電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化一、學(xué)科簡(jiǎn)介海軍工程大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專業(yè)是基于軍用裝備的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能、工作壽命和牢靠性的特別要求，瞄準(zhǔn)國(guó)際軍事裝備在電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的前沿，為國(guó)防戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)武器及載體〔如艦船、特種車輛、雷達(dá)站、坑道、基地、消磁站等〕急需的電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化技術(shù)而開展科學(xué)爭(zhēng)論、培育人才和供給技術(shù)保障的學(xué)科專業(yè)。涵蓋國(guó)家級(jí)艦船綜合電力技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)試驗(yàn)室、電力電子技術(shù)爭(zhēng)論所、電氣工程系、電磁環(huán)境與防護(hù)工程系、智能工程系。國(guó)家級(jí)艦船綜合電力技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)試驗(yàn)室本學(xué)科專業(yè)建立于1950年，1980年成為海軍首批有權(quán)招收碩士爭(zhēng)論生的兩個(gè)學(xué)科專業(yè)之一，1998年獲電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，1999年電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化學(xué)科成為海軍首批重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)之一，2023年獲準(zhǔn)建立電氣工程學(xué)科博士后科研流淌站，2023年成為湖北省重點(diǎn)學(xué)科，2023年以電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化為主干學(xué)科獲得電氣工程一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，2023年經(jīng)國(guó)防科工委、總裝備部批準(zhǔn)建成“艦船綜合電力技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)試驗(yàn)室年成為湖北省高校優(yōu)勢(shì)學(xué)科。本學(xué)科是國(guó)內(nèi)軍用電氣工程學(xué)科領(lǐng)域唯一擁有電氣工程一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)和博士后科研流淌站的學(xué)科專業(yè)，是海軍電氣工程專業(yè)培育本科、碩士、博士到博士后各個(gè)層次專業(yè)人才的重要基地，是本技術(shù)領(lǐng)域自主創(chuàng)的爭(zhēng)論基地，為海軍培育了大批高水平的專業(yè)技術(shù)人才，為艦船電力系統(tǒng)的不斷進(jìn)展供給了技術(shù)支撐。二、爭(zhēng)論方向本學(xué)科專業(yè)經(jīng)過多年的進(jìn)展，已經(jīng)形成了艦船高功率密度集成化發(fā)電和推動(dòng)技術(shù)、艦船電力系統(tǒng)電磁兼容性爭(zhēng)論、艦船電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及安全運(yùn)行和艦船電力系統(tǒng)智能化監(jiān)控治理技術(shù)等四個(gè)獨(dú)具軍隊(duì)特色、我國(guó)軍事斗爭(zhēng)急需、穩(wěn)定的領(lǐng)域和爭(zhēng)論方向，在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域開展了一系列開拓性工作。1、艦船高功率密度集成化發(fā)電和推動(dòng)技術(shù)集成化發(fā)電技術(shù)是將發(fā)電、電能變換、電氣掌握等多個(gè)傳統(tǒng)發(fā)電系統(tǒng)中的功能模塊集成于一體，形成系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的型發(fā)電功能模塊，最大限度提高發(fā)電設(shè)備的功率密度和供電質(zhì)量及牢靠性，降低制造本錢，提高運(yùn)行效率。推動(dòng)電機(jī)技術(shù)也是本爭(zhēng)論方向的重要爭(zhēng)論分支，在連續(xù)開展傳統(tǒng)船用推動(dòng)電機(jī)爭(zhēng)論根底上，把爭(zhēng)論體積小、轉(zhuǎn)矩大、效率高、集成化的推動(dòng)電機(jī)作為重要的爭(zhēng)論內(nèi)容，為實(shí)現(xiàn)電力推動(dòng)艦船的進(jìn)展供給技術(shù)根底。集成化發(fā)電與推動(dòng)技術(shù)在將來(lái)綜合電力戰(zhàn)艦平臺(tái)技術(shù)中占有格外重要的地位。