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文檔簡(jiǎn)介
輕小型民用航空器駕駛員頭盔
安全技術(shù)規(guī)范
1.范圍
本規(guī)范規(guī)范了輕小型民用航空器駕駛員頭盔(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“頭盔”)
的安全技術(shù)、質(zhì)量保證和包裝運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。
本規(guī)范適用于超輕型飛行器、輕型運(yùn)動(dòng)航空器和小型航空器等敞開(kāi)、
半敞開(kāi)式座艙航空器駕駛員佩備的頭盔的研制、生產(chǎn)及檢驗(yàn)驗(yàn)收。封閉
式座艙的輕小型航空器可參照?qǐng)?zhí)行。
2.引用文件
下列文件對(duì)于本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,
僅注日期的版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。凡不注日期的引用文件,其最新版本(包
括所有的修改單)適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB811-2010摩托車(chē)乘員頭盔
GB/T7584.1-2004聲學(xué)護(hù)聽(tīng)器第1部分:聲衰減測(cè)量的主觀(guān)法
CCAR-91一般運(yùn)行和飛行規(guī)則
AC-21-AA-2015-25R1輕型運(yùn)動(dòng)航空器適航管理政策指南
3.術(shù)語(yǔ)和定義
GB811確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本規(guī)范。
3.1盔裝裝置mountedset
加裝到頭盔上的各種輔助裝置,如相機(jī)、視頻記錄儀、特種眼鏡等。
3.2超輕型飛行器UltralightVehicle
《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》(CCAR-91)0章中規(guī)定的定義適用本規(guī)范。
3.3輕型運(yùn)動(dòng)航空器lightsportaircraft
《輕型運(yùn)動(dòng)航空器適航管理政策指南》(AC-21-AA-2015-25R1)第5.1
條規(guī)定的定義適用本規(guī)范。
—1—
3.4開(kāi)放式座艙航空器opencockpitaircraft
飛行過(guò)程中駕駛員直接暴露在空氣中的航空器。
3.5封閉式座艙航空器closedcockpitaircraft
有固定的艙室且被機(jī)殼完全包圍的航空器。
4.技術(shù)要求
4.1性能要求
(a)吸收碰撞能量
以5.6m/s速度碰撞到障礙物時(shí),頭盔防護(hù)能力應(yīng)滿(mǎn)足以下要求:
(1)加速度峰值不應(yīng)大于400g;
(2)加速度為200g的作用時(shí)間不應(yīng)大于2ms;
(3)加速度為150g的作用時(shí)間不應(yīng)大于4ms。
(b)耐穿透
在29.4J的穿透能量下頭盔不應(yīng)被穿透。
(c)佩戴裝置強(qiáng)度
佩戴裝置在90kg拉力下伸長(zhǎng)量不應(yīng)大于25mm,不得出現(xiàn)系帶撕裂撕
斷、連接件脫落及斷裂等現(xiàn)象。
(d)視野
頭盔左右顳側(cè)水平視野不應(yīng)小于90°,上視野不應(yīng)小于45°。
(e)降噪聲
頭盔的聲衰減平均值應(yīng)不小于20dB,語(yǔ)言頻率區(qū)聲衰減量應(yīng)滿(mǎn)足表
1的要求。
表1.頭盔在語(yǔ)言頻率區(qū)的聲衰減量
1/3倍頻
帶中心頻1252505001000200040008000
率Hz
—2—
18
聲衰減量8以1025以25以30以30
以
dB上以上上上上以上
上
(f)通訊
(1)頭盔應(yīng)具有空地、空空通話(huà)能力;
(2)有線(xiàn)通訊時(shí)頭盔在航空器電磁環(huán)境下應(yīng)能正常通訊,且對(duì)航空
器不產(chǎn)生電磁干擾;
(3)無(wú)線(xiàn)通訊時(shí)應(yīng)有多個(gè)頻道供選擇使用,頻率范圍應(yīng)在(400-470)
MHz。
(g)護(hù)目鏡性能
(1)光學(xué)性能
護(hù)目鏡光學(xué)性能應(yīng)滿(mǎn)足以下要求:
(1.1)鏡片光學(xué)畸變不應(yīng)大于10′;
(1.2)濾光鏡片可見(jiàn)光透光率為10%~20%,透明鏡片可見(jiàn)光透光率
不應(yīng)小于80%;
(1.3)鏡片顏色不應(yīng)影響座艙內(nèi)儀表、字符的辨識(shí)和外界環(huán)境的觀(guān)
察。
(b)強(qiáng)度
在給定沖擊能量下鏡片不應(yīng)被擊穿或貫穿到邊緣的裂紋,如出現(xiàn)破碎,
碎片斷裂線(xiàn)不得出現(xiàn)小于60°的夾角。
(h)重心
