BC工廠需求內(nèi)膽自動(dòng)存儲(chǔ)A產(chǎn)線位置區(qū)域海爾黃島冷柜智能物流裝配線方案D箱殼自動(dòng)存儲(chǔ)E冷柜殼體和內(nèi)膽實(shí)時(shí)取調(diào)預(yù)裝F預(yù)裝完成后的存儲(chǔ)G系統(tǒng)排程和WMS客戶需求1、發(fā)泡節(jié)拍25-30s，智能物流裝配線節(jié)拍小于等于10s；2、最小庫(kù)存量大于等于1700臺(tái)(箱殼和內(nèi)膽各大于1700臺(tái)，滿足日產(chǎn)7000臺(tái)（雙班20小時(shí)）；3、50個(gè)發(fā)泡夾具如何要箱，庫(kù)存按照排產(chǎn)實(shí)現(xiàn)即需即供，每天最多生產(chǎn)25種產(chǎn)品；4、設(shè)備維保合同內(nèi)體現(xiàn)；5、信息化顯示，預(yù)留數(shù)據(jù)接口，可以互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程顯示；6、出具仿真方案；7、一樓發(fā)泡模具更換通道及5線和7線通道需考慮；8、二樓預(yù)裝物流運(yùn)輸方式和存放位置；9、如何分線方案,從庫(kù)里出來(lái)如何分線，線體為6；10、條碼自動(dòng)打印，自動(dòng)貼碼，并結(jié)合RFID；11、預(yù)裝后根據(jù)發(fā)泡模具數(shù)量自動(dòng)分配到相應(yīng)的緩存庫(kù)上；12、預(yù)裝前和發(fā)泡前考慮返修通道；實(shí)現(xiàn)內(nèi)膽、箱殼自動(dòng)存儲(chǔ)，自動(dòng)調(diào)取，預(yù)裝，根據(jù)訂單排產(chǎn)13、預(yù)裝線6條。14、排查后續(xù)新品規(guī)劃（海爾內(nèi)部問(wèn)題）；15、信息化要整體串連起來(lái)，泡后工程不良在二樓預(yù)裝可以顯示，電子大屏幕，一樓緩存庫(kù)里的箱體的狀態(tài)要顯示。16、根據(jù)訂單自動(dòng)排產(chǎn)生產(chǎn)外殼、內(nèi)膽、以及門(mén)體。客戶需求BC工廠需求內(nèi)膽自動(dòng)存儲(chǔ)A產(chǎn)線位置區(qū)域海爾黃島冷柜殼體和內(nèi)膽存儲(chǔ)自動(dòng)化方案D箱殼自動(dòng)存儲(chǔ)E冷柜殼體和內(nèi)膽實(shí)時(shí)取調(diào)預(yù)裝F預(yù)裝完成后的存儲(chǔ)G系統(tǒng)排程和WMS海爾黃島冷柜殼體和內(nèi)膽存儲(chǔ)，預(yù)裝，發(fā)泡3-3、

建立通過(guò)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行高速通訊的MES系統(tǒng)，并與ERP以及其他工業(yè)管理軟件系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，布置處理性能更強(qiáng)大服務(wù)器（工業(yè)云），同時(shí)在服務(wù)器上布置MES，WMS，OA，PLM，ERP，CRM，SRM系統(tǒng)；如原有系統(tǒng)，可以進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)接，做到互聯(lián)互通，用網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)打通數(shù)據(jù)瓶頸；包括本地設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（100ms一個(gè)節(jié)點(diǎn)）3.智能工廠落地實(shí)施技術(shù)路線明匠智能解決方案SRMWMSWMS自制半成品路線外協(xié)半成品路線WMSMES/CAMWMS3-4、建立車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、排產(chǎn)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)的全過(guò)程閉環(huán)管理，并與其他工業(yè)制造管理軟件數(shù)據(jù)對(duì)接。3.