姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國二級建造師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、為防瀝青混合料粘輪，可對壓路機鋼輪涂刷隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷（）。A.柴油B.隔離劑C.食用油D.防粘結劑

2、竣工測量時，受條件制約無法補設測量控制網(wǎng)，可考慮以施工（）為依據(jù)進行測量。A.有效測量控制網(wǎng)點B.原設計坐標C.外業(yè)測量記錄D.設計變更資料

3、下列噴錨暗挖法開挖方式中防水效果差的是（）。A.全斷面法B.正臺階法C.雙側壁導坑法D.單側壁導坑法

4、列入城建檔案管理機構接收范圍的工程，（）在工程竣工驗收備案前，必須向城建檔案管理機構移交一套符合規(guī)定的工程檔案。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.設計單位D.施工單位

5、關于預應力混凝土配制的說法錯誤的是（）。A.預應力混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥B.粗骨料應采用碎石，其粒徑宜為5-25mmC.混凝土中的水泥用量宜大于550kg/m3D.從各種材料引入混凝土中的氯離子總含量（折合氯化物含量）不宜超過水泥用量的0.06%

6、主要材料可反復使用、止水性好的基坑圍護結構是(）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.地下連續(xù)墻

7、熱力網(wǎng)中加工簡單、安裝方便、安全可靠、價格低廉、占空間大、局部阻力大的是()補償器。A.波紋管B.方形C.套管D.球形

8、（2011年真題）右圖為隧道正臺階環(huán)形開挖法的示意圖，施工中應最先開挖（）。A.AB.BC.C和D.E

9、橋梁支座的功能要求不包含（）。A.必須具有足夠的承載能力B.支座對梁體變形的約束盡可能的大C.便于安裝、養(yǎng)護和維修D(zhuǎn).必要時可以進行更換

10、張拉段無粘結預應力筋長度小于（）m時，宜采用一端張拉。A.15B.20C.25D.30

11、供熱管網(wǎng)中補償量大，安裝檢修方便，但其內(nèi)軸向推力大的補償器是（）。A.自然補償器B.波紋管補償器C.球形補償器D.套筒補償器

12、施工技術資料應有（）簽署的意見或監(jiān)理單位對認證項目的認證記錄。A.項目部B.設計單位C.建設單位D.質(zhì)量監(jiān)督部門

13、給水處理濾池內(nèi)不宜采用的濾料是()。A.石英砂B.重晶石C.鈦鐵砂D.石灰?guī)r

14、盾構隧道襯砌的主體是管片拼裝組成的管環(huán)，管環(huán)通常由A型管片（標準環(huán)）、B型管片（鄰接塊）和K型管片（封頂塊）構成，管片之間一般采用（）。A.螺栓連接B.單面焊接C.雙面焊接D.綁扎法

15、高壓和中壓A燃氣管道，應采用（）。A.鋼管B.機械接口鑄鐵管C.聚乙烯管D.硬質(zhì)塑料管

16、壓力管道水壓試驗進行實際滲水量測定時，宜采用()進行。A.注水法B.內(nèi)襯法C.分區(qū)檢測法D.內(nèi)滲法

17、下列選項中，不屬于工程竣工報告主要內(nèi)容的是（）。A.施工組織設計文件B.工程施工質(zhì)量檢查結果C.竣工圖D.符合法律法規(guī)及工程建設強制性標準情況

18、基坑邊坡掛網(wǎng)噴射混凝土施工完成后，應噴水養(yǎng)護，一般養(yǎng)護不少于（）A.3天B.5天C.7天D.14天

19、市政工程埋地給排水管道不采用（）。A.原狀土基礎B.砂石基礎C.混凝土條基D.砌塊基礎

20、路基土液性指數(shù)IL=0.5，則該土屬于（）狀態(tài)。A.流塑B.軟塑C.硬塑D.半堅硬

21、工程造價控制在合理范圍內(nèi)的正確順序，依次是（）A.投資估算→設計概算→施工圖預算→竣工結算B.投資估算→設計概算→施工決算→竣工結算C.投資估算→施工圖預算→設計概算→竣工結算D.投資估算→施工圖預算→施工決算→竣工結算

22、下列關于高程控制網(wǎng)的技術要求的說法錯誤的是（）。A.為保精度，場區(qū)高程控制網(wǎng)可布設成附合環(huán)線B.施工現(xiàn)場的高程控制點有效期不宜超過1年C.矩形構筑物應依據(jù)其軸線平面圖進行施工各階段放線D.高程測量的精度，不宜低于三等水準的精度

23、管棚由鋼管和鋼拱架組成，正確的施作順序是（）。A.鉆機就位→測放孔位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖B.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→開挖→封口C.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖D.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖

24、預應力筋切斷不得采用()切割。A.切斷機B.砂輪鋸C.電弧D.乙炔—氧氣

25、滲瀝液收集導排系統(tǒng)施工控制要點中，導排層所用卵石的（）含量必須小于10%。A.碳酸鈉（Na2CO3）B.氧化鎂（MgO）C.碳酸鈣（CaCO3）D.氧化硅（SiO2）

26、在0～80cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實度(按重型擊實標準)應為（??）。A.90％B.93％C.95％D.98％

27、供熱管道安裝補償器的目的是（）。A.保護固定支架B.消除溫度應力C.方便管道焊接D.利于設備更換

28、按系統(tǒng)形式分，直接消耗一次熱媒，一次熱媒補充量大，中間設備極少的是（）。A.熱水系統(tǒng)B.蒸汽系統(tǒng)C.閉式系統(tǒng)D.開式系統(tǒng)

29、（2019年真題）下列瀝青路面結構層中，主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是（）。A.中面層B.下面層C.基層D.墊層

30、（）關系到明挖法實施的成敗A.圍護結構及其支撐體系B.查明地質(zhì)條件C.盾構的性能與質(zhì)量D.盾構控制方法

31、地鐵車站施工中，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短等優(yōu)點的是()。A.蓋挖法B.新奧法C.淺埋暗挖法D.明挖法

32、下列路面基層材料中，收縮性較小的是()。A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料

33、給水處理工藝中，設置消毒工序的目的是（）。A.去除水中某些有機化合物，保障人體健康B.去除水中病毒和細菌，保證飲水衛(wèi)生和生產(chǎn)用水安全C.與水中某些物質(zhì)發(fā)生反應，以降低有毒物濃度D.殺死水中浮游生物，提高飲用水水質(zhì)

34、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為（）。A.彎沉變形較大，彎拉強度大B.彎沉變形較大，彎拉強度小C.彎沉變形很小，彎拉強度大D.彎沉變形很小，彎拉強度小

35、裝配式橋梁構件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土強度一般應大于或等于設計強度的（）。A.75%B.70%C.65%D.60%

36、下列材料中，不屬于垃圾填埋場防滲系統(tǒng)的是（）A.砂石層B.土工布C.HDPE膜D.GCL墊

37、下列隧道施工方法中，當隧道穿過河底時不影響航運通行的是（）。A.新奧法B.明挖法C.淺埋暗挖法D.盾構法

38、鋼板樁圍堰施打順序按施工組織設計規(guī)定進行，一般（）。A.由下游分兩頭向上游施打至合龍B.由上游開始逆時針施打至合龍C.由上游分兩頭向下游施打至合龍D.由上游開始順時針施打至合龍

39、適用于干作業(yè)成孔樁的設備是（）。A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機B.旋挖鉆機C.振動沉樁機D.長螺旋鉆機

