第一章編制依據(jù) 71.1編制依據(jù) 1.2編制原則 7 71.2.2工期保障原則 7 81.2.4經(jīng)濟(jì)合理性原則 81.2.5環(huán)保原則 81.2.6人文施工的原則 81.3指導(dǎo)思想 8第二章工程概況 92.1工程簡(jiǎn)介 2.2豎井設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 92.2.1豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 92.2.2豎井二襯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 3.1與建(構(gòu))筑物位置關(guān)系 3.2與道路位置關(guān)系 第四章工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件 4.1工程地質(zhì) 4.1.1巖土特征 4.2水文地質(zhì) 4.2.1地下水特征 4.3地下水處理建議 4.4氣候氣象 5.1地下水特征 5.3降水方案 6.2冠梁設(shè)計(jì) 6.3樁間網(wǎng)噴設(shè)計(jì) 6.4支撐設(shè)計(jì) 第七章施工籌劃 7.1施工總體目標(biāo) 7.1.1質(zhì)量目標(biāo) 7.2.2工期目標(biāo) 7.2.4文明施工目標(biāo) 7.2.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 7.2.1施工組織機(jī)構(gòu) 7.3施工進(jìn)度計(jì)劃 7.4.2人員配置計(jì)劃 24 8.3.1施工圍擋及場(chǎng)地硬化 8.3.2施工場(chǎng)區(qū)布置 8.3.3豎井提升區(qū)及臨時(shí)存土場(chǎng)布置 8.3.6施工用電 8.3.7空壓機(jī)房 8.3.8施工期間的排水和防洪設(shè)施 8.3.9洗車槽 9.1總體施工方法 9.2主要施工工藝 9.2.1鉆孔灌注樁施工工藝 9.2.2冠梁施工工藝 9.2.3土方開(kāi)挖及樁間網(wǎng)噴施工工藝 9.2.6鋼筋安裝工程 9.2.8混凝土工程 599.2.9防水施工工藝 9.3特殊部位施工方法 9.4冬季施工技術(shù)措施 9.4.3混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑和養(yǎng)護(hù) 9.4.4質(zhì)量控制 7410.1組織保證措施 10.1.2明確各級(jí)管理人員質(zhì)量職責(zé) 10.1.4設(shè)置獨(dú)立質(zhì)量管理部門 76 7910.4.1鋼筋工程質(zhì)量保證措施 10.4.2模板工程質(zhì)量保證措施 10.4.5對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的保證措施 10.4.6鉆孔灌注樁質(zhì)量保證措施 84 86第十一章風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及保護(hù)措施 11.2風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)措施 8711.2.2深基坑施工臨近構(gòu)筑物風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)措施 第十二章監(jiān)測(cè)方案 12.1監(jiān)測(cè)目的 12.1.2監(jiān)測(cè)方案制定原則 12.3編制依據(jù) 12.4.2測(cè)點(diǎn)設(shè)置 12.4.3測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法 9612.5.2測(cè)點(diǎn)恢復(fù)方法 12.9監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、頻率、允許值及設(shè)備配置 98第十三章應(yīng)急預(yù)案 第十四章計(jì)算書 14.1計(jì)算說(shuō)明 14.3工況 第十五章施工圖 1.1編制依據(jù)1.1.9《北京地鐵7號(hào)線06合同段雙井站補(bǔ)充勘察巖土工程勘察報(bào)告》1.1.13《北京市實(shí)施<危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法>規(guī)定》(京建施(2009)841號(hào));2.1工程簡(jiǎn)介1號(hào)風(fēng)道臨時(shí)施工豎井結(jié)構(gòu)尺寸為6.1×14.1m,矩形斷面，豎井開(kāi)挖深度為2.2豎井設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2.2.1豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、施工豎井內(nèi)凈空尺寸6.1×14.1m,矩形斷面，開(kāi)挖深度35.375m,圍護(hù)體系采用鉆孔灌注樁+鋼管支撐的支護(hù)型式。2、豎井基坑采用1000mm@1500mm鉆孔灌注樁，樁間采用100mm厚C20鋼筋網(wǎng)噴混凝土擋土，沿基坑豎向布7道609mm鋼管內(nèi)支撐。樁頂設(shè)置鋼筋混凝土冠梁，截面3、本基坑側(cè)壁安全等級(jí)按一級(jí)考慮，重要性系數(shù)1.1,樁+內(nèi)支撐段基坑變形控制等級(jí)按一級(jí)考慮，支護(hù)最大水平位移不大于0.15xH,且不大于30mm,地面最大沉降量不大于0.15xH,且小于15mm(H為基坑深度)。2.2.2豎井二襯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別：周邊構(gòu)件為干濕交替環(huán)境I-C,內(nèi)部構(gòu)件為室內(nèi)干燥環(huán)境I-A。3、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為1.1。