新能源汽車充電系統(tǒng)檢修 課件 任務(wù)11 直流充電系統(tǒng)綜合故障檢修_第1頁
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任務(wù)十一直流充電系統(tǒng)綜合故障檢修《新能源汽車充電系統(tǒng)檢修》能根據(jù)直流充電控制原理,對直流充電系統(tǒng)常見故障的故障原因進(jìn)行分析能依據(jù)故障診斷的基本原則,設(shè)計直流充電系統(tǒng)常見故障診斷流程能依據(jù)診斷流程按照正確的檢修方法,對直流充電系統(tǒng)常見故障進(jìn)行診斷及排除某北汽新能源4S店車主劉女士給自己的愛車進(jìn)行直流充電,連接直流充電槍后,直流充電樁顯示充電啟動失敗,工作指示燈不亮,車輛的儀表沒有被喚醒,無充電信息顯示,無法進(jìn)行直流充電。服務(wù)技術(shù)維護(hù)技師小楊經(jīng)過故障驗(yàn)證,判定該故障為典型的無法直流充電故障,那么如何進(jìn)行故障診斷呢?如何直流充電系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷?車主劉女士、服務(wù)技術(shù)維護(hù)技師小楊直流充電樁與車輛無法連接故障分析直流充電過程可以分為三個階段,分別是直流充電準(zhǔn)備階段、充電階段和充電結(jié)束階段,其中直流充電準(zhǔn)備階段包括了直流充電槍與充電口的物理連接、低壓輔助上電、充電握手和充電參數(shù)配置四個過程直流充電樁與車輛無法連接故障診斷序號直流充電過程直流充電樁車輛1直流充電準(zhǔn)備階段物理連接直流充電槍與車輛直流充電口各觸頭依次耦合,完成物理連接低壓上電快充樁檢測CC1檢測點(diǎn)1的電壓值,若變?yōu)?V,確認(rèn)物理連接完成。

