監(jiān)理服務(wù)大綱

1、編制依據(jù)

1.1工程《建設(shè)監(jiān)理招標(biāo)文件》；

1.2中華人民共和國《建筑法》、《招投標(biāo)法》和國務(wù)院發(fā)布的《建設(shè)工

程質(zhì)量管理條例》；

1.3國家電力公司電網(wǎng)辦[2002]47號文印發(fā)《關(guān)于進一步加強三峽及全

國聯(lián)網(wǎng)輸變電工程安全文明施工管理意見的通知》；

1.4國家電力公司（國電網(wǎng)[2000]786號）《輸變電工程達標(biāo)投產(chǎn)考核評

定標(biāo)準(zhǔn)（2000年版）》；

1.5國家電力公司xx分公司《三峽輸變電工程“創(chuàng)一流”考核評定辦法》

修訂稿；

1.6《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319-2000）和國家、行業(yè)關(guān)于輸變電

工程現(xiàn)行的《工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范》和《施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)》；

1.7國家電力公司國電電源[2002]49號文關(guān)于頒發(fā)《電力建設(shè)安全健康

與環(huán)境管理工作規(guī)定》的通知；

1.8《質(zhì)量手冊》。

2、工程調(diào)研及現(xiàn)場踏勘情況報告

2.1調(diào)研考察小組的工作

收到招標(biāo)文件后，我公司立即組成三人調(diào)研考察小組，于9月10日前

往xx電力設(shè)計院、xx省電力勘測設(shè)計院，國家電力公司xx分公司武漢工程

建設(shè)部進行調(diào)研、收資工作。在收資基礎(chǔ)上，前往工程現(xiàn)場，對鄂1、鄂2、

鄂3三個標(biāo)段線路所經(jīng)過的地段進行重點實地現(xiàn)場踏勘，特別是對xx長江

大跨越、XX換流站出口、泥沼、河網(wǎng)、分洪區(qū)等重要部位與地段，進行了工

程周圍條件、狀況、環(huán)境等進一步的調(diào)查，熟悉了工程情況，為搞好監(jiān)理準(zhǔn)

備工作及編制投標(biāo)文件奠定了基礎(chǔ)。

2.2線路沿線地形、地貌等基本環(huán)境調(diào)查

本工程由xx省境內(nèi)xx500千伏換流站為起點，至xx省境內(nèi)xx（177#）

Jl7為本工程終點，線路途經(jīng)xx市xx區(qū)和公安縣，大致呈北南走向，在XX

市區(qū)的線路走向滿足xx城市規(guī)劃局要求，全線路多次跨越河流和一次長江

大跨越，同時跨220千伏線路4次，地形起伏不大，河流沖溝較深較多，地

質(zhì)條件復(fù)雜，沿線輸電線路公路交叉和平行而過，大多數(shù)地段也有鄉(xiāng)村道路

交叉，所以交通較方便，沿線植被情況好，有較多農(nóng)作物和經(jīng)濟作物。

全線路xx省境內(nèi)長度77.362公里（含雙回路長江跨越2.393公里及雙

回路出口8.474公里）。詳見踏勘調(diào)研圖示xx至xxI回（xx段）500千伏線

路走向及布點，本段為一個監(jiān)理標(biāo)段，我公司參加該標(biāo)段業(yè)主工程師兼建設(shè)

監(jiān)理的投標(biāo)活動。通過調(diào)研、踏勘我們了解到如下情況：

221工程沿線基本上避開了城鎮(zhèn)、xx,xx中播臺、學(xué)校、開發(fā)區(qū)、廠

礦等重要區(qū)域；

222工程沿線遠(yuǎn)離機楊、軍事設(shè)施、火車站、航運碼頭等設(shè)施，滿足有

關(guān)要求；

2.2.3全標(biāo)段部分線路經(jīng)過河網(wǎng)地區(qū)和長江分洪區(qū)，有水坑段占38.7%、

有泥水坑段占28.5%、有流砂坑段占13%,地質(zhì)條件差，為此必須使用鉆孔

灌注樁基礎(chǔ)，這就給基礎(chǔ)施工和監(jiān)理帶來了較大的困難；

2.2.4長江、松滋東、西及潴水河所經(jīng)過地帶，經(jīng)濟作物比較多，在辦

理征地，青苗賠償，房屋拆遷等工作時難度大，加之有林地等。在處理賠償

問題上，監(jiān)理需要做大量的、細(xì)致的、難度較大的協(xié)調(diào)工作；

225沿線交叉跨越物多，特別是跨越長江及多條220千伏線路，將給施

工架線帶來較大難度及增加監(jiān)理協(xié)調(diào)工作量；

2.2.6全標(biāo)段拆遷房屋總計約14000平方米，還有改遷電力線和通訊線等

項目工作，需要監(jiān)理做大量的管理及協(xié)調(diào)工作；

2.2.7從xx換流站至長江北岸JN塔止及長江南岸JS塔開始至177#(J17)