40、鋼管局部修復一般采用的方法是（）。A.內(nèi)襯法B.補麻、補灰C.補焊或蓋壓補焊D.噴涂法

41、混凝土配合比設計步驟是（）。A.初步配合比設計→基準配合比設計→試驗室配合比設計→施工配合比設計B.初步配合比設計→試驗室配合比設計→基準配合比設計→施工配合比設計C.試驗室配合比設計→基準配合比設計→初步配合比設計→施工配合比設計D.試驗室配合比設計→初步配合比設計→基準配合比設計→施工配合比設計

42、（2021年第2批真題）下列瀝青混凝土面層中，降噪效果最好的是（）。A.AC-13B.AC-20C.SMAD.OGFC

43、新奧法隧道適用于（）地層，應根據(jù)地質(zhì)、施工機具條件，盡量采用對圍巖擾動少的支護方法。A.穩(wěn)定B.松散C.破碎D.斷裂

44、關于燃氣管道現(xiàn)場焊接固定口防腐的說法，錯誤的是（）。A.現(xiàn)場無損探傷和分段試壓合格后方可進行補口防腐B.防腐前鋼管表面的處理等級應不低于Sa2.5級C.焊縫防腐涂層固化后立即進行電火花儀檢測D.用電火花儀檢查出現(xiàn)擊穿氣孔時，應做加強防腐

45、關于灌注水下混凝土的導管，正確的說法是()。A.導管每節(jié)長宜為5mB.導管接頭采用法蘭盤加錐形活套C.軸線偏差不宜超過孔深的2%D.試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的0.5倍

46、下列關于先簡支后連續(xù)梁安裝的說法中，錯誤的是（）。A.臨時支座頂面的相對高差不應大于2mmB.應在一聯(lián)梁安裝完成后再澆筑濕接頭混凝土C.濕接頭混凝土的養(yǎng)護時間應不少于7dD.同一片梁的臨時支座應同時拆除

47、用于瀝青混合料面層壓實度檢測的方法是（）。A.鉆孔法B.環(huán)刀法C.灌砂法D.灌水法

48、（2021年第1批真題）下列對保護層厚度的說法，正確的是（）。A.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于10mmB.后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3C.受拉區(qū)主筋的混凝土保護層為60mm時，應在保護層內(nèi)設置鋼筋網(wǎng)D.普通鋼筋的最小混凝土保護層厚度可小于鋼筋公稱直徑

49、（2021年第2批真題）關于橋梁結構受力特點的說法，錯誤的是（）。A.拱式橋的承重結構以受壓為主，橋墩或橋臺承受水平推力B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構C.剛架橋在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而柱腳處也具有水平反力D.在相同荷載作用下，同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大

50、城鎮(zhèn)水泥混凝土道路加鋪瀝青混凝上面層時應調(diào)整（）高程。A.雨水管B.檢查井C.路燈桿D.防撞墩二、多選題

51、關于普通混凝土路面脹縫施工技術要求，錯誤的是（）。2017真題A.脹縫應與路面中心垂直B.縫壁必須垂直C.縫寬必須一致，縫中不得連漿D.縫上部安裝縫板和傳力桿

52、地下水對基坑的危害與土質(zhì)密切相關，當基坑處于（）地層時，在地下水作用下，容易造成坡面滲水、土粒流失、流沙，進而引起基坑坍塌。A.黏性土B.砂土或粉土C.弱風化巖層D.卵礫石層

53、設計使用年限為30年的是（）路面。A.快速路水泥混凝土B.快速路瀝青混凝土C.砌塊路面D.支路水泥混凝土

54、關于砌筑溝道施工中，砌體垂直灰縫寬度大于30mm時，應采用細石混凝土灌實，混凝土強度等級不應小于（）。A.C15B.C20C.C30D.C40

55、（2021年第1批真題）地鐵車站主體結構防水卷材施工時，不需加鋪附加層的部位是（）。A.陰陽角處B.變形縫處C.施工縫處D.穿墻管周圍

56、關于降噪排水路面說法，正確的是（）。A.磨耗層采用SMA混合料B.上面層采用OGFC瀝青混合料C.中面層采用間斷級配瀝青混合料D.底面層采用間斷級配混合料

57、關于預應力混凝土配制的說法錯誤的是（）。A.預應力混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥B.粗骨料應采用碎石，其粒徑宜為5-25mmC.混凝土中的水泥用量宜大于550kg/m3D.從各種材料引入混凝土中的氯離子總含量（折合氯化物含量）不宜超過水泥用量的0.06%

58、供熱管網(wǎng)支吊架安裝表述錯誤的是（）。A.管道支架支承面的標高可采用加設金屬墊板的方式進行調(diào)整，墊板不得大于兩層B.支、吊架處不應有管道焊縫C.當管道支架采用螺栓緊固在型鋼的斜面上時，應配置與翼板斜度相同的鋼制斜墊片，找平并焊接牢固D.有軸向補償器的管段，補償器安裝前，管道和滑動支架不得進行固定

59、當室外燃氣鋼管的設計輸氣壓力為0.1MPa時，其強度試驗壓力應為（）。A.0.1MPaB.0.15MPaC.1.5MPaD.0.4MPa

60、下列不符合真空井點成孔規(guī)定的是（）。A.在容易塌孔地層采用套管鉆進B.傾斜井點穿過多層含水層時，井管傾向基坑內(nèi)側C.成孔直徑為150mmD.成孔深度大于降水井設計深度

61、在城市立交匝道橋彎橋部位一般采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁結構，這種結構屬于（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.組合體系

62、（）關系到明挖法實施的成敗A.圍護結構及其支撐體系B.查明地質(zhì)條件C.盾構的性能與質(zhì)量D.盾構控制方法

63、供熱管道用水清洗要求錯誤的是（）。A.沖洗應按主干線、支干線、支線分別進行B.沖洗前應先滿水浸泡管道，沖洗水流方向應與設計的介質(zhì)流向一致C.沖洗應連續(xù)進行并宜加大管道的流量。排水時，管內(nèi)不得形成負壓D.水力清洗合格后應對排污管、除污器等裝置采用氣體沖洗

64、基坑開挖方案應根據(jù)（）確定。A.支護結構設計、降排水要求B.基坑平面尺寸、深度C.基坑深度、周邊環(huán)境要求D.基坑深度、降排水要求

65、馬頭門開挖時分段破除豎井井壁的順序為（）。A.側墻與拱部同時，最后底板B.先拱部、再側墻、后底板C.先底板、后側墻D.先側墻、后底板

66、關于供熱管道支、吊架的安裝描述中，正確的有（）。A.管道安裝應在支、吊架安裝前進行B.管道支架支撐面的標高可采用加設金屬墊板的方式進行調(diào)整C.固定支架卡板和支架結構接觸面應焊接D.吊架安裝前應進行防腐處理

67、評標委員會的人數(shù)應由（）專家組成A.1-3名B.2-4名C.3-6名D.5-7名

68、行業(yè)標準CJJ28-2014規(guī)定，供熱管道焊接質(zhì)量檢驗次序是（??）。A.外觀質(zhì)量→對口質(zhì)量→無損探傷→強度和嚴密性B.對口質(zhì)量→外觀質(zhì)量→無損探傷→強度和嚴密性C.無損探傷→對口質(zhì)量→外觀質(zhì)量→強度和嚴密性D.對口質(zhì)量→無損探傷→外觀質(zhì)量→強度和嚴密性

69、為壓實石灰土、水泥土、石灰粉煤灰砂礫基層，必須掌握的一個關鍵因素是（）。A.最佳含水量B.濕密度C.天然含水量D.壓實密度

70、在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好（）裂縫，盡可能減少或延緩其出現(xiàn)。A.反射裂縫B.縱向裂縫C.橫向裂縫D.網(wǎng)狀裂縫

71、根據(jù)實際情況采取地面預注漿、隧道內(nèi)小導管注漿和襯砌結構背后注漿等措施，控制（）在允許范圍。A.拱頂變形B.結構變形C.地層變形D.地面變形