直流充電樁與車輛無法連接故障分析直流充電樁與車輛無法連接故障診斷序號直流充電過程直流充電樁車輛直流充電樁控制K3、K4閉合,導(dǎo)通低壓輔助供電回路。車輛在得到低壓輔助電源后,車輛控制裝置和組合儀表被喚醒,并檢測CC2檢測點(diǎn)2的電壓值,若為6V,車輛確認(rèn)連接。充電握手直流充電樁向車輛發(fā)送充電握手報文,車輛在收到充電樁握手報文后返回車輛握手報文,充電樁收到車輛握手報文后,開始自檢,自檢無故障后向車輛發(fā)送充電辨識報文,車輛收到后返回車輛辨識報文。直流充電樁與車輛無法連接故障分析直流充電樁與車輛無法連接故障診斷序號直流充電過程直流充電樁車輛充電參數(shù)配置直流充電樁和車輛BMS通過快充CAN完成充電參數(shù)配置,若參數(shù)匹配,車輛控制K5、K6閉合,充電樁確認(rèn)K1、K2外測電壓若正常,控制K1、K2閉合,充電準(zhǔn)備就緒。2充電階段直流充電樁對動力電池充電,并實(shí)時通過快充CAN與車輛進(jìn)行充電信息交換。3充電結(jié)束階段當(dāng)直流充電樁和車輛停止充電時,方雙進(jìn)入充電結(jié)束階段,并發(fā)送充電統(tǒng)計數(shù)據(jù)報文。直流充電樁與車輛無法連接故障分析直流充電樁與車輛無法連接故障診斷直流充電樁與車輛無法進(jìn)行充電連接說明直流充電樁與車輛充電準(zhǔn)備階段未完成,故障原因分析如下:物理連接異常,直流充電槍或直流充電口故障低壓輔助上電異常,直流充電樁低壓輔助電路控制開關(guān)K3、K4故障,車輛低壓輔助供電線路故障電池管理系統(tǒng)BMS喚醒線故障車輛控制裝置故障;電池管理系統(tǒng)BMS故障;快充CAN終端電阻故障、線路故障等。123456直流充電樁與車輛無法連接故障診斷流程直流充電樁與車輛無法連接故障診斷(1)查看故障現(xiàn)象操作直流充電樁進(jìn)行直流充電,直流充電樁顯示充電啟動失敗,車輛儀表無任何顯示,如下圖所示,無法直流充電。直流充電樁與車輛無法連接故障診斷流程直流充電樁與車輛無法連接故障診斷(2)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流連接診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流,如下圖所示。直流充電樁與車輛無法連接故障診斷流程直流充電樁與車輛無法連接故障診斷(3)分析可能的故障原因根據(jù)故障表現(xiàn)分析可能的故障原因如下:①直流充電槍或直流充電口故障;②直流充電樁低壓輔助電路控制開關(guān)K3、K4故障,車輛低壓輔助供電線路故障;③電池管理系統(tǒng)BMS喚醒線故障;④車輛控制裝置故障;⑤電池管理系統(tǒng)BMS故障;⑥快充CAN終端電阻故障、線路故障等。直流充電樁與車輛無法連接故障診斷流程直流充電樁與車輛無法連接故障診斷(4)故障檢測方案①檢測直流充電口是否正常序號檢測項目檢測方法標(biāo)準(zhǔn)值1充電口PE檢測萬用表置于Ω擋,紅黑表筆分別置于充電口PE觸頭和蓄電池負(fù)極。<1Ω2R4電阻值檢測萬用表置于Ω擋,紅黑表筆分別置于充電口CC1與PE觸頭。1000±30Ω直流充電樁與車輛無法連接故障診斷流程直流充電樁與車輛無法連接故障診斷(4)故障檢測方案①檢測直流充電口是否正常序號檢測項目檢測方法標(biāo)準(zhǔn)值3充電口CC2萬用表置于直流電壓擋,紅黑表筆分別置于CC2觸頭與蓄電池負(fù)極。12V左右

連接直流充電槍,將診斷測試鉤連接直流充電口CC2線上,萬用表置于直流電壓擋,紅黑表筆分別連接測試鉤與蓄電池負(fù)極。6V左右直流充電樁與車輛無法連接故障診斷流程直流充電樁與車輛無法連接故障診斷(4)故障檢測方案②檢測車輛充電連接確認(rèn)如果檢測直流充電口CC2電壓異常,需檢測車輛控制裝置端充電連接確認(rèn)端子電壓是否正常,如不正常說明車輛控制裝置故障,如正常需進(jìn)一步檢測車輛充電連接確認(rèn)線,在測量車輛充電連接確認(rèn)線電阻前應(yīng)先切斷蓄電池負(fù)極。車輛控制裝置充電連接確認(rèn)線檢測車輛控制裝置充電連接確認(rèn)端子電壓檢測直流充電樁與車輛無法連接故障診斷流程直流充電樁與車輛無法連接故障診斷(4)故障檢測方案③檢測低壓輔助供電電壓低壓輔助供電線即連接直流充電口A+、A-至車輛控制裝置低壓輔助電源端子之間的線束,也稱為快充喚醒線,按照終端檢測原則,首先連接充電槍后,檢測車輛控制裝置低壓輔助電源端子電壓是否正常,若不正常,檢測直流充電口A+、A-之間的電壓值是否正常,若正常,說明快充喚醒線故障,若不正常,直流充電樁內(nèi)部電壓輔助供電系統(tǒng)故障。車輛控制裝置低壓輔助電源端子電壓檢測直流充電口A+與A﹣電壓直流充電樁與車輛無法連接故障診斷流程直流充電樁與車輛無法連接故障診斷(4)故障檢測方案③檢測低壓輔助供電電壓

