香滿園支路交通工程交通工程施工圖設(shè)計(jì)說明工程概況香滿園支路線路南側(cè)起點(diǎn)與現(xiàn)狀錦川路相交，北側(cè)終點(diǎn)與現(xiàn)狀錦驛路相交，是周邊路網(wǎng)的連接線。設(shè)計(jì)全長(zhǎng)471m；為城市支路，設(shè)計(jì)速度為30km/h，雙向兩車道，道標(biāo)準(zhǔn)路幅為16m，車行道寬度為7.5m。本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為香滿園支路全線的標(biāo)志標(biāo)線及起終點(diǎn)路口全景監(jiān)控和不禮讓行人監(jiān)控。設(shè)計(jì)所采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及指南等《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016版）；《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》（GB51286-2018）；《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）（2019版）；《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB50647-2011）；《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ152-2010）；《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ50-064-2007）；《重慶市城鎮(zhèn)道路平面交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范》(DBJ50/T-178-2014);《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（DB50/T548-2014）；《城市道路指路標(biāo)志系統(tǒng)信息設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（DB50/T897—2018）；《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）；《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線手冊(cè)》2009年11月，第1版；《重慶市城市道路指路系統(tǒng)信息設(shè)計(jì)導(dǎo)則》2017年4月《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2006)；《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）；《道路交通標(biāo)志板反光膜》（GB/T18833-2012）；《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）；《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（GB/T16311-2009）;《路面標(biāo)線用玻璃珠》（JT/T446-2009）；《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌識(shí)別規(guī)范》（GA/T833-2009）；《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2014）；國(guó)家現(xiàn)行的其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程與規(guī)定。設(shè)計(jì)內(nèi)容交通安全設(shè)施：交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全設(shè)施等。交通控制設(shè)施：交通監(jiān)控系統(tǒng)等。交通安全設(shè)施交通標(biāo)志交通標(biāo)志的布設(shè)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，力求做到標(biāo)志齊全、功能完善。結(jié)合該路的交通特點(diǎn)，使道路使用者能正確、完整地獲取有效信息，合理引導(dǎo)車流。