2024年公路交通運輸技能考試-汽車裝調(diào)工筆試考試歷年高頻考點試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(共75題)1.質(zhì)量前饋：是指把本工序發(fā)生的質(zhì)量信息傳遞到上工序。2.純電感線圈的無功功率是（）。A、最大瞬時功率。B、平均功率。C、有效功率。D、最小瞬時功率。3.為了安全，有些汽車如果發(fā)生碰撞，燃油泵電路中的慣性開關(guān)立即切斷燃油泵的電路。4.TC1A生產(chǎn)裝配線共有（）個預(yù)裝模塊。A、2B、3C、4D、55.什么是汽車的燃油經(jīng)濟性？6.具有突出的抗沖擊能力，具有良好透明性的產(chǎn)品指的是（）A、PCB、PMMAC、PP7.屏幕法檢測前照明燈的準(zhǔn)備工作（）。A、車輛空載B、允許乘一名駕駛員C、輪胎氣壓符合出廠規(guī)定D、專用屏幕垂直于地面8.發(fā)動機缸體均有不同程度的變形，（）以上的缸體變形對使用壽命是有影響的。A、60%B、70%C、80%D、90%9.桑塔納轎車前輪采用鼓式制動，后輪采用盤式制動。10.當(dāng)發(fā)動機起動時，蓄電池向起動機供電。11.發(fā)動機出現(xiàn)故障時，會產(chǎn)生一種附加的、不正常的響聲和振動，這種不正常的響聲稱為（）。A、噪聲B、異響C、雜音12.輪轂螺栓，后橋與車身連接螺栓，車輪前束都屬于重要扭矩。13.選擇裝配法是通過控制零件的加工誤差來保證裝配精度的。14.6Sigma要求操作者第一次就把產(chǎn)品質(zhì)量做好、每一次都把產(chǎn)品質(zhì)量做好15.調(diào)整法裝配有哪些優(yōu)點？16.用直尺和塞尺測量發(fā)動機氣缸蓋的平面度誤差，此方法稱為（）測量法。A、直接B、間接C、比較D、綜合17.機件失效與否的判斷原則有（）A、完全不能工作B、不能按確定的規(guī)范完成規(guī)定功能C、不能可靠和安全地繼續(xù)使用D、維修成本過高18.汽車傳動系統(tǒng)是由（）組成。A、離合器，變速器，差速器，主減速器B、離合器，變速器，傳動軸，萬向節(jié)C、發(fā)動機，離合器，變速器，萬向傳動裝置D、離合器，變速器，傳動裝置，驅(qū)動裝置19.柴油機的調(diào)整特性有點火提前角的調(diào)整和速度的調(diào)整。20.溫度傳感器通過檢測蒸發(fā)器表面的溫度，控制電磁離合器的工作。21.汽車上廣泛采用（）離合器A、機械式B、電子式C、摩擦片式D、活塞式22.在任何條件下，36V電壓總是安全的。23.計量器是控制供給發(fā)動機天然氣量的裝置，實際上就是一個節(jié)流閥，由駕駛?cè)酥苯硬倏v。24.轉(zhuǎn)向助力裝置的安全閥是（）。A、限制轉(zhuǎn)向油泵的最大的壓力B、保護(hù)油泵及裝置中其它機構(gòu)不致過載而損壞25.ABS失效后汽車（）A、無常規(guī)制動B、有常規(guī)制動C、會造成間歇故障碼D、以上均錯26.混合動力汽車可以實現(xiàn)以下幾種工作模式：電動起步、加速助力、巡航充電、再生制動（）。A、怠速起停B、能量守恒C、四輪驅(qū)動D、前輪驅(qū)動27.由于裝配質(zhì)量問題導(dǎo)致車毀人亡的交通事故，裝配人員要負(fù)法律責(zé)任28.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的方向盤自由行程10°～15°，說明（）。A、符合標(biāo)準(zhǔn)B、是不正確的C、數(shù)據(jù)太小D、轉(zhuǎn)向靈敏29.要使汽車行駛必須具備兩個條件即驅(qū)動條件和（）。A、附著條件B、壓力條件C、滾動條件30.汽車前輪前束值的調(diào)整是靠改變橫拉桿長度來實現(xiàn)的。31.簡述在汽車修理中粘接修復(fù)法的優(yōu)點和缺點？32.