無懼艱險踏浪前行【7月11日】2005年7月11日是鄭和下西洋600周年紀(jì)念日，中國航海日正式啟動。010203目錄中國航海日由來中國航海日意義中國航海史中國航海事業(yè)04第一部分中國航海日由來中國航海日由來鄭和七下西洋拉開了人類走向遠(yuǎn)洋的序幕。2005年7月11日，是中國航海家鄭和下西洋600周年紀(jì)念日，當(dāng)天，中國航海日正式啟動。航海日當(dāng)天，各地會舉行多種慶祝活動，相干船舶都要統(tǒng)一鳴笛一分鐘。1.航海日設(shè)立背景航海事業(yè)關(guān)乎國家興盛既是所有觸及航海、海洋、漁業(yè)、船舶工業(yè)、航?？蒲薪逃扔嘘P(guān)行業(yè)及其從業(yè)人員和海軍官兵的共同節(jié)日。地球上的水域面積占了三分之二，一個國家的興盛與航海事業(yè)密不可分?！昂胶Ｈ铡笔怯烧鲗?dǎo)、全民參與的全國性法定活動日。也是宣揚普及航海及海洋知識,增強(qiáng)海防意識,增進(jìn)社會和諧團(tuán)結(jié)的全民族文化活動。2.各國的航海日世界上很多海洋國家都有自己的航海節(jié)或海洋日。美國始終將海洋視為國家繁華與安全的根本，進(jìn)行鄭重的慶?；顒?。英國加拿大日本航海事業(yè)曾盛極一時，各地慶祝的日期和名稱各不相同。航海節(jié)定在每年的6月21日至22日。航海節(jié)是7月20日，要求全民反復(fù)摸索大海航行對于日本的重大意義。中國中國有300多萬平方公里的海域面積，在中國的國際貿(mào)易中，90%的貨物通過海運完成。中國是世界航海大國，在眾多的節(jié)日中沒有航海的節(jié)日是不應(yīng)當(dāng)?shù)摹Ｒ虼?，中國航海日的設(shè)立是發(fā)展的必定。但中國航海日的設(shè)立有一個申報的進(jìn)程。3.中國航海日申報上世紀(jì)2001年4月，中央決定以“酷愛祖國、睦鄰友好、科學(xué)航海”為主題，展開鄭和下西洋600周年紀(jì)念活動，并成立了由交通部牽頭的準(zhǔn)備領(lǐng)導(dǎo)小組。上個世紀(jì)八十年代，在紀(jì)念鄭和下西洋580周年時，交通部、外交部、中國航海學(xué)會等十個單位，聯(lián)名向國務(wù)院和全國人大提出將鄭和首次下西洋的日子7月11日定為“航海節(jié)”的建議，得到國家有關(guān)方面的關(guān)注。2001年2003年起，江蘇太倉市連續(xù)舉行了兩屆“中國太倉鄭和航海節(jié)”，太倉是鄭和下西洋的起錨地。上海市航海學(xué)會倡議創(chuàng)辦“上海國際航海節(jié)”。2003年2004年，北京“兩會”期間，30名代表提出了設(shè)立“航海節(jié)”的建議和提案，呼吁中國航海界盛大節(jié)日的早日到來。2004年2005年2005年3月，在全國政協(xié)十屆三次會議上提出了《關(guān)于設(shè)立中國航海節(jié)》的提案，建議將鄭和下西洋首航紀(jì)念日7月11日定為中國航海節(jié)的法定日。2005年，航運界三大集團(tuán)的百名船長聯(lián)合簽名建議，將7月11日設(shè)立為“航海日”。他們在建議書中說：當(dāng)我們在異國他鄉(xiāng)作為“外國人”參加別國航海節(jié)時，更盼望有我國自己的“航海日”。3月2005年4月，國務(wù)院批準(zhǔn)7月11日為“航海日”，作為國家的重要節(jié)日固定下來，同時也作為“世界海事日”在我國的實行日期。以后每逢7月11日，從政府到民間，都要予以慶祝。4月2005年7月11日是鄭和下西洋600周年，國家決定把7月11日定為“航海日”，全國很多地方都舉行了大型紀(jì)念活動。同時也作為“世界海事日”在我國的實行日期。7月4.中國航海日標(biāo)志標(biāo)志圖形上半部分把鄭和首下西洋的決策日“7、11”與“帆”的形象結(jié)合在一起，突出了“中國航海日”偉大的、具有重大歷史影響的背景，設(shè)立航海日就是為了紀(jì)念這一重大歷史事件，連續(xù)發(fā)揚鄭和精神，點明了“酷愛祖國”的主題。標(biāo)志設(shè)計的整體思路是將歷史與現(xiàn)代融為一體來表現(xiàn)當(dāng)今生氣蓬勃、揚帆奮進(jìn)的中國航海事業(yè)；全部標(biāo)志形成一個圓形，圓形比較規(guī)范、易于制作，既有團(tuán)圓美滿的寓意，又象征著中國人民期望世界和平的美好愿景；標(biāo)志色彩主要為藍(lán)色，體現(xiàn)海洋與藍(lán)色國土的概念。標(biāo)志圖形下半部分是中國傳統(tǒng)圖形“水紋”與“如意紋”的結(jié)合體。