隧道施工技術(shù)項(xiàng)目八

裝渣運(yùn)輸ENTERYOURSUBTITLEPART088.1.渣量計(jì)算8.2.渣土運(yùn)輸8.3.棄渣場(chǎng)地的選擇34項(xiàng)目八

裝渣與運(yùn)輸裝砟卸砟運(yùn)輸出砟，即將開(kāi)挖的石砟迅速裝車(chē)運(yùn)出洞外，是隧道作業(yè)的基本作業(yè)之一；該項(xiàng)作業(yè)往往占全部開(kāi)挖作業(yè)時(shí)間的50％左右，控制著隧道的施工速度。5項(xiàng)目八

裝渣與運(yùn)輸裝砟卸砟運(yùn)輸6項(xiàng)目八

裝渣與運(yùn)輸裝砟砟量計(jì)算裝砟方式裝砟機(jī)械78.1.渣量計(jì)算裝砟砟量計(jì)算裝砟方式裝砟機(jī)械Z＝R·△·L·Sz—單循環(huán)爆破后石砟量；R—巖體松脹系數(shù)，即巖體松方體積與其石方體積的比值。巖體被爆破后得松脹系數(shù)R值達(dá)大小與巖體的密度有關(guān)，隧道工程中常按圍巖級(jí)別確定；△—超挖系數(shù)，視爆破質(zhì)量而定，一般可取1.05-1.15;L—設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺；S—開(kāi)挖斷面面積。88.2.渣土運(yùn)輸裝砟砟量計(jì)算裝砟方式裝砟機(jī)械人力裝砟機(jī)械裝砟9項(xiàng)目八

裝渣與運(yùn)輸裝砟砟量計(jì)算裝砟方式裝砟機(jī)械按其扒砟機(jī)構(gòu)形式分走行方式108.2.渣土運(yùn)輸裝砟砟量計(jì)算裝砟方式裝砟機(jī)械按其扒砟機(jī)構(gòu)形式分翻斗式118.2.渣土運(yùn)輸裝砟砟量計(jì)算裝砟方式裝砟機(jī)械按其扒砟機(jī)構(gòu)形式分蟹爪式128.2.渣土運(yùn)輸裝砟砟量計(jì)算裝砟方式裝砟機(jī)械按其扒砟機(jī)構(gòu)形式分挖掘機(jī)式138.2.渣土運(yùn)輸裝砟砟量計(jì)算裝砟方式裝砟機(jī)械按其扒砟機(jī)構(gòu)形式分立爪式走行方式輪胎式立爪式翻斗式蟹爪式挖掘機(jī)式148.2.渣土運(yùn)輸裝砟砟量計(jì)算裝砟方式裝砟機(jī)械按其扒砟機(jī)構(gòu)形式分立爪式走行方式軌道式翻斗式蟹爪式挖掘機(jī)式158.2.渣土運(yùn)輸裝砟卸砟運(yùn)輸168.2.渣土運(yùn)輸運(yùn)輸有軌運(yùn)輸有軌運(yùn)輸基本上不排放有害氣體，對(duì)空氣污染較輕；占用空間小而且固定等。不足之處在于軌道鋪設(shè)較復(fù)雜，維修工作量大；調(diào)車(chē)作業(yè)復(fù)雜；開(kāi)挖面延伸軌道影響正常裝砟作業(yè)等。無(wú)軌運(yùn)輸無(wú)軌運(yùn)輸不需要鋪設(shè)復(fù)雜的運(yùn)輸軌道，具有運(yùn)輸速度快、管理工作簡(jiǎn)單、配套設(shè)備少等特點(diǎn)。但由于內(nèi)燃機(jī)排放大量廢氣，對(duì)洞內(nèi)空氣污染較為嚴(yán)重，尤其長(zhǎng)期在長(zhǎng)大隧道中使用，需要有強(qiáng)大的通風(fēng)設(shè)施。178.3.棄渣場(chǎng)地的選擇裝砟卸砟運(yùn)輸188.3.棄渣場(chǎng)地的選擇卸砟原則1.選用合乎強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的巖塊加工成襯砌混凝土材料的粗骨料；2.用作路基填方或洞外工作場(chǎng)地填方；