人工魚礁施工組織設計一、工程概況1、編制依據(jù)人工魚礁建設項目招標文件、圖紙等。2、編制原則（1）保證施工期間，特別是季風期、臺風期人員、船機及工程安全的原則。（2）使用工作效率高的船機與工藝的原則。3、工程概述（1）工程位置煙臺市牟平區(qū)大窯鎮(zhèn)外海。（2）工程規(guī)模計劃建設面積6.16hm2，建造以石料、混凝土構件等材料組成淺海增殖型人工魚礁群（區(qū)），總投礁167萬m3·空。二、施工組織設計1、施工總體目標（1）工期目標嚴格按照工程設計標準和采購人的要求合理組織，精心施工，本工程分三年進行，每年在接到招標人開工令之日起12個日歷天內(nèi)竣工。（2）安全目標嚴格執(zhí)行國家有關安全法規(guī)，落實工程中防風防臺及其它安全措施，確保施工期內(nèi)無重大安全事故，杜絕死亡事故、海損事故。（3）質(zhì)量目標按國家現(xiàn)行相關質(zhì)量驗收標準，達到合格標準。（4）環(huán)保與文明施工目標制定切實可行的環(huán)保和文明施工的措施與制度，并嚴格執(zhí)行，遵守各項規(guī)章制度，確保施工中有條不紊。施工準備2、工藝流程預制混凝土構件石礦選采石料陸上運輸至專用碼頭海上運輸至指定海域按圖紙要求拋投至指定位埋選裝船3、測量儀器配備（1）測量儀器配備及測量儀器管理（2）測量儀器配備序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1全站儀TC17臺12經(jīng)緯儀J2臺23GPSX9臺1（3）測量儀器管理測量儀器再投入使用前，均需進行檢驗與校正，確保不合格的測量儀器不投入使用。根據(jù)國家計量器具檢驗規(guī)程規(guī)定周期，及時送具有計量檢定資質(zhì)的單位進行復檢，確保投入使用的測量儀器均在法定的計量檢定周期內(nèi)。4、施工方法本工程施工，主要分為陸上石料采購和鋼筋混凝土預制礁體澆筑、路上運輸裝卸和裝船海運至指定海域拋投兩個大部分。整個流程必須按照設計要求和進度要求同時推進施工。5、檢測驗收定位部分采用GPS、全站儀、經(jīng)緯儀檢測驗收，水下部分采用測深水駝按斷面驗收。三、施工組織方案項目部設項目經(jīng)理、技術負責人、材料員、測量工程師、財務主管、安全員各一名及船運負責人兩名。技術負責人全面負責現(xiàn)場施工，協(xié)調(diào)各作業(yè)面、各工序施工，負責各資源的合理配備；材料員負責材料供應，聯(lián)系各材料供應點材料正常供應，及各種材料陸上、水上運輸?shù)膮f(xié)調(diào)工作，確保各材料供應滿足施工生產(chǎn)需要；安全員負責每日陸上和水上安全巡視。1、采選石料利用本公司長期以來在石料采購種與沿海各采石場建立起的緊密的客戶關系，選定距離我公司在萊山區(qū)已建的石料專用碼頭最近的四家采石場作為石料礦源，根據(jù)工程進度安排專人負責協(xié)調(diào)石料的供應和分期分批采購。在采購過程中嚴把石料進場關，石料必須是不風化或微風化塊石，小石料規(guī)格為1-5kg/塊，大石料規(guī)格為5kg以上/塊，確保所用石材達到設計要求標準。2、預制混凝土構件嚴格按照設計標準進行人工礁體的成型預制。公司選調(diào)經(jīng)驗豐富的技術骨干和勞務人員組成專門施工隊伍實施鋼筋混凝土預制礁體的澆筑工作。在施工過程中，由材料員對鋼筋質(zhì)量、水泥標號、砂和石子規(guī)格等嚴格把關。制定專門人員對模具的定制、清理、加固，鋼筋的彎曲、焊接、綁扎，混凝土的攪拌、搗振、養(yǎng)護等全過程進行質(zhì)量檢查與跟蹤，確保預制鋼筋混凝土人工礁體達到設計的成型要求和強度要求?；炷翝仓媚＞甙丛O計要求選擇專業(yè)模具制作單位進行定制加工。選用的鋼筋使用前要檢查是否合格產(chǎn)品。在鋼筋加工過程中如發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不正常時，應進行化學成分檢驗并停止使用。鋼筋下料前必須進行表面除銹。鋼筋在彎曲成型時，必須保證尺寸和形狀正確，彎點處不能有裂縫。接頭焊接和綁扎均應符合國家有關規(guī)范和設計要求。在混凝土澆筑前，要清理墊層、模板內(nèi)的泥土、垃圾、木屑、積水和鋼筋上的油污等雜物，修補嵌填模板縫隙，加固好模板支撐，以防漏漿。要備足足夠數(shù)量，以滿足混凝土連續(xù)澆筑的需要。