南京南站綜合樞紐快速環(huán)線工程宏運(yùn)大道石灰土路基工程專題施工方案編制人審核人審批人上海建工集團(tuán)股份上海市第四建筑南京南站集疏運(yùn)道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一十二個(gè)月三月目錄第一章、編制依據(jù) 1第二章、工程概況 1第三章、施工準(zhǔn)備及施工布署 23.1施工總體布署 23.2施工組織管理網(wǎng)絡(luò) 23.3施工進(jìn)度計(jì)劃 23.4施工人員布署 33.5關(guān)鍵施工機(jī)械設(shè)備表 3第四章、施工技術(shù)方案 34.1施工準(zhǔn)備 44.2施工測量放樣 44.4石灰土路基施工 54.4.1施工工藝步驟 54.4.2施工準(zhǔn)備 54.4.3材料組成要求 54.4.4攤鋪素土和石灰 64.4.5石灰土拌制 64.4.6石灰土整平 64.4.7石灰土碾壓 74.4.8接縫處理 74.4.9石灰土養(yǎng)生 74.4.10質(zhì)量控制方法及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 7第五章、質(zhì)量確保方法 8第六章、安全生產(chǎn)管理方法 106.1安全施工確保體系 106.2安全管理方法 106.3機(jī)械設(shè)備安全管理方法 116.4挖土施工安全管理方法 12第七章、文明施工方法 127.1文明施工確保體系 127.2現(xiàn)場文明施工方法 137.3維護(hù)市容，環(huán)衛(wèi)方法 147.4交通配合方法 147.5消防方法 147.6施工期間防汛方法 14第一章、編制依據(jù)（1）南京南站綜合樞紐快速環(huán)線工程圖紙。（2）現(xiàn)場踏勘情況，地質(zhì)水文資料。（3）指揮部頒發(fā)文件“集疏運(yùn)道路工程管理文件”和“集疏運(yùn)道路工程技術(shù)文件”（4）工程相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076-95《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE50-《公路工程水泥及混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTGE30-《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ054-94（5）其它包含到工程建設(shè)各級政府和部門頒發(fā)文件、通知和本工程建設(shè)單位編制指導(dǎo)性管理和技術(shù)文件。第二章、工程概況宏運(yùn)大道工程，起點(diǎn)在站西三路交叉口處（接龍西立交終點(diǎn)），和站西二路、站西路、站中一路、站中二路、站中三路、站中四路、站中五路、站中六路、站東路、站東一路、站東二路、站東三路平面相交，終止于寧溧路。其中，站西二路和站中二路之間設(shè)有2條匝道（S1匝道和S2匝道）接入高架平臺聯(lián)絡(luò)道；站中六路和站東二路之間設(shè)有2條匝道（S5匝道和S6匝道）接入高架平臺聯(lián)絡(luò)道。本工程起始于站西三路交叉口（K1+090.000），終止于寧溧路（K3+637.919），道路呈西東走向。K1+090~K1+160段紅線寬度為75m；K1+160~K2+020和K2+360~K3+000段紅線寬度為80m；K2+020~K2+360和K3+000~K3+637.919段紅線寬度均為60m。沿線建筑物關(guān)鍵為廠房和民房。對于道路填土高度H-h＜1.5m路段（H為車行道邊線處設(shè)計(jì)高程和原地面高程之差，h為路面結(jié)構(gòu)層厚度），清除20cm耕植土后進(jìn)行原地面開挖，以確保開挖后填筑高度≥1.5m。路床頂面以下0～40cm填土摻加8%石灰處治，壓實(shí)度≥96%，40～80cm填土摻加6%石灰處治，壓實(shí)度≥96%，80～150cm填土摻加5%石灰處治，壓實(shí)度≥94%，150以下20cm原地面翻松摻5%石灰處治，壓實(shí)度≥90%對于道路填土高度H-h≥1.5m路段，清除20cm耕植土后，路床頂面以下0～40cm填土摻8%石灰處治，壓實(shí)度≥96%，40～80cm填土摻加6%石灰處治≥96%，80～150cm填土摻加5%石灰處治，壓實(shí)度≥94%，余下按高度（H-h）-150cm摻加5%石灰處治，壓實(shí)度≥93%對于挖方路基，開挖至路床頂面以下1.5m；0～40cm填土摻加8%石灰處治，壓實(shí)度≥96%，40～80cm填土摻加6%石灰處治≥96%，80～150cm填土摻加5%石灰處治，壓實(shí)度≥94%。本方案編制范圍為石灰土路基工程。第三章、施工準(zhǔn)備及施工布署3.1施工總體布署道路施工中關(guān)鍵內(nèi)容為灰土路基。依據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，一套道路施工機(jī)械（1臺震動壓路機(jī)、2臺鋼輪壓路機(jī)、2臺小寶馬路拌機(jī)、2臺滑犁、4臺旋耕梨、2臺推土機(jī)、挖機(jī)3臺）天天能夠?qū)嵤?00～500m3。所以，計(jì)劃安排投入道路機(jī)械設(shè)備共3套，機(jī)械依據(jù)路基開展斷面按需進(jìn)場。