4、混凝土構(gòu)件裂縫控制等級(jí)為三級(jí)，防水混凝土構(gòu)件最大允許裂縫寬度為：迎水面7、結(jié)構(gòu)抗浮安全系數(shù)(不計(jì)側(cè)壁摩阻力)應(yīng)不小于1.05。本地震加速度0.2g;設(shè)計(jì)地震分組：第一組；場(chǎng)地類別為類，設(shè)計(jì)特征周期0.35s。車站數(shù)為1.0,人防荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.0,永久荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.2,其余活載分項(xiàng)系數(shù)取1.4●混凝土強(qiáng)度綜合調(diào)整系數(shù)為1.5,彈性模量提高1.2倍；鋼筋強(qiáng)度綜合調(diào)整系數(shù)=HPB235:2.3主要工程數(shù)量類別總量單位類別總量單位明挖土方φ609鋼管T回填土方鋼圍檁TC20噴射混凝土HPB235鋼筋tC45P10混凝土HRB335鋼筋tC45混凝土防水板注：表中數(shù)量均為理論計(jì)算值，未考慮損耗，鋼筋第三章工程周邊環(huán)境條件3.1與建(構(gòu))筑物位置關(guān)系1號(hào)風(fēng)道臨時(shí)施工豎井結(jié)構(gòu)北側(cè)臨近10號(hào)線雙井站風(fēng)道結(jié)構(gòu)，相距僅1.9米；西側(cè)臨近10號(hào)線雙井站主體結(jié)構(gòu)，相距僅為5.1米。車站南風(fēng)道基礎(chǔ)埋深為22.8m,車站主體基礎(chǔ)埋深為14.33m。豎井與周邊建(構(gòu))筑物關(guān)系如圖3-1:豎井與周邊建(構(gòu))筑物平面關(guān)系位置圖0但化4計(jì)風(fēng)活從5333.2與道路位置關(guān)系1號(hào)風(fēng)道臨時(shí)施工豎井場(chǎng)地北側(cè)緊鄰廣渠門外大街，廣渠門外大街總寬為51.4米，為雙向六車道；西側(cè)緊鄰東三環(huán)南路，東三環(huán)南路總寬78.2米，為雙向八車道。豎井施工場(chǎng)地與周邊道路關(guān)系如圖3-2:豎井與周邊道路關(guān)系平面圖第四章工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件4.1.1巖土特征雙井地形西高東低，自然地面標(biāo)高在37-37.8m之間。底板埋深32米，車站開(kāi)挖深度范圍主要包括以下土層：粉細(xì)砂④3層、中粗砂④4層、圓礫亂石⑤層、中粗砂⑤1層、粉細(xì)砂⑤2層、粉質(zhì)粘土⑥層、中粗砂⑦1層及粉細(xì)砂⑦2層。本段線賦存三層地下水，地下水類型分別為上層滯水(一)、潛水(二)和層間潛水(三),詳見(jiàn)15.1節(jié)：1號(hào)風(fēng)道臨時(shí)施工豎井地質(zhì)剖面圖。上層滯水(一)=水位標(biāo)高為30.75m,水位埋深為6.43m,,含水層為粉細(xì)砂層、粉潛水(二):水位標(biāo)高為25.05m,水位埋深為12.13m,含水層為中粗砂層、粉質(zhì)粘層間潛水(三):水位標(biāo)高為19.98,水頭埋深為17.2m,對(duì)施工豎井有影響的主要為局部存在的上層滯水(一)、潛水(二)和層間潛水(三)。本站地下水類型分別為上層滯水(一)、潛水(二)、層間潛水(三)。根據(jù)沿線地下水上層滯水(一):水位標(biāo)高為30.75m,水位埋深為6.43m,,含水層為粉細(xì)砂層、粉潛水(二):水位標(biāo)高為25.05m,水位埋深為12.13m,層間潛水(三):水位標(biāo)高為19.98,水頭埋深為17.2m,詳見(jiàn)15.1節(jié)：1號(hào)風(fēng)道臨時(shí)施工豎井地質(zhì)剖面圖。10號(hào)線雙井10號(hào)線雙井1號(hào)風(fēng)道臨時(shí)施工豎井開(kāi)挖底面標(biāo)高為+2.375m,主要受上層滯水(一)、潛水(二)層間潛水(三)影響，因此施工前需要將上層滯水(一)、潛水(二)、層間潛水(三)疏干。圖5-11號(hào)風(fēng)道臨時(shí)豎井降水井平面布置圖第六章支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.1圍護(hù)樁設(shè)計(jì)2、灌注樁樁徑：1000mm;主筋φ25,通長(zhǎng)12根，41.368m/根；加強(qiáng)筋12根，距頂部6m,距底部4m,長(zhǎng)31.575m/根；加強(qiáng)環(huán)共21個(gè)，φ20@2000mm;螺旋筋由頂部0.95m安裝，至底部0.07m處，8、詳見(jiàn)圖6-1:圍護(hù)樁設(shè)計(jì)圖圖6-11號(hào)風(fēng)道臨時(shí)施工豎井圍護(hù)樁設(shè)計(jì)圖4、冠梁配筋：梁下部構(gòu)造筋4φ18,上部構(gòu)造4φ18,主筋16φ25,箍筋1φ12@150,箍筋2φ12@150,拉筋φ10@300;5、詳見(jiàn)圖6-2:冠梁設(shè)計(jì)圖。((wa圖6-21號(hào)風(fēng)道臨時(shí)施工豎井冠梁設(shè)計(jì)圖2、鋼筋網(wǎng)與樁錨固設(shè)計(jì)：采用φ12HPB235鋼筋錨入樁混凝土內(nèi)，錨入深度如圖6-3所示：圖6-3樁間網(wǎng)噴設(shè)計(jì)圖3、支撐層數(shù)：支撐層數(shù)為8道(包含一道倒撐);27.540m;第四道支撐=23.540m;第五道支撐=18.540m;第六道支撐：13.940m;第七道支撐：8.940m;倒撐：7.440m;6、支撐預(yù)加力值：第一道支撐：240KN;第二道支撐780KN;第三道支撐：820KN;第四道支撐：1450KN;第五道支撐：1450KN;第六道支撐：1550KN;第七道支撐：1450KN;倒撐：0KN;8、現(xiàn)場(chǎng)鋼支撐施工時(shí)，實(shí)際施加軸力應(yīng)為設(shè)計(jì)值的40%