澆筑混凝土應連續(xù)進行，如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前將次層混凝土澆筑完畢。澆筑混凝土時應經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預留孔洞等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理，并應在已澆筑的混凝土凝結前修正完好。3、陸上運輸及裝卸根據(jù)采石場與專用碼頭之間的距離、路況、場地等實際情況，配備1輛礦山自卸運輸車和四臺挖掘機、兩臺鏟車，用于將石料和預制礁體從采石場和礁體預制場地到專用碼頭的裝載、運輸。所有機械均配備專人駕駛操作，確保工程進度和設備和人員的安全運行。碼頭裝卸有專人負責，按設計要求將不同規(guī)格的石料、人工預制礁體分類理選堆放，并預留出裝載機械運行通道，保證裝船工序的順利進行。4、海運及拋投海上運輸航行由具有船運資格的船員操作。船員應嚴格按照海上航行的有關規(guī)程。海上拋投施工由船上挖掘機操作人員與船員共同完成。船員負責海上尋找目標海域和事先測量人員做好的海面標記定點錨定，挖掘機操作人員負責實施卸裝拋投。四、工程質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)的生命線，保證質(zhì)量、做好服務，是取信于用戶的基礎。本公司一貫堅持“質(zhì)量第一、信譽為本、用戶至上”的服務宗旨，確保承建的每一項工程均達到合同要求。1、質(zhì)量方針我公司的質(zhì)量方針是科學組織、精心施工、質(zhì)量第一、顧客滿意。2、質(zhì)量目標按國家現(xiàn)行相關質(zhì)量驗收標準，達到合格標準。3、質(zhì)量承諾我公司與本工程項目經(jīng)理將以科學的管理、先進的技術、嚴謹?shù)淖黠L、超前的意識向采購人提供合格的工程產(chǎn)品和服務，全體員工將自始至終貫徹質(zhì)量方針、實現(xiàn)質(zhì)量目標。4、質(zhì)量保證措施（1）制度保證①制定并不斷完善保證質(zhì)量的各項規(guī)章制度，并堅決貫徹執(zhí)行。②貫徹執(zhí)行“誰管理誰負責，誰操作誰負責”的質(zhì)量管理原則，將質(zhì)量責任推行到各項管理、操作中去，做到質(zhì)量工作“人人有事管，事事有人管”。③實行質(zhì)量方針目標管理。將質(zhì)量目標、職能分解到每一部門，每一崗位，落實責任到人。④建立生產(chǎn)調(diào)度質(zhì)量會制度。在定期的生產(chǎn)調(diào)度會，不定期的生產(chǎn)碰頭會上，布置、檢查生產(chǎn)工作的同時，必須布置、檢查工作質(zhì)量和工程質(zhì)量，使生產(chǎn)、質(zhì)量工作同步進行。⑤定期進行質(zhì)量大檢查，定期向采購人上報工作質(zhì)量與工程質(zhì)量情況，不斷總結提高，并隨時接受甲方、上級的質(zhì)量檢查與指導。⑥堅持施工質(zhì)量程控制度。從施工準備，方案確定到材料選擇與采購；從生產(chǎn)布置、生產(chǎn)實施到分部分項工程檢驗，從工程開工到工程竣工驗收，編制詳細的程控程序與制度，全過程、全方位地保證工程質(zhì)量。⑦堅持技術交底制度。開工前由項目經(jīng)理向全體職工進行總技術交底，介紹施工方案、介紹設計意圖、質(zhì)量要求、工程注意事項、工程關鍵及施工技術措施等。（2）技術保證①認真做好圖紙會審，小花，理解工作，吃透設計意圖，熟悉圖紙內(nèi)容，做好書面記錄，未經(jīng)審查的圖紙不準交付施工。②做好施工方案優(yōu)化工作，以優(yōu)異的方案，先進的技術，精良的設備，保證施工質(zhì)量。③編制好各工序的施工操作規(guī)程，以保證工程質(zhì)量。④選用工作效率高、技術含量高、質(zhì)量有保證的施工機械設備與儀器。五、安全生產(chǎn)保證措施1、安全施工目標（1）無職工死亡和重傷事故；（2）無船舶水上交通責任事故；（3）無重大機損、海損責任事故；（4）無車輛道路交通責任事故；（5）無火災、爆炸及治安責任事故；（6）外協(xié)單位及外租船舶、機械設備全部納入項目部安全管理體系，處于安全受控狀態(tài)。（7）施工期間港口生產(chǎn)、航道疏浚和整治工程互不干擾。