快充喚醒線檢測

檢測快充喚醒線電阻前,注意要拔下充電槍并斷開蓄電池負(fù)極,檢測時選擇合適的診斷線進(jìn)行連接,不能損壞車輛線束。直流充電樁與車輛無法連接故障診斷流程直流充電樁與車輛無法連接故障診斷(4)故障檢測方案④檢測快充CAN

直流充電樁和車輛BMS是通過快充CAN-H、CAN-L進(jìn)行充電握手、充電參數(shù)配置、充電時信息交換等,當(dāng)快充CAN出現(xiàn)故障,首先會造成直流充電樁與車輛之間無法進(jìn)行充電握手,進(jìn)而會走下電程序,無法啟動充電,直流充電樁報充電啟動失敗故障。序號檢測項目檢測點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)值檢測狀態(tài)1靜態(tài)電壓S+PE2.5V左右未連接狀態(tài)S﹣PE2.5V左右未連接狀態(tài)BMS(CAN-H端腳)PE2.5V左右未連接狀態(tài)BMS(CAN-L端腳)PE2.5V左右未連接狀態(tài)2終端電阻S+S﹣120Ω斷電3快充CAN線S+、S﹣BMS端快充CAN-H、CAN-L端子<1Ω斷電4波形

連接快充槍靜態(tài)電壓若不正常,說明快充CAN線故障或BMS故障,若正常,進(jìn)一步檢測快充CAN終端電阻和波形。直流充電樁與車輛無法連接故障診斷流程直流充電樁與車輛無法連接故障診斷(5)故障診斷流程直流充電無法連接故障診斷應(yīng)遵循先看故障現(xiàn)象,再讀取故障碼和數(shù)據(jù)流,接著在故障原因分析的基礎(chǔ)上,展開檢測,查找故障原因,找到故障點(diǎn)后進(jìn)行故障修復(fù),修復(fù)完成后還需對維修結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)。報數(shù)法任意指派從一名學(xué)生開始從1—5一次報數(shù),報相同數(shù)目者組成一組直流充電樁與車輛無法連接故障診斷資料員查閱維修手冊。記錄員記錄診斷數(shù)據(jù)。操作員對直流充電系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷和排除。直流充電樁與車輛無法連接故障診斷完成直流充電系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷和排除操作直流充電樁與車輛無法連接故障診斷請說明故障現(xiàn)象和可能的故障原因;請闡述故障診斷流程。直流充電樁與車輛無法連接故障診斷新能源教學(xué)整車、直流充電樁、充電卡絕緣手套、護(hù)目鏡、安全帽、耐磨手套絕緣工具、萬用表、診斷線、示波器維修手冊直流充電樁與車輛無法連接故障診斷按照規(guī)范進(jìn)行個人防護(hù)。檢測時注意不能損傷線束。檢測時選擇合適的診斷線進(jìn)行連接,保障檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。退針時注意需要徹底接觸針腳的鎖止。操作完成后進(jìn)行7S管理。直流充電樁與車輛無法連接故障診斷直流充電無充電電流故障分析直流充電無充電電流故障診斷直流充電參數(shù)配置階段,直流充電樁和車輛通過參數(shù)匹配,如果確認(rèn)可以充電,車輛會控制K5、K6開關(guān)閉和,先導(dǎo)通車輛的高壓電路,直流充電樁在檢測了K1、K2外側(cè)電壓判斷是否滿足充電條件,若K1、K2外端電壓和通訊過程中BMS反饋的動力電池電壓值誤差小于等于5%,并且在直流充電樁最大、最小輸出電壓之間,控制K1、K2閉合,充電回路導(dǎo)通。