塔止，總的說來主干道運輸還可以，可利用318國道、207國道及各縣級公

路和鄉(xiāng)村道，但沿線河渠特別多，到塔位非常困難，需修橋筑路才能方便施

工。

2.3工程分段及分段工程量情況

該標(biāo)段從xx500千伏換流站至xx省與xx省分界點的xx《177#(JQ》

止；依次為鄂1標(biāo)段、鄂2標(biāo)段、鄂3標(biāo)段；全線77.362公里。

2.3.1建設(shè)地點：xx省xx市xx區(qū)和公安縣兩地區(qū)。

2.3.2路徑、地形、地質(zhì)情況：

監(jiān)理標(biāo)段

示段

單位施工標(biāo)段小計備注

項目

1標(biāo)段2標(biāo)段3標(biāo)段

線路起止構(gòu)架21#至JN至76#(J8)至構(gòu)架至占全

編號塔至21#76#JS177#(J17)177#線％

線路長度km8.47423312.39343.18577.362100

地

平地km4.6615.121.01022.02442.81455.34

形

和網(wǎng)

km3.8148.191.38315.11428.50336.84

源沼

丘陵km6.0456.0457.82

土坑%42.92015821.47

地水坑%52.412.7144528.4

質(zhì)

泥水坑%4.829.1304026.5

流砂坑%38.241724.37

2.3.3導(dǎo)地線:

2.3.3.1本線路一般段采用4XLGJ-400/35鋼芯鋁絞線；地線采用GJ-80

鍍鋅鋼絞線，雙回路地線采用LGJ-120/70鋼芯鋁絞線。

2.3.3.2跨越長江段采用AACSR/EST-640/290特強鋼芯高強度鋁合金絞

線為雙分排列。地線采用兩根JLB14-240鋁包鋼絞線。

2.3.4絕緣子型號

2.3.4.1一般段導(dǎo)線采用:XWP2-160、XP-210、XP-240,地線采用：

XDP-70C、XDP-70CNo

234.2長江跨越段導(dǎo)線采用：FC400/205、FC210/FC21P、FC70P/146、

FC210/170；地線不采用絕緣子。

235塔型、基礎(chǔ)型、交叉、跨越、拆遷情況

\標(biāo)段監(jiān)理標(biāo)段

備注

施工標(biāo)段

項目\

1標(biāo)段2標(biāo)段3標(biāo)段

ZBi、ZB?ZBi>ZB2

ZB3、ZB4ZB3、ZB4

ZK

塔型ZJio>JGiZJio

JG2JKJGi

SZi、SZ2JG2

SJDJGH

掏挖式

斜插式

柔板式鉆孔灌注樁加長江基礎(chǔ)有

基礎(chǔ)型同1標(biāo)段

臺階式承臺一段護樁

鉆孔灌注

柱

公路（四級以公路6次

上）5次河流（100m以

河流寬100m上）5次

以上2次大江1次低壓線89次

低壓線56次10KV1次10KV30次

交叉跨越

10KV23次低壓線2條35KV1次

35KV4次通訊線2條110KV2次

110KV1次220KV2次

220KV2次通訊線30次

通訊線10次

磚平房11166m2

磚平房926m2

平房和二層樓土房294m2

拆遷二層樓2895m2

440m2二層樓6711m2

輔房1215m2

輔房1651m

2.3.6設(shè)計氣象條件

236.1一般段復(fù)冰厚為10mm,最高氣溫為40℃,最低氣溫為-20C,

最大風(fēng)速為30m/So

2.3.6.2xx長江跨越復(fù)冰厚度15mm,驗算冰厚為30mm,其它條件同一

般段。

2.4由項目法人提供材料物資的交貨進度和地點

序交貨地點備注

貨物名稱供貨時間

號1標(biāo)段2標(biāo)段3標(biāo)段

1插入式主材2002年11月5日長江跨越可

2鐵塔2002年12月初枝城枝城枝城能略晚些。

除鐵塔外的

32003年3月

全部貨物

2.5設(shè)計單位施工圖交圖進度

序交付日期

施工圖名稱

號XX院部分XX院部分

2002年10月15日逐步交

1路徑、縱斷面圖2002年7月30日交出

出

序交付日期

施工圖名稱

號XX院部分XX院部分

2塔位明細(xì)表

3基礎(chǔ)配置表

4基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖

5鐵塔結(jié)構(gòu)圖

6機電施工圖

絕緣子串組裝圖及金具

7

零件圖2002年9月30日交出2002年11月30交出

8通訊保護

9設(shè)備材料表

10總說明書及其它圖紙

2.6工程工期要求

本工程工期從2002年10月18日至2003年11月30日，共計13個月

零13天。

2.7工程建設(shè)有關(guān)單位

項目法人：國家電力公司xx分公司

設(shè)計單位：xx電力設(shè)計院、xx省電力勘測設(shè)計院

施工單位：待招標(biāo)確定

監(jiān)理單位：待招標(biāo)確定

2.8本工程特點說明

本監(jiān)理標(biāo)段含三個施工標(biāo)段，有三家施工承包商施工，我們將配置一個

監(jiān)理部三個監(jiān)理組負(fù)責(zé)“四控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”監(jiān)理工作；經(jīng)過深入調(diào)

查研究，現(xiàn)將本工程的特點按三個標(biāo)段分別說明如下：

2.8.1鄂1標(biāo)段特點

本標(biāo)段為xx換流站至76#（九）塔，不含李可埠長江大跨越。

2.8.1.1本段線路從xx換流站龍門構(gòu)架開始，經(jīng)xx市xx區(qū)至設(shè)計編號

76#（人）止，本段北岸接xx長江大跨越，另一端跨越長江與設(shè)計編號76#

（J8）塔相接。其中本段平地占60%,泥沼、河網(wǎng)占40%,平地和河網(wǎng)占較

大比例，經(jīng)濟農(nóng)作物以稻田、棉花和養(yǎng)殖為主。

2.8.1.2地質(zhì)條件較差，本段泥沼河網(wǎng)多為泥水坑和流砂坑，占26.5%,

施工難度較大，基礎(chǔ)型式多，特別是灌注樁較多，給監(jiān)理帶來較大工作量。

281.3交叉跨越多，本段通訊、電力、公路、河流的交叉跨越較多給施

工組塔和架線，尤其是放緊線，造成較大的困難。同時增加了監(jiān)理協(xié)調(diào)工作

量。

2.8.1.4施工交通條件差：部分塔位于泥沼河網(wǎng)、水稻田中，車輛很難靠

近塔位，需依靠大量人力運輸。

2.8.1.5房屋拆遷量大，本段的拆遷面積達13377平方米，給監(jiān)理管理和

協(xié)調(diào)帶來較多工作量和困難。

2.8.2鄂2標(biāo)段特點

本標(biāo)段設(shè)計編號為JN至JS,自xx省xx市xx鎮(zhèn)南2公里處跨越長江。

2.8.2.1本段自JN號至JS號塔止，即耐一直一直一耐方式跨越長江。平

地占本段30%,河網(wǎng)占70%,主要作物是在河網(wǎng)間耕種有少部分經(jīng)濟作物和

農(nóng)作物。

2.822地質(zhì)條件差，本段跨長江大部分水坑、泥坑、流沙坑，所占比例

大；由于地質(zhì)條件差，大部基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁加承臺，孔深達40米之多,

灌注混凝土量大，給施工和監(jiān)理帶來很多困難和增加許多工作量。

2.823交通條件：目前xx大橋還沒有通車，在踏勘時了解到十月一日

可能通車，北岸可利用鴨子口小渡口碼頭去南岸，或自帶船只作南北岸交通

運輸。

2.824交叉跨越跨長江一次1500米，需拆遷房屋440nl）并跨電力、

通訊、低壓線若干條。特別在跨越寬度大、通航量密集的長江上放、架、緊

線工作，長江水域封航只能有數(shù)小時、這是制約施工工期的關(guān)鍵，給施工與

監(jiān)理帶來很多困難及較多的協(xié)調(diào)工作量。

2.825設(shè)備、材料：大跨越的塔材、導(dǎo)線、防振裝置等是控制工期的關(guān)

鍵，監(jiān)理將積極做好協(xié)調(diào)本段塔材、導(dǎo)線、防振裝置等的加工、試組裝、發(fā)

運、驗收、檢測等催辦工作。

2.8.3鄂3標(biāo)段特點

本標(biāo)段由設(shè)計編號76#（J8）號塔至177#（J17）塔止,長為43.185公里;

