中交隧道局（西安）其次工程有限公司

高速馬路

隧道工程技術(shù)交底匯編

（初稿）

編制:________________________

審核:________________________

批準(zhǔn):________________________

工程管理部

二0一二年二月

前言

為提高施工人員嫻熟駕馭高速馬路隧道施工作業(yè)的技術(shù)要求、施工要點和相

應(yīng)的工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，強(qiáng)化過程質(zhì)量限制，削減

質(zhì)量通病，保證工程質(zhì)量，依據(jù)“源頭把關(guān)、過程限制、精細(xì)管理”和“質(zhì)量限

制標(biāo)準(zhǔn)化”的原則，以嚴(yán)格填料質(zhì)量限制，工藝試驗先行，嚴(yán)格工序檢驗關(guān)，樣

板工程引路，以點帶面，一次達(dá)標(biāo)，全面創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量管理思路，確保實現(xiàn)高速馬

路隧道施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化的目標(biāo)，特編制此高速馬路隧道工程

技術(shù)交底匯編。

本技術(shù)交底匯編參照《馬路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）,《馬路工

程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）,《馬路隧道工程現(xiàn)場施工技術(shù)》（人民交

通出版社2005年9月），結(jié)合施工現(xiàn)場閱歷編制。

在執(zhí)行本匯編的過程中，可依據(jù)具體狀況進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充。

本作業(yè)指導(dǎo)書匯編主編單位：中交隧道局（西安）其次工程公司

本作業(yè)指導(dǎo)書匯編組長：陳愛民

本作業(yè)指導(dǎo)書匯編副組長：趙宗智、趙巍

本作業(yè)指導(dǎo)書匯編編委會成員：楊明、雷學(xué)飛、程效杰、李人杰

中交隧道局（西安）其次工程公司總經(jīng)理:

中交隧道局（西安）其次工程公司總工程師:

目錄

第一章隧道明洞施工技術(shù)交底.................................-1-

其次章管棚施工技術(shù)交底.....................................-12-

第三章超前小導(dǎo)管施工技術(shù)交底...............................-21-

第四章臺階法開挖施工技術(shù)交底...............................-28-

第五章噴射混凝土施工技術(shù)交底...............................~40-

第六章錨桿施工技術(shù)交底.....................................-49-

第七章鋼筋網(wǎng)施工技術(shù)交底...................................-55-

第八章鋼支撐施工技術(shù)交底...................................-61-

第九章混凝土襯砌施工技術(shù)交底...............................-67-

第十章隧道防排水施工技術(shù)交底...............................-75-

第十一章隧道監(jiān)控量測技術(shù)交底...............................-83-

第一章隧道明洞施工技術(shù)交底

一、編制依據(jù)

《馬路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)

《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-2004)

《馬路隧道工程現(xiàn)場施工技術(shù)》(人民交通出版社2005年9月)

二、適用范圍

適用于各等級馬路隧道明洞施工作業(yè)。

三、交底內(nèi)容

1、施工打算

(1)開工前，組織技術(shù)人員細(xì)致學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計；熟識、審核圖紙,

復(fù)核設(shè)計坐標(biāo)與高程，保證圖紙的正確性；澄清相關(guān)技術(shù)問題，熟識相關(guān)規(guī)范和

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

(2)精密導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測完畢并確定成果可用后，對明洞段進(jìn)行施工放樣，放出

線路中樁，測繪明洞地表橫斷面圖與設(shè)計原地面高程比較，依據(jù)設(shè)計邊坡坡度放

出明洞明挖開口邊樁并灑出白灰線。

(3)開挖機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場，并保證良好的運(yùn)用狀態(tài)。

(4)洞口截水天溝施工完畢。

(5)水泥、砂子、碎石、外加劑、鋼材等材料進(jìn)場，并經(jīng)過檢驗合格。邊坡

頂平安防護(hù)材料進(jìn)場。

(6)噴射混凝土拌和站安裝完畢并經(jīng)調(diào)試，噴射混凝土的協(xié)作比設(shè)計完成并

經(jīng)監(jiān)理審批。

2、材質(zhì)要求

1)水泥、砂、石、水與外摻劑的質(zhì)量須符合設(shè)計和規(guī)范要求。

2）寒冷地區(qū)混凝土骨料應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抗凍試驗，結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。

3）防水材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與規(guī)范要求。

4）鋼筋的加工、接頭、焊接和安裝以與混凝土的拌制、運(yùn)輸、灌注、養(yǎng)護(hù)、

拆模均須符合設(shè)計和規(guī)范要求。

3、隧道明洞施工工藝流程

隧道明洞施工工藝流程見圖3O

施工打算

與設(shè)計不符

基底處理

不合格

處理

圖3明洞施工工藝流程

4、施工工藝

1）施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場測量放樣，對基槽開挖進(jìn)行限制。

2）洞口段與基槽開挖支護(hù)：洞口明挖可采納敞口放坡法施工。

3）基底物探與承載力試：運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)對基底進(jìn)行探測，并用重型動力觸探

儀對基底進(jìn)行承載力試驗。

4）仰拱混凝土：基底承載力滿意設(shè)計要求后應(yīng)與時澆注仰拱混凝土。

5）填充混凝土：仰拱混凝土澆注完成并達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后澆筑填充混凝土。

6）模板臺車就位后應(yīng)與時對模板臺車進(jìn)行檢查，并調(diào)整模板臺車使其符合施

工要求。

7）鋼筋綁扎與焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與規(guī)范要求。

8）外模支立要堅固、接縫嚴(yán)密，避開脹模、漏漿。

9）澆筑襯砌混凝土，振搗密實，保證質(zhì)量。

10）防水層與排水設(shè)施施工要滿意設(shè)計與規(guī)范要求。

11）在襯砌達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時，才能起先進(jìn)行回填施工。

四、施工要點

1明洞的施工工時間：

明洞宜早施作，盡量避開雨季與寒冷季節(jié)，明洞仰拱應(yīng)支配在明洞拱墻襯砌

前澆筑,并應(yīng)符合下列要求：

（1）當(dāng)隧道采納爆破開挖時，在洞身掘進(jìn)適當(dāng)距離后施作明洞和洞門。

（2）隧道采納非爆破開挖時，先施作明洞和洞門，然后開挖隧道。

2明洞臨時邊坡

臨時邊坡應(yīng)符合設(shè)計與規(guī)范要求。

3明洞基礎(chǔ)

明洞基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固的地基上，當(dāng)兩側(cè)墻體地基松軟或軟硬不均時，應(yīng)實

行措施加以處理，防止地基不勻稱沉降。

4施工材料與明洞澆筑

1）水泥、砂、石、水與外摻劑的質(zhì)量須符合設(shè)計和規(guī)范要求。按規(guī)定的協(xié)作

比施工。

2）寒冷地區(qū)混凝土骨料應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抗凍試驗，結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。

3）基礎(chǔ)的地基承載力須滿意設(shè)計和規(guī)范要求，嚴(yán)禁超挖回填虛土。

4）鋼筋的加工、接頭、焊接和安裝以與混凝土的拌制、運(yùn)輸、灌注、養(yǎng)護(hù)、

拆模均須符合設(shè)計和規(guī)范要求。

5）明洞與暗洞應(yīng)連接良好，符合設(shè)計和規(guī)范要求。

6）明洞混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上，且拱頂回填土高度達(dá)到0.7m時，方

