2025屆北京市清華大學(xué)附中物理高一下期末統(tǒng)考模擬試題含解析_第1頁(yè)
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2025屆北京市清華大學(xué)附中物理高一下期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,質(zhì)量相等的A、B兩球之間壓縮一根輕質(zhì)彈簧,靜置于光滑水平桌面上,當(dāng)用板擋住小球A而只釋放B球時(shí),B球被彈出落到距桌邊水平距離為x的地面上。若再次以相同的壓縮量壓縮該彈簧,取走A左邊的擋板,將A、B同時(shí)釋放,則B球的落地點(diǎn)距桌邊的水平距離為()A.x2 B.C.x D.22、(本題9分)某行星繞太陽(yáng)沿橢圓軌道運(yùn)行,如圖所示,在這顆行星的軌道上有a、b、c、d四個(gè)對(duì)稱(chēng)點(diǎn),其中a為近日點(diǎn),c為遠(yuǎn)日點(diǎn),若行星運(yùn)動(dòng)周期為T(mén),則該行星()A.從a到b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于從c到d的運(yùn)動(dòng)時(shí)間B.從d經(jīng)a到b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于從b經(jīng)c到d的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C.a(chǎn)到b的時(shí)間D.c到d的時(shí)間3、(本題9分)摩天輪懸掛透明座艙,乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。在摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,下列敘述正確的是A.乘客的速度保持不變B.乘客的機(jī)械能保持不變C.乘客的動(dòng)量保持不變D.乘客重力的瞬時(shí)功率在變化4、(本題9分)在一斜面頂端,將兩個(gè)小球分別以2v和v的速度沿同一方向水平拋出,兩球都落在斜面上,A球落至斜面的速率是B球落至斜面的速率的()A.2倍 B.4倍 C.6倍 D.8倍5、自行車(chē)是一種代步工具。圖是自行車(chē)的一部分,其大齒輪、小齒輪、后輪三個(gè)輪子的半徑不一樣。它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)a、b、c,下列說(shuō)法中正確的是A.a(chǎn)、b的角速度相同B.b、c的角速度相同C.b、c的線速度相同D.a(chǎn)、c的線速度相同6、(本題9分)質(zhì)量為lkg的物體沿傾角為30°的光滑斜面由靜止下滑,又知斜面高為5m.g取10m/s1.則物體剛滑到斜面底端時(shí),重力的瞬時(shí)功率為A.15W B.15W C.50W D.100W7、(本題9分)如圖所示,+Q和-Q為真空中的兩個(gè)電荷,abcd是以點(diǎn)電荷+Q為中心的正方形,c位于兩電荷的連線上。則a、b、c、d四點(diǎn)中A.c點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最大 B.b、d兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同C.a(chǎn)、c兩點(diǎn)的電勢(shì)相等 D.b、d兩點(diǎn)的電勢(shì)相等8、(本題9分)一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率之后保持額定功率運(yùn)動(dòng),20s后汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng),其v—t圖象如圖所示。已知汽車(chē)的質(zhì)量為2×103kg,汽車(chē)受到的阻力為車(chē)重的0.1倍,重力加速度g取10m/s2。則A.汽車(chē)在前5s內(nèi)的加速度為2m/s2 B.汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為4×103NC.汽車(chē)的額定功率為60kW D.汽車(chē)的最大速度為20m/s9、(本題9分)(多選題)如圖所示,將一質(zhì)量為m的擺球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩吊起,上端固定,使擺球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),細(xì)繩就會(huì)沿圓錐面旋轉(zhuǎn),這樣就構(gòu)成了一個(gè)圓錐擺,細(xì)繩與豎直方向成θ角,下列說(shuō)法中正確的是()A.?dāng)[球受重力、拉力和向心力的作用 B.?dāng)[球受重力和拉力的作用C.?dāng)[球運(yùn)動(dòng)周期為π D.?dāng)[球運(yùn)動(dòng)的角速度有最小值,且為10、(本題9分)下列運(yùn)動(dòng)屬于反沖運(yùn)動(dòng)的有()A.乒乓球碰到墻壁后彈回 B.發(fā)射炮彈后炮身后退C.噴氣式飛機(jī)噴氣飛行 D.船員劃槳使船前進(jìn)11、(本題9分)如圖所示,光滑斜面固定在水平地面上,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端,另一端與物塊相連,彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)物塊位于O點(diǎn)?,F(xiàn)將物塊從O點(diǎn)拉至A點(diǎn),撤去拉力后物塊由靜止向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)O點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零。則物塊A.從A到O,物塊動(dòng)能一直減小B.從O到B,物塊動(dòng)能一直減小C.從A到O,物塊彈性勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能與重力勢(shì)能的增加量D.從O到B,物塊動(dòng)能的減少量小于彈性勢(shì)能的增加量12、(本題9分)下列說(shuō)法中正確的是()A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)就是速度不變的運(yùn)動(dòng)D.