試題庫(kù)及參考答案

一、填空題

1.液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（），執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（）。

（負(fù)載；流量）

2.液壓傳動(dòng)裝置由（）、（）、（）和（）四部分組成，其中（）

和（）為能量轉(zhuǎn)換裝置。

（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動(dòng)力元件、執(zhí)行元件）

3.液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)，（）時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用，（）時(shí)慣性力起主導(dǎo)

作用，液體的流動(dòng)狀態(tài)可用（）來(lái)判斷。

（層流；紊流；雷諾數(shù)）

4.在研究流動(dòng)液體時(shí)，把假設(shè)既（）又（）的液體稱(chēng)為理想流體。

（無(wú)粘性；不可壓縮）

5.由于流體具有（）,液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量，它由（）損失和

（）損失兩部分組成。

（粘性；沿程壓力；局部壓力）

6.液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（）的一次方成正比，與（）的1/2次方成正比。

通過(guò)小孔的流量對(duì)（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。

（小孔通流面積；壓力差；溫度）

7.通過(guò)固定平行平板縫隙的流量與（）一次方成正比，與（）的三次方成正比，

這說(shuō)明液壓元件內(nèi)的（）的大小對(duì)其泄漏量的影響非常大。

（壓力差；縫隙值；間隙）

8.變量泵是指（）可以改變的液壓泵，常見(jiàn)的變量泵荏）、（）、（）

其中（）和（）是通過(guò)改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來(lái)實(shí)現(xiàn)變量，（）是通過(guò)改

變斜盤(pán)傾角來(lái)實(shí)現(xiàn)變量。

（排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；軸向柱塞泵）

9.液壓泵的實(shí)際流量比理論流量（）；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量（）。

（大；?。?/p>

10.斜盤(pán)式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦副為（與）、

（與）、（與）。

（柱塞與缸體、缸體與配油盤(pán)、滑履與斜盤(pán)）

11.外嚙合齒輪泵的排量與（）的平方成正比，與的（）一次方成正比。因此，在

齒輪節(jié)圓直徑一定時(shí)，增大（），減少（）可以增大泵的排量。

（模數(shù)、齒數(shù)；模數(shù)齒數(shù)）

12.外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合的一側(cè)是（）腔，位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一

側(cè)是（）腔。

（吸油；壓油）

13.為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開(kāi)（），使閉死容積由大變少時(shí)

與（）腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與（）腔相通。

（卸荷槽；壓油；吸油）

14.齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（）間隙和（）間隙，此外還存在（）間

隙，其中（）泄漏占總泄漏量的80%?85%。

（端面、徑向；嚙合；端面）

15.雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（）、兩段（）及四段（）組成，吸、

壓油窗口位于（）段。

（大半徑圓弧、小半徑圓弧、過(guò)渡曲線；過(guò)渡曲線）

16.調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（）的

大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（）

（拐點(diǎn)壓力；泵的最大流量）

17.溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動(dòng)的性能稱(chēng)為（），性能的好壞用（）或

（）、（）評(píng)價(jià)。顯然（p$—pj、（P]PB）小好，,和％大好。

（壓力流量特性；調(diào)壓偏差；開(kāi)啟壓力比、閉合出力比）

18.溢流閥為（）壓力控制，閥口常（），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。

定值減壓閥為（）壓力控制，閥口常（）,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須（）。

（進(jìn)口；閉；出口；開(kāi)；單獨(dú)引回油箱）

19.調(diào)速閥是由（）和節(jié)流閥（）而成，旁通型調(diào)速閥是由（）和節(jié)流

閥（）而成。

（定差減壓閥，串聯(lián)；差壓式溢流閥，并聯(lián)）

20.為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝（）,為了防止液壓泵停車(chē)或泄載時(shí)蓄能

器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝（）=

（截止閥；單向閥）

21.選用過(guò)濾器應(yīng)考慮（）、（）、（）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在

（）、（）、（）和單獨(dú)的過(guò)濾系統(tǒng)中。

（過(guò)濾精度、通流能力、機(jī)械強(qiáng)度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上）

22.兩個(gè)液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路,兩馬達(dá)串聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（）；