可拆除明洞內(nèi)模板。

5明洞防排水

明洞防排水施工應(yīng)符合下列要求：

1）防水材料的質(zhì)量、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。

2）防水層施工前，明洞混凝土外部應(yīng)平整，不得有鋼筋露出。

3）明洞外模拆除后應(yīng)馬上做好防水層和縱向盲溝。并與隧道的防水層和排水

盲管順接，保證排水暢通。

4）明洞排水施工應(yīng)和隧道的排水側(cè)溝、中心水溝的出水口與洞頂?shù)慕亍⑴潘?/p>

設(shè)施統(tǒng)籌支配。本標(biāo)段明洞均位于隧道進(jìn)出口段，明洞內(nèi)排水設(shè)置中心深埋水溝

排水。明洞兩拱腳盲溝匯水通過排水橫溝引至中心深埋水溝。

5）明洞外側(cè)的排水盲管應(yīng)先于填土完成，確保出水口通暢。

6明洞回填

明洞回填施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

⑴明洞回填應(yīng)在明洞外防水層與排水系統(tǒng)施作完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計

強(qiáng)度的70%后進(jìn)行。

（2）側(cè)墻回填應(yīng)對稱進(jìn)行，石質(zhì)地層中巖壁與墻背空隙較小時用與墻身同級

混凝土回填；空隙較大時用片石混凝土或水泥砂漿漿砌片石回填密實。回填至與

拱頂齊平后，再分層滿鋪填筑至設(shè)計高度。

（3）拱頂回填分層厚度不大于0.3m,兩側(cè)回填土面的高差不得大于0.5m。采

納機(jī)械回填時，應(yīng)在人工夯填超過拱頂1.0m以上后進(jìn)行。

（4）表土層需施作隔水層時，隔水層應(yīng)與邊、仰坡搭接平順，防止地表水下

滲。

五、質(zhì)量檢查與檢驗標(biāo)準(zhǔn)

1隧道總體實測項目

1）隧道總體實測項目見《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）表。

表隧道總體實測項目

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

尺量：每20m（曲線）或

1車行道（mm）±10

50m（直線）檢查一次

尺量：每20m（曲線）或

2凈總寬（mm）不小于設(shè)計

50m（直線）檢查一次

水準(zhǔn)儀：每20m（曲線）或

3隧道凈高①（mm）不小于設(shè)計50m（直線）測一個斷面,每

斷面測拱頂和兩拱腰3點

全站儀或其他測量儀器：每

4隧道偏位（mm）2020m（曲線）或50m（直線）檢

查1處

分別將引道中心線和隧道

路途中心線與隧道

520中心線延長至兩側(cè)洞口，比

中心線的連接(mm)

較其平面位置

6邊坡、仰坡不大于設(shè)計坡度板：檢查10處

注：凈高有一點不合格時，該分項工程為不合格。

2)外觀鑒定

洞內(nèi)沒有滲漏水現(xiàn)象。

2隧道明洞實測項目

1)隧道明洞實測項目

實測項目見《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-2004)表。

表明洞澆筑實測項目

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按規(guī)范要求

尺量或地質(zhì)雷達(dá)：每20m檢

2混凝土厚度(mm)不小于設(shè)計查一個斷面，每個斷面自拱

項每3米檢查1點。

2m直尺：每10m每側(cè)檢查2

3混凝土平整度(mm)20

處

2)外觀鑒定

⑴混凝土表面密實，每延米的隧道面積中，蜂窩麻面和氣泡面積不超過

0.5%o深度超過10mm時應(yīng)處理。

(2)結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀，混凝土顏色勻稱一樣。

(3)施工縫平順無錯臺。

(4)混凝土施工養(yǎng)護(hù)不得產(chǎn)生裂縫。

3隧道明洞防水層實測項目

1)隧道明洞防水層實測項目見《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-2004)

表。

表防水層實測項目

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

尺量：每環(huán)測3

1搭接長度(mm)三100

處

2卷材向隧道延長長度(mm)2500尺量：檢查5處

3卷材于基底的橫向長度(mm)2500尺量：檢查5處

4瀝青防水層每層厚度(mm)2尺量：檢查10點

2)外觀鑒定

防水卷材無破損，接合處無氣泡、折皺和空隙。不符合要求時，實行修補(bǔ)措

施或返工處理。

4、明洞回填實測項目

1)明洞回填實測項目見《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-2004)見

表。

表明洞回填實測項目

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

尺量：回填一層檢查一

1回填層厚(mm)W300次，每次每側(cè)檢查5

八占、、

2兩側(cè)回填高差(mm)(500水準(zhǔn)儀：每層測3次

3坡度不大于設(shè)計尺量：檢查3處

壓實質(zhì)量符合設(shè)計要

4回填壓實質(zhì)量查施工記錄

求

2）外觀鑒定

坡面平順、密實，捧水通暢。

六、留意事項

1、在場地清理作施工打算時，應(yīng)先清理洞口上方與側(cè)方有可能滑塌的表土、

灌木與山坡危石等。平整洞頂?shù)乇?，解除積水，整理隧道四周流水溝渠。之后施

作洞口邊、仰坡頂處的天溝。

2、洞口施工宜避開雨季和融雪期。

3、明洞開挖前要做好全部臨時排水系統(tǒng)，適當(dāng)選擇施工方法，要按設(shè)計要

求正確測定中線和標(biāo)高，放好邊樁和內(nèi)、外墻的位置。

4、細(xì)致處理基礎(chǔ)。明洞邊墻基礎(chǔ)承載力必需保證達(dá)到設(shè)計要求；有地下水

流時，要相應(yīng)實行措施，如夯填厚度不小于10cm的碎石層或擴(kuò)大基礎(chǔ)以提高承

載力；若為巖石地基則應(yīng)挖至表面風(fēng)化層以下0.25m。

5、明洞襯砌其拱圈要按斷面要求，制作定型擋頭板，內(nèi)、外模與骨架，加

強(qiáng)各部分內(nèi)、外模支撐，防止變形與位移。

七、平安環(huán)保要求

1、平安要求

1）現(xiàn)場施工人員必需熟識平安操作規(guī)程，堅守崗位，依據(jù)勞動組織分工原則

各負(fù)其責(zé)。建立健全平安生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。建立和完善各

項平安作業(yè)制度和防護(hù)措施，并狠抓落實，使全體施工人員有章可循，有法可依。

定期進(jìn)行平安大檢查，對查出的平安隱患限期整改并復(fù)查。

2）正確指揮和組織生產(chǎn)，堅持“平安第一”的原則，嚴(yán)格限制加班加點，防止

因人員疲憊、機(jī)械超疲、各種動力車輛超速或超超群寬裝載而發(fā)生的事故。汽車裝

土、卸土?xí)r，停卸地點平整堅實，在危急地段卸土設(shè)專人指揮。

3）深化教化，強(qiáng)化平安意識。施工人員上崗前必需進(jìn)行平安教化和培訓(xùn)，并

經(jīng)考試合格后發(fā)給《平安上崗證》方準(zhǔn)上崗。電工、電焊工、架子工、質(zhì)檢員、

平安員等特殊作業(yè)人員，必需經(jīng)地方勞動局等有關(guān)部門培訓(xùn)合格后持證上崗。調(diào)