智能工廠落地實(shí)施技術(shù)路線明匠智能解決方案3-5、建立車間級(jí)的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)、裝備、零部件以及人員之間實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通和有效集成。3.智能工廠落地實(shí)施技術(shù)路線明匠智能解決方案掃描需要數(shù)控加工的工件二維碼（已經(jīng)在上位系統(tǒng)工業(yè)軟件中PLM，CAM中關(guān)聯(lián)進(jìn)料原材料，原材料進(jìn)料有二維碼激光刻蝕）NC直接從云端下載CAM數(shù)據(jù)，無(wú)需人為選擇！避免錯(cuò)誤！工藝追溯到這個(gè)零件，也可以追溯到，分總成與車架號(hào)！4.明匠系統(tǒng)介紹--加工中心數(shù)據(jù)采集與組網(wǎng)明匠智能解決方案注塑機(jī)關(guān)鍵工藝采集傳送MES算法零件二維碼標(biāo)簽或激光刻蝕，關(guān)鍵零件追溯0.1s連續(xù)工藝數(shù)據(jù)點(diǎn)曲線分析與監(jiān)控注塑機(jī)數(shù)據(jù)采集與組網(wǎng)4.明匠系統(tǒng)介紹明匠智能解決方案4.明匠系統(tǒng)介紹--智能移動(dòng)端連接智能工廠數(shù)據(jù)明匠智能解決方案工位信息化處理實(shí)例－成品輸送智能倉(cāng)庫(kù)電子配料區(qū)運(yùn)作結(jié)果表明，物流配送模式的信息系統(tǒng)對(duì)柔性化生產(chǎn)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)?；l(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義和實(shí)際的業(yè)務(wù)應(yīng)用價(jià)值，歸納起來(lái)主要反映在以下幾個(gè)方面：

（1）減少車間內(nèi)頻繁流動(dòng)的拖車數(shù)量、降低了車間內(nèi)車輛人員交匯故障安全隱患。從而極大地改善了制造車間安全、整潔、有序和高效生產(chǎn)環(huán)境

（2）車間裝配工輕松取料，有效提高裝配效率。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，實(shí)施SPS物流配送模式之后，裝配工人取料走動(dòng)的時(shí)間比原來(lái)平均降低了65%

（3）提高制造產(chǎn)能，為生產(chǎn)節(jié)拍提升挖掘了上升空間

（4）加強(qiáng)了防錯(cuò)機(jī)制，杜絕裝配工序人為錯(cuò)裝或漏裝

（5）徹底消除線旁空間壓力，有效地減少了線旁料架投放

（6）物流看板投遞人員、大量分散的零件排序人員及場(chǎng)地都集中至SPS配載區(qū)，實(shí)現(xiàn)了集中化配送管理，節(jié)省了總體營(yíng)運(yùn)成本4.明匠系統(tǒng)介紹—物流信息化處理明匠智能解決方案生產(chǎn)跟蹤生產(chǎn)跟蹤通過(guò)在產(chǎn)品加工過(guò)程關(guān)鍵位置設(shè)置信息采集裝置，采集產(chǎn)品在各個(gè)位置的過(guò)點(diǎn)信息，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的全監(jiān)控，獲取實(shí)時(shí)的進(jìn)度信息。如果企業(yè)應(yīng)用了ERP系統(tǒng)，可以把采集到的訂單過(guò)程信息實(shí)時(shí)反饋給ERP，形成訂單的閉環(huán)管理。主要功能如下：訂單序列校驗(yàn)：線首掃描時(shí)，比對(duì)訂單序列，使實(shí)際上線與訂單序列一致過(guò)點(diǎn)信息采集：獲取過(guò)點(diǎn)信息，采集實(shí)際加工時(shí)間，綁定加工人員與設(shè)備信息生產(chǎn)隊(duì)列維護(hù)：調(diào)整生產(chǎn)跟蹤隊(duì)列，使之與實(shí)際一致工業(yè)云端布置MES系統(tǒng)模塊4.明匠系統(tǒng)介紹—物料跟蹤五、明匠智能解決方案訂單生產(chǎn)－設(shè)備管理工業(yè)云端布置MES系統(tǒng)模塊4.明匠系統(tǒng)介紹—設(shè)備監(jiān)控明匠智能解決方案訂單生產(chǎn)－設(shè)備監(jiān)控工業(yè)云端布置MES系統(tǒng)模塊4.