3.2施工組織管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理顏斌項(xiàng)目副經(jīng)理張連發(fā)張連發(fā)資料員滕海勝測量員吳青材料員趙凱預(yù)算員趙鵬程安全員沈繁強(qiáng)質(zhì)量員張偉云施工員蔣松林技術(shù)員施暢試驗(yàn)員徐之杰施工班組3.3施工進(jìn)度計(jì)劃宏運(yùn)大道段石灰土路基施工計(jì)劃04月1日開始至詳見石灰土路基施工進(jìn)度計(jì)劃。3.4施工人員布署管理人員投入25人，施工人員投入105人。伴隨工程進(jìn)展情況，調(diào)整施工人員人數(shù)。3.5關(guān)鍵施工機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號、規(guī)格數(shù)量技術(shù)情況備注1挖掘機(jī)1mEX22012優(yōu)良2抽水泵4優(yōu)良3自卸運(yùn)輸車15T30良好4振動壓路機(jī)YZ18JC5優(yōu)良5鋼輪壓路機(jī)YL208良好6小路拌機(jī)WBZ128優(yōu)良7滑犁8良好8旋耕犁16良好9推土機(jī)TY-2209優(yōu)良10平地機(jī)PY-1803優(yōu)良11裝載機(jī)ZL50C6良好12灑水車SC15140G3良好13柴油發(fā)電機(jī)2良好備用注：此表中施工機(jī)械為施工最高峰期投入施工機(jī)械數(shù)量。第四章、施工技術(shù)方案本工程依據(jù)不一樣填筑高度，嚴(yán)格根據(jù)高等級道路路基重型壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，提升路基強(qiáng)度和剛度，降低路基礎(chǔ)身壓縮沉降，為路面提供一個(gè)足夠強(qiáng)度和剛度承載體。路基所用材料應(yīng)在要求含水量狀態(tài)下鋪筑，應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)端面分層填筑和壓實(shí)，以達(dá)成要求密實(shí)度。每層材料須均勻壓實(shí)，壓實(shí)工作應(yīng)沿縱向進(jìn)行。4.1施工準(zhǔn)備施工前充足掌握現(xiàn)場地形地貌、地面和地下構(gòu)筑物及管線情況、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、氣象資料、交通情況、供排水、供電、通訊和材料供給，和環(huán)境保護(hù)、綠化、拆遷等特殊要求。做好清理現(xiàn)場等各項(xiàng)施工進(jìn)場工作。開工前按施工管理要求，申辦妥多種手續(xù)，召開多種配合協(xié)調(diào)會議。4.2施工測量放樣依據(jù)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和施工圖進(jìn)行施工放樣。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)每隔200～300m設(shè)一點(diǎn)。在接坡、交叉口等特殊地點(diǎn)應(yīng)加設(shè)。水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志和施工樣樁應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，妥加保護(hù)，并常常復(fù)測。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線測量必需回測閉合，道路測量應(yīng)和沿線橋隧、排水管道設(shè)施等水準(zhǔn)點(diǎn)相校核。測量許可偏差應(yīng)符合下表要求：施工測量許可偏差項(xiàng)目單位許可偏差說明水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差（㎜）±12L為水準(zhǔn)點(diǎn)間水平距離（km）導(dǎo)線方位角閉合差角秒±40N為測站數(shù)直接丈量測距許可偏差固定測樁間距離（m）＜200200～500＞500許可偏差1/50001/100001/04.4石灰土路基施工4.4.1施工工藝步驟放樣復(fù)核攤鋪石灰拌和和灑水整形接縫和調(diào)頭四處理準(zhǔn)備下承層施工放樣備料、攤鋪土放樣復(fù)核攤鋪石灰拌和和灑水整形接縫和調(diào)頭四處理準(zhǔn)備下承層施工放樣備料、攤鋪土灑水燜料整平輕壓碾壓養(yǎng)生分層檢驗(yàn)4.4.2施工準(zhǔn)備施工前先仔細(xì)勘察施工現(xiàn)場、測量填土面表面高程，依據(jù)設(shè)計(jì)要求，計(jì)算出石灰土用量，從而計(jì)算出石灰土和土方實(shí)際用量，并制訂周密施工計(jì)劃、安排施工周期和施工機(jī)械設(shè)備，從而確保施工技術(shù)方法能根本落實(shí)落實(shí)。施工前先在路中、路邊加密放置樣樁，用水準(zhǔn)儀測放出石灰土高度要預(yù)留松鋪拋高系數(shù)1.2～1.6，在整個(gè)過程中遵守“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”標(biāo)準(zhǔn)。