在人體頭部解剖學(xué)坐標(biāo)系下,頭盔重心應(yīng)滿(mǎn)足:X方向不大于60mm;Z
方向不大于50mm。
(i)穩(wěn)定性
—3—
頭盔佩戴應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定,在操縱航空器及緊急情況下,不影響飛行操作
和視覺(jué)觀(guān)察。
(j)適體性
頭盔應(yīng)佩戴舒適,操作便利,不得出現(xiàn)局部壓痛等不舒適現(xiàn)象。
4.2結(jié)構(gòu)要求
(a)總體結(jié)構(gòu)
頭盔一般應(yīng)包括防護(hù)殼體、吸能緩沖層、佩戴裝置、護(hù)目鏡、隔噪聲
部件、通訊部件,根據(jù)需要配備盔裝裝置連接架。
(b)防護(hù)殼體
防護(hù)殼體要求如下:
(1)應(yīng)能覆蓋頭部保護(hù)區(qū);
(2)邊緣切割線(xiàn)不影響對(duì)外觀(guān)察;
(3)邊沿應(yīng)鑲嵌軟質(zhì)圓鈍的緣圈。
(c)吸能緩沖層
吸能緩沖層要求如下:
(1)內(nèi)部形狀、尺寸須保證頭盔佩戴適體;
(2)應(yīng)能覆蓋頭部保護(hù)區(qū)(耳罩作為緩沖層的一部分)。
(d)佩戴裝置
佩戴裝置應(yīng)保證佩戴穩(wěn)定、舒適,調(diào)節(jié)、解脫方便。
(e)護(hù)目鏡
護(hù)目鏡要求如下:
(1)護(hù)目鏡可設(shè)計(jì)為分離式結(jié)構(gòu)或一體式結(jié)構(gòu);鏡片可設(shè)計(jì)為濾光
護(hù)目鏡或透明防風(fēng)鏡,兩者可快速更換;
(2)護(hù)目鏡應(yīng)視野開(kāi)闊、視覺(jué)清晰;
(3)護(hù)目鏡收放操作應(yīng)方便、靈活,在最大速度下應(yīng)固定牢靠。
—4—
(f)通訊部件
通訊部件要求如下:
(1)通訊部件可設(shè)計(jì)為分離式結(jié)構(gòu)或一體式結(jié)構(gòu);
(2)一體式結(jié)構(gòu)中,送、受話(huà)器電性能參數(shù)與電臺(tái)、機(jī)通匹配;
(3)分離式結(jié)構(gòu)中,發(fā)射接收裝置一般應(yīng)能佩掛到頭盔后部;
(4)通話(huà)音質(zhì)清晰、聲音宏量。
(g)降噪部件
降噪部件要求如下:
(1)降噪部件的內(nèi)腔空間滿(mǎn)足人耳生理尺寸;
(2)降噪部件在防護(hù)外殼耳窩部位應(yīng)具有調(diào)整空間。
(h)盔裝裝置連接架
(1)與頭盔連接應(yīng)牢固,在最大飛行速度下應(yīng)固定牢靠;
(2)與頭盔裝、拆應(yīng)方便、簡(jiǎn)捷,一般不應(yīng)借助特殊工具。
4.2壽命和可靠性
(a)頭盔使用期限不低于6年;
(b)基本可靠性(MTBF)不低于5000h。
4.3環(huán)境適應(yīng)性
頭盔在+50℃~-40℃溫度下能正常工作,防護(hù)性能不降低。
4.4接口
(a)頭盔通訊部件與機(jī)上通訊裝置參數(shù)應(yīng)匹配。
(b)接口應(yīng)有防插錯(cuò)措施或標(biāo)記。
4.5材料
所用材料應(yīng)符合本規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,對(duì)人體無(wú)毒無(wú)害、不易產(chǎn)
生銹蝕和霉變。用于制造殼體的材料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)韌、耐穿透;用于制造緩沖
—5—
層的材料應(yīng)軟硬適度、能較多吸收碰撞能量;用于制造護(hù)目鏡的材料應(yīng)具
有良好的光學(xué)性能,具有一定的剛度和強(qiáng)度。
4.6尺寸與規(guī)格
按GB811中表1的規(guī)定,頭盔一般分小、中、大三個(gè)規(guī)格號(hào)。
4.7標(biāo)志
頭盔上應(yīng)有明顯標(biāo)志,內(nèi)容一般應(yīng)包括:
(a)產(chǎn)品型號(hào);
(b)產(chǎn)品名稱(chēng);
(c)規(guī)格號(hào);
(d)產(chǎn)品編號(hào);
(e)制造日期。
4.8重量
頭盔重量應(yīng)不大于1.0kg。
4.9外觀(guān)質(zhì)量
頭盔應(yīng)按圖樣裝配正確,外表面漆層應(yīng)光滑、無(wú)裂紋及明顯色差;零
件表面無(wú)損傷、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活、螺接牢固可靠、鉚接不應(yīng)偏斜;不應(yīng)有影
響使用、安全的毛刺、銳邊和其它缺陷。反光標(biāo)記應(yīng)醒目。
5.質(zhì)量保證
5.1檢驗(yàn)分類(lèi)
本規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)分為:
(a)型式檢驗(yàn);
(b)出廠(chǎng)檢驗(yàn)。
5.2型式檢驗(yàn)
(a)檢驗(yàn)數(shù)量
—6—
頭盔受檢樣件不應(yīng)少于6頂,大、中、小號(hào)各2頂。其中3頂(大、