設(shè)計(jì)原則在標(biāo)志布設(shè)中，主要遵循以下原則嚴(yán)格依照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）、《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（DB50/T548.1-2014）、《城市道路指路標(biāo)志系統(tǒng)信息設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（DB50/T897—2018）設(shè)置標(biāo)志；版面設(shè)計(jì)以駕駛員按30km/h行駛時(shí)，能夠及時(shí)辨認(rèn)的信息為基本原則，同時(shí)力求使版面美觀、醒目；重要的信息給予重復(fù)顯示，同時(shí)避免提供過多的信息，防止信息過載；標(biāo)志布設(shè)均衡而不宜過于集中在局部路段，標(biāo)志結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)及標(biāo)志的布設(shè)與道路線性及周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，滿足美觀及視覺的要求，提高局部標(biāo)志的視認(rèn)性；標(biāo)志的布設(shè)應(yīng)充分注意與監(jiān)控、信號(hào)控制、環(huán)境等其它沿線設(shè)施系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合；標(biāo)志版面及材料標(biāo)志底板采用3003的鋁合金板，鋁合金板材的抗拉強(qiáng)度應(yīng)不小于289.3Mpa，屈服點(diǎn)不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%～10%，其耐候、耐鹽霧腐蝕、機(jī)械性能等應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）。標(biāo)志版面顏色參照設(shè)計(jì)圖、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）、《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（DB50/T548.1-2014）、《城市道路指路標(biāo)志系統(tǒng)信息設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（DB50/T897—2018）；交通標(biāo)志的顏色指標(biāo)還要符合《視覺信號(hào)表面色》（GB8416-2003）的規(guī)定。標(biāo)志均采用Ⅴ類超級(jí)反光膜粘貼。各版面字體采用“交通標(biāo)志專用字體”。文字原則采用中英文對(duì)照，指路標(biāo)志的英文地名使用漢語(yǔ)拼音，專用名詞使用英文。指路信息須由項(xiàng)目所在轄區(qū)的地名辦和交警審定后方可加工制作。指路標(biāo)志須根據(jù)路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)整，相交道路未通車的路口須按路段處理，該處指路標(biāo)志應(yīng)暫緩實(shí)施，嚴(yán)禁指路信息空缺。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)采用單立柱式、小懸臂式、單懸臂式、雙懸臂式和附著式。標(biāo)志結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基本風(fēng)速為25.9m/s；立柱采用的鋼材應(yīng)符合YB231和GB8162的要求；標(biāo)志基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實(shí)，控制好標(biāo)高，施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實(shí)；在澆注混凝土?xí)r，應(yīng)注意使定位法蘭盤與基礎(chǔ)對(duì)中，并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平），同時(shí)保持其頂面水平，而預(yù)埋的地腳螺栓應(yīng)與其保持垂直；基礎(chǔ)底法蘭盤要與地腳螺栓點(diǎn)焊固定，并配雙螺母；標(biāo)志結(jié)構(gòu)中的主梁、橫梁和法蘭盤鋼構(gòu)件均須采用熱浸鍍鋅防腐處理（表面不做噴漆處理），鍍鋅量不得低于600g/m2（緊固件的鍍鋅量不得低于350g/m2）;地腳螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)作噴砂（或酸洗）后涂無機(jī)富鋅漆；標(biāo)志板與滑動(dòng)槽鋁用鉚接，標(biāo)志板與標(biāo)志柱通過槽鋁和滑動(dòng)螺栓連接。標(biāo)志安裝單立柱標(biāo)志牌內(nèi)邊緣距路緣石邊緣≥30cm，標(biāo)志牌下緣距路面高度為2.50m。