班組先進(jìn)事跡（31篇）班組先進(jìn)事跡（精選31篇）班組先進(jìn)事跡篇1今年以來，調(diào)度班立足崗位實(shí)際，通過深化手指口述在實(shí)際操作中的運(yùn)用，嚴(yán)細(xì)管理，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，優(yōu)化勞動組合，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢發(fā)揮、優(yōu)勢互補(bǔ)，使傳、幫、帶的學(xué)習(xí)氛圍在班組中真正得以體現(xiàn)，調(diào)度的組織水平和業(yè)務(wù)能力有了長足的進(jìn)步，造就了一支務(wù)實(shí)、高效、精干的調(diào)度團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，我們還按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度室的要求，精益求精，不斷完善各項(xiàng)制度，規(guī)范各類臺帳報(bào)表，在集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度室檢查中，連續(xù)兩年八次榮獲第一名的好成績。一、興學(xué)習(xí)之風(fēng)、練業(yè)務(wù)素質(zhì)，全面提升技術(shù)水平。調(diào)度班以崗位大練兵活動為契機(jī)，加強(qiáng)日常業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過開展一日一練、一周一技、一月一考，建立崗位練兵臺，導(dǎo)師帶徒、互學(xué)互助結(jié)對子等靈活多樣的崗位培訓(xùn)活動，營造一個(gè)崇尚學(xué)習(xí)的良好氛圍，他們還經(jīng)常利用工作空閑時(shí)間，通過召開班組座談會，把自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)講出來供大家學(xué)習(xí)參考，促進(jìn)了全體調(diào)度員調(diào)度業(yè)務(wù)水平的提高。二、精心指揮、強(qiáng)化調(diào)度，確保各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。由于我礦地質(zhì)條件復(fù)雜，生產(chǎn)系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)一系列的問題等，為此我們根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題，認(rèn)真搞好組織協(xié)調(diào)，抓住問題關(guān)鍵，理順工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，做到調(diào)度及時(shí)、解決及時(shí)、落實(shí)到位，確保了各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。為更好的掌握安全生產(chǎn)的第一手資料，調(diào)度員還經(jīng)常輪流深入井下現(xiàn)場，對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患及時(shí)協(xié)調(diào)解決并跟蹤落實(shí)，使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài);并做好下情上報(bào)，為礦、所領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)做出安全決策提供了準(zhǔn)確、可靠的信息;對局、礦領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指令做好上情下達(dá)，為基層單位安全生產(chǎn)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在人員少，任務(wù)重的情況下，調(diào)度班克服困難，無私奉獻(xiàn)，為我礦的安全生產(chǎn)作出了積極的貢獻(xiàn)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致贊賞。三、大力開展節(jié)能降耗工作，搞好經(jīng)營管理隨著我礦改革的不斷深化，為適應(yīng)節(jié)約型礦井的要求，我們在所黨政領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，運(yùn)用科學(xué)的思想、組織、方法和手段，對安全生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合分析，多次提出合理化建議，制定切實(shí)可行的措施，得到了礦領(lǐng)導(dǎo)的肯定和大力支持。一直以來，調(diào)度班全體員工通過不斷努力，全面提升基礎(chǔ)管理水平，出色的完成了礦及調(diào)度所下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，樹立了班組建設(shè)的榜樣，為我礦的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成提供了有利的保障。班組先進(jìn)事跡篇2在工作實(shí)踐中，非常重視正規(guī)有序組織生產(chǎn)，每月月初，他就根據(jù)當(dāng)月的出勤情況，控制每班出勤人數(shù)，防止月底出現(xiàn)人員緊張，影響正常生產(chǎn)，一年來，他的班組從未因?yàn)槌銮诓蛔愣绊懮a(chǎn)，進(jìn)尺連創(chuàng)新高，全年進(jìn)尺居各生產(chǎn)班之首，累計(jì)進(jìn)尺1556米，為全隊(duì)順利完成生產(chǎn)任務(wù)打下了了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、工程質(zhì)量管理做為重點(diǎn)工作來抓，班組成員因責(zé)任心不強(qiáng)而造成的質(zhì)量事故，他從不姑息，嚴(yán)加處罰。同時(shí)，他以身作則，干每樣工作，都按標(biāo)準(zhǔn)、按《規(guī)程》要求去做，一年來，他的班組施工的巷道月月被隊(duì)評為優(yōu)良工程，受到全隊(duì)職工的高度贊譽(yù)。安全工作是煤礦各項(xiàng)工作的重中之重，深知這一點(diǎn)，工作中，他堅(jiān)持四不生產(chǎn)原則，從不違章指揮、違章作業(yè)，__年全年，他所帶的班組違章人數(shù)是全隊(duì)最少的，未發(fā)生一起重大違章事件，為全隊(duì)順利實(shí)現(xiàn)第十二個(gè)安全年做出了突出的貢獻(xiàn)。擔(dān)任班長幾年來，他在工作上的突出成績，得到了全隊(duì)干部職工一致肯定，但他面對成績沒有驕傲和自滿，而是更加兢兢業(yè)業(yè)做好自己的每一項(xiàng)工作，為綜掘一(1)隊(duì)建設(shè)精品隊(duì)組繼續(xù)貢獻(xiàn)自己的力量。素有老黃牛之稱的他，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，遵守隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，從不遲到早退，干活總有一種不服輸?shù)膭蓬^，在他的帶領(lǐng)下，所在班組生產(chǎn)連創(chuàng)佳績，多次被礦隊(duì)表彰獎勵(lì)，是隊(duì)其它班組學(xué)習(xí)的榜樣。深知，許多事故的發(fā)生都是因?yàn)椴僮鞑灰?guī)范和工作環(huán)境惡劣造成的。因此現(xiàn)場作業(yè)期間，他非常重視質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和文明施工工作，工作期間他在施工中中間深刻認(rèn)識到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性。其次從細(xì)微處入手，巷道的文明生產(chǎn)管理，物料整垛等他都親自指揮，親自動手，為職工創(chuàng)造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、安全的工作環(huán)境。正因?yàn)檫@樣，他所在班組連續(xù)二年奪得全隊(duì)年度最高進(jìn)尺，并四次創(chuàng)隊(duì)掘進(jìn)日進(jìn)尺最高記錄。他的確在崗一分鐘，操心六十秒，哪里有危險(xiǎn)，哪里就有他。