2024年汽車外觀造型專題報告：自主車型造型設(shè)計的全方位突破1.硬派越野風(fēng)-自主SUV新風(fēng)尚硬派越野風(fēng)-自主SUV新風(fēng)尚：iCARV23，復(fù)古與前衛(wèi)的融合相比于首款量產(chǎn)車型icar03，V23的造型更加傳統(tǒng)復(fù)古。但在遵于傳統(tǒng)的同時，封閉式格柵、車燈等細(xì)節(jié)又增加科技時尚感，令車輛整體在“復(fù)古”和“前衛(wèi)”中融合碰撞，令這款緊湊型SUV更加精致而有個性。硬派越野風(fēng)-自主SUV新風(fēng)尚：深藍(lán)G318，傳統(tǒng)大氣有肌肉感長安汽車旗下自主品牌車型在主流乘用車市場中銷量表現(xiàn)較好，但對硬派越野風(fēng)等個性化車型的布局相對較少。我們認(rèn)為，G318是長安汽車在個性化車型上的一次重要嘗試，對車型的布局拓展具有較為重要的意義。G318具有傳統(tǒng)的外觀比例，線面硬朗有肌肉感。但同時，G318也融入了一些更加年輕時尚的設(shè)計元素，如半封閉的格柵、后部上傾的水切線、幾何感的前燈等。硬派越野風(fēng)-自主SUV新風(fēng)尚：坦克，自主越野SUV的標(biāo)簽品牌坦克品牌是長城汽車旗下高端豪華越野SUV品牌，目前已經(jīng)陸續(xù)推出300、500、400、700四款車型。四款車型均定位硬派越野，但各自的個性獨特、風(fēng)格迥異，在外觀造型上更加突出個體的差異化。硬派越野風(fēng)-自主SUV新風(fēng)尚：哈弗，以大狗設(shè)計為基礎(chǔ)擴展型譜哈弗是長城汽車旗下專注SUV車型的品牌。2020年，哈弗大狗上市后，方正、棱角分明的傳統(tǒng)硬派越野外觀受到市場歡迎。以大狗造型為基礎(chǔ)，哈弗后陸續(xù)推出酷狗、二代大狗、猛龍、新款H9等車型，將硬派越野風(fēng)SUV車型矩陣進一步擴充。硬派越野風(fēng)-自主SUV新風(fēng)尚：北京，型譜最全的自主越野品牌之一北京品牌是我國最早探索硬派越野SUV的自主品牌之一，目前在售的硬派越野風(fēng)車型有BJ30、BJ40、BJ60、BJ80、BJ90。硬派越野風(fēng)-自主SUV新風(fēng)尚：方程豹，打造高端個性化車型矩陣方程豹是比亞迪旗下定位消費者個性化需求的高端新能源汽車品牌，其中硬派家族已經(jīng)量產(chǎn)和亮相的車型包括豹5、豹8、豹3。獵裝轎跑-運動的多樣化表現(xiàn)：極氪001受關(guān)注，自主品牌陸續(xù)布局獵裝轎跑最早起源于歐洲，由性能跑車打造而來。在外觀設(shè)計，轎跑疊加旅行車掀背設(shè)計，使整車比例更加修長流暢；旅行車元素的引入，也令車輛在感官上多了些休閑趣玩屬性，令車輛兼具轎跑車動感和旅行車實用性，個性鮮明而彰顯情趣。極氪001的上市在一定程度上開啟了自主品牌在獵裝轎車賽道的集中布局，之后蔚來ET5T、比亞迪宋L、騰勢Z9GT、哪吒S獵裝版先后上市或即將上市，獵裝轎跑成為自主品牌打造差異化的又一發(fā)力點。獵裝轎跑-運動的多樣化表現(xiàn)：騰勢Z9GT，優(yōu)雅的C級高端轎跑騰勢Z9GT定位獵裝版轎跑，車長5180mm，軸距3125mm，獵裝設(shè)計令C級尺寸的車輛在視覺上更加修長和流暢，姿態(tài)優(yōu)雅動感。Z9GT前臉設(shè)計頗具攻擊性，這主要因修長傾斜的車燈和寬闊的下進氣口，令前臉的造型設(shè)計更運動。