物體受恒力作用可能做曲線運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)如圖所示為“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖(1)某同學(xué)按照正確操作選的紙帶如圖所示,其中O是起始點(diǎn)A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的3個(gè)點(diǎn),打點(diǎn)頻率為50Hz,該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O到A、B、C各點(diǎn)的距離,并記錄在圖中(單位:cm),重錘的質(zhì)量為m=0.1g,重力加速度g=9.80m/s2,根據(jù)以上數(shù)據(jù)當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí),重物重力勢(shì)能的減少量為_(kāi)____J,動(dòng)能的增加量為_(kāi)____J.(要求計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(2)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是______A.實(shí)驗(yàn)中摩擦不可避免,紙帶越短克服摩擦做功越小,因此紙帶越短越好B.實(shí)驗(yàn)中用天平稱(chēng)出重物的質(zhì)量是必不可少的步驟C.測(cè)出重物下落時(shí)間t,通過(guò)自由落體規(guī)律計(jì)算出紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度D.若紙帶前面幾點(diǎn)較為密集且不清楚,可以舍去前面比較密集的點(diǎn),合理選取一段打點(diǎn)比較清晰的紙帶,同樣可以驗(yàn)證14、(10分)(本題9分)某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)欲“探究小車(chē)動(dòng)能變化與合外力做功的關(guān)系”,在實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)了一套如圖甲所示的裝置,圖中A為小車(chē),B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為彈簧測(cè)力計(jì),P為小桶(內(nèi)有沙子),一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板水平放置,不計(jì)繩與滑輪的摩擦.實(shí)驗(yàn)時(shí),把長(zhǎng)木板不帶滑輪的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋云胶饽Σ亮?,先接通電源再松開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn).(1)該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上,從點(diǎn)跡清晰的某點(diǎn)開(kāi)始記為零點(diǎn),依次選取一系列點(diǎn),分別測(cè)量這些點(diǎn)到零點(diǎn)之間的距離x,計(jì)算出它們與零點(diǎn)之間的速度平方差△v2=v2-v02,彈簧秤的讀數(shù)為F,小車(chē)的質(zhì)量為m,然后建立△v2—x坐標(biāo)系,通過(guò)描點(diǎn)法得到的圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線,如圖乙所示,則這條直線的斜率為_(kāi)______________.(填寫(xiě)表達(dá)式)(2)若測(cè)出小車(chē)質(zhì)量為0.4kg,結(jié)合圖像可求得小車(chē)所受合外力的大小為_(kāi)_________N.(3)本實(shí)驗(yàn)中是否必須滿(mǎn)足小桶(含內(nèi)部沙子)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量___(填“是”或“否”)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)某校舉行托乒乓球跑步比賽,賽道為水平直道,比賽距離為x.比賽時(shí),某同學(xué)將球置于球拍中心,以大小為a的加速度從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v0時(shí),再以v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)跑至終點(diǎn).整個(gè)過(guò)程中球一直保持在球拍中心不動(dòng).比賽中,該同學(xué)在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段保持球拍的傾角為θ0,如圖所示.設(shè)球在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小與其速度大小成正比,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,不計(jì)球與球拍之間的摩擦,球的質(zhì)量為m,重力加速度為g.(1)求空氣阻力大小與球速大小的比例系數(shù)k;(2)求在加速跑階段球拍傾角θ隨速度v變化的關(guān)系式;16、(12分)某同學(xué)對(duì)一輛自制小遙控車(chē)的性能進(jìn)行測(cè)試,讓小車(chē)在水平地面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。小車(chē)上的傳感器將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的圖像。已知小車(chē)在內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),內(nèi)小車(chē)牽引力的功率保持不變,在末停止遙控,關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。小車(chē)的總質(zhì)量,整個(gè)過(guò)程中小車(chē)受到的阻力保持不變。求:(1)小車(chē)所受阻力的大小及在內(nèi)阻力的沖量大??;(2)小車(chē)在內(nèi)牽引力的功率;(3)小車(chē)在內(nèi)的位移大小。17、(12分)(本題9分)為了探測(cè)月球的詳細(xì)情況,我國(guó)發(fā)射了一顆繞月球表面飛行的科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星.假設(shè)衛(wèi)星繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),月球繞地球也做圓周運(yùn)動(dòng).已知衛(wèi)星繞月球運(yùn)行的周期為T(mén)0,地球表面重力加速度為g,地球半徑為R0,月心到地心間的距離為r0,引力常量為G,求:(1)月球的平均密度;(2)月球繞地球運(yùn)行的周期.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】