__年6月份，他所在隊(duì)組在s3-4皮順掘進(jìn)，因頂板破碎，在割煤過程中，突發(fā)冒頂，冒落高度有1.2米左右，望著空蕩蕩的空頂，在這種情況下他主動割煤?？s小控頂距，加大支護(hù)密度,憑著多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，總是站在最前面，從不找借口推卸責(zé)任。為我隊(duì)的正常生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。工夫不負(fù)有心人，在工作的幾年里，連續(xù)被公司評為先進(jìn)生產(chǎn)者、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化精品個(gè)人等榮譽(yù)稱號。面對榮譽(yù)他沒有止步，而是把它作為新的動力，繼續(xù)不懈地奮斗著、拼搏著。依然為我礦下一個(gè)戰(zhàn)線不懈努力。班組是企業(yè)最基礎(chǔ)的構(gòu)成，而被稱為兵頭將尾的班長在企業(yè)的安全生產(chǎn)過程中起著至關(guān)重要的作用。露天礦采剝段運(yùn)行班班長王風(fēng)起就被大家稱為班頭。而他的確以嫻熟的業(yè)務(wù)技能和扎實(shí)的工作能力，擔(dān)負(fù)起了領(lǐng)頭雁的作用，他的班組實(shí)現(xiàn)無輕傷及以上事故，創(chuàng)造了單班生產(chǎn)原煤1.5萬噸記錄，曾先后獲得公司安全生產(chǎn)先進(jìn)班組和先進(jìn)個(gè)人，今年又獲的神華集團(tuán)先進(jìn)個(gè)人殊榮。要成為一名優(yōu)秀的電鏟司機(jī)，就要學(xué)得一身精湛的業(yè)務(wù)技術(shù)和嫻熟的操作本領(lǐng)，這是王風(fēng)起進(jìn)入采剝段第一天就立下的目標(biāo)和決心，懷著這個(gè)目標(biāo)，王風(fēng)起在電鏟司機(jī)這個(gè)崗位上刻苦鉆研，虛心的向外聘的師傅們學(xué)習(xí)操作技術(shù)，細(xì)心研究各種工種程序的銜接，在很短的時(shí)間里業(yè)務(wù)技能就得到快速提高，稱為了煤炭開采的好手，__年，由于他突出的工作表現(xiàn)和較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，當(dāng)上了電鏟包機(jī)組長，幾年后又當(dāng)上了采剝段運(yùn)行班班長。這時(shí)，他認(rèn)識到干好工作，不光自己要干好，還要帶著全班向前沖，面前新的挑戰(zhàn)，他沒有退縮，而是在工作中學(xué)，并處處起到模范帶頭作用，想方設(shè)法幫助職工提高工作技能。針對公司近年來快速發(fā)展，對職工素質(zhì)的要求，他充分發(fā)揮班組的作用，率先在班組內(nèi)部建立了職工安全檔案，記錄著職工的操作弊端，有針對性的制定解決措施，在班前會或在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)及時(shí)提醒職工改正弊端，正確操作。小毛是__年新招錄的電鏟司機(jī)，對電鏟構(gòu)造不熟悉，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)常出現(xiàn)失誤，存在很大的安全隱患，作為班長，王風(fēng)起將小毛的這一情況記錄在安全檔案中，每次在上崗作業(yè)前，都要考一考小毛的學(xué)習(xí)情況，并指定老師傅帶著小毛進(jìn)行操作，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，小毛的電鏟實(shí)際操作能力得到很大提高。功夫不負(fù)有心人，在他的言傳身教手把手教，他班的職工個(gè)個(gè)都是生產(chǎn)能手，干起工作來做到都是拼命三郎，在去年公司煤炭生產(chǎn)會戰(zhàn)中，他的班創(chuàng)造了單班生產(chǎn)原煤1.5萬噸的歷史記錄，并做到了采掘現(xiàn)場幫齊、底平，保證了文明生產(chǎn)，優(yōu)化了工程質(zhì)量。生產(chǎn)再緊、安全先行。作為班組長，王風(fēng)起深知沒有安全作保障，一切工作都等于零。所以他把安全工作當(dāng)成班組的天字號的工程，做到天天講，時(shí)時(shí)抓，尤其是制度落實(shí)必須到位。班組成員趙通全對王風(fēng)起落實(shí)規(guī)章制度深入感觸，他說：每個(gè)班前會上，第一件事就是學(xué)習(xí)安全規(guī)程和作業(yè)規(guī)程，掌握操作要領(lǐng)，并根據(jù)本安體系作業(yè)要求對一天工作中的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識，讓我們了解危險(xiǎn)部位在哪如何進(jìn)行預(yù)控，在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，遇到存在重大隱患的工作，他都在現(xiàn)場，親自動手操作，起帶頭作用。在抓班組安全生產(chǎn)工作上，王風(fēng)起還不斷提出新舉措，__年底進(jìn)入煤炭生產(chǎn)旺季后，生產(chǎn)任務(wù)重，安全形勢緊張，這時(shí)如果出現(xiàn)安全事故，全年的各項(xiàng)工作都等于零。為此王風(fēng)起開展了班前誓言活動，每日班前會結(jié)束后，全班人員進(jìn)行安全宣誓，保證當(dāng)班作業(yè)遵守安全規(guī)程，做到一人自保、二人互保、多人聯(lián)保，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。麻雀雖小，五臟俱全。作為班長，帶好一個(gè)班也要懂得管理，王風(fēng)起通過在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在管理上講究科學(xué)合理的安排每一道工序，并以活動為載體，凝聚職工，職工家訪活動就是王風(fēng)起凝聚職工的一個(gè)好辦法，在第一季度煤炭生產(chǎn)會戰(zhàn)過程中，王風(fēng)起發(fā)現(xiàn)班組小高上班情緒不高，就利用休班時(shí)間到小高家進(jìn)行家訪，發(fā)現(xiàn)小高和妻子鬧了矛盾，為此，王風(fēng)起與小高妻子進(jìn)行了溝通，講解人的情緒對安全工作的重要性，通過溝通，小高與妻子消除了矛盾，小高沒有了后顧之憂，集中精力上班，工作干勁更高了。王風(fēng)起在班組內(nèi)開展家訪全家福、班組活動日、一封安全家書等多種職工喜聞樂見的活動，豐富班組建設(shè)，調(diào)動了職工工作積極性，作為他的頂頭上司，露天礦采剝段段長王興武對他十年如一日堅(jiān)守在生產(chǎn)一線鉆研業(yè)務(wù)，帶領(lǐng)班組抓安全，保生產(chǎn)的工作精神給予稱贊。并稱他是職工學(xué)習(xí)的標(biāo)兵和榜樣。天道酬勤，務(wù)實(shí)進(jìn)取的王風(fēng)起在企業(yè)快速發(fā)展、做強(qiáng)做大的征程上一定會越走越好。班組先進(jìn)事跡篇3煉鋼車間1號轉(zhuǎn)爐丁班，班長張永向是一位有朝氣、有干勁、有管理能力和組織領(lǐng)導(dǎo)才能的班長。在他的帶領(lǐng)下，轉(zhuǎn)爐丁班1號爐一次又一次地圓滿完成車間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。在班組管理建設(shè)中獨(dú)樹一幟，成為煉鋼車間以及其它各班組學(xué)習(xí)的榜樣。20__年5月份按照公司統(tǒng)一安排，充實(shí)到集團(tuán)煉鋼廠煉鋼車間，該班組沒有因?yàn)樽鳂I(yè)環(huán)境的改變而退縮，該班組根據(jù)轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)結(jié)合和人員分工不同的特點(diǎn)，不斷修改和完善了各項(xiàng)管理制度，并制定了一系列適合新崗位獎懲考核辦法，增強(qiáng)了職工的使命感、責(zé)任感。工作中他們以管理為手段，以效益最大化為目標(biāo)，正確處理安全、質(zhì)量、效益的關(guān)系，從根本上解決了生產(chǎn)、安全、質(zhì)量交叉管理的環(huán)節(jié)。丁班職工刻苦鉆研煉崗技術(shù)，利用各種生產(chǎn)間隙，對班中出現(xiàn)的各種工藝、設(shè)備、操作安全等現(xiàn)象，召開班組會，傾聽每一位職工的不同意見，既學(xué)習(xí)了操作技能，又增強(qiáng)了全體職工生產(chǎn)的積極性和關(guān)心集體指標(biāo)的主動性，又做到了增強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)和民主生活氣氛的目的。