而車身線面立體而不鋒利，整體表現(xiàn)動感優(yōu)雅，在高端感的呈現(xiàn)上較為成功。場景化造車-立體的設(shè)計創(chuàng)新：打破傳統(tǒng)車型定義，從追趕到超越自主車型的設(shè)計，從最早的簡單模仿到正向開發(fā)，在新能源車時代實現(xiàn)了大幅追趕。但是，若想要實現(xiàn)超越，不僅造型設(shè)計要做的美觀，更需要突破既有的傳統(tǒng)車型定義框架。挖掘更多的相對高頻的使用場景，并針對性的進行立體全方位開發(fā)，令自主車企在設(shè)計上實現(xiàn)更深一層的探索。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所3、場景化造車-立體的設(shè)計創(chuàng)新：打破傳統(tǒng)車型定義，從追趕到超越極狐考拉長安啟源E07理想MEGA極氪MIX。基于當(dāng)前自主品牌的發(fā)展階段（向上突破，但歷史積淀不足）以及居民生活水平提高等原因，自主車型的場景創(chuàng)新多數(shù)圍繞家庭展開，具有一定特色。自極氪007重構(gòu)家族設(shè)計語言后，極氪MIX成為采用新家族設(shè)計的第二款量產(chǎn)車型。新設(shè)計語言個性鮮明，前臉風(fēng)格頗具辨識度，科技感十足。4688mm的車長搭配3008mm的軸距和1755mm的車高，整車比例令車輛在視覺上呈現(xiàn)出敦厚、可愛、靈活、安全的感受，與其家庭出行的場景定位高度符合。場景化造車-立體的設(shè)計創(chuàng)新：極氪MIX，設(shè)計彰顯安全、靈活、智慧在車內(nèi)外的功能設(shè)計上，極氪MIX也高度匹配其家庭出行的定位，與外觀造型一起融合形成立體化的設(shè)計創(chuàng)新：1）對滑門設(shè)計，讓車輛的最大開門寬度達到1.48m，上下車更加方面，空間通透性更強。2）前排座椅可旋轉(zhuǎn)180°，與后排座椅相對而坐，為更豐富的車內(nèi)互動場景創(chuàng)造基礎(chǔ)。3）中控臺可前后移動，并有小桌板等功能擴展，進一步擴充市場場景。場景化造車-立體的設(shè)計創(chuàng)新：極狐考拉，定位親子場景的寶媽車極狐考拉于2023年上市，在設(shè)計上“車如其名”，外觀設(shè)計圓潤、柔和、可愛，配色清新溫潤，前臉呈現(xiàn)的微笑表情更顯親和力，與極狐考拉“寶媽車”的定位相匹配。極狐考拉在座艙的設(shè)計中，側(cè)滑門設(shè)計，“0醛0苯”材質(zhì)，車內(nèi)過濾、消毒功能，加長側(cè)氣簾，全電控兒童座椅，可變小桌板等全部圍繞寶媽帶娃的親子場景而設(shè)計。我們認(rèn)為，極狐考拉是自主汽車品牌場景化造車的一次有意義的嘗試。雖然出于多方面綜合因素，考拉車型并沒有取得較好的銷量成績，但是通過創(chuàng)新的定位，突破既有的傳統(tǒng)車型定義框架而形成全車的立體設(shè)計創(chuàng)新，或是自主品牌由追趕者向領(lǐng)航者邁進的重要路徑。場景化造車-立體的設(shè)計創(chuàng)新：理想MEGA，定位家庭場景的MPV理想汽車一直專注定位于家庭用車場景，其中MEGA定位家用MPV，打破傳統(tǒng)MPV普遍的商務(wù)出行定位。MEGA外觀造型個性鮮明。我們認(rèn)為，MEGA的外觀造型極致簡約，摒棄多余修飾，設(shè)計元素更加提煉、抽象、幾何化，與傳統(tǒng)汽車緊湊豐富的設(shè)計元素形成鮮明對比，突出