調(diào)度員月度工作總結(jié)（精選15篇）月工作總結(jié)是一次對(duì)自己職業(yè)生涯的回顧和思索，也是對(duì)將來工作的規(guī)劃和指導(dǎo)。下面是一些值得借鑒的月工作總牢固例，希望能夠給大家在寫作時(shí)供應(yīng)一些有益的思路。

調(diào)度員工作總結(jié)

最近，公交三分公司的何軍副隊(duì)長說起一個(gè)調(diào)度員，連說3個(gè)“想不到”:一，想不到她跟師1個(gè)月就能單放了。一般新人跟師3個(gè)月才單放。二，想不到她去大關(guān)北站房同時(shí)調(diào)度3條公交線的半年里，沒打過一個(gè)電話向我求助。以前新調(diào)度員會(huì)打求援電話給我——‘隊(duì)長，唔，車子放光了，介個(gè)辦？唔，隊(duì)長，司機(jī)不愿跑了，介個(gè)辦？’三，想不到她在3個(gè)站房輪轉(zhuǎn)當(dāng)替班調(diào)度，面臨多條線路和160多位司機(jī)，那么多變動(dòng)，弄得煞清爽。叫我放都有點(diǎn)吃力的。”末了，他說這么一句:“一個(gè)年紀(jì)輕輕的高校生，不知道怎么搞定的？”

他說的這個(gè)人叫李彥灝，去年進(jìn)公交的高校生調(diào)度員，畢業(yè)于浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院會(huì)計(jì)專業(yè)。

去年杭州公交集團(tuán)曾聘請(qǐng)高校生調(diào)度員，引起很大關(guān)注。高學(xué)歷者到基層不肯定適應(yīng)良好。聘請(qǐng)到現(xiàn)在快一年了，有人進(jìn)去了又出來了。

現(xiàn)在在基層工作的高校生越來越多，李彥灝的職場(chǎng)闖關(guān)記對(duì)80后、90后有什么啟發(fā)？

單放第一天同時(shí)調(diào)度3條線。

出大錯(cuò)末班沒人跑，急哭。

我面前的李彥灝金色卷發(fā)，兩只時(shí)尚手機(jī)擺旁邊，肥肥的工作服掩飾不住她對(duì)時(shí)尚的敏感。

她說，第一天單放是去年9月9日，為什么記得這么牢？因?yàn)楫?dāng)時(shí)犯了一個(gè)大差錯(cuò)，失控哭了。當(dāng)時(shí)在大關(guān)北站，同時(shí)調(diào)度80路、88路和342路3條線。70多個(gè)司機(jī)都是第一次接觸，太難了。雖然提前做過功課，但還是手忙腳亂，中飯都沒時(shí)間吃。好不簡單白天應(yīng)付過去了，晚上出錯(cuò)了。我把原本定好的末班司機(jī)提前支配動(dòng)身，結(jié)果末班發(fā)車時(shí)間到了，沒車了。糟了！（公交車末班時(shí)間沒車是很大的差錯(cuò)）。我的眼淚嘩嘩地就來了。當(dāng)時(shí)司機(jī)陳斌看了我搖搖頭說，“奶奶啊，你介個(gè)放得這個(gè)樣子哦?！蓖Ａ藥酌腌姡鲃?dòng)提出來幫我加跑這圈。我那個(gè)感謝啊。

只叫車號(hào)調(diào)度，差點(diǎn)被人涮。

2個(gè)工作日狂背70位司機(jī)名字。

昨天上午我來到李彥灝工作的站房——大關(guān)終點(diǎn)站，她要調(diào)度64路和321路兩條線。司機(jī)接連來報(bào)到簽單，她不停地寫著或點(diǎn)鼠標(biāo)發(fā)發(fā)車指令，忙而不亂?！傍P娟，小仙今日不來早***啊”，司機(jī)的名字叫得很親熱。

“這么多司機(jī)，你是怎么記住人名的？”我問。

李彥灝說，“我在3個(gè)站房輪番做，也許要接觸160個(gè)司機(jī)。我鬧過笑話。有一次問某某來了沒，好出車了。旁邊一個(gè)人說，他沒來。我正愁，立刻有人插話，他早來啦，就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機(jī)的名字和行車安排。2個(gè)工作日，人名和長相基本對(duì)上號(hào)了。起初都叫某某師傅，后來熟了，也稱呼起名兒來。在記他們?nèi)嗣臅r(shí)候，盡可能記他們的特性。特性不同，行車調(diào)度略有差異的。這也是我須要做功課的地方。他們也起先叫我小李子或小彥，關(guān)系就熟絡(luò)起來?！?/p>

要知道司機(jī)最須要什么？

想方法讓司機(jī)多休息1分鐘也好。

昨天上午10點(diǎn)多，一輛64路車到終點(diǎn)站，只見李彥灝風(fēng)一陣沖出站房上了車，女司機(jī)則下車沖向廁所。兩人匆忙一笑，沒一句話。李彥灝在車上簽調(diào)度路單，并監(jiān)督乘客投幣。

“你們這么默契，事先有約定嗎？你怎么知道她須要你上車幫她監(jiān)督投幣？”我問。

“這個(gè)司機(jī)早高峰兩圈跑下來3個(gè)多小時(shí)都沒下車，沒喝一口水，確定累了。我來替她監(jiān)督投幣，她有7分鐘休息時(shí)間?！崩顝f，這種狀況晚飯時(shí)間最多。假如只有一輛車到站，我都會(huì)盡量上車替司機(jī)監(jiān)督投幣，這樣司機(jī)晚飯能吃得松快些。有時(shí)提前給他們熱飯或倒好水?！?/p>

“從業(yè)務(wù)上講，最重要的是在調(diào)度車輛時(shí)，盡可能把時(shí)間算好，保證司機(jī)的吃飯時(shí)間。這個(gè)對(duì)司機(jī)比較重要。起初我支配得時(shí)間有點(diǎn)緊，說過好多愧疚。司機(jī)們知道我在努力替他們想，對(duì)我比較寬容?！?/p>

最難邁過的坎兒。

當(dāng)有司機(jī)臨時(shí)說“不想跑了”

“這種狀況是最大的坎吧。那天晚上，一位王師傅本是支配做末班的，突然說女兒生病，不想跑了。他口氣比較軟，說‘假如別人肯定調(diào)不出，那自己再堅(jiān)持一下?！┌鄵Q人最麻煩，大家都不太情愿做。當(dāng)時(shí)司機(jī)鄧衛(wèi)華在邊上，可他剛吃一張違章單，我又怕他心情不好。把不準(zhǔn)他能不能跑?？此樕€好，我說‘人家家里有事，你今日幫一下忙；下次你有事，我也會(huì)幫你調(diào)的。好不好？’鄧師傅想了想，爽快地同意跑了。我說，多謝多謝?！痹谖覇畏诺陌肽甓嗳兆永铮龅竭^幾次司機(jī)不想跑的狀況，我覺得人心都是肉長的。我在調(diào)度的時(shí)候幫他們考慮，他們也會(huì)在須要時(shí)幫我加跑。

不過也有個(gè)別想“偷懶”的司機(jī)，借口車子有毛病報(bào)修，想少跑一圈。這時(shí)我會(huì)說:“還有空車停著，要不你換車跑？”這時(shí)師傅大多會(huì)改辦法的。

最珍貴的是學(xué)習(xí)力，要突破的是創(chuàng)新力。

記者聯(lián)系了公交公司的多位車隊(duì)長。他們說，這些高校生調(diào)度員大致分成兩類，一類比較內(nèi)向，只盯著電腦調(diào)度車子，工作開展慢；一類比較活躍，擅長和司機(jī)溝通，勝任工作比較快。去年招的一位本科調(diào)度員在到崗后不久就離開了。

