智慧城市泊車數(shù)字化實施與應(yīng)用管理規(guī)范_第1頁
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文檔簡介

1下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引GB50067-2014汽車庫、修車庫、泊車GB/T10114-2003縣級以下行政區(qū)GBT23705-2009數(shù)字城市地理信息公共平臺地名GB/T17710-2008/ISO/IEC7064:20GA/T669.7-2008城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第7部分:管GB/T31866-2015物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識體DB34/T1618—2012社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)圖像采專用于停放由內(nèi)燃機/電力或混合驅(qū)動且無軌道的小轎車、客車、貨車、位于面向公眾開放的泊車場內(nèi)或者路邊/內(nèi)的、可存放3.1中描述車輛的、2—互通性:管理平臺與泊車資源提供和業(yè)務(wù)運營商、用戶終端應(yīng)保證安全有效地信—易操性:管理軟件應(yīng)提供清晰、友好的中文人機交互界面;操作應(yīng)簡便、靈活、應(yīng)具備提供軟硬件一體化設(shè)計和解決方案的能力、具備管理平臺內(nèi)用戶和泊車資源包括泊車庫及車庫管理設(shè)備和系統(tǒng)、泊位及泊位監(jiān)測等)。業(yè)務(wù)運營方管理并利用這些泊車資源提供泊車服務(wù)并收取費用。其職-管理者:指政府部門或監(jiān)管單位,可通過開放平臺獲取其管理區(qū)域內(nèi)泊車類數(shù)據(jù)和信息,經(jīng)分3通過對上述賦碼對象編碼,實現(xiàn)對泊車場/泊位數(shù)字化建設(shè),構(gòu)建泊車場地編碼設(shè)計應(yīng)滿足如下基本要求;-唯一性:使賦碼對象獲得唯一編碼;-規(guī)范性:任何賦碼對象按照編碼規(guī)則即可獲得唯一編碼;-簡明性:編碼包含信息量最大化、清晰、明確;-可驗證性:空間區(qū)位編碼應(yīng)能滿足計算機系統(tǒng)自動驗證,避免其與周邊泊車位、周邊建筑物結(jié)構(gòu)和設(shè)施存在空間重疊和沖突,保證車位空間合法性;泊位編碼為組合碼,分為4個編碼段共計75位字符。編碼順序從左4)社區(qū)編碼:采用3位編碼,如合肥市蜀山區(qū)XX街道XX社區(qū)編碼為34015)基礎(chǔ)網(wǎng)格編碼,采用2位編碼,如合肥市蜀山區(qū)XX街道XX社區(qū)1號基礎(chǔ)6)建筑物編碼:采用5位編碼,如合肥市蜀山區(qū)XX街道XX區(qū)長城大廈1棟編47)泊車場編號:建筑物一般會包括多個泊車場,每個泊車場應(yīng)單8)車庫編號:泊車場可能包括多個立體車庫和平面自走式泊車場,每個9)車位編號:用6位編碼,其中樓層編碼2位,車位順序號碼4位。樓層編號,地上采用樓層號,室外泊車場編碼采用00。如地下1層A區(qū)第108號車位編碼為B1A應(yīng)采用安全加密予以保護個人信息,包涵但不限于泊車數(shù)字化數(shù)據(jù)、管理避免出口擠塞)、以及降低組織成本的原則(如維持操作系—容量大,支持海量數(shù)據(jù)安全加密與認證(系統(tǒng)自動生成和管理的公私鑰對容基于安全性和保護隱私考慮,司機和提供車位者的個人信息宜與注冊應(yīng)用加密模塊應(yīng)支持對稱加密算法、非對稱公鑰加密算法和標(biāo)識認證加密算法5加密模塊應(yīng)支持數(shù)據(jù)密鑰交換、數(shù)據(jù)加密、數(shù)據(jù)解密、數(shù)據(jù)簽名、數(shù)據(jù)驗);—管理平臺自動確認預(yù)約訂單并使被預(yù)約車位地鎖自動升起接納車輛;異常時6—應(yīng)采用去中心化端到端模式;—應(yīng)采用公開密鑰加密技術(shù),保證交易過程安全、高效、使用便捷、—支付應(yīng)即可在線也可離線完成;—交易過程不得篡改或抵賴;—實名/電子車牌方式:車主信息與車輛信息均綁定在芯片中,當(dāng)車輛駛?cè)氩矗?;注:如果發(fā)生離場車輛無登記記錄、或者繳費

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