中、小號(hào)各1頂)進(jìn)行吸收碰撞能量和耐穿透試驗(yàn),試驗(yàn)前可以安排其它
非破壞性試驗(yàn);另3頂(大、中、小號(hào)各1頂)進(jìn)行余下試驗(yàn)。
(b)檢驗(yàn)條件
有下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn):
(1)新產(chǎn)品定型鑒定或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠(chǎng)生產(chǎn)時(shí);
(2)正常批生產(chǎn)中,如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變,可能影響產(chǎn)
品性能時(shí);
(3)產(chǎn)品停產(chǎn)1年以上,恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)。
(c)檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)順序
(1)檢驗(yàn)項(xiàng)目:本規(guī)范第4章規(guī)定的項(xiàng)目;
(2)檢驗(yàn)順序:先安排非破壞性試驗(yàn),再安排破壞性試驗(yàn);前項(xiàng)試
驗(yàn)不應(yīng)對(duì)后項(xiàng)試驗(yàn)產(chǎn)生影響。
(d)合格判據(jù)
各檢驗(yàn)項(xiàng)目按檢驗(yàn)要求全部合格,則判定為合格;其中任一項(xiàng)檢驗(yàn)不
合格,則判定為不合格。
5.3出廠(chǎng)檢驗(yàn)
(a)檢驗(yàn)分組
質(zhì)量一致性檢驗(yàn)分為全數(shù)檢驗(yàn)和抽樣檢驗(yàn)。
(b)全數(shù)檢驗(yàn)
(1)檢驗(yàn)項(xiàng)目和順序
全數(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和順序?yàn)椋和庥^(guān)質(zhì)量、重量、通訊、標(biāo)志。
(2)合格判據(jù)
按檢驗(yàn)要求全部合格,則判定為合格。不合格產(chǎn)品允許在規(guī)定的范圍
內(nèi)返工,并重新提交檢驗(yàn)。
—7—
(c)抽樣檢驗(yàn)
(1)檢驗(yàn)項(xiàng)目和順序
抽樣檢驗(yàn)項(xiàng)目和順序?yàn)椋何张鲎材芰?、耐穿透?/p>
(2)檢驗(yàn)批和樣件數(shù)量
抽樣檢驗(yàn)樣件應(yīng)從出廠(chǎng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中抽取,每年或累計(jì)達(dá)500頂
后應(yīng)進(jìn)行一次,頭盔取大中小號(hào)各一頂。
(3)合格判據(jù)
按檢驗(yàn)要求全部合格,則判定為合格。檢驗(yàn)未能符合要求時(shí),在故障
范圍及產(chǎn)生原因未確定前,應(yīng)對(duì)該抽驗(yàn)批產(chǎn)品予以拒收。待找出原因并采
取措施后,取雙倍數(shù)量重新進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),仍不合格,則該批產(chǎn)品拒收。
5.4檢驗(yàn)方法
按GB811規(guī)定的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢測(cè);檢驗(yàn)單位應(yīng)有相關(guān)資質(zhì)。其它項(xiàng)
目檢驗(yàn)方法如下:
(a)降噪聲
按GB/T7584規(guī)定的方法進(jìn)行。
(b)通訊
利用機(jī)上電臺(tái)進(jìn)行聯(lián)試,檢查通訊質(zhì)量及對(duì)航空器的影響。
(c)重心
在專(zhuān)用重心測(cè)試臺(tái)上進(jìn)行檢驗(yàn)。
(d)穩(wěn)定性
參試人員佩戴與人頭尺寸對(duì)應(yīng)規(guī)格的頭盔,作猛轉(zhuǎn)裝頭、抬頭等動(dòng)作,
判定頭盔與頭的跟隨性。
(e)適體性、尺寸與規(guī)格
選擇一定數(shù)量的成年人,人頭尺寸包括從小號(hào)到大號(hào),佩戴對(duì)應(yīng)規(guī)格的頭
盔,一定時(shí)間后,由參試人員評(píng)價(jià)頭盔的舒適性。
—8—
(f)結(jié)構(gòu)、接口、外觀(guān)質(zhì)量
檢驗(yàn)人員對(duì)照?qǐng)D樣、技術(shù)條件對(duì)頭盔的結(jié)構(gòu)、外觀(guān)進(jìn)行目視檢查。
6.包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存
6.1包裝
(a)頭盔應(yīng)放入襯有減振材料制成的專(zhuān)用包裝箱內(nèi),應(yīng)配備使用說(shuō)
明書(shū)和質(zhì)量證明文件。