72、適用于快速路、主干路罩面的微表處規(guī)格是（）。A.MS-1B.MS-2C.MS-3D.MS-4

73、關于給水排水構筑物砌筑材料的技術要求，錯誤的是（）。2017真題A.機制燒結磚強度等級一般不低于MU10B.設計無要求時，石材強度等級不得小于20MPaC.混凝土砌塊應符合設計要求和相關標準規(guī)定D.水泥砂漿強度不應低于M10

74、（2019年真題）鋼筋與鋼板的T形連接，宣采用（）。A.閃光對焊B.電阻點焊C.電弧焊D.氬弧焊

75、合同風險的管理與防范措施不包括（）。A.風險的確定B.風險的規(guī)避C.風險的分散D.控制風險費

76、生活垃圾填埋處理工程中，泥質(zhì)防水層施工技術的核心是摻加（）的拌合土層施工技術。A.石灰土B.砂礫土C.水泥土D.膨潤土

77、給水處理方法中，自然沉淀的目的是（）。A.去除水中膠體和懸浮雜質(zhì)B.去除經(jīng)沉淀或澄清后剩余的細微雜質(zhì)C.去除水中病毒和細菌D.去除水中粗大顆粒雜質(zhì)

78、當垃圾填埋場采用HDPE膜防滲技術時，不屬于HDPE防滲膜鋪設施工要點有（）。A.先邊坡后場底B.在HDPE膜調(diào)整過程中可使用人工手動拉拽C.斜坡上不出現(xiàn)橫縫D.外露的HDPE膜邊緣應及時用沙袋或其他重物壓上

79、（）不得直接用于水泥混凝土路面面層。A.海砂B.淡化海砂C.粗砂D.機制砂

80、塑料或橡膠止水帶接頭應采用（）。A.熱接B.疊接C.咬接D.對接

81、（2021年4月貴州）基坑內(nèi)設置供施工人員上下的專用梯道。梯道應設扶手欄桿。樓梯寬度不應小于（）A.0.85mB.0.9mC.0.8mD.1m

82、在熱力管道敷設方式分類中，當敷設的獨立管道支架離地面高度為3m時，該獨立管道支架應分為（）。A.超高支架類B.高支架類C.中支架類D.低支架類

83、某供熱管網(wǎng)的設計壓力為1.6MPa，其嚴密性試驗壓力應為（）MPa。A.1.4B.1.6C.1.8D.2.0

84、關于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時，可摻入少量結塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設置的胎體增強材料，應順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應先進行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理

85、高溫熱水熱網(wǎng)的溫度大于（）℃。A.90B.95C.100D.105

86、有軸向補償器的熱力管道，在補償器安裝前，管道和（）不得進行固定連接。A.導向支架B.懸吊支架C.固定支架D.滾動支架

87、供熱管網(wǎng)旋轉(zhuǎn)補償器的突出特點是（）。A.耐高壓B.補償距離長C.密封性能好D.在管道運行處于無應力狀態(tài)

88、關于頂管工作井設備施工安全有關規(guī)定錯誤的是（）。A.施工供電應設置雙路電源，并能自動切換B.動力照明應分路供電，作業(yè)面移動照明應采用低壓供電C.起吊時工作井內(nèi)人員應采用安全措施D.工作井上下作業(yè)時必須有聯(lián)絡信號

89、填方路基在碾壓時應先輕后重，最后碾壓機械應為不小于（）級的壓路機。A.6tB.8tC.10tD.12t

90、下列地鐵基坑圍護結構中，不可直接用于止水帷幕的是（）。A.水泥土攪拌樁擋墻B.SMW工法樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻

91、不屬于混凝土結構水處理構筑物質(zhì)量驗收主控項目的是()。A.結構類型和結構尺寸符合設計要求B.混凝土結構外觀無嚴重質(zhì)量缺陷C.構筑物外壁不得滲水D.結構表面應光滑平順，線形流暢

92、水泥混凝土路面設脹縫施工時，不設置()。A.模板B.傳力桿C.(脹、提)縫板D.預應力筋

93、（2012年真題）在設計未規(guī)定的情況下，采用后張法施工的C50預應力混凝土T型梁強度達到（）MPa時可進行預應力張拉。A.25B.30C.35D.40

94、機械挖基時，土圍堰堰頂?shù)膶挾炔灰诵∮冢ǎ?。A.3.5mB.3.0mC.2.5mD.2.0m

95、下列關于鋼筋的混凝土保護層厚度的說法中正確的是（）。A.當受拉區(qū)主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時，應在保護層內(nèi)設置鋼筋網(wǎng)B.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于連接件直徑的1/2C.普通鋼筋的最小混凝土保護層厚度可以小于鋼筋公稱直徑D.后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3

96、熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯開（）以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m

97、在零度以下的氣溫中焊接，應在焊口兩側（）范圍內(nèi)對焊件進行預熱。A.50mmB.60mmC.80mmD.100mm

98、中壓A燃氣管道應采用（）。A.鋼管B.混凝土管C.聚乙烯管D.機械接口鑄鐵管

99、瀝青混凝土面層可由一層或數(shù)層組成。雙層或三層式面層的下面層常用（）。A.粗粒式瀝青混凝土B.中粒式瀝青混凝土C.細粒式瀝青混凝土D.砂粒式瀝青混凝土

100、混凝土模板工程搭設高度（）m及以上、搭設跨度18m及以上，應進行危險性較大分部分項工程安全專項施工方案專家論證。A.8B.12C.16D.21三、問答題

101、某施工單位承接了某市一座雙向四車道分離式隧道施工，單洞設計為9.75×5m，坡度17.22‰，圍巖穩(wěn)定性差。施工單位在施工組織設計中擬采用淺埋暗挖法施工，左線隧道施工工序劃分如圖1、圖2所示，并進行相關監(jiān)控量測動態(tài)指導設計與施工，監(jiān)測項目有錨桿軸力和拱頂下沉，當初期支護完工后及時施作二次襯砌。同時針對該段軟弱圍巖采用的淺埋暗挖法施工，提出了“快封閉、勤測量”的基本原則。問題1.根據(jù)圖1和圖2，寫出本工程所用開挖方法的具體名稱，并寫出該開挖工法所適用隧道的最大跨度及防水效果好壞。2.分別給出（1）→（8）、（9）→（11）的施工順序。3.補充本工程的監(jiān)控量測項目。4.本工程二次襯砌施作時機是否合理？說明理由。5.本工程淺埋暗挖法的施工原則是否完整？若不完整請補充。

102、某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎；上部結構為預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺基坑平面尺寸為10m*6m，挖深為4.5m，采用9m長[20a]型鋼做圍護，設一道型鋼支撐。土方施工階段，由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成的揚塵對附近居民產(chǎn)生嚴重影響，引起大量投訴。箱梁混凝土澆筑后，支架出現(xiàn)沉降，最大達5cm，造成質(zhì)量事故。經(jīng)驗算，鋼管支架本身的剛度和強度滿足要求。