本學(xué)科在此爭(zhēng)論方向上已經(jīng)取得一系列學(xué)術(shù)爭(zhēng)論成果，并應(yīng)用于實(shí)際工程：主持研制的多相整流型充電發(fā)電機(jī)處于當(dāng)今國(guó)際同類電機(jī)的先進(jìn)水平，已推廣用于多型艦艇；研制制造的交直流多繞組電力集成發(fā)電機(jī)為國(guó)際首創(chuàng)，具有一臺(tái)發(fā)電機(jī)同時(shí)輸出交直流電能的多種功能，該類發(fā)電機(jī)已應(yīng)用于一代潛艇；目前正在爭(zhēng)論帶蒸發(fā)冷卻的多相整流高速異步發(fā)電機(jī)是功率密度更高的第三代艦船集成化發(fā)電機(jī)，在構(gòu)造原理、掌握技術(shù)、冷卻方式等方面都有顯著的創(chuàng)，已經(jīng)取得了重大突破。集成化發(fā)電技術(shù)是艦船綜合電力技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)試驗(yàn)室一個(gè)重要爭(zhēng)論方向，已經(jīng)建立了多相整流中壓發(fā)電試驗(yàn)系統(tǒng)、雙繞組交直流發(fā)電機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng)、高速異步整流發(fā)電機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng)和電機(jī)電器蒸發(fā)冷卻試驗(yàn)系統(tǒng)等四個(gè)試驗(yàn)爭(zhēng)論平臺(tái)，添置了相應(yīng)的設(shè)計(jì)、分析軟件和測(cè)試儀器。在此根底上結(jié)合高技術(shù)人才培育，進(jìn)一步深入爭(zhēng)論高功率密度的集成化發(fā)電技術(shù)，對(duì)于提升我國(guó)艦船電力系統(tǒng)技術(shù)水平，推動(dòng)國(guó)防建設(shè)的進(jìn)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步具有格外重要的意義。2、艦船電力系統(tǒng)電磁兼容性爭(zhēng)論電磁干擾是伴隨電能的開發(fā)和使用同時(shí)消滅的問題，電磁兼容爭(zhēng)論的目的就是掌握設(shè)備和系統(tǒng)的電磁騷擾放射、抑制電磁騷擾的傳播和提高設(shè)備和系統(tǒng)的抗干擾力量，從而減小和避開電磁干擾現(xiàn)象的發(fā)生。掌握系統(tǒng)及日常用電系統(tǒng)同時(shí)供電，且各種電力電子功率設(shè)備、敏感電子設(shè)備和計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)并存于艦船平臺(tái)的有限空間，電磁干擾問題尤其嚴(yán)峻。因此，艦船電力系統(tǒng)電磁兼容爭(zhēng)論是保障現(xiàn)代艦船裝備充分發(fā)揮戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能所必需解決的首要問題之一，已引起了世界各國(guó)的高度重視。本學(xué)科在獨(dú)立系統(tǒng)電磁兼容爭(zhēng)論，如電力電子設(shè)備干擾源和干擾耦合途徑的建模及定量描述方法，接地系統(tǒng)的阻抗特性和地電流干擾的抑制技術(shù)等獨(dú)立系統(tǒng)傳導(dǎo)干擾爭(zhēng)論方面取得多項(xiàng)學(xué)術(shù)爭(zhēng)論成果，并應(yīng)用磁兼容創(chuàng)爭(zhēng)論群體”已建立了傳導(dǎo)電磁干擾的準(zhǔn)確定量推測(cè)理論，解決了多項(xiàng)重大、重點(diǎn)國(guó)防科研工程中電磁不兼容的難題，圓滿完成預(yù)期爭(zhēng)論目標(biāo)。依據(jù)該工程相關(guān)理論爭(zhēng)論成果出版專著《獨(dú)立電力系統(tǒng)及其電力電子裝置的電磁兼容爭(zhēng)論電磁兼容的推測(cè)和分析方法涉及電力系統(tǒng)、電路理論、電機(jī)、掌握理論、信號(hào)處理、電磁場(chǎng)和計(jì)算電磁學(xué)等眾多學(xué)科，具有很大的技術(shù)難度。在艦船綜合電力系統(tǒng)電磁兼容的測(cè)量、電磁兼容的推測(cè)和電磁干擾的抑制等方面急需培育特地的高級(jí)人才。目前，結(jié)合艦船綜合電力技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)試驗(yàn)室建設(shè)，已經(jīng)EMI和敏感度測(cè)試分析系統(tǒng)。在此根底上進(jìn)一步開展獨(dú)立電力系統(tǒng)電磁兼容性爭(zhēng)論，對(duì)于保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行和提高艦船系統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，具有重要的學(xué)術(shù)爭(zhēng)論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。3、艦船電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及安全運(yùn)行艦船電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)電能的輸送、變換與安排，是發(fā)電單元到用電設(shè)備之間的聯(lián)系樞紐。艦船電力系統(tǒng)安全運(yùn)行是在正常與故障狀況下保證系統(tǒng)供電品質(zhì)、保證重要設(shè)備連續(xù)供電的重要性能，是艦船生命力水平和戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能發(fā)揮的重要保障。