兩馬達(dá)并聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（），而輸出轉(zhuǎn)矩（）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功

率（）。

（高速低速增加相同）

23.在變量泵一變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時(shí)能提供較大

功率，往往在低速段，先將（）調(diào)至最大，用（）調(diào)速；在高速段，（）為

最大，用（）調(diào)速。

（馬達(dá)排量，變量泵；泵排量，變量馬達(dá)）

24.限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量（）,泵的工作壓

力（）；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵輸出流量與負(fù)載流量（），泵的工作

壓力等于（）加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。

（自動(dòng)相適應(yīng)，不變；相適應(yīng)，負(fù)載壓力

25.順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作，按控制方式不同，分為

（）控制和（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)上同步，同步

運(yùn)動(dòng)分為（）同步和（）同步兩大類(lèi)。

（壓力，行程；速度，位置）

26.不含水蒸氣的空氣為（），含水蒸氣的空氣稱(chēng)為（），所含水分的程度用（）

和（）來(lái)表示。

（干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）

27.理想氣體是指（）。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時(shí)，其壓力、溫

度、體積應(yīng)服從（）。一定質(zhì)量的氣體和外界沒(méi)有熱量交換時(shí)的狀態(tài)變化過(guò)程叫做（）。

（沒(méi)有粘性的氣體；氣體狀態(tài)方程p"=常數(shù)；絕熱過(guò)程）

28.在氣動(dòng)系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（）；氣動(dòng)系統(tǒng)的快速充氣、排

氣過(guò)程可視為（）。

（等溫過(guò)程；絕熱過(guò)程）

29.（）是表示氣流流動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，集中反應(yīng)了氣流的壓縮性。（），氣流

密度變化越大。當(dāng)（）時(shí)稱(chēng)為亞聲速流動(dòng)；當(dāng)（）時(shí)稱(chēng)為超聲速流動(dòng)；當(dāng)（）

時(shí)稱(chēng)為聲速流動(dòng)。

（馬赫數(shù)Ma；Ma越大；Ma>l；Ma<l；Ma=l）

30.在亞聲速流動(dòng)時(shí)，要想使氣體流動(dòng)加速，應(yīng)把管道做成（）；在超聲速流動(dòng)時(shí)，要

想使氣體流動(dòng)減速，應(yīng)把管道做成（）。

（收縮管；擴(kuò)散管）

31.向定積容器充氣分為（）和（）兩個(gè)階段。同樣，容器的放氣過(guò)程也基本上

分為（）和（）兩個(gè)階段。

（聲速、亞聲速；聲速、亞聲速）

32.氣源裝置為氣動(dòng)系統(tǒng)提供滿(mǎn)足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣，它是氣動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部

分，氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣的主要要求有：具有一定的（），并具有一定的（）。因此必

須設(shè)置一些（）的輔助設(shè)備。

（壓力和流量；凈化程度；除油、除水、除塵）

33.空氣壓縮機(jī)的種類(lèi)很多，按工作原理分（）和（）。選擇空氣壓縮機(jī)的根據(jù)

是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需要的（）和（）兩個(gè)主要參數(shù)。

（容積型壓縮機(jī)、速度型壓縮機(jī)；工作壓力、流量）

34.氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括：（）、（）、（）、（）o

（后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器）

35.氣動(dòng)三大件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指（）、

（）、（）。

（分水濾氣器、減壓閥、油霧器）

36.氣動(dòng)三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的（）、（）并將空氣中

（）的分離出來(lái)。

（灰塵、雜質(zhì)；水分）

37.氣動(dòng)邏輯元件按結(jié)構(gòu)形式可分為（）、（）、（）、（）。

（高壓截止式邏輯元件、高壓膜片式邏輯元件、滑閥式邏輯元件、射流元件）

38.高壓截止式邏輯元件是依靠（）推動(dòng)閥芯或通過(guò)（）推動(dòng)閥芯動(dòng)作，改變氣

流通路以實(shí)現(xiàn)一定的邏輯功能；而高壓膜片式邏輯元件的可動(dòng)部件是（）。

（氣壓信號(hào)；膜片變形；膜片）

二、選擇題

1.流量連續(xù)性方程是（）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式，而伯努力方程是（）在流體力學(xué)中