班組做到獎懲分明、分工合理、責(zé)任明確、不留死角，對于獎金的發(fā)放、考核公平、公開。在工作中，顧全大局，不斤斤計(jì)較，發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，各方面工作表現(xiàn)出了一個(gè)先進(jìn)班組的帶頭作用。正是在這種先進(jìn)精神的帶動下，創(chuàng)造出了一個(gè)又一個(gè)的成績，取得今年以來的轉(zhuǎn)爐崗位最好成績、鋼鐵料耗完成1060kg/噸，為其他班組做出了榜樣。今年以來，由于市場的嚴(yán)峻形勢，該班組自加壓力，自我鞭策，負(fù)重前進(jìn)，把提質(zhì)降本、增效益活動引向深入，在班里開展節(jié)約“一塊合金、一根測溫管、一個(gè)擋渣球、一個(gè)擋渣塞，一張記錄紙”的五個(gè)一和互比互看活動，推動了爐前節(jié)能、提質(zhì)降耗意識。在加強(qiáng)班組核算，明確成本指標(biāo)方面，該班組從加強(qiáng)班組核算出發(fā)，把成本指標(biāo)分解到人頭，實(shí)施到生產(chǎn)各個(gè)具體環(huán)節(jié)，做到人人有指標(biāo)，崗位有責(zé)任，增強(qiáng)了職工的危機(jī)感、責(zé)任感、緊迫感，事故廢品明顯降低。圍繞降本增效措施，1號轉(zhuǎn)爐丁班在規(guī)范轉(zhuǎn)爐操作、減少操作事故、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐快節(jié)奏生產(chǎn)、降耗等方面積極開展工作，特別降低白灰用量，充分發(fā)揮班組團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢，大家集思廣益，克服外界條件的影響，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。9月份是“質(zhì)量月”，在班長張永向的組織帶領(lǐng)下，扎實(shí)把“事后處理變?yōu)槭虑邦A(yù)”的工作方針做的實(shí)、細(xì)、全，從掌握了解入爐鐵水成分到轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)冶煉過的操作、終點(diǎn)成分命中及保碳出鋼前，每一道冶煉工序都牢牢把握控制，練就一套行之有效的操作方法，使該班組的9月份各項(xiàng)指標(biāo)名列前茅，成為其他班組學(xué)習(xí)的榜樣。煉鋼車間1號轉(zhuǎn)爐丁班全體職工心往一處想，勁往一處使，直面困難，勇于挑戰(zhàn)，成為煉鋼車間一支模范集體。建立健全勞動紀(jì)律制度是保證該班組連續(xù)幾年奪取各項(xiàng)指標(biāo)第一名的根本保證。班組成員堅(jiān)持提前30分鐘到生產(chǎn)現(xiàn)場，了解上班情況，加強(qiáng)勞動紀(jì)律和操作紀(jì)律的管理，對職工的獎罰分明，處理得當(dāng)，在班組中逐步形成了比指標(biāo)，比貢獻(xiàn)的良好風(fēng)氣。班組先進(jìn)事跡篇4在20__年，高爐工段全體人員在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)操作方針，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)工藝紀(jì)律、勞動紀(jì)律、組織紀(jì)律，不斷提高操作水平，三班統(tǒng)一操作，較好的完成了公司、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：一是年初認(rèn)真做好試車工作。年初，工段接到車間開爐的消息，緊迫任務(wù)就是人員培訓(xùn)和設(shè)備試車。人員是從高線、軋鋼以及煉鐵二車間抽調(diào)來的，都是新工人，設(shè)備停了一年，又逢冬季，比新上設(shè)備還難啟動。面對困難，班組人員毫不退縮，白天加班加點(diǎn)調(diào)試設(shè)備，晚上學(xué)習(xí)崗位工藝知識和安全知識，以最快速度調(diào)試了設(shè)備，人員進(jìn)入了生產(chǎn)狀態(tài)，達(dá)到了順利開爐。二是統(tǒng)一思想，精心操作，努力爭創(chuàng)優(yōu)秀指標(biāo)。高爐操作是個(gè)長周期的過程，需要三個(gè)班相互配合相互照應(yīng)，統(tǒng)一思想，精心操作，大家共同努力，才能使高爐穩(wěn)定、順行、高產(chǎn)、低耗。各班人員充分認(rèn)識到這一點(diǎn)的重要性，因此都嚴(yán)格按照車間制定的操作方針調(diào)整爐況，對爐況的波動及早采取措施，早動少動，把各種異常征兆消滅在萌芽狀態(tài)。爐前各班認(rèn)真組織好出鐵，把外部因素對爐況的影響降到最小。經(jīng)過工段全體人員的不懈努力，高爐產(chǎn)量不斷提高，各項(xiàng)指標(biāo)不斷優(yōu)化，成本日益降低，創(chuàng)造了9月10日最高日產(chǎn)1907.69噸，8月兩次連續(xù)六天日產(chǎn)1800噸以上，月產(chǎn)53023.73噸的較好成績，噸鐵成本降至2400元/噸左右。三是努力加強(qiáng)班組建設(shè)，構(gòu)建和諧班組，平安班組。事故是最大的浪費(fèi)，安全是最大的福祉。班組全體人員始終把安全放在第一位，努力學(xué)習(xí)安全知識，認(rèn)真參加班前班后會，積極參加各項(xiàng)班組安全活動，實(shí)現(xiàn)了全年班組無事故的目標(biāo)，并有三人次被公司授予“安全之星”，為班組爭得了榮譽(yù)。科學(xué)無極限，生產(chǎn)無止境。20__年高爐工段雖然取得了一些成績，但離公司領(lǐng)導(dǎo)要求、距先進(jìn)同行還有較大差距。昨天的亮點(diǎn)就是今天的起點(diǎn)，班組成員一定再接再勵(lì)，在公司及車間的領(lǐng)導(dǎo)下，努力把明年的工作做好。班組先進(jìn)事跡篇5她叫，20__年11月入職安徽_科技有限責(zé)任公司并擔(dān)任保潔員工作。她對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，十年如一日，每天以飽滿的精神面貌出現(xiàn)在大家的面前。不怕臟、不怕苦、不怕累，不管炎炎夏日還是嚴(yán)寒的冬天，她每天堅(jiān)守崗位，默默無聞的奮戰(zhàn)在工作第一線，付出了辛勤的汗水。她用那勤勞的雙手，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成了公司的衛(wèi)生保潔工作，從不需要別人的監(jiān)督和要求，即使在假期也會提前回公司將每個(gè)地方打掃干凈，讓員工上班第一天就能在干凈的環(huán)境下安心工作。她在最平凡、最底層的工作崗位上無私地奉獻(xiàn)著自己，任勞任怨，她也憑著優(yōu)異的表現(xiàn)連續(xù)多年獲得公司“優(yōu)秀員工”光榮稱號?！白T大姐好！”董事長孔德云先生每每遇見工作中的都這樣親切的與她打著招呼，他經(jīng)常在公司會議上說“我們每個(gè)人都要向譚大姐學(xué)習(xí)，在平凡的崗位上，以愛崗敬業(yè)的態(tài)度做好自己崗位的'每一件事，以強(qiáng)烈的責(zé)任心對待每一項(xiàng)工作，就能在平凡的崗位上創(chuàng)造最大的價(jià)值，并能夠由此贏得尊重?！眮碓L的客戶也經(jīng)常對孔董事長說“你們公司真是干凈明亮又整潔！”每當(dāng)這個(gè)時(shí)候，孔董事長都會驕傲的回答，“因?yàn)槲覀冇幸晃槐M職盡責(zé)的保潔阿姨”?？蛻舻姆Q贊就是對工作最大的認(rèn)可，而她面對大家的贊揚(yáng)，總是謙虛的一笑，說：“這是我應(yīng)該做的”，樸實(shí)的話語代表了她高尚的情操，多么可愛可敬啊！晴天一身灰，雨天一身泥，用她勤勞的雙手，為大家的工作增添了舒適的愉悅，在平淡的工作中，以實(shí)實(shí)在在的行動擔(dān)當(dāng)起一份另人尊敬的責(zé)任。我們要以譚阿姨的工作精神為榜樣，立足崗位，盡職盡責(zé)，認(rèn)認(rèn)真真做好每項(xiàng)工作，為嘉偉的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。班組先進(jìn)事跡篇6網(wǎng)格不大，但需要步步丈量；網(wǎng)格雖小，卻事關(guān)家家戶戶。何，沙市區(qū)中山街道江漢社區(qū)一名普通的網(wǎng)格員，自20__年入職以來，以飽滿的工作熱情、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度為居民解決一個(gè)又一個(gè)難題，成為居民心中的貼心人。