(b)包裝箱上應(yīng)有明確標(biāo)識(shí):商標(biāo)、產(chǎn)品名稱(chēng)、型號(hào)/規(guī)格、生產(chǎn)廠(chǎng)
家名稱(chēng)及地址。
6.2運(yùn)輸和儲(chǔ)存
(a)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)注明防止碰撞、受潮和有機(jī)化學(xué)物品的浸
蝕。
(b)頭盔應(yīng)存放在溫度為0℃~30℃,相對(duì)濕度為40%~80%的庫(kù)房?jī)?nèi),
避免陽(yáng)光直射并置于距熱源1m以上的架子上。
(c)頭盔不能與有毒、易燃、易腐等物品存放在一起。
—9—
ICS:49.020
CCS:C374
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/AOPA000X—2020
輕小型民用航空器駕駛員頭盔
安全技術(shù)規(guī)范
Safetytechnicalspecificationfor
civillight-smalltypeaircraftpilot'sHelmet
(征求意見(jiàn)稿)
2020-XX-XX發(fā)布2020-XX-XX實(shí)施
中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)發(fā)布
輕小型民用航空器駕駛員頭盔
安全技術(shù)規(guī)范
1.范圍
本規(guī)范規(guī)范了輕小型民用航空器駕駛員頭盔(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“頭盔”)
的安全技術(shù)、質(zhì)量保證和包裝運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。
本規(guī)范適用于超輕型飛行器、輕型運(yùn)動(dòng)航空器和小型航空器等敞開(kāi)、
半敞開(kāi)式座艙航空器駕駛員佩備的頭盔的研制、生產(chǎn)及檢驗(yàn)驗(yàn)收。封閉
式座艙的輕小型航空器可參照?qǐng)?zhí)行。
2.引用文件
下列文件對(duì)于本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,
僅注日期的版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。凡不注日期的引用文件,其最新版本(包
括所有的修改單)適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB811-2010摩托車(chē)乘員頭盔
GB/T7584.1-2004聲學(xué)護(hù)聽(tīng)器第1部分:聲衰減測(cè)量的主觀(guān)法
CCAR-91一般運(yùn)行和飛行規(guī)則
AC-21-AA-2015-25R1輕型運(yùn)動(dòng)航空器適航管理政策指南
3.術(shù)語(yǔ)和定義
GB811確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本規(guī)范。
3.1盔裝裝置mountedset
加裝到頭盔上的各種輔助裝置,如相機(jī)、視頻記錄儀、特種眼鏡等。
3.2超輕型飛行器UltralightVehicle
《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》(CCAR-91)0章中規(guī)定的定義適用本規(guī)范。
3.3輕型運(yùn)動(dòng)航空器lightsportaircraft
《輕型運(yùn)動(dòng)航空器適航管理政策指南》(AC-21-AA-2015-25R1)第5.1
條規(guī)定的定義適用本規(guī)范。
—1—
3.4開(kāi)放式座艙航空器opencockpitaircraft
飛行過(guò)程中駕駛員直接暴露在空氣中的航空器。
3.5封閉式座艙航空器closedcockpitaircraft
有固定的艙室且被機(jī)殼完全包圍的航空器。
4.技術(shù)要求
4.1性能要求
(a)吸收碰撞能量
以5.6m/s速度碰撞到障礙物時(shí),頭盔防護(hù)能力應(yīng)滿(mǎn)足以下要求:
(1)加速度峰值不應(yīng)大于400g;
(2)加速度為200g的作用時(shí)間不應(yīng)大于2ms;
(3)加速度為150g的作用時(shí)間不應(yīng)大于4ms。
(b)耐穿透
在29.4J的穿透能量下頭盔不應(yīng)被穿透。
(c)佩戴裝置強(qiáng)度
佩戴裝置在90kg拉力下伸長(zhǎng)量不應(yīng)大于25mm,不得出現(xiàn)系帶撕裂撕
斷、連接件脫落及斷裂等現(xiàn)象。
(d)視野
頭盔左右顳側(cè)水平視野不應(yīng)小于90°,上視野不應(yīng)小于45°。
(e)降噪聲
頭盔的聲衰減平均值應(yīng)不小于20dB,語(yǔ)言頻率區(qū)聲衰減量應(yīng)滿(mǎn)足表
1的要求。
表1.頭盔在語(yǔ)言頻率區(qū)的聲衰減量
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