新高校生到基層工作，怎樣才能快速勝任工作并脫穎而出？杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時(shí)說，高校生到專業(yè)不熟的基層工作，往往會(huì)遇到業(yè)務(wù)不精、人際不熟的難題；但也有優(yōu)勢(shì)，就是有不錯(cuò)的學(xué)習(xí)實(shí)力。所以首先要有信念和主動(dòng)的心態(tài)去面對(duì)問題。在工作過程中，思維方式的轉(zhuǎn)變相當(dāng)重要:一，真誠和善是最具優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭力。要用行動(dòng)體現(xiàn)出對(duì)他人的敬重。二是學(xué)會(huì)換位思索，多替人著想，這一點(diǎn)李彥灝做得不錯(cuò)。三是要有承受委屈和挫折，接著保持真誠和和善的毅力。四是嚴(yán)于律已，在業(yè)務(wù)上盡快駕馭，并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很珍貴的。當(dāng)然這要給他們肯定的時(shí)間。

調(diào)度員工作總結(jié)

自20xx年8月1日工作至今，本人始終從事調(diào)車方面的工作。在進(jìn)入調(diào)車組之前，曾在西寧鐵路司機(jī)學(xué)校進(jìn)行了兩年的調(diào)車專業(yè)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了一年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，對(duì)調(diào)車方面的學(xué)問具有全面的駕馭和理解。自工作以來，先后從事了制動(dòng)員、連結(jié)員、調(diào)車長、車站調(diào)度員的工作崗位。工作中，主動(dòng)主動(dòng)、勤勤懇懇、仔細(xì)學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)標(biāo)》等調(diào)車相關(guān)的各種規(guī)章制度及業(yè)務(wù)學(xué)問。在20xx年，經(jīng)過技能鑒定考試，職業(yè)等級(jí)取得調(diào)車長三級(jí)，20xx年破格晉升為調(diào)車長二級(jí)。20xx年提職為車站調(diào)度員，仔細(xì)學(xué)習(xí)了《鐵路調(diào)度規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮與統(tǒng)計(jì)分析》、《車站調(diào)度員》、《危急貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》、《技規(guī)條文說明》等大量與車站調(diào)度相關(guān)的書籍，并且從網(wǎng)絡(luò)上找尋大量有關(guān)車站調(diào)度員的學(xué)問來充溢自己，在跟師傅的學(xué)習(xí)中，學(xué)習(xí)了手繪車站技術(shù)作業(yè)大表，從作業(yè)表中來提前了解車流，能夠較為長遠(yuǎn)的考慮、鋪寫調(diào)車作業(yè)安排，學(xué)習(xí)了用玻璃板的方法來記錄現(xiàn)車的方法，以防止在計(jì)算機(jī)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，能夠正常的鋪寫調(diào)車作業(yè)安排。在20xx年3月份的技術(shù)培訓(xùn)中，特地向老師請(qǐng)教學(xué)習(xí)了“下落列”的調(diào)車作業(yè)安排鋪寫方法，使自己能夠更加周密、精細(xì)的寫出最合理的調(diào)車作業(yè)安排。

自從事車站調(diào)度員工作以來，從調(diào)車指揮人到調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人角色的轉(zhuǎn)變，使自己在相識(shí)方面也有了很大的轉(zhuǎn)變。從事調(diào)車長時(shí)，考慮問題只是從一個(gè)角度去動(dòng)身，只是從點(diǎn)動(dòng)身而已；而從事車站調(diào)度員則是考慮的必需全面，從原先的一個(gè)點(diǎn)，到現(xiàn)在的一個(gè)面，從原先的一個(gè)組，到現(xiàn)在的整個(gè)調(diào)車組，以至到全站、全局、甚至全路的車流平安、正點(diǎn)、暢通。日常工作中以自己年輕好學(xué)的優(yōu)勢(shì)，虛心向每位師傅、前輩學(xué)習(xí)閱歷，再經(jīng)過自己的實(shí)踐、融合、升華，變?yōu)樽约焊鼮橛杏玫囊豁?xiàng)技能。

一成不變的老思路、老方式。相對(duì)于老同志，對(duì)計(jì)算機(jī)相對(duì)熟識(shí)的我來說，這無疑是我最大的優(yōu)勢(shì)，可以更加輕松、快速的駕馭各種程序的操作，更加深化的了解到別人可能不能了解到的東西，能夠更加具體的了解車流，從而能夠更加快速、精確的鋪寫調(diào)車作業(yè)安排，更加長遠(yuǎn)的鋪畫調(diào)車作業(yè)安排，并且大大提高安排的兌現(xiàn)率。結(jié)合自己在調(diào)車組的多年閱歷，以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)線路以及作業(yè)狀況、調(diào)車人員、司機(jī)的更加了解，可以“對(duì)癥下藥”，鋪寫出最適合該調(diào)車組的調(diào)車作業(yè)安排，從而大大提高了安排的兌現(xiàn)率，以及避開了兩臺(tái)調(diào)車機(jī)的相互干擾，提高作業(yè)效率。再通過調(diào)車作業(yè)安排優(yōu)化的學(xué)習(xí)后，依據(jù)編組、摘掛、解體、取送作業(yè)的不同，以及車列中車流的順位、禁溜車、特種車等特別車輛的位置不同，優(yōu)化出最為科學(xué)、最為精煉的調(diào)車作業(yè)安排，提升作業(yè)安排兌現(xiàn)率，也就是同時(shí)提高了作業(yè)效率，并且進(jìn)一步的保證了作業(yè)的平安。

線路的作業(yè)，以免造成等待時(shí)間過長、并且對(duì)調(diào)車造成平安隱患。解決此類問題的方法在于，有解體作業(yè)時(shí)，東區(qū)盡量支配進(jìn)行推峰作業(yè)，這樣既能提高作業(yè)效率，又能避開鄰線接車必需停止調(diào)車作業(yè)的等待時(shí)間。西區(qū)盡量支配在西牽1進(jìn)行作業(yè)。對(duì)于到達(dá)車列中有禁止上峰等特種車輛時(shí)，可支配西區(qū)將此類車輛挑出放入特殊用途線，而將其他車輛放入空線，由東區(qū)進(jìn)行上峰解體作業(yè)。若因所掛車輛必需利用東牽出線或西區(qū)西庫走行線時(shí)，盡量只支配編組作業(yè)（占用牽出線時(shí)間較短），遇鄰線接車時(shí)，應(yīng)剛好提前通知調(diào)車組人員，留意平安，到平安地點(diǎn)避車，待列車通過后，再行作業(yè)。對(duì)于調(diào)車作業(yè)安排的布置，經(jīng)過閱歷的總結(jié)，實(shí)行短安排、長支配的方法。除解體總也外，盡量將調(diào)車作業(yè)安排限制在10鉤以內(nèi)，避開安排過長而降低安排的兌現(xiàn)率，削減調(diào)車組因變更安排而重新拿取調(diào)車作業(yè)安排的次數(shù)，降低因變更安排而需進(jìn)行重復(fù)傳達(dá)安排的時(shí)間，更加避開了因安排的變更而造成調(diào)車作業(yè)的失誤，避開了重復(fù)鉤，這樣不但能夠提升作業(yè)效率，更加能夠保證作業(yè)平安。在保證平安方面，車站調(diào)度員作為調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人，應(yīng)把好第一關(guān)，在調(diào)車作業(yè)通知單中，嚴(yán)把留意事項(xiàng)關(guān)，對(duì)于每鉤作業(yè)都應(yīng)注明留意事項(xiàng)，對(duì)于一些特別的標(biāo)記符號(hào)（尤其是：禁止溜放、限速連掛、客車、人、跨裝、易竄、特種車輛以及代號(hào)車輛的標(biāo)記），定要?jiǎng)偤脴?biāo)明注清，嚴(yán)格把好第一關(guān)，確保調(diào)車作業(yè)的平安。

察留意，有不對(duì)的時(shí)候再進(jìn)行指正。在帶徒弟時(shí)，會(huì)毫無保留的將自己的一切都教給徒弟，其中不乏教他如何干活，如何工作，更會(huì)教如何做人，如何保持一個(gè)好的心態(tài)。