換工種人員，必需重新進(jìn)行平安培訓(xùn)。

4）堅持班前平安講話制度，講明施工中的平安隱患和預(yù)防措施。

5）配備足夠的平安器材。進(jìn)入現(xiàn)場必需佩帶平安帽，高空作業(yè)必需佩帶平安

繩和平安帶；爆破防護(hù)人員配備口哨、對講機(jī)等聯(lián)系工具。

6）盡量避開上下雙層和多層作業(yè)，無法避開時應(yīng)實行必要的平安措施。

7）細(xì)致實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，開展平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，搞好文明施工。

明洞施工平安限制重點

序號項目限制重點

1開挖石方爆破、機(jī)械損害、邊坡落石

2邊坡臨時支護(hù)高空作業(yè)、邊坡落石

3仰拱、拱圈機(jī)械損害、高空作業(yè)

4防水層高空作業(yè)

5回填機(jī)械損害、邊坡落石

8）作好宣揚(yáng)和現(xiàn)場管理工作，非施工人員禁止入內(nèi)。。

2、環(huán)境愛護(hù)

1）土石棄方運(yùn)至制定地點，嚴(yán)禁隨意傾倒。運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋

板與棚布，防止粉塵飛落，削減對生產(chǎn)人員和當(dāng)?shù)鼐用裨斐晌：Γ匾獣r進(jìn)行灑

水。

2）對職工定期進(jìn)行環(huán)保教化與培訓(xùn)，提高環(huán)保意識。

3）盡量利用既有便道和原有馬路進(jìn)行路基填料的運(yùn)輸，削減土地的占用。如

有新修便道，完工后對新修便道進(jìn)行達(dá)標(biāo)整理保留備作馬路養(yǎng)護(hù)修理便道或掘除

原材料，復(fù)原植被，復(fù)原原貌。盡量租用當(dāng)?shù)匾延械姆课莼蚱囱b活動板房作施工

生產(chǎn)、生活用房。

4）施工通道常常灑水處理，棄土場灑水潮濕，施工中產(chǎn)生的污水處理后，按

指定的地方排放。

5）洞口邊、仰坡盡量削減開挖，必需開挖時應(yīng)對邊、仰坡進(jìn)行防護(hù)，做到愛

護(hù)植被、綠化環(huán)境、水土保持。

6）愛護(hù)施工現(xiàn)場和接近農(nóng)田、水井、農(nóng)業(yè)澆灌設(shè)施不受破壞，爭取把因施工

對旁邊村民的干擾降到最低。

7）工程完工后，對場地和佐拌和場等進(jìn)行清理，拆除臨時建筑物，掘除硬化

地面，將棄硝廢物運(yùn)走，同時對清理后的場地進(jìn)行植被復(fù)原，搞好租用地復(fù)耕，

復(fù)原原貌。

8）做好生產(chǎn)、生活區(qū)的衛(wèi)生工作，保持工地清潔，定時打掃，生產(chǎn)、生活垃

圾集中收集，定時清除運(yùn)走，運(yùn)到環(huán)保部門指定的位置。

其次章管棚施工技術(shù)交底

一、編制依據(jù)

《馬路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）

《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）

《馬路隧道工程現(xiàn)場施工技術(shù)》（人民交通出版社2005年9月）

二、適用范圍

適用于各等級馬路隧道管棚工程施工作業(yè)。

三、交底內(nèi)容

1、施工打算

1）在施工前組織技術(shù)人員細(xì)致學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工

圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟識規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，查閱相關(guān)施工案例，細(xì)致調(diào)查

隧道圍巖地質(zhì)狀況、了解施工條件、技術(shù)水平和設(shè)備裝置的施工參數(shù)。制定施工

平安保證措施，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參與施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)I,

考核合格后持證上崗。

2）精密導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測完畢并確定成果可用后，測量組依據(jù)隧道縱斷面設(shè)計線、

隧道洞軸線與明暗洞開挖輪廓線，放出隧道開挖輪廓線；

3）測量組檢查開挖斷面合格后，放出洞口鋼拱架的具體位置、里程、高度，

并布置好樁點、作好測量交底。

4）施工作業(yè)班組已選擇。施工場地的平整，水、風(fēng)、電已設(shè)置。其他協(xié)助

措施打算就緒。進(jìn)行了施工測量與放樣。

2、材質(zhì)要求

1）水泥、砂、石、水與外摻劑的質(zhì)量須符合設(shè)計和規(guī)范要求。

2）寒冷地區(qū)混凝土骨料應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抗凍試驗，結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。

3）管棚鋼管、鋼架、導(dǎo)向管、注漿材料等施工材料均須符合設(shè)計和規(guī)范要求。

3、管棚施工工藝流程

管棚施工工藝流程見圖3。

4、施工工藝

1）架設(shè)導(dǎo)向拱

⑴測量組依據(jù)隧道縱斷面設(shè)計線、隧道洞軸線與明暗洞開挖輪廓線，放出隧

道開挖輪廓線；施工隊依據(jù)開挖輪廓線與測量技術(shù)交底，將上半斷面輪廓線以外

的土石方清除掉，要求清除面平整，圓順；為了便天導(dǎo)向拱與鉆機(jī)安裝就位，墊

設(shè)施工平臺時可在洞口預(yù)留長6米的核心土，頂寬度為6米，核心土的高度限制

在管棚頂以下1米處；在緊靠核心土四周挖一條小溝，將掌子面的水從中間排出。

⑵測量組檢查開挖斷面合格后，放出洞口鋼拱架的具體位置、里程、高度，

并布置好樁點、作好交底。

⑶施工隊依據(jù)測量交底與現(xiàn)場樁點，安裝洞口工字鋼拱架，間距為符合設(shè)計

要求，焊接堅固，用鎖腳錨桿鎖定錨固。用全站儀或經(jīng)緯儀、水平儀將長為2米

的6127X4mm導(dǎo)向管依據(jù)1?20的外插腳精確定位，并用①25連接鋼筋與工字

鋼堅固焊接為一整體。

⑷導(dǎo)向管安裝完畢后，經(jīng)測量組復(fù)測，滿意精度要求后，安裝模板，依據(jù)規(guī)

范要求澆筑套拱混凝土，并養(yǎng)生。

施工準(zhǔn)備

丁

測量放線

丁

安裝套拱支架

導(dǎo)向管布置

孔周密封處理

鉆機(jī)定位卜-------j鋼宣加三_

導(dǎo)向控制|------HWIT

丁

h------1絲扣連接

管棚注漿

（結(jié)束）

圖3管棚超前支護(hù)工序流程

2）搭設(shè)作業(yè)平臺

⑴鉆機(jī)平臺用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺應(yīng)一次性搭好，鉆孔由1?2臺鉆

機(jī)由高孔位向低孔位進(jìn)行。

⑵平臺要支撐于穩(wěn)固的地基上，腳手架連接要堅固、穩(wěn)定，防止在施鉆時鉆

機(jī)產(chǎn)生不勻稱下沉、搖擺、位移而影響鉆孔質(zhì)量。

⑶鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必需精確核定鉆機(jī)位

置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與

孔口管軸線相吻合。

3）鉆孔

⑴為了確保鉆桿接頭有足夠的強(qiáng)度、剛度和韌性，鉆桿連接套應(yīng)與鉆桿同材

質(zhì)，兩端加工成內(nèi)螺扣（鉆桿首尾端外螺扣），聯(lián)結(jié)套的最小壁厚＞10mm。為防

止鉆桿在推力和振動力的雙重作用下，上下抖動，導(dǎo)致鉆孔不直，鉆孔時，應(yīng)把

扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿鉆進(jìn)向前平移。

⑵鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進(jìn)行編號。

⑶依據(jù)孔口管的傾角和方向，利用鉆桿的延長和吊錘精確確定鉆孔的方向，

即可固定鉆機(jī)。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度與鉆桿強(qiáng)度而定，一般限制1°?