的表達(dá)形式。

（A）能量守恒定律（B）動(dòng)量定理（C）質(zhì)量守恒定律（D）其他（C；A）

2.液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（）和小孔前后壓力差的（）成正比。

（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方（A；B）

3.流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（）和縫隙前后壓力差的（）成正比。

（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方（D；A）

4.雙作用葉片泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；而單作用葉片泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

（A）作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡

（B）所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡

（C）不考慮葉片厚度，瞬時(shí)流量是均勻的

（D）改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量（A、C；B、D）

5.一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸

荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）；要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不

動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）o

（A）O型（B）M型（C）Y型（D）H型（D；B）

6.有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和lOMPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為

（）；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（）。

（A）5MPa（B）lOMPa（C）15MPa（D）20MPa（C；A）

7.在下面幾種調(diào)速回路中，（）中的溢流閥是安全閥，（）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。

（A）定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路

（B）定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路

（C）定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路

（D）定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路（B、C、D；

A）

8.為平衡重力負(fù)載，使運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)因自重而自行下落，在恒重力負(fù)載情況下，采用（）

順序閥作平衡閥，而在變重力負(fù)載情況下，采用（）順序閥作限速鎖。

（A）內(nèi)控內(nèi)泄式（B）內(nèi)控外泄式（C）外控內(nèi)泄式D）外控外泄式（B；D）

9.順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時(shí)，應(yīng)選用（）型，作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用（）型。

（A）內(nèi)控內(nèi)泄式（B）內(nèi)控外泄式（C）外控內(nèi)泄式（D）外控外泄式（C；A）

10.雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的（）；采

用缸筒固定安置，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為活塞有效行程的（）。

（A）l倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（B；C）

11.對(duì)于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（）液壓操縱箱；對(duì)

于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（）液壓操縱箱。

（A）時(shí)間制動(dòng)控制式（B）行程制動(dòng)控制式

（C）時(shí)間、行程混合控制式（D）其他（A、C；B）

12.要求多路換向閥控制的多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)以上執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)合動(dòng)作，多路換向閥的

連接方式為（），多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為（）。

（A）串聯(lián)油路（B）并聯(lián)油路（C）串并聯(lián)油路（D）其他（A；C）

13.在下列調(diào)速回路中，（）為流量適應(yīng)回路，（）為功率適應(yīng)回路。

（A）限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路

（B）差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路

（C）定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調(diào)速回路

（D）恒功率變量泵調(diào)速回路（A、B、D；B）

14.容積調(diào)速回路中，（）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。

（A）變量泵一變量馬達(dá)（B）變量泵一定量馬達(dá)（C）定量泵一變量馬達(dá)（B；

：）

15.已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差

動(dòng)連接前進(jìn)速度的（）；差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的（）=

（A）l倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（D；C）

16.有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和lOMPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為

（）;有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和lOMPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口，泵的出口

壓力為（）。

（A）5MpaB）lOMPa（C）15MPa（C；B）

17.用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路,（）能夠承受負(fù)

值負(fù)載，（）的速度剛性最差，而回路效率最高。

（A）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回（B）回油節(jié)流調(diào)速回路（C）旁路節(jié)流調(diào)速回路（B、C）

18.為保證負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過(guò)節(jié)流閥的流量基本不變，往往將

節(jié)流閥與（）串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與（）并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。

（A）減壓閥（B）定差減壓閥（C）溢流閥（D）差壓式溢流閥（B；D）

19.在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的（），而旁通型調(diào)速回路只能安

放在回路的（）。

（A）進(jìn)油路（B）回油路（C）旁油路（A、B、C；

A）

20.差壓式變量泵和（）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和（）組成的調(diào)速回

路相比較，回路效率更高。

（A）節(jié)流閥（B）調(diào)速閥（C）旁通型調(diào)速閥（A；B）

21.液壓缸的種類(lèi)繁多，（）可作雙作用液壓缸，而（）只能作單作用液壓缸。

（A）柱塞缸（B）活塞缸（C）擺動(dòng)缸（B、C；

A）

22.下列液壓馬達(dá)中，（）為高速馬達(dá)，（）為低速馬達(dá)。

（A）齒輪馬達(dá)（B）葉片馬達(dá)（C）軸向柱塞馬達(dá)（D）徑向柱塞馬達(dá)（A、B、C；

D）

23.三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（）機(jī)