與陸地電力系統(tǒng)不同，艦船電力系統(tǒng)是一種強(qiáng)耦合、強(qiáng)非線性、緊湊型系統(tǒng)，因此，從系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造頂層設(shè)計(jì)、系統(tǒng)數(shù)值分析方法、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性理論到系統(tǒng)保護(hù)與重構(gòu)技術(shù)、牢靠性與生命力評(píng)估均有其獨(dú)有的特點(diǎn)。近年來(lái)，我海軍艦船朝著大型化、現(xiàn)代化方向進(jìn)展，電力系統(tǒng)裝機(jī)容量不斷增大，系統(tǒng)構(gòu)造更加簡(jiǎn)單，特別是綜合電力系統(tǒng)概念的提出，對(duì)艦船電力系統(tǒng)構(gòu)造設(shè)計(jì)與運(yùn)行分析提出了很多的課題，艦船電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與安全運(yùn)行分析已成為艦船爭(zhēng)論領(lǐng)域的熱點(diǎn)和重要課題。多年來(lái)，本學(xué)科開展了大量艦船電力系統(tǒng)理論和工程應(yīng)用技術(shù)爭(zhēng)論，取得了一批有價(jià)值的成果。系統(tǒng)深入地爭(zhēng)論了同步發(fā)電機(jī)整流并聯(lián)系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性問題，提醒了系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定條件、物理本質(zhì)、影響因素及冷靜方法；提出了大型艦船電力系統(tǒng)母線設(shè)計(jì)方法，構(gòu)建了艦船獨(dú)立電力系統(tǒng)母線設(shè)計(jì)理論體系；系統(tǒng)爭(zhēng)論了獨(dú)立電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、分析計(jì)算以及生命力、牢靠性評(píng)估等問題，建立了艦船電力網(wǎng)絡(luò)計(jì)算、重構(gòu)與故障恢復(fù)的根本理論與方法；完成了多型艦船、潛艇電力系統(tǒng)仿真分析課題，為設(shè)計(jì)部門方案決策供給了重要的依據(jù)；深入爭(zhēng)論了艦船電力系統(tǒng)絕緣以及絕緣狀態(tài)的在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)問題，把握了艦船多電站、簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造下絕緣狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、分析、故障判別與系統(tǒng)治理等關(guān)鍵技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)了艦船電力網(wǎng)絡(luò)絕原因障的在線定位，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，依據(jù)該成果研制出的絕緣監(jiān)測(cè)裝置已廣泛推廣應(yīng)用；研制了多種型號(hào)的型艦船動(dòng)力、電力系統(tǒng)仿真模擬系統(tǒng)，將半實(shí)物數(shù)字仿真、軟操作界面數(shù)字仿真與物理模擬等多種仿真方式有效集成，成功解決了艦艇動(dòng)力、電力系統(tǒng)仿真規(guī)模大、模型簡(jiǎn)單、仿真精度與速度要求高等難題。目前，本學(xué)科正結(jié)合“973”國(guó)家安全重大根底爭(zhēng)論——綜合電力系統(tǒng)電網(wǎng)構(gòu)造理論爭(zhēng)論工程，依托艦船綜合電力技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)試驗(yàn)室先進(jìn)的軟硬件平臺(tái)和測(cè)試設(shè)備，聯(lián)合清華大學(xué)、浙江大學(xué)等五所國(guó)內(nèi)著名大學(xué)開展電網(wǎng)構(gòu)造的分析方法、潮流和穩(wěn)定性、保護(hù)及重構(gòu)機(jī)理等方面的爭(zhēng)論工作，力爭(zhēng)在艦船綜合電力系統(tǒng)電網(wǎng)構(gòu)造理論領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)理論創(chuàng)和關(guān)鍵技術(shù)突破。4、艦船電力系統(tǒng)智能化監(jiān)控治理技術(shù)艦船電力系統(tǒng)智能化監(jiān)控治理系統(tǒng)，是艦船電力系統(tǒng)的治理中心，它負(fù)責(zé)全船能量的監(jiān)控和治理，完成電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)分析、潮流計(jì)算、故障重構(gòu)、能量調(diào)度、電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)和掌握、電力系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與實(shí)時(shí)故障診斷，從而保證艦船供電的連續(xù)性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，確保向推動(dòng)、武備系統(tǒng)、日用等用電負(fù)載供給穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)電能，以提高艦船生命力、續(xù)航力和戰(zhàn)斗力。