2、放風浪組織措施（1）工程實體安全保障主要指臺風、季風期如何避免和減少風浪對工程施工的影響，關鍵在確定正確的防風放浪標準與措施。（2）放風浪措施需滿足施工過程中在設放風浪結構的防護功能，且具有無條件滿足在放風浪決策做出后短時間內(nèi)能夠完成的特征，否則無實際意義，本工程按設備能力、可能的施工環(huán)境及72小時內(nèi)可完成的規(guī)模確定。（3）安裝施工前，根據(jù)天氣預報決定安裝工程量，從而確定拋投的工程量。（4）與當?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象預報服務合同，至少每天兩次書面付傳真預報氣象，特殊情況下跟蹤預報，掌握抗風防災的主動權，做到有備無患。（5）進場后找好足夠的避風錨地，繪制好臺風期間錨地避風的平面布置圖和拖帶順序圖，并留有余地，確保臺風前所有船舶能進港避風，且避風過程中有條不紊。（6）施工用的無限聯(lián)絡（對講機等）必須覆蓋施工區(qū)域的全部場所和船只，使任何時間、任何工地、任何船舶均在指揮中心的控制、聯(lián)絡之中。（7）制定專人負責氣象預報的接受和轉送，并在顯眼處公告天氣預報，讓所有施工人員都知道天氣狀況。在臺風期間繪制臺風動向圖，并及時送達指揮中心。（8）收到風浪預報后，放風浪領導小組立即進行緊急部署，集中工地的全部船機設備、人力、材料，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一安排。宣布工地進入緊急狀態(tài)，實行二十四小時連續(xù)作業(yè)。明確各項防臺措施，提出完成各項緊急任務的方案。（9）在收到風浪預報后，立即停止水上拋投施工，并立即實施各項放風浪措施。（1）風浪過后，對工程情況進行全面檢查，摸清風浪后工程變異情況。3、船舶開展安全檢查（自檢）安全保證措施各船舶的船長（駁船駕長）每周組織一次本船舶的內(nèi)部安全自檢。各船舶負責人對自檢中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，必須及時整改。以船長（駁船駕長）為組長的船舶內(nèi)部安全自檢不免除本船根據(jù)海事局、采購人和項目部安全部的指令整改船舶安全缺陷的責任。項目經(jīng)理將不定期對各船舶安全自檢的開展情況進行抽查，并根據(jù)項目部安全獎罰實施辦法對各船舶進行安全獎勵或處罰。4、船舶霧航安全保證措施（1）為確保霧航安全，霧季來臨之前，船長應組織督促有關船員進行業(yè)務學習及對各種祝航儀器如羅經(jīng)、雷達、GPS、燈光聲號、霧笛、霧鐘等進行校驗和保養(yǎng)，以保證霧航時能正常使用。各種機電設備、排水系統(tǒng)、應急設備、燈光聲號等也應在舞季來臨前進行全面檢查，確保各儀器設備和燈光信號等處于良好的工作狀態(tài)。（2）各船船長與駕駛員應對多霧航區(qū)的水道、潮流等特點，結合本船性能，平時悉心研究，作為霧中航行的參考。同時認真學習、嚴格遵守《海上霧中航行規(guī)則》的各項規(guī)定。（3）船長應督促駕駛員、輪機員經(jīng)常檢查船上的排水設備和水密設備，并保持良好狀態(tài)。（4）在霧中航行，應當充分利用航行儀器和助行設備，并應及時校對船位，當班駕駛員應按有關規(guī)定與附近船舶密切聯(lián)系并掌握附近船舶船名、航速、位置、航向及霧情資料并記錄在航行日志上。（5）工程船舶一般不宜進行霧中施工。在能見度尚可，船長決定施工時，亦應執(zhí)行有關規(guī)定，加強瞭望，謹慎操作，還需充分有效的利用各種助航儀器，做好應急措施的準備工作。（6）凡在天氣惡劣，能見度不良的情況下及夜間通過狹窄巷道時，均應派水手輪班瞭望。瞭望人員應認真瞭望船舶前、左、右三個方向的情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應及時報告駕駛室。瞭望人員應時刻保持與駕駛室有效的通信聯(lián)絡。（7）當班駕駛員在航行中遇有霧襲（或霧航）時，應抓緊時機，利用航行儀器測定船位，并同時采取下列措施適當減低航速并將遇霧情況通知當班輪機員；開始發(fā)放霧號；派遣水手在船首瞭望，如果風浪較大，可以在駕駛臺瞭望；根據(jù)情況，下令關閉全部或部分水密門；準備各類救生設備，以便隨時使用，并準備至少一艘救生艇在立即下放的狀態(tài)。（8）船長在獲悉霧襲（或霧航）時，必須在駕駛臺親自指揮。當班駕駛員應將船位、四周環(huán)境及已采取的措施報告船長。