以“第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)居民需求，第一時(shí)間解決居民訴求”為目標(biāo)，切實(shí)解決群眾遇到的操心事、煩心事、揪心事，真正實(shí)現(xiàn)”零距離”為群眾服務(wù)疫情威脅人民群眾的生命健康安全，嚴(yán)防嚴(yán)控當(dāng)好“偵查員”。何深入每家每戶，宣傳解釋、登記排查。對網(wǎng)格展開地毯式摸排，建立完善返鄉(xiāng)人員清單，落實(shí)管控要求，確保排查工作不漏一戶、不掉一人。每天回家時(shí)，雙腿都是又酸又軟，“但這不是最令人難受的”，她說，“最讓我們難受的是有些住戶不理解我們的工作，對我們上門不僅沒有好臉色，甚至還抱怨喝斥”。面對這種情況，她總是耐心做好解釋工作，最終得到住戶的理解和配合。社區(qū)是疫情防控工作的主戰(zhàn)場，預(yù)防是根本，宣傳是重點(diǎn)。當(dāng)好疫情防控宣傳員，“你好，這個(gè)宣傳單給你，近期疫情形勢嚴(yán)峻，請做好個(gè)人防護(hù)”。她積極利用傳統(tǒng)的喊喇叭、貼標(biāo)語、發(fā)傳單等手段宣傳疫情防控知識，凝聚起同心協(xié)力防控疫情的共識和力量。營造了濃厚的疫情防控工作氛圍，增強(qiáng)了社區(qū)群眾的健康意識、防范意識，提高了疫情防控能力。遠(yuǎn)親不如近鄰，鄰里之間難免因?yàn)殡u毛蒜皮的小事發(fā)生口角，產(chǎn)生矛盾，為了守護(hù)網(wǎng)格和諧，讓問題在網(wǎng)格解決，何如春風(fēng)化解干戈，如絲線系緊鄰里，用真誠的態(tài)度，長足的耐心，幫助居民群眾跨過心里的坎兒，邁過彼此間的隔閡，共建和諧美滿網(wǎng)格。在平時(shí)的工作中，何堅(jiān)持定期入戶走訪，關(guān)心轄區(qū)獨(dú)居老人的生活和居住情況。每到一處都與老人親切交談、噓寒問暖，了解他們近期的生活狀況，并叮囑老人們要注意保重身體，注意飲食衛(wèi)生和個(gè)人安全，幫助他們解決實(shí)際困難，成為他們親近信賴的人。家住梅臺巷2棟的劉奶奶行動不便，無兒無女，一直由保姆照顧，現(xiàn)無法負(fù)擔(dān)保姆的'費(fèi)用，何了解情況后幫助劉奶奶聯(lián)系在外地的哥哥，協(xié)助劉奶奶與其哥哥協(xié)商，最終用以房養(yǎng)老的方式解決劉奶奶養(yǎng)老問題。何說，我們做的都微不足道，更希望所有的老人們在晚年生活中都有“但得夕陽無限好，何須惆悵近黃昏”的積極樂觀態(tài)度。“網(wǎng)格員的工作多而繁雜，但必須要有堅(jiān)定的信心，足夠的`耐心，博大的愛心，才能盡到網(wǎng)格員的職責(zé)?！苯瓭h社區(qū)的網(wǎng)格員何如是說，我們網(wǎng)格員要用耐心換來理解，用暖心獲取信任，真誠服務(wù)換來群眾滿意的笑臉，為了這個(gè)目標(biāo)，腳踏實(shí)地，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡崗位上來做出不平凡的業(yè)績。班組先進(jìn)事跡篇7于，中共黨員，中國鐵路__局集團(tuán)有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎專項(xiàng)獎等榮譽(yù)。20__年，大秦鐵路以4.2億噸的年運(yùn)量繼續(xù)保持世界單條鐵路年運(yùn)量最高紀(jì)錄。這一紀(jì)錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實(shí)踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路__局集團(tuán)有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師于就是其中之一。重任在肩，他傾力投入20__年初，在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的支持下，__局集團(tuán)公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統(tǒng)研究與應(yīng)用”攻關(guān)。這個(gè)重?fù)?dān)落在了于團(tuán)隊(duì)的肩上。重載技術(shù)開發(fā)投入大、周期長，需要有一定的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲備。于帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)按照先易后難、分階段實(shí)施的策略，先后完成了自主化同步操控系統(tǒng)技術(shù)方案論證與評審、樣機(jī)研制、機(jī)車改裝、試驗(yàn)方案評審等工作。20__年9月，于及團(tuán)隊(duì)按照技術(shù)試驗(yàn)大綱，開始對19大項(xiàng)、37小項(xiàng)、200余個(gè)環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行測試。技術(shù)試驗(yàn)并非一帆風(fēng)順，任何微小誤差都有可能導(dǎo)致此項(xiàng)點(diǎn)所處系統(tǒng)乃至更大系統(tǒng)的重新調(diào)整甚至推倒重來。其間，在一次系統(tǒng)“背靠背”試驗(yàn)中，出現(xiàn)了從控機(jī)車與主控機(jī)車無法實(shí)現(xiàn)同步的狀況。同步性是安全開行組合列車的基礎(chǔ)。于及團(tuán)隊(duì)先是將目光放在了主控機(jī)車上，將10余項(xiàng)判定條件和執(zhí)行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結(jié)”。之后，他們轉(zhuǎn)換思路，在從控機(jī)車方面逐個(gè)項(xiàng)點(diǎn)反復(fù)排查。最終，他們在一個(gè)看似無關(guān)緊要的微小異常反應(yīng)中找到了突破口，實(shí)現(xiàn)了主控機(jī)車、從控機(jī)車操縱同步。雖然現(xiàn)在回憶起來云淡風(fēng)輕，但當(dāng)時(shí)于卻是頂著千鈞壓力。在數(shù)月的試驗(yàn)中，他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗(yàn)。在瓦日線萬噸組合列車試驗(yàn)、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，20__年4月11日，應(yīng)用國產(chǎn)化無線同步操控系統(tǒng)的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運(yùn)行，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部達(dá)到課題階段目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了重載組合列車無線同步操控技術(shù)自主創(chuàng)新的歷史性突破。這標(biāo)志著中國鐵路重載組合列車控制技術(shù)發(fā)展取得了重大進(jìn)步。服務(wù)運(yùn)輸，他主動擔(dān)當(dāng)大秦鐵路有60%是山區(qū)坡道，線路環(huán)境復(fù)雜。駕駛2萬噸重載列車對司機(jī)提出了極高要求。《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機(jī)安全平穩(wěn)操縱的作業(yè)指導(dǎo)書。為快速培養(yǎng)更多高質(zhì)素的重載司機(jī)，20__年，于受命開展重載列車操縱評價(jià)技術(shù)研究。為將個(gè)性化的重載列車操縱經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可推廣的作業(yè)指導(dǎo)書，于數(shù)次添乘機(jī)車，將景生啟等優(yōu)秀重載司機(jī)精準(zhǔn)操縱的經(jīng)驗(yàn)心得按照起車、調(diào)速、過分相、停車、電空循環(huán)制動等操作進(jìn)行分類。他將其中約束性條款進(jìn)行分解，形成計(jì)算機(jī)可識別的數(shù)值評判指標(biāo)，并在實(shí)踐中不斷對評價(jià)指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化完善，保證評判標(biāo)準(zhǔn)的合理性和實(shí)用性。為了確保數(shù)據(jù)采集過程中不對機(jī)車其他系統(tǒng)造成干擾，于深入研究機(jī)車數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)，按照采集數(shù)據(jù)類型制訂數(shù)據(jù)采集方案。