電子控制器具有運算功能，接受（）的交流電壓信號，計算出車輪速度，并與參考車速進(jìn)行比較，得出滑移率及加減速度，并將這些信號加以分析，對調(diào)節(jié)器發(fā)出控制指令。33.（）無信號或損壞不工作，將造成發(fā)動機立即停轉(zhuǎn)或不能起動。A、轉(zhuǎn)速傳感器B、空氣流量計C、氧傳感器D、霍爾傳感器34.輪胎胎側(cè)上標(biāo)識的195/60R1486H說明什么？35.獨立懸架主要有（）A、麥弗遜懸架B、橫臂式懸架C、鋼板彈簧D、多連桿懸架36.氣環(huán)的主要功用是密封和導(dǎo)電。37.通常把（）的混合氣稱為標(biāo)準(zhǔn)混合氣A、16：1B、15：1C、14：1D、13：138.強制汽車減速甚至停車，穩(wěn)定駐車。由哪個系統(tǒng)完成（）A、傳動系B、行駛系C、轉(zhuǎn)向系D、制動系39.產(chǎn)品車的最終報交檢驗是（）。A、自檢B、QRK檢驗C、ZP7檢驗D、ZP8檢驗40.主減速器的作用就是減速。41.簡述制動性能臺試檢驗對車軸制動力的要求。42.掛車制動時，掛車制動應(yīng)該（）主車。A、早于B、遲于C、同于43.在汽車主要使用性能指標(biāo)中，汽車動力性包括：（）A、最高車速B、制動效能C、最大爬坡度D、加速能力E、機動性44.典型液力變矩器由（）組成。A、油泵B、泵輪C、渦輪D、導(dǎo)輪45.當(dāng)某一缸的高壓油管有泄漏或噴油器故障而導(dǎo)致燃油噴射量超過限值時，（）會動作，切斷該缸的燃油供應(yīng)。A、軌壓限制閥B、流量限制閥C、輸油泵D、壓力控制閥46.節(jié)溫器可分為（）和折疊式兩種A、機械式B、電子式C、蠟式D、石墨式47.質(zhì)輕，加工成型簡便，生產(chǎn)成本低廉，材料性能與金屬相近指的是（）A、PCB、POMC、PA6648.車速里程表用來指示汽車行駛速度和累計行駛里程。49.連桿大頭采用的潤滑方式為（）。A、飛漸潤滑B、壓力潤滑C、定期潤滑50.著火延遲期占全部燃燒時間（）%A、5B、10C、1551.PN結(jié)的基本性質(zhì)是單向?qū)щ娦?，即外加正向電壓時呈低阻性，它導(dǎo)通，外加反向電壓時呈高阻性，它截止。52.車輛識別代號編碼由（）組成，共17位，又稱17位識別代號編碼。A、一組阿拉伯?dāng)?shù)字和數(shù)字B、一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字C、一組字母和漢字53.氣壓制動儲氣筒氣壓不足，會使汽車制動不靈。54.汽車最大總質(zhì)量通常以（）為單位A、千克B、噸C、斤D、克55.液壓制動主缸在不制動時，其出油閥和回油閥的開閉情況是（）。A、出油閥和回油閥均開啟B、出油閥關(guān)閉而回油閥開啟C、雙閥均關(guān)56.元件擊穿有很多原因，主要是（）A、過壓擊穿B、過流擊穿C、過熱擊穿D、過冷擊穿57.第一次更換活塞環(huán)的里程不應(yīng)少于（）KmA、1000B、45000C、500D、20000058.無觸點式普通電子點火系統(tǒng)，按信號發(fā)生器觸發(fā)方式的不同，可分為磁感應(yīng)式、（）、光電效應(yīng)式.電磁振蕩式和磁敏電阻式五種類型。A、電容儲能式B、電感儲能式C、霍爾效應(yīng)式D、電橋平衡式59.斷開式車橋與獨立懸架配用。60.汽油車廢氣排放檢測是在怠速情況下進(jìn)行的。61.左手定則用來是判斷（）。A、通電直線導(dǎo)體的磁力線方向。B、通電線圈的磁力線方向。C、直線導(dǎo)體中的感應(yīng)電動勢方向。D、通電直線導(dǎo)體在磁場中的受力方向。62.目前生產(chǎn)的輕型卡車屬于（）A、前輪驅(qū)動B、后輪驅(qū)動C、四輪驅(qū)動D、發(fā)動機后置后輪驅(qū)動63.通過發(fā)動機工作時的噪音可以察覺到（）出現(xiàn)磨損和損壞。A、連桿B、連桿軸承C、曲軸D、小頭孔64.