即自公安縣彌市鎮(zhèn)毛家臺至XX省XXO

2.8.3.1地形地質(zhì)條件：本段平地占51%、丘陵占14%、河網(wǎng)、泥沼占

35%；一般平地和丘陵段施工條件較好，但地質(zhì)條件較差的地段仍占35%,

這樣給施工和監(jiān)理帶來一定困難。

2.832本標(biāo)段經(jīng)過河網(wǎng)、泥沼較多，兩次跨220KV線路（飛公線，枝

南線），三次跨河（松滋東、西河及潴水河），兩次跨公路（207國道，xx至

松滋公路）；給基礎(chǔ)施工、組塔、架線都帶來相當(dāng)難度，監(jiān)理必須嚴(yán)肅對待

此項工作。

2.8.3.3本段處于江漢平原地區(qū)，交通條件還可以，主干道運輸條件較好,

但沿線溝渠較多，如遇陰雨天氣運輸就困難，少數(shù)地段需修橋筑路，以方便

施工和運行維護。

3、服務(wù)范圍評價(對招標(biāo)文件中服務(wù)范圍的分析評論與建議)

招標(biāo)文件規(guī)定監(jiān)理單位應(yīng)提供業(yè)主工程師和建設(shè)監(jiān)理的全部服務(wù)，即從

辦理工程建設(shè)的手續(xù)，制定工程施工和施工管理的總體規(guī)劃、設(shè)計管理、參

與施工招標(biāo)、主要設(shè)備材料的招標(biāo)、評標(biāo)及合同談判到施工的管理、監(jiān)理及

對該工程施工、調(diào)試、竣工驗收、試運行、直至保修期實施全過程的“四

控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”的監(jiān)理服務(wù)工作。全面貫徹“小業(yè)主、大監(jiān)理”的

管理模式。監(jiān)理除負(fù)責(zé)工程建設(shè)全過程的監(jiān)理工作外，還受業(yè)主委托，在業(yè)

主授權(quán)范圍內(nèi)對工程施工提供管理服務(wù)，即業(yè)主工程師的管理職能。按此服

務(wù)范圍所確定的服務(wù)職能可謂覆蓋了工程建設(shè)的全過程、全方位。

服務(wù)范圍評價與建議

序

號服務(wù)范圍職能分解分析與評論建議

1設(shè)計管理：施工圖設(shè)計必須貫1按照一級

1.1(3.1)初步設(shè)計階段負(fù)責(zé)徹初步設(shè)計原則，是初網(wǎng)絡(luò)計劃與

初步設(shè)計進度計劃的落實及設(shè)步設(shè)計原則的具體體設(shè)計單位商

計資料的催交，有權(quán)對設(shè)計方現(xiàn)。設(shè)計接口的審查，定施工圖各

案提出合理化建議和質(zhì)疑，參設(shè)計變更的控制，圖紙卷冊的交付

與初步設(shè)計審查。會審是控制施工圖質(zhì)進度計劃；

1.2(3.2)協(xié)助設(shè)計單位在施工量的幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施2應(yīng)明確監(jiān)

圖階段貫徹執(zhí)行初設(shè)審查意見，工圖交底是協(xié)調(diào)設(shè)計理簽署設(shè)計

并對此監(jiān)督檢查；根據(jù)相關(guān)合與供貨廠商和承包商變更的金額

同催交施工圖階段設(shè)計文件。的技術(shù)交底。特別是設(shè)權(quán)限，以利

1.3(3.3)組織、主持、參加施計工代的現(xiàn)場服務(wù)，是監(jiān)理工作展

工圖會審，并形成會審結(jié)論；落實設(shè)計意圖的重要開。

序

號

建議

論

與評

分析

分解

職能

范圍

服務(wù)

程

證工

對保

。這些

措施

圖

施工

主持

織并

)組

3.4

1.4(

包

求承

3征

單

設(shè)計

商對

；

交底

起

投資

工程

，控制

質(zhì)量

見和

的意

對位

。加上

的作用

著重要

業(yè)接

對專

查、核

)審

3.5

1.5(

備

與設(shè)

協(xié)調(diào)

成

理，構(gòu)

紙的管

施工圖

；

接口

圖紙

內(nèi)外

口，國

資

商的

供應(yīng)

的

期間

設(shè)計

工圖

了施

數(shù)

更的

計變

查設(shè)

)核

3.6

1.6(

條

，合同

理內(nèi)容

全部管

接，是

料交

并

意見

監(jiān)理

簽署

等，

費用

量、