103、某項目部承建的圓形鋼筋混凝土泵池，內(nèi)徑10m，刃腳高2.7m，井壁總高11.45m，井壁厚0.65m，均采用C30、P6抗?jié)B混凝土，釆用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工。井位處工程地質(zhì)由地表往下分別為雜填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夾粉土厚8.0m，地下水位穩(wěn)定在地表下2.5m處。水池外緣北側18m和12m處分別存在既有D1000mm自來水管和D600mm的污水管線，水池外緣南側8m處現(xiàn)有二層食堂。事件一：開工前，項目部依據(jù)工程地質(zhì)土層的力學性質(zhì)決定在粉砂層作為沉井起沉點，即在地表以下4.5m處，作為制作沉井的基礎。確定了基坑范圍和選定了基坑支護方式。在制定方案時對施工場地進行平面布置，設定沉井中心樁和軸線控制樁，并制定了對受施工影響的附近建筑物及地下管線的控制措施和沉降、位移監(jiān)測方案。事件二：編制方案前，項目部對地基的承載力進行了驗算，驗算結果為刃腳下須加鋪400mm厚的級配碎石墊層，分層夯實，并加鋪墊木，可滿足上部荷載要求。事件三：方案中對沉井分三節(jié)制作的方法提出施工要求，第一節(jié)高于刃腳，當刃腳混凝土強度等級達75%后澆筑上一節(jié)混凝土，并對施工縫的處理作了明確要求。問題：1、事件一中，基坑開挖前，項目部還應做哪些準備工作？2、事件二中，寫出級配碎石墊層上鋪設的墊木應符合的技術要求。3、事件三，補充第二節(jié)沉井接高時對混凝土澆筑的施工縫的做法和要求。4、結合背景資料，指出本工程項目中屬于危險性較大的分部分項工程，是否需要組織專家論證，并說明理由。

104、【背景資料】A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人技術安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準。【問題】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因。

105、A公司中標長3km的天然氣DN300mm鋼質(zhì)管道工程，設計壓力0．4MPa，采用開槽法施工。項目部擬定的燃氣管道施工流程如下：溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→回填土至管頂上方0．5m→b試驗→c試驗→焊口防腐→敷設d→回填土至設計標高。在項目實施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標價的5％作為管理費后把工程包給B公司，B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達到下列基本條件后，建設單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設計和合同約定的各項內(nèi)容；②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評估報告；③勘察、設計單位出具工程質(zhì)量檢查報告；④工程質(zhì)量檢驗合格，檢驗記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……問題：1.施工流程中a、b、c、d分別是什么?2.事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的什么規(guī)定?3.依據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33—2005，對事件二中情況應如何補救處理?4.依據(jù)《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規(guī)定》（建質(zhì)[2013]171號）補充工程竣工驗收基本條件中所缺內(nèi)容。

106、某城市高架橋上部結構為鋼筋混凝土預應力簡支梁，下部結構采用獨柱式T型橋墩，鉆孔灌注樁基礎。項目部編制了橋墩專項施工方案，方案中采用扣件式鋼管支架及定型鋼模板。為加強整體性，項目部將支架與腳手架一體化搭設，現(xiàn)場采用的支架模板施工圖如下：項目部按施工圖完成了橋墩鋼筋安裝和立模等各項準備工作后，開始澆筑混凝土。在施工中發(fā)生1名新工人從墩頂施工平臺墜落致死事故，施工負責人立即通知上級主管部門。事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：外業(yè)支架平臺寬120cm;平臺防護欄高60cm;人員通過攀爬支架上下；三級安全教育資料中只有項目部的安全教育記錄。問題：1.施工方案中支架結構桿件不全，指出缺失桿件名稱。2.圖示支架結構存在哪些安全隱患？3.高處作業(yè)人員應配備什么個人安全防護用品？4.按事故造成損失的程度，該事故屬于哪個等級？5.項目部三級安全教育還缺少哪些內(nèi)容？

107、(一)某公司中標北方城市道路工程，道路全長1000m，道路結構與地下管線布置如圖1所示。圖1道路結構與地下管線布置示意圖（單位：m）施工場地位于農(nóng)田，鄰近城市綠地，土層以砂性粉土為主，不考慮施工降水。出水方溝內(nèi)斷面2.2m×1.5m，采用鋼筋混凝土結構，壁厚度200mm；底板下混凝土墊層厚100mm。出水方溝位于南側輔路下，排水方向為由東向西，東端溝內(nèi)底高程為-5.6m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5%。給水管道位于北側人行道下，覆土深度1m。項目部對①輔路，②主路，③給水管道，④出水方溝，⑤兩側人行道及隔離帶（綠化）作了施工部署，依據(jù)各種管道高程以及平面位置對工程的施工順序做了總體安排。施工過程發(fā)生如下事件：事件1：部分主線路基施工突遇大雨，未能及時碾壓，造成路床積水，土料過濕，影響施工進度。事件2：為加快施工進度，項目部將溝槽開挖出的土方在現(xiàn)場占用城市綠地存放，以備回填，方案審查時被糾正。1、列式計算雨水方溝東、西兩端溝槽的開挖深度。2、用背景資料中提供的序號表示本工程的總體施工順序。①輔路②主路③給水管道④出水方溝⑤兩側人行道及隔離帶（綠化）3.針對事件1寫出部分路基雨后土基壓實的處理措施。4、事件2中現(xiàn)場占用城市綠地存土方案為何被糾正？給出正確做法。

108、某市為了交通發(fā)展需修建一條雙向快速環(huán)線（如圖4-1所示），里程樁號為K0+000~K19+998.984。建設單位將該建設項目劃分為10個標段。項目清單如表4所示，當年10月份進行招標，擬定工期為24個月，同時成立了管理公司，由其代建。各投標單位按要求中標后，管理公司召開設計交底會，與會參加的有設計、勘察、施工單位等。開會時，有③、⑤標段的施工單位提出自己中標的項目中各有1座泄洪溝小橋的橋位將會制約相鄰標段的通行，給施工帶來不便，建議改為過路管涵，管理公司表示認同，并請設計單位出具變更通知單，施工現(xiàn)場采取封閉管理，按變更后的圖紙組織現(xiàn)場施工。③標段的施工單位向管理公司提交了施工進度計劃橫道圖（如圖4-2所示）問題：1、按表4所示，根據(jù)各項目特征，該建設項目有幾個單位工程?寫出其中⑤標段A的項目內(nèi)容。⑩標段完成的長度為多少米?2、成立的管理公司擔當哪個單位的職責?與會者還缺哪家單位?3、③⑤標段的施工單位提出變更申請的理由是否合理?針對施工單位提出的變更設計申請，管理公司應如何處理?為保證現(xiàn)場封閉施工，施工單位最先完成與最后完成的工作是什么?4、寫出③標段施工進度計劃橫道圖中出現(xiàn)不妥之處，應該怎樣調(diào)整?

109、某公司承建一項城市給水管道工程，工程起訖里程為K3+426～K4+782,管道采用?610×11.9mm無縫鋼管。工程中標后，項目部立即組織現(xiàn)場勘探，發(fā)現(xiàn)當?shù)氐刭|(zhì)條件良好，土質(zhì)均勻，地下水位低于溝槽底面高程，決定采用開槽敷設。在管道施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：溝槽開挖時，項目部采用機械開挖，一次開挖到底。溝槽開挖完成后，已是下午六點，項目部人員收工回去休息，結果晚上八點天氣突變，下了一場雷陣雨。第二天開工，施工人員向項目經(jīng)理報告，槽底被水浸泡，經(jīng)檢驗，擾動深度達到80mm，項目經(jīng)理認為對工程沒影響，不需要采取措施。事件二：施工單位在溫度較高時對溝槽進行回填，對管基有效支撐角范圍內(nèi)采用原土進行回填，并在管道回填至設計高程12～24h內(nèi)對管道變形率進行測量，測量結果顯示本工程變形率為2.8%。問題：1.請計算本工程給水管道的總長。2.指出事件一中的不妥之處，并說明理由。3.指出事件二中的不妥之處，并說明理由？4.事件二中管道變形率是否符合要求？若不符合，請說明理由并給出處理措施。

110、（2019年）某公司承建一項路橋結合城鎮(zhèn)主干路工程。橋臺設計為重力式U型結構，基礎采用擴大基礎，持力層位于砂質(zhì)黏土層，地層中有少量潛水；臺后路基平均填土高度大于5m。場地地質(zhì)自上而下分別為腐殖土層、粉質(zhì)黏土層、砂質(zhì)黏土層、砂卵石層等。橋臺及臺后路基立面如圖1-1所示，路基典型橫斷面及路基壓實度分區(qū)如圖1-2所示。?