能，而液動(dòng)滑閥為液壓對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（）機(jī)能。

（A）H型（B）M型（C）Y型（D）P型（C；D）

24.為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確，采用了雙向液壓鎖的汽車(chē)起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用（）

中位機(jī)能；要求采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應(yīng)選用（）

中位機(jī)能。

（A）H型（B）M型（C）Y型（D）D型（A、C；A、B）

25.液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱(chēng)為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流

量稱(chēng)為（）；在沒(méi)有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱(chēng)為（），它等于排

量和轉(zhuǎn)速的乘積。

（A）實(shí)際流量（B）理論流量（C）額定流量（C；B）

26.在實(shí)驗(yàn)中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)載為零時(shí)泵的流量）視為（）；有

些液壓泵在工作時(shí)，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流

量脈動(dòng)。瞬時(shí)流量一般指的是瞬時(shí)（）。

（A）實(shí)際流量（B）理論流量（C）額定流量（B；B）

27.對(duì)于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會(huì)導(dǎo)致（）；又（），

配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間

的夾角。

（A）由于加工安裝誤差，難以在工藝上實(shí)現(xiàn)

（B）不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低

（C）不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)（B；A）

28.雙作用式葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角〉定子圓弧部分的夾角＞兩葉片的夾角時(shí)，存

在（），當(dāng)定子圓弧部分的夾角＞配油窗口的間隔夾角＞兩葉片的夾角時(shí)，存在（）。

（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象

（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無(wú)困油現(xiàn)象

（C）不會(huì)產(chǎn)生閉死容積，所以無(wú)困油現(xiàn)象（A；B）

29.當(dāng)配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí)，單作用葉片泵（）,當(dāng)配油窗口的間隔夾角

〈兩葉片的夾角時(shí)，單作用葉片泵（）。

（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象

（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無(wú)困油現(xiàn)象

（C）不會(huì)產(chǎn)生閉死容積，所以無(wú)困油現(xiàn)象（A；C）

30.雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（），限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽

中的安裝方向是（）o

（A）沿著徑向方向安裝

（B）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度

（C）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度（B、A；

C）

31.當(dāng)限壓式變量泵工作壓力時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（）；當(dāng)恒功

率變量泵工作壓力p>p波時(shí)，隨著負(fù)載信力上升，泵的輸出流量（）。

（A）增加”（B）呈線性規(guī)律衰減

（C）呈雙曲線規(guī)律衰減（D）基本不變（B；

C）

32.已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積4=24,,液壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動(dòng)連

接，活塞實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快進(jìn)，那么進(jìn)入大腔的流量是（），如果不差動(dòng)連接，則小腔的排油流量是（）。

（A）0.5q（B）1.5q（C）1.75q（D）2q（D；

A）

33.在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)

一工進(jìn)一端點(diǎn)停留一快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅(qū)動(dòng)功率為最大；

在（）工況下，缸輸出功率最小。

（A）快進(jìn)（B）工進(jìn)（C）端點(diǎn)停留（D）快退（B、C；

C）

34.系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快

進(jìn)一慢進(jìn)一快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，如突然將換向閥切換到中間位置，

此時(shí)缸的工況為（）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí)，缸的工況

為（）。（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng)）

（A）停止運(yùn)動(dòng)（B）慢進(jìn)（C）快退（D）快進(jìn)（D；A）

35.在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為4,溢流閥調(diào)定壓力為也,主油路暫不工作，二次

回路的負(fù)載壓力為PL。若Py>Pj>Pj減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（）;若減壓閥進(jìn)、

