盛澤鎮(zhèn)新開河便橋工程鋼橋計算書二○一六年八月Ⅰ、設(shè)計資料和結(jié)構(gòu)尺寸一、設(shè)計資料標(biāo)準(zhǔn)跨徑:1-27m；橋面寬度:全寬4.0m；設(shè)計荷載:550kN設(shè)計依據(jù):（1）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）（2）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD63-2007）（3）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ025-86）（4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及實施手冊》JTG/TF50—2015（5）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2014計算方法:極限狀態(tài)法。二、結(jié)構(gòu)尺寸橋梁橫斷面布置如下圖：三、荷載標(biāo)準(zhǔn)：Ⅰ、靜載計算1、桁架總重:G1=270kg×9×6=14580kg=145.8kN2、加強弦桿總重：=2\*GB2⑵、靜載在跨中對單片桁架產(chǎn)生的總彎距=3\*GB2⑶、活載在跨中對單片桁架產(chǎn)生的彎距活載彎距先按杠桿法分配到兩邊的桁架組上，最大偏心為0.3米，分配系數(shù)為：對于每組桁架，再考慮1.2的桁架不均勻系數(shù)，車道荷載沖擊系數(shù)，則每排桁架分配的活載最大彎距為：=4\*GB2⑷、單排桁架承受的總彎矩則2、剪力計算=1\*GB2⑴、靜載在桁架端部產(chǎn)生的總剪力=2\*GB2⑵、靜載對單排桁架在端部產(chǎn)生的剪力=3\*GB2⑶、活載在桁架端部對單排桁架產(chǎn)生的剪力橫向分配系數(shù)、不均勻系數(shù)、沖擊系數(shù)不變。=4\*GB2⑷、單排桁架承受的總剪力3、桁架強度計算查《裝配式公路鋼橋》多用途使用手冊，得：單排加強桁架容許彎矩為單排加強桁架容許剪力為經(jīng)驗算，桁架安全。4、桁架繞度計算桁架的慣性矩為：I=577434.4cm3E=2.1×106滿足要求?、?、鋼便橋穩(wěn)定性計算輪式55噸荷載鋼便橋穩(wěn)定性計算；（查表得）鋼便橋梁幾何特性表W（cm3）I(cm4)單排單層標(biāo)準(zhǔn)型3578250497加強型7699577434雙排單層標(biāo)準(zhǔn)型7157500994加強型153981154868三排單層標(biāo)準(zhǔn)型10735751491加強型230971732303注：表中數(shù)值為半邊橋之值，全橋時應(yīng)乘2。Ⅴ、橫向分配梁受力驗算1、選用16MnⅠ28工字鋼按間距@=1500mm橫橋向布置。2、計算原則以重車居橋中行時這一最不利工況，按簡支進行驗算，此時跨中彎矩、撓度最大。3、荷載取值忽略便橋上部結(jié)構(gòu)自重，僅取55t重車后軸輪壓以集中荷載作用進行取值，即P=100kN。4、計算跨度：l=4.0m5、計算圖式6、彎矩計算M=100×1.1=110KN·m7、強度驗算σ=M/W=110000/（534.3）=205.9MPa<[σ]=273Mpa強度滿足要求。8、剛度驗算f=100×103×1.1×(3×42×1.1-4×4×1.12+2×1.13-1.12×1.8-1.13/6×210×109×74.8×10-6×4=0.0095m<[f]=l/400=4/400=0.01m∴剛度滿足要求。9、結(jié)論：16MnⅠ28工字鋼按@=1.5m橫橋向布置可行，但在車輛在行駛中會出現(xiàn)超載，固在貝雷片中間豎桿位置加強一根橫梁。Ⅵ、橋臺基礎(chǔ)設(shè)計計算1、矩形截面基礎(chǔ)受沖切承載力驗算：根據(jù)以上計算結(jié)果可得fe荷載效應(yīng)基本組合時，作用點上的地基凈反力設(shè)計值：根據(jù)施工現(xiàn)場基礎(chǔ)混凝土澆筑，混凝土強度為C30，，根據(jù)可得：2、地基承載力計算：P1=N/A，因橋臺基礎(chǔ)下部夯實處理，固地基承載設(shè)計值P=110KPa；N—鋼便橋傳至路基頂面處的軸心力；A—基礎(chǔ)下橋臺受力面