111、某項目部承建一項城市道路工程，道路基層結構為200mm厚碎石墊層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。項目部按要求配置了專職安全員，并成立了以安全員為第一責任人的安全領導小組，成員由安全員、項目經(jīng)理及工長組成。項目部根據(jù)建設工程安全檢查標準要求在大門口設置了工程概況牌、環(huán)境保護制度牌、施工總平面圖公示標牌。項目部制定的施工方案中，對水泥穩(wěn)定碎石基層的施工進行詳細規(guī)定：要求350mm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層攤鋪，下層厚度為200mm,上層厚度為150mm，采用15t壓路機碾壓。為保證基層厚度和高程準確無誤，要求在面層施工前進行測量復核，如出現(xiàn)局部少量偏差則采用薄層貼補法進行找平。在工程施工前，項目部將施工組織設計分發(fā)給相關各方人員，以此作為技術交底并開始施工。問題：1.指出安全領導小組的不妥之處，改正并補充小組成員。2.根據(jù)背景材料，項目部還需設置哪些標牌？3.指出施工方案中錯誤之處并給出正確做法。4.說明把施工組織設計直接作為技術交底做法的不妥之處并改正。

112、背景：某項目經(jīng)理部中標改建某舊瀝青路面道路工程，原設計是改建成水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴重影響工程進度，但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求，業(yè)主更改路面結構，將水泥混凝土路面改為再生瀝青混凝土路面。對這一重大變更，項目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應變措施：(1)依據(jù)施工圖，根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費標準編制施工圖預算，然后依據(jù)施工圖預算打九五折，作為再生瀝青混凝土路面工程承包價與業(yè)主方簽訂補充合同；打九折作為再生瀝青混凝土路面工程目標成本。(2)對工程技術人員的成本管理責任作了如下要求：質(zhì)量成本降低額，合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。(3)對材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求：①計量驗收；②降低采購成本；③限額領料；④及時供貨；⑤減少資金占用；⑥舊料回收利用。(4)要求測量人員按技術規(guī)程和設計文件要求，對路面寬度和高度實施精確測量。問題：5.改正再生瀝青路面工程承包價和目標成本的確定方法。6.補全對工程技術人員成本管理責任要求。7.補全對材料管理人員成本管理責任要求。8.布置給測量人員的要求正確嗎?請從成本控制的角度說明理由。

113、【背景資料】A公司中標城市污水處改造工程，合同工期5個月，合同為固定總價合同。新建構筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混，采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建（構）筑物最近距離5m，其地下部分最深為6m，地下水位在地面下約0m處。施工項目部編制了施工組織設計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案?；邮┕し桨赴ń邓┕?、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內(nèi)容?；炷了噩F(xiàn)澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應、止水帶和預埋件安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出了補充意見。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的鋼筋為建設單位提供，A公司未對進場的鋼筋做復試就進行現(xiàn)場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟損失。事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規(guī)程序進行了檢驗，同時在監(jiān)理見證下做了復試。質(zhì)監(jiān)部門檢查時對橡膠止水帶現(xiàn)場測試，發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質(zhì)量問題。事件三：考慮到錨索施工對現(xiàn)有建（構）筑物會有損壞風險，項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內(nèi)支撐支護，項目目部不準備向建設單位追加費用，因此未將變更方案進行上報。事件四：在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增增加了工作量。【問題】11.補充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。12.就事件一中的工期和經(jīng)濟損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？13.事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔責任？說明理由。14.指出事件三中項目部做法存在的問題。15.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由。

114、背景資料：某市政公司承包某路段的改建工程，全長2.5km，工期為當年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道，道路結構層：機動車道為20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層，9cm粗、4cm細瀝青混凝土面層；非機動車道為20cm石灰土底基層，30cm二灰碎石基層，6cm粗、3cm細瀝青混凝土面層；兩側為彩色人行道石板。項目部進場后，項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計。該施工組織設計經(jīng)企業(yè)技術負責人審批同意后，未加蓋公章，即開始工程項目的實施。問題：1.簡述選擇施工方法的主要依據(jù)。2.施工組織設計的審批程序存在的問題在哪里3.瀝青混凝土面層冬期施工應采取的措施是什么4.安全檢查應包括哪些內(nèi)容

115、【背景資料】A公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響；并根據(jù)有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：水泥應有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復驗合格方可使用；集料過篩，質(zhì)量、級配符合設計和規(guī)范要求；拌合用水的水質(zhì)應符合《混凝士用水標準》JGJ63-2006規(guī)定。質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內(nèi)容：（1）通過試拌確定拌合機的操作工藝，考查計算機的控制及打印裝置的可信度；（2）通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)；（3）建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測路面密度的對比關系。確定壓實度的標準檢測方法。（4）檢測試驗段的滲水系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工。施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫?！締栴}】1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容？2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些？

116、項目部承接的新建道路下有一條長750m、直徑1000mm的混凝土污水管線，埋深為地面以下6m。管道在0+400至0+450處穿越現(xiàn)有道路。場地地質(zhì)條件良好，地下水位于地面以下8m，設計采用明挖開槽施工。項目部編制的施工方案以現(xiàn)有道路中線（按半幅斷路疏導交通）為界將工程劃分為A1、B1兩段施工（如圖1），并編制了施工進度計劃，總工期為70天。其中，A1段(425m)工期40天，B1段(325m)工期30天，A段首先具備開工條件。

117、【背景資料】某施工單位承接了一條道路的施工，路線全長5km，路基寬度為8.5m，路面寬度為2×3.5m。該工程內(nèi)容包括路基，橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降及橋頭跳車，橋臺與路堤交接處按圖施工，主要施工內(nèi)容包括：地基清表、挖臺階、A區(qū)域分層填筑、鋪設土工格柵、設置構造物K、路面鋪筑等。路面結構層如圖2所示，B區(qū)域為已經(jīng)填筑完成的路堤填筑區(qū)域。該項目實施過程中發(fā)生了如下事件：事件一：針對基層與底基層的施工，施工單位在施工組織設計中做了詳細要求，現(xiàn)摘錄4條技術要點如下：1.應在下承層施工質(zhì)量檢測合格后，開始攤鋪上層結構層。采用兩層連續(xù)攤鋪時，下層質(zhì)量出了問題時，上層應同時處理；2.對無法使用機械攤鋪的超寬路段，按照設計寬度進行填筑；3.氣候炎熱，干燥時碾壓穩(wěn)定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5~1.5個百分點。事件二：施工單位對K5+500+800路段的基層完成碾壓并經(jīng)壓實度檢查合格后，及時實施養(yǎng)護，但因養(yǎng)護條件欠佳，導致基層出現(xiàn)了裂縫。經(jīng)過彎沉檢測，該段基層的承載力滿足設計要求。施工單位對裂縫采取了相應的技術措施處理后，繼續(xù)鋪筑上面的瀝青混凝土面層。事件三：施工單位完成約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢合格后，向C單位提交D報告，申請竣工驗收，并經(jīng)總監(jiān)理工程師簽署意見。對符合竣工驗收要求的工程，C單位負責組織勘察、設計、監(jiān)理等單位組成的專家組實施驗收。1.寫出圖2中構造物K的名稱。2.圖中A區(qū)域應采用哪些特性的填料回填？3.對事件一中的3條技術要點逐條判斷對錯，并改正錯誤之處。4.寫出兩條可對事件二中裂縫修復的技術措施。5.寫出事件三中C單位、D報告的名稱。

