土石方工程施工技術(shù)交底工程名稱：填寫：年月日分部分項名稱：土石方技術(shù)交底任務(wù)單編號或施工部位：土石方工程場地清理當(dāng)各項準(zhǔn)備工作完成以后，對施工區(qū)域內(nèi)礫磚塊用推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運至指定的棄土位置。1）用推土機(jī)和鏟運機(jī)將清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣、表土及監(jiān)理人指明的其它有礙物等清除干凈，運到監(jiān)理人指定地點。2）植被清理主要是清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理指明的其它有礙物。3）主體工程施工場地地表的植被清理，必須延伸至最大開挖邊線或建筑物基礎(chǔ)邊線外側(cè)5m。4）植被清理期間要注意保護(hù)清理區(qū)域內(nèi)的天然植被，凡屬無價值可燃物，盡快將其焚毀，焚毀期間必須采取必要的防火措施，對無法燒盡或嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物，必須按監(jiān)理指定的地區(qū)進(jìn)行掩埋，掩埋物不得妨礙自然排水或污染河川。5）表土是指含細(xì)根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機(jī)土壤，清表時要按監(jiān)理指示的表土開挖深度進(jìn)行開挖，并將開挖的有機(jī)土壤運到指定地區(qū)堆放，防止土壤被沖刷流失。土石方工程土石方開挖挖掘包括所有土方挖掘和巖石挖掘，按圖紙所示或工程師指示，在劃定的界線內(nèi)進(jìn)行挖掘。所有棄土的清除、運輸、適當(dāng)利用和處理，都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去實施。土方開挖施工就是按設(shè)計要求進(jìn)行挖掘，并將挖掘出來的土方運到路堤地段作填料，或者運往棄土點。開挖方式應(yīng)根據(jù)地段的深度和縱向長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備的因素確定，于加快施工進(jìn)度和提高工作效率。①、橫挖法從地段的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖。這種方法適用于較短的地塊，地塊深度不大時可以一次挖到設(shè)計標(biāo)高，地塊深度較大時可分成幾個臺階開挖，各層要有獨立的出土道和臨時排水設(shè)施。分層橫挖使得工作面縱向拉開，多層多向出土，可以容納較多的施工機(jī)械，加快了施工速度。②、縱挖法沿地段縱向?qū)⒏叨确殖刹淮蟮膶哟蔚鸵缹哟伍_挖，縱挖法適用于較長的地段。如果地段的寬度及深度都不大，可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘，稱為分層縱挖法，如果地段的寬度及深度都比較大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開挖兩旁，稱為通道縱挖法，通道可作為機(jī)械通行或出口路線，以加快施工進(jìn)度，如果地段很長，可在適當(dāng)位置將路塹的一側(cè)橫向挖穿，把路塹分成幾段，各段再采用上述縱向開挖，稱為分段縱挖法。分段縱挖法適用于傍山長路塹。在挖掘過程中，測量人員應(yīng)及時按照圖紙要求把邊坡開挖線放好，并應(yīng)根據(jù)挖的深度隨時指揮調(diào)整開挖線，力爭利用機(jī)械一次做好邊坡減少人工的做坡量。２、土方填筑在填筑前首先對原有地面進(jìn)行清理，對于存在的不平之處應(yīng)首先予以整平，然后進(jìn)行碾壓（填筑碾壓）達(dá)到規(guī)范要求的太實度。對于需要填筑的地段坡度較大時應(yīng)首先從低處填起分層填筑，并應(yīng)在原有坡面上修筑臺階以利新舊土的結(jié)合，臺階寬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi)，厚度應(yīng)根據(jù)分層填筑的厚度加以確定。①測量放線a、設(shè)置線路中心控制點（中線）；b、測設(shè)中心樁。按每20至25米整樁號和曲線起止點等控制中心的各點測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號；c、根據(jù)近似計算結(jié)果，測設(shè)邊坡線，測量出各樁左、中、右三點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側(cè)的填筑高度。d、按路基設(shè)計頂標(biāo)面寬度加余寬30～50公分（以保證邊坡密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度。）放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。e、分層計算設(shè)計寬度。以備在施工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時放填土邊線，滿足施工需要。②施工中車輛通行道路一般分為上、下兩條行車道。上、下行車道分別填筑，即采用半幅施工時，尚未施工的行車道可作為運土車輛的通行道路；上下行車道同量施工時，即全幅施工時，可在路側(cè)布置車輛通行道路（便道），半幅施工時應(yīng)注意的問題時，兩幅路基沉降時間不同，最終沉降量發(fā)生的時間不一致，有可能發(fā)生不均勻沉降，因此一般應(yīng)采用全幅施工為宜。③布土：合理的土方調(diào)配和運土路線是非常重要的，應(yīng)根據(jù)取土場位置及地形確定經(jīng)濟(jì)、合理的運土路線。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實厚度（規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度）計算卸車數(shù)量，例如每層填土壓實厚度不大于20公分時，一車土8立方，可攤鋪30平方米。自卸汽車從取土場把土運到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始，左右成排，前后成行等距離布土。只要把布土的位置和稀疏密度撐握好了，就可以提高攤鋪速度。④按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪，一般情況如果用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般為1.2～1.3，如果用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般為1.1～1.2，由于土質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)實際情況確定虛鋪系數(shù)。⑤整平：當(dāng)一段落（50米以上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求。由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，即可達(dá)到平整度的要求。在平整時注意路基的縱坡和橫坡，尤其是在雨季施工時，橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利于路基排水，一般情況路基橫坡要求2%，為利于排水可加大到3%～4%。⑥碾壓：第一遍用震動壓路機(jī)靜壓進(jìn)行穩(wěn)壓，然后再震動壓實，具體要求是：a、直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線段因有較大的超高，碾壓順序應(yīng)先低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）；b、壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3～1/2；c、碾壓遍數(shù)，震動壓路機(jī)碾壓6～8遍，一般就可達(dá)到密實度要求。d、壓路機(jī)的行駛速度過慢影響生產(chǎn)率，過快則對土的接觸時間過短壓實效果差。一般光輪靜壓壓路機(jī)的最佳速度為2～5公里/小時，震動壓路機(jī)為3～6公里/小時。所以各種壓路機(jī)械的最高速度不應(yīng)超過4公里/小時。（5）耕植土鋪筑在完成平整施工后，將平整前集中的表層