出口壓力關(guān)系為（）o

（A）進(jìn)口壓力P1=Py,出口壓力p?=Pj

（B）進(jìn)口壓力P]=p：,出口壓力p；=p：

（C）0]=?2=弓，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等

（D）PI=p；=p：，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等（D；A）

36.在減壓向路中，減壓閥調(diào)定壓力為弓，溢流閥調(diào)定壓力為/乙，主油路暫不工作，二次

回路的負(fù)載壓力為PL。若Py>Pj"L，減壓閥背口狀態(tài)為（）；若《犯坐，減壓閥閥口狀態(tài)為

（）。'''

（A）閥口處于小開(kāi)口的減壓工作狀態(tài)

（B）閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過(guò)閥口

（C）閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過(guò)閥口流至先導(dǎo)閥

（D）閥口處于全開(kāi)啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用（D；A）

37.系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為Px（閥口全開(kāi)時(shí)損失不計(jì)），其出

口負(fù)載壓力為PL。當(dāng)PL*X時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為'（）；當(dāng)PjPx時(shí)，順序閥進(jìn)

出口壓力間的關(guān)系為（

（A）p=px，P=PL（P]#P2）

（B）P[=P2=PL

（C）I,上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力P1=Py,P2=PL

（D）P=P=PX（B；A）

38.當(dāng)控匐閥的開(kāi)口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差!\p<（3?5）X105R?時(shí)，隨著壓力差A(yù)p變

小，通過(guò)節(jié)流閥的流量（）；通過(guò)調(diào)速閥的流量（）。

（A）增加（B）減少（C）基本不變（D）無(wú)法判斷（B；B）

39.當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定，閥的進(jìn)、出口壓力勃p>（3?5）x105尸a時(shí)，隨著壓力差4p增加，

壓力差的變化對(duì)節(jié)流閥流量變化的影響（）；對(duì)調(diào)速閥流量變化的影響（）=

（A）越大（B）越?。–）基本不變（D）無(wú)法判斷（B；C）

40.當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過(guò)節(jié)流閥的流量為（）；通過(guò)調(diào)

速閥的流量為（）。

（A）0（B）某調(diào)定值（C）某變值（D）無(wú)法判斷（A；A）

41.在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差

均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載廠增加時(shí)，泵的輸入功率（）,缸的輸出功率（）o

（A）增加（B）減少（C）基本不變（D）可能增加也可能減少（C；

D）

42.在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開(kāi)口一定，當(dāng)負(fù)載從乙降到七時(shí)，若考慮

泵內(nèi)泄漏變化因素時(shí)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度v（）;若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時(shí)，缸運(yùn)動(dòng)速度

V可視為（）。

（A）增加（B）減少（C）不變（D）無(wú)法判斷（A；C）

43.在定量泵一變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小，若不考

慮泄漏的影響，試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速（）；泵的輸出功率（）。

（A）增大（B）減小（C）基本不變（D）無(wú)法判斷（C；B）

44.在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從乙降到%而調(diào)速閥開(kāi)口不

變時(shí)，泵的工作壓力（）；若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥開(kāi)口變小時(shí)，泵工作壓力（）o

（A）增加（B）減?。–）不變（C；A）

45.在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負(fù)載阻力減小，其他條件保持

不變，泵的出口壓力將（），節(jié)流閥兩端壓差將（）。

（A）增加（B）減?。–）不變（B；C）

46.在氣體狀態(tài)變化的（）過(guò)程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功;在氣體狀態(tài)變化的（）

過(guò)程中，無(wú)內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。

（A）等容過(guò)程（B）等壓過(guò)程（C）等溫過(guò)程（D）絕熱過(guò)程（D；C）

47.每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱(chēng)為（）；每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸

氣的質(zhì)量稱(chēng)為（）o

（A）絕對(duì)濕度（B）相對(duì)濕度（C）含濕量（D）析水量（A；

C）

48.在亞聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面縮小，氣流速度（）；在超聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面擴(kuò)大，氣

流速度（）。

（A）增加（B）不變（C）減小（A；A）

49.當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí)，s口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是（）；當(dāng)a或b任一孔有氣信

號(hào)，s口就有輸出的邏輯元件是（）。

（A）與門(mén)（B）禁門(mén)（C）或門(mén)（D）三門(mén)（A；C）

50.氣動(dòng)儀表中，（）將檢測(cè)氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào)；（）將測(cè)量參數(shù)與給定參數(shù)比較