懸臂式標(biāo)志的安裝凈空為5.50m；路側(cè)標(biāo)志安裝時(shí)應(yīng)與道路中線成一定角度，指路和警告標(biāo)志其安裝角度為0～10°，禁令和指示標(biāo)志的角度為0～45°；當(dāng)設(shè)計(jì)的標(biāo)志安裝位置與實(shí)際存在的構(gòu)造物發(fā)生沖突或與通信人孔、電力管線等發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況并征得監(jiān)理工程師同意后做適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)通信管線穿過標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)，基礎(chǔ)內(nèi)布筋需作適當(dāng)調(diào)整；為保證視認(rèn)性，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí)，可安裝在一根立柱上，但最多不應(yīng)超過4個(gè)；標(biāo)志板在一根支柱上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右地排列；加工及施工要求標(biāo)志底板同滑動(dòng)槽鋁均采用3003的鋁合金制作，指路標(biāo)志和導(dǎo)向標(biāo)志厚度為5mm，其余標(biāo)志厚度為3mm；標(biāo)志底板同滑運(yùn)槽鋁采用鋁合金鉚釘鉚接，鉚釘沉頭面必須磨至同標(biāo)志面一樣的高度；鉚釘沉頭面不得凹入板內(nèi)，否則應(yīng)補(bǔ)至板面高度，做到牢固、平整；滑動(dòng)槽鋁必須采用整料定制，不得焊接接長(zhǎng)；凡鋼管直徑在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管；凡鋼管直徑在152mm以上的立柱，采用熱軋無縫鋼管。鋼管應(yīng)采用整料，不得焊接接長(zhǎng)；立柱應(yīng)垂直地立于基礎(chǔ)之上；標(biāo)志板偏角的調(diào)整應(yīng)通過澆筑標(biāo)志柱基礎(chǔ)時(shí)，調(diào)整立柱的地腳螺栓和法蘭盤位置來進(jìn)行；標(biāo)志柱頂端及橫梁外露鋼管口，用3mm厚的鋼板焊接封蓋；底座法蘭盤與地腳螺栓采用T422或T423的焊條焊接；標(biāo)志驗(yàn)收合格后建議將所有螺母與螺栓焊牢防止標(biāo)志被盜；標(biāo)志建設(shè)單位應(yīng)在標(biāo)志桿上安裝銘牌，內(nèi)容包括建設(shè)單位名稱、建設(shè)時(shí)間、桿件規(guī)格。所有標(biāo)志版面信息，需待交巡警審查通過后方可實(shí)施；標(biāo)線設(shè)計(jì)原則在機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)路緣帶內(nèi)側(cè)設(shè)置車道邊緣線，車道邊緣線采用線寬15cm的白色雨夜型涂料面撒雨夜玻璃珠的標(biāo)線；車道分界線采用線寬15cm的白色雨夜型涂料面撒雨夜玻璃珠的標(biāo)線，線長(zhǎng)2m，間距4m；路口停止線與人行橫道斑馬線的距離為2m，停止線寬40cm；路口導(dǎo)向車道線長(zhǎng)40m；在需要誘導(dǎo)車輛前的合適位置設(shè)置地面導(dǎo)向箭頭，箭頭長(zhǎng)6m。導(dǎo)向箭頭按導(dǎo)線長(zhǎng)度重復(fù)設(shè)置3次；路口人行橫道線寬40cm，間距60cm，長(zhǎng)6～8m，具體以平面布置圖為準(zhǔn)。人行橫道線長(zhǎng)度可以根據(jù)實(shí)際人流量以整米數(shù)加長(zhǎng)；公交停車港標(biāo)線寬45cm，虛線部分采用1m劃線1m空的1-1線；路口左轉(zhuǎn)導(dǎo)流線為2m劃線2m空的黃色虛線。技術(shù)要求所有標(biāo)線及標(biāo)記均采用雨夜標(biāo)線；新劃白色標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)滿足：干燥狀態(tài)下的平均值不低于500mcd·m-2·lx-1；潮濕狀態(tài)下的平均值不低于350mcd·m-2·lx-1；連續(xù)降雨?duì)顟B(tài)下的平均值不低于200mcd·m-2·lx-1；新劃黃色標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)滿足：干燥狀態(tài)下的平均值不低于350mcd·m-2·lx-1；干燥狀態(tài)下的平均值不低于200mcd·m-2·lx-1；干燥狀態(tài)下的平均值不低于150mcd·m-2·lx-1；所有標(biāo)線干燥后的厚度為2.00mm±10%，涂料中應(yīng)混合占總量50%的雨夜玻璃微珠，在噴涂時(shí)，標(biāo)線表面還應(yīng)均撒0.25Kg/m2～0.35Kg/m2的雨夜玻璃微珠；車道邊緣線不應(yīng)侵占行車道寬度；導(dǎo)向箭頭須根據(jù)路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)整，禁止指向未通車的方向，相交道路未通車的路口須按路段處理。隔離柱在導(dǎo)流島、行人過街安全島四周設(shè)置高度80cm隔離柱，表面為藍(lán)、白相間的反光漆，布設(shè)間距1.5m。