城市軌道交通安全管理考試試題

一、判斷題

1.安全泛指沒(méi)有危險(xiǎn)、不出事故的狀態(tài)。陰斷題］*

對(duì)J

錯(cuò)

2.生產(chǎn)過(guò)程中的安全指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

3.安全生產(chǎn)管理的基本對(duì)象僅包括企業(yè)的員工。幽斷題］*

對(duì)

錯(cuò)J

4.安全生產(chǎn)管理的的對(duì)象除了企業(yè)的員工，還涉及企業(yè)中的設(shè)備設(shè)施、物料、環(huán)境、財(cái)務(wù)、信息等各

個(gè)方面。陰斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

5.事故是指造成人員傷亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的意外事件。明斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

6.危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望的后果的可能性超過(guò)了人們的承受程度。明斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

7.危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。［判斷

題］*

對(duì)V

錯(cuò)

8.危險(xiǎn)源僅指可能產(chǎn)生不期望的后果的人。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)J

9.危險(xiǎn)與安全是相對(duì)的，但安全性與危險(xiǎn)性并不互為補(bǔ)數(shù)。陽(yáng)斷題］*

對(duì)

錯(cuò)J

10.沒(méi)有任何一種事物是絕對(duì)安全的，任何事物中都潛伏著危險(xiǎn)因素。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

11.不可能根除一切危險(xiǎn)源，但可以減少現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

12.由于人的認(rèn)識(shí)能力有限，有時(shí)不能完全認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)源及其風(fēng)險(xiǎn)。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

13.事故預(yù)防與控制主要應(yīng)從安全技術(shù)、安全教育、安全管理等方面入陰斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

14.我國(guó)安全生產(chǎn)工作的基本方針是“安全第一，預(yù)防為主”。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

15.安全技術(shù)措施是指運(yùn)用工程技術(shù)手段消除物的不安全因素，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝和機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)條件

本質(zhì)安全的措施。明斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

16.安全監(jiān)控系統(tǒng)作為防止事故發(fā)生和減少事故損失的安全技術(shù)措施，是發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障和異常的重要

手段。明斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

17.傷亡事故總是由人的不安全行為引起的。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)J

18.現(xiàn)場(chǎng)安全管理總是表現(xiàn)為在對(duì)人的管理，控制人的違章違紀(jì)行為即可。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)J

19.通過(guò)管理，可以將人的不安全行為的概率降低到零。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)，

20.人的不安全行為的概率可以為零。明斷題］*

對(duì)

錯(cuò)J

、單項(xiàng)選擇題

1、安全教育培訓(xùn)的目的是提高員工的安全素質(zhì)，防患于未然，使員工努力做到：()［單選題］*

A.事不關(guān)已，高高掛起；

B.保證自己安全，不傷害自己；

C.保護(hù)自己，不被他人傷害；

D不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害;J

2、安全生產(chǎn)管理應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持()方針。［單選題］*

A.安全第一

B.安全第一、預(yù)防為主

C.安全第一、綜合治理J

D.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

3、安全生產(chǎn)管理實(shí)行()原則。［單選題］*

A.政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、單位負(fù)責(zé)、群眾參與、社會(huì)監(jiān)督J

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

C.以人為本

D遇事沉著、冷靜、多思

4、安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是()［單選題］*

A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人

B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位J

C.從業(yè)人員

Do企業(yè)管理人員

5、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的方針，強(qiáng)化和落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任。［單選題］*

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理J

B.安全第一、預(yù)防為主

C.預(yù)防為主、綜合治理

D.安全第一、綜合治理

6、安全生產(chǎn)委員會(huì)至少()召開(kāi)一次會(huì)議，會(huì)議應(yīng)當(dāng)有書(shū)面記錄。［單選題］*

A.每年

B.每季度V

C.每半年

D.每三年

7、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用勞務(wù)派遣人員作業(yè)的，勞務(wù)派遣人員應(yīng)計(jì)入該生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的()［單選題］*

A.職能部門人員

B.后勤部門人員

C.從業(yè)人員人數(shù)J

D企業(yè)管理人員

8、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)離崗()以上的從業(yè)人員及時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。［單選題］*

A.6個(gè)月V

B.3個(gè)月

C.一年

D一年半

9、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況應(yīng)當(dāng)記入從業(yè)人員（）［單選題］*

A.檔案

B.安全生產(chǎn)記錄卡V

C.考勤表

D安全生產(chǎn)日志

10、安全生產(chǎn)管理人員在（）應(yīng)參加安全培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格。［單選題］*

A.任職6個(gè)月內(nèi)

B.任職3個(gè)月內(nèi)

C.任職前V

D.任職1年以內(nèi)

11、從業(yè)人員安全生產(chǎn)記錄卡要做到（）［單選題］*

A.一個(gè)班組一卡

B.一人—H-J

C.一個(gè)單位一^

D.一個(gè)部門一卡

12、新上崗的從業(yè)人員，崗前培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）［單選題］*

A.24學(xué)時(shí)J

B.16學(xué)時(shí)

C.8學(xué)時(shí)

D.48學(xué)時(shí)