明匠系統(tǒng)介紹--訂單生產(chǎn)明匠智能解決方案訂單生產(chǎn)－設(shè)備運(yùn)行狀況統(tǒng)計(jì)工業(yè)云端布置MES系統(tǒng)模塊4.明匠系統(tǒng)介紹—狀態(tài)監(jiān)控明匠智能解決方案訂單生產(chǎn)－設(shè)備運(yùn)行狀況統(tǒng)計(jì)工業(yè)云端布置MES系統(tǒng)模塊4.明匠系統(tǒng)介紹—狀態(tài)監(jiān)控明匠智能解決方案訂單生產(chǎn)－輔件、輔料管理工業(yè)云端布置MES系統(tǒng)模塊4.明匠系統(tǒng)介紹—設(shè)備管理明匠智能解決方案訂單生產(chǎn)－質(zhì)量管理工業(yè)云端布置MES系統(tǒng)模塊4.明匠系統(tǒng)介紹—質(zhì)量模塊明匠智能解決方案訂單生產(chǎn)－關(guān)鍵設(shè)備防錯(cuò)焊接過(guò)程中，數(shù)據(jù)采集辦卡實(shí)時(shí)采集焊接中的氣體流量、電流、電壓、焊接速度等參數(shù)，并于標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行比較，當(dāng)誤差在允許范圍內(nèi)，則提示合格；否則，亮紅燈，停線并記入問(wèn)題產(chǎn)品工業(yè)云端布置MES系統(tǒng)模塊4.明匠系統(tǒng)介紹—關(guān)鍵設(shè)備信息監(jiān)控明匠智能解決方案訂單生產(chǎn)－SPC統(tǒng)計(jì)分析工業(yè)云端布置MES系統(tǒng)模塊4.明匠系統(tǒng)介紹—統(tǒng)計(jì)模塊明匠智能解決方案技術(shù)指標(biāo)：1.產(chǎn)品設(shè)計(jì)全面采用數(shù)字化技術(shù)，建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PLM:CAD,CAE,CAM,CAPP)；2.主要生產(chǎn)設(shè)備數(shù)控化率達(dá)到80%以上；（多軸機(jī)器人技術(shù)，多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控設(shè)備，3D打印增材制造；等自動(dòng)化技術(shù)）3.工序在線檢測(cè)和成品檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳率超過(guò)90%（多元傳感，CCD影像在線尺寸檢測(cè)技術(shù)；機(jī)械性能，電性能等功能性在線檢測(cè)技術(shù)（單片機(jī)開(kāi)發(fā)，上位測(cè)試軟件底層開(kāi)發(fā)））4.建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)；（數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，生產(chǎn)要素標(biāo)簽化）5.建立生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)庫(kù)，深度采集制造進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、設(shè)備狀態(tài)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息；（設(shè)備組網(wǎng)，不同工控協(xié)議轉(zhuǎn)化標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸方式，工業(yè)云服務(wù)器端冗余數(shù)據(jù)處理，分層以及算法模型應(yīng)用技術(shù)；以及在線實(shí)時(shí)模擬技術(shù)）6.建立面向多品種、小批量的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES+柔性自動(dòng)化裝備）7.實(shí)現(xiàn)10種以上產(chǎn)品/規(guī)格混合生產(chǎn)的排產(chǎn)和生產(chǎn)管理；(APS+智能物流系統(tǒng)AGV調(diào)度算法）建立企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)供應(yīng)資源(SCM)、客戶資源(CRM)、物流的管理與優(yōu)化。