監(jiān)控設(shè)備5.1技術(shù)要求（1）高幀率攝像機(jī)，車輛定位準(zhǔn)確，目標(biāo)跟蹤精細(xì)，智能分析準(zhǔn)確，視頻流暢，圖像質(zhì)量較優(yōu)。（2）接口豐富，攝像機(jī)集成度高。（3）全過程數(shù)據(jù)安全加密處理，數(shù)據(jù)安全保障技術(shù)先進(jìn)。（4）攝像機(jī)內(nèi)置車牌識(shí)別等智能算法。（5）全嵌入式結(jié)構(gòu)、無風(fēng)扇設(shè)計(jì)，全機(jī)身散熱；低功耗，適合太陽(yáng)能供電；安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單，工作量?。还I(yè)級(jí)設(shè)計(jì)適應(yīng)室外惡劣環(huán)境。（6）單設(shè)備獨(dú)立運(yùn)行能力；先進(jìn)的視頻檢測(cè)算法。（7）對(duì)光照氣候環(huán)境良好的適應(yīng)性；準(zhǔn)確抓拍無牌或者號(hào)牌遮擋車輛。（8）多車道、多車輛同時(shí)號(hào)牌識(shí)別；車牌識(shí)別速度快；車牌識(shí)別像素、角度容忍度高；車牌識(shí)別準(zhǔn)確率高。（9）雙碼流攝像機(jī)，同步支持抓拍和錄像；Linux系統(tǒng)防病毒；模塊化設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性和擴(kuò)展性強(qiáng)；全系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)監(jiān)測(cè)；較長(zhǎng)的使用壽命；良好的系統(tǒng)擴(kuò)展性。5.2數(shù)據(jù)記錄要求數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)圖片記錄應(yīng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)要求：（1）圖片格式應(yīng)采用JPEG格式，JPEG圖片編碼應(yīng)符合ISO/IEC15444:2000的要求。（2）圖片應(yīng)具有防篡改功能。圖片至少為24位真彩圖像，單幅圖片分辨率不小于4096*2160。（3）應(yīng)記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈過程中兩至三個(gè)位置的信息以反映機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法過程。第一個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)、機(jī)動(dòng)車車身未越過停止線的情況；第二和第三個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)和整個(gè)機(jī)動(dòng)車車身已經(jīng)越過停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況。（4）圖片由前端設(shè)備進(jìn)行合成（3張過程、1張?zhí)貙懀笮〔怀^300K。（5）圖片上疊加的內(nèi)容必須有如下信息:①設(shè)備編號(hào)、地點(diǎn)、方向、日期：XXXX年XX月XX日、時(shí)間（精確到毫秒）、車道、防偽碼。②圖片上疊加的文字應(yīng)保證在任何天氣、不同光照的情況下都能正常識(shí)別。5.3主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)路口全景槍球一體機(jī)主要參數(shù)1、傳感器類型：內(nèi)置2個(gè)鏡頭，支持輸出全景視頻圖像和細(xì)節(jié)視頻圖像；2、GPU芯片：≥2顆；3、分辨率：全景：2560×1440；細(xì)節(jié)：1920×1080；4、最低照度：支持最低照度可達(dá)彩色0.0002Lux，黑白0.0001Lux；5、焦距：全景：4mm；細(xì)節(jié)：最大焦距不小于110mm,23倍光學(xué)變倍；6、寬動(dòng)態(tài)：120dB超寬動(dòng)態(tài)；7、視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)：H.265,H.264,MJPEG；8、支持GB35114安全加密；9、支持區(qū)域入侵、越界入侵、徘徊、物品移除、物品遺留、人員聚集、停車、快速移動(dòng)，并聯(lián)動(dòng)報(bào)警；10、支持定位聯(lián)動(dòng)功能，在全景視頻圖像中點(diǎn)擊或者框選任意區(qū)域后，細(xì)節(jié)視頻圖像可將該區(qū)域處于視頻圖像中央；11、網(wǎng)絡(luò)接口：RJ45網(wǎng)口,自適應(yīng)10M/100M網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)；12、SD卡：內(nèi)置MicroSD卡插槽,支持MicroSD；13、紅外照射距離:150m；14、支持對(duì)鏡頭前蓋玻