運河沿岸文化旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展模式研究摘要中國的大運河是具有獨特特色的世界文化遺產(chǎn)。從保護(hù)和促進(jìn)運河沿岸城市的運河文化的角度來看，以文化為主題的作品很少，精品店也很少，表現(xiàn)形式也很單一，從事大運河文化保護(hù)和宣傳的人才和隊伍數(shù)量不多，專業(yè)性程度也不高，大運河文化保護(hù)和宣傳工作缺乏創(chuàng)新，公眾參與較少。基于不同運河城市在保護(hù)和促進(jìn)大運河文化方面的經(jīng)驗，要豐富大運河文化的主題場景，大力舉辦大型文化活動，創(chuàng)作優(yōu)秀大運河文化主題作品，深化大運河文化國際交流，大運河的文化保護(hù)和宣傳得到加強(qiáng)，文化旅游部的設(shè)立實現(xiàn)了文化旅游的統(tǒng)一管理。本文結(jié)合國內(nèi)外有關(guān)文化與旅游產(chǎn)業(yè)融合的文獻(xiàn)，對江蘇省運河文化旅游產(chǎn)業(yè)整合的起源和發(fā)展進(jìn)行了分析。本研究的主要結(jié)論是：打造出針對江蘇省運河沿岸的文化旅游產(chǎn)業(yè)融合的模式和路徑，針對結(jié)論提出建議：積極整治江蘇運河水質(zhì)、深入挖掘運河文旅資源、開發(fā)創(chuàng)新江蘇運河品牌、加大運河遺產(chǎn)保護(hù)力度。關(guān)鍵詞：文旅融合運河文化融合模式融合路徑旅游目錄TOC\o"1-3"\h\u38851緒論 1103601.1研究背景 1123391.2研究意義 156591.2.1理論意義 1177391.2.2實踐意義 2195721.3研究思路與方法 247301.3.1研究思路 284071.3.2研究方法 3152641.4研究內(nèi)容 392371.5國外研究現(xiàn)狀 4248221.5.1文旅融合概念的研究綜述 496071.5.2文旅融合路徑的研究綜述 431751.6國內(nèi)研究現(xiàn)狀 519131.6.1文旅融合概念的研究綜述 5242851.6.2文旅融合路徑的研究綜述 6142941.6.3文旅融合模式的研究綜述 693922相關(guān)理論與文旅融合機(jī)制 7305302.1相關(guān)理論 7294052.1.1產(chǎn)業(yè)融合理論 7107632.1.2可持續(xù)發(fā)展理論 7150262.1.3旅游地生命周期理論 724542.1.4創(chuàng)新理論 7286852.2文旅融合機(jī)制 85602.2.1相互滲透 8323542.2.2相互作用 8103462.2.3相互依存 8190593江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展現(xiàn)狀 10144053.1江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)概況 1012813.2江蘇省運河沿岸文旅融合的特征事實 10286493.2.1航道運輸之最 10165883.2.2運河遺產(chǎn)之最 10190743.2.3文旅資源優(yōu)勢 11257753.3江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)融合存在的問題 11109863.3.1部分運河污染較嚴(yán)重 11107203.3.2文旅資源開發(fā)不合理 11184913.3.3文旅融合方式較單一 12109793.3.4文旅資源保護(hù)待加強(qiáng) 12234093.3.5高新技術(shù)類人才較少 12192383.4江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)融合模式 1259173.4.1高新技術(shù)開發(fā)型模式 12175093.4.2文化資源體驗型模式 1386283.4.3文化資源再現(xiàn)型模式 13205523.5江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)融合路徑 13202783.5.1資源融合路徑 13224913.5.2市場融合路徑 14320763.5.3產(chǎn)業(yè)融合路徑 1581403.5.4服務(wù)融合路徑 15197193.5.5交流融合路徑 16244664江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展建議 1740724.1積極整治江蘇運河水質(zhì) 17253314.2深入挖掘運河文旅資源 17107154.3開發(fā)創(chuàng)新江蘇運河品牌 1742194.4加大運河遺產(chǎn)保護(hù)力度 17307874.5加強(qiáng)引進(jìn)高新技術(shù)人才 18176335結(jié)論 1936715.1研究結(jié)論 19129165.2不足與展望 1922867參考文獻(xiàn) 2111519附錄 241緒論1.1研究背景文化產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)的整合意味著游客可以通過旅游來認(rèn)識、理解和評價人類的文化，這不僅是旅游發(fā)展的強(qiáng)大動力，也促進(jìn)了文化的傳承和傳播。2020年9月國家有關(guān)部門編制發(fā)布了《大運河文化和旅游融合發(fā)展規(guī)劃》，強(qiáng)調(diào)要遵守優(yōu)先保護(hù)和合理使用的順序共同前進(jìn)，始終要依法先保護(hù)后利用大運河文化遺產(chǎn)；堅持與大運河國家文化公園的建設(shè)合作，引導(dǎo)建設(shè)國家文化公園，構(gòu)建區(qū)域性調(diào)整的文化和旅游開發(fā)模式；堅持把文化和旅游融合作為主線，以合并和開發(fā)為方向，促進(jìn)文化資源和旅游資源的疊加，形成優(yōu)勢互補(bǔ)的局面，更好地促進(jìn)大運河沿線高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。為了協(xié)調(diào)大運河寶貴遺產(chǎn)的保護(hù)、繼承和使用，江蘇省十三屆人大了通過《江蘇省人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于促進(jìn)大運河文化帶建設(shè)的決定》，引導(dǎo)大運河文化的保護(hù)、傳承和利用，協(xié)調(diào)和促進(jìn)大運河沿岸文化、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會建設(shè)的統(tǒng)籌開發(fā)。文化旅游產(chǎn)業(yè)融合一直是學(xué)者們高度關(guān)注的熱點之一。目前，在江蘇省城鄉(xiāng)、水利及航道交通建設(shè)與大運河遺產(chǎn)保護(hù)之間仍然存在矛盾，一些地區(qū)將發(fā)展放在第一位，忽略了保護(hù)大運河遺產(chǎn)的重要性，一些建設(shè)活動嚴(yán)重威脅著大運河遺產(chǎn)及運河環(huán)境，江蘇省運河沿岸文化旅游產(chǎn)業(yè)融合迫在眉睫。1.2研究意義1.2.1理論意義以產(chǎn)業(yè)整合理論、可持續(xù)發(fā)展理論、旅游目的地的生命周期理論以及創(chuàng)新理論為基礎(chǔ)，對國內(nèi)外文化產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的研究分類梳理，運用問卷調(diào)查法和案例分析法，通過線上調(diào)研的途徑，探究文化旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的模式和路徑。文化旅游產(chǎn)業(yè)融合是一種新的產(chǎn)業(yè)模式，目前還沒有發(fā)現(xiàn)可以替代其促進(jìn)資源整合、產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合的產(chǎn)業(yè)模式。本文研究江蘇省運河沿岸文化旅游產(chǎn)業(yè)的融合，不僅能夠?qū)K省運河沿線文化和旅游兩大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起推動作用，也可以在整個鏈條和多個方向上促進(jìn)這兩個行業(yè)的深度整合。