118、A市政公司中標了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標段，將雙線盾構施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復并不影響施工；吊車側部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進行承載力檢驗?！締栴}】1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.對事故造成的損失，A、B公司應如何承擔各自責任?4.結合本案例分析工程分包的安全管理責任。

119、（二）背景資料某公司承建的市政府橋梁工程中，橋梁引道與現(xiàn)有城市次干道呈T型平面交叉，次干道邊坡坡率1:2，采用植草防護；引道位于種植灘地，線位上現(xiàn)存池塘一處（長15m，寬12m，深1.5m）；引道兩側邊坡采用檔土墻支護：橋臺采用重力重力式橋臺，基礎為直徑120cm混凝土鉆孔灌注樁。引道縱斷面如圖2-1所示，擋土墻橫截面如圖2-2。中間部分為圖部分項目部編制的引道路堤及橋臺施工方案有如下內(nèi)容：（1）樁基泥漿池設置于臺后引道灘地上，公司現(xiàn)有如下樁基施工機械可供選用：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，潛水鉆，沖擊鉆，長螺旋鉆機，靜力壓樁機。（2）引道路堤在擋土墻及橋臺施工完成后進行，路基用合格的土方從現(xiàn)有城市次干道傾倒入路基后用機械攤鋪碾壓成型。施工工藝流程圖如下：監(jiān)理工程師在審查施工方案時指出：施工方案（2）中施工組織存在不妥之處：施工工藝流程圖存在較多缺漏錯誤，要求項目部改正。在樁基施工期間，發(fā)生一起行人滑入泥漿池事故，但未造成傷害。問題：1.施工方案（1）中，項目部宜選擇哪種樁基施工機械說明理由。2.指出施工方案（2）中引道路堤填土施工組織存在的不妥之處，并改正。3.結合圖2-1，補充好改正施工方案2中施工工藝流程的缺漏和錯誤之處。（用文字敘述）4.圖2-2所示擋土墻屬于哪種結構形式（類型）寫出圖2-2中構造A的名稱。5.針對“行人滑入泥漿池”的安全事故，指出樁基施工現(xiàn)場應采取哪些安全措施。

120、背景資料：A公司中標城市現(xiàn)況主干道拓寬改造工程，加寬段道路基層為510mm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，面層為150mm厚瀝青混凝土。項目部在施工準備階段組建了項目部，進行了圖紙學習，形成了圖紙會審記錄。開工前，項目部根據(jù)有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了施工組織設計。施工組織設計包含了工程概況、施工方案、施工質(zhì)量保證計劃。為保證現(xiàn)況交通不斷行，項目部編制了交通導行方案，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響。因為工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石擬定分兩層施工，在瀝青混合料面層施工條件具備并請示公司領導后，項目經(jīng)理立即下達了開工令。瀝青混合料面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98％。問題：16.項目部準備階段質(zhì)量管理工作還應做哪幾方面工作?17.項目部交通導行還應該做哪些工作?18.施工組織設計還缺哪些方面的內(nèi)容?19.項目經(jīng)理的下達開工令的做法對嗎?請說明理由。20.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應該分幾次施工?檢驗項目有什么?21.瀝青混合料面層施工過程應做的質(zhì)量檢查項目是什么?四、問答題

121、某施工單位中標承建過街地下通道工程，周邊地下管線較復雜，設計采用明挖順作法施工，通道基坑總長80m，寬12m，開挖深度10m；基坑圍護結構采用SMW工法樁、基坑沿深度方向設有2道支撐，其中第一道支撐為鋼筋混凝土支撐，第二道支撐為鋼管支撐（見圖5）?；訄龅氐貙幼陨隙乱来螢椋?.0m厚素填土、6m厚黏質(zhì)粉土、10m厚砂質(zhì)粉土，地下水位埋深約1.5m。在基坑內(nèi)布置了5口管井降水。項目部選用坑內(nèi)小挖機與坑外長臂挖機相結合的土方開挖方案。在挖土過程中發(fā)現(xiàn)圍護結構有兩處出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，滲漏水為清水，項目部立即采取堵漏措施予以處理，堵漏處理造成直接經(jīng)濟損失20萬元，工期拖延10天，項目部為此向業(yè)主提出索賠。問題：1.指出圖5中A、B構（部）件的名稱，并分別簡述其功用。2.根據(jù)兩類支撐的特點分析圍護結構設置不同類型支撐的理由。3.給出項目部堵漏措施的具體步驟。4.列出基坑圍護結構施工的大型機械設備。5.項目部提出的索賠是否成立？說明理由。

122、背景資料：某項目部承建一生活垃圾填埋場工程，規(guī)模為20萬t，場地位于城鄉(xiāng)接合部。填埋場防滲層下層為泥質(zhì)防滲層，上層為高密度聚乙烯膜。項目部通過招標的形式選擇了高密度聚乙烯膜供應商及專業(yè)焊接隊伍。工程施工過程中發(fā)生以下事件：(1)原擬堆置的土方改成外運，增加了工程成本。為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認，建立了正式、準確的索賠管理臺賬。索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結束時問、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進行登記。(2)臨時便道占用城市綠地，項目部上報建設單位，建設單位同意。(3)為滿足高密度聚乙烯膜焊接進度要求，專業(yè)焊接隊伍購進一臺焊接機，經(jīng)外觀驗收，立即進場作業(yè)。(4)為給高密度聚乙烯膜提供場地，對泥質(zhì)防滲層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗方式檢驗，被質(zhì)量監(jiān)督局勒令停工，限期整改。(5)施工單位制定的泥質(zhì)防滲層施工工序為：驗收場地基礎→選擇防滲層土源→施工現(xiàn)場按照相應的配合比拌合土樣→土樣現(xiàn)場攤鋪、壓實→分層施工同步檢驗→工序檢驗達標完成。問題：22.結合背景材料簡述填埋場的土方施工應如何控制成本。23.索賠管理臺賬是否屬于竣工資料還應包括哪些內(nèi)容24.給出事件(2)的正確處置方法。25.給出事件(3)的正確處置方法。26.事件(4)中，質(zhì)量監(jiān)督部門對泥質(zhì)防滲層施工質(zhì)量檢驗方式發(fā)出限期整改的原因是什么，理由是什么27.補充事件(5)中泥質(zhì)防滲層施工工序的缺失環(huán)節(jié)。

123、【背景資料】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算?！締栴}】1.指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3.補充大體積混凝土裂縫防治措施。4.施工單位在張拉設備的使用上是否正確？說明理由。5.關于支架還應補充哪些方面的驗算？

124、某公司承建南方一主干路工程，道路全長2.2km，地勘報告揭示K1+500～K1+650處有一暗塘，其他路段為雜填土，暗塘位置見示意圖1-1，設計單位在暗塘范圍采用雙軸水泥土攪拌樁加固的方式對機動車道路基進行復合路基處理，其他部分采用改良換填的方式進行處理，路基橫斷面見示意圖1-2。為保證桿線落地安全處置，設計單位在暗塘左側人行道下方布設現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板管溝，將既有低壓電力、通信線纜設溝內(nèi)，蓋板管溝斷面見示意圖1-3。針對改良換填路段，項目部在全線施工展開之前做了100m的標準試驗段，以便選擇壓實機具、壓實方式等?！締栴}】1.按設計要求，項目部應采用噴漿型攪拌樁機還是噴粉型攪拌樁機？2.寫出水泥土攪拌樁的優(yōu)點。3.寫出圖1-3中涂料層及水泥砂漿層的作用，補齊底板厚度A和蓋板寬度的尺寸。4.補充標準試驗段需要確定的技術參數(shù)。