當(dāng)用板擋住A球而只釋放B球時(shí),B球做平拋運(yùn)動(dòng)。設(shè)高度為h,則有E=1當(dāng)用同樣的程度壓縮彈簧,取走A左邊的擋板,將A、B同時(shí)釋放,由動(dòng)量守恒定律可得:0=mv所以vA因此A球與B球獲得的動(dòng)能之比EkA:EkB=1:1所以B球獲得的動(dòng)能為:mg那么B球拋出初速度為vB則平拋后落地水平位移:s=xA.x2B.2xC.x與分析不符,故C項(xiàng)與題意不相符;D.222、C【解析】

根據(jù)開(kāi)普勒第二定律知:在相等時(shí)間內(nèi),太陽(yáng)和運(yùn)動(dòng)著的行星的連線所掃過(guò)的面積都是相等的.據(jù)此行星運(yùn)行在近日點(diǎn)時(shí),與太陽(yáng)連線距離短,故運(yùn)行速度大,在遠(yuǎn)日點(diǎn),太陽(yáng)與行星連線長(zhǎng),故運(yùn)行速度小.即在行星運(yùn)動(dòng)中,遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度最小,近日點(diǎn)的速度最大.圖中a點(diǎn)為近日點(diǎn),所以速度最大,c點(diǎn)為遠(yuǎn)日點(diǎn),所以速度最小.則從d經(jīng)a到b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于從b經(jīng)c到d的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,從a到b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于從c到d的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,且a到b的時(shí)間;c到d的時(shí)間;故ABD錯(cuò)誤,C正確.故選C.點(diǎn)睛:對(duì)開(kāi)普勒第二定律的理解.遠(yuǎn)日點(diǎn)連線長(zhǎng),在相等時(shí)間掃過(guò)相同面積,故速度小,近日點(diǎn)連線短,在相等時(shí)間掃過(guò)相同面積,故速度大.3、D【解析】

AC.因?yàn)樗俣仁鞘噶?,做圓周運(yùn)動(dòng)的乘客其速度方向時(shí)刻變化,所以乘客的速度時(shí)刻變化,根據(jù)P=mv可知,乘客的動(dòng)量大小不變,而動(dòng)量的方向和速度方向相同,所以動(dòng)量時(shí)刻變化,故AC項(xiàng)與題意不相符;B.根據(jù)機(jī)械能等于重力勢(shì)能和動(dòng)能之和,知摩天輪做勻速圓周運(yùn)動(dòng),乘客的速度大小不變,則動(dòng)能不變,但高度變化,其重力勢(shì)能變化,所以機(jī)械能在變化,故B項(xiàng)與題意不相符;D.摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,乘客的重力大小不變,速度大小不變,但是速度方向時(shí)刻在變化,豎直方向的分速度在變化,所以重力的瞬時(shí)功率在變化,故D項(xiàng)與題意相符。4、A【解析】

兩小球都落在斜面上,有解得則落在斜面上時(shí)的豎直分速度根據(jù)平行四邊形定則知兩球的初速度之比為2:1,則落在斜面上的速度之比為2:1,故A正確。故選A。5、B【解析】

A.大齒輪與小齒輪是同緣傳動(dòng),邊緣點(diǎn)線速度相等,故:va=vb,由于半徑不同和v=rω可知,a、b的角速度不同;選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.由于b、c兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng),可知b、c兩點(diǎn)角速度相同,選項(xiàng)B正確;C.b、c兩點(diǎn)角速度相同,據(jù)v=rω可知,b、c的線速度不相同,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.由于a、b兩點(diǎn)線速度相同,b、c兩點(diǎn)線速度不同,則a、c兩點(diǎn)的線速度不相同;選項(xiàng)D錯(cuò)誤;6、C【解析】

解:物體下滑過(guò)程中機(jī)械能守恒,所以有:mgh=①物體滑到底端重力功率為:P=mgvsin30°②聯(lián)立①②解得:P=50W故選C【點(diǎn)評(píng)】物理公式不僅給出了公式中各個(gè)物理量的數(shù)學(xué)運(yùn)算關(guān)系,更重要的是給出了公式需要遵循的規(guī)律和適用條件,在做題時(shí)不能盲目的帶公式,要弄清公式是否適用.7、AD【解析】