然后根據(jù)江蘇省運河沿線的地理位置以及江蘇省文化旅游兩大產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下情形，探索出具有地方特色的運河文化旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的模式，找到合理的江蘇省運河沿岸發(fā)展道路。1.2.2實踐意義江蘇省運河沿線的文化旅游資源，不僅能為整個江蘇省帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，還能促進(jìn)江蘇省的社會發(fā)展，也可以促進(jìn)對江蘇省運河沿岸歷史文化的傳承復(fù)興。江蘇省運河沿岸具有發(fā)展旅游業(yè)的自然地理條件，江蘇省運河沿岸有著豐富的獨具特色的歷史文化資源，合理開發(fā)利用除了能使江蘇省地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展，還能保護(hù)傳統(tǒng)運河歷史文化。但由于旅游開發(fā)不合理，導(dǎo)致江蘇省運河沿岸文化旅游資源沒有充分得到科學(xué)的利用，此外由于挖掘深度不夠，博大精深的運河文化發(fā)展相對較淺，只是依賴于自然資源，反復(fù)模仿各種當(dāng)?shù)匕l(fā)展成熟的景區(qū)，使運河文化特色不明顯，沒有突出自己的特色并且景區(qū)商業(yè)化嚴(yán)重，難以實現(xiàn)穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。所以探討出江蘇省運河沿線文化旅游的開發(fā)模式和路徑，為江蘇省運河的合理開發(fā)和文化的保護(hù)提供了參考，對江蘇省運河文旅產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實指導(dǎo)意義。1.3研究思路與方法1.3.1研究思路本研究在對國內(nèi)外文化旅游產(chǎn)業(yè)融合的理論研究與實踐發(fā)展梳理分析后，以“江蘇省運河沿岸文化旅游產(chǎn)業(yè)”為研究對象，以產(chǎn)業(yè)整合理論、可持續(xù)發(fā)展理論、旅游目的地生命周期理論以及創(chuàng)新理論為基礎(chǔ)，采用文獻(xiàn)研讀法、調(diào)查問卷法以及案例分析法，通過線上調(diào)研，發(fā)現(xiàn)當(dāng)下江蘇省運河沿岸文化旅游發(fā)展的問題，在此基礎(chǔ)上提出符合江蘇省運河沿線文化旅游融合的路徑和模式。圖1技術(shù)路線圖1.3.2研究方法（1）文獻(xiàn)研讀法。首先搜索閱讀大量國內(nèi)外關(guān)于文旅產(chǎn)業(yè)融合方面的文獻(xiàn)資料，然后對現(xiàn)有的相關(guān)研究文獻(xiàn)進(jìn)行梳理，在文旅資源融合的相關(guān)理論基礎(chǔ)上研究江蘇省運河沿岸文化旅游產(chǎn)業(yè)融合的模式和路徑。（2）調(diào)查問卷法。針對目前江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)融合的現(xiàn)狀，制定相關(guān)的問卷，對去過江蘇省運河沿岸的游客進(jìn)行調(diào)查，然后對問卷的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，發(fā)現(xiàn)目前江蘇省運河沿岸文化旅游發(fā)展存在的不足。（3）案例分析法。結(jié)合文獻(xiàn)資料對江蘇省運河沿岸文旅融合進(jìn)行分析，選取具有代表性的景點為研究對象，如揚州瘦西湖景區(qū)、無錫崇安寺、淮安河下古鎮(zhèn)、蘇州橫塘驛站，從而發(fā)現(xiàn)問題并提出適合江蘇省運河沿岸不同類別的文化旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的模式和路徑。1.4研究內(nèi)容第一部分是緒論。主要闡述了本文的研究背景、研究意義、研究思路與方法以及研究內(nèi)容，并將對國內(nèi)外關(guān)于文旅產(chǎn)業(yè)融合模式、路徑的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行梳理。第二部分為介紹產(chǎn)業(yè)整合理論、可持續(xù)發(fā)展理論、旅游地生命周期理論以及創(chuàng)新理論等相關(guān)理論的概念和文旅融合機(jī)制分析，提出本研究的理論基礎(chǔ)并分析文化和旅游之間的關(guān)系。第三部分是對江蘇省運河沿岸文旅融合的資源進(jìn)行梳理，發(fā)現(xiàn)江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)融合的優(yōu)勢和存在的問題，通過問卷調(diào)查和案例分析法，根據(jù)江蘇省運河沿岸文旅融合概況，探索出符合江蘇省運河沿岸文旅融合發(fā)展條件的模式和路徑。第四部分為建議。通過上文對江蘇省運河沿岸文旅融合發(fā)展的分析，對存在的相應(yīng)問題提出對應(yīng)的建議。第五部分為結(jié)論?？偨Y(jié)本文的研究內(nèi)容和研究觀點，并提出本研究存在的不足以及對未來的展望。1.5國外研究現(xiàn)狀1.5.1文旅融合概念的研究綜述通過研讀相關(guān)文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)很少有外國學(xué)者對文化與旅游產(chǎn)業(yè)整合的概念和機(jī)制進(jìn)行詳細(xì)闡述，但是關(guān)于兩個主要產(chǎn)業(yè)的相互影響和融合路徑以及通過融合產(chǎn)生的產(chǎn)品，還在進(jìn)行更多的探索。整體而言，西方強(qiáng)調(diào)文化和旅游必須在原有產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上保持協(xié)同、合作和整合，但缺乏關(guān)于文化和旅游之間歷時性、系統(tǒng)性關(guān)系的思考。JurenieneV．（2011）探討了立陶宛文化遺產(chǎn)和文化旅游產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系：一方面，現(xiàn)存遺產(chǎn)實體的背景和意義是文化旅游所提供的；另一方面，文化遺產(chǎn)有助于保護(hù)當(dāng)?shù)氐臍v史和文化，保證文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展[17]。2017年9月，聯(lián)合國世界旅游組織將文化旅游定義調(diào)整為“文化旅游是一種游客出于學(xué)習(xí)、尋求、體驗和消費物質(zhì)或非物質(zhì)文化吸引物、文化產(chǎn)品的本質(zhì)動機(jī)的旅游活動”，這些產(chǎn)品包括建筑、藝術(shù)、歷史文化遺產(chǎn)、美食遺產(chǎn)、文學(xué)、音樂創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、特定社會的特色素材、反映精神、知識、情感特征的生活遺產(chǎn)、價值觀、信念和傳統(tǒng)。世界旅游組織在《TourismandCultureSynergies》一書中指出近幾十年來教育的發(fā)展推動了文旅兩大產(chǎn)業(yè)的融合，此外也指出了文化和旅游的協(xié)同效應(yīng)是文化與旅游融合的又一重要推動力[9]。1.5.2文旅融合路徑的研究綜述從國外學(xué)者對文旅產(chǎn)業(yè)融合的路徑研究來看，主要分為以下幾個方面：一是“文化子產(chǎn)業(yè)+旅游”的融合研究。VikasDangi（2017）認(rèn)為“印度旅游開發(fā)+遺產(chǎn)旅游”實現(xiàn)一個令人難以置信的增長，它一種旅游分支。對于國際游客、國立博物館和國內(nèi)游客來說，遺產(chǎn)旅游已經(jīng)成為一種潛在的替代旅游形式[10]。Touloupa（2018）認(rèn)為歐盟通過文化遺產(chǎn)感知和價值與公眾進(jìn)行交流，這也是文化旅游的主要組成部分[8]。TangYan&LiLeiming（2020）認(rèn)為動漫與文化產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，可以同時發(fā)揮動漫與文化旅游的優(yōu)勢，著重于“文化動畫+旅游”的典型例子——“圣地之旅”，專注于動畫推動旅游業(yè)的共同發(fā)展，促進(jìn)“文化動畫+旅游產(chǎn)業(yè)”[7]。