發(fā)動機一缸壓力過底，其余各缸壓力正常，其故障原因為（）A、塞環(huán)磨損B、該缸氣門關(guān)不嚴(yán)C、壓縮比低D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速低65.電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要由燃油供給系統(tǒng)、（）及控制電路系統(tǒng)三大部分組成。A、自診系統(tǒng)B、空氣供給系統(tǒng)C、傳感器D、點火系統(tǒng)66.對于四沖程四缸發(fā)動機，其點火間隔角為120°。67.在噴油器工作時，由于出油閥的減壓作用，高壓油路的壓力（），促使噴油器針閥在彈簧力作用下迅速下降。A、急劇下降B、急劇上升C、保持不變68.氣門組的作用是保證氣門能夠?qū)崿F(xiàn)對（）的密封。A、氣門B、缸體C、缸蓋D、燃燒室69.蓄電池極性接反會使電磁電動式起動機反轉(zhuǎn)。70.汽車竣工驗收，轉(zhuǎn)向性能檢查不包括的是（）A、無跑偏和搖擺B、轉(zhuǎn)向輕便C、最小轉(zhuǎn)彎半徑符合規(guī)定D、最大爬坡度71.經(jīng)過質(zhì)量檢驗后發(fā)現(xiàn)不合格品時，應(yīng)對其進(jìn)行標(biāo)識、隔離、評審、處置。72.汽車分離軸承缺少潤滑油，會造成（）異響。A、離合器B、變速器C、變速器殼D、驅(qū)動橋73.氣門間隙過小的危害有哪些？74.傳感器的功用是搜集控制系統(tǒng)所需要的信息，并將其轉(zhuǎn)化為電信號，通過線路輸送給ECU控制單元。75.汽車總體構(gòu)造基本上都由，發(fā)動機，車身，電器設(shè)備和（）四個部分組成A、懸掛系統(tǒng)B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、制動系統(tǒng)D、底盤第2卷一.參考題庫(共75題)1.單級主減速器采用一對圓柱齒輪完成降速增扭并改變力的傳遞方向的。2.轉(zhuǎn)向軸一般由一根（）制造。A、無縫鋼管B、實心軸3.汽車改變或恢復(fù)其行駛方向，由哪個系統(tǒng)完成（）A、傳動系B、行駛系C、轉(zhuǎn)向系D、制動系4.晶體二極管具有（）導(dǎo)電的特性。A、不B、單向C、完全5.制定標(biāo)準(zhǔn)成本有助于員工樹立成本意識，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。6.液力變矩器能在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)（）級變速。7.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)由（）組成。A、轉(zhuǎn)向臂B、轉(zhuǎn)向直拉桿C、轉(zhuǎn)向黃拉桿D、轉(zhuǎn)向橋8.抱式線夾由一長一短兩根組成。正確的操作方法是：（）A、長的一端應(yīng)由下往上，短的一端應(yīng)由上往下B、兩塊夾片同時往上C、長的一端應(yīng)由上往下，短的一端應(yīng)由下往上D、兩塊夾片同時往下9.電控液力轉(zhuǎn)向系就是在液力轉(zhuǎn)向系基礎(chǔ)上加上一套電控裝置，從而滿足了制動靈敏和操縱穩(wěn)定。10.蓄電池電壓高低與蓄電池單格數(shù)目成正比。11.汽車制動側(cè)滑是指制動時汽車的某一軸或兩軸發(fā)生縱向移動。12.電控汽油噴射發(fā)動機排放超標(biāo)是指經(jīng)檢測排放超標(biāo)。13.（）是指在其額定扭矩范圍內(nèi)，緊固后扭矩是確定的，其輸出的扭矩值是通過其控制箱進(jìn)行控制的。A、定值式電動槍B、彎頭氣動槍C、HVLP噴槍D、大扭矩充電槍14.發(fā)動機常用起動方式有人力起動，電力起動機起動。15.前照燈為橫向水平排列四燈制時，內(nèi)側(cè)的兩只為（）光燈。16.長安JL474Q發(fā)動機每轉(zhuǎn)（）圈時，一個氣缸點火一次A、1B、2C、3D、417.