水紋體現(xiàn)了航海和海洋文化的特點；如意紋有吉祥美好的內(nèi)涵，體現(xiàn)中華民族[和]的思想精華和[禮]的精神境域，表明了中國將連續(xù)發(fā)揚在鄭和下西洋時期就具有的那種國際交往的歷史傳統(tǒng)，點明了睦鄰友好的主題。用四個“帆”組成“7、11”，又突出了中國在鄭和時期就具有的“多重桅桿”等航海技術(shù)，體現(xiàn)了中國歷史悠久的航海文化，同樣中國航海事業(yè)的明天也必須依靠炎黃子孫的聰明，創(chuàng)造更加光輝的航?？萍嘉幕拍茏呦蛟俅蔚墓廨x，點明了“科學(xué)航?！钡闹黝}。第二部分中國航海日意義六百年前，明朝航海家鄭和帶領(lǐng)龐大舟師七下西洋，拉開了人類走向遠(yuǎn)洋的序幕。意義一：六百年前，明朝航海家鄭和帶領(lǐng)龐大舟師七下西洋，拉開了人類走向遠(yuǎn)洋的序幕。鄭和下西洋的歷史之久、規(guī)模之大、航程之遠(yuǎn)與抵達(dá)國家和地區(qū)之多，是當(dāng)時世界上任何國家都無可比擬的，比歐洲航海家哥倫布、達(dá)伽馬的遠(yuǎn)洋航行時間早了半個多世紀(jì)。當(dāng)代美國史學(xué)家路易斯·利瓦塞斯這樣評論：鄭和船隊在世界歷史上是一支舉世無雙的艦隊。第一次世界大戰(zhàn)之前沒有可以與之相匹的艦隊。英國科技史權(quán)威李約瑟博士則寫道：世界上第一個遠(yuǎn)洋艦隊由鄭和帶領(lǐng)，27800名漢人分乘208艘船艦，駛向三大洋。鄭和下西洋的意義還在于:把中國和東南亞各國的政治經(jīng)濟(jì)交往推向了高峰，為東南亞地區(qū)的繁華穩(wěn)固作出了不可磨滅的奉獻(xiàn)。意義二：東南亞許多國家都舉行了紀(jì)念鄭和的活動，如馬來西亞首度發(fā)行以鄭和事跡為題材的紀(jì)念郵票，以紀(jì)念鄭和下西洋六百周年及馬中交往六百周年。新加坡旅行局舉行的“鄭和文化村”活動三十日開幕。鄭和下西洋在中國乃至世界航海史上都留下了光輝的一頁，他是中國人民的自豪，也是世界人民的自豪，展現(xiàn)了中華民族是酷愛和平的偉大民族。意義三：有利于弘揚和培養(yǎng)以愛國主義為核心的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一、愛好和平、勤勞大膽、發(fā)奮圖強(qiáng)的偉大民族精神；有利于增強(qiáng)中華民族的自信心和自豪感，增強(qiáng)振興中華民族的責(zé)任感和歷史使命感；有利于增強(qiáng)海洋意識和海洋國土觀念，形成全社會關(guān)心、支持港口航運事業(yè)發(fā)展的氛圍，推動海洋文化、科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展；有利于普及航?？茖W(xué)知識，形成全社會關(guān)心、支持航海事業(yè)發(fā)展的氛圍，形成大力展開航?？蒲谢顒拥牧己蔑L(fēng)氣；有利于向海外宣揚中華民族正義、和平、睦鄰、友好的良好傳統(tǒng)，增進(jìn)世界和平與共同發(fā)展。第三部分中國航海史在三國、兩晉、南北朝時期，東吳船隊巡航臺灣和南洋，法顯從印度航海歸國，中國船隊遠(yuǎn)航到了波斯灣。從隨唐五代到宋元時期，中國航海業(yè)全面繁華、海上絲綢之路遠(yuǎn)屆紅海與東非之濱。由于以羅盤導(dǎo)航為標(biāo)志的航海技術(shù)獲得重大突破，中國領(lǐng)先西方進(jìn)入'定量航海'時期。到明代永樂至宣德年間，偉大的中國航海家鄭和帶領(lǐng)遠(yuǎn)洋船隊，先后七次下西洋，遍訪亞非各國。這一航海盛舉，不但將中國古代航海業(yè)推向頂峰，而且在全部人類航海史上，豎起了一座永垂史冊的豐碑。早在距今7000年前的新石器時期晚期，中華民族的先人已能用火與石斧'刳木為舟，剡木為楫'。到年齡戰(zhàn)國時期，隨著木帆船的逐漸產(chǎn)生，顯現(xiàn)了較大規(guī)模的海上運輸與海上戰(zhàn)爭。到秦漢時期，顯現(xiàn)了秦代徐福船隊東渡日本和西漢海船遠(yuǎn)航印度洋的壯舉。中國航海史中國航海歷史悠久第四部分中國航海事業(yè)1.中國船舶發(fā)展商代已造出有艙的木板船。中國是世界上最早制造出獨木舟的國家之一，并利用獨木舟和槳渡海。漢代的造船技術(shù)更為進(jìn)步，船上除槳外，還有錨、舵。唐代李皋發(fā)明了利用車輪代替櫓、槳劃行的車船、槳劃行的車船。宋代，有了避免觸礁沉沒的隔水艙，和10桅10帆的大型船舶。15世紀(jì)，中國的帆船已成為世界上最大最堅固、適航性最優(yōu)越的船舶。自中國實行改革開放政策以來，航海事業(yè)迅速發(fā)展，在運輸航海、漁業(yè)航海、科學(xué)考察航海、軍事航海等各方面都獲得了振奮人心、享譽(yù)全球的發(fā)展成績。在海運方面，到2002年底，我國具有沿海運輸船舶7987艘，載重量978萬噸；遠(yuǎn)洋