直流充電無充電電流故障分析直流充電無充電電流故障診斷直流充電回路導(dǎo)通原理圖直流充電無充電電流故障分析直流充電無充電電流故障診斷直流充電無充電電流的故障本質(zhì)就是高壓充電回路沒有導(dǎo)通,即高壓電回路無電流,根據(jù)高壓電回路導(dǎo)通控制原理分析,可以得出造成直流充電無充電電流的故障原因如下:快充正、負(fù)極繼電器控制電路故障快充正、負(fù)極繼電器本身故障快充高壓保險故障直流充電樁內(nèi)部高壓電路故障;1234直流充電無充電電流故障診斷流程(1)查看故障現(xiàn)象關(guān)閉車輛啟動開關(guān),操作直流充電樁進(jìn)行直流充電,車輛儀表被喚醒,充電連接指示燈點(diǎn)亮,但沒有充電電流,如下圖所示,無法直流充電。直流充電無充電電流故障診斷直流充電無充電電流故障診斷流程(2)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流連接診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流,如下圖所示。直流充電無充電電流故障診斷直流充電無充電電流故障診斷流程(3)分析可能的故障原因根據(jù)故障表現(xiàn),儀表被喚醒后顯示充電狀態(tài),但充電電流異常,說明故障出現(xiàn)在充電回路上,對于直流充電樁主要原因是,接觸器K1、K2,及其控制電路,對于車輛主要原因是快充正、負(fù)極繼電器及其電磁線圈控制電路,以及快充高壓保險等。直流充電無充電電流故障診斷直流充電無充電電流故障診斷流程(4)直流充電無充電電流故障檢測方案①檢測快充正、負(fù)極繼電器控制電路快充正、負(fù)極繼電器控制電路檢測內(nèi)容主要包括:①快充正、負(fù)極繼電器電磁線圈供電電壓;②快充正、負(fù)極繼電器電磁線圈供電保險;③快充正、負(fù)極繼電器電磁線圈搭鐵線路檢測。直流充電無充電電流故障診斷快充正、負(fù)極繼電器控制原理直流充電無充電電流故障診斷流程(4)直流充電無充電電流故障檢測方案①檢測快充正、負(fù)極繼電器控制電路首先檢測快充正、負(fù)極繼電器線圈供電端子電壓,正常應(yīng)為蓄電池電壓,若不正常,檢測供電保險是否正常。直流充電無充電電流故障診斷快充繼電器供電電壓檢測快充繼電器供電保險檢測直流充電無充電電流故障診斷流程(4)直流充電無充電電流故障檢測方案①檢測快充正、負(fù)極繼電器控制電路連接直流充電槍檢測快充正、負(fù)極繼電器搭鐵控制電路是否正常,檢測快充正、負(fù)極繼電器電磁線圈搭鐵端子與蓄電池負(fù)極之間的電壓是否為0V,若不正常,檢測車輛控制裝置繼電器控制端子電壓是否為0V,若正常,則快充繼電器線圈搭鐵控制線故障。直流充電無充電電流故障診斷直流充電無充電電流故障診斷流程(4)直流充電無充電電流故障檢測方案②檢測快充正、負(fù)極繼電器若快充正、負(fù)極繼電器電磁線圈供電和搭鐵控制電路正常,則應(yīng)拆卸快充正、負(fù)極繼電器和快充高壓保險進(jìn)行檢測。直流充電無充電電流故障診斷直流充電無充電電流故障診斷流程(5)直流充電無充電電流診斷流程直流充電無充電電流故障診斷直流充電無充電電流故障診斷報數(shù)法任意指派從一名學(xué)生開始從1—5一次報數(shù)報相同數(shù)目者組成一組直流充電無充電電流故障診斷資料員查閱維修手冊。記錄員記錄診斷數(shù)據(jù)。操作員直流充電無電流故障進(jìn)行診斷與排除。完成直流充電無電流故障進(jìn)行診斷與排除操作直流充電無充電電流故障診斷請說明直流充電無電流故障可能的故障原因;請闡述直流充電無電流故障診斷流程。直流充電無充電電流故障診斷新能源教學(xué)整車、直流充電樁、充電卡絕緣手套、護(hù)目鏡、安全帽、耐磨手套絕緣工具、萬用表、診斷線、絕緣表維修手冊直流充電無充電電流故障診

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