3°.利用鉆機(jī)的變角度油缸，參照導(dǎo)向管的傾角確定鉆機(jī)的傾角，確保鉆桿線與

開孔角度一樣，以達(dá)到鉆進(jìn)的導(dǎo)向作用。鉆機(jī)最大下沉量與左右偏移量為鋼管長

度的1%左右，并限制在20cm?30cm。，

⑷鉆機(jī)就位前，可先利用M20的沉頭螺栓將鉆機(jī)固定在基臺木上，再按確定

好的方位角將基臺木固定在搭設(shè)的井型鉆作業(yè)平臺上，四周用橫木支撐，必要時

打設(shè)地錨。

⑸鉆機(jī)開孔時鉆速不易過高，鉆深20cm后轉(zhuǎn)入正常鉆速。第一節(jié)鉆桿鉆入

巖層尾部剩余20-30cm時鉆進(jìn)停止，用兩把管鉗人工卡緊鉆稈,鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn)，

托開鉆桿,鉆機(jī)沿導(dǎo)軌退回原位，人工裝入其次根鉆桿,并在鉆桿前端安裝好聯(lián)結(jié)

套，方向?qū)?zhǔn)后聯(lián)結(jié)成一體。鉆孔達(dá)到深度要求后，按同樣方法拆卸鉆桿，鉆機(jī)

退回原位。

⑹換鉆桿時，應(yīng)留意檢查鉆桿是否彎曲，有無損傷，中心噴水孔是否順暢等,

不符合要求的應(yīng)與時更換以確保正常作業(yè)。

⑺鉆進(jìn)過程中常常用測斜儀測定其位置，并依據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的狀態(tài)推斷成孔質(zhì)

量，與時處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故。

⑻引導(dǎo)孔直徑應(yīng)比管棚大15?20mm,孔深要大于管長0.5m以上。

⑼鉆進(jìn)過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。

⑩細(xì)致作好鉆進(jìn)過程的原始記錄，與時對孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)推斷、描述，作

為洞身開挖時的地質(zhì)預(yù)料預(yù)報參考資料，從而指導(dǎo)洞身開挖。

4）清孔驗孔

⑴用地質(zhì)巖芯鉆桿協(xié)作鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確?？讖健⒖咨罘?/p>

要求，防止堵孔。

⑵用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。

⑶用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角。

5）管棚加工

⑴鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑10?16mm注漿孔（靠

孔口2.5m處的棚管不鉆孔）,孔間距15?20cm,呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形,

便于入孔。

⑵采納Z525-2A型臺式多用鉆床對6108X6mm的管棚進(jìn)行加工，依據(jù)長管棚

的長度，來確定下料長度，一般長度限制在3m或6m,絲扣長度為15cm,絲扣為

2mm的螺旋方絲，鋼管一端為內(nèi)絲，另一端為外絲，絲扣加工端正，不得偏位；

鋼管上每隔15cHi交織鉆孔直徑為8mm的注漿孔。先下奇數(shù)管孔，第一節(jié)用3米

長的鋼管，偶數(shù)孔時第一節(jié)采納6米長的鋼管，以后每節(jié)均采納6米長鋼管。每

孔第一節(jié)端頭加工成錐型，長為10cm,最終一節(jié)尾部焊610mm加強(qiáng)箍。末端可

以不加工絲扣，在距孔口4.5米內(nèi)不得加工注漿孔。

6）安裝

⑴管棚頂進(jìn)采納裝載機(jī)和管棚機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先鉆大于管棚直徑的

引導(dǎo)孔，然后用裝載機(jī)在人工協(xié)作下頂進(jìn)鋼管。施工前應(yīng)首先做好導(dǎo)墻，導(dǎo)墻長

度應(yīng)大于明暗分界線50cm,按設(shè)計位置布孔、并標(biāo)注，架設(shè)管棚鉆機(jī)，配備電動

油壓鉆機(jī)1臺，鉆孔與推動鋼管，鉆孔時鉆機(jī)立軸方向必需精確限制，每鉆完一

孔便頂進(jìn)一根鋼管。鋼管接頭采納絲扣連接，絲扣長15cm。各鉆孔均應(yīng)做好施工

記錄。

⑵接長鋼管應(yīng)滿意受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯開。同一橫斷面內(nèi)的

接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管接頭至少錯開lmo

7）注漿

⑴安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對孔內(nèi)注漿，漿液由ZJ-400高速制

漿機(jī)拌制。

⑵注漿材料為M20水泥漿或水泥砂漿。一其中水泥漿水灰比限制在0.5：1.5?

1.0：1.5之間，注漿初壓力為0.5?l.OMPa,終壓力為2.0?2.5MPa,注漿結(jié)束

后用M30水泥砂漿填充，形成鋼管混褫土；坍方與圍巖裂開且富水地段，宜在鋼

管內(nèi)應(yīng)先放置。20鋼筋，再向管內(nèi)注水泥漿（水灰比為1：1）。

⑶注漿量應(yīng)滿意設(shè)計要求，一般為鉆孔圓柱體的L5倍；若注漿量超限，未

達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度接著注漿，確保鉆孔四周巖體與鋼管四周孔隙充

填飽滿。

⑷注漿時先灌注“單”號孔，再灌注“雙”號孔。

四、施工要點

⑴鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進(jìn)行編號。

⑵鉆孔外插角1°~3°以為宜，工點應(yīng)依據(jù)實際狀況作調(diào)整。鉆孔仰角的確

定應(yīng)視鉆孔深度與鉆桿強(qiáng)度而定，一般限制在1°?1.5°。施工中應(yīng)嚴(yán)格限制鉆

機(jī)下沉量與左右偏移量。

⑶嚴(yán)格限制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相

撞和立交。

⑷常常量測孔的斜度，發(fā)覺誤差超限與時訂正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原

位重鉆。

⑸駕馭好開鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿。

⑹注漿從低向高進(jìn)行。漿液由稀到濃,一般單管達(dá)到設(shè)計注漿量作為注漿結(jié)

束的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓10分鐘后,進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計注漿量時,

也可結(jié)束注漿。

五、質(zhì)量檢查與檢驗標(biāo)準(zhǔn)