4.4.3材料組成要求土性質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)選擇黃褐色粘土，液限小于50，塑性指數(shù)15-20，其顆粒最大粒徑不應(yīng)超出37.5mm，硫酸鹽含量不應(yīng)超出0.8%，有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超出10%。凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于石灰土施工。石灰土底基層宜采取磨細(xì)生石灰粉，石灰技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-）表中要求要求。應(yīng)盡可能縮短石灰存放時(shí)間，如存放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)覆蓋防潮。石灰按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJO57-94）相關(guān)要求試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。石灰土底基層混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)7d浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法確定滿足設(shè)計(jì)要求配合比。石灰土底基層7d浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于0.8MPa，石灰摻量為5%、6%、8%。石灰土施工中，采取路拌機(jī)進(jìn)行土粉碎和石灰拌和。4.4.4攤鋪素土和石灰在準(zhǔn)備好下承層上均勻平整地?cái)備佉粚铀赝粒〞憾?3cm,厚度由試驗(yàn)段確定），然后用旋耕犁配合滑犁對素土進(jìn)行翻曬和把大塊土塊打壞，降低其含水量，當(dāng)土實(shí)際含水量略大于最好含水量（經(jīng)過試驗(yàn)段施工確定）1～2%時(shí)，使用路拌機(jī)或小寶馬粉碎土顆粒，達(dá)成設(shè)計(jì)要求后即可摻灰。用12t光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，接著依據(jù)每車灰料攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，依據(jù)方格網(wǎng)卸下石灰,石灰并用平地機(jī)攤鋪均勻。經(jīng)確定石灰摻入量和其在混合料中百分比相符后，即可進(jìn)入下道工序。4.4.5石灰土拌制石灰土拌制采取路拌機(jī)現(xiàn)場拌制混合料。土塊經(jīng)灰土穩(wěn)定攪拌機(jī)粉碎，土粒直徑要求小于2mm。依據(jù)設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制摻灰量，土層拋高系數(shù)控制在1.2～1.4倍層厚。采取人工撒灰法。在土層上劃出2米*2米網(wǎng)格，按設(shè)計(jì)用灰量采取人工均勻攤鋪撒灰。撒灰完成后，立即采取路拌機(jī)進(jìn)行翻拌，翻拌時(shí)應(yīng)按次序等距離循環(huán)拌制，先密后疏，確保翻拌均勻。在各層料攤鋪好并經(jīng)檢驗(yàn)厚度合格后用路拌機(jī)拌和二遍，拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)和調(diào)整拌和深度，拌和時(shí)路拌機(jī)應(yīng)打入下層路基2～3cm，嚴(yán)禁在底部留有“素土”，夾層，同時(shí)應(yīng)立即檢驗(yàn)含水量，使含水量略大于最好含水量1～2%，若含水量不足時(shí)應(yīng)用灑水車均勻?yàn)⑺a(bǔ)充水份，拌和機(jī)應(yīng)緊跟灑水車拌和，預(yù)防水份散失，拌和過程中應(yīng)輔以人工撿出超尺寸大塊顆粒。拌和混和料應(yīng)色澤一致，沒有灰條，灰軒和花面，沒有集料窩，且水份均勻適宜。4.4.6石灰土整平灰土拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段內(nèi)，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段內(nèi)，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必需時(shí)再返回刮一遍。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面層5cm以上耙松，并用新拌混合料進(jìn)行找平。如需再用平地機(jī)整形一次。應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。4.4.7石灰土碾壓石灰土整平后用輕型壓路機(jī)進(jìn)行初壓2至3遍，再用平地機(jī)進(jìn)行整平，然后用振動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至輪跡深度小于3mm，壓路機(jī)壓不到或不能碾壓地段必需采取蛙式打夯機(jī)或人工扎實(shí)。