根據(jù)電場(chǎng)線分布的對(duì)稱(chēng)性和疊加性原理可知,bd兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小相等,方向不同,但電勢(shì)相同;a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)最小,c點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)最大;a、b、c、d四點(diǎn)中a點(diǎn)電勢(shì)最高,c點(diǎn)電勢(shì)最低,a點(diǎn)的電勢(shì)高于c點(diǎn)的電勢(shì),故AD正確,BC錯(cuò)誤。8、AC【解析】

AB.汽車(chē)在前5s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度,由牛頓第二定律得:F-F阻=ma,F(xiàn)阻=0.1mg,解得F=6×103N.故A正確,B錯(cuò)誤。CD.汽車(chē)在5s末功率達(dá)到額定功率,P=Fv=6×103×10W=60kW.當(dāng)汽車(chē)速度最大時(shí),牽引力與阻力大小相等,即F=F阻,最大速度vm==30m/s,故C正確,D錯(cuò)誤;9、BCD【解析】A、擺球只受重力和拉力作用.向心力是根據(jù)效果命名的力,是幾個(gè)力的合力,也可以是某個(gè)力的分力,故A錯(cuò)誤、B正確;C、擺球的周期是做圓周運(yùn)動(dòng)的周期,擺球做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力是重力沿水平方向指向圓心的分力提供的.即,所以,故C錯(cuò)誤;D、,所以,當(dāng)時(shí),最小值為,故D正確.點(diǎn)睛:此題要知道向心力的含義,能夠分析向心力的來(lái)源,知道向心力可以是幾個(gè)力的合力,也可以是某個(gè)力的分力,此題中重力沿著水平方向的分力提供力小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力.10、BCD【解析】乒乓球碰到墻壁上彈回是因?yàn)槭艿搅藟Ρ诘淖饔昧?,不是反沖,故A錯(cuò)誤;發(fā)射炮彈后炮身后退,屬于反沖運(yùn)動(dòng),故B正確;噴氣式飛機(jī)是利用飛機(jī)與氣體間的相互作用,而促進(jìn)飛機(jī)前進(jìn)的,屬于反沖運(yùn)動(dòng),故C正確;船員劃槳使船前進(jìn),反沖運(yùn)動(dòng),故D正確;故選BCD.【點(diǎn)睛】分析各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中是否是由于相互作用的物體之間的作用力與反作用力產(chǎn)生的效果;從而明確是否屬于反沖現(xiàn)象.11、BC【解析】

A.從A到O,物體初速度為零,后來(lái)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),動(dòng)能先增加;當(dāng)彈簧沿斜面向上的彈力等于重力沿斜面向下分量時(shí),物體加速度為零,速度最大,動(dòng)能最大;繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)到O,彈簧沿斜面向上的彈力小于重力沿斜面向下分量,物體加速度沿斜面向下,速度減小,動(dòng)能減小。故A錯(cuò)誤。B.彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)物塊位于O點(diǎn),從O到B,彈簧彈力沿斜面向下,物體加速度沿斜面向下,物體減速,動(dòng)能一直減小到零,B正確。C.物塊從A向O運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,彈性勢(shì)能減小,重力勢(shì)能、動(dòng)能增加,根據(jù)機(jī)械能守恒定律,彈性勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能與重力勢(shì)能的增加量,C正確。D.從O到B,根據(jù)機(jī)械能守恒可知,動(dòng)能減小量等于彈性勢(shì)能增加量與重力勢(shì)能增加量之和,所以物塊動(dòng)能的減少量大于彈性勢(shì)能的增加量,D錯(cuò)誤。12、AD【解析】A:曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻發(fā)生變化,曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng).故A項(xiàng)正確.B:變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng),例如:勻變速直線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)但不是曲線運(yùn)動(dòng).故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C:勻速圓周運(yùn)動(dòng)就是速度大小不變、方向不斷變化的運(yùn)動(dòng).故C項(xiàng)錯(cuò)誤.D:物體受恒力作用可能做曲線運(yùn)動(dòng),例如:物體水平拋出后在重力作用下做平拋運(yùn)動(dòng).故D項(xiàng)正確.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、0.5500.545D【解析】

(1)[1]重物的重力勢(shì)能比開(kāi)始下落時(shí)減少量為:ΔE[2]B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為:v則重物動(dòng)能的增加量:Δ(2)[3]A、實(shí)驗(yàn)中摩擦不可避免,紙帶越短克服摩擦做功越小,但是紙帶不是越短越好,故A錯(cuò)誤;

B、驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力

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