13、特種作業(yè)操作資格考試包括安全技術(shù)理論考試和實(shí)際操作考試兩部分?？荚嚥患案竦?，如何操作。

（）［單選題］*

A.不允許補(bǔ)考

B.允許補(bǔ)考1次V

C.允許補(bǔ)考2次

D允許補(bǔ)考3次

14、特種作業(yè)操作證有效期為（）年，在全國(guó)范圍內(nèi)有效。［單選題］*

A.5年

B.6年J

C.10年

D.3年

15、特種作業(yè)操作證（）年復(fù)審1次。［單選題］*

A.3年V

B.5年

C.6年

D.1年

16、對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（）。［單選題］*

A.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

B.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

C.主要負(fù)責(zé)人J

D.分管負(fù)責(zé)人

17、《安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少（），保障人民群眾生命和財(cái)

產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。［單選題］*

A.生產(chǎn)安全事故J

B.火災(zāi)、交通事故

C.重大、特大事故

D.一般事故

18、我國(guó)消防工作貫徹()的方針。［單選題］*

A.以防為主，防消結(jié)合

B.預(yù)防為主，防消結(jié)合J

C.專門機(jī)關(guān)與群眾相結(jié)合

D.以防為主，以消為輔

19、消防工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。［單選題］*

A.防火安全責(zé)任制

B.預(yù)防為主，防消結(jié)合

C.政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單位全面負(fù)責(zé)、公民積極參與J

D隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山

20、《中華人民共和國(guó)消防法》的立法宗旨是為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，加強(qiáng)應(yīng)急救援工作，保護(hù)

()安全，維護(hù)公共安全。［單選題］*

A.生命

B.財(cái)產(chǎn)