(外部橫向集成網(wǎng)絡(luò)，工業(yè)大數(shù)據(jù)，公共云平臺(tái)）綜合考核指標(biāo)：生產(chǎn)效率提高20%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短30%，產(chǎn)品不良品率降低30%，能源利用率提高10%。4.明匠系統(tǒng)介紹--各項(xiàng)指標(biāo)明匠智能解決方案（五）已有各行業(yè)的智能制造方案離散制造領(lǐng)域汽車座艙系統(tǒng)信息化工廠以及柔性產(chǎn)線方案汽車動(dòng)力系統(tǒng)，電子系統(tǒng)柔性信息化生產(chǎn)線方案裝備行業(yè)智能倉(cāng)庫(kù)IQC系統(tǒng)與智能物流系統(tǒng)方案白色家電行業(yè)智能生產(chǎn)線與設(shè)備數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化改造方案PCB行業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與信息化系統(tǒng)方案鋼結(jié)構(gòu)方案新能源汽車電池行業(yè)智能產(chǎn)線以及工廠信息化方案電線電纜行業(yè)智能制造方案摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)智能生產(chǎn)線與MES系統(tǒng)方案無(wú)人機(jī)智能生產(chǎn)線與信息化系統(tǒng)方案家用市政管道制造行業(yè)信息化與自動(dòng)化方案現(xiàn)代農(nóng)機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)線與工廠信息化方案特變電電氣裝備行業(yè)自動(dòng)化與信息化方案模塑行業(yè)無(wú)人注塑平臺(tái)以及信息化方案高鐵裝備方案流程式制造領(lǐng)域金屬制品行業(yè)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化方案紡織行業(yè)制作過(guò)程智能化方案

4.明匠系統(tǒng)介紹--智能制造方案明匠智能解決方案混線生產(chǎn)排產(chǎn)系統(tǒng)雙層升降機(jī)：上層混流計(jì)劃仿真算法在生產(chǎn)的計(jì)劃與執(zhí)行中，按照時(shí)間粒度的不同，往往自上而下劃分為年度計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃。年度、月級(jí)別的計(jì)劃往往依據(jù)訂單與對(duì)市場(chǎng)需求的分析，由此制定的周、日計(jì)劃則與車間的生產(chǎn)調(diào)度直接關(guān)聯(lián)。車間與產(chǎn)線在要求的時(shí)間內(nèi)能否滿足已制定的周計(jì)劃與日計(jì)劃，則要從物料供應(yīng)、產(chǎn)線最大產(chǎn)能等方面進(jìn)行分析。給定日計(jì)劃，若能事先準(zhǔn)確分析出該計(jì)劃在目前的資源限制下是否可以按要求生產(chǎn)完成，可以最大程度上避免計(jì)劃超出資源限制或者浪費(fèi)資源能力的情況出現(xiàn)。本系統(tǒng)基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，通過(guò)與MES系統(tǒng)對(duì)接，對(duì)生產(chǎn)線生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行仿真運(yùn)算。對(duì)于給定的生產(chǎn)計(jì)劃，系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃中的各產(chǎn)品工藝路線與上線順序，精確模擬出整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。進(jìn)行仿真運(yùn)算后，可以1．得出該計(jì)劃對(duì)應(yīng)的總生產(chǎn)時(shí)間，據(jù)此驗(yàn)證該計(jì)劃生產(chǎn)總時(shí)間上的可行性；2．