YijunLiu&XiaomingXiang（2020）認(rèn)為“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)+旅游”扶貧模式，解決山區(qū)扶貧造血功能不足的問題，以促進(jìn)整個地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。二是關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究[15]。首次出現(xiàn)的是JanneJ.Liburd（2007）認(rèn)為可持續(xù)旅游需要教育工作者、旅游業(yè)從業(yè)人員和行業(yè)代表將可持續(xù)發(fā)展原則納入他們的日常實踐和管理視野。文化實踐不僅是提高競爭力的有效機(jī)制，還是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展旅游合法化的重要組成部分[35]。KrassimiraAntonovaPaskaleva&JoseAngelAzorin（2010）文化旅游城市中傳統(tǒng)的旅游目的地需要變革推廣方式[35]。三是關(guān)于文化創(chuàng)意旅游的研究。文化創(chuàng)意旅游的研究起步較晚，Juzefovic（2015）指出創(chuàng)意旅游的出現(xiàn)代表了旅游發(fā)展的新時代，這種新形式的旅游豐富和發(fā)展了文化和自然資源，創(chuàng)意旅游不是讓游客從遠(yuǎn)處看，而是邀請他們參與到探訪當(dāng)?shù)匚幕倪^程中[1]。ShuMeiWang（2018）提出為了適應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)和整體環(huán)境的快速變化，在旅游業(yè)未來的競爭中，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的高附加值中的集成人文起關(guān)鍵作用[35]。1.6國內(nèi)研究現(xiàn)狀1.6.1文旅融合概念的研究綜述梳理文獻(xiàn)后可以看出國內(nèi)學(xué)者把文化產(chǎn)業(yè)定義為提供文化產(chǎn)品，為文化產(chǎn)品的生產(chǎn)和運營提供材料設(shè)備和知識服務(wù)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。趙蕾等（2015）認(rèn)為從旅游和文化的附帶性質(zhì)、旅游的開放性和文化的滲透性來看，旅游可以吸收文化，文化可以滲透到旅游中[39]。部分學(xué)者們選擇從定量的角度研究文化產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系。李凌雁等（2015）運用融合度和探索性空間數(shù)據(jù)分析法，從時間和空間兩個維度定量分析了文化與旅游綜合發(fā)展水平的時空差異[26]。候兵等人（2015）以長江三角洲地區(qū)為例，利用熵技術(shù)確定文化產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)水平評價指標(biāo)的權(quán)重，然后使用耦合度模型作為參考，建立融合發(fā)展模型[23]。張朝枝（2018）基于身份認(rèn)同視角創(chuàng)新性地提出，旅游和文化關(guān)系的起源，是對單個游客、一個國家或一個國家群體的文化身份的探索，把文化變成游客的身份符號，旅游和文化的關(guān)系會得到進(jìn)一步強(qiáng)化[43]。馬勇和童昀（2019）認(rèn)為文化交流和文化變化是通過旅游者的流動性來進(jìn)行的，這是文化和旅游融合的一種手段，旅游空間的實踐參與了文化領(lǐng)域的共創(chuàng)[28]。陳怡寧和李剛（2019）從更廣闊的空間生產(chǎn)角度研討文旅融合，提出了文化和旅游的穩(wěn)定協(xié)同發(fā)展是以社會空間生產(chǎn)為基礎(chǔ)的[20]。高雅楠（2020）提出文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)該加入科技元素[21]。1.6.2文旅融合路徑的研究綜述付瑞紅（2012）認(rèn)為融合路徑在于發(fā)揮政府角色、建立文旅創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園和培養(yǎng)人才[35]。李想（2015）從資源、市場、功能、技術(shù)四個方面提出了絲綢之路文化產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)整合的具體對策[27]。關(guān)于基于功能整合的文化旅游產(chǎn)業(yè)融合方面，鐘菊華（2015）基于四川省休閑體育與旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)系，提出了四川省休閑體育與旅游產(chǎn)業(yè)融合模式的構(gòu)想[38]。胡粉寧（2015）認(rèn)為融合路徑具體從三個方面實現(xiàn)，一是增強(qiáng)關(guān)聯(lián)度，二是打造旅游品牌形象，三是加大人才引進(jìn)[24]。張心怡、洪力學(xué)（2017）認(rèn)為應(yīng)該以旅游為主、文化為輔、加強(qiáng)旅游設(shè)施建設(shè)、開發(fā)旅游文化資源和員工培訓(xùn)的是融合發(fā)展的新路徑[35]。2019年文化旅游部提出了文化和旅游融合的條件，融合的路徑主要包括了“創(chuàng)意融合、功能融合、產(chǎn)業(yè)融合、市場、服務(wù)及交流融合”。2019年3月在全國兩會的部長通道上，文化旅游部部長又表明文化和旅游的融合是黨中央對文化與旅游兩大事業(yè)的重要部署，融合之后有必要“讓文化更有活力，讓觀光更有魅力”?？姮摤摚?019）認(rèn)為文旅融合路徑在于制定科學(xué)發(fā)展規(guī)劃、文化營銷以及復(fù)合型人才[29]。1.6.3文旅融合模式的研究綜述文化和旅游產(chǎn)業(yè)融合的模式是多種多樣的，但基本上還是從資源、產(chǎn)品、市場等角度分析。國內(nèi)關(guān)于融合模式研究，比較典型的有邱瑛、祁穎（2015）認(rèn)為文化旅游產(chǎn)業(yè)的融合模式包括延伸型、整合型以及滲透型[30]。吳麗云（2016）提出產(chǎn)業(yè)融合模式有兩種類型：一個是專業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈整體的整合，另一個是協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)鏈整體的整合[35]。陶麗萍、徐自立（2019）認(rèn)為文化產(chǎn)業(yè)旅游化主要依靠資源、技術(shù)、市場、還有產(chǎn)品實現(xiàn)融合[32]。文旅融合模式也具有以下三種形式：一是開發(fā)型模式，致力于歷史文化和現(xiàn)代文化的發(fā)展和活用，從多種角度積極引進(jìn)高科技。二是體驗型模式，最大限度地利用文化資源的體驗功能，使文化資源成為旅游消費的重要形式。三是再現(xiàn)型模式，再現(xiàn)旅游地豐富的文化資源。2相關(guān)理論與文旅融合機(jī)制2.1相關(guān)理論2.1.1產(chǎn)業(yè)融合理論產(chǎn)業(yè)融合是指同一產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的不同產(chǎn)業(yè)相互滲透、交叉，最終整合成一個產(chǎn)業(yè)，然后慢慢變成新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展過程。產(chǎn)業(yè)整合可以分為三類：產(chǎn)業(yè)滲透、跨界產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。最早的產(chǎn)業(yè)融合出現(xiàn)在1870年，產(chǎn)業(yè)融合是科技進(jìn)步、市場需求變化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化等綜合因素作用的結(jié)果。