在進(jìn)行機(jī)車操縱數(shù)據(jù)采集方法研究和地面分析軟件開發(fā)中，他從操縱評價(jià)、統(tǒng)計(jì)分析、錯(cuò)誤數(shù)據(jù)識別過濾計(jì)算等方面進(jìn)行反復(fù)嘗試，不斷完善，使之更加適應(yīng)現(xiàn)場運(yùn)用。從事應(yīng)用技術(shù)研究多年的于認(rèn)為，鐵路科研人員的價(jià)值必須以現(xiàn)場需求為導(dǎo)向。20__年1月，瓦日線出現(xiàn)重載列車經(jīng)過長大隧道時(shí)“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于一頭扎進(jìn)瓦日線展開調(diào)研，詳細(xì)記錄列車運(yùn)行過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，逐一分析排查可能導(dǎo)致異常的3種因素，最終找到了引發(fā)“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象的病根——隧道內(nèi)外環(huán)境溫度變化，并據(jù)此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。多年來，于主持或參與了20余項(xiàng)與鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場需求密切相關(guān)的科研成果，在保障鐵路運(yùn)輸安全中發(fā)揮著重要作用。協(xié)同合作，他釋放能量“重載運(yùn)輸是一個(gè)龐大的技術(shù)體系，任何一項(xiàng)課題都不是一個(gè)人甚至不是一個(gè)單位能夠獨(dú)立承擔(dān)完成的。”于在研究的“重載機(jī)車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項(xiàng)致力于裝備合理匹配、系統(tǒng)整體性能最優(yōu)的課題。他說，這項(xiàng)課題的最大難度在于協(xié)調(diào)多家科研機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。機(jī)車、車輛、可控列尾既是3個(gè)獨(dú)立的裝備，分別都有自己的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，又共同組成了一個(gè)系統(tǒng)。于說：“每個(gè)獨(dú)立裝備的個(gè)體最優(yōu)并不能達(dá)到系統(tǒng)的最優(yōu)。這就需要我們站在系統(tǒng)的角度提高三者的適配性，調(diào)整3個(gè)獨(dú)立裝備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)。但要調(diào)整哪個(gè)裝備、調(diào)整到什么程度，這個(gè)裝備的工藝、成本是否支持，需要在__局集團(tuán)公司重載鐵路技術(shù)研究中心這個(gè)以需求為牽引的合作平臺上不斷協(xié)調(diào)才能完成?！庇诮榻B，這個(gè)旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用的平臺，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作，聚合了強(qiáng)大的人才和研發(fā)優(yōu)勢。作為項(xiàng)目牽頭人，于從系統(tǒng)最優(yōu)角度提出要求和目標(biāo)后，中南大學(xué)、大連交通大學(xué)、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進(jìn)，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數(shù)，讓項(xiàng)目向著整體最優(yōu)的目標(biāo)趨近?！鞍l(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉(zhuǎn)化率。”于說，他主導(dǎo)或參與的“重載鐵路技術(shù)升級深化研究”等4項(xiàng)國鐵集團(tuán)重大課題，“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術(shù)研究”等8項(xiàng)__局集團(tuán)公司重載專項(xiàng)課題，都得益于這種聚合的能量。他說：“立足于鐵路科技創(chuàng)新這個(gè)廣闊舞臺，我將不斷為中國鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻(xiàn)！”班組先進(jìn)事跡篇8采油廠站_崗擔(dān)負(fù)著__地區(qū)水質(zhì)注入任務(wù)，現(xiàn)有8名員工。一年來，該崗員工在崗長帶領(lǐng)下，以油田分公司工會開展的“雙十雙百”活動為契機(jī)，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的作風(fēng)贏得了廠及全站員工的稱贊。一、興學(xué)習(xí)之風(fēng)、練業(yè)務(wù)素質(zhì)，全面提升技術(shù)水平。該崗以廠“綠色管理”創(chuàng)優(yōu)活動為契機(jī)加強(qiáng)日常技術(shù)培訓(xùn)，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學(xué)互助結(jié)“對子”等靈活多樣的崗位培訓(xùn)活動，營造一個(gè)崇尚學(xué)習(xí)的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術(shù)水平。注水崗不但資料報(bào)表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進(jìn)步，實(shí)際操作的技術(shù)水平，尤其是維護(hù)修理注水泵的技術(shù)也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。涌現(xiàn)出了修泵專家,青工技術(shù)能手,電腦行家等一批技術(shù)尖子.他們還經(jīng)常利用工作空閑時(shí)間，召開班組技術(shù)座談會，大家將自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)、巡檢小竅門講出來供大家學(xué)習(xí)參考。時(shí)間長了，員工們熟能生巧，個(gè)個(gè)獨(dú)擋一面。注水崗大大小小十幾臺設(shè)備，每臺設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)都不是一成不變的，一般情況下都會在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)范圍內(nèi)上下波動，崗上員工經(jīng)過長時(shí)間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調(diào)節(jié)每臺設(shè)備的最佳運(yùn)行參數(shù)。一次值班員工在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)正在運(yùn)行的3#注水泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常,立即停泵,并啟用備用泵.賈繼嶺觀摩和聽診,確定是由于內(nèi)部零件發(fā)生磨擦引起的,拆開泵后發(fā)現(xiàn)泵軸同心度不好,導(dǎo)致軸承磨損嚴(yán)重,更換主軸及軸承后,該泵運(yùn)行正常,從而避免了一起設(shè)備事故。二、細(xì)心加專心、巧干加實(shí)干，做好設(shè)備維護(hù)工作。該崗的6臺注水泵使用已近20年，老化的設(shè)備要維持正常的生產(chǎn)運(yùn)行，就要付出雙倍的勞動。在注水設(shè)備日常管理中，注水崗始終堅(jiān)持“檢查及時(shí)，保養(yǎng)到位，維修合格，記錄準(zhǔn)確”十六管理方針，取得了很好的效果。