得出該計(jì)劃對(duì)應(yīng)產(chǎn)線的產(chǎn)能瓶頸，據(jù)此輔助修正生產(chǎn)計(jì)劃的上線順序；3．得出該計(jì)劃對(duì)應(yīng)的物料配送方案，仿真運(yùn)算的結(jié)論可以輔助與車間實(shí)際情況緊密相關(guān)的日生產(chǎn)計(jì)劃的修改與執(zhí)行，使得最后確定的生產(chǎn)計(jì)劃能夠匹配車間產(chǎn)線各資源的實(shí)際能力，防止超出能力或浪費(fèi)能力的情況發(fā)生。運(yùn)送工件下層同時(shí)返回空工裝板。自動(dòng)排產(chǎn)：可實(shí)現(xiàn)根據(jù)訂單，自動(dòng)提示發(fā)泡夾具的排布，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)取預(yù)裝線的內(nèi)膽和殼體;根據(jù)電子看板提示生產(chǎn)內(nèi)膽和殼體?；炀€生產(chǎn)排產(chǎn)系統(tǒng)介紹MESPACC計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)劃CAMMES生產(chǎn)監(jiān)控模塊OA系統(tǒng)：PLM+WMS+CRM+PCM+MES+ERP智能工廠模型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D建立車間級(jí)局域網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)中包含服務(wù)器，明匠智能一體機(jī)，明匠數(shù)據(jù)采集板卡等設(shè)備。632產(chǎn)線信息化系統(tǒng)車間產(chǎn)線倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)計(jì)劃二次排產(chǎn)電子派單AGV配送在線打標(biāo)上報(bào)訂單完工總裝完成成品下線計(jì)劃執(zhí)行流程裝配緊急插單更新排產(chǎn)API接口API接口計(jì)劃部財(cái)務(wù)部PLM工藝參數(shù)高空物流返修模塊BC工廠需求內(nèi)膽自動(dòng)存儲(chǔ)A產(chǎn)線位置區(qū)域海爾黃島冷柜智能物流裝配線方案D箱殼自動(dòng)存儲(chǔ)E冷柜殼體和內(nèi)膽實(shí)時(shí)取調(diào)預(yù)裝F預(yù)裝完成后的存儲(chǔ)G系統(tǒng)排程和WMS產(chǎn)線區(qū)域位置方案說(shuō)明：1.基于以上排產(chǎn)系統(tǒng)，WMS系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)，設(shè)計(jì)如下冷柜內(nèi)膽和箱殼存儲(chǔ)方案。2.內(nèi)膽、箱殼成品通過(guò)機(jī)器人碼垛上至工裝板，每個(gè)工裝板放置1個(gè)產(chǎn)品（工裝板配有RFID），再通過(guò)提升機(jī)上至二樓緩存庫(kù)。3、二樓倉(cāng)庫(kù)采用鋼制貨架，巷道式堆垛機(jī)存取產(chǎn)品，可任意取系統(tǒng)要求調(diào)取的產(chǎn)品（正常情況下堆垛機(jī)同時(shí)取5個(gè)相同型號(hào)的產(chǎn)品一起出入庫(kù)，特殊情況況下可以任取小于5個(gè)任意產(chǎn)品。）。4、殼體庫(kù)位4層，內(nèi)膽庫(kù)位5層，殼體5列，內(nèi)膽4列，每列可存放最大機(jī)型

340臺(tái)，可同時(shí)存放產(chǎn)品殼體1800臺(tái)，內(nèi)膽1800臺(tái)，庫(kù)位長(zhǎng)度為60m。5、一樓發(fā)泡前暫存區(qū)采用掃描分型存儲(chǔ)，每個(gè)發(fā)泡機(jī)配備一條存儲(chǔ)線，每條線可存儲(chǔ)10個(gè)待發(fā)泡產(chǎn)品，共50個(gè)發(fā)泡機(jī)，可存儲(chǔ)產(chǎn)品500臺(tái)。產(chǎn)線區(qū)域位置二樓布局圖預(yù)裝區(qū)內(nèi)膽上線點(diǎn)殼體上線點(diǎn)箱殼出入庫(kù)區(qū)內(nèi)膽出入庫(kù)區(qū)產(chǎn)線區(qū)域位置一樓布局圖自動(dòng)化殼體產(chǎn)線上線點(diǎn)噴涂殼體上線點(diǎn)卡護(hù)邊生產(chǎn)線上線內(nèi)膽生產(chǎn)線上線產(chǎn)線區(qū)域位置一樓布局圖二樓的鋼平臺(tái)提升機(jī)1.