在日常工作中，我能夠扎扎實(shí)實(shí)的苦練基本功，在多項(xiàng)競(jìng)賽中均取得優(yōu)異成果，20xx取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得制動(dòng)員個(gè)人其次、20xx年取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得連結(jié)員個(gè)人第一、20xx年取得調(diào)車長個(gè)人第一的優(yōu)異成果，并先后被授予鐵路局“技術(shù)能手”和“全局學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵”的稱號(hào)，在20xx年再次被評(píng)為全路“技術(shù)能手”和甘肅省“技術(shù)能手”的光榮稱號(hào)。

在實(shí)際作業(yè)中，經(jīng)過長期的熬煎與實(shí)踐，在調(diào)車作業(yè)上下車中，總結(jié)出自己的“三步上下車”的方法：調(diào)車組的上下車主要在于調(diào)整步伐，那么在長期的作業(yè)中，經(jīng)過多次的試驗(yàn)和總結(jié)，上車時(shí)，依據(jù)速度的不同，調(diào)整步伐的快慢，而腳步以“右—左—右（手抓腳蹬上車）”的方法進(jìn)行上車；下車則以“邁左腳—右蹬梯（身體后仰）—左蹬地”的方法下車，這樣的方法能夠大大的提高上下車平安，并且在調(diào)車組中得到大家的一同認(rèn)可并得以推廣。

隨著科技的發(fā)展，鐵路改革的不斷深化，在車站的調(diào)車作業(yè)中也應(yīng)不斷的投入新的設(shè)備，這樣不斷能夠提高作業(yè)效率，更能夠進(jìn)一步的保證作業(yè)的平安。天水車站作為蘭州鐵路局的東大門，作為一個(gè)編區(qū)站，在蘭州鐵路局大量投入運(yùn)用“無線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)（stp）”的狀況下，對(duì)天水車站也應(yīng)盡快的安設(shè)，該設(shè)備能夠有效的確保調(diào)車作業(yè)的平安，防止調(diào)車事故的發(fā)生，確保蘭局東大門的平安暢通。

調(diào)度員工作總結(jié)

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)切支持下，的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作?，F(xiàn)將度個(gè)人工作狀況作如下總結(jié)：

做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個(gè)調(diào)度員的特長，取長補(bǔ)短盡量的完善自己，仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)學(xué)問、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和熬煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的相識(shí)和了解，深化生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)熟識(shí)工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教育。

有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時(shí)對(duì)本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代，確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。

在跑外值勤過程中，要聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的支配，深化現(xiàn)場(chǎng)。主動(dòng)協(xié)作坐臺(tái)調(diào)度的工作，將現(xiàn)場(chǎng)信息精確的傳給坐臺(tái)調(diào)度。對(duì)各個(gè)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)都要熟識(shí)，在工作任務(wù)不太繁重的狀況下，我也會(huì)勤跑現(xiàn)場(chǎng)，了解現(xiàn)場(chǎng)，剛好發(fā)覺問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)平安有序進(jìn)行。對(duì)跑外中的重點(diǎn)工作我肯定會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注，敏捷處置，對(duì)隨時(shí)發(fā)生的狀況剛好向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺(tái)調(diào)度反饋。

團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不行缺失的基礎(chǔ)，我們調(diào)度員之間應(yīng)當(dāng)相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，每個(gè)調(diào)度員度應(yīng)當(dāng)樹立全局觀念，搞好協(xié)作協(xié)作。跑外調(diào)度要時(shí)刻聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的支配，把現(xiàn)場(chǎng)的狀況剛好反應(yīng)給坐臺(tái)調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能快速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。

二、工作中存在的不足。

實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場(chǎng)要做到勤于視察、獨(dú)立思索、多與同事溝通,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完備和勝利。

三、主動(dòng)努力做好工作。

的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累閱歷，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。

調(diào)度員工作總結(jié)

從事調(diào)度室調(diào)度員工作。至今已將六個(gè)年頭，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)切幫助還有自己不懈的的學(xué)習(xí)與熬煉，已漸漸相識(shí)并能初步駕馭調(diào)度室調(diào)度員的工作。下面把本人在調(diào)度崗位的一點(diǎn)心得體會(huì)闡述如下。

調(diào)度工作是押運(yùn)公司的核心指揮機(jī)關(guān)，調(diào)度員編制好車輛運(yùn)行安排，僅僅是調(diào)度工作的起先，更重要的是保證車輛運(yùn)行安排的實(shí)施。調(diào)度員駕馭和指揮押運(yùn)公司的3大資源，安排，車輛，人員，在業(yè)務(wù)運(yùn)行過程中，調(diào)度員既是上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務(wù)員，又是平安宣揚(yáng)員。所以做好調(diào)度工作必需要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動(dòng)性和主動(dòng)性，合理支配，科學(xué)調(diào)度，保證足夠運(yùn)力，最大限度發(fā)揮押運(yùn)車輛運(yùn)輸?shù)哪苄В宫F(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達(dá)到效益最大化。

1、調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實(shí)工作的精神，主動(dòng)主動(dòng)，仔細(xì)負(fù)責(zé)，秉公辦事，具有鎮(zhèn)靜，機(jī)靈，堅(jiān)決處理工作與應(yīng)急事務(wù)的實(shí)力。調(diào)度員要依據(jù)業(yè)務(wù)狀況，編制車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)安排，進(jìn)行有安排的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營安排和保證完成安排的各項(xiàng)措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度狀況。了解當(dāng)前運(yùn)營形式，熟識(shí)各線路業(yè)務(wù)狀況及流量，流向，季節(jié)性改變并駕馭天氣改變狀況；熟識(shí)押運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章制度和交通平安法規(guī)；熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況，車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，駕馭駕駛員的思想狀況，特性，愛好，身體健康狀況等。

2、其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，隨時(shí)了解安排進(jìn)行狀況，聽取各方面反映，做好調(diào)查記錄；隨時(shí)駕馭各線路車況，路況，加強(qiáng)與各中隊(duì)，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內(nèi)外協(xié)作，溝通剛好，增加突發(fā)事務(wù)應(yīng)急實(shí)力。在節(jié)假日期間，科學(xué)合理調(diào)整運(yùn)力，使車輛的利用率，效益最大化。調(diào)度員應(yīng)常常深化現(xiàn)場(chǎng)了解運(yùn)營實(shí)際，駕馭運(yùn)營進(jìn)度?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)度要與中隊(duì)和車組調(diào)度親密協(xié)作，合理調(diào)劑安排，變更車輛運(yùn)行安排剛好與客戶，中隊(duì)和車組溝通。做好公司各項(xiàng)登記統(tǒng)計(jì)的換發(fā)工作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象剛好反饋。值班調(diào)度員要堅(jiān)持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，具體交代工作與平安事項(xiàng)，做好車輛動(dòng)態(tài)記錄工作，回收行車臨時(shí)派車單與各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，并做好登記。交接班時(shí)做好記錄，交代清晰須要辦理的遺留事項(xiàng)，不斷探討和改進(jìn)調(diào)度工作，發(fā)覺有關(guān)狀況，剛好向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，匯報(bào)，根據(jù)企業(yè)制度，科學(xué)合理調(diào)度，敏捷機(jī)動(dòng)恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶，車輛，車組人員日常運(yùn)營中發(fā)生的問題。

3、調(diào)度員要加強(qiáng)對(duì)車組人員及客戶的管理，為他們供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對(duì)他們一視同仁，主動(dòng)協(xié)調(diào)并解決運(yùn)營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運(yùn)營行為的發(fā)生，嚴(yán)禁不按正常路途行駛，誤點(diǎn)，漏點(diǎn)等現(xiàn)象。對(duì)公司管理規(guī)章制度和通知?jiǎng)偤猛ㄖ街嘘?duì)，幫助上級(jí)完成車輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當(dāng)前運(yùn)營的狀況下主動(dòng)申請(qǐng)新增線路與更新車輛，擴(kuò)大公司新的效益增長點(diǎn)。

調(diào)度員還要為廣闊車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴(yán)格考勤并組織好人員參與每周例會(huì)與學(xué)習(xí)。依據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作，達(dá)到公司要求，讓客戶滿足。剛好處理好客戶，承運(yùn)人的投訴，避開業(yè)務(wù)事故，切實(shí)履行好服務(wù)承諾，對(duì)客戶投訴要仔細(xì)核查，剛好處理，投訴處理率140%，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對(duì)日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題剛好溝通剛好整改，溝通各自工作閱歷，廣泛汲取各方面的看法，持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作。