設(shè)備的保養(yǎng)是設(shè)備管理的重點(diǎn)，他們嚴(yán)格執(zhí)行“清洗、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐”十作業(yè)法，做到日常保養(yǎng)與專項(xiàng)保養(yǎng)相結(jié)合，不拖不欠，設(shè)備承包到個(gè)人，實(shí)行專人管理和目標(biāo)考核；在維修上，一方面不等不靠，加大維修力度，另一方面，不斷進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流，提高維修水平；在反映設(shè)備運(yùn)行狀況的數(shù)據(jù)錄取上，更是一絲不茍，真實(shí)反映每臺設(shè)備的實(shí)際情況，為維修保養(yǎng)，提高可靠的依據(jù)。四月中旬，崗員工主動請戰(zhàn)對3#注水泵進(jìn)行了一次大修。在對3#注水泵全部解體后，他們憑借兩條倒鏈，幾把專用或自制的修泵工具，把成噸重的進(jìn)液閥、排液閥、曲軸、電機(jī)、變速箱大輪等大型部件現(xiàn)場拆了下來。進(jìn)行了清洗效驗(yàn)測試，同時(shí)更換了大部分磨損嚴(yán)重的部件，修泵工作量創(chuàng)建站以來的新記錄。在這次大修中他們雖然遇到了很多的難題，但通過對難題的解決，員工們也學(xué)到了很多的經(jīng)驗(yàn)，使他們的修泵技術(shù)又提高了一個(gè)檔次，修泵的名氣也大增。此后，他們多次幫助兄弟注水站維修注水泵，又攻克了許多修泵難題。三、集腋成裘，節(jié)能降耗從一點(diǎn)一滴做起。崗?fù)ㄟ^全員參與，在工作中提倡“成本管理、人人有責(zé)”的思想，鼓勵(lì)員工多提合理化建議、多搞節(jié)約挖潛。為員工創(chuàng)造一個(gè)班組節(jié)約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好機(jī)泵的保養(yǎng)工作，每年注水崗都要消耗一定數(shù)量的潤滑油?？吹酵Ｄ切┘尤胱⑺弥械?潤滑油，在完成潤滑使命后，經(jīng)過合理的滲漏，白白地丟掉，員工們十分心痛，他們自動找來一個(gè)小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂浮在上面的潤滑油，并將回收回來的潤滑油過濾后，與新潤滑油摻和后再使用，每月節(jié)約潤滑油540公斤。400kw.h電首戶，又是節(jié)電降耗的重點(diǎn)崗位，在節(jié)電上下功夫，成了當(dāng)務(wù)之急。要是能在保證正常干壓17.5mpa，注水量35m3/h的情況下停開一臺泵，這樣一年下來可不是筆小數(shù)！崗長賈繼嶺與員工研究、摸索，并請示站領(lǐng)導(dǎo)取得采油井區(qū)的大力支持，采取間歇啟泵、集中注水的方法，一個(gè)月可節(jié)電10萬度。同時(shí)，他們申請電工班的援助，將注水崗注供泵閑置多年且從來沒有使用過的變頻儀進(jìn)行了修復(fù)使用，該項(xiàng)措施實(shí)施后日節(jié)電400kw.h。四、互助互幫、團(tuán)結(jié)向上，爭創(chuàng)先進(jìn)班組。重視團(tuán)隊(duì)的力量，在人員管理上，注水崗更多地體現(xiàn)以人為本的思想，不斷增強(qiáng)本崗員工隊(duì)伍的凝聚力，營造溫馨環(huán)境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全崗素質(zhì)上水平。作為崗長有責(zé)任帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)鉆研技術(shù)；作為技術(shù)高手有義務(wù)培養(yǎng)技術(shù)骨干。出于這樣的認(rèn)識，崗長和技術(shù)高手在班站管理中、在“傳道、授業(yè)、解惑”上著實(shí)下了一番功夫。他們帶領(lǐng)崗上職工長期堅(jiān)持搞素質(zhì)教育和技術(shù)小比武活動，教育職工增強(qiáng)責(zé)任心，刻苦鉆研技術(shù)?！爸挥惺炀氉约旱臉I(yè)務(wù)，干起活來才能得心應(yīng)手！”成了全崗職工的共識。崗還從落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度抓起，用制度規(guī)范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，崗在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新。改以往在崗位上交接為面對面交接，每天由崗長、交班工人與接班工人一起到現(xiàn)場面對面交接各種運(yùn)行參數(shù)和設(shè)備運(yùn)行情況，把生產(chǎn)存在的問題當(dāng)面交接清楚，以便接班人員和崗長能夠及時(shí)掌握生產(chǎn)情況，重點(diǎn)問題，重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。有效避免了事故隱患，確保了安全生產(chǎn)。一直以來，崗員工通過不斷努力，出色的完成了廠及站下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平，受到了領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致好評。班組先進(jìn)事跡篇9起__局集團(tuán)公司廣通工電段電務(wù)維修技術(shù)中心電子設(shè)備專修隊(duì)隊(duì)長起，中共黨員，中國鐵路__局集團(tuán)有限公司廣通工電段電務(wù)維修技術(shù)中心電子設(shè)備專修隊(duì)隊(duì)長，曾獲全國勞動模范、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國五一勞動獎?wù)?、__省勞動模范、全路技術(shù)能手等榮譽(yù)。4月的，山野盡綠，百花爭艷。位于滇西地區(qū)的大理東站院內(nèi)，中國鐵路__局集團(tuán)有限公司廣通工電段電務(wù)維修技術(shù)中心電子設(shè)備專修隊(duì)隊(duì)長起正在和工友們核對信號機(jī)輸入電壓、輸出電壓，測試燈端電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。從初出茅廬的毛頭小伙，到生產(chǎn)一線的“信號達(dá)人”，再到技術(shù)崗位的管理能手，參加工作30年來，起“確保鐵路信號安全”的初心始終未曾改變。練就攻堅(jiān)本領(lǐng)爭做技術(shù)業(yè)務(wù)“領(lǐng)頭雁”“當(dāng)一名最好的信號工！”這是1992年起參加工作時(shí)給自己定下的目標(biāo)。初來乍到，理論知識和現(xiàn)場實(shí)踐的差距，讓他這個(gè)電務(wù)新人很難適應(yīng)，一度感到迷茫。但骨子里不服輸?shù)乃撔南驇煾祩冋埥蹋Х桨儆?jì)提高實(shí)作技能，逐步成長為鐵路信號技術(shù)尖兵?！安荒贸鲢@的恒心和拼的狠勁，就練不出過硬本領(lǐng)?！睘榱吮M快成為“業(yè)務(wù)通”，起白天練習(xí)設(shè)備操作，晚上學(xué)習(xí)書本理論。300多頁的《電氣集中電路》，他只用了3個(gè)月就熟記于心。每當(dāng)遇到新設(shè)備安裝、新故障處置，他都主動上前打下手，纏著師傅問原理，詳細(xì)記錄技術(shù)特性和故障特點(diǎn)，積累梳理出TCC電子設(shè)備、S700K型道岔控制設(shè)備等21種電氣集中設(shè)備操作流程和故障處置方案。短短2年時(shí)間，起就練就了“電路原理一口清、聯(lián)鎖檢修一手精”的過硬技能，成了同事認(rèn)可的信號專家。他的10余本學(xué)習(xí)心得和工作筆記，也成了大家追捧的“信號秘籍”。“在學(xué)校學(xué)到的知識已經(jīng)跟不上時(shí)代發(fā)展，必須時(shí)刻更新知識，身為一名黨員，更要學(xué)在前、走在前?！边M(jìn)入新時(shí)代，鐵路事業(yè)快速發(fā)展，電務(wù)信號技術(shù)迭代升級，技術(shù)革新浪潮一波又一波涌來。由于理論基礎(chǔ)很扎實(shí)，起學(xué)習(xí)新技術(shù)新知識比較快，每次更換新設(shè)備，他都會結(jié)合說明書學(xué)習(xí)，一周時(shí)間就能掌握新設(shè)備運(yùn)行原理及故障處置。20__年7月，昆楚大鐵路開通運(yùn)營，TCC、CTC、RBC系統(tǒng)等新設(shè)備投入使用。為適應(yīng)新要求、管好信號設(shè)備，時(shí)任該段信號技術(shù)科副科長的起提前一年就駐扎現(xiàn)場，參加設(shè)備調(diào)試。一年時(shí)間里，起如饑似渴地學(xué)習(xí)新技術(shù)，了解掌握從未涉足的業(yè)務(wù)領(lǐng)域知識，帶領(lǐng)大家對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)，保障了線路安全運(yùn)營?！