電控汽油噴射發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)是指不論發(fā)動機處于（）情況，發(fā)動機運轉(zhuǎn)都不穩(wěn)定，有抖動現(xiàn)象。A、怠速B、何種C、中速D、加速18.ABS輪速傳感器用來檢查車輪的加速度。19.渦輪增壓器通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。20.汽車越大越長，工位密度也可取得大，通常轎車取2-3人，卡車?。ǎ┤恕?1.燃料電池是一種將氫和氧的化學(xué)能通過電極反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化成（）的裝置。A、熱能B、機械能C、動能D、電能22.油底殼的主要功能是（）A、儲存汽油B、儲存機油C、封閉機體D、曲軸箱23.內(nèi)燃機熱效率高，汽油機通常為（）。A、0.3B、0.5C、0.824.設(shè)備故障后，生產(chǎn)區(qū)域人員對流經(jīng)該工位的車輛設(shè)立斷點并向前追溯，對出現(xiàn)問題的車輛進(jìn)行返修，直至出現(xiàn)連續(xù)（）輛車正確為止。A、8B、9C、1025.后備功率大，汽車的動力性好，從動力性角度出發(fā)，汽車的檔位越多，動力性越好。26.空氣流量傳感器是精確測量燃油流量的傳感器。27.前輪定位中，轉(zhuǎn)向操縱輕便主要是靠（）。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束28.禁止用拖拉，頂推或利用坡道溜車猛抬離合器的方法起動發(fā)動機。29.當(dāng)進(jìn)氣管回火時PCV閥落座，防止回進(jìn)入發(fā)動機。30.以下對交流電定義正確的是（）A、電流大小不變，方向做周期性變化B、電流方向不變，大小做周期性變化C、電流和方向均做非周期性變化D、電流和方向均做周期性變化31.車身造型設(shè)計的主要內(nèi)容包括外形和（）。32.不是安裝轉(zhuǎn)向車輪定位功用的理由（）。A、承受垂直載荷B、直線行駛穩(wěn)定性C、轉(zhuǎn)向輕便D、減小輪胎與機件磨損33.交流發(fā)電機的勵磁方法為：先他勵，后自勵。34.汽車動力性的評價內(nèi)容有幾項指標(biāo)：（）A、汽車的最高車速B、汽車的裝載能力C、汽車的加速能力D、汽車的上坡能力35.靜態(tài)控制規(guī)格是用來衡量使用表盤式扳手檢測緊固件所獲得的靜態(tài)扭矩是否超差的尺度。如果連接件衰減厲害（軟連接等），靜態(tài)扭矩就（）動態(tài)扭矩。A、高于B、低于C、接近36.按制動能量的傳輸方式分類制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式.（）、電磁式等。37.怠速工況需要供給多而濃（α＝0.6～0.8）的混合氣。38.汽車零件與構(gòu)件產(chǎn)生斷裂往往由疲勞引起，疲勞破壞占斷裂事故的（）A、50%-60%B、60%-70%C、70%-80%D、80%-90%39.電噴系統(tǒng)的技術(shù)要求是發(fā)動機在不同工況下都能保證提供最大功率和最佳（）的混合氣。A、密度B、質(zhì)量C、濃度D、體積40.汽車用電氣設(shè)備與普通家用電器設(shè)備相比，有（）等特點。A、采用直流電B、采用低壓電源C、采用單線制D、負(fù)極搭鐵41.克服汽車行駛時遇到推力的阻力是牽引力。42.POLO進(jìn)氣管采用經(jīng)特殊工藝加工的金屬件。43.常流式液壓動力轉(zhuǎn)向系的優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單.油泵壽命長.漏泄較少.消耗功率也較少，因此廣泛應(yīng)用于各種汽車。44.