主講人：鄭美茹液壓制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷《工程機(jī)械構(gòu)造與故障診斷》

目錄

問(wèn)題引入1

液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)原理2

制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷31一、問(wèn)題引入踩下制動(dòng)踏板，動(dòng)力是如何傳遞的？2二、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置3利用制動(dòng)液將制動(dòng)踏板力轉(zhuǎn)換為液壓力，通過(guò)管路傳送至車(chē)輪制動(dòng)器，再將液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿?dòng)蹄張開(kāi)的制動(dòng)推力。4二、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。制動(dòng)柔和靈敏。缺點(diǎn)操縱費(fèi)力，制動(dòng)力不太大。制動(dòng)液受溫度變化而降低制動(dòng)能效。5二、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理制動(dòng)液適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑能力1高溫下不易汽化2良好的低溫流動(dòng)性3良好的防腐性4吸水性差而溶水性好5平地機(jī)的制動(dòng)系（單管路）61-回位彈簧；2、12-制動(dòng)蹄；3-分泵；4、9-活塞；5、8、11-油管；6-制動(dòng)踏板7-總泵；10-推桿；13-支承銷(xiāo)；14-貯油室。二、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理一處漏油，整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)失效。制動(dòng)總泵7二、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理制動(dòng)主缸也稱液壓制動(dòng)總泵，是行車(chē)制動(dòng)系的動(dòng)力源。制動(dòng)力來(lái)自駕駛員施加的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度（真空助力）。制動(dòng)踏板和推桿8二、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理推桿一端連接到主缸活塞，另一端連接到踏板轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸，推桿可以伸縮，長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)。二、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理9制動(dòng)總缸主要部件是殼體、活塞、回位彈簧、密封皮碗和儲(chǔ)液壺等組成。二、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理10制動(dòng)總缸不踩制動(dòng)踏板，皮碗處于孔A和孔B的中間，工作腔的油壓通過(guò)孔A與儲(chǔ)液壺平衡。二、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理11制動(dòng)總缸制動(dòng)時(shí)，皮碗將孔A堵塞，工作腔密封，有壓升高，制動(dòng)液進(jìn)入分泵。真空助力器12二、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)在進(jìn)氣管中形成的真空度（或利用真空泵）為動(dòng)力源的控制傳動(dòng)裝置。

可分為增壓式和助力式兩種。真空助力器13二、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理原理演示雙管路制動(dòng)系統(tǒng)14二、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理雙管路液壓傳動(dòng)裝置是利用兩個(gè)彼此獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，提高了制動(dòng)的可靠性和安全性。三、制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷15制動(dòng)失效現(xiàn)象：迅速將踏板踩到底，無(wú)制動(dòng)作用。原因：1）制動(dòng)液不足；2）制動(dòng)總缸或輪缸密封圈磨損；3）制動(dòng)管路破裂或接頭松動(dòng)；4）制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣。三、制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷16制動(dòng)不良現(xiàn)象：踩下制動(dòng)踏板，不能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力，致使制

動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。原因：1）制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大；2）制動(dòng)蹄與制動(dòng)轂或制動(dòng)盤(pán)貼合不良；3）摩擦片磨損嚴(yán)重；4）制動(dòng)液不符合要求、制動(dòng)系有空氣。三、制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷17制動(dòng)拖滯現(xiàn)象：制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板，車(chē)輛行駛無(wú)力，起步困難。原因：1）制動(dòng)踏板自由行程間隙過(guò)?。?）車(chē)輪制動(dòng)器回位彈簧彈力減弱或折斷；3）制動(dòng)主缸或輪缸活塞運(yùn)動(dòng)卡滯；4）制動(dòng)管路堵塞致使回油不暢。三、制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷18制動(dòng)跑偏現(xiàn)象：制動(dòng)后車(chē)輛跑偏。原因：1）兩側(cè)輪胎氣壓及磨損程度不同；