船長應當研究已采取的措施并應特別注意現(xiàn)行船速是否妥當。（9）接近陸岸和狹、淺、險航道及臨近港口、橋、閘河段等應備錨，同時應加密測深，注意潮流的作用和霧號的回聲，緩速前進。注意在航速多變的情況下風、流對船位的影響。勤測船位，不能盲目航行，船位無把握的時候應擇地拋錨，并按規(guī)定施放信號。（1）在本船發(fā)放霧號的時候，聽到他船霧號，不應猝然終止，應當繼續(xù)發(fā)放，以免他船發(fā)生誤會，但是再發(fā)霧號時，應盡量避免同他船霧號聲音重疊；他船霧號才停，本船切勿緊接發(fā)出霧號，免被他船誤認為是他所發(fā)霧號回聲。5、海上施工安全措施（1）工程船舶就位后的海上安全維護，特別是防止過往船舶碰撞、防臺、防海洋環(huán)境污染等至關重要，為協(xié)調(diào)好船舶施工與航道過往船舶通航的矛盾，將在施工中落實如下安全措施（2）根據(jù)“海規(guī)”第27條之規(guī)定夜間，在各施工船舶最易見處，垂直顯示3盞環(huán)照燈，最上和最下2盞為紅色，中間一盞為白色；白天，在各施工船舶最易見處，垂直懸掛3個號型，最上和最下2個為球體，中間一個為菱形體。提示過往船舶有工程船在該處就位施工。霧天或能見度不良時，使用VHF不間斷播發(fā)本船位置并鳴放號鑼。（3）自航施工船舶在航行和施工就位時，加強航行瞭望、謹慎操作；按照“海規(guī)”第23條之規(guī)定，規(guī)范顯示號燈、號型；主動做好與過往船舶的通信和聯(lián)絡，避讓意圖未明確、未統(tǒng)一時，嚴謹本船模越航道與過往船舶交叉相遇和追越會船。（4）加強施工水域的防圬工作，嚴格落實油污和生活垃圾管理。機艙油污定期交拖輪集中送往污油接受船回收；生活垃圾特別是塑料制品、白色污染物定期送回垃圾處理廠。（5）施工期間，將根據(jù)海事主管機關的要求，申請定期船舶和施工水域內(nèi)的安全檢查，現(xiàn)場落實海事主管機關的安全指令。6、防火安全保證措施項目部防火管理實行分級責任制。項目部經(jīng)理對項目部現(xiàn)場防火安全全面負責；項目部其他領導按照“誰主管、誰負責”的原則，對所分管部門與防火安全相關的工作負具體領導責任。7、項目安全保證措施實施（1）開工前針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施。沒有安全保障措施的項目，不準開工，直到訂出安全保障措施為止。（2）每月召開一次安全領導小組會議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事項，每周進行一次安全檢查，并隨之召開一次各部門參加的安全會議，檢查總結一周的安全工作，貫徹安全領導小組決定，落實整改措施。（3）配齊必要的勞動防護用品，如安全帽、救生衣等，所有人員進入工地，必須按規(guī)定佩戴安全防護用具，登高作業(yè)人員要穿膠鞋和軟底鞋，不準穿拖、硬底鞋以防滑倒和摔下；無關人員一律不準進入工地。工地內(nèi)醒目位置設立安全規(guī)定告示牌、安全宣傳標語。（4）設立航行標志，避免發(fā)生船舶碰撞事故。（5）現(xiàn)場配備水上救生快艇，成立水上安全救護組。（6）對參與施工的船舶、設備在施工前必須經(jīng)過安全資質(zhì)審查，嚴格審查相關資料，如船舶檢驗證書，適航證書等，完善各項手續(xù)，確認符合施工要求的簽訂安全協(xié)議書，明確安全責任。被租用船舶、設備必須建立相應的安全組織，并納入本項目經(jīng)理部的統(tǒng)一安全管理體系，接受安全管理與監(jiān)督。8、文明施工和環(huán)境保護本工程安全文明管理目標創(chuàng)建文明工地根據(jù)有關文明工地建設標準，具體做到無重大工傷事故；施工現(xiàn)場人形暢通，施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴格分割；現(xiàn)場掛七牌一圖，管理人員佩卡上崗；生活設施清潔文明。組織精兵強將充實文明管理，以項目經(jīng)理為第一責任人，由分管安全生產(chǎn)及文明施工的項目副經(jīng)理負責文明施工交底工作，并將分包隊伍納入文明施工管理體系。六、工期保證措施（一）工期目標工期計劃目標本工程分三年進行，每年自接到招標人開工令之日起12個日歷天內(nèi)竣工（二）影響工程進度的主要因素1、礁體建造重點控制礁體建造的施工進度。