在進(jìn)行車輪動平衡檢測時，應(yīng)清除車輪上的（）A、泥塊B、石子C、舊平衡塊D、氣門芯45.柴油機冷起動預(yù)熱裝置主要有電熱塞和電火焰預(yù)熱機構(gòu)組成。46.驅(qū)動橋由（）組成。A、液力變矩器和聯(lián)軸器B、聯(lián)軸器與萬向傳動裝置C、變速器和離合器D、主減速器和差速器47.自動變速器是根據(jù)節(jié)氣門開度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號來確定檔位的。48.安裝后的缸套上平面高度應(yīng)比缸體上平面（）A、略高B、略低C、相平49.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)在工作中不應(yīng)承受（）的任務(wù)。A、垂直載荷B、傳遞轉(zhuǎn)向C、吸收振動D、路面沖擊50.發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，消聲器發(fā)出有節(jié)奏的（）聲。A、“嘟嘟”B、“鐺鐺”C、“嗒嗒”D、“啦啦”51.變速器異常響聲現(xiàn)象，可能是由于變速器內(nèi)部齒輪磨損過大引起的。52.車輛識別代號編碼經(jīng)過排列組合的結(jié)果可以使車型生產(chǎn)在30年之內(nèi)不發(fā)生重號現(xiàn)象。53.寫出冷卻水進(jìn)行大小循環(huán)的路線？54.柴油可燃混合氣體是在（）內(nèi)形成的。A、進(jìn)氣管B、燃燒室C、化油器55.裝配扭矩的檢測方法有兩種，一種是（）測試法，另一種是在線動態(tài)測試法測試法。A、緊固測試法B、指針測試法C、螺栓測試法D、事后靜態(tài)測試法56.自動變速器在沒有發(fā)動機制動的檔位行駛時，當(dāng)駕駛員放松油門踏板（收油）后，車輛靠慣性滑行，滑行速度不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制（相當(dāng)于機械變速器的空擋滑行）。57.同壓力彈簧離合器相比，膜片彈簧離合器有（）優(yōu)點。A、維修方便B、踏板力較小C、工作方式簡便D、無離合器間隙58.制動泵的作用是什么？對它有哪些要求？59.轉(zhuǎn)向系是由（）幾大部分構(gòu)成。A、轉(zhuǎn)向器B、前輪C、前懸架D、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)60.當(dāng)機油警報器的紅色信號燈亮?xí)r，這就表示機油壓力（）。A、過低B、過高C、正好D、都不對61.企業(yè)文化貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程的始終，它主要有（）四大功能。A、監(jiān)督、服務(wù)、宣傳和激勵B、監(jiān)督、服務(wù)、宣傳和整合C、監(jiān)督、服務(wù)、導(dǎo)向和激勵D、自律、導(dǎo)向、整合和激勵62.北京BJ2023型汽車的前輪制動器是采用（）。A、簡單非平衡式B、平衡式C、自動增力式63.為了確保汽車的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向時不允許左右半軸以不同速度旋轉(zhuǎn)。64.車輪輪胎安裝在（）.A、制動鼓上B、制動輪轂上C、輪網(wǎng)上D、制動盤上65.（）不屬于連桿應(yīng)該承受的負(fù)荷。A、壓縮B、彎曲應(yīng)力C、沖擊力D、拉伸66.三視圖中，在水平面上得到的視圖是主視圖。67.以永磁材料作為磁極的起動機，稱為（）起動機。A、永磁B、電磁C、激磁D、變磁68.汽車發(fā)動機有相對運動的機件較理想的摩擦方式式（）A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦69.