調(diào)度員工作最大的特點(diǎn)來自于對(duì)車組執(zhí)行業(yè)務(wù)的管理，各人有各人的脾氣，性格，愛好，每個(gè)人都有差異的，說實(shí)話很難去了解每個(gè)車組隊(duì)員的心思。這個(gè)時(shí)候，首先要有溫情，在不違反原則的狀況下，盡量滿意他們的要求，因?yàn)楹玫男那槭瞧桨残熊嚨臈l件之一，但是，也不能一味去滿意他們，要有魄力，不執(zhí)行安排就要通知相關(guān)單位根據(jù)規(guī)章懲罰，要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，保證調(diào)度吩咐的肅穆性，還要做公允公正，嚴(yán)禁以權(quán)謀私，堅(jiān)持以人為本，把車組人員當(dāng)成我們的客戶，調(diào)度人員要為他們供應(yīng)一流的服務(wù)，只有這樣車組人員才有可能為廣闊乘客供應(yīng)一流的服務(wù)。

要堅(jiān)持自我學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，不斷完善。調(diào)度工作沒有最好，只有更好。影響道路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境每天都在改變，要不斷地視察每車的安排執(zhí)行狀況，仔細(xì)總結(jié)，持續(xù)改進(jìn)。

調(diào)度員工作總結(jié)

轉(zhuǎn)瞬間3個(gè)月已經(jīng)過去了，在這3個(gè)月里，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部的同事們對(duì)我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變，調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)。在這段時(shí)間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我8月份以來工作總結(jié)如下：

對(duì)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對(duì)調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時(shí)間虛心的請(qǐng)教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理.等等，在半個(gè)月內(nèi)我熟識(shí)了調(diào)度員所要具備的實(shí)力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行狀況，駕馭生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管！

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行狀況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí)，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不變更領(lǐng)導(dǎo)的想法和支配；執(zhí)行支配時(shí)，大張旗鼓，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好！

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)安排的順當(dāng)完成，更改安排，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日安排后，每天都要對(duì)車間安排執(zhí)行狀況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)覺私自更改安排的，就要下通報(bào)處理。假如是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物須要改安排，優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改安排后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班進(jìn)步行結(jié)合，避開某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。

產(chǎn)品質(zhì)量是確定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報(bào)表，常常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)覺不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行狀況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清晰的'，就拿出工藝本進(jìn)行比照，保證工藝的正確性和平安性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng)，在全國倒數(shù)其次。要提升包裝質(zhì)量，就必需優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而削減了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最終一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提示，對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍懲罰并賜予嚴(yán)厲指責(zé)！

一個(gè)公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品德業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理，杜絕奢侈，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對(duì)各工序的水管、氣閥、吃飯時(shí)電燈、垃圾、次品、操作所造成的奢侈進(jìn)行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等狀況，發(fā)覺一次，考核一次，講解教化后，讓員工提高節(jié)約意識(shí)！

粘的工器具，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個(gè)人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)始終執(zhí)行很差，針對(duì)這種狀況，每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后，我都會(huì)從車間前道檢查到后道，發(fā)覺沒有剛好消毒的，就會(huì)通知班長或消毒員進(jìn)行通知，發(fā)覺消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會(huì)對(duì)其班進(jìn)步行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以長久執(zhí)行！

1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。

2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。

3、消毒員刷下水道無任何防范措施。

4、等等一些不規(guī)范的問題。針對(duì)這些狀況，我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危急性，提高人員的平安意識(shí)，并警告不得再次出現(xiàn)，避開出現(xiàn)重大的平安事故。

人員流失率高與職能部門人員也是休戚相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會(huì)，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思索，出現(xiàn)間或或者客觀性問題，多教化、少考核，以最好的方法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公允、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

人們常說“見微知著”，從細(xì)小之中知道宏觀的改變，也就是小中見大，古語說：“智者，知也。獨(dú)見前聞，不惑于事，見微知著者也。”聰慧的人都是注意細(xì)微環(huán)節(jié)的！

在我還是學(xué)生的時(shí)候，課堂里常常懸掛著這樣一幅名言警句：“細(xì)微環(huán)節(jié)確定成敗”，從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實(shí)際價(jià)值。走上工作崗位后，那副名言警句依舊適用。

身處xx廠，那是生產(chǎn)活動(dòng)的最前沿，是事故發(fā)生的警戒線，平安生產(chǎn)，就成為了xx廠工作的重中之重。在剛?cè)霃S的三級(jí)培訓(xùn)中，我們就被灌輸了這樣的思想：不損害自己，不損害他人，不被他人損害，愛護(hù)他人不被損害的平安生產(chǎn)理念。

初到調(diào)度室，領(lǐng)導(dǎo)就肅穆的告知過我，調(diào)度工作是一份講究細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，在這兒發(fā)出的每一個(gè)指令，都會(huì)關(guān)乎整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)平安生產(chǎn)更是影響深遠(yuǎn)，任何的小錯(cuò)誤都是不允許犯的。從生產(chǎn)一線進(jìn)入到指揮一線的我，深刻理解這句話，往往由于調(diào)度指令上的小失誤，就會(huì)給生產(chǎn)班組帶來意想不到的麻煩，甚至?xí)斐善桨彩鹿?。所以說，調(diào)度工作須要的是“如履薄冰”的工作看法。

“泰山不拒細(xì)壤，故能成其高；江海不擇細(xì)流，故能就其深?！彼?。大禮不辭小讓，細(xì)微環(huán)節(jié)確定成敗。對(duì)于平安工作來說，細(xì)微環(huán)節(jié)，真的就是確定其成敗的關(guān)鍵。所以，為了xx廠的生產(chǎn)平安，為了xx廠職工的家庭美滿，為了xx廠美妙的明天，為了“成其高”、“就其深”，在工作中，必需注意的就是細(xì)微環(huán)節(jié)！細(xì)微環(huán)節(jié)！還是細(xì)微環(huán)節(jié)！

調(diào)度員工作總結(jié)

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行狀況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí)，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不變更領(lǐng)導(dǎo)的想法和支配；執(zhí)行支配時(shí)，大張旗鼓，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好！

產(chǎn)品質(zhì)量是確定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報(bào)表，常常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)覺不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行狀況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清晰的，就拿出工藝本進(jìn)行比照，保證工藝的正確性和平安性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng)，在全國倒數(shù)其次。要提升包裝質(zhì)量，就必需優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而削減了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最終一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提示，對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍懲罰并賜予嚴(yán)厲指責(zé)！

1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。

2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。

3、消毒員刷下水道無任何防范措施。

4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對(duì)這些狀況，我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危急性，提高人員的平安意識(shí)，并警告不得再次出現(xiàn)，避開出現(xiàn)重大的平安事故。

人員流失率高與職能部門人員也是休戚相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會(huì)，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思索，出現(xiàn)間或或者客觀性問題，多教化、少考核，以最好的方法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公允、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

調(diào)度員工作，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我信任今日的艱辛，會(huì)迎來明天的勝利。

領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助和支持下，同時(shí)通過自己努力的工作，也有了一些收獲，接近年終，有必要對(duì)自己的工作做一個(gè)總結(jié)，目的在于總結(jié)閱歷，提高自己，以至于進(jìn)一步做好來年的各項(xiàng)工作：

（1）煙草行業(yè)的相識(shí)。

中國煙草是一個(gè)實(shí)行專賣制度和“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，垂直管理，專賣專營”體制的特別行業(yè)，多年來為國家做出了突出的貢獻(xiàn)，但目前的形勢(shì)也不容樂觀：

第三是控?zé)熯\(yùn)動(dòng)在不斷推動(dòng)，煙草的發(fā)展將受到進(jìn)一步的制約等問題。我們?cè)诳吹叫袠I(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，也要居安思危。

