shè)備銘牌及其他各類標(biāo)志應(yīng)齊全、清晰醒目。

5.2專用要求

5.2.1整機(jī)應(yīng)滿足表1的性能參數(shù)要求

表1轉(zhuǎn)盤性能參數(shù)

序號(hào)參數(shù)名稱類別參數(shù)指標(biāo)

1人工處理24m/min～30m/min

輸送速度

2自動(dòng)分揀45m/min～90m/min

3平面轉(zhuǎn)盤150kg/m

靜態(tài)均布載荷

4斜面轉(zhuǎn)盤200kg/m

載荷

6平面轉(zhuǎn)盤100kg/m

動(dòng)態(tài)載荷

7斜面轉(zhuǎn)盤120kg/m

5.2.2整機(jī)應(yīng)滿足表2的結(jié)構(gòu)參數(shù)要求

5

MH/T6123.3—2021

表2轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)參數(shù)

序號(hào)參數(shù)名稱類別參數(shù)指標(biāo)

1平面轉(zhuǎn)盤≤450mm

輸送面高度H

2斜面轉(zhuǎn)盤≤450(低端高度)mm

3平面轉(zhuǎn)盤1000mm±50mm

1200mm±50mm

鱗板長(zhǎng)度W1300mm±50mm

4斜面轉(zhuǎn)盤

1400mm±50mm

1500mm±50mm

5鱗板傾斜角度θ斜面轉(zhuǎn)盤20°～25°

5.2.3靜態(tài)均布載荷

靜態(tài)均布載荷應(yīng)不小于150kg/m，鱗板支架彈性變形量應(yīng)不大于3mm。

5.2.4靜態(tài)集中載荷

靜態(tài)集中載荷應(yīng)不小于100kg/m，鱗板支架彈性變形量應(yīng)不大于4mm。

5.2.5空載運(yùn)行

5.2.5.1整機(jī)啟停應(yīng)正常、運(yùn)行平穩(wěn)，無異常。

5.2.5.2整機(jī)在空載時(shí)應(yīng)運(yùn)行正常，控制裝置應(yīng)滿足空載運(yùn)行時(shí)所需的各種功能。

5.2.6滿載啟動(dòng)

5.2.6.1整機(jī)在滿載時(shí)應(yīng)能啟動(dòng)正常、運(yùn)行平穩(wěn)，無異常。

5.2.6.2應(yīng)設(shè)置手動(dòng)應(yīng)急啟動(dòng)模式。

5.2.7連續(xù)運(yùn)行測(cè)試

5.2.7.1整機(jī)應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不低于60h。

5.2.7.2整機(jī)在連續(xù)運(yùn)行過程中，電機(jī)應(yīng)無過熱現(xiàn)象，減速箱的最高溫度不大于80℃。

5.2.7.3各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，無滲、漏油現(xiàn)象。

5.2.7.4各緊固件連接應(yīng)緊固，無松動(dòng)。

5.2.8平均故障修復(fù)時(shí)間

減速電機(jī)、行走輪、軸承的平均故障修復(fù)時(shí)間應(yīng)不大于30min。

5.2.9有效運(yùn)行率

整機(jī)的有效運(yùn)行率應(yīng)不低于99.5%。

6

MH/T6123.3—2021

5.3安全要求

5.3.1一般要求

5.3.1.1凡易對(duì)人身造成傷害的部位和運(yùn)動(dòng)部件，應(yīng)按照GB14784的要求，設(shè)置安全防護(hù)裝置和安全

標(biāo)志。

5.3.1.2整機(jī)應(yīng)設(shè)置由電氣開關(guān)組成的閉鎖/開鎖裝置(如隔離開關(guān))。在閉鎖位置時(shí)，設(shè)備應(yīng)不能進(jìn)行

任何啟動(dòng)操作。

5.3.1.3整機(jī)應(yīng)設(shè)置急停功能。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況能立即斷電停機(jī)。急停裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)使操作者和其他

需要啟動(dòng)裝置的人員易于操作，急停裝置宜采用紅色人工復(fù)位式蘑菇型按鈕，安裝位置應(yīng)明顯并防止人

員誤操作。

5.3.1.4人能接觸到的鱗板應(yīng)具有防靜電的功能。

5.3.1.5行李注入口宜設(shè)置防止行李掉落的裝置。

5.3.1.6整機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)具備聲光報(bào)警功能。

5.3.2電氣安全性要求

5.3.2.1保護(hù)接地電路的連續(xù)性應(yīng)符合GB/T5226.1的相關(guān)要求。

5.3.2.2電氣設(shè)備的所有電路導(dǎo)線和保護(hù)接地電路之間的耐壓應(yīng)符合GB/T5226.1的相關(guān)要求。

5.3.2.3動(dòng)力電路導(dǎo)線與保護(hù)接地電路之間的絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。

5.3.2.4電氣設(shè)備和機(jī)械的所有外露可導(dǎo)電部分均應(yīng)接到保護(hù)接地電路上，并且接地電阻小于4Ω。

5.3.2.5電機(jī)防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP55，絕緣等級(jí)應(yīng)不低于F級(jí)。

5.4環(huán)保及節(jié)能要求

5.4.1公共區(qū)域整機(jī)噪聲應(yīng)不大于65dB，非公共區(qū)域整機(jī)噪聲應(yīng)不大于70dB。

5.4.2減速電機(jī)應(yīng)選用高效節(jié)能型電機(jī)并配置接油裝置，電機(jī)宜符合GB18613—2020中2級(jí)能效等級(jí)。

5.5環(huán)境要求

整機(jī)應(yīng)能在環(huán)境溫度為-10℃～50℃，相對(duì)濕度不大于98%條件下正常工作。有特殊要求的除外。

6試驗(yàn)方法

6.1試驗(yàn)前的準(zhǔn)備

6.1.1計(jì)量器具

檢測(cè)中所用計(jì)量器具應(yīng)根據(jù)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行選擇，且滿足測(cè)量精度要求，經(jīng)檢定或校準(zhǔn)合格，并

在有效期內(nèi)。

6.1.2工作電壓

工作電壓：AC（380±38）V(三相五線制)或AC（220±22）V；工作頻率：（50±2.5）Hz。

6.2測(cè)試行李類型與規(guī)格

測(cè)試輸送的行李應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試行李，單件質(zhì)量為50kg。