1管棚實測項目

管棚實測項目見《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-2004)表。

超前鋼管實測項目

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

1長度(m)不小于設(shè)計尺量：檢查10%

2孔位(mm)±50尺量：檢查10%

3鉆孔深度(mm)±50尺量：檢查10%

4孔徑(mm)大于桿體直徑+20尺量：檢查10%

2外觀鑒定

鋼管沿開挖輪廓線周邊勻稱布置，尾端與鋼架焊接堅固，入孔長度符合要求。

六、留意事項

1管棚采納熱軋無縫鋼管在加工車間分節(jié)制作，制作前要做除銹處理，導(dǎo)管

四周鉆設(shè)孔徑7.5mm注漿孔(特殊留意：由于現(xiàn)場實際護(hù)拱后背懸空，原設(shè)計靠

孔口2.4m處的管棚不鉆孔的止?jié){段實際距離，要依據(jù)每根管棚的的懸空長度進(jìn)

行調(diào)整，保證明際管棚鉆孔口留0.4M的止?jié){段)，孔間距15cm,呈梅花型布置。

管頭焊成圓錐形，便于入孔。

2為確保接頭質(zhì)量，以長15cm的絲扣連接。

3接長鋼管應(yīng)滿意受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯開。同一橫斷面內(nèi)的

接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管接頭至少錯開Inio

4鉆進(jìn)中坍孔與縮孔的處理

若發(fā)生塌孔與縮孔成孔非常困難，無法一次成孔?？梢圆杉{前進(jìn)式預(yù)注漿成

孔，初鉆出一段后，通過鉆桿進(jìn)行孔內(nèi)注漿，待注漿液達(dá)到肯定強(qiáng)度后，接著鉆

進(jìn)，以此循環(huán)施作，直到達(dá)到設(shè)計孔深。

5掉塊卡鉆的處理

在鉆進(jìn)過程中若常常發(fā)生掉塊卡鉆事故，可以采納在異徑接頭處鑲焊硬質(zhì)合

金，一旦卡鉆，施工以少量循環(huán)水，再將以拉拔回來，較好地解決此問題。

6對漏漿與耗灰量過大的處理

若由于巖體裂開，漿液漏失嚴(yán)峻，造成耗灰量過大。可以考慮加濃水灰比，

降低壓力，把流量限制在10升范圍內(nèi)，過一段時間在漸漸提升壓力，直到達(dá)到

設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。如上述方法達(dá)不倒效果，在漿液中加入速凝劑，間歇灌漿、灌注砂漿、

停灌待凝方法處理。

七、平安環(huán)保要求

1、平安要求

1）建立完善的施工平安保證體系，加強(qiáng)施工作業(yè)中的平安檢查，確保作業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)化、規(guī)范化。

2）為保證施工平安，現(xiàn)場要求專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職平安員負(fù)責(zé)現(xiàn)場

的平安工作，堅持班前進(jìn)行平安教化制度。

3）施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)記，嚴(yán)禁非工作人員出入。

4）施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、修理。

5）堅持平安教化，加強(qiáng)全員平安意識教化。

6）嚴(yán)格按設(shè)計與施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，細(xì)致執(zhí)行相關(guān)的施工平安規(guī)程

7）加強(qiáng)對圍巖進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控量測，實行信息化管理，科學(xué)地組織施工；

8）拆卸鉆桿時，要統(tǒng)一指揮、明確聯(lián)絡(luò)信號，板鉗卡鉆方向應(yīng)正確，防止管

鉗與扳手打傷人；

9）鋼管內(nèi)注漿時，操作人員應(yīng)戴口罩、眼鏡和膠手套；

10）氧氣瓶與乙快瓶隔離存放，嚴(yán)格保證氧氣瓶不沾染油脂、乙快發(fā)生器有

防止回火的平安裝置。

11）施工現(xiàn)場運(yùn)用的手持照明燈運(yùn)用36V的平安電壓。

12）配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電愛護(hù)裝置。

13）施工現(xiàn)場的臨時用電嚴(yán)格依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)規(guī)范》的有

關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。

14）嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工，提前作好平安技術(shù)交底。

15）注漿施工時由技術(shù)人員統(tǒng)一指揮，各就其位，并嚴(yán)格執(zhí)行注漿管理程序。

注漿結(jié)束后需對注漿設(shè)備進(jìn)行細(xì)致清洗，設(shè)備退出現(xiàn)場后與時保養(yǎng)。全面保證注

漿作業(yè)平安、工程環(huán)境平安和設(shè)備人員平安。

2、環(huán)境愛護(hù)

1）對職工定期進(jìn)行環(huán)保教化與培訓(xùn)，提高環(huán)保意識。

2）愛護(hù)施工現(xiàn)場和接近農(nóng)田、水井、農(nóng)業(yè)澆灌設(shè)施不受破壞，爭取把因施工

對旁邊村民的干擾降到最低。

3）做好生產(chǎn)、生活區(qū)的衛(wèi)生工作，保持工地清潔，定時打掃，生產(chǎn)、生活垃

圾集中收集，定時清除運(yùn)走，運(yùn)到環(huán)保部門指定的位置。

4）成立施工環(huán)境衛(wèi)生保證管理機(jī)構(gòu)，在工程施工過程中嚴(yán)格遵守國家和地方

政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境愛護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章。

5）對各類施工機(jī)械、機(jī)具實行定人定點限制，對操作人員進(jìn)行平安、環(huán)保教

化。

6）對特種作業(yè)人員實行持證上崗，并對作業(yè)人員配有相關(guān)的防護(hù)。對可能出

現(xiàn)的粉塵實行噴霧降塵的方法。

7）隧道內(nèi)保持良好的通風(fēng)排氣效果，禁止運(yùn)用排氣量超標(biāo)的工程車輛。

8）設(shè)立專用排漿溝、集漿坑，對廢漿、污水進(jìn)行集中沉淀處理后，再進(jìn)行排

放至指定位置，細(xì)致做好無害化處理，從根本上防止施工廢漿亂流。

9）加強(qiáng)隧道的監(jiān)控量測工作、通過分析與預(yù)設(shè)計時的地質(zhì)資料對比，得出地

質(zhì)變更狀況，與時向監(jiān)理、設(shè)計單位反饋。同時，將管棚施工方法和要求向全體

施工人員具體交底。

10）采納先進(jìn)的環(huán)保施工機(jī)械。實行設(shè)立隔音墻、隔音罩等消音措施降低施

工噪音。

第三章超前小導(dǎo)管施工技術(shù)交底

一、編制依據(jù)

《馬路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）

《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）

《馬路隧道工程現(xiàn)場施工技術(shù)》（人民交通出版社2005年9月）

二、適用范圍

適用于各等級馬路隧道超前小導(dǎo)管工程施工作業(yè)。

三、交底內(nèi)容

1、施工打算

1）在施工前組織技術(shù)人員細(xì)致學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖

紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟識規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，查閱相關(guān)施工案例，細(xì)致調(diào)查隧

道圍巖地質(zhì)狀況、了解施工條件、技術(shù)水平和設(shè)備裝置的施工參數(shù)。制定施工平

安保證措施，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參與施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，

考核合格后持證上崗。

2）精密導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測完畢并確定成果可用后，測量組依據(jù)隧道縱斷面設(shè)計線、