（2）營銷工作。

從營銷的角度來講，煙草行業(yè)由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在行業(yè)自身定位的轉(zhuǎn)變，即由“坐商”向“行商”的轉(zhuǎn)變。卷煙產(chǎn)品是一個(gè)特別的產(chǎn)品，感覺和文化色調(diào)高于理性的辨識(shí)，產(chǎn)品本身就是對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)，這就須要把服務(wù)意識(shí)貫穿于市場(chǎng)營銷的全過程，把服務(wù)作為產(chǎn)品本身的重要內(nèi)容，把服務(wù)營銷和客戶關(guān)系管理作為產(chǎn)品增值的重要手段。

零售終端干脆接觸消費(fèi)者，零售戶在卷煙的銷售中具有舉足輕重的作用。大型消費(fèi)品廠家?guī)缀鯚o一例外地將競(jìng)爭觸角延長到了零售終端。盡管煙草銷售渠道的唯一性制約了卷煙企業(yè)對(duì)零售終端的干脆影響力，但是全部大的卷煙企業(yè)都在主動(dòng)服務(wù)零售終端，影響零售終端，利用零售終端。所以，通過肯定形式和渠道，對(duì)零售終端進(jìn)行培訓(xùn)，在幫助他們相識(shí)企業(yè)，認(rèn)知品牌的同時(shí)，使其駕馭更多的商業(yè)零售學(xué)問，以建立長期互信的伙伴關(guān)系。

市場(chǎng)營銷是一項(xiàng)困難的系統(tǒng)工程。它涉及到的因素和內(nèi)容許多。如何讓我們的營銷隊(duì)伍和人員更加全面系統(tǒng)地駕馭營銷理論學(xué)問，豐富他們的營銷技巧，有利于更好地開展工作。

團(tuán)隊(duì)精神的構(gòu)建是市場(chǎng)營銷活動(dòng)的重要內(nèi)容，要取得更大的市場(chǎng)和廣泛的品牌傳播，須要相互幫助、相互支持、相互關(guān)切、團(tuán)結(jié)、向上，加強(qiáng)群體意識(shí)和協(xié)作實(shí)力?？梢哉f營銷活動(dòng)中的每一件事都必需仔細(xì)對(duì)待，并加以貫徹、落實(shí)。市場(chǎng)營銷活動(dòng)很困難，受環(huán)境因素的影響很大。環(huán)境一旦發(fā)生改變，就必需剛好調(diào)整和變更營銷策略，甚至重新制定營銷戰(zhàn)略。故而，必需對(duì)國家的經(jīng)濟(jì)政策、行業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)作系統(tǒng)的了解。

光陰似箭，時(shí)間穿梭瞬然間20xx年過去了，回首過去一年中，調(diào)度室的工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)和主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體調(diào)度員工的協(xié)作努力下，在其他科，部室的領(lǐng)導(dǎo)幫助支持下，已勝利救助18位病人，其中危重病人4位，初步顯現(xiàn)了其“救命電話”的特別功能,得到廣闊市民的認(rèn)可與好評(píng)。讓我們喜送20xx，引領(lǐng)新的一年，新的挑戰(zhàn)。

作為調(diào)度員，我全身心地投入到工作，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，遵守上級(jí)下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、剛好的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置;加強(qiáng)與用戶的溝通，用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題剛好反饋調(diào)整與耐性講解，提前制定好每日的派車安排。以“聽從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、仔細(xì)學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作：

不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己。

1、強(qiáng)化形象，提高自身素養(yǎng)。為做好調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注意以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車隊(duì)工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確相識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠懇敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和熬煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得肯定的進(jìn)步，利用每天的工作積累閱歷，細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探究中使自己在各方面都有所提高。

2、嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、靜默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，虛心謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的看法，不斷改進(jìn)工作，主動(dòng)維護(hù)公司的良好形象。

調(diào)度員工作總結(jié)

作為旅游汽車公司的一名老調(diào)度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻(xiàn)，以公司的經(jīng)營目標(biāo)為核心，遵守公司下達(dá)的任務(wù)及工作反饋；合理、剛好的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置，加強(qiáng)與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題剛好反饋調(diào)整與耐性講解，提前制定好每日的派車安排。以“聽從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、仔細(xì)學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，堅(jiān)固樹立了正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。

公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領(lǐng)導(dǎo)們的努力與付出，每個(gè)人都在依據(jù)自己的不憐憫況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)主動(dòng)發(fā)揮導(dǎo)向作用，踏踏實(shí)實(shí)做事成了工作的一樣看法。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的支配車輛調(diào)派，是必需面對(duì)并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調(diào)度工作，但是許多的事情還是在不斷的更新改變著，我只有不斷地努力學(xué)習(xí)，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和諧相處，這是許多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時(shí)在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結(jié)一下在20xx年的工作：

1、強(qiáng)化形象，提高自身素養(yǎng)。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注意以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確相識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠懇敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和熬煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得肯定的進(jìn)步，利用每天的工作積累閱歷，細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探究中使自己在各方面都有所提高。

2、嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、靜默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，虛心謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的看法，不斷改進(jìn)工作；堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，主動(dòng)維護(hù)公司的良好形象。

3、強(qiáng)化職能，做好協(xié)調(diào)工作。工作中，我注意把握根本，努力提高工作水平?？剖胰耸稚?，工作量大，這就須要科室人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產(chǎn)旺季，我都主動(dòng)協(xié)作同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

一年來的工作雖然取得了肯定的成果，但也存在一些不足。

1、思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，和有動(dòng)力的年輕同事比較還有肯定不足。

2、工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，創(chuàng)建性開展不夠；

3、完備主義和志向主義始終是我工作中的最大障礙，應(yīng)當(dāng)更加醒悟地面對(duì)現(xiàn)實(shí)；

4、自己的年齡，在公司內(nèi)相對(duì)較大，所以和同事們的溝通還是有肯定代溝，沒有主動(dòng)參加到戶外活動(dòng)中來。

5、管理駕駛員時(shí)缺乏強(qiáng)有力的管理，開展工作時(shí)缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；

為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實(shí)踐，彌補(bǔ)自己的不足，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的看法，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望?？隙ㄗ屑?xì)總結(jié)閱歷，努力把工作做得更好。

3、加強(qiáng)對(duì)各部門主動(dòng)溝通溝通，盡可能地達(dá)到平安生產(chǎn)的目的；

4、當(dāng)好助手。對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問題，剛好提出合理化建議和解決方法供領(lǐng)導(dǎo)參考；

5、努力做一個(gè)復(fù)合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象、看法端正、作風(fēng)樸實(shí)、堅(jiān)持原則、事實(shí)求是、多理解、多支持、多協(xié)作、少猜疑、少爭論、少指責(zé)，嚴(yán)格要求自己，主動(dòng)熟識(shí)生產(chǎn)調(diào)度工作特點(diǎn)，始終保持一顆平常心來對(duì)待工作，努力培育自己語言表達(dá)、組織協(xié)調(diào)、服務(wù)決策等方面的實(shí)力，使自己成為一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員。

調(diào)度員工作總結(jié)

歲月如梭，時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間半年又要過去了?；厥走^去的xx上半年，感受許多，這一年來對(duì)于生產(chǎn)調(diào)度來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年。特此做一份調(diào)度員半年工作總結(jié)，來匯報(bào)總結(jié)自己的工作進(jìn)展。

作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。支配一項(xiàng)工作，應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清晰，然后仔細(xì)檢查落實(shí)工作進(jìn)展的狀況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)當(dāng)有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和限制，把一些問題限制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的限制，達(dá)到防患于未然。

由于我的社會(huì)閱歷不足，在與客戶溝通方面也有肯定的困難：上個(gè)月公司派我去送邀請(qǐng)函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請(qǐng)函的遞送我卻沒有順當(dāng)完成，事后我總結(jié)了一下閱歷教訓(xùn)：自己不應(yīng)當(dāng)先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平常的會(huì)議都一大堆，所以我會(huì)遭到拒絕，我應(yīng)當(dāng)先從他們的基層工作人員入手。事后我懊喪的回到公司，心里充溢了自責(zé)。但付總剛好的開會(huì)又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后肯定要更加努力工作，凡事三思而后行。