能量治理系統(tǒng)技術(shù)是該爭(zhēng)論方向上的核心爭(zhēng)論內(nèi)容，其包括智能采集終端ITU、現(xiàn)場(chǎng)總線與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的體系構(gòu)造爭(zhēng)論；網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)分析、潮流計(jì)算與能量調(diào)度、故障后系統(tǒng)重構(gòu)技術(shù)爭(zhēng)論；電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)與掌握技術(shù)爭(zhēng)論；電力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷等技術(shù)的爭(zhēng)論內(nèi)容。本學(xué)科在電力系統(tǒng)智能化監(jiān)控技術(shù)方面取得了一系列學(xué)術(shù)爭(zhēng)論成果，多項(xiàng)成果應(yīng)用于實(shí)際工程：在智能采集終端ITU、現(xiàn)場(chǎng)總線與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的體系構(gòu)造爭(zhēng)論中，突破常規(guī)測(cè)量采集終端的缺乏，提出利用嵌入式系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電能質(zhì)量采集和同步向量采集的智能終端ITU，從而實(shí)現(xiàn)了電能數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)同步采集；針對(duì)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)造、實(shí)時(shí)性、抗干擾性等指標(biāo)，建立了現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)物仿真試驗(yàn)系統(tǒng)，并成功應(yīng)用于艦船的研制過程中，取得了重大的軍事與經(jīng)濟(jì)效益。在網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)分析、潮流計(jì)算與能量的調(diào)度技術(shù)、故障后系統(tǒng)重構(gòu)爭(zhēng)論中，利用分布式人工智能技術(shù)進(jìn)展網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)分析和故障重構(gòu)，在利用多Agent實(shí)現(xiàn)故障后系統(tǒng)的重構(gòu)爭(zhēng)論中獲得了突破。電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)與掌握技術(shù)爭(zhēng)論中，研制出電能質(zhì)量采集設(shè)備，能夠完成電能質(zhì)量擾動(dòng)問題的自動(dòng)識(shí)別、實(shí)時(shí)諧波參數(shù)的檢測(cè)、跟蹤、參數(shù)測(cè)試等。在系統(tǒng)測(cè)試與故障診斷領(lǐng)域爭(zhēng)論中，瞄準(zhǔn)自動(dòng)測(cè)試技術(shù)前沿，在根底理論、測(cè)試技術(shù)在電力系統(tǒng)和電子設(shè)備與電路板的應(yīng)用爭(zhēng)論方面開展?fàn)幷摵凸こ虘?yīng)用，爭(zhēng)論開發(fā)了多套用于不同設(shè)備條件下電路板測(cè)試與故障診斷系統(tǒng)，完成了發(fā)電機(jī)多種故障的定位與推斷，提出了電力設(shè)備的機(jī)內(nèi)測(cè)試技術(shù)。目前正在進(jìn)展的艦船能量治理系統(tǒng)方面的爭(zhēng)論工作，在國(guó)內(nèi)艦船電力系統(tǒng)領(lǐng)域建成了艦船能量治理的試驗(yàn)系統(tǒng)，并具備相應(yīng)的設(shè)計(jì)、分析和測(cè)試力量。在此根底上結(jié)合高技術(shù)人才培育，進(jìn)一步深入爭(zhēng)論艦船電力系統(tǒng)智能化監(jiān)控技術(shù)，對(duì)于推動(dòng)我海軍艦船電力系統(tǒng)的信息化具有重要的意義。三、梯隊(duì)人員本學(xué)科專業(yè)擁有以國(guó)內(nèi)電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化領(lǐng)域著名專家、博士生導(dǎo)師馬偉明院士為代表的特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)秀教學(xué)科研隊(duì)伍,通過努力，人才隊(duì)伍建設(shè)取得了可喜的成績(jī)：教員隊(duì)伍中，有院士1人，博士生導(dǎo)師15人，碩士生導(dǎo)師41人，學(xué)科帶頭人11名，中青年學(xué)科帶頭人培育對(duì)象5人。具有高級(jí)職稱35人，其中教授16人，副教授19人，中級(jí)職稱21人。出站博士后3人，博士學(xué)位34人，正在攻讀博士學(xué)位19人，教員隊(duì)伍的平均年齡只有33.8歲。漸漸形成了一支學(xué)緣構(gòu)造多元化、年齡構(gòu)造年輕化、層次構(gòu)造合理化的學(xué)術(shù)隊(duì)伍，2023年被大學(xué)推舉為人才隊(duì)伍建設(shè)先進(jìn)單位上報(bào)海軍賜予表彰。擁有國(guó)內(nèi)電氣工程領(lǐng)域首個(gè)受國(guó)家自然科學(xué)基金委創(chuàng)爭(zhēng)論群體基金資助的“電力系統(tǒng)電磁兼容創(chuàng)爭(zhēng)論群〔二期。中國(guó)工程院院士、教授、博士生導(dǎo)師馬偉明少將馬偉明，艦船電氣工程專家。