隧道洞軸線與明暗洞開挖輪廓線，放出隧道開挖輪廓線；

3）測量組檢查開挖斷面合格后，放出洞口鋼拱架的具體位置、里程、高度，

并布置好樁點、作好測量交底。

4）施工場地的平整，水、風(fēng)、電的設(shè)置，施工測量與放樣。小導(dǎo)管應(yīng)事先制

作完成，施工所需的材料均已進(jìn)場。

2、材質(zhì)要求

1）水泥、水與外摻劑的質(zhì)量須符合設(shè)計和規(guī)范要求。

3）小導(dǎo)管已加工完成并已進(jìn)場，小導(dǎo)管、注漿材料等施工材料均須符合設(shè)計

和規(guī)范要求。

3、超前小導(dǎo)管施工工藝流程

超前小導(dǎo)管施工工藝流程見圖30

4、施工工藝

1）噴射混凝土封閉撐子面：在開挖后的撐子面進(jìn)行噴射混凝土，以保證撐子

面的穩(wěn)定性。

2）拱部放樣布孔：施工測量班檢查開挖斷面合格后，對小導(dǎo)管進(jìn)行布孔放樣。

3）成孔：運(yùn)用風(fēng)槍或煤電鉆進(jìn)行鉆孔，并保證孔的外插角在10°?15°之間。

4）清孔應(yīng)用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。

5）小導(dǎo)管的安裝：小導(dǎo)管的安裝角度、深度等應(yīng)符合設(shè)計與規(guī)范要求。

6）注漿：注漿壓力、注漿量等應(yīng)符合設(shè)計與規(guī)范要求。

7）注漿結(jié)束4小時后，方可進(jìn)行掌子面的開挖。

圖3隧道小導(dǎo)管注漿工藝流程

四、施工要點

1鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進(jìn)行編號。

2外插角10°?15。，可依據(jù)實際狀況調(diào)整；施工中應(yīng)嚴(yán)格限制鉆機(jī)下沉量

與左右偏移量。

3嚴(yán)格限制鉆孔平面位置，超前小導(dǎo)管不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管

不得相撞和立交。

4常常量測孔的斜度，發(fā)覺誤差超限與時訂正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原

位重鉆。

5駕馭好開鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿。

6導(dǎo)管間距：環(huán)向40cm,縱向2.4m；

7注漿材料：應(yīng)依據(jù)設(shè)計要求選擇。

8當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓10分鐘后,進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計注漿量時，也可結(jié)

束注漿。

五、質(zhì)量檢查與檢驗標(biāo)準(zhǔn)

1超前小導(dǎo)管實測項目見《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-2004)表。

超前鋼管實測項目

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

1長度(m)不小于設(shè)計尺量：檢查10%

2孔位(mm)±50尺量：檢查10%

3鉆孔深度(mm)±50尺量：檢查10%

4孔徑(mm)大于桿體直徑+20尺量：檢查10%

2外觀鑒定

鋼管沿開挖輪廓線周邊勻稱布置，尾端與鋼架焊接堅固，入孔長度符合要求。

六、留意事項

1串漿時與時堵塞串漿孔。

2泵壓突然上升時，可能發(fā)生堵管，應(yīng)停機(jī)檢查。

3進(jìn)漿量很大，壓力長時間不上升，應(yīng)重新調(diào)整漿液濃度與協(xié)作比，縮短膠

凝時間。

4接長鋼管應(yīng)滿意受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯開。同一橫斷面內(nèi)的

接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管接頭至少錯開Inio

5施工期間，尤其在注漿時，應(yīng)對支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查。當(dāng)發(fā)覺支護(hù)變

形或損壞時，應(yīng)馬上停止注漿，實行措施。

6注漿結(jié)束4小時后，方可進(jìn)行掌子面的開挖。

7相鄰兩排小導(dǎo)管搭接長度應(yīng)符合設(shè)計要求，且不小于1米。

8鋼管要與拱架焊接堅固，注漿后注漿孔要堵塞密實。

七、平安環(huán)保要求

1、平安要求

1）建立完善的施工平安保證體系，加強(qiáng)施工作業(yè)中的平安檢查，確保作業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)化、規(guī)范化。堅持以“平安第一，預(yù)防為主”為原則。

2）為保證施工平安，現(xiàn)場要求專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職平安員負(fù)責(zé)現(xiàn)場

的平安工作，堅持班前進(jìn)行平安教化制度。

3）施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)記，嚴(yán)禁非工作人員出入。

4）施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、修理。

5）堅持平安教化，加強(qiáng)全員平安意識教化。

6）嚴(yán)格按設(shè)計與施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，細(xì)致執(zhí)行相關(guān)的施工平安規(guī)程

7）加強(qiáng)對圍巖進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控量測，實行信息化管理，科學(xué)地組織施工;

8）鋼管內(nèi)注漿時，操作人員應(yīng)戴口罩、眼鏡和膠手套；

9）氧氣瓶與乙快瓶隔離存放，嚴(yán)格保證氧氣瓶不沾染油脂、乙快發(fā)生器有防

止回火的平安裝置。

10）施工現(xiàn)場運(yùn)用的手持照明燈運(yùn)用36V的平安電壓。

11）配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電愛護(hù)裝置。

12）施工現(xiàn)場的臨時用電嚴(yán)格依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)規(guī)范》的有

關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。

13）嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工，提前作好平安技術(shù)交底。

14）注漿施工時由技術(shù)人員統(tǒng)一指揮，各就其位，并嚴(yán)格執(zhí)行注漿管理程序。

注漿結(jié)束后需對注漿設(shè)備進(jìn)行細(xì)致清洗，設(shè)備退出現(xiàn)場后與時保養(yǎng)。全面保證注

漿作業(yè)平安、工程環(huán)境平安和設(shè)備人員平安。

2、環(huán)境愛護(hù)

1）對職工定期進(jìn)行環(huán)保教化與培訓(xùn)，提高環(huán)保意識。

2）愛護(hù)施工現(xiàn)場和接近農(nóng)田、水井、農(nóng)業(yè)澆灌設(shè)施不受破壞，爭取把因施工

對旁邊村民的干擾降到最低。

3）做好生產(chǎn)、生活區(qū)的衛(wèi)生工作，保持工地清潔，定時打掃，生產(chǎn)、生活垃

圾集中收集，定時清除運(yùn)走，運(yùn)到環(huán)保部門指定的位置。

4）成立施工環(huán)境衛(wèi)生保證管理機(jī)構(gòu)，在工程施工過程中嚴(yán)格遵守國家和地方

政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境愛護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章。

5）對各類施工機(jī)械、機(jī)具實行定人定點限制，對操作人員進(jìn)行平安、環(huán)保教

化。

6）對特種作業(yè)人員實行持證上崗，并對作業(yè)人員配有相關(guān)的防護(hù)。對可能出

現(xiàn)的粉塵實行噴霧降塵的方法。

7）隧道內(nèi)保持良好的通風(fēng)排氣效果，禁止運(yùn)用排氣量超標(biāo)的工程車輛。

8）設(shè)立專用排漿溝、集漿坑，對廢漿、污水進(jìn)行集中沉淀處理后，再進(jìn)行排

放至指定位置，細(xì)致做好無害化處理，從根本上防止施工廢漿亂流。

第四章臺階法開挖施工技術(shù)交底

一、編制依據(jù)