一起先工作的時(shí)候由于對(duì)業(yè)務(wù)學(xué)問不是很熟，接聽客戶來電的時(shí)候都會(huì)顧此失彼，或遺忘記錄機(jī)型，或遺忘記錄客戶詳細(xì)地址，這也為修理員的工作造成了極大的不便，隨著工作時(shí)間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我慢慢改正了這方面的錯(cuò)誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。工作中我也有犯錯(cuò)誤的時(shí)候，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒有想在前，做在先;工作熱忱和主動(dòng)性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有主動(dòng)主動(dòng)地去投入太多的精力，打回訪電話不夠主動(dòng)。

修理部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，很多機(jī)器耗材的銷售，修理及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開修理部的技術(shù)人員，作為修理部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與修理員的調(diào)配工作。

自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在修理部從事修理部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶修理記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案，每天一上班我就起先回收技術(shù)人員的派工單，進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計(jì)，定期進(jìn)行客戶電話回訪，按時(shí)完成當(dāng)天工作，工作從不拖沓，視時(shí)間為生命。，除了本職工作外，間或還會(huì)有安排之外的事情須要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，但我都會(huì)騰出時(shí)間，在本職工作不受影響下主動(dòng)去完成安排外的工作并且我對(duì)待工作更追求速度與效率。

通過調(diào)度員半年工作總結(jié)，我更加堅(jiān)信凝合產(chǎn)生力氣，團(tuán)結(jié)誕生興盛。作為調(diào)度員，應(yīng)顧全大局，時(shí)刻把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝合力和向心力作為己任。

調(diào)度員工作總結(jié)

今年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)關(guān)各科室及基層各區(qū)隊(duì)的大力支持和主動(dòng)協(xié)作下，調(diào)度室以提高“執(zhí)行力”為工作準(zhǔn)則，緊緊圍繞平安生產(chǎn)這一中心工作，仔細(xì)實(shí)行“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的平安生產(chǎn)方針，在平安生產(chǎn)工作等方面，結(jié)合公司月度生產(chǎn)安排和各項(xiàng)工作支配，仔細(xì)組織和協(xié)調(diào)指揮供電、供水及鐵路修理工作，確保了平安生產(chǎn)工作的順當(dāng)進(jìn)行。

和工作內(nèi)容詳細(xì)化，安排任務(wù)提前通知傳達(dá)，剛好辦理相關(guān)手續(xù)，下達(dá)工作指令，臨時(shí)任務(wù)做到說明具體無誤，支配合理，剛好解決、協(xié)調(diào)、平衡生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題與沖突，實(shí)行有效措施，解除生產(chǎn)障礙，克服薄弱環(huán)節(jié)，確保了各項(xiàng)生產(chǎn)安排的順當(dāng)完成。全面掌控公司平安生產(chǎn)狀態(tài)和發(fā)展態(tài)勢(shì)，對(duì)重點(diǎn)工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)實(shí)行無間隙傳達(dá)和交接和全程跟蹤支配解決，并做到了有記錄、有要求、有結(jié)果，形成了閉環(huán)管理，隨時(shí)了解、駕馭公司管線路巡察檢查狀況和平安隱患的治理狀況，統(tǒng)籌支配、組織、協(xié)調(diào)和指揮事故搶險(xiǎn)、搶修及月度檢修、停產(chǎn)檢修和季節(jié)性檢修工作，保證了供電、供水、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的平安運(yùn)行。

在調(diào)度員業(yè)務(wù)培訓(xùn)及素養(yǎng)提升方面，結(jié)合年度培訓(xùn)工作安排，組織調(diào)度員重點(diǎn)學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司和銀北礦區(qū)水電分公司20xx年相關(guān)會(huì)議精神及各類文件，對(duì)調(diào)度員進(jìn)行了調(diào)度管理規(guī)定、崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、事故匯報(bào)程序及各類事故應(yīng)急預(yù)案學(xué)問的培訓(xùn)，進(jìn)一步提升了調(diào)度員組織、指揮、協(xié)調(diào)生產(chǎn)和應(yīng)急管理的綜合水平。

管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并剛好和公司各科室，基層各單位溝通、協(xié)商、快速正確的處置突發(fā)事故（事務(wù)）。真實(shí)具體、精確無誤記錄當(dāng)班各種記錄，為公司領(lǐng)導(dǎo)駕馭第一手原始平安生產(chǎn)資料供應(yīng)了具體的數(shù)據(jù)和科學(xué)決策的依據(jù)，為公司各項(xiàng)工作平穩(wěn)、有序的開展奠定了基礎(chǔ)。

為了確保公司平安生產(chǎn)良好勢(shì)態(tài)的許久發(fā)展，我們時(shí)刻把平安生產(chǎn)工作放在首位，相關(guān)人員常常深化生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查探討，熟識(shí)生產(chǎn)狀況，駕馭第一手資料，剛好向分管級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)平安生產(chǎn)狀況。仔細(xì)參與公司每月一次的平安風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理檢查工作，今年以來，從設(shè)備運(yùn)行管理、管線路巡察檢查、兩季“三防”工作等方面共計(jì)檢查出各類問題36條，并根據(jù)“五定”原則，督促基層各單位全部進(jìn)行了落實(shí)整改。同時(shí)仔細(xì)執(zhí)行公司關(guān)于管理人員下現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)規(guī)定和要求，落實(shí)聯(lián)保制度，主動(dòng)深化現(xiàn)場(chǎng)，俯下身子，了解和駕馭公司各系統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的平安生產(chǎn)狀況，為基層單位協(xié)調(diào)解決實(shí)際問題，有力的促進(jìn)了公司平安生產(chǎn)工作良性發(fā)展。

依據(jù)公司20xx年平安生產(chǎn)事故應(yīng)急演練安排，督促基層各單位剛好開展了應(yīng)急預(yù)案演練工作，到目前為止，公司基層各單位進(jìn)行了56次應(yīng)急演練，公司組織開展了供水管路漏水搶修、供電線路斷線搶修和火災(zāi)事故應(yīng)急演練各一次，通過演練，進(jìn)一步提升了公司對(duì)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援管理水平，提高了全體員工處置突發(fā)事故應(yīng)急救援實(shí)力，熬煉了公司各科室、基層各區(qū)隊(duì)間的協(xié)調(diào)協(xié)作實(shí)力，并通過實(shí)踐驗(yàn)證了應(yīng)急救援預(yù)案的可行性。

一是在平安生產(chǎn)管理方面，調(diào)度室主動(dòng)參加、主動(dòng)思索精神。

不夠，有時(shí)處于被動(dòng)工作狀態(tài)，總是須要領(lǐng)導(dǎo)提示、支配。

二是調(diào)度管理工作需進(jìn)一步提升，經(jīng)常是支配的多，檢查落實(shí)的少，工作的精細(xì)化程度有待進(jìn)一步提高。

1、接著仔細(xì)實(shí)行公司平安生產(chǎn)工作各項(xiàng)規(guī)定和領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)平安生產(chǎn)方面的通知、指示、吩咐、并督促檢查機(jī)關(guān)各科室及基層各區(qū)隊(duì)仔細(xì)實(shí)行執(zhí)行狀況。

2、主動(dòng)協(xié)作公司各生產(chǎn)科室，著重解決影響均衡生產(chǎn)的問題和沖突，督促各單位檢查、落實(shí)，使各生產(chǎn)系統(tǒng)平安、平穩(wěn)有序的開展工作。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度室建設(shè)，按要求接著規(guī)范各類文件、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表等填寫、上報(bào)、存檔工作，精確無誤地逐項(xiàng)、按時(shí)完成工作，為公司領(lǐng)導(dǎo)平安生產(chǎn)工作決策供應(yīng)詳實(shí)、精確的第一手資料。