在二樓平臺(tái)建一個(gè)距二樓平面高4m的平臺(tái)，已滿足預(yù)裝線體的物流暢通。通道1.一樓平臺(tái)距地面3.5m高。2.提升機(jī)I將預(yù)裝完成后的箱體由二樓鋼平臺(tái)送至一樓平臺(tái)。3.一樓平臺(tái)保證一樓的換模通道。提升機(jī)I一樓平臺(tái)提升機(jī)IIBC工廠需求內(nèi)膽自動(dòng)存儲(chǔ)A產(chǎn)線位置區(qū)域海爾黃島冷柜智能物流裝配線方案D箱殼自動(dòng)存儲(chǔ)E冷柜殼體和內(nèi)膽實(shí)時(shí)取調(diào)預(yù)裝F預(yù)裝完成后的存儲(chǔ)G系統(tǒng)排程和WMS一樓內(nèi)膽上線說(shuō)明滾筒線1長(zhǎng)X寬X高4000X1500X1000上線機(jī)器人倍速鏈線長(zhǎng)X寬X高8600X1000X1000滾筒線2長(zhǎng)X寬X高20000X1500X10001.安裝護(hù)邊的生產(chǎn)線保證同時(shí)安裝同種型號(hào)，人工放置滾筒線2的工裝板上。2.另外一條生產(chǎn)線內(nèi)膽經(jīng)后段滾筒線定位后經(jīng)機(jī)器人放置上線等待線體上。3.倍速鏈和滾筒線1采用上下2層，上層為走產(chǎn)品，下層工裝板回流。上線等待線體倍速鏈5000X1000X1000下層上層升降機(jī)內(nèi)膽入庫(kù)說(shuō)明分揀倍速鏈線長(zhǎng)X寬X高5000X1500X1200升降機(jī)倍速鏈線長(zhǎng)X寬X高15700X1000X1200移載小車長(zhǎng)X寬X高3500X1500X12001。內(nèi)膽從一樓通過(guò)升降機(jī)升到2樓，通過(guò)9條分揀線分揀同一型號(hào)進(jìn)入同一條線體。倍速鏈上布置9個(gè)移載機(jī).2.通過(guò)移載小車送入相應(yīng)的出入庫(kù)等待區(qū)。倍速鏈移載機(jī)出入庫(kù)等待區(qū)BC工廠需求內(nèi)膽自動(dòng)存儲(chǔ)A產(chǎn)線位置區(qū)域海爾黃島冷柜智能物流裝配線方案D箱殼自動(dòng)存儲(chǔ)E冷柜殼體和內(nèi)膽實(shí)時(shí)取調(diào)預(yù)裝F預(yù)裝完成后的存儲(chǔ)G系統(tǒng)排程和WMS箱殼1#機(jī)器人上線點(diǎn)121、機(jī)器人將制作好的外殼逐個(gè)放到工裝板上面，放滿三個(gè)外殼后，倍速鏈按黃色箭頭方向運(yùn)行，將外殼送到1號(hào)滾筒線上，空的工裝板從2號(hào)滾筒線按紅色箭頭方向運(yùn)行，將空的工裝板逐個(gè)送到下層倍速鏈上面。2、工裝板逐個(gè)運(yùn)行到移栽裝置內(nèi)部的線體上，通過(guò)上升裝置將空的工裝板送到二層倍速鏈鏈線體上面，繼續(xù)接外殼3、3、雙層倍速鏈長(zhǎng)*寬*高=10000*1700*800mm4、升降機(jī)長(zhǎng)*寬*高=4000*2500*9000mm升降機(jī)雙層滾筒線雙層倍速鏈移栽裝置工裝板機(jī)器人外殼1、工人將制作好的外殼逐個(gè)放到工裝板上面，放滿三個(gè)外殼后，倍速鏈按黃色箭頭方向運(yùn)行，將外殼送到1號(hào)滾筒線上，空的工裝板從2號(hào)滾筒線按紅色箭頭方向運(yùn)行，將空的工裝板逐個(gè)送到下層倍速鏈上面。2、工裝板逐個(gè)運(yùn)行到移栽裝置內(nèi)部的線體上，通過(guò)上升裝置將空的工裝板送到二層倍速鏈鏈線體上面，繼續(xù)接外殼3、雙層倍速鏈長(zhǎng)*寬*高=10000*1700*800mm4、升降機(jī)長(zhǎng)*寬*高=4000*2500*9000mm箱殼2#工人上線點(diǎn)升降機(jī)雙層滾筒線雙層倍速鏈工人移栽裝置12工裝板外殼雙層移栽小車雙層輸送倍速鏈A雙層移栽裝置D雙層移栽裝置C雙層輸送倍速鏈B長(zhǎng)立體庫(kù)短立體庫(kù)工裝板回流點(diǎn)出入庫(kù)雙層滾筒線體E1、綠色箭頭方向?yàn)?#上線點(diǎn)外殼配送物流方向2、黃色箭頭方向?yàn)?