《馬路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）

《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）

《馬路隧道工程現(xiàn)場施工技術(shù)》（人民交通出版社2005年9月）

二、適用范圍

適用于淺埋大跨度隧道，地表下沉量要求嚴(yán)格，圍巖條件特殊差時采納。

三、交底內(nèi)容

1、施工打算

1）在施工前組織技術(shù)人員細(xì)致學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖

紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟識規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，查閱相關(guān)施工案例，細(xì)致調(diào)查隧

道圍巖地質(zhì)狀況、了解施工條件、技術(shù)水平和設(shè)備裝置的施工參數(shù)。制定施工平

安保證措施，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參與施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，

考核合格后持證上崗。

2）精密導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測完畢并確定成果可用后，測量組依據(jù)隧道縱斷面設(shè)計線、

隧道洞軸線與洞身開挖輪廓線，放出隧道開挖輪廓線；

3）測量班要提前作好洞身開挖測量交底。

4）施工場地的平整，水、風(fēng)、電的設(shè)置，施工測量與放樣。開挖機(jī)械與材料

均已進(jìn)場。

2、材質(zhì)與施工機(jī)械要求

施工材料均須符合設(shè)計和規(guī)范要求。施工機(jī)械應(yīng)性能良好、滿意施工要求。

3、三臺階七步開挖法施工工藝流程

馬路大斷面隧道三臺階七步開挖法（以下簡稱“三臺階七步開挖法”）是以

弧形導(dǎo)坑開挖留核心土為基本模式，分上、中、下三個臺階七個開挖面，各部位

的開挖與支護(hù)沿隧道縱向錯開，平行推動的隧道施工方法。

1）三臺階七步開挖法的施工工藝流程見圖3-lo

圖3-1三臺階七步開挖法的施工工藝流程

2）三臺階七步開挖法的施工工序與步驟：

三臺階七步開挖法施工步驟見圖T,開挖透視圖見-2,施工工序見圖-3所示。

第1步，上部弧形導(dǎo)坑開挖：在拱部超前支護(hù)后進(jìn)行，環(huán)向開挖上部弧形導(dǎo)

坑，預(yù)留核心土，核心土長度為3?5m,寬度為隧道開挖寬度的1/3?1/2。開挖

循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)依據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，最大不得超過1.5m,開挖后馬上初噴

3?5cm混凝土。上臺階開挖矢跨比應(yīng)大于0.3,開挖后與時進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系

統(tǒng)支護(hù)，架設(shè)鋼架，在鋼架拱腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角

30°打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架堅固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。

第2、3步，左、右側(cè)中臺階開挖：開挖進(jìn)尺應(yīng)依據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定,

最大不得超過1.5m,開挖高度一般為3?3.5m,左、右側(cè)臺階錯開2?3m,開挖

后馬上初噴3?5cm混凝土，與時進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，接長鋼架，在鋼架

墻腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30。打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨

桿與鋼架堅固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。

第4、5步，左、右側(cè)下臺階開挖：開挖進(jìn)尺應(yīng)依據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定,

最大不得超過1.5m,開挖高度一般為3?3.5m,左、右側(cè)臺階錯開2?3m,開挖

后馬上初噴3?5cm混凝土，與時進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，接長鋼架，在鋼架

墻腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30。打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨

桿與鋼架堅固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。

第6步，上、中、下臺階預(yù)留核心土：各臺階分別開挖預(yù)留的核心土，開挖

進(jìn)尺與各臺階循環(huán)進(jìn)尺相一樣。

第7步，隧底開挖：每循環(huán)開挖長度為2?3m,開挖后與時施作仰拱初期支

護(hù)，完成兩個隧底開挖、支護(hù)循環(huán)后，與時施作仰拱，仰拱分段長度宜為4?6m。

3）三臺階七步開挖法初期支護(hù)：

三臺階七步開挖法的初期支護(hù)由噴射混凝土、錨桿（管）、鋼筋網(wǎng)和鋼架等

組成，各部分聯(lián)合受力。初期支護(hù)應(yīng)在開挖后馬上施作，以愛護(hù)圍巖的自然承載

力，其施工工藝流程見圖3-3。

圖3-3初期支護(hù)施工工藝流程

（1）初噴混凝土封閉巖面

a初噴混凝土應(yīng)在開挖后馬上進(jìn)行。

b用高壓風(fēng)自上而下吹凈巖面，埋設(shè)限制噴射混凝土厚度的標(biāo)記釘。

c工作面滴水或淋水時，宜采納鉆孔埋管做好引排水。大面積潮濕的巖面宜

采納粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土，通過添加外加劑、摻合劑改善混凝土性能，也可采納干

噴形式快速封閉滲水巖面。

d噴射混凝土必需滿意設(shè)計強(qiáng)度、厚度與其與巖面粘結(jié)力要求。

e噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，噴射作業(yè)從拱腳或墻腳自下而上進(jìn)行，作

業(yè)時應(yīng)避開上部噴射回彈料虛掩拱（墻）腳；先找平凹洼部分，后噴射凸出部分,

各部平順連接。噴頭應(yīng)與受噴面垂直，噴嘴口至受噴面距離宜保持在1.0?2.0m,

沿水平方向以螺旋形劃圈移動。

（2）系統(tǒng)錨桿（管）、鋼筋網(wǎng)施作：

a初噴混凝土后應(yīng)與時施作錨桿，錨桿必需設(shè)置墊板。巖石隧道拱部系統(tǒng)錨

桿必需帶排氣裝置，實行沿錨桿孔進(jìn)漿的施工工藝；黃土隧道系統(tǒng)錨桿按設(shè)計要

求選用。

b鋼筋網(wǎng)可采納為68的HPB235鋼制作，網(wǎng)格尺寸采納20cmX20cm,搭接長

度應(yīng)為1?2個網(wǎng)格，網(wǎng)片間采納焊接方式連接。

c鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，其間隙不應(yīng)大于3cm,鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿、鋼架

連接堅固，且鋼筋愛護(hù)層厚度不應(yīng)小于4cm。

（3）安裝鋼架：

a拱部單元安裝工序：放樣確定鋼架基腳位置一施作定位錨桿f架設(shè)鋼架一

布設(shè)縱向連接筋。

b墻部單元安裝工序：墻腳部位鋪設(shè)槽鋼墊板一施作定位錨桿一對應(yīng)拱部單

元架設(shè)墻部鋼架單元一布設(shè)縱向連接筋。拱、墻部鋼架單元宜采納栓接的方式

連接。

c加強(qiáng)鋼架拱（墻）腳鎖腳錨桿（管）施工，各臺階每單元鋼架拱（墻）腳

以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30。打設(shè)4根或4根以上鎖腳錨

桿（管），鎖腳錨桿（管）與鋼架堅固焊接，鎖腳錨桿直徑不應(yīng)小于22mm,鎖腳

錨管直徑不應(yīng)小于42nlm,長度不得小于3.5m,以限制基腳變形。

d施工留意事項與要求：

①鋼架拱（墻）腳應(yīng)架設(shè)在穩(wěn)固的基巖上或底部鋪墊槽鋼，以保證鋼架基礎(chǔ)