125、背景資料：A公司中標一地下工程．其中基坑深6m，因土質(zhì)較好，周圍又不受施工場地限制，A公司采用明挖基坑，噴錨支護的方法。施工方案得到批準。中標后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。B公司施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。建設單位及監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后對B公司勸阻，但B公司不予理會?；邮┕r為加快進度，B公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫，B公司對此沒有在意，繼續(xù)加快開挖速度。不久，基坑出現(xiàn)坍塌征兆，A公司項目部立刻組織民工搶險加固，在搶險加固過程中基坑一側土方坍塌，造成2死3傷的事故。項目經(jīng)理處理了事故現(xiàn)場，2d后寫了書面報告上報企業(yè)主管部門及有關單位，并按事故處理有關規(guī)定組成調(diào)查組開展調(diào)查。完成調(diào)查報告后，經(jīng)項目經(jīng)理簽字，報企業(yè)安全主管部門。問題：28.B公司基坑開挖施工哪些地方做錯了?說明理由。29.寫出本工程基坑施工時出現(xiàn)的安全隱患。30.A公司項目經(jīng)理此次事故中的錯誤是什么?31.本工程基坑邊坡穩(wěn)定的措施是什么?

126、某施工單位承接了某橋梁工程，施工單位按照合同工期要求編制了如圖3所示的網(wǎng)絡計劃(時間單位:d)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。在實施過程中，發(fā)生了如下事件。事件1：工作D(l號臺基礎)施工過程中，罕見特大暴雨天氣使一臺施工機械受損，機械維修花費2萬元，同時導致工作D實際時間比計劃時間拖延8d。事件2：施工單位租賃的施工機械未及時進場，使工作F(l號臺身)實際時間比計劃時間拖延8d，造成施工單位經(jīng)濟損失2000元/d。事件3：業(yè)主變更設計，未及時向施工單位提供圖紙，使工作E(0號臺身)實際時間比計劃時間拖延15d，造成施工單位經(jīng)濟損失1600元/d。【問題】1.根據(jù)網(wǎng)絡圖計算該工程的總工期，并指出關鍵路線。2.分別分析事件1、2、3對總工期的影響9并計算施工單位可獲得的工期補償。3.分別分析施工單位能否就事件1、2、3導致的損失向業(yè)主提出索賠，說明理由，并計算索賠金額。

127、項目部承建郊外新區(qū)一項鋼筋混凝土排水箱涵工程，全長800m,結構尺寸為3.6m(寬)x3.8m(高),頂板厚400mm，側墻厚300mm,底板為厚400mm的外拓反壓抗浮底板，箱涵內(nèi)底高程為-5.0m，C15混凝土墊層厚100mm，詳見圖3。地層由上而下為雜填土厚1.5m,粉砂土2.0m，粉質(zhì)黏土2.8m,粉細砂0.8m,細砂2m,地下水位于標高-2.5m處。事件一:箱涵的溝槽施工采用放坡明挖法，邊坡依據(jù)工程地質(zhì)情況設計為1:1.5，基底寬度6m。項目部考慮在溝槽西側用于鋼筋和混凝土運輸，擬將降水井設置在東側坡頂2m外，管井間距為8m。溝槽開挖和降水專項施工方案已組織專家論證，專家指出降水方案存在降水井布局不合理、缺少溝槽降排水防護措施等問題，項目部按專家建議對專項施工方案做了修改。事件二:項目部制定的每段20m箱涵施工流程為:溝槽開挖→坑底整平→墊層施工→鋼筋綁扎→架設模板→澆筑箱涵混凝土→回填。事件三:項目部對①土方、渣土運輸?shù)能囕v、②現(xiàn)場出入口處和社會交通路線、③施工現(xiàn)場主要道路、料場、生活辦公區(qū)、④裸露的場地和集中堆放的土方制定了具體的揚塵污染防治措施。1.依據(jù)工程背景資料計算溝槽底設計高程。2.事件一中，項目部應如何修改專家指出的問題?3.事件二中溝槽回填的質(zhì)量驗收主控項目有哪些?4.寫出事件三中對裸露的場地和集中堆放土方的具體防治措施。

128、某施工單位承接了某市一座雙向四車道分離式隧道施工，單洞設計為9.75×5m，坡度17.22‰，圍巖穩(wěn)定性差。施工單位在施工組織設計中擬采用淺埋暗挖法施工左線隧道，施工工序劃分如圖1、圖2所示，并進行相關監(jiān)控量測動態(tài)指導設計與施工，監(jiān)測項目有桿軸力和拱頂下沉，當初期支護完工后及時施作二次襯砌。同時針對該段軟弱圍巖采用的淺埋暗挖法施工，提出了“快封閉、勤測量”的基本原則?！締栴}】1.根據(jù)圖1和圖2，寫出本工程所用開挖方法的具體名稱、并寫出該開挖工法所適用隧道的最大跨度及防水效果好壞。2.分別給出（1）→（8）、（9）→（11）的施工順序。3.補充本工程的監(jiān)控量測項目。4.本工程二次襯砌施作時機是否合理？說明理由。5.本工程淺埋暗挖法的施工原則是否完整，若不完整請補充。

129、某城市水廠改擴建工程，內(nèi)容包括多個現(xiàn)有設施改造和新建系列構筑物。新建的一座半地下式混凝沉淀池，池壁高度為5.5m，設計水深4.8m，容積為中型水池，鋼筋混凝土薄壁結構，混凝土設計強度C35、防滲等級P8。池體地下部分處于硬塑狀粉質(zhì)黏土層和夾砂黏土層，有少量淺層滯水，無需考慮降水施工。鑒于工程項目結構復雜，不確定因素多。項目部進場后，項目經(jīng)理主持了設計交底；在現(xiàn)場調(diào)研和審圖基礎上，向設計單位提出多項設計變更申請。項目部編制的混凝沉淀池專項施工方案內(nèi)容包括：明挖基坑采用無支護的放坡開挖形式；池底板設置后澆帶分次施工，池壁豎向分兩次施工，施工縫設置鋼板止水帶，模板采用特制鋼模板，防水對拉螺栓固定。沉淀池施工橫斷面布置如圖4所示。依據(jù)進度計劃安排，施工進入雨期?；炷恋沓貙ｍ検┕し桨附?jīng)修改和補充后獲準實施。池壁混凝士首次澆筑時發(fā)生跑模事故，經(jīng)檢查確定為對拉螺栓滑扣所致。池壁混凝土澆筑完成后掛編織物灑水養(yǎng)護，監(jiān)理工程師巡視發(fā)現(xiàn)編織物呈干燥狀態(tài)，發(fā)出整改通知。依據(jù)廠方意見，所有改造和新建的給水構筑物進行單體滿水試驗。1.項目經(jīng)理主持設計交底的做法有無不妥之處？如不妥，寫出正確做法。2.項目部中請設計變更的程序是否正確？如不正確，給出正確做法。3.試分析池壁混凝土澆筑跑模事故的可能原因。4.監(jiān)理工程師為何要求整改混凝土養(yǎng)護工作？簡述養(yǎng)護的技術要求。5.寫出滿水試驗時混凝沉淀池的注水次數(shù)和高度。

