快遞行業(yè)相關(guān)企業(yè)增長率及服務(wù)品牌集中度梳理_第1頁
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2020快遞行業(yè)相關(guān)企業(yè)增長率及服務(wù)品牌集中度梳理

2019年,我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成635.2億件,同比增長25.3%,依然延續(xù)逐年跨新百億量級的增長態(tài)勢。業(yè)務(wù)量超過美、日、歐等發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)體總和,占全球包裹量超過50%,連續(xù)6年穩(wěn)居世界第一,2019年增量(128億件)已接近2014年全年業(yè)務(wù)量。

2019年,我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成7497.8億元,同比增長24.2%,較2018年上升2.4個百分點(diǎn)。量收增速差空前接近。我國快遞行業(yè)保持高位穩(wěn)速運(yùn)行,為快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了堅實(shí)的市場底盤,穩(wěn)步推動行業(yè)由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。2019年,快遞行業(yè)競爭越發(fā)激烈,領(lǐng)先企業(yè)優(yōu)勢繼續(xù)擴(kuò)大,新主體新模式不斷涌現(xiàn)。持續(xù)不斷的價格戰(zhàn)不斷抬升行業(yè)的規(guī)模壁壘以及標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的水平線,二線企業(yè)由于與頭部企業(yè)的規(guī)模差距越拉越大,規(guī)模效應(yīng)明顯弱于頭部企業(yè),導(dǎo)致其成本線難以跟上行業(yè)價格線的降低速度,業(yè)績出現(xiàn)虧損,同時其服務(wù)時效也無法與頭部企業(yè)相抗衡,許多企業(yè)陸續(xù)推出行業(yè)競爭。2019年,CR8頭部快遞企業(yè)市場占比進(jìn)一步提升,達(dá)到82.5%,同比提升1.3個百分點(diǎn)。與二三線企業(yè)相比,頭部快遞企業(yè)更易獲得優(yōu)質(zhì)資源、提高市場占有率、實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張整合,以規(guī)模效應(yīng)

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