璃加熱；15、供電方式：DC36V±25%；16、設(shè)備功耗：60WMAX；17、工作溫濕度：-30℃-65℃；濕度小于90%；18、防護(hù)：IP66終端服務(wù)器（1）基本參數(shù)嵌入式Linux架構(gòu)，ARM處理器；全機(jī)身金屬散熱，內(nèi)部無風(fēng)扇；操作界面：WEB方式；視頻輸入：4路高清視頻及圖片流；硬盤存儲(chǔ)：內(nèi)置1個(gè)SATA接口硬盤,配置4T硬盤；網(wǎng)絡(luò)接口：配置不低于4個(gè)100M以太網(wǎng)接口，2個(gè)1000M光纖接口；其他接口：具有報(bào)警輸入，報(bào)警輸出，RS485接口，USB等常用接口；系統(tǒng)穩(wěn)定性：對(duì)于在記錄過程中出現(xiàn)的系統(tǒng)死機(jī)或意外故障，能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)恢復(fù)其正常工作狀態(tài)并使故障前的信息不丟失；視頻格式編碼：H.264、H.265；圖片格式：JPEG；圖片合成：違章圖片合成，字符疊加等；數(shù)據(jù)防刪改功能：錄像、圖片無法直接刪除；視頻接入?yún)f(xié)議：GB/T28181；工作環(huán)境溫度：-40℃-70℃；工作環(huán)境濕度：10%~90%（無冷凝）。硬盤錄像機(jī)（1）基本參數(shù)1、接入路數(shù)：16路網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)；2、接入帶寬：128M，轉(zhuǎn)發(fā)性能：256M；3、視頻輸出口：VGA、HDMI各1個(gè)，支持異源輸出，HDMI支持4K；4、盤位：4個(gè)，SATA3接口，最大支持6T硬盤；5、回放性能：同時(shí)回放8路1080P；6、通訊接口：1個(gè)千兆網(wǎng)口，1個(gè)USB2.0，1個(gè)USB3.0；7、報(bào)警接口：4路報(bào)警輸入，1路報(bào)警輸出；8、設(shè)備類型：1U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式；9、其他功能：智能檢索、濃縮播放、車牌檢索、人臉檢索、熱度圖、客流量統(tǒng)計(jì)。設(shè)備架設(shè)要求設(shè)備的架設(shè)的指導(dǎo)原則為便于系統(tǒng)有效工作，最大化發(fā)揮出系統(tǒng)特征，監(jiān)控有效面積最大化。為此，需盡量如下要求：（1）為了防止設(shè)備阻礙正常的道路暢通，或設(shè)備被人工破壞，機(jī)箱離地面的高度應(yīng)高于1.8m，懸掛前端視頻采集設(shè)備的立桿高度在6m～8m之間，立桿宜設(shè)置于距路緣石1m處。（2）系統(tǒng)安裝選址時(shí)，應(yīng)盡可能把球機(jī)布局在擬檢測(cè)區(qū)域的中心位置，讓前端球機(jī)有效視角內(nèi)看見違章車輛的車頭或者車尾部分居多。俯視車輛或者側(cè)面監(jiān)控違停車輛，因幾何上的遮擋關(guān)系，較難獲得有效的車牌。（3）由于系統(tǒng)的物理約束，存在一定面積的監(jiān)控盲區(qū)。該區(qū)域的大小與前端視頻采集系統(tǒng)的安裝高度有直接的聯(lián)系。換算公式為L(zhǎng)1=H*tan30；（4）監(jiān)控區(qū)域應(yīng)盡可能開闊，避開高的建筑目標(biāo)或樹木，以免遮擋球機(jī)視線，削弱系統(tǒng)的有效視野；主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)（詳見工程數(shù)量表）智能控制機(jī)箱（1）系統(tǒng)功能智能控制機(jī)箱應(yīng)滿足《重慶市公共安全視頻圖像信息系統(tǒng)標(biāo)識(shí)桿件機(jī)箱技術(shù)規(guī)范》的要求，應(yīng)在機(jī)箱正側(cè)面噴涂明顯的標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)采用簡(jiǎn)體中文漢字、英文大寫和數(shù)字點(diǎn)位編碼等組成，中文標(biāo)示和數(shù)字點(diǎn)位編碼要求在20m內(nèi)能看清。機(jī)箱正面噴涂中文標(biāo)識(shí)，由“區(qū)縣+電子警察”、“編號(hào)：+空白”、“電話：+11位數(shù)字”三排組成；字體顏色統(tǒng)一為GB/T3181-2008中的天（酞）藍(lán)（PB09）。其中編號(hào)后預(yù)留的空白區(qū)域應(yīng)對(duì)齊粘貼透明底標(biāo)識(shí)牌，粘貼的標(biāo)識(shí)牌滿足在惡劣的自然環(huán)境下保持五年內(nèi)不褪色，不脫落。機(jī)箱左側(cè)面噴涂警告標(biāo)示，以警示行人。標(biāo)示顏色統(tǒng)一為GB/T3181-2008中的鐵紅（R01）。機(jī)箱右側(cè)面粘貼二維碼標(biāo)識(shí)牌，識(shí)別信息同監(jiān)控機(jī)箱。