4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高調(diào)度人員的綜合素養(yǎng)，拓寬學(xué)問面，不斷提高調(diào)度人員的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)水平，在學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)程、措施及相關(guān)學(xué)問的狀況同時(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，多深化生產(chǎn)一線，調(diào)查探討，熟識(shí)公司各生產(chǎn)系統(tǒng)，確保做到生產(chǎn)活動(dòng)延長到哪里，調(diào)度人員就跟進(jìn)到哪里。并根據(jù)相關(guān)制度和規(guī)定嚴(yán)格管控，確保落實(shí)到位。

5、做好冬雨季“三防”工作，嚴(yán)部署、重防范、細(xì)排查，對(duì)問題和隱患根據(jù)“五定”原則落實(shí)整改，儲(chǔ)備足夠的“三防”。

調(diào)度員工作總結(jié)

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行狀況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí)，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不變更領(lǐng)導(dǎo)的想法和支配；執(zhí)行支配時(shí)，大張旗鼓，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好！

產(chǎn)品質(zhì)量是確定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報(bào)表，常常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)覺不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行狀況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清晰的，就拿出工藝本進(jìn)行比照，保證工藝的正確性和平安性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng)，在全國倒數(shù)其次。要提升包裝質(zhì)量，就必需優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而削減了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最終一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提示，對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍懲罰并賜予嚴(yán)厲指責(zé)！

平安危及人員生命危急，在這個(gè)問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)覺不少平安隱患，例如；1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對(duì)這些狀況，我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危急性，提高人員的平安意識(shí)，并警告不得再次出現(xiàn)，避開出現(xiàn)重大的平安事故。

人員流失率高與職能部門人員也是休戚相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會(huì)，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思索，出現(xiàn)間或或者客觀性問題，多教化、少考核，以最好的方法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公允、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

調(diào)度員工作，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我信任今日的艱辛，會(huì)迎來明天的勝利。

領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助和支持下，同時(shí)通過自己努力的工作，也有了一些收獲，接近年終，有必要對(duì)自己的工作做一個(gè)總結(jié)，目的在于總結(jié)閱歷，提高自己，以至于進(jìn)一步做好來年的各項(xiàng)工作：

（1）煙草行業(yè)的相識(shí)。

中國煙草是一個(gè)實(shí)行專賣制度和“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，垂直管理，專賣專營”體制的特別行業(yè)，多年來為國家做出了突出的貢獻(xiàn)，但目前的形勢(shì)也不容樂觀：

第三是控?zé)熯\(yùn)動(dòng)在不斷推動(dòng)，煙草的發(fā)展將受到進(jìn)一步的制約等問題。我們?cè)诳吹叫袠I(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，也要居安思危。

（2）營銷工作。

從營銷的角度來講，煙草行業(yè)由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在行業(yè)自身定位的轉(zhuǎn)變，即由“坐商”向“行商”的轉(zhuǎn)變。卷煙產(chǎn)品是一個(gè)特別的產(chǎn)品，感覺和文化色調(diào)高于理性的辨識(shí)，產(chǎn)品本身就是對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)，這就須要把服務(wù)意識(shí)貫穿于市場(chǎng)營銷的全過程，把服務(wù)作為產(chǎn)品本身的重要內(nèi)容，把服務(wù)營銷和客戶關(guān)系管理作為產(chǎn)品增值的重要手段。

零售終端干脆接觸消費(fèi)者，零售戶在卷煙的銷售中具有舉足輕重的作用。大型消費(fèi)品廠家?guī)缀鯚o一例外地將競(jìng)爭觸角延長到了零售終端。盡管煙草銷售渠道的唯一性制約了卷煙企業(yè)對(duì)零售終端的干脆影響力，但是全部大的卷煙企業(yè)都在主動(dòng)服務(wù)零售終端，影響零售終端，利用零售終端。所以，通過肯定形式和渠道，對(duì)零售終端進(jìn)行培訓(xùn)，在幫助他們相識(shí)企業(yè)，認(rèn)知品牌的同時(shí)，使其駕馭更多的商業(yè)零售學(xué)問，以建立長期互信的伙伴關(guān)系。

市場(chǎng)營銷是一項(xiàng)困難的系統(tǒng)工程。它涉及到的因素和內(nèi)容許多。如何讓我們的營銷隊(duì)伍和人員更加全面系統(tǒng)地駕馭營銷理論學(xué)問，豐富他們的營銷技巧，有利于更好地開展工作。

團(tuán)隊(duì)精神的構(gòu)建是市場(chǎng)營銷活動(dòng)的重要內(nèi)容，要取得更大的市場(chǎng)和廣泛的品牌傳播，須要相互幫助、相互支持、相互關(guān)切、團(tuán)結(jié)、向上，加強(qiáng)群體意識(shí)和協(xié)作實(shí)力?？梢哉f營銷活動(dòng)中的每一件事都必需仔細(xì)對(duì)待，并加以貫徹、落實(shí)。市場(chǎng)營銷活動(dòng)很困難，受環(huán)境因素的影響很大。環(huán)境一旦發(fā)生改變，就必需剛好調(diào)整和變更營銷策略，甚至重新制定營銷戰(zhàn)略。故而，必需對(duì)國家的經(jīng)濟(jì)政策、行業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)作系統(tǒng)的了解。

調(diào)度員工作總結(jié)

光陰似箭，20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，回首過去幾年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，調(diào)度值班室的每一位員工都主動(dòng)努力工作，領(lǐng)導(dǎo)們以身作則，是我們調(diào)度值班室每一位員工學(xué)習(xí)的榜樣，為了今后更好地完成調(diào)度工作，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，使自己成為一名優(yōu)秀合格的調(diào)度員。下面我將從三個(gè)方面對(duì)過去一年的調(diào)度工作進(jìn)行總結(jié)：

另一方面，調(diào)度值班室的交接班工作也是日常工作的另一重要部分。起初，剛來安徽送變電工程公司從事調(diào)度工作的時(shí)候，對(duì)調(diào)度工作并不熟識(shí)，規(guī)章制度也沒有仔細(xì)去落實(shí)，還好領(lǐng)導(dǎo)剛好對(duì)我提出了指責(zé)指正，讓我對(duì)調(diào)度工作有了更深刻的理解和相識(shí)，端正了工作看法。為達(dá)到更好的服務(wù)質(zhì)量和工作素養(yǎng)，本人仔細(xì)學(xué)習(xí)了《電力平安工作規(guī)程》和調(diào)度室的各項(xiàng)規(guī)章制度，并將理論學(xué)問應(yīng)用到實(shí)際工作當(dāng)中，實(shí)行“規(guī)章制度上墻，一絲不茍站崗”的工作理念，在過去一年交接班工作中，以交接班工作為例，自己在過去8年工作中，在無特別狀況下準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接班簽字，當(dāng)出現(xiàn)線路發(fā)生故障或正在執(zhí)行調(diào)度吩咐時(shí)，都是等線路復(fù)原或問題已處理完成后在進(jìn)行交接班。就像領(lǐng)導(dǎo)常強(qiáng)調(diào)的那樣，接班人員應(yīng)親密協(xié)作交班人員，協(xié)同處理好交班工作。當(dāng)然不管從事任何工作都不行能一帆風(fēng)順，總會(huì)有意料之外的狀況出現(xiàn)，所以我們?cè)谥鲃?dòng)做好預(yù)防工作的同事，也要做好應(yīng)急打算。當(dāng)然以上幾種是比較典型的特別狀況，在真正工作中可能還會(huì)有各種各樣自己之前從未遇見的問題，當(dāng)出現(xiàn)這些問題時(shí)，應(yīng)鎮(zhèn)靜面對(duì)，冷靜處理，主動(dòng)分析問題，解決問題，爭取在最短時(shí)間內(nèi)復(fù)原正常調(diào)度工作。

這一原則，與各位同事一起共同努力，不斷積累閱歷，勤奮工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高理論文化素養(yǎng)和各種工作技能，努力使思想和工作素養(yǎng)進(jìn)入新高度，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。