2001年，植草益指出隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)業(yè)的融合頻率即將變得越來越高，這也將變成一種新的產(chǎn)業(yè)形式。如今，在市場供求、技術(shù)開發(fā)、國家政策等許多因素的影響之下，產(chǎn)業(yè)融合現(xiàn)象已經(jīng)在社會經(jīng)濟(jì)中普遍發(fā)展起來。2.1.2可持續(xù)發(fā)展理論可持續(xù)發(fā)展的定義首次在1987年的研究報告《我們共同的未來》中被提出：既要滿足當(dāng)代人的需要，又不能損害子孫后代滿足其需要之能力的發(fā)展。結(jié)合環(huán)境和社會的發(fā)展，世界旅游組織對旅游業(yè)的穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展做出了以下的相關(guān)定義：文化完整性維持,保護(hù)生態(tài)環(huán)境的同時,人們的經(jīng)濟(jì)、社會、審美滿足條件。這是,保護(hù)及促進(jìn)利潤的同時,為今天的主人和客人提供活力，為未來一代的人們提供同樣的機(jī)會。穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展著重突出“通過一定的機(jī)制對資源的合理規(guī)劃和利用”。如今人們已經(jīng)對旅游業(yè)的穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展重視起來，可持續(xù)發(fā)展理論也逐漸成為引導(dǎo)各地旅游業(yè)發(fā)展的宗旨。2.1.3旅游地生命周期理論加拿大學(xué)者巴特勒將旅游地的開發(fā)過程分為探索、參與、開發(fā)、整合、停滯、恢復(fù)六個階段，同時還指出該過程并不是靜態(tài)的，而是一直不斷進(jìn)化的。如今旅游目的地的生命周期理論被廣泛運用于旅游資源開發(fā)、旅游發(fā)展預(yù)測、旅游產(chǎn)品營銷等。該觀點表示景點吸引游客是有時間限制的，很難長時間吸引游客，主要原因是旅游景點的資源很難在短時間內(nèi)更新，很多時候為了延長旅游景點的生命周期，只能通過使用人工手段。通過旅游目的地的生命周期理論，能夠預(yù)測旅游地發(fā)展的未來趨勢，通過預(yù)測發(fā)現(xiàn)問題然后提出相關(guān)策略，這也是旅游景區(qū)穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展的重要依據(jù)。2.1.4創(chuàng)新理論美國學(xué)者熊彼特認(rèn)為生產(chǎn)要素的重組就是創(chuàng)新。創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分。他以引進(jìn)新產(chǎn)品、開拓新市場為基礎(chǔ)，為發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)形式作出了貢獻(xiàn)。創(chuàng)新理論為旅游業(yè)的改革和現(xiàn)代化發(fā)展提供了理論支撐。旅游融合是指一種在旅游與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)滲透與融合過程中出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。旅游業(yè)的創(chuàng)新表現(xiàn)在管理、服務(wù)等方面，旅游業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新也是推動旅游業(yè)融合的動力，旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和改革可以通過融合來推動。文化旅游一體化的出現(xiàn)意味著理論創(chuàng)新的拓展和進(jìn)步，文化旅游的發(fā)展是一個復(fù)雜的多層次的組合。2.2文旅融合機(jī)制2.2.1相互滲透在地域文化發(fā)展的過程中，人類的旅游活動與文化相互溝通融合。旅游的主題和意義主要是文化，所以組織旅游、參加旅游的所有活動都必須與文化緊密結(jié)合。旅游區(qū)域的地理空間不同決定了文化資源的內(nèi)容差異，旅游發(fā)展的模式又直接影響到旅游空間的發(fā)展。旅游使文化從無形化為有形，旅游地將文化賦予在旅游產(chǎn)品上，既實現(xiàn)了文化的功能又賦予了旅游產(chǎn)品生命力和吸引力。2.2.2相互作用文化促進(jìn)著旅游活動，旅游同時也推動著文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過文化滲透改善旅游資源，同時也優(yōu)化了旅游的文化內(nèi)涵，文化的不同使旅游商品產(chǎn)生差異化，給游客帶來審美的體驗。文化以旅游產(chǎn)品的形式出現(xiàn)后延長了旅游地的生命周期，并且不斷創(chuàng)新又為旅游生產(chǎn)帶來了新的動力，為旅游地帶來新鮮血液。旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級以及提升競爭力就要對文化資源進(jìn)行合理利用，鼓勵文化資源深入研究和優(yōu)化，鼓勵文化產(chǎn)業(yè)市場化、規(guī)?；?，也能夠使歷史文化得到保護(hù)與傳承。文化與經(jīng)濟(jì)的有效融合有助于豐富文化內(nèi)涵，提高文化旅游的附加值。2.2.3相互依存旅游能夠傳承文化，文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以豐富文化產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)融合的內(nèi)容，這也是文旅融合的基礎(chǔ)。人文旅游資源是文化的一種存在形式，一些文化資源一旦經(jīng)過稍加開發(fā)創(chuàng)造之后就可以成為獨具特色的旅游產(chǎn)品，是一種特殊的可用資源，也是旅游發(fā)展的基礎(chǔ)。自然旅游資源雖然沒有文化特征，但是人們需要從文化的角度來解釋和評價自然之美。文化離不開旅游，同理旅游也依附于文化，文化的滲透讓旅游變得多姿多彩，旅游的開發(fā)使文化變得有生機(jī)，文化旅游相互依存，共同發(fā)展。旅游是挖掘、保護(hù)以及傳承文化的途徑，旅游業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展核心在于文化內(nèi)涵的升華，旅游資源開發(fā)的過程就是文化被挖掘被傳承的過程，人們通過被開發(fā)的旅游項目開始意識到保護(hù)文化的重要性。3江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展現(xiàn)狀3.1江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)概況根據(jù)《旅游資源分類、調(diào)查與評價（2017）》國家標(biāo)準(zhǔn)的梳理分類，江蘇省運河沿岸旅游資源可被分為六大類。水域景觀：瘦西湖景區(qū)、戚墅堰運河公園、清名橋古運河景區(qū)；人文景觀綜合體：崇安寺、南禪寺、天寧寺等6個旅游景點；實用建筑與核心設(shè)施：吳門望亭、滸墅關(guān)、楓橋夜泊等21個旅游景點；景觀與小品建筑：虎丘塔、北固山風(fēng)景區(qū)、里運河文化長廊；人文活動：陳家大院、吳承恩故居、項王故里；歷史遺跡：橫塘驛站、西瀛門城墻?？傮w來看，熱門運河沿岸旅游資源主要集中在水域景觀、實用建筑與核心設(shè)施、景觀與小品建筑三大類別，當(dāng)下江蘇省運河沿岸文化旅游資源大部分為實用建筑與核心設(shè)施類，但真正發(fā)展的好的屈指可數(shù)，而另外的水域景觀、人文景觀綜合體、景觀與小品建筑、人文活動、歷史遺跡的旅游資源發(fā)展更是需要引起重視。3.2江蘇省運河沿岸文旅融合的特征事實3.2.1航道運輸之最江蘇省運河是京杭運河中通航條件最好、船舶通過量最大、航運效益發(fā)揮最好的一段區(qū)域，也是國家的主要水運航道，江蘇省每年有2萬多艘船只在運輸和航行，承擔(dān)著長江三角洲大宗材料的運輸和流通以及南北能源運輸?shù)闹卮舐氊?zé)。此外江蘇省大運河沿岸有18個國家級開發(fā)區(qū)，沿運河組成了活躍的經(jīng)濟(jì)地帶。如今，京杭大運河的江蘇北部全部滿足二級航運標(biāo)準(zhǔn)，蘇南運河的全部滿足三級航運標(biāo)準(zhǔn)。