懊鎸σ呻y雜癥，多做幾次‘熱鍋上的螞蟻’，才能練就‘含真金’的技能。”在技能學(xué)習(xí)提升上，起始終付諸行動。針對機(jī)車信號竄碼多發(fā)故障，他苦練測試分析技能，運(yùn)用載頻分頻方法“抽絲剝繭”找準(zhǔn)癥結(jié)，通過替換關(guān)鍵零件破解了難題，節(jié)約整機(jī)更換費(fèi)用50余萬元。多年來，起帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)施各類小改革32項(xiàng)，修訂電務(wù)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)和管理制度43項(xiàng)，破解各類技術(shù)難題58個(gè)，為單位節(jié)約1200多萬元。發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)精神勇當(dāng)應(yīng)急處置“排頭兵”“急難險(xiǎn)重任務(wù)面前，共產(chǎn)黨員就是要沖在最前、守到最后，這是義不容辭的責(zé)任。”技術(shù)不斷精進(jìn)，處理問題能力不斷提升，起成了“紅人”，哪里設(shè)備薄弱就被組織派往哪里任職。大麗鐵路提速改造施工中，起連續(xù)5個(gè)多月吃住在工地，瘦了10多公斤換來1278條信號電纜、258架信號機(jī)的安裝調(diào)試均通過驗(yàn)收。此后，起又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，確保昆楚大、永廣、大臨等線順利開通。20__年，在基礎(chǔ)設(shè)備維修一體化改革中，起擔(dān)任信號設(shè)備基礎(chǔ)薄弱的廣通工電段拉鲊設(shè)備維修車間副主任。經(jīng)過1年多的整治，車間電務(wù)專業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)得到夯實(shí)。20__年，由于元謀基礎(chǔ)設(shè)備維修車間電務(wù)專業(yè)連續(xù)出現(xiàn)問題，起被上級調(diào)任為車間電務(wù)專業(yè)副主任。通過狠抓管理，他很快扭轉(zhuǎn)了車間安全生產(chǎn)不利局面。20__年9月17日，一場特大泥石流災(zāi)害突襲成昆鐵路。黃瓜園至紅江區(qū)間2個(gè)軌道電路區(qū)段、2架信號機(jī)、1600米信號電纜被沖進(jìn)了路基下的龍川江。起主動請戰(zhàn)，帶領(lǐng)工友們搶運(yùn)物資、安裝調(diào)試設(shè)備，連續(xù)奮戰(zhàn)7晝夜搶通了線路。20__年，為確保新線如期開通，該段成立了電子設(shè)備維修隊(duì)，安排起擔(dān)任隊(duì)長。自此開始，起帶領(lǐng)隊(duì)員奔波在66個(gè)車站、1252公里線路上。在多項(xiàng)關(guān)鍵施工中，他12次請纓，盯控風(fēng)險(xiǎn)最高、難度最大、工期最緊、任務(wù)最重的項(xiàng)點(diǎn)，10余次重點(diǎn)施工后電務(wù)設(shè)備一次驗(yàn)收達(dá)標(biāo)。20__年11月，大臨鐵路建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)期。由于橋隧占比高，起帶領(lǐng)專修隊(duì)經(jīng)常在隧道內(nèi)工作10多個(gè)小時(shí)，每日與壓縮餅干相伴。經(jīng)過50天的連續(xù)奮戰(zhàn)，所有信號電纜、信號機(jī)安裝調(diào)試通過驗(yàn)收。在大臨線開通儀式現(xiàn)場，看著臨滄人民載歌載舞，起臉上露出了欣慰的笑容：“所有的辛苦和付出都是值得的！”如今，起又帶領(lǐng)隊(duì)員奮戰(zhàn)在即將開通的大瑞鐵路大理至保山段……鍛造攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)當(dāng)好鑄魂育人“啟明星”“師傅總是教導(dǎo)我，學(xué)習(xí)知識不能只會看圖，更多的是要到現(xiàn)場實(shí)踐；一絲不茍做好本職工作，要經(jīng)常多問幾個(gè)為什么?！闭劦綆煾灯?，徒弟鄭添水一臉欽佩，“平時(shí)，起__老師很隨和，工作中卻是一位嚴(yán)厲的老師。徒弟犯錯(cuò)，他絕不留情面，一定會當(dāng)面批評指正?！?0__年初，鄭添水和另外兩名青工拜師起。在起嚴(yán)格要求和悉心指導(dǎo)下，徒弟們的業(yè)務(wù)技能提升得非?？?。20__年入路的鄭添水在20__年廣通工電段技術(shù)比拼中取得了第二名的好成績?！爸挥形乙粋€(gè)人技術(shù)好，是管不好設(shè)備的，必須大家的技術(shù)都好，才能確保安全生產(chǎn)?！逼鸢言O(shè)備整治現(xiàn)場作為人才培養(yǎng)的最佳“課堂”，毫無保留把自己掌握的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)分享給身邊職工。走上管理崗位后，起開始以培養(yǎng)人才為己任。他將自己工作30年來遇到的所有故障判斷處理方法收集整理，圖文并茂地總結(jié)成作業(yè)方法，并傳授給身邊的工友和徒弟。同時(shí)，他還充分發(fā)揮“起勞模和工匠創(chuàng)新大師工作室”的平臺優(yōu)勢，鼓勵(lì)技術(shù)苗子參與技術(shù)革新，并將成功經(jīng)驗(yàn)和絕技絕活傾囊相授，幫助青年才俊快速成長為獨(dú)當(dāng)一面的行家里手。多年來，他先后培養(yǎng)出工班長20余人、專業(yè)管理人才15人、局集團(tuán)公司技術(shù)能手8人。起不僅認(rèn)真做好“傳幫帶”工作，而且十分注重基層黨建工作。在幾年的班組黨支部書記任職過程中，他始終堅(jiān)持“政治過硬、本領(lǐng)高強(qiáng)”的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，帶頭開展了16次黨內(nèi)立項(xiàng)攻關(guān)，其中6項(xiàng)獲獎。除了在工作中當(dāng)好“育人導(dǎo)師”外，回到家，起還身體力行地感染教育著兒子起斌鑫。20__年7月，同為鐵路職工的起斌鑫主動請纓，帶領(lǐng)通信段6名工友遠(yuǎn)赴老撾，提前介入中老鐵路磨萬段固定設(shè)備維管工作，為中老鐵路順利開通運(yùn)營作出積極貢獻(xiàn)。至今，起斌鑫依舊堅(jiān)守在中老鐵路磨萬段的工作崗位上，用實(shí)際行動維護(hù)好、運(yùn)營好中老鐵路。但問耕耘，不問收獲30年風(fēng)雨兼程起以擔(dān)當(dāng)和勤奮在平凡崗位上創(chuàng)造了非凡業(yè)績以執(zhí)著與專注守好信號燈護(hù)航列車安全運(yùn)行班組先進(jìn)事跡篇10一、敬業(yè)愛崗，刻苦鉆研，不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力自20__年參加工作以來，他就有著崇高的理想和事業(yè)心，對工作盡心盡職，無論我單位更換什么綜采設(shè)備，他都積極的參加學(xué)習(xí)，向廠家的工作人員討論實(shí)踐當(dāng)中將要遇到的問題，應(yīng)該如何的面對。隨著煤礦行業(yè)的發(fā)展，機(jī)械化水平的提高，就對煤礦行業(yè)綜采設(shè)備的維修電工提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。自20__年我單位上馬了全國產(chǎn)自動化設(shè)備，身為電工的他就感到壓力很大，但他從來沒有灰心過，把全部的精力投入到自動化設(shè)備的安裝中，有目的、有計(jì)劃的向剛畢業(yè)的大學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識。在井下的現(xiàn)場工作中不斷的實(shí)踐、刻苦鉆研，為了更好的把自己所包的采煤機(jī)系統(tǒng)弄懂，弄會，自己購買了許多采煤機(jī)維修方面的專業(yè)書籍，從而不斷的提高自己的技術(shù)水平。正是因?yàn)樗@種勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、不斷求知探索的精神，促使成為了一名萬能的“多面手”。二、不斷總結(jié)，提高檢修質(zhì)量綜采自動化工作面的檢修是各項(xiàng)工作中的重點(diǎn)，只有科學(xué)的檢修與規(guī)范的操作才能保證設(shè)備安全生產(chǎn)，這是我們綜采四隊(duì)一直以來對檢修班所要求的。