石灰土碾壓時(shí)，應(yīng)遵照先輕后重、先穩(wěn)后振，先弱震后強(qiáng)震、先慢后快、先邊后中、先高后低、和輪跡要重合等標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)后再用鋼輪壓路機(jī)趟光并不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現(xiàn)象。石灰土碾壓后，最好密實(shí)度達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，碾壓后對石灰土標(biāo)高、縱橫坡度和平整度再進(jìn)行調(diào)整。石灰土每層施工后要進(jìn)行土壤密實(shí)度灌砂試驗(yàn)并要請監(jiān)理簽字驗(yàn)收。4.4.8接縫處理兩工作段搭接部分，采取對接形式，一段拌和后，留未端5m不碾壓，第二天施工時(shí)，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若第二天不能繼續(xù)施工，則在當(dāng)日最終一端未端待混合料拌和結(jié)束，挖一條和路基寬度一致槽，槽內(nèi)放和壓實(shí)度等厚方木，方木另一側(cè)用素土回填3m長，然后整型碾壓，待繼續(xù)施工下段時(shí)，緊接作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合料回填槽口，靠近方木未能拌和部分應(yīng)人工進(jìn)行拌和。4.4.9石灰土養(yǎng)生石灰土碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，使其強(qiáng)度得到正常發(fā)展，尤其是在施工后二星期內(nèi)，使石灰土表面保持濕潤，但不得以水柱直接沖向路表。通常干熱夏季須天天合適灑水，濕冷季節(jié)如表面未干燥，可不灑水。石灰土層壓實(shí)后一星期內(nèi)必需按一定質(zhì)量要求進(jìn)行檢驗(yàn)，方便立即補(bǔ)救不合格之處。在攤鋪上層結(jié)構(gòu)層以前，測定彎沉值，彎沉值指標(biāo)不合格，不得進(jìn)行下道工序施工。4.4.10質(zhì)量控制方法及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（1）石灰土施工前必需對下臥地基進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)覺局部軟弱土坑，需進(jìn)行軟基處理。（2）路基工程施工前，先在選定好試驗(yàn)段施工，取得符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求技術(shù)參數(shù)及合理工藝步驟后，再全方面展開施工。施工中根據(jù)要求頻數(shù)、位置用要求儀器設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測；分層松鋪厚度按采取壓實(shí)機(jī)具現(xiàn)場試驗(yàn)來確定，通常情況下松鋪厚度小于300mm，分層壓實(shí)厚度應(yīng)小于200mm。（3）壓實(shí)后石灰土應(yīng)采取排水方法，不得長久受水浸泡，石灰土墊層鋪筑完成后，加蓋塑料薄膜要預(yù)防日曬雨淋，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求后，應(yīng)立即鋪筑土層。（4）拌合整形合格后應(yīng)立即按試驗(yàn)路段施工工藝，壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)，連續(xù)碾壓達(dá)成要求壓實(shí)度。（5）一個(gè)路段完成以后應(yīng)按要求做壓實(shí)度檢驗(yàn)，假如未達(dá)成要求要求，應(yīng)重新進(jìn)行碾壓至合格為止。（6）石灰土層碾壓完成后，必需保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。石灰土養(yǎng)生期應(yīng)不少于7天。養(yǎng)生方法可采取灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采取不透水薄膜覆蓋。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車，不得通行車輛，采取覆蓋方法石灰土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師同意通行車輛，應(yīng)限制車速不得超出30km/h，嚴(yán)禁在灰土路基上載重車輛行駛或調(diào)頭。（7）路基土方填筑采取“三階段、四區(qū)段、八步驟”施工工藝組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、完工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；八步驟：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓扎實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、邊坡整修。