江蘇省內(nèi)徐州與揚州之間的一段運河區(qū)域是整個京杭運河中貨運量最大的航道之一，推動著江蘇省的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國長三角地區(qū)的重大物資中轉(zhuǎn)集散以及北煤南運的任務(wù)都是由該航段承擔(dān)的，且對于長三角地區(qū)的綜合交通運輸來說非常重要。3.2.2運河遺產(chǎn)之最江蘇省是中國擁有京杭大運河最長線路、最多流經(jīng)城市以及最多運河歷史文化遺產(chǎn)的省份，沿線流經(jīng)8個地級市，江蘇省運河沿線城市大多數(shù)為“國家歷史文化名城”，運河歷史文化遺產(chǎn)種類最為豐富齊全且相對于其他地區(qū)保存較完好。其中揚州被列為大運河聯(lián)合申遺的主要城市，2013年國家文物局正式向聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)中心提交了大運河申遺文本，其中包括7個遺產(chǎn)地區(qū)和28處遺產(chǎn)點。江蘇省運河沿岸的歷史文化遺產(chǎn)如同江蘇境內(nèi)的運河結(jié)構(gòu)一樣呈網(wǎng)狀，在這其中諸多具有遺產(chǎn)價值的歷史文化遺產(chǎn)點，就像是這張網(wǎng)上的一個個結(jié)點。因此對于江蘇省而言，目前的重大任務(wù)就是以境內(nèi)的大運河為主線挖掘開發(fā)運河歷史文化遺產(chǎn)，從而更加合理科學(xué)地保護(hù)和開發(fā)這豐富且不可逆轉(zhuǎn)的運河歷史文化遺產(chǎn)。3.2.3文旅資源優(yōu)勢一游客接待量優(yōu)越，江蘇省運河沿岸共有6個5A級景區(qū)，以無錫市為例，據(jù)江蘇智慧文旅平臺測算，2021年無錫市“五一”小長假全市景區(qū)和鄉(xiāng)村旅游接待游客總數(shù)達(dá)到3736800人次，旅游總收入達(dá)到15億元，其中以5A級景區(qū)惠山古鎮(zhèn)為例，累計游客人數(shù)為132000人，比去年增加了65%；此外，在2021年5月1日的假期中，揚州瘦西湖景區(qū)的散客門票購買比例從2019年的70％增至20％，自由行和團(tuán)體的游客比例達(dá)到了9：1。二文旅資源獨特性，江蘇省運河沿岸文旅資源非常豐富，其中有不少是全國獨一無二的文旅資源。例如，在過去的5年里無錫清名橋歷史文化街區(qū)連續(xù)榮獲中國十大歷史文化街區(qū)、中國著名商業(yè)街、國家4A級景區(qū)、中國創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)最佳園區(qū)獎，此外也是在全國范圍內(nèi)在文化、商業(yè)、旅游三大領(lǐng)域唯一擁有“國字號”稱號的歷史文化街區(qū)；揚州擁有非常豐富的歷史文化遺產(chǎn)，揚州境內(nèi)里運河等6段河道以及瘦西湖等10個遺產(chǎn)點都已經(jīng)被列入到大運河首批世界遺產(chǎn)之中。3.3江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)融合存在的問題3.3.1部分運河污染較嚴(yán)重以揚州瘦西湖為例，運河周邊存在土壤侵蝕和河床埋沒的問題，運河水域渾濁，運河周邊環(huán)境惡劣，水系分散，沒有形成完整的水網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。另外，也有不合適的排水設(shè)備，人為的廢棄物和對水資源的損害現(xiàn)象也有很多，不只是揚州瘦西湖還有蘇州滸墅關(guān)、夜泊楓橋以及常州民元里都存在水質(zhì)問題，因此現(xiàn)在的污水處理和河道生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)成為當(dāng)務(wù)之急。3.3.2文旅資源開發(fā)不合理江蘇省運河沿岸文化和旅游產(chǎn)業(yè)融合開發(fā)存在不合理現(xiàn)象，缺乏合理的布局，過度商業(yè)化，開發(fā)理念存在偏差等現(xiàn)象。其中以無錫崇安寺、揚州東關(guān)街的發(fā)展現(xiàn)狀最為典型，不僅沒有充分挖掘地方特色歷史文化，整個景區(qū)目前也都發(fā)展成了商業(yè)小吃街區(qū)，文化旅游產(chǎn)業(yè)融合性較差，導(dǎo)致旅游產(chǎn)品單一，缺乏文化內(nèi)涵，不利于當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。其他相對開發(fā)的較好的景區(qū)如鎮(zhèn)江西津渡古街以及北固山風(fēng)景區(qū)，其發(fā)展問題在于許多文化旅游資源雖然被開發(fā)了但并沒有做好后期維護(hù)措施，導(dǎo)致文化旅游資源受損。3.3.3文旅融合方式較單一江蘇省運河沿岸文旅融合方式缺乏創(chuàng)新，旅游商品的開發(fā)只是對當(dāng)?shù)剡\河文化特征的單一整合，觀光商品幾乎都是非常普通的，知名度高的商品和品牌幾乎沒有。以淮安河下古鎮(zhèn)為例，幾乎沒有知名的特色旅游產(chǎn)品，只是借鑒其他地方景區(qū)成熟的開發(fā)模式，沒有做到結(jié)合自身的實際情況以及現(xiàn)有的文化旅游資源整合自身的特色，導(dǎo)致了運河特色品牌的建設(shè)程度較低。另外常州篦箕巷因為篦箕和木梳而聞名遠(yuǎn)外，但也導(dǎo)致了整個旅游點的旅游產(chǎn)品單一的問題。3.3.4文旅資源保護(hù)待加強(qiáng)江蘇省運河沿岸有大量的歷史文化遺產(chǎn)，但是人們，特別是一些城市的決策者，普遍沒有認(rèn)識到保護(hù)歷史和文化遺產(chǎn)的重要性，政府部門也沒有完全認(rèn)識到如何調(diào)整保護(hù)和利用的關(guān)系。一些地區(qū)、部門、小團(tuán)體進(jìn)一步根據(jù)個人利益被推進(jìn),政府設(shè)定戰(zhàn)略是倒置的,旅游觀光業(yè)的過度開發(fā)、歷史及文化遺產(chǎn)的可靠性的喪失,對居民的利益損害等導(dǎo)致更多的不良后果。如今蘇州的橫塘驛站除了唯一的亭子之外，其他早已消失不見，由于沒有受到及時的保護(hù)導(dǎo)致現(xiàn)如今的橫塘驛站破敗不堪，無人問津，情境十分蕭瑟。相比之下，常州的西瀛門城墻保存的就較為完整。3.3.5高新技術(shù)類人才較少科學(xué)技術(shù)是現(xiàn)代社會的主要生產(chǎn)力，現(xiàn)代社會的發(fā)展離不開高科技人才，同理當(dāng)下江蘇省運河沿岸的文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展也離不開高新技術(shù)的支持。然而，當(dāng)下從事旅游業(yè)發(fā)展的高新技術(shù)人才屈指可數(shù)，景區(qū)內(nèi)大部分都為普通勞動力，景區(qū)內(nèi)真正做到智能化發(fā)展的也是極少數(shù)的，在科技發(fā)達(dá)的當(dāng)今世界這樣的發(fā)展形勢是不容樂觀的，江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)必須加強(qiáng)引入高新技術(shù)人才的策略，只有得到科學(xué)高新技術(shù)的支撐，江蘇省運河沿岸的文旅產(chǎn)業(yè)才能跟緊時代的步伐不被淘汰，才能使江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展。3.4江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)融合模式3.4.1高新技術(shù)開發(fā)型模式致力于歷史文化和現(xiàn)代文化的發(fā)展和活用，從多種角度積極引進(jìn)高科技。通過引進(jìn)高新技術(shù)，將江蘇省運河沿岸歷史文化與現(xiàn)代文化融合打造出“印象”演出的運河系列篇。更好地運用4D功能，打造4D影院，讓游客在觀賞的同時，在4D環(huán)境下身臨其境“穿越”回歷史，切身感受運河文化的起源、變遷與發(fā)展。這一點可以參考無錫融創(chuàng)樂園中的“飛躍江蘇”，影院內(nèi)采用了大型8KLED球幕，通過大型動感平臺與影片中飛行的第一視角同步，搭配各種特效，使得旅游者能夠切身體驗到飛行，在空中將江蘇各地著名的自然人文景觀收入眼中。利用高新技術(shù)吸引年輕人群，景區(qū)也要引入高新技術(shù)人才，保持景區(qū)的創(chuàng)新性。