C.人身、財(cái)產(chǎn)J

D.公民人身

三、多項(xiàng)選擇題

1、生產(chǎn)管理的目標(biāo)有哪些？()［多選題］*

A減少和控制危害V

B減少和控制事故，

C盡量避免生產(chǎn)過(guò)程中由于事故所造成的人身傷害V

D盡量避免生產(chǎn)過(guò)程中由于事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失，

E盡量避免生產(chǎn)過(guò)程中由于事故所造成的環(huán)境污染及其他損失J

2、下列哪些選項(xiàng)屬于事故隱患()［多選題］*

A火災(zāi)J

B爆炸V

C坍塌J

D滑坡J

E觸電J

3、安全生產(chǎn)的要素包含哪些方面()［多選題］*

A安全文化J

B安全法制V

C安全責(zé)任J

D安全科技V

E安全投入J

4、防止事故發(fā)生的安全技術(shù)措施有()［多選題］*

A消除危險(xiǎn)源J

B限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)J

C隔離J

D故障一安全設(shè)計(jì)V

減少故障和失誤

5、減少事故損失的安全技術(shù)措施有（）［多選題］*

A隔離V

B設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)V

C個(gè)體防護(hù)V

D避難V

E救援J

6、安全生產(chǎn)教育的方法有（）［多選題］*

A課堂講授法，

B實(shí)操演練法V

C案例研討法J

D讀書(shū)指導(dǎo)法V

E宣傳娛樂(lè)法，

7、安全生產(chǎn)檢查一般包括哪幾個(gè)步驟（）［多選題］*

A安全檢查準(zhǔn)備V

B實(shí)施安全檢查J

C通過(guò)分析作出判斷J

D及時(shí)作出決定進(jìn)行處理J

E整改落實(shí)V

8、現(xiàn)場(chǎng)物的不安全狀態(tài)有哪幾種形式（）［多選題］*

A安全設(shè)施的缺陷J

B安全裝置的缺陷J

物體的放置或工作場(chǎng)所的缺陷

D勞動(dòng)防護(hù)用品的缺陷J

E生產(chǎn)設(shè)備沒(méi)有處于完好的技術(shù)狀態(tài)V

9、消除人的不安全行為可以采取的對(duì)策和措施有哪些()［多選題］*

A合理安排勞動(dòng)和休息時(shí)間V

B調(diào)節(jié)單調(diào)性作業(yè)，

C確定適當(dāng)?shù)墓ぷ鞴?jié)奏J

D實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)V

E實(shí)行確認(rèn)制V

10、行車安全工作包括哪些內(nèi)容()［多選題］*

A行車調(diào)度安全V

B列車駕駛安全J

C車站作業(yè)安全V

D接發(fā)列車作業(yè)安全J

E調(diào)車作業(yè)安全V

11、以下哪些選項(xiàng)屬于調(diào)車作業(yè)慣性事故()［多選題］*

A擠忿V

B脫軌J

C沖突V

D機(jī)車車輛溜逸，

E客傷

12、觸電防護(hù)技術(shù)有哪些()咨選題］*

雙重絕緣

B加強(qiáng)絕緣J

C安全電壓V

D電氣隔離V

E漏電保護(hù)J

13、雷電的危害有哪些（）［多選題］*

A火災(zāi)J

B觸電V

C設(shè)備和設(shè)施損壞V

D大面積停電J

E爆炸

14、關(guān)于靜電，下列說(shuō)法正確的是（）［多選題］*

A電壓高V

B電壓低

C泄漏慢V

D產(chǎn)生感應(yīng)電壓V

E靜電事故的隨機(jī)性強(qiáng)J

15、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的功能有哪些（）［多選題］*

A火災(zāi)報(bào)警功能J

B消防設(shè)備的監(jiān)視功能J

C系統(tǒng)故障報(bào)警功能J

D消防設(shè)備的控制功能，

消防通信功能

16、下列哪些選項(xiàng)可稱為事故隱患：（）［多選題］*

A.墜落，

B.坍塌V

C.爆炸V

D機(jī)械傷害V

E.火災(zāi)J

17、除了具有時(shí)代性特征外，下列哪些選項(xiàng)屬于安全文化的特征：（）［多選題］*

A.系統(tǒng)性J

B.人本性V

C.制度性

D繼承性V

E群體性V

18、下列哪些選項(xiàng)屬于城市軌道交通專項(xiàng)預(yù)案：（）［多選題］*

A.處置大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案V

B.地鐵消防應(yīng)急預(yù)案J

C.車務(wù)安全應(yīng)急處理程序V

D.特殊氣象及自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案J

E.疫情爆發(fā)應(yīng)急預(yù)案J

19、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)崗位可能存在下列哪些職業(yè)病危害因素：（）［多選題］*

A.噪聲J

B.粉塵J

射頻輻射

D工頻電磁輻射J

E.油漆V

20、下列哪些選項(xiàng)屬于我國(guó)現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)的專門法律：O［多選題］*

A.《消防法》V

B.《安全生產(chǎn)法》V

C.《道路交通安全法》V

D.《勞動(dòng)法》

E.《海上交通安全法》V

四、名次配伍

1、行車密度（）單選題］*

A、是指除列車在正現(xiàn)運(yùn)行，車站（車廠）到發(fā)以外的一切機(jī)車、車輛或列車的有目的地移動(dòng)。

B、就是將滅火劑直接噴灑在可燃物上，使可燃物的溫度降低到燃點(diǎn)以下，從而使燃燒停止。

C、是指城市軌道交通用于自動(dòng)售票、自動(dòng)檢票和自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、結(jié)算的一系列設(shè)備所構(gòu)成的系統(tǒng)。它是集

機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理、通信傳輸、票務(wù)政策及票務(wù)管理等功能于一體的控制系統(tǒng)和

信息管理系統(tǒng)。

D、是指導(dǎo)應(yīng)急救援的規(guī)范性文件，明確了在突發(fā)事故發(fā)生之前、發(fā)生過(guò)程中以及剛剛結(jié)束之后，誰(shuí)負(fù)

責(zé)做什么，何時(shí)做，以及相應(yīng)的策略和資源準(zhǔn)備等。

E、是指該線路圖確定的最小行車間隔。間隔減少，風(fēng)險(xiǎn)越大。V

2、應(yīng)急預(yù)案（）［單選題］*

A、是指除列車在正現(xiàn)運(yùn)行，車站（車廠）到發(fā)以外的一切機(jī)車、車輛或列車的有目的地移動(dòng)。

、就是將滅火劑直接噴灑在可燃物上，使可燃物的溫度降低到燃點(diǎn)以下，從而使燃燒停止。

C、是指城市軌道交通用于自動(dòng)售票、自動(dòng)檢票和自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、結(jié)算的一系列設(shè)備所構(gòu)成的系統(tǒng)。它是集

機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理、通信傳輸、票務(wù)政策及票務(wù)管理等功能于一體的控制系統(tǒng)和

信息管理系統(tǒng)。

D、是指導(dǎo)應(yīng)急救援的規(guī)范性文件，明確了在突發(fā)事故發(fā)生之前、發(fā)生過(guò)程中以及剛剛結(jié)束之后，誰(shuí)負(fù)

責(zé)做什么，何時(shí)做，以及相應(yīng)的策略和資源準(zhǔn)備等。

E、是指該線路圖確定的最小行車間隔。間隔減少，風(fēng)險(xiǎn)越大。

3、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)()［單選題］*

A、是指除列車在正現(xiàn)運(yùn)行，車站(車廠)到發(fā)以外的一切機(jī)車、車輛或列車的有目的地移動(dòng)。

B、就是將滅火劑直接噴灑在可燃物上，使可燃物的溫度降低到燃點(diǎn)以下，從而使燃燒停止。

C、是指城市軌道交通用于自動(dòng)售票、自動(dòng)檢票和自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、結(jié)算的一系列設(shè)備所構(gòu)成的系統(tǒng)。它是集

機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理、通信傳輸、票務(wù)政策及票務(wù)管理等功能于一體的控制系統(tǒng)和

信息管理系統(tǒng)。V

D、是指導(dǎo)應(yīng)急救援的規(guī)范性文件，明確了在突發(fā)事故發(fā)生之前、發(fā)生過(guò)程中以及剛剛結(jié)束之后，誰(shuí)負(fù)

責(zé)做什么，何時(shí)做，以及相應(yīng)的策略和資源準(zhǔn)備等。

E、是指該線路圖確定的最小行車間隔。間隔減少，風(fēng)