汽車整車質(zhì)量檢測內(nèi)容除有整車裝調(diào)和外觀質(zhì)量檢測外還包括（）A、安全環(huán)保檢測B、基本性能檢測C、可靠性檢測D、整車重量檢測70.合理制定操作工藝參數(shù)后形成正式的技術(shù)文件，工藝規(guī)程一經(jīng)制定審批下來，企業(yè)內(nèi)的任何成員都需嚴(yán)格的（）予以執(zhí)行。A、無條件B、緩慢地C、涂裝方法D、程序71.上海大眾零部件分組10大組。72.起動機起動發(fā)動機時，每次起動時間限制為5秒左右，是因為（）。A、蓄電池的端電壓下降過快B、防止起動機過熱C、防止電流過大，使點火開關(guān)燒壞D、防止電流過大，使起動電路的線束過熱起火73.普通蓄電池的內(nèi)阻包括（）和極樁的電阻。A、極板電阻B、隔板電阻C、電解液電阻D、鉛聯(lián)條電阻74.曲軸通常使用45、40Cr、35Mn2等中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成，現(xiàn)代發(fā)動機廣泛采用（）。A、可鍛鑄鐵B、蠕墨鑄鐵C、球墨鑄鐵D、合金鑄鐵75.在掛車和主車連接后，應(yīng)將主、掛車上的分離開關(guān)都轉(zhuǎn)動到（）。A、開啟位置B、關(guān)閉位置第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：錯誤2.參考答案：A3.參考答案：正確4.參考答案：C5.參考答案： 汽車的燃料經(jīng)濟性是指在保證動力性的條件下，汽車以最小的燃油消耗率完成單位運輸工作的能力。6.參考答案：A7.參考答案：A,B,C,D8.參考答案：C9.參考答案：錯誤10.參考答案：正確11.參考答案：B12.參考答案：正確13.參考答案：錯誤14.參考答案：正確15.參考答案： （1）可加大組成環(huán)的尺寸公差，使組成環(huán)各個零件易于制造； （2）用可調(diào)整的活動補償件（如上例所述調(diào)整螺釘）使封閉環(huán)達(dá)到任意精度； （3）裝配時不用鉗工修配，工時易掌握，易于實現(xiàn)流水生產(chǎn)； （4）在裝配過程中，通過調(diào)整補償件的位置或更換補償件的方法來保證機器正常工作性能。16.參考答案：A17.參考答案：A,B,C18.參考答案：D19.參考答案：錯誤20.參考答案：正確21.參考答案：C22.參考答案：錯誤23.參考答案：正確24.參考答案：A,B25.參考答案：B26.參考答案：A27.參考答案：正確28.參考答案：B29.參考答案：A30.參考答案：正確31.參考答案： 粘接工藝的優(yōu)點有：不受材質(zhì)限制，粘接的工藝溫度不高，粘接時不破壞原件強度，工藝簡便，成本低，工期短，便于現(xiàn)場修復(fù)，膠縫有密封、耐磨、耐腐蝕和絕緣等性能，兩種金屬間的膠層還可防止電化學(xué)腐蝕。 其缺點是： 不耐高溫（一般只有150℃，最高300℃，無機膠除外）； 抗沖擊、抗剝離、抗老化的性能差； 粘接強度不高（與焊接、鉚接比）； 粘接質(zhì)量的檢查較為困難。32.參考答案：輪速傳感器33.參考答案：A34.參考答案： 1.195–輪胎的斷面寬度195mm 2.60–輪胎的斷面高寬比，高度是寬度的60% 3.R–子午線輪胎標(biāo)志 4.14–輪輞的直徑14in 5.86–輪胎的載重參數(shù)，（查表）承載≤530kg 6.H–輪胎的速度標(biāo)志，（查表）高速輪胎，時速≤210km/h35.參考答案：A,B,D36.參考答案：錯誤37.參考答案：B38.參考答案：D39.參考答案：D40.參考答案：錯誤41.參考答案： （1）空載時制動力總和與整車質(zhì)量的百分比60％； （2）滿載時制動力總和與整車質(zhì)量的百分比50％。42.參考答案：A43.參考答案：A,C,D44.參考答案：B,C,D45.參考答案：D46.參考答案：C47.參考答案：B48.參考答案：正確49.參考答案：B50.參考答案：C51.參考答案：正確52.參考答案：B53.參考答案：