3.4.2文化資源體驗型模式江蘇省運河貫穿的八個地級市可以加強(qiáng)協(xié)作，聯(lián)合設(shè)計制作有關(guān)江蘇運河文化的主題動畫片，打造出江蘇運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)特有的文化旅游產(chǎn)物，設(shè)計以八個地級市為主的八個地方吉祥物，結(jié)合江蘇省運河沿岸的歷史文化展開一系列的故事?？梢匝埬贻p一代的導(dǎo)演編劇，為江蘇省運河沿岸的歷史文化打造一部震撼人心的影片，歷史和現(xiàn)代將碰撞出不一樣的火花。例如2020年由“中國山水實景演出第一人”王潮歌導(dǎo)演的《只有愛·戲劇幻城》在鹽城市大豐區(qū)的荷蘭花海景區(qū)進(jìn)行了第一次演出，網(wǎng)友們對于該演出討論地非?；馃幔撗莩鲰椖恳虼顺蔀榻K省文旅融合發(fā)展的標(biāo)桿，同時也為景區(qū)和當(dāng)?shù)貛砹丝驮础Ｒ虼艘浞诌\用文化資源的體驗功能，以運河文化為基礎(chǔ)，通過劇院、演出等方式，以舞臺形式呈現(xiàn)給游客，使游客感受到運河文化的多元化。3.4.3文化資源再現(xiàn)型模式在現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境下，再現(xiàn)旅游地自身豐富的文化資源，建設(shè)以運河文化為主題的主題園區(qū)，在園區(qū)內(nèi)策劃以江蘇省運河沿岸各地的特色歷史文化為主的演出，發(fā)展“歷史故事再現(xiàn)，感受運河情懷”的文化主題，讓游客了解運河故事，此外還可以打造類似于迪士尼花車巡游的旅游項目，使游客更直觀地感受深厚的運河文化內(nèi)涵同時增加游客與文化的互動。這里同樣也可以借鑒無錫融創(chuàng)樂園，園內(nèi)每個場館都對應(yīng)了一個獨特歷史文化故事，將歷史文化故事融入到每一個游玩項目中，同樣其他的江蘇運河沿岸旅游景區(qū)也可以將運河文化融入到景區(qū)內(nèi)的每一個場館，讓旅游者參與其中從而加深對運河歷史文化的了解。3.5江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)融合路徑3.5.1資源融合路徑促進(jìn)江蘇省運河沿岸文旅融合發(fā)展的首要路徑即加強(qiáng)文化旅游資源的整合。結(jié)合江蘇省運河沿岸文化旅游資源的現(xiàn)狀，要更加深入地去挖掘自然景觀和文化內(nèi)涵，對運河旅游資源進(jìn)行升級改造，將民俗、歷史文化、自然生態(tài)資源融入到運河旅游資源中，打造出多種不同主題的旅游線路，在此過程中進(jìn)一步開發(fā)和設(shè)計具有地域特色的旅游產(chǎn)品。運河文化與綠色生態(tài)的共同開發(fā)以及把運河文化融入江蘇人文精神，運河旅游的外部形態(tài)深入擴(kuò)大,繼續(xù)挖掘并適當(dāng)引入豐富多彩的民俗風(fēng)情,同時增加建設(shè)更多有趣的旅游項目,提高使旅游者參與到其中的興趣,如此便可提高旅游者的旅游體驗度。比如結(jié)合當(dāng)下的流行趨勢可以開展“國風(fēng)漢服走秀”活動，讓游客感受中國古代的風(fēng)土人情。2021年“五一”假期期間，由于室內(nèi)游樂項目關(guān)閉，常州淹城景區(qū)便推出了蹴鞠、投壺、毽子等六項傳統(tǒng)項目，增加旅游者之間的互動體驗，滿足了旅游者的期待。另外據(jù)悉，2021年下半年常州將舉辦首屆漢服文化展。此外還可以開展各種音樂節(jié)，吸引年輕游客，感受音樂魅力同時提升游客的感知值。2021年蘇州開展了環(huán)秀湖·南窗音樂節(jié)，該音樂節(jié)以文化為主題，將城市地理和旅游優(yōu)勢相結(jié)合，以演出、論壇、體驗等形式，體現(xiàn)了蘇州的文化品牌影響力，成為了具有蘇州特色的文旅名片。這些成功的案例都非常值得其他江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)去借鑒。3.5.2市場融合路徑實施品牌戰(zhàn)略是實現(xiàn)市場融合的重要途徑，升級老品牌，打造新品牌。首先要從老品牌中找到創(chuàng)新，用創(chuàng)新的方法讓老品牌煥發(fā)新的活力，從而產(chǎn)生新的品牌效應(yīng)。江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)不缺創(chuàng)意，而是應(yīng)該把創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為品牌。當(dāng)下江蘇省運河沿岸旅游項目主要是運河文化體驗和自然風(fēng)光體驗。要想使江蘇省運河沿岸的文化旅游產(chǎn)業(yè)得到穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展，必須從其本質(zhì)入手，深度挖掘運河文化的內(nèi)涵，增設(shè)更多的互動體驗項目，完善基礎(chǔ)設(shè)施并大量使用最新的表達(dá)工具。另外，可以將靜態(tài)的運河文化遺跡變?yōu)閯討B(tài)展示，使游客更深入地體會到深厚的運河文化內(nèi)涵。以原始的歷史文化故事為基礎(chǔ)略加改動并增加新鮮的現(xiàn)代文化元素，以加深游客對江蘇省運河文化的印象。除此之外要不斷開發(fā)設(shè)計更多具有創(chuàng)意、文化性、時代性的旅游產(chǎn)品，要融入運河文化、時尚元素、突出創(chuàng)意，可舉辦相關(guān)活動向社會征集更多優(yōu)秀的創(chuàng)意性旅游產(chǎn)品。在滿足旅游者需求的前提下創(chuàng)新旅游產(chǎn)品，以此來提升江蘇省運河沿線各地的旅游形象并增加旅游收入，通過多種市場融合路徑，打造“水韻江蘇”的新品牌，讓人們更加了解運河文化并帶來精神力量。最后在旅游市場中避免不了企業(yè)合作，可以通過和其他各大旅游平臺的合作，為旅游者提供預(yù)訂的便利渠道，或者也可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)計一個江蘇省運河沿岸文化旅游的唯一官方網(wǎng)站，2020年江蘇智慧文旅平臺上線，同時核心板塊“蘇心游”也同步推出，該平臺將信息發(fā)布、信息查詢、旅游預(yù)約、門票訂購、景點推薦等功能集于一體，將各個地級市的旅游景區(qū)分為不同的板塊，讓旅游者更加直觀便捷地了解當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)旅游信息，同時也要做好線上服務(wù)功能，第一時間回復(fù)旅游者的疑問，讓旅游者更加信任江蘇省運河沿岸文化旅游官網(wǎng)的服務(wù)態(tài)度，以此更加堅定前往旅游的決心。3.5.3產(chǎn)業(yè)融合路徑互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用不僅促進(jìn)了江蘇省運河文化的傳承和發(fā)揚，還有效地打破了信息傳播在時間和空間上的限制，吸引更多的游客前來旅游觀賞，從而促進(jìn)江蘇省運河沿岸文化旅游產(chǎn)業(yè)的深度融合。在產(chǎn)業(yè)融合的路徑中，可以利用VR智能技術(shù)，借助互聯(lián)網(wǎng)打造一個可以讓游客實時互動的運河景區(qū)，通過該技術(shù)使虛擬現(xiàn)實化，游客即可親身體驗江蘇省的運河文化并欣賞自然風(fēng)光。在產(chǎn)業(yè)融合的其他路徑中，積極促進(jìn)文化和生態(tài)保護(hù)區(qū)的開發(fā)和全域旅游，推動傳統(tǒng)技藝、舞臺藝術(shù)等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目進(jìn)入重點風(fēng)景名勝區(qū)，提升紅色旅游、旅游舞臺藝術(shù)、文化遺產(chǎn)旅游、主題公園、文化主題酒店等現(xiàn)有的綜合開發(fā)模式的品質(zhì)；此外可以將整個江蘇省運河沿岸的歷史文化資料整理收入到運河文化數(shù)據(jù)庫中，實時更新，不僅可以很好地傳承江蘇省運河沿岸的歷史文化，也可以為江蘇省運河沿岸以后的發(fā)展作為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，通過比對之前的數(shù)據(jù)從而更好地發(fā)展江蘇省運河沿岸文旅融合的發(fā)展；結(jié)合當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)流行的趨勢以及一些類似旅行綜藝的前車之鑒比如2019年江蘇省文化和旅游廳、江蘇省廣電總臺聯(lián)合出品制作了江蘇省第一檔全媒體文旅融合的真人秀綜藝節(jié)目——《游遍江蘇》，從而可以打造專屬于江蘇省運河歷史文化的旅行綜藝節(jié)目，以打卡的方式邀請各個江蘇籍名人明星為自己的家鄉(xiāng)宣傳，借助他們的熱度，讓更多的人通過節(jié)目了解到江蘇省運河文化，從而吸引更多的人來到江蘇感受運河文化的魅力。