穩(wěn)固。安裝前應(yīng)清除基腳下的虛硝、虛土與雜物。

②鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設(shè)計位置的偏差不超過

±5cm,垂直度允許偏差為±2。。

③鋼架應(yīng)與縱向連接筋、鎖腳錨桿焊接堅固，以增加鋼架的整體穩(wěn)定性。

④鎖腳錨桿施工應(yīng)作為施工質(zhì)量限制的重點，鎖腳錨桿尾部宜加工成“L”

型。鋼架連接板應(yīng)采納栓接堅固連接。

⑤鋼架和初噴混凝土間有較大間隙時，每隔2m應(yīng)采納騎馬或楔形墊塊頂緊;

鋼架與圍巖的間隙不應(yīng)大于5cm。

（4）噴射混凝土

厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，二次復(fù)噴混凝土應(yīng)分層噴射，每層厚宜為5?6cm。噴

射混凝土表面應(yīng)平順，無空鼓、裂縫、松酥，平整度宜采納2m靠尺檢查，允許

偏差為側(cè)壁5cm、拱部7cm。

5）仰拱施工

隧底開挖應(yīng)采納全幅分段施工，上面鋪設(shè)仰拱棧橋，每循環(huán)開挖長度宜限制

在2?3m。當(dāng)仰拱施工滯后下部臺階開挖面30?40m時，應(yīng)停止前方工作面開挖

或短距離跳槽進(jìn)行隧底開挖。短距離跳槽的次數(shù)不得多余3次，每次跳槽間隔不

得大于10mo

隧底開挖后，應(yīng)與時清除虛脩、雜物、泥漿、積水，馬上初噴3?5cm厚混

凝土封閉巖面，依據(jù)設(shè)計要求安裝仰拱鋼架，復(fù)噴射混凝土至設(shè)計厚度，使初期

支護(hù)與時閉合成環(huán)。

仰拱應(yīng)超前拱墻襯砌，每循環(huán)澆筑長度宜為4?6m,仰拱應(yīng)采納浮放模板支

架成型。仰拱混凝土應(yīng)分段全幅澆筑，一次成型，不留縱向施工縫，仰拱施工縫

和變形縫應(yīng)設(shè)置止水帶。仰拱表面應(yīng)平順，不積水。

仰拱填充混凝土應(yīng)在仰拱混凝土終凝后澆筑，澆筑前應(yīng)清除仰拱表面的雜物

和積水，連續(xù)澆筑，一次成型，不留縱向施工縫。填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后

允許行人通行，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后允許輛通行。仰拱填充表面坡度應(yīng)符合

設(shè)計要求，應(yīng)平順、排水通暢、不積水。

四、施工要點

1隧道進(jìn)洞前應(yīng)做好洞頂與洞口防排水系統(tǒng)。洞頂與洞口排水溝應(yīng)鋪砌，用

砂漿抹面，防止地表水與施工用水下滲，影響結(jié)構(gòu)平安。

2三臺階七步開挖法施工應(yīng)做好工序連接。工序支配應(yīng)緊湊，盡量削減圍巖

暴露時間，避開因長時間暴露引起圍巖失穩(wěn)。

1）初期支護(hù)應(yīng)與時封閉成環(huán)，全斷面初期支護(hù)閉合時間宜限制在15d左右；

2）仰拱應(yīng)超前施作，仰拱距上臺階開挖工作面宜限制在30?40m。鋪設(shè)防水

板、二次襯砌等后續(xù)工作應(yīng)與時進(jìn)行。

3）二次襯砌距仰拱保持2倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度，但不得大于50m。

3在滿意作業(yè)空間和臺階穩(wěn)定的前提下，應(yīng)盡量縮短臺階長度，核心土長度

應(yīng)限制在3?5m,寬度為隧道開挖寬度的1/3?1/2。

4三臺階七步開挖法施工應(yīng)嚴(yán)格限制開挖長度，依據(jù)圍巖地質(zhì)狀況，合理確

定循環(huán)進(jìn)尺，每次開挖長度不得超過L5m；開挖后馬上初噴3?5cm混凝土，以

削減圍巖暴露時間。

5嚴(yán)格按設(shè)計要求施作超前支護(hù)，限制好超前支護(hù)外插角，嚴(yán)格按注漿工藝

加固地層，保證隧道開挖在超前支護(hù)的愛護(hù)下施工。

6隧道周邊部位應(yīng)預(yù)留30cm人工開挖，其余部位宜采納機(jī)械開挖，局部須要

爆破時，必需采納弱爆破，不得超挖。施工時應(yīng)嚴(yán)格限制裝藥量，削減對圍巖的

擾動。

7中、下臺階左、右側(cè)開挖應(yīng)錯開，嚴(yán)禁對開，左右側(cè)錯開距離為2?3m。

8鋼架應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計與規(guī)范要求加工制作和架設(shè)。鋼架應(yīng)架設(shè)在堅實基面上,

嚴(yán)禁拱（墻）腳懸空或采納虛磴回填。鋼架應(yīng)與鎖腳錨桿（管）焊接堅固。

9隧道超挖部位必需回填密實，嚴(yán)禁初期支護(hù)背后存在空洞。必要時初期支

護(hù)背后應(yīng)進(jìn)行充填注漿，保證初期支護(hù)與圍巖密貼。

10施工過程中可采納增加拱（墻）腳鎖腳錨桿（管）、增設(shè)鋼架拱（墻）腳

部位縱向連接筋、擴(kuò)大拱（墻）腳初期支護(hù)基礎(chǔ)與增設(shè)拱（墻）腳槽鋼墊板等增

加拱（墻）腳承載力等措施限制變形。

11應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，依據(jù)量測結(jié)果，與時調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確定二次襯砌

施作時間，進(jìn)行信息化施工管理。

12應(yīng)完善洞內(nèi)臨時防排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁積水浸泡拱（墻）腳與在施工現(xiàn)場漫流,

防止基底承載力降低。當(dāng)?shù)貙雍看髸r，上臺階開挖工作面旁邊宜開挖橫向水

溝，將水引至隧道中部或兩側(cè)排水溝排出洞外。必要時應(yīng)協(xié)作井點降水等措施，

降低地下水位至隧道仰拱以下，確保施工順當(dāng)進(jìn)行。反坡施工時，應(yīng)設(shè)置集水坑

將水集中抽排。

13應(yīng)盡量削減超挖，不同圍巖地質(zhì)條件下的允許超挖值規(guī)定見《馬路隧道施

工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）表。平均超挖值按公式以下公式計算。

平均超挖值=超挖面積/爆破設(shè)計開挖斷面周長（不包括隧底）

表平均和最大允許超挖值（mm）

規(guī)定值或允許偏

項：目檢查方法和頻率

差

裂開巖、土（IV、V級

平均100,最大150

圍巖）

4#小ffckIX耿！助回1乂；目

中硬巖、軟巖（IILIV、

部平均150,最大25020m一*個斷面

V級圍巖）

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硬巖（I級圍巖）平均100,最大200

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墻仰拱、隧底平均100,最大250水準(zhǔn)儀：每20m檢查3

處

注：a,最大超挖值系數(shù)指最大超挖處至設(shè)計開挖輪廓切線的垂直距離。

b.表列數(shù)值不包括測量貫穿誤差、施工誤差。

c.炮孔深度大于3m時;允許超挖值可依據(jù)實際狀況另行確定。