2、組織管理與協(xié)調(diào)組織經(jīng)驗豐富的施工、管理人員，選擇專業(yè)化施工隊伍，實施工期動態(tài)控制。加強內(nèi)外部協(xié)調(diào)。（三）確保工期的主要措施1、建立高效的組織機構，配足機械設備和施工隊伍（1）選派有豐富施工、技術管理經(jīng)驗的專業(yè)人員成立項目經(jīng)理部，盡快做好施工準備工作，并保證項目經(jīng)理、總工程師及專業(yè)工程師到位率1%。（2）實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工準備。機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。（3）加強施工機械設備和運輸車輛的配置，作好機械設備的用、保、修工作，配足常用配件，提高設備完好率和利用率。主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。2、科學組織，加強施工現(xiàn)場管理（1）按照階段性工期和總工期計劃，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工進度，不斷進行優(yōu)化設計，使資源配置合理、工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。（2）狠抓重難點工程，確保重難點項目、關鍵工序進度，采取交叉、平行和流水作業(yè)方式，工序搭接緊密。合理安排冬、雨季施工，有預見性地調(diào)整各項工作的施工順序。（3）結合施工進度，加強物資儲備。加強資金管理和資金調(diào)度，確保項目資金?？顚Ｓ?。3、實施工期動態(tài)控制，加強施工調(diào)度（1）建立從經(jīng)理部到各施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。（2）制定本合同段整體施工計劃，以月計劃為中心，明確計劃實施負責人、完成時間和保障措施。對剩余工程量實施工期動態(tài)預測，倒排計劃，合理調(diào)整工期。4、采取激勵約束機制，積極開展勞動競賽（1）實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動施工隊、個人的積極性和創(chuàng)造性。（2）每天公布各分項工程施工進度，每周進行進度評比，每月匯總總結，獎優(yōu)先罰滯后。（四）雨季施工1）針對該標段實際，渡汛施工立足于“防”字，堅持“防重于搶”的方針，要在汛期來臨之前，對防洪組織機構、動員教育、措施落實、搶險預案進行全面檢查，把防洪所需的資金、設備、物資、人員重點作出安排并予以保證。檢查中發(fā)現(xiàn)問題或隱患，立即采取措施進行整改。2）針對工程項目類別制定防汛預案，抽調(diào)年輕力壯、識水情、責任心強的干部職工組成防洪搶險預備隊，并進行必要的演練。汛期，對本單位駐地、工地、料庫、料場等進行全面檢查，查看有無災害隱患。對于影響路基穩(wěn)定和防礙泄洪的工程，會同有關部門進行現(xiàn)場聯(lián)合檢查，共同確定必須處理的項目，發(fā)現(xiàn)災害隱患，限期解決。3）汛期要與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災害性天氣和水情，能及時作出部署。4）施工棄土、棄碴要嚴格按設計要求進行，以防影響泄水行洪。5）防汛期間，領導干部24小時輪流值班。防汛重點施工項目要設專用通訊設施，以便及時了解現(xiàn)場情況。汛期應準備充足的器材、運輸工具及勞力等，以備應急搶險。6）做好現(xiàn)場排水設施規(guī)劃，做到現(xiàn)場排水設施暢通，施工道路平整堅實，保證現(xiàn)場暢通無阻。配備必要的防雨、防水排水設施，如遇澇災，使工程損失減少至最低程度。現(xiàn)場的設備、機械搭設防雨棚，做好防雨防漏電措施。7）現(xiàn)場材料、成品要做好防雨、防潮處理，各施工工地（工點）按標準設置水泥庫，防止水泥淋濕受潮。計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖1、投標人應提交施工進度網(wǎng)絡圖或施工進度表，說明按招標文件要求的工期進行施工的各個關鍵日期。中標人還應按合