（8）石灰土應(yīng)在施工現(xiàn)場天天進(jìn)行一次或每1000m2取樣兩次，并按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057-94）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料含水量、灰劑量試驗(yàn)，在已完成下承層上按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059-95）要求進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超出1000m項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或許可偏差檢驗(yàn)方法（每幅車道）1壓實(shí)度（%）符合設(shè)計(jì)要求每200m每車道2處2平整度（mm）≦123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）（+5），（-15）水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4寬度（mm）大于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測4個(gè)斷面5厚度（mm）-10每200m每車道1點(diǎn)。6橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面第五章、質(zhì)量確保方法在堅(jiān)持落實(shí)總企業(yè)質(zhì)量方針（全員參與，創(chuàng)品牌工程，讓用戶滿意，永無止境）精神下，本工程質(zhì)量目標(biāo)要求為：優(yōu)質(zhì)。為了實(shí)現(xiàn)既定質(zhì)量目標(biāo)，特制訂以下方法加以實(shí)施。（1）形成一個(gè)有效確保體系依據(jù)《質(zhì)量確保手冊》和《質(zhì)量體系程序》文件，從質(zhì)量策劃，協(xié)議評審，供給商評審，采購驗(yàn)證，施工過程控制，檢驗(yàn)，測量和試驗(yàn)設(shè)備控制，不合格品控制，文件和資料控制，質(zhì)量統(tǒng)計(jì)控制到培訓(xùn)、服務(wù)等要素著手，在整個(gè)施工過程中，形成一個(gè)符合規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量確保體系。（2）建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)為確保施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場實(shí)施以總工程師為關(guān)鍵質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實(shí)施工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確個(gè)部門工作崗位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。由檢驗(yàn)科具體負(fù)責(zé)，各項(xiàng)目組配置專職質(zhì)量員，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控和檢測手段。（3）實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理本工程以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理。質(zhì)量，目標(biāo)為：驗(yàn)收一次合格率達(dá)成100%，工程單位工程優(yōu)良率為85%以上，并把質(zhì)量目標(biāo)分解到各項(xiàng)目組和各單位工程去，實(shí)施簽約包干。（4）把好原材料，成品質(zhì)量關(guān)本工程中使用原材料、成品、半成品和設(shè)備全部必需是經(jīng)過認(rèn)證合格產(chǎn)品或推薦使用合格產(chǎn)品，要含有質(zhì)保單和試驗(yàn)技術(shù)資料等。到施工現(xiàn)場后必需另行抽檢，以確保材料合格。（5）做好工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作加強(qiáng)自檢，互檢工作，實(shí)施三級（班組，項(xiàng)目部，質(zhì)檢科）檢驗(yàn)制度，做好隱蔽工程驗(yàn)收，由班組填自檢單，然后項(xiàng)目部驗(yàn)檢，質(zhì)檢科抽檢，監(jiān)理驗(yàn)證簽字，做好上下道工序驗(yàn)收。（6）做好工程測量、復(fù)核工作配置專職人員，成立一支測放正確，全心全意為生產(chǎn)第一線服務(wù)專業(yè)測量組，嚴(yán)格實(shí)施測量放樣三級（施工作業(yè)隊(duì)、項(xiàng)目部、監(jiān)理）復(fù)核制度，做到有放必復(fù)，經(jīng)復(fù)核認(rèn)可后，方可進(jìn)行施工。