長江口深水航道2011-02—22發(fā)布2011—02-22實施中華人民共和國交通運輸部發(fā)布2011年第12號水運工程專項標(biāo)準(zhǔn)，自發(fā)布之日起施行?！堕L江口深水航道治理工程疏浚工程編制說明2010年3月長江口12.5m深水航道進(jìn)入試通航期。十多年來的工程建設(shè)經(jīng)驗表明，257—2008)不能完全適用于本工程。因此本標(biāo)準(zhǔn)是在2003年12月交通部發(fā)布實施的《長江口深水航道治理工程疏浚工程質(zhì)《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257—2008)編制而成。主要包括基建性疏浚工程和維護(hù)性疏浚工程的質(zhì)量檢驗等技術(shù)內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)的主編單位為交通運輸部長江口航道管理局，參本標(biāo)準(zhǔn)共分5章和5個附錄，并附條文說明。 2術(shù)語 4基建性疏浚工程 5維護(hù)性疏浚工程 (5)5.1一般規(guī)定 (5) (5)附錄A長江口深水航道疏浚工程施工質(zhì)量管理檢查記錄 (7)附錄B長江口深水航道疏浚工程質(zhì)量檢驗記錄 (8) (11)附錄D長江口深水航道疏浚工程質(zhì)量檢驗測量要求 (18) 管理組人員名單 (23) 22.0.1設(shè)計通航水域設(shè)計通航水域中航道底邊線內(nèi)兩側(cè)各1/12底寬的水域為邊緣水域，其余部分為中部水域。本標(biāo)準(zhǔn)中邊緣水域?qū)挾葹槊總?cè)30m。2.0.4淺點 3基本規(guī)定33.0.1疏浚工程施工應(yīng)建立質(zhì)量管理體系。開工前應(yīng)按附錄A的要求進(jìn)行檢查和4不得超過0.2m,淺點數(shù)不得超過該水域總測點數(shù)的2%。 55維護(hù)性疏浚工程5.1.1長江口深水航道維護(hù)性疏浚工程可作為一個單位工程。5.1.2.2質(zhì)量控制資料和有關(guān)安全與主要功能的檢驗資料應(yīng)完整，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。5.2.2邊緣水域的淺點不得在自檢水深圖和考核水深圖的相鄰斷面的相同部位連續(xù)存在，淺點的淺值不得超過0.2m,淺點數(shù)不得超過該水域總測點的2%。式中P——通航深度保證率(%);5.2.4.3報告期可按年度劃分。1~4月和11～12月的考核水深測圖頻次每月不應(yīng)少于1次；5～10月的考核水深測圖頻次每月不應(yīng)少于2次7附錄A長江口深水航道疏浚工程施工總監(jiān)理工程師1質(zhì)量責(zé)任制23456789總監(jiān)理工程師：8開工日期竣工日期1共項，經(jīng)核查，符合要求項，2項目抽查結(jié)果共抽查項，經(jīng)核查，符合要求項，3檢查單位質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)(公章)年月日(公章)年月日(公章)年月日(公章)年月日(公章)附錄B長江口深水航道疏浚工程質(zhì)量檢驗記錄9資料名稱1234測量技術(shù)報告56設(shè)計單位符合性意見(基建性疏浚工程)安全和功能檢查項目1水深圖2竣工斷面圖(基建性疏浚工程)附錄C長江口深水航道疏浚工程質(zhì)量控制C.1.2.3監(jiān)理單位應(yīng)按合同和國家有關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量控GPS控制網(wǎng)參數(shù)移交記錄表C.2.1-1移交日期比測結(jié)果質(zhì)量檢查員測試地區(qū)測試距離基準(zhǔn)臺移動臺通信機型號移動臺型號通信機型號已知坐標(biāo)中央子午線基準(zhǔn)臺移動臺移動臺觀測結(jié)果觀測時間點位中誤差結(jié)論：參考臺站名天線編號移動臺點名天線編號時間XYH123456789定位中誤差坐標(biāo)系至坐標(biāo)系的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)：工程性質(zhì)實際日期疏浚范圍設(shè)計工程量(m3)實挖工程量(m3)自檢測量日期檢驗項目中部水域中部水域最淺點水深(m)最大淺值(m)實挖平均超深值(m)最大超深值(m)實挖平均超寬值(m)最大超寬值(m)抽樣比例總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人檢查員表C.2.1-5里程號工程設(shè)計尺度(長×寬×深)施工檢測底質(zhì)中部水域中部水域考核水深(m)最大水深(m)最小水深(m)淺點數(shù)/總測點數(shù)(%)與上次測圖的間隔天數(shù)(d)相鄰兩次測圖之間航道管理部門總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人檢查員工程名稱：里程號測圖的間隔天數(shù)相鄰兩次測圖期間測圖的間隔天數(shù)相鄰兩次測圖合同期內(nèi)達(dá)到設(shè)計通航深度的航道管理部門總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人檢查員附錄D長江口深水航道疏浚工程測圖類別測圖比例1:5000或1:10000圖上不大于10mm圖上不大于10mmD.0.2疏浚測量主測深線布置應(yīng)垂直航道D.0.3.1水深測量定位采用GPS進(jìn)行，GPS定位精度應(yīng)高于±2m(2o,95%),并應(yīng)D.0.3.2水深測量應(yīng)采用雙頻單波束測深儀。測深儀必須具有模擬記錄和數(shù)字記錄功能，測深精度應(yīng)高于±(0.05m+0.5%×水深)。測深儀換能器的高頻工作頻率應(yīng)為D.0.4.1測量船航速應(yīng)小于10kn。更新率不應(yīng)超過1s。E.0.1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞用語說明1總則 (27)2術(shù)語 (28)4基建性疏浚工程 4.2質(zhì)量檢驗 5維護(hù)性疏浚工程 5.2質(zhì)量檢驗 (30)條文說明