3.5.4服務(wù)融合路徑為了協(xié)調(diào)推進(jìn)為居民和游客服務(wù)，提供旅游公共文化服務(wù)并取得綜合效益是文化旅游綜合發(fā)展的重要組成部分。加強(qiáng)各景點服務(wù)人員的服務(wù)意識，結(jié)合城市歷史文化與運河風(fēng)景打造特色服務(wù)。探索綜合性文化和旅游服務(wù)設(shè)施的變革，督促公共文化設(shè)施建設(shè)以及增強(qiáng)文化內(nèi)涵，突出旅游公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)和改造的地域特色。在風(fēng)景名勝區(qū)周邊建設(shè)電影院、劇場、書店等文化設(shè)施，協(xié)調(diào)實施多種文化和旅游服務(wù)，建設(shè)公共文化服務(wù)機(jī)構(gòu)，大力宣傳文明旅游，在各大旅游景區(qū)中大力推廣公共服務(wù)，打造可以共享的文化旅游空間，讓群眾受益。常州運河五號創(chuàng)意街區(qū)將原始的街巷、工廠，以“創(chuàng)意、記憶、工藝”為內(nèi)涵，圍繞“運河文化、工業(yè)遺存、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)”的三大主題，利用工業(yè)遺存和文化遺跡并加以改造，為設(shè)計類人才和企業(yè)創(chuàng)業(yè)的發(fā)展提供了一個設(shè)施功能完善、服務(wù)全面的創(chuàng)作平臺。3.5.5交流融合路徑江蘇省運河經(jīng)過縣級的8個城市，密集著20多條河流，南北運河有多條水系交叉。江蘇運河沿線8個縣級城市間文化旅游交流需進(jìn)一步整合工作力量，整合省內(nèi)的文化及旅游事業(yè)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行交換項目及活動的整體安排，同時促進(jìn)運河的文化傳播和旅游振興。加強(qiáng)八個地級市之間的文化交流，求同存異，減少同質(zhì)化的開發(fā)，打造統(tǒng)一的江蘇省運河沿岸文化旅游品牌，并加強(qiáng)每個地級市特有的歷史文化的人文景觀之間的融合發(fā)展。要充分利用江蘇省運河沿線的運河文化和旅游資源優(yōu)勢，設(shè)計和創(chuàng)新更多優(yōu)秀的文化產(chǎn)品和旅游產(chǎn)品，推介主流市場，影響主流人群，展示江蘇運河文化精神的標(biāo)志，提高江蘇省運河文化的影響力。江蘇智慧文旅平臺“蘇心游”的推出，將整個江蘇省的文旅資源整合在了一起，加強(qiáng)了江蘇省運河沿岸各地的交流與合作。4江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展建議4.1積極整治江蘇運河水質(zhì)江蘇省各市要扎實推進(jìn)水污染防治等相關(guān)工作，嚴(yán)格遵守各地水污染整治規(guī)劃政策，為江蘇省運河文化旅游建設(shè)做出貢獻(xiàn)，致力于改善運河水環(huán)境質(zhì)量。要加強(qiáng)各市之間的分工協(xié)作，河道治理系統(tǒng)性、綜合性、流域性強(qiáng)，這就意味著必須處理好整體與局部、部門與板塊之間的關(guān)系，各地各部門要樹立全局統(tǒng)一的觀念，堅決杜絕互相推諉的不良作風(fēng)，按照特別修改的總體規(guī)劃要求詳細(xì)分解，以形成團(tuán)結(jié)一致、共同努力控制污染、控制水資源的良好局面。此外，前往江蘇省運河沿岸各地旅游的游客也要嚴(yán)格遵守景區(qū)規(guī)則，嚴(yán)禁做出不利于運河水環(huán)境的行為。4.2深入挖掘運河文旅資源深入挖掘運河文化內(nèi)涵，以運河文化為靈魂，以“活運河”的獨特氣質(zhì)引領(lǐng)江蘇省運河沿岸各地旅游項目建設(shè)。將運河旅游資源與民俗風(fēng)情、歷史文化、自然生態(tài)資源相結(jié)合，舉辦運河文化相關(guān)活動，加快各地旅游項目進(jìn)駐步伐。積極開發(fā)運河沿線的文物古跡，不斷增添運河的文化色彩。將運河歷史文化融入現(xiàn)代元素中，使游客更傾向去主動了解運河文化。4.3開發(fā)創(chuàng)新江蘇運河品牌江蘇省運河沿岸的吳越文化、淮揚文化、楚漢文化有著深厚的文化底蘊，所以可以發(fā)掘更多的歷史民間典故,結(jié)合利用現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計打造文化創(chuàng)新性的產(chǎn)品,以此可以讓人們注意到相關(guān)的歷史文化遺產(chǎn),提高景點的魅力吸引更多的客源,積極促進(jìn)文化的傳承與弘揚。此外，聯(lián)合江蘇省運河沿岸上下游城市的相關(guān)研究機(jī)構(gòu)，舉辦研討活動和文化研討會。強(qiáng)調(diào)互動協(xié)商，加強(qiáng)八個地級市之間的合作，組建運河文化建設(shè)聯(lián)盟組織，促進(jìn)相鄰各省市建立協(xié)商機(jī)制，共同解決運河保護(hù)、開發(fā)、建設(shè)和利用中的主要問題。4.4加大運河遺產(chǎn)保護(hù)力度目前，江蘇省運河沿線歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)與應(yīng)用，受到了省委、省政府的高度關(guān)注，也成立了保護(hù)江蘇省大運河和遺產(chǎn)申請的部門間協(xié)議小組，江蘇省大運河沿線重要文物保護(hù)工作啟動，效果顯著。但城鄉(xiāng)、水利及航道交通建設(shè)和江蘇省運河沿岸歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)之間仍然存在著矛盾，因此，各地有關(guān)部門要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫性，采取切實有效的措施。認(rèn)真保護(hù)和管理江蘇運河沿岸的遺跡，以加強(qiáng)對江蘇省運河歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)，合理開發(fā)利用江蘇省運河歷史文化遺產(chǎn)，促進(jìn)江蘇省運河沿岸經(jīng)濟(jì)社會的穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展。4.5加強(qiáng)引進(jìn)高新技術(shù)人才在當(dāng)今世界，科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新長期以來一直是國家發(fā)展的重要力量，并且也是推動人類社會進(jìn)步的主要動力?？茖W(xué)技術(shù)是國家文明的重要標(biāo)志之一，可見科學(xué)技術(shù)對于一個國家、一個民族而言的重要性，更何況是對于江蘇省運河沿岸的文旅產(chǎn)業(yè)而言。運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)的相關(guān)人員必須意識到高新技術(shù)對于文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要性，其次要培養(yǎng)與文旅產(chǎn)業(yè)相關(guān)的高新技術(shù)人才，在江蘇省運河沿岸文旅產(chǎn)業(yè)中推出鼓勵高新技術(shù)人才從事文旅產(chǎn)業(yè)的相關(guān)條例，調(diào)動高新技術(shù)人才想要從事文旅產(chǎn)業(yè)的積極性，從而引進(jìn)高新技術(shù)人才。運河沿岸旅游景區(qū)在高新技術(shù)人才的加入下將會步入智能信息化階段，景區(qū)內(nèi)將隨處可見智能化服務(wù)以及結(jié)合高新技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)設(shè)計的旅游產(chǎn)品，從而促進(jìn)江蘇省運河沿岸文旅融合的穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展，跟隨時代的主流。