男，1960年41982年畢業(yè)于海軍工程大學(xué)電氣工程系，1987年于海軍工程大學(xué)獲船舶電氣工程專業(yè)碩士學(xué)位，畢業(yè)后留校任教，1993年至1996年在清華大學(xué)攻讀并獲電機(jī)專業(yè)博士學(xué)位。現(xiàn)任海軍工程大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，2023年中選為中國(guó)工程院院士。兼任第五屆國(guó)務(wù)院學(xué)科評(píng)議組成員，國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)學(xué)科評(píng)審組成員，中國(guó)青年科技工作者協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，湖北省科協(xié)副主席，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)理事，中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào)編委會(huì)委員，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)報(bào)編委會(huì)委員，中國(guó)造船學(xué)會(huì)理事，武漢造船學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)等職務(wù)。長(zhǎng)期致力于獨(dú)立系統(tǒng)集成化發(fā)電、獨(dú)立電力系統(tǒng)電磁兼容、電力電子應(yīng)用技術(shù)等領(lǐng)域的爭(zhēng)論。先后承擔(dān)重大科研課題20122項(xiàng)、二等獎(jiǎng)442180SCIEIISTP100主持建立電氣工程博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和博士后科研流淌站，長(zhǎng)期從事碩士、博士爭(zhēng)論生教學(xué)工作，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，教學(xué)閱歷豐富，培育博士、碩士40多名。樂觀提倡將艦船綜合電力系統(tǒng)作為我國(guó)將來(lái)艦船動(dòng)力平將為科技創(chuàng)、人才培育及國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的合作、溝通供給良好的爭(zhēng)論平臺(tái)。技獎(jiǎng)、其次屆求是出色青年有用工程獎(jiǎng)、首屆國(guó)家十大“出色專業(yè)技術(shù)人才”獎(jiǎng)?wù)隆⒑瘟汉卫鹂茖W(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、第五屆中國(guó)青年科學(xué)家獎(jiǎng)、軍隊(duì)專業(yè)技術(shù)重大奉獻(xiàn)獎(jiǎng)、全軍優(yōu)秀教員、全軍優(yōu)秀黨員，榮立一等功一次、二等功兩次。四、已有成果本學(xué)科專業(yè)在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域開展了一系列開拓性工作，解決了國(guó)防裝備特別是海軍裝備中很多重大技術(shù)難題，取得一系列到達(dá)國(guó)防先進(jìn)水平、處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位的科研成果。僅在1990年以來(lái)的16年中，先后完成國(guó)家自然科學(xué)基金、原國(guó)防科工委、總裝備部和海軍下達(dá)的以及中國(guó)船舶重工集團(tuán)、中國(guó)船舶工500項(xiàng)余，其中高度集成化的帶蒸發(fā)冷卻的高速異步整流發(fā)電機(jī)，處于國(guó)際領(lǐng)先水平，三相/十二相雙繞組交直流電力集成發(fā)供電系統(tǒng)，為國(guó)際首創(chuàng)，已批量生產(chǎn)。建立了十二相發(fā)電機(jī)整流供電系統(tǒng)的根底理論體系，攻克了該系統(tǒng)中穩(wěn)定性推測(cè)、固有振蕩抑制、復(fù)合故障診斷、短路保護(hù)等國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)期未解決的關(guān)鍵技術(shù)難題，研制出具有國(guó)際先進(jìn)水平的十二相發(fā)電機(jī)整流供電系統(tǒng)，已批量生產(chǎn)。成功研制出具有世界先進(jìn)水平的潛艇AIP發(fā)供電系統(tǒng)。通過國(guó)家基金委的第一期的資助，電力系統(tǒng)電磁兼容創(chuàng)群體已建立了傳導(dǎo)電磁干擾的準(zhǔn)確定量推測(cè)理論，解決了多項(xiàng)重大、重點(diǎn)國(guó)防科研工程中電磁不兼容的難題，圓滿完成預(yù)期爭(zhēng)論目標(biāo)，現(xiàn)已獲得其次期資助。在馬偉明院士的帶著下，本學(xué)科專業(yè)首次提出了艦船電力集成的思想，開拓了我國(guó)艦船綜合電力系統(tǒng)爭(zhēng)論方向。獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)13318等獎(jiǎng)37項(xiàng)，國(guó)家制造專利4項(xiàng)。其中由馬偉明院士主持完成的“型艦船供電系統(tǒng)”科研課題2023年榮獲國(guó)務(wù)院頒發(fā)的國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，這是迄今為止我國(guó)軍內(nèi)電力系統(tǒng)及其