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文檔簡介
第7章內能3熱機?1.
1kg某種燃料完全燃燒時放出的熱量
?,叫做這種燃料的熱值。在國際單位制中熱值的單位是
焦/千克
?,符號為
J/kg
?。
2.
熱值用q表示,質量為m的燃料完全燃燒放出的熱量Q放=
mq
?。
3.
凡是
利用燃料燃燒時釋放出熱量,使工作物質的內能轉化為機械能的發(fā)動機
?都叫做熱機,
蒸汽機、內燃機、汽輪機、燃氣噴氣發(fā)動機和火箭噴氣發(fā)動機
?等都是熱機。
燃料直接在發(fā)動機汽缸內燃燒產(chǎn)生動力的熱機
?叫做內燃機。
4.
四沖程汽油機的工作過程:
吸氣沖程
?、
壓縮沖程
?、
做功沖程
?、
排氣沖程
?。
5.
熱機做出的有用機械功的那部分能量跟燃料完全燃燒所放出的能量之比
?叫做熱機的效率。
1kg某種燃料完全燃燒時放出的熱量
焦/千克
J/kg
mq
利用燃料燃燒時釋放出熱量,使工作物質的內能轉化為機械能的發(fā)動機
蒸汽機、內燃機、汽輪機、燃氣噴氣發(fā)動機和火箭噴氣發(fā)動機
燃料直接在發(fā)動機汽缸內燃燒產(chǎn)生動力的熱機
吸氣沖程
壓縮沖程
做功沖程
排氣沖程
熱機做出的有用機械功的那部分能量跟燃料完全燃燒所放出的能量之比
?1.
煤炭是一種重要能源。為判斷煤炭品質的優(yōu)劣,最科學的方法是檢驗煤炭的(
)A.
比熱容B.
密度C.
熱值D.
溫度C2.
(2022·柳州)下列關于熱機的說法正確的是(
D
)A.
熱機的效率為100%B.
熱機只有汽油機和柴油機兩種C.
好的熱機工作時不排放廢氣D.
熱機工作時都要利用燃料的化學能D3.
(2021·寧波)在如圖所示的“汽油機模型”實驗中,將少量的汽油噴入筒內,用軟木塞塞住筒口,搖動起電機,觀察到放電針放電,汽油燃燒,軟木塞被高溫高壓的氣體沖出。該實驗可模擬四沖程汽油機工作時的(
C
)A.
吸氣沖程B.
壓縮沖程C.
做功沖程D.
排氣沖程C4.
(2022·日照)喜歡思考的小明用塑料飲用水瓶子進行了如下游戲探究:瓶中留有少量水,蓋上瓶蓋(如圖甲);扭轉瓶子(如圖乙);輕輕扭動瓶蓋,瓶蓋被瓶內的氣體沖出,同時瓶口出現(xiàn)白霧(如圖丙)。圖乙和圖丙所示的過程,分別與四沖程內燃機連續(xù)的兩個沖程相似,這兩個沖程是(
B
)A.
吸氣沖程和壓縮沖程B.
壓縮沖程和做功沖程C.
做功沖程和排氣沖程D.
壓縮沖程和排氣沖程B5.
(2021·百色)某燃氣熱水器將20kg的水從10℃加熱到60℃,完全燃燒了0.21m3的燃氣。水吸收的熱量是
4.2×106
?J,熱水器的效率是
50%
?。[已知水的比熱容為4.2×103J/(kg·℃),燃氣的熱值為4×107J/m3]
6.
(2021·錦州)如圖所示為一臺四沖程汽油機工作時某一時刻的示意圖,請回答下列問題:(1)
該汽油機此時處于哪個沖程?解:(1)
壓縮沖程第6題4.2×106
50%
(2)
在此沖程中發(fā)生了怎樣的能量轉化?解:(2)
機械能轉化為內能解:(3)
吸氣沖程(或壓縮沖程;或排氣沖程)(3)
請寫出汽油機在工作過程中靠飛輪慣性來完成的任意一個沖程的名稱。?7.
(2022·杭州上城月考)如圖所示,吹足氣的氣球放手后,在空中飛行一段時間,氣球噴氣口溫度降低。下列的熱機的四個沖程與上述能量轉化原理相同的是(
C
)第7題
C8.
(2021·達州)如圖所示為四沖程汽油機的
做功
?沖程,該沖程中,汽缸內燃氣的內能
變小
?(填“變大”“變小”或“不變”);0.5kg汽油完全燃燒后放出熱量的42%被質量為100kg、初溫為25℃的水吸收,可使水溫升高到
48
?℃。[q汽油=4.6×107J/kg,c水=4.2×103J/(kg·℃)]
做功
變小
48
9.
某輛行駛的小轎車,其正常工作時的能量轉化情況如圖所示。若輸入的化學能為2000J,輸出的動能為300J,則輸出的內能和聲能共計
1700
?J;輸出的有用能量是動能,則小轎車正常工作時的效率為
15%
?。
1700
15%
10.
(2021·眉山)改革開放以來,我國人民的生活水平不斷提高,汽車已成為多數(shù)人的代步工具。某品牌國產(chǎn)汽車以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛100km,消耗了汽油6L,汽車發(fā)動機功率為12kW。已知:汽油的熱值為q=4.6×107J/kg,汽油的密度為ρ=0.7×103kg/m3。求該汽車勻速行駛100km的過程中:(1)
消耗汽油的質量。解:(1)4.2kg(2)
發(fā)動機所做的功。解:(2)6×107J(3)
發(fā)動機的效率(結果精確到1%)。解:(3)31%?11.
閱讀有關熱機發(fā)展歷程的內容并回答問題。材料一:1769年,法國人居紐制造出蒸汽機推動的三輪汽車(圖甲),傳統(tǒng)蒸汽機的燃料在汽缸外部燃燒(圖乙),熱效率在5%~8%之間。材料二:1862年,法國人德羅夏提出內燃機的四沖程循環(huán)理論:①
汽缸的向外運動造成的真空將混合氣體燃料吸入汽缸;②
通過汽缸的向內運動對進入汽缸里的燃料進行壓縮;③
高壓燃燒氣體產(chǎn)生巨大爆發(fā)力;④
將已經(jīng)燃燒的廢氣從汽缸中排出。材料三:1876年,德國人奧托制造出以四沖程循環(huán)理論為依據(jù)的煤氣內燃機,利用飛輪的慣性使四沖程自動實現(xiàn)循環(huán)往復,內燃機的效率達到14%。(1)
四沖程循環(huán)理論提及的“巨大爆發(fā)力”由下列
C
?(填字母)沖程實現(xiàn)。
(2)
德羅夏提到的內燃方式是基于
燃料在汽缸內燃燒,熱量損失少,熱效率高
?的猜想。
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