（7）開展各項(xiàng)質(zhì)量活動定時(shí)開展質(zhì)量活動，活動形式可多樣化，能夠是各項(xiàng)目組互檢，組織學(xué)習(xí)，參觀樣板工程，以達(dá)成相互交流，傳輸質(zhì)量信息，提升質(zhì)量意識，促進(jìn)工程質(zhì)量提升。（8）組織爭優(yōu)質(zhì)工程立功競賽以重大工程立功競賽活動為主導(dǎo)，開展質(zhì)量競賽單項(xiàng)活動，組織各項(xiàng)目組之間開展質(zhì)量管理方面競賽活動，在施工班組之間開展同工種施工質(zhì)量競賽活動，充足調(diào)動廣大施工人員勞動主動性。（9）做好完工資料編制工作本工程完工資料，在施工過程中搜集積累和完工時(shí)編制工作均由專員負(fù)責(zé)，明確分管領(lǐng)導(dǎo)，確保完工資料、齊全、正確，符合城建檔案館要求。第六章、安全生產(chǎn)管理方法6.1安全施工確保體系安全施工是關(guān)系到職員生命安全和國家財(cái)產(chǎn)不受損失頭等大事，為了確保工程順利進(jìn)行，必需認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”安全方針，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，使整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)。本工程設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理為主安全施工管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)安全管理，做到安全施工，堅(jiān)持各負(fù)其責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)目組一定要簽署有安全指標(biāo)和方法安全承包內(nèi)容協(xié)議書。實(shí)施安全目標(biāo)管理，明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，形成一個(gè)有效安全確保體系。安全管理網(wǎng)絡(luò)圖以下：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理專職安全員專職安全員道路工程項(xiàng)目組道路工程項(xiàng)目組安全員各班組安全員各班組安全員6.2安全管理方法加強(qiáng)對工程施工安全管理工作，遵守標(biāo)書、協(xié)議和政府相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，施工責(zé)任人對本單位安全工作負(fù)責(zé)，要做到有針對性具體安全交底，提出明確安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督檢驗(yàn)。對違反安全要求冒險(xiǎn)蠻干要勒令停工，嚴(yán)格實(shí)施安全一票否決制度。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)管理，機(jī)械設(shè)備操作人員和起重指揮人員必需經(jīng)過專門訓(xùn)練，而且考試合格取得主管部門頒發(fā)特殊工種操作證后方可上崗。設(shè)備安全防護(hù)裝置做到可靠有效，起重機(jī)械嚴(yán)格實(shí)施“十不吊”要求和安全操作規(guī)程。吊機(jī)行走道路，要鋪實(shí)路基箱板，確保吊機(jī)工作可靠，安全施工。施工現(xiàn)場有健全電氣安全管理責(zé)任制度和嚴(yán)格安全操作規(guī)程。電力線路和設(shè)備選型需按國家標(biāo)準(zhǔn)限定安全載流量，全部電氣設(shè)備金屬外殼要含有良好接地或接零保護(hù)，全部臨時(shí)電源和移動電具要設(shè)置有效漏電保護(hù)裝置，常常對現(xiàn)場電器線路、設(shè)備進(jìn)行安全檢驗(yàn)，指定專員定時(shí)測試電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護(hù)器是否完好。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警示牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場須戴好安全帽，上、下溝槽有扶梯，過溝槽設(shè)有扶欄走道板。建立安全檢驗(yàn)制度，項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和對安全制度學(xué)習(xí)，組織定時(shí)安全檢驗(yàn)，發(fā)覺問題立即整改，實(shí)施按周評選，增強(qiáng)全體職員安全意識和自我保護(hù)觀念?，F(xiàn)場施工坑]洞和關(guān)鍵危險(xiǎn)源，要設(shè)置防護(hù)設(shè)施和顯著警示標(biāo)志。搭設(shè)施工支護(hù)、支撐要根據(jù)設(shè)計(jì)嚴(yán)格實(shí)施并加掛檢驗(yàn)驗(yàn)收牌，對關(guān)鍵支撐結(jié)構(gòu)要經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算后確定。