5結(jié)論5.1研究結(jié)論本文主要研究了文化產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展是當(dāng)下江蘇省運河沿岸旅游開發(fā)的重點，文旅融合是提高游客旅游體驗質(zhì)量的有效途徑。有關(guān)部門要對江蘇省大運河文化價值進(jìn)行更加細(xì)致的調(diào)查,積極探索旅游模式并打造出旅游勝地，人們享受自然風(fēng)景的同時也可以感受到運河文化的魅力。本文研究結(jié)論主要為以下三點：第一，江蘇省運河沿岸文旅融合發(fā)展動力不足。雖然江蘇省運河沿岸旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早，運河旅游使江蘇省經(jīng)濟(jì)得到了發(fā)展。而如今江蘇省運河沿岸部分地區(qū)旅游業(yè)停滯不前，這說明了當(dāng)前江蘇省運河沿線的文化旅游產(chǎn)業(yè)需要發(fā)展升級，要根據(jù)江蘇省運河文化、地域特點、民俗風(fēng)情開發(fā)多種多樣的創(chuàng)新性旅游項目，投入更多精力研究如何讓旅游產(chǎn)品更具有魅力，從而引入更多客源占據(jù)絕大部分的旅游市場。第二，江蘇省運河沿岸文化和旅游兩大產(chǎn)業(yè)的融合需要找到符合江蘇省運河旅游發(fā)展的路徑。通過研究發(fā)現(xiàn)，要深入挖掘江蘇省運河文化內(nèi)涵，充分運用現(xiàn)代科學(xué)高新技術(shù)，引進(jìn)高新技術(shù)人才，在把“互聯(lián)網(wǎng)+”運用于江蘇省運河文化的傳承過程中，加強(qiáng)產(chǎn)品的創(chuàng)新性研究開發(fā)以及旅游地的網(wǎng)絡(luò)營銷，此外同時加大招商力度，從資源融合、市場融合、產(chǎn)業(yè)融合、服務(wù)融合、交流融合五個路徑來發(fā)展江蘇省運河沿岸的文旅融合。第三，江蘇省運河沿岸文旅融合的發(fā)展具有充分的上升空間。依靠不斷深化文旅融合，使得文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展。而整體的融合程度尚不完善，管理機(jī)制較低，剛剛進(jìn)入準(zhǔn)備階段，創(chuàng)新和文化意義的不充分等。這些問題的存在，在一定程度上制約了江蘇省運河沿岸文旅融合的實現(xiàn)。5.2不足與展望盡管本文有助于江蘇省運河沿岸文旅融合的發(fā)展，但由于條件限制，在文化與旅游融合的過程中，本文仍然存在著如何準(zhǔn)確把握兩者之間的內(nèi)在聯(lián)系的缺陷。對于問卷的問題設(shè)計，因為沒有進(jìn)行預(yù)調(diào)查，所以問卷的合理性可能存在差異，另外只是通過網(wǎng)上調(diào)研的方式收集問卷，沒有深入調(diào)查江蘇省運河沿岸景區(qū)內(nèi)工作人員，所以發(fā)現(xiàn)的問題可能不太全面，最后得出的研究結(jié)論可能有些粗糙。本文對江蘇省運河沿岸文化旅游資源沒有非常細(xì)致地分析，在江蘇省運河沿岸文化旅游產(chǎn)業(yè)融合模式方面的研究可能存在不足。針對本研究存在的不足，在未來的研究中將對江蘇省運河沿岸旅游景區(qū)的工作人員進(jìn)行訪談，更深入的探討問題所在，從而使研究結(jié)論更加準(zhǔn)確。參考文獻(xiàn)[1]Agnie?kaJuzefovi?.Creativetourism:theissuesofphilosophy,sociologyandcommunication[J].CreativityStudies,2015,8(2):73-74.[2]Fran?oiseLemoine,SandraPoncet,Denizünal.SpatialrebalancingandindustrialconvergenceinChina[J].ChinaEconomicReview,2015,34:39-63.[3]HongLiu,YanJi.ResearchontheIntegrationof"InternetTourism"IndustryinLiaoningProvinceunderGlobalTourism[J].ScientificJournalofEconomicsandManagementResearch,2019,1(6):31-37.[4]NaZhang,XiangxiangZhang,PengLi.TheTemporalandSpatialDifferentiationCharacteristicsofThreeIndustryConvergenceDevelopmentinDeeplyImpoverishedAreasinChina[J].Sustainability,2020,12(3):1-18.[5]RICHARDSG.Culturaltourism:Areviewofrecentresearchandtrend[J].JournalofHospitalityandTourismManagement,2018(36):12-21.[6]ShanshanZhang,JishuaiGuo,YueZhuo,JianYin,JingYang,XiaohanZhang.ChineseIndustrialIntegrationandInnovationbasedon"InternetEconomy"[J].ScientificJournalofEconomicsandManagementResearch,2020,2(5):47-51.[7]TangYan,LiLeiming.ResearchandCreationoftheCombinationofAnimationandCulturalTourismIndustry[J].InternationalJournalofSocialSciencesinUniversities,2020,3(2):34-58.[8]Touloupa.CastingIdentityintheCulturalTourismIndustry:GreekTouristGuidesina'Mission'ofHeritageInterpretation[J].PublicArchaeology,2010,9(1):4-33.[9]UNWTO.TourismandCultureSynergies[M].Madrid:UNWTO,2018:150-160.[10]VikasDangi.Heritageandtourism:Issuesandchallenges[J].ResearchJournalofHumanitiesandSocialSciences,2017,8(2):217-222.[11]WeiliangChen,XinjianHuang,YanhongLiu,YanSong.DoesIndustryIntegrationImprovetheCompetitivenessofChina’sElectronicInformationIndustry?—EvidencefromtheIntegrationoftheElectronicInformationIndustryandFinancialIndustry[J].Sustainability,2019,11(9):1-18.[12]XiujuanTian,ManhuaWu,LinMa,NingWang.Ruralfinance,scalemanagementandruralindustrialintegration[J].ChinaAgriculturalEconomicReview,2020,12(2):349-365.[13]XingSuLi,XiangGu.ResearchonWesternAgricultura’sModernizationandIndustrialIntegrationbasedonCharacteristicsofAgriculturalDevelopment[J].AdvanceJournalofFoodScienceandTechnology,2016,11(8):553-557.[14]YuWang,NanWang,XiwenLi,SiqiCong.TheMechanismandPathoftheIntegrationandDevelopmentofThreeRuralIndustries[J].Front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