在這一年中，我付出了許多努力，也收獲了許多回報(bào)，付出了時(shí)間、精力和辛勤的勞動(dòng)，收獲了閱歷、技術(shù)、同事們的關(guān)切還有領(lǐng)導(dǎo)的信任，與寶貴的收獲相比，我的一點(diǎn)點(diǎn)付出根本不算什么，為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的信任與期盼，在今后的工作中，我會(huì)加倍努力，爭取為同事和領(lǐng)導(dǎo)分憂解難。雖然在過去的一年里，自己工作的各個(gè)方面有進(jìn)步，這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的幫助。與此同時(shí)在工作中自身也暴露了許多不足，總體來說要提高的地方還有許多，比如說外界方來電信息收集、處理工作不到位、不細(xì)致，協(xié)調(diào)不到位，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的狀況，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐性幫助下，順當(dāng)度過難關(guān)。事后我仔細(xì)反省自己，主要緣由還是對(duì)工作內(nèi)容不夠了解，業(yè)務(wù)流程不夠熟識(shí)，看法也不夠端正，并且在工作的過程中，由于工作閱歷不足，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況比較生疏，造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤，這些都不是一個(gè)稱職的調(diào)度員該出現(xiàn)的問題。在以后的工作中，我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展，提高主觀能動(dòng)性，主動(dòng)工作，仔細(xì)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示。另一方面，自己雖然不是特地負(fù)責(zé)出現(xiàn)場(chǎng)外勤的工作人員，為了調(diào)度工作的精確牢靠、切實(shí)可行，要抽出時(shí)間去現(xiàn)場(chǎng)視察，熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，敏捷處理調(diào)度工作，做到勤于視察、獨(dú)立思索、多與同事溝通，努力提高自己的工作素養(yǎng)，使自己全面發(fā)展。

調(diào)度員工作總結(jié)

海爾總裁張瑞敏曾經(jīng)說過：“把簡潔的事情做好就是不簡潔，把平凡的事情做好就是不平凡?！边@就是調(diào)控中心每個(gè)人的座右銘。

日子如白駒過隙。轉(zhuǎn)瞬間，我培訓(xùn)回來一個(gè)多月了，也就是這一個(gè)多月，調(diào)控中心對(duì)于我已不再生疏。當(dāng)時(shí)，心馳神往的來到調(diào)控，往往會(huì)產(chǎn)生一些誤區(qū)，覺得調(diào)控絕大部份工作是在電腦上完成，無非就是接接電話，抄抄數(shù)據(jù)，故障處理全憑閱歷豐富。隨著我工作的漸漸深化，更加覺得現(xiàn)代調(diào)控看似簡潔卻一點(diǎn)也不簡潔。

調(diào)度的綜合技術(shù)、理論和實(shí)踐水平應(yīng)當(dāng)是出類拔萃的，平常電網(wǎng)的“和平”時(shí)期要多做各種可能的應(yīng)急預(yù)案的分析與仿真處理，比如電網(wǎng)故障、夏季用電高峰電能安排、鄰網(wǎng)故障電能的調(diào)配轉(zhuǎn)供等等，其中的學(xué)問與樂趣共存。只有在調(diào)度層面上得到全網(wǎng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能真正發(fā)揮其本質(zhì)的作用。

潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行高度把握的狀況下，才能發(fā)覺其可能存在的問題、隱患，并早作準(zhǔn)備，有備無患，有備無患;才能在突發(fā)事故中快速、平安、高效地處理事故、故障，才能削減客戶停電時(shí)間，始終要求自己保持高度責(zé)任心，對(duì)待停電檢修，事故處理，合理支配運(yùn)行方式。電網(wǎng)變更運(yùn)行方式或者是出現(xiàn)問題時(shí)，調(diào)度要在第一時(shí)間和其它相應(yīng)的基層單位取得聯(lián)系，以最短的時(shí)間解決問題。所以，調(diào)度是電力系統(tǒng)中一個(gè)很值得傲慢的崗位，崗位的驕傲感，能動(dòng)員起調(diào)度人的熱忱、潛能與更專更強(qiáng)的責(zé)任心。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)用電量的不斷提高，電網(wǎng)結(jié)線也日趨困難與浩大。這就須要更好的發(fā)揮調(diào)度的作用以使得電資源的最大限度的利用。這更須要調(diào)度人員有過硬的調(diào)度學(xué)問和工作閱歷來實(shí)現(xiàn)調(diào)度作為電網(wǎng)大腦的價(jià)值。古人也曾說：“天下難事，必作于易;天下大事，必作于細(xì)?！?，調(diào)度我的電力人生!

調(diào)度員工作總結(jié)

我的主要是負(fù)責(zé)全站的車輛管理工作。

我單位地處遠(yuǎn)郊，每天都要接送職工上下班，各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開車輛。

因此，在日常用車時(shí)合理調(diào)配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒適;公務(wù)用車、值班車隨時(shí)候命。

做好車輛的修理和保養(yǎng)工作，平常能督促各位司機(jī)做好車輛平安檢查工作，確保車輛行車的平安;做好車輛的衛(wèi)生清潔工作，做到每臺(tái)車?yán)锿舛几蓛簟⒄R。

做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油狀況等。

常常教化和指導(dǎo)司機(jī)們依據(jù)車輛的特點(diǎn)，用正確的、科學(xué)的方法駕駛車輛，盡量削減耗油和其他方面的損耗，節(jié)約開支，延長的車輛的運(yùn)用壽命。

定期上平安教化課，要求各位司機(jī)要將平安駕駛放在首位，一刻也不能放松。

本人的生活樸實(shí)，作風(fēng)正派，吃苦耐勞。

平常與同事相處融洽，以身作則，帶領(lǐng)司機(jī)隊(duì)的同志做好工作;敬重領(lǐng)導(dǎo)，虛心聽取不同看法，對(duì)有些干部職工提出的看法，能耐性解答并剛好向領(lǐng)導(dǎo)反映，多次受到好評(píng)。

但是，在工作中還存在很多不足的地方，主要是耐性不夠，對(duì)車輛的修理技術(shù)還不全面，缺乏主動(dòng)性。

在今后的工作中，我會(huì)堅(jiān)固樹立“一心一意為人民服務(wù)”的思想，時(shí)刻以一個(gè)中中國共產(chǎn)黨的身份嚴(yán)格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。

加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，提高自己辨別是非的實(shí)力，使自己的思想覺悟能上到一個(gè)新的臺(tái)階;加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)問的學(xué)習(xí)，通過各種渠道，不斷汲取和更新的學(xué)問，以適應(yīng)工作的須要、社會(huì)的須要。

最重要是改正缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，做一名優(yōu)秀的中國共產(chǎn)黨員。

將本文的word文檔下載到電腦，便利保藏和打印。

調(diào)度員工作總結(jié)

光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬間我到公司已有7個(gè)月了。

回顧這幾個(gè)月的工作，我從學(xué)校到單位，從學(xué)生到員工，隨著環(huán)境的變更，我也發(fā)生了改變。

對(duì)我來說xx年是我步入社會(huì)很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。

在此感謝公司給了我這樣一個(gè)呈現(xiàn)志向理想的平臺(tái)與機(jī)會(huì)。

調(diào)度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此也非常珍惜，盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。

更感謝付總從繁忙之中抽出時(shí)間對(duì)我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，同時(shí)也感謝公司經(jīng)理，主任的教育，還有其他同事的幫助，尤其是主任對(duì)我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo)，及其張姐平常的指導(dǎo)對(duì)我的工作都起了極大的作用。

但應(yīng)當(dāng)說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也漸漸走向成熟了。

現(xiàn)在就我xx年的工作狀況作工作總結(jié)如下：

一、主動(dòng)端正看法，努力完成工作

修理部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，很多機(jī)器耗材的銷售，修理及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開修理部的技術(shù)人員，作為修理部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與修理員的調(diào)配工作。

自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在修理部從事修理部門的調(diào)度工作。

工作從不拖沓，視時(shí)間為生命。

除了本職工作外，間或還會(huì)有安排之外的事情須要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，但我都會(huì)騰出時(shí)間，在本職工作不受影響下主動(dòng)去完成安排外的工作并且我對(duì)待工作更追求速度與效率。

二、總結(jié)閱歷，改正錯(cuò)誤

我慢慢改正了這方面的