并進(jìn)行處理，使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。

（A）變送器（B）比值器（C）調(diào)節(jié)器（D）轉(zhuǎn)換器（A；C）

51.為保證壓縮空氣的質(zhì)量，氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝（）；氣動(dòng)儀表或氣動(dòng)邏輯元件前應(yīng)

安裝（）。

（A）分水濾氣器一減壓閥一油霧器

（B）分水濾氣器一油霧器一減壓閥

（C）減壓閥一分水濾氣器一油霧器

（D）分水濾氣器一減壓閥（A；

D）

五、分析題

1.如圖所示定量泵輸出流量為恒定值%,如在泵的出口接一節(jié)流閥，并將閥的開(kāi)口調(diào)節(jié)的小

一些，試分析回路中活塞運(yùn)動(dòng)的速度v和流右截面P,A,B三點(diǎn)流量應(yīng)滿(mǎn)足什么樣的關(guān)系（活塞

兩腔的面積為&和人2,所有管道的直徑d相同）。

解：圖示系統(tǒng)為定量泵，表示輸出流量益不變。根據(jù)連續(xù)性方程，當(dāng)閥的開(kāi)口開(kāi)小一些，通過(guò)閥

口的流速增加，但通過(guò)節(jié)流閥的流量并不發(fā)生改變，q=q?,因此該系統(tǒng)不能調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)速度v,

如果要實(shí)現(xiàn)調(diào)速就須在節(jié)流閥的進(jìn)口并聯(lián)一溢流閥，實(shí)血的流量分流。

連續(xù)性方程只適合于同一管道，活塞將液壓缸分成兩腔，因此求^不能直接使用連續(xù)性方程。

根據(jù)連續(xù)性方程，活塞運(yùn)動(dòng)速度"=%/?&，髭=以41=（4/&）%

2.如圖所示節(jié)流閥調(diào)速系統(tǒng)中,節(jié)流閥為薄壁小孔,流量系數(shù)C=0.67,油的密度p=900像/cm3,

先導(dǎo)式溢流閥調(diào)定壓力p=12X105Pm泵流量q=20Mro%,活塞面積&=30c加，載荷F=2400N。試

分析節(jié)流閥開(kāi)口（面積田與）在從全開(kāi)到逐漸調(diào)小過(guò)程中，活塞運(yùn)動(dòng)速度如何變化及溢流閥的工

作

Al

狀態(tài)。

解：節(jié)流閥開(kāi)口面積有一臨界值A(chǔ)T。當(dāng)人之兒時(shí)，雖然節(jié)流開(kāi)口調(diào)小，但活塞運(yùn)動(dòng)速度保持不變,

ToTTo

溢流閥閥口關(guān)閉起安全閥作用；當(dāng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)速度隨開(kāi)口變小而下降，溢流閥閥口打開(kāi)

TTo

起定壓閥作用。

液壓缸工作壓力P=F/A=240%8x105Pa

i/A】/（30x10-4）

液壓泵工作壓力。=。+甌

p1

式中為節(jié)流閥前后壓力差，其大小與通過(guò)的流量有關(guān)。

3.已知一個(gè)節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量為九皿，液壓缸兩腔面積不等，即A/A2,缸的負(fù)載為凡

如果分別組成進(jìn)油節(jié)流調(diào)速和回油節(jié)流調(diào)速茴路，試分析：1）進(jìn)油、回油節(jié)流調(diào)速哪個(gè)回路能

使液壓缸獲得更低的最低運(yùn)動(dòng)速度。2）在判斷哪個(gè)回路能獲得最低的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，應(yīng)將下述哪些

參數(shù)保持相同，方能進(jìn)行比較。

解：1）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)活塞運(yùn)動(dòng)速度匕=q.M；

1min1

出口節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)活塞運(yùn)動(dòng)速度v=q

因AJ>A,,故進(jìn)油節(jié)流調(diào)速可獲得最低的最低速度。

2）節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量是指某一定壓差下（2?3X1O5&