交通控制機(jī)箱外觀尺寸原則上要求高1210mm、寬600mm、深450mm。機(jī)箱頂部采用帽檐斜頂方式，箱體預(yù)留下進(jìn)線或后進(jìn)線敲落孔，進(jìn)線孔須有膠套保護(hù)，以防止線纜被刮傷。箱體顏色統(tǒng)一采用國(guó)標(biāo)卡色GSB05-1426-2001標(biāo)準(zhǔn)樣卡的中灰（色號(hào)RAL7015）。箱體門采用防拆裝鉸鏈，門開啟角度≥120°，鉸鏈安裝于正面左側(cè)，門鎖安裝于正面右側(cè)。箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)置接地排，接地排與接地體有效連接。接地體施工應(yīng)符合GB50169-2006的規(guī)定。箱體外門采用機(jī)械鎖與電磁鎖雙模式，機(jī)械鎖采用三角轉(zhuǎn)舌鎖，具有防盜防破壞功能。箱體內(nèi)部采用機(jī)械結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，一般分為監(jiān)控區(qū)、供電區(qū)、通訊設(shè)備區(qū)，在箱體頂部安裝風(fēng)機(jī)。其中，監(jiān)控區(qū)須配置智能控制器，對(duì)前端監(jiān)控系統(tǒng)的供配電、電源防雷、狀態(tài)感知、設(shè)備控制、安全防范等進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，維護(hù)簡(jiǎn)單易操作；供電區(qū)安裝電源空開、導(dǎo)軌式五孔插座，配置自動(dòng)重合閘；通訊設(shè)備區(qū)放置ONU、編碼器、交換機(jī)、熔纖盤、NVR、檢測(cè)器、信號(hào)控制器等設(shè)備。智能控制器要求：集成供配電、電源防雷、狀態(tài)感知、設(shè)備控制、安全防范等模塊于一體，提供AC220V、DC12V可控電源、開關(guān)量、門禁、232/485等輸入輸出接口，防雷指標(biāo)滿足限制電壓不應(yīng)超過1.5kV電壓保護(hù)水平、標(biāo)稱放電電流≥10KA（8/20μS），最大放電電流：≥20KA（8/20μS）的要求。主要監(jiān)控的負(fù)載有監(jiān)控?cái)z像機(jī)、補(bǔ)光燈、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)或ONU設(shè)備、箱內(nèi)散熱風(fēng)扇等，滿足在室外長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠運(yùn)行的要求，并兼顧可維護(hù)性及意外損傷防護(hù)等要求。智能控制機(jī)箱主要功能要求：①狀態(tài)監(jiān)測(cè)與報(bào)警：箱體可實(shí)現(xiàn)對(duì)前端運(yùn)行設(shè)備的供電狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)、安防狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并上傳數(shù)據(jù)到后臺(tái)，對(duì)狀態(tài)放生異常的可立刻向后臺(tái)報(bào)警。②控制管理：箱體可實(shí)現(xiàn)一鍵巡檢、遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)啟停。③位置更新：采集的前端視頻鏡頭和監(jiān)控箱的定位數(shù)據(jù)可通過機(jī)箱上傳到后臺(tái)實(shí)現(xiàn)前端視頻鏡頭和箱體位置的自動(dòng)更新，確保PGIS地圖顯示信息與實(shí)際相一致。④安全防范：箱體采用機(jī)械鎖與電磁鎖雙模式，通過后臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)前端智能監(jiān)控箱的門禁統(tǒng)一管理。⑤智能維護(hù)：機(jī)箱數(shù)據(jù)對(duì)接運(yùn)維管理系統(tǒng)，并同步數(shù)據(jù)至市局相關(guān)系統(tǒng)，確?？己藬?shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步；通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析，可多維度、可視化呈現(xiàn)前端設(shè)備的健康度、運(yùn)行狀態(tài)、故障類型等。施工技術(shù)要求立桿位置根據(jù)重慶市高新區(qū)要求，監(jiān)控立桿與路燈燈桿共用，根據(jù)路燈燈桿的位置調(diào)整監(jiān)控位置。支撐桿結(jié)構(gòu)支撐桿上部安裝橫臂，防護(hù)罩與橫桿使用手動(dòng)萬向云臺(tái)連接，可以垂直、水平自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整相機(jī)的最佳安裝位置及角度?；A(chǔ)尺寸滿足設(shè)計(jì)要