GB/T41885—2022國家市場監(jiān)督管理總局國家標準化管理委員會IGB/T41885—2022本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由全國航空器標準化技術(shù)委員會(SAC/TC435)提出并歸口。本文件起草單位：中國特種飛行器研究所、湖北省標準化與質(zhì)量研究院、中國航空綜合技1GB/T41885—2022浮空器分類和分級2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文GB/T36510熱氣球GB/T38060浮空器球體結(jié)構(gòu)工藝術(shù)語3術(shù)語和定義GB/T36510和GB/T38060界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1無動力推進裝置的浮空器。3.1.2帶有纜繩約束的浮空器。3.2帶有動力推進和運動方向控制的浮空器。3.2.23.2.3對流層飛艇troposphereicairship設計工作高度在對流層高度范圍內(nèi)的飛艇(3.2)。2GB/T41885—20223.2.4平流層飛艇stratosphereicairship設計工作高度在平流層高度范圍內(nèi)的的飛艇(3.2)。4分類和分級原理框架浮空器分為氣球和飛艇。氣球和飛艇分別在某一分類下，又可按照某一準則分級，分級應體現(xiàn)相關(guān)方的需求，分類和分級原理框架見圖1。分類1-1分類1-1分類2分類1-2分類2浮空器飛艇氣球圖1分類和分級原理框架浮空器按氣球和飛艇兩大類別進行分類。浮空器分類框架參見附錄A中的圖A.1。3GB/T41885—2022注1:零壓氣球指球體最底端內(nèi)外壓差為零的氣球。如熱氣球。注2:超壓氣球指球體最底端內(nèi)外壓力存在壓差的氣球。注1:固定式系留氣球指系留設備安裝在不可移動平臺上的系留氣球。注2:機動式系留氣球指系留設備安裝在可移動平臺上的系留氣球。4GB/T41885—2022d)其他。d)其他。c)硬式飛艇。b)異形飛艇。注1:常規(guī)外形飛艇指飛艇氣囊為流線型旋成體(如橄欖形、雪茄形、橢球形等)、飛艇尾部布置有尾翼、氣囊下部懸掛吊艙的飛艇。注2:異形飛艇指常規(guī)之外的布局形式的飛艇。5GB/T41885—2022按產(chǎn)生推進動力能源分為：a)燃油動力飛艇；b)電池動力飛艇；c)組合/混合動力飛艇；注1:燃油動力飛艇指能源為航空煤油(重油)、汽油、柴油等的飛艇。按艇上有人/無人駕駛分為：a)有人駕駛飛艇；b)無人駕駛飛艇。注：無人駕駛飛艇按控制模式分為遙控飛艇和自主控制飛艇。程度的遞進。具體分級框架參見圖A.2。b)Ⅱ級(小型自由氣球):100m3<氣囊體積≤1000m3;c)Ⅲ級(中型自由氣球):1000m3<氣囊體積≤10000m3;d)IV級(大型自由氣球):10000m3<氣囊體積≤500000m3;e)V級(特大型自由氣球):500000m3<氣囊體積≤1000000m3;f)VI級(超大型自由氣球):氣囊體積>1000000m3。a)I級(小型系留氣球):氣囊體積≤500m3;b)Ⅱ級(中型系留氣球):500m3<氣囊體積≤8000m3;c)Ⅲ級(大型系留氣球):氣囊體積>8000m3。按氣囊體積分為：6GB/T41885—2022a)I級(輕型對流層飛艇):氣囊體積≤500m?;b)Ⅱ級(中小型對流層飛艇):500m3<氣囊體積≤4600m3;c)Ⅲ級(大型對流層飛艇):4600m3<氣囊體積≤20000m3;d)IV級(超大型對流層飛艇):氣囊體積>20000m3。b)Ⅱ級：最大起飛重量>15000kg。6.3.1.3按載人數(shù)量分級a)I級：最大乘員數(shù)量≤9人(不包含駕駛員);b)Ⅱ級：9人<最大乘員數(shù)量≤19人(不包含駕駛員);c)Ⅲ級：最大乘員數(shù)量>19人(不包含駕駛員)。a)I級(小型平流層飛艇):氣囊體積≤30000m3;b)Ⅱ級(中型平流層飛艇):30000m3<氣囊體積≤100000m3;c)Ⅲ級(大型平流層飛艇):氣囊體積>100000m3。7GB/T41885—2022(資料性)分類和分級框架圖浮空器分類框架圖如圖A.1所示，浮空器分級框架圖如圖A.2所示。白由氣球按外形分類白由氣球按機動能力按外形分類系留氣球按是否載人氣球分類氣球按升力氣體分類按升力氣體分類氫氣球氦氣球按開力來源分類按開力來源分類其他按升力氣體按升力氣體按工作高度按工作高度按結(jié)構(gòu)形式半硬式飛艇硬式飛艇按外形分類量分類量分類按產(chǎn)生推進動多氣囊飛艇按艇上有人/無人駕駛分類按艇上有人/無人駕駛分類無人駕駛飛艇::零壓氣球橢球形氣球圓形氣球其他固定式系留氣球流線型系留氣球其他載人系留氣球純浮力飛艇組合式飛艇其他對流層飛艇平流層飛艇異形飛艇其他圖A.1浮空器分類框架圖8GB/T41885—2022I級(微型自由氣球)I級(微型自由氣球)Ⅲ級(中型白由氣球)IV級(大型自由氣球)V級(特大型自由氣球)V級(超大型自由氣球)按氣囊體積分級I級(小型系密氣球)IⅡ級(中型系留氣球)Ⅲ級(大型系留氣球)按氣爨體積分級按載人數(shù)量分級按續(xù)航時間分級I級(輕型對流層飛艇)Ⅱ級(中小型對流層飛艇)Ⅲ級(大型對流層飛艇)IV級(超大型對流層飛艇)Ⅲ級Ⅲ級I級(小型平流層飛艇)Ⅱ級(中型平流層飛艇)Ⅲ級(大型平流層飛艇)氣球9GB/T41885—2022[1]GB/T35018—2018民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級[2]AC-21-AA-2009-05R1甚輕型飛機的型號合格審定[3]AC-21-AA-2009-09R1飛艇的型號合格審定[4]AC-61-FS-2016-20R1