施工區(qū)域內(nèi)建立消防責(zé)任制，根據(jù)相關(guān)防火要求部署臨設(shè)，配置足夠數(shù)量消防器材，并設(shè)置顯著防火標(biāo)志。雨季要認(rèn)真進(jìn)行防洪澇、防淤積安全檢驗(yàn)。加強(qiáng)工地臨時(shí)施工便道保養(yǎng)工作，教育司機(jī)遵守交通規(guī)則，文明駕駛，并加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)工作。6.3機(jī)械設(shè)備安全管理方法1、挖土機(jī)、推土機(jī)保險(xiǎn)、限位裝置必需齊全有效。2、駕駛、指揮人員必需持有效證件上崗，駕駛員應(yīng)做好例行統(tǒng)計(jì)。3、各類安全（包含制動）裝置防護(hù)罩、蓋齊全可靠。4、機(jī)械和輸電線路（垂直、水平方向）應(yīng)按要求保持距離。5、作業(yè)時(shí)，機(jī)械停放應(yīng)穩(wěn)固，臂桿幅度指示器應(yīng)靈敏可靠。6、電纜線應(yīng)絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。7、各類機(jī)械應(yīng)持技術(shù)性能牌和上崗操作牌。8、必需嚴(yán)格實(shí)施定時(shí)保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。9、機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必需有充足照明。6.4挖土施工安全管理方法1、挖土過程中，發(fā)覺管道、電纜及其埋設(shè)物應(yīng)立即匯報(bào)，不得私自處理。挖土?xí)r要注意上坡穩(wěn)定性，發(fā)覺有裂縫或傾坍可能時(shí)，人員要立即離開并立即處理。2、人工釬土，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。前后操作人員間距應(yīng)小于2～3m，推土要1m以外，而且高度不得超出1.5m。3、天天或雨后必需檢驗(yàn)土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全情況下繼續(xù)工作，而且不得將土和其它物件堆地支撐上，不得在支撐下行走或站立。4、機(jī)械挖土，開啟前應(yīng)檢驗(yàn)離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。5、機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。6、土坑四面必需設(shè)置1.5m高防護(hù)欄桿，要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下樓梯。7、車輛進(jìn)出門口人行道下，如有地下管線（道）必需鋪設(shè)厚鋼板，或澆搗左加固。8、清坡、清底人員必需依據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高作好清底工作，不得超挖，如有超挖不得用松土回填，以免影響基礎(chǔ)質(zhì)量。9、土方開挖時(shí)，挖土機(jī)械嚴(yán)禁碾壓、碰撞支撐。支撐應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)地基上，不得將挖土機(jī)履帶和掏空基坑距離2m范圍內(nèi)停、駛。運(yùn)土車輛不得靠近基坑平行行駛，預(yù)防塌方翻車。10、開挖土方必需有挖土令。第七章、文明施工方法7.1文明施工確保體系本工程由項(xiàng)目副經(jīng)理對工程文明施工負(fù)責(zé)，并設(shè)置以項(xiàng)目副經(jīng)理為主文明施工網(wǎng)絡(luò)，以下圖：項(xiàng)目副經(jīng)理（顏斌）項(xiàng)目副經(jīng)理（顏斌）文明施工員（沈繁強(qiáng)）文明施工員（沈繁強(qiáng)）道路工程項(xiàng)目組道路工程項(xiàng)目組文明施工員（陸翔）各班組文明施工員各班組文明施工員7.2現(xiàn)場文明施工方法實(shí)施掛牌施工，接收群眾監(jiān)督。工程施工區(qū)域按要求采取活動護(hù)欄分隔圍護(hù)，生活區(qū)、施工區(qū)應(yīng)該分明，生活區(qū)整齊劃一，室內(nèi)外、食堂和宿舍潔凈整齊，施工區(qū)建材、機(jī)具設(shè)備堆放整齊，有條不紊。施工現(xiàn)場采取全封閉圍場，圍場使用彩鋼板，彩鋼板支撐架應(yīng)穩(wěn)固，施工期間保持形鋼板清潔，順直。施工區(qū)要盡可能保護(hù)施工現(xiàn)場平坦，以有利于施工現(xiàn)場物資和構(gòu)件運(yùn)輸，同時(shí)也方便施工人員安全作業(yè)。在承包區(qū)域內(nèi)通道，指派專職班組打掃養(yǎng)護(hù)管理，確保道路處于平整、通暢、無坑塘積水等良好情況。在施工中做好排水工作，嚴(yán)禁將施工污水直接排放到道路上。在汛期或遇暴雨時(shí)，應(yīng)主動做好防汛排水工作。加強(qiáng)對全體施工人員文明施