130、背景資料：A公司中標承建一座熱力站安裝工程，該熱力站位于某公共建筑物的地下一層。一級給回水設計溫度為125℃/65℃，二級給回水設計溫度為80℃/60℃，設計壓力為1.6MPa。熱力站主要設備包括板式換熱器、過濾器、循環(huán)水泵、補水泵、水處理器、控制器、溫控閥等。采取整體隔聲降噪綜合處理。熱力站系統(tǒng)工作原理如圖4所示。圖4熱力站系統(tǒng)工作原理圖工程實施過程中發(fā)生如下事件：事件一：安裝工程開始前，A公司與公共建筑物的土建施工單位在監(jiān)理單位的主持下對預埋吊點、設備基礎、預埋套管（孔洞）進行了復驗，劃定了縱向、橫向安裝基準線和標高基準點，并辦理了書面交接手續(xù)。設備基礎復驗項目包括縱軸線和橫軸線的坐標位置、基礎面上的預埋鋼板與基礎平面的水平度、基礎垂直度、外形尺寸、預留地腳螺栓孔中心線位置。事件二：鑒于工程的專業(yè)性較強，A公司決定將工程交由具有單獨法人資格和相應資質(zhì)，且具有多年施工經(jīng)驗的下屬B公司來完成。事件三：為方便施工，B公司進場后擬采用建筑結構作為起吊、搬運設備的臨時承力構件，并征得了建設、監(jiān)理單位的同意。事件四：工程施工過程中，質(zhì)量監(jiān)督部門對熱力站工程進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)施工資料中施工單位一欄均填寫B(tài)公司，且A公司未在施工現(xiàn)場設立項目管理機構。根據(jù)《中華人民共和國建筑法》，A公司與B公司涉嫌違反相關規(guī)定。<1>、按系統(tǒng)形式劃分，該熱力管網(wǎng)系統(tǒng)屬于開式系統(tǒng)還是閉式系統(tǒng)？根據(jù)背景資料分析其原因。<2>、指出圖4中①、②、③、④、⑤的設備名稱。<3>、補充事件一中設備基礎的復驗項目。<4>、事件三中B公司還需要征得哪方的同意？請說明理由。<5>、結合事件二和事件四，說明A公司和B公司的違規(guī)之處。

131、甲公司中標城市立交橋工程，樁基礎為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場預制，采用先張法進行預應力張拉。地質(zhì)資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工，成孔設備前期用反循環(huán)鉆機，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m，在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質(zhì)鹽缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項目部編制了現(xiàn)場預制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預應力筋；⑤拆除模板；⑥養(yǎng)護混凝土；⑦放張預應力筋；⑧構件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸?shù)脑?，項目部將施工現(xiàn)場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告?！締栴}】1.結合案例背景，分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么?2.結合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么?3.對于墩柱出現(xiàn)的質(zhì)量問題，項目部從技術上應如何處理？4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序（用序號即可）5.本工程中，對于影響施工的10棵樹應如何處理？

132、甲公司中標某城市主干路工程，全長560m，采用瀝青混合料面層結構，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為厚80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應施工資質(zhì)的乙公司施工，建設單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機呈梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40～50m距離。（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。1.事件一中，建設單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。2.指出事件二中的不妥之處，并說明理由。3.指出事件三中的錯誤之處并改正。

133、某公司承建一項天然氣管線工程，全長1380m，公稱外徑dn110mm，采用聚乙烯燃氣管道（SDR11PE100），直埋敷設，熱熔連接。工程實施過程中發(fā)生了如下事件：事件一：開工前，項目部對現(xiàn)場焊工的執(zhí)業(yè)資格進行檢查。事件二：管材進場后，監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)聚乙烯直管現(xiàn)場露天堆放，堆放高度達1.8m，項目部既未采取安全措施，也未采用棚護。監(jiān)理工程師簽發(fā)通知要求項目部進行整改，并按表3所列項目及方法對管材進行檢查。事件三：管道焊接前，項目部組織焊工進行現(xiàn)場試焊，試焊后，項目部相關人員對管道連接接頭的質(zhì)量進行了檢查，并根據(jù)檢查情況完整了焊接作業(yè)指導書。＜1>、事件一中，本工程管道焊接的焊工應具備哪些資格條件？＜2>、事件二中，指出直管堆放的最高高度應為多少米，并應采取哪些安全措施？管道采用棚護的主要目的是什么？＜3>、寫出表3中檢查項目A和B的名稱。＜4>、事件三中，指出熱熔對焊工藝評定檢驗與試驗項目有哪些？＜5>、事件三中，聚乙烯管道連接接頭質(zhì)量檢查包括哪些項目？

134、甲公司中標某城鎮(zhèn)道路工程，設計道路等級為城市主干路，全長560m，橫斷面型式為三幅路，機動車道為雙向六車道，路面面層結構設計采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為后80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應施工資質(zhì)的乙公司施工，建設單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并輾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機成梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40~50m距離。（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗的主控項目及檢驗方法。【問題】1.事件一中，建設單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。2.指出事件二中的不妥之處，并說明理由。3.指出事件三中的錯誤之處，并改正。4.寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗的主控項目（原材料除外）及檢驗方法。

135、某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3.5m，全長4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產(chǎn)驗收制度。問題：1.工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制定哪些控制措施?2.項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。3.針對本工程，安全驗收應包含哪些項目?

136、A公司中標城市污水處理廠升級改造工程，合同工期5個月，合同為固定總價合同。新建構筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混凝土水池，采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建（構）筑物最近距離3.5m，其地下部分最深為4.6m；廠區(qū)地下水位在地面下約4.0m處。施工項目部編制了施工組織設計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案?；邮┕し桨赴ń邓┕?、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內(nèi)容?；炷了噩F(xiàn)澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應、止水帶和預埋件安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出了補充意見。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的鋼筋為建設單位提供，A公司未對進場的鋼筋做復試就進行現(xiàn)場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟損失；事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規(guī)程序進行了檢驗，同時在監(jiān)理見證下做了復試。質(zhì)監(jiān)部門檢查時對橡膠止水帶現(xiàn)場測試，發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質(zhì)量問題。事件三：考慮到錨索施工對現(xiàn)有建（構）筑物會有損壞風險，項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內(nèi)支撐支護，項目部不準備向建設單位追加費用，因此未將變更方案進行上報。事件四：在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增加了工作量。問題1.補充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2.就事件一中的工期和經(jīng)濟損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3.事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔責任？說明理由。4.指出事件三中項目部做法存在的問題。5.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由。

137、某公司承建一城市污水管道工程，工程包括新建一條DN800排水管和修復一條DN1000舊排水管以及砌筑若干圓形檢查井，工程起訖里程為K0+000～K0+810，其中K0+180～K0+420為舊管修復段，新舊管道用檢查井連接，采用管頂平接。根據(jù)設計要求，新建管道檢查井每隔30米設置一座，舊管部分沿用之前檢查井（每隔40米一座）。污水管道采用重力流，流水坡度為5‰，起始檢查井管頂標高為-3.0m。施工過程中，發(fā)生如下事件：事件一：施工單位通過對舊管調(diào)查發(fā)現(xiàn)，舊管由于年久疏于維護管理，已存在多處局部損壞，井段由于地面超載等原因造成管道裂縫，經(jīng)鑒定結構尚可滿足承載要求，施工單位擬采用全斷面修復法實施修復。事件二：檢查井砌筑時，施工單位按照施工方案，采用砌塊砌筑，先砌筑流槽，后砌筑井壁，逐層收口時，四面收口每層收進40mm，鋪漿飽滿，灰漿與砌塊四周粘結緊密、不漏漿，上下砌塊通縫砌筑，待砌筑砂漿達到規(guī)定抗壓強度后安裝踏步，內(nèi)外井壁抹面分層壓實。事件三：管道及檢查井全部安裝完畢后，施工單位對管段進行嚴密性試驗，試驗過程中，施工單位為了縮短工期，將試驗管段注滿水后浸泡12h，按井距分隔，帶井試驗，10個井段做一次試驗，并抽取1/4的井段數(shù)量進行試驗。問題：1.本工程，新舊管線共有多少檢查井？終止檢查井的管底標高是多少