#上線點(diǎn)外殼配送物流方向3、紅色箭頭方向?yàn)榭展ぱb板回流方向4、長(zhǎng)立體庫(kù)位長(zhǎng)*寬*高=62000*1600*45005、短立體庫(kù)位長(zhǎng)*寬*高=52000*1600*45006、庫(kù)位總共存儲(chǔ)外殼1800（個(gè)）堆垛機(jī)外殼二樓平面布置圖移動(dòng)小車自帶雙層滾筒線體，滾筒1是輸送出庫(kù)外殼工裝板，滾筒2是輸送入庫(kù)的外殼工裝板。12移動(dòng)小車長(zhǎng)*寬*高=4500*1700*1800滾筒線總長(zhǎng)90001、1#升降機(jī)上升到二樓預(yù)定位置，其自帶滾筒裝置按綠色箭頭方向運(yùn)行，將外殼工裝板輸送到線體上面，到預(yù)定位置停止運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)小車按白色箭頭運(yùn)行到預(yù)定位置。2號(hào)滾筒線體按箭頭方向運(yùn)行，接到五個(gè)外殼工裝板，觸動(dòng)感應(yīng)器，滾筒停止。2、移動(dòng)小車移動(dòng)到二號(hào)庫(kù)位，2#滾筒和B滾筒按箭頭方向運(yùn)行，將外殼工裝板配送到B滾筒線上面，觸動(dòng)感應(yīng)器停止，堆垛機(jī)一次性將外殼工裝板取走入庫(kù)堆垛機(jī)：長(zhǎng)*寬*高=7500*1500*5000雙層滾筒線體：長(zhǎng)*寬*高=4500*1700*1800mm,六臺(tái)線體總長(zhǎng)54米每層滾筒線都可雙向輸送。AB3、堆垛機(jī)從庫(kù)里取出外殼工裝板放到A滾筒線上，A滾筒線和1#滾筒線同時(shí)按箭頭方向運(yùn)行，外殼工裝板被配送到1#滾筒上面，觸動(dòng)感應(yīng)器停止，完成出庫(kù)雙層滾筒線4、移動(dòng)小車上1#滾筒線按圖中綠色箭頭方向運(yùn)行，同時(shí)滾筒線E也按箭頭方向運(yùn)行，將外殼工裝板輸送到E滾筒線上，觸動(dòng)感應(yīng)器停止，然后在運(yùn)行將外殼工裝板配送到預(yù)裝線EF5、預(yù)裝線出來(lái)的空工裝板由滾筒F按箭頭方向回流到外殼鈑金線體位置。6、2#上線點(diǎn)配送到二樓的外殼工裝板按1#上線點(diǎn)的配送流程配送，移動(dòng)小車交互取兩個(gè)上線點(diǎn)的外殼工裝板將其出入庫(kù)。內(nèi)膽存儲(chǔ)庫(kù)機(jī)器人碼垛外殼存儲(chǔ)庫(kù)內(nèi)膽上料堆垛機(jī)一樓二樓輸送線內(nèi)膽立體庫(kù)存儲(chǔ)示意圖堆垛機(jī)介紹堆垛機(jī)有5個(gè)貨叉正常情況下可同時(shí)存取5個(gè)產(chǎn)品緊急情況下可任取小于5個(gè)產(chǎn)品BC工廠需求內(nèi)膽自動(dòng)存儲(chǔ)A產(chǎn)線位置區(qū)域海爾黃島冷柜智能物流裝配線方案D箱殼自動(dòng)存儲(chǔ)E冷柜殼體和內(nèi)膽實(shí)時(shí)取調(diào)預(yù)裝F預(yù)裝完成后的存儲(chǔ)G系統(tǒng)排程和WMS內(nèi)膽入庫(kù)說(shuō)明預(yù)裝線6條板鏈線25000X1000X500內(nèi)膽上線點(diǎn)倍速鏈14000X1500X800上下2層，下層工裝板回流返修小車6個(gè)1.倍速鏈線1和2分別為上下2層，上層走箱殼，下層走內(nèi)膽，如圖所示。箱殼上線點(diǎn)升降機(jī)升價(jià)高度為1000-1800倍速鏈線I15400X1000X1800倍速鏈線II15400X1000X1800返修升降機(jī)將返修的箱殼內(nèi)膽運(yùn)送至1樓BC工廠需求內(nèi)膽自動(dòng)存儲(chǔ)A產(chǎn)線位置區(qū)域海爾黃島冷柜智能物流裝配線方案D箱殼自動(dòng)存儲(chǔ)E冷柜殼體和內(nèi)膽實(shí)時(shí)取調(diào)預(yù)裝F預(yù)裝完成后的存儲(chǔ)G系統(tǒng)排程和WMS發(fā)泡緩存庫(kù)區(qū)物流規(guī)劃概述：發(fā)泡緩存庫(kù)區(qū)是箱體預(yù)裝線與發(fā)泡工位之間的一個(gè)自動(dòng)輸送、存儲(chǔ)并按照后續(xù)生產(chǎn)線需求自動(dòng)給發(fā)泡工位輸送物料的緩存庫(kù)?？偣?個(gè)緩存?zhèn)}庫(kù)，每個(gè)緩存庫(kù)各帶一條返修線和4-5條16米雙層緩存線體?？傆?jì)擁有500