為了使自己的工作得心應(yīng)手，通過對采煤機(jī)的了解，在實(shí)際的工作中不斷的總結(jié)，給自己所包的采煤機(jī)量身定制了一套詳細(xì)的檢修辦法，有效的保證了設(shè)備處于健康狀態(tài)，為我單位的采煤機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行提供了保障，所以說科學(xué)檢修是保證綜采工作面安全生產(chǎn)的前提。1、處理生產(chǎn)班不能處理的遺留問題和更換生產(chǎn)班損壞的和“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。2、檢查并緊固各部螺栓、增添丟失的和更換損壞的螺栓，特別注意緊固對接螺栓、底托架螺栓、滾筒壓蓋螺栓。3、檢查各部油量是否符合規(guī)定，油脂是否變質(zhì)，各潤滑部位是否缺油。4、檢查滾筒齒座有無損壞、開焊現(xiàn)象、截齒是否丟失、磨損嚴(yán)重。5、檢查冷卻噴霧系統(tǒng)管路是否磨損，噴嘴是否丟失、堵塞、漏水。6、檢查操作系統(tǒng)手把、按鈕是否靈活。7、檢查處理搖臂調(diào)高系統(tǒng)油路和千斤頂?shù)膯栴}。8、檢查液壓系統(tǒng)外露高壓管損壞情況。9、檢查錨鏈的磨損，張緊狀況，固定裝置是否牢靠，鋸齒環(huán)漲銷是否缺少和竄出。10、檢查電纜、電纜拖移裝置有無破損現(xiàn)象，保險(xiǎn)銷是否丟失或竄出。11、檢查齒軌是否磨損、嚴(yán)重?cái)嗔?、齒軌銷是否竄位。12、如實(shí)認(rèn)真填寫檢修記錄。三、以身作則，鐵面無私，提高電工組安全意識安全是第一責(zé)任，在工作現(xiàn)場，不但堅(jiān)持自己不斷進(jìn)行安全意識的提高，同時(shí)還時(shí)刻注意對電工組其他成員的教育和引導(dǎo)，幫助同事建立正確的安全觀、工作觀，從而不斷提升電工組的安全意識。他一旦發(fā)現(xiàn)電工組有違章人員作業(yè)首先是嚴(yán)厲的批評，然后在向班組長進(jìn)行匯報(bào)。對違章人員他從不手軟，他經(jīng)常說：“寧愿讓工友罵我?guī)拙?，也不愿任何工傷事故因?yàn)檫`章檢修而出現(xiàn)”。20__年3月6日，他像往常一樣下井后先對采面的電氣設(shè)備進(jìn)行了一遍巡視。當(dāng)他到機(jī)巷設(shè)備列車時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名電工正在檢修開關(guān)，電工出身的他習(xí)慣性的蹲下觀察開關(guān)內(nèi)部情況，發(fā)現(xiàn)開關(guān)竟然沒有停電，他馬上讓檢修工停掉開關(guān)上一級的電源，然后質(zhì)問工友為什么不停電就檢修，回答：“忘了”。他一聽非常氣憤，火冒三丈的質(zhì)問：“你忘了?!觸電了是什么后果?誤啟車是什么后果?瓦斯超限了是什么后果?這種事你怎么能忘?”當(dāng)即把情況匯報(bào)給了班組長，班組長按照相關(guān)的檢修制度，對這名檢修電工罰款100元，之后的三天時(shí)間班組長天天在班前會上作為事例進(jìn)行剖析,以敲打檢修班所有人員的安全意識。正是因?yàn)殍F面無私，檢修班的電工組長期以來都沒有出現(xiàn)過任何的工傷、機(jī)電事故，從而也被工友稱之為“督察”。四、立足崗位，勇于創(chuàng)新，發(fā)揮聰明才智，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)的各種問題，集思廣益，積極鉆研，探索解決問題的新途徑、好辦法，勇于創(chuàng)新，發(fā)揮自己的聰明才智，真正為安全生產(chǎn)發(fā)揮著自身的光和熱，為我們綜采四隊(duì)的生產(chǎn)建設(shè)做出了積極的貢獻(xiàn)。針對施工的戊8-22160工作面是自動化工作面，自動化程度相當(dāng)高，因此對設(shè)備和生產(chǎn)等各個(gè)方面的管理有了新的要求，傳統(tǒng)的采煤隊(duì)管理機(jī)電設(shè)備的管理方法已經(jīng)無法適應(yīng)新型自動化綜采隊(duì)。工作面推進(jìn)速度快，靠工人拖移電纜，不僅職工勞動強(qiáng)度大，長期使用絞車拖拽，容易造成電纜損壞和引發(fā)安全事故;而且凌亂的擺放也占據(jù)了本就狹窄的巷道空間，影響其它作業(yè)施工。為了確保自動化綜采設(shè)備的安全使用和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高綜采自動化設(shè)備的生產(chǎn)能力、減少職工勞動強(qiáng)度、擴(kuò)大職工作業(yè)環(huán)境，最大限度的發(fā)揮自動化綜采設(shè)備在生產(chǎn)中的作用，發(fā)揮自動化綜采設(shè)備的生產(chǎn)能力和科技優(yōu)勢。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，配合機(jī)電技術(shù)員充分利用廢棄的18公斤鐵道、螺帽、拉緊勾、跑道小車、自行加工起吊裝置，歷時(shí)28天，制作成功了井下高壓電纜拖移裝置并在井下順利安裝使用。通過高壓電纜拖移裝置在綜采自動化工作面的應(yīng)用，細(xì)化分析了對自動化設(shè)備的機(jī)電管理，杜絕了因?yàn)殡娎|的使用造成的機(jī)電事故，提高了自動化設(shè)備高產(chǎn)高效水平，同時(shí)為自動化綜采設(shè)備在安全生產(chǎn)中積累經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作中，繼續(xù)踐行“忠誠事業(yè)、追求更好”的企業(yè)精神，利用業(yè)余時(shí)間加倍學(xué)習(xí)相關(guān)井下生產(chǎn)的技術(shù)書籍，扎根基層，干好本職工作，提高自己的技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，朝著更高的目標(biāo)邁進(jìn)，為我礦打造全國同行業(yè)、同規(guī)模、同類型一流礦井，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。班組先進(jìn)事跡篇11本市縣供熱公司維修隊(duì)肩負(fù)著全縣15000戶的供熱維修任務(wù)，從成立維修隊(duì)至今已有十四年了。他們以專業(yè)的技術(shù)、豐富的維修經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，贏得了廣大用戶的信任和支持。公司去年供熱合格率達(dá)到了98%，服務(wù)工作及時(shí)率達(dá)到了100%，群眾滿意率達(dá)到了100%，維修隊(duì)被市總工會評為優(yōu)秀班組。在維修隊(duì)，職工們?yōu)榇_保安全、穩(wěn)定供熱，在服務(wù)方式、服務(wù)內(nèi)容上不斷創(chuàng)新，想用戶所想，為用戶辦實(shí)事，解難題。通過建立走訪用戶，廣泛征求用戶意見，及時(shí)改進(jìn)服務(wù)方法;建立為用戶測溫制度，保障用戶用熱安全;安排專人負(fù)責(zé)接待群眾來電來訪，及時(shí)解答群眾反映的用熱問題等方式，架起了和百姓之間溝通的橋梁。在夏季管網(wǎng)維修保養(yǎng)中，他們深入各供熱站、換熱站、部分住宅樓群、居民家中，協(xié)調(diào)解決冬季供熱方面存在的問題。為了有效解決部分管道年久老化等突出問題，維修隊(duì)重點(diǎn)對已建住宅設(shè)施老化、室溫偏低、熱費(fèi)收繳矛盾突出的室內(nèi)采暖系統(tǒng)等問題協(xié)助采暖用戶進(jìn)行了改造。濱新一區(qū)室內(nèi)衛(wèi)生間管道由于材料質(zhì)量問題，加之年久老化，出現(xiàn)了嚴(yán)重的腐蝕網(wǎng)現(xiàn)象，給用戶用熱造成了不安全隱患。為了保證用戶的正常供熱，去年七月中旬維修隊(duì)利用一個(gè)多月的時(shí)間，對濱新一區(qū)近230戶采暖用戶室內(nèi)的衛(wèi)生間管道進(jìn)行了換管處理。把因多年受潮銹透的鐵制管道更換為新型的供熱鋁塑管道，保證了供暖的安全和正常運(yùn)行。維修隊(duì)趙隊(duì)長是一位有著多年供熱經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干。一個(gè)寒冷的冬夜，愉悅港灣的一位居民用戶，急切地打來電話稱他小孩剛出生十天，突遇天氣降溫，家里暖氣片又嚴(yán)重漏水，小孩被凍得哇哇哭叫，但他去物業(yè)公司卻找不到維修人員。愉悅港灣因用戶室內(nèi)設(shè)施尚未交接，本不屬公司維修范圍。然而，趙隊(duì)長聽后二話沒說，帶上工具包，頂著凜冽的寒風(fēng)，騎自行車趕到這個(gè)居民家中，一直修到凌晨兩點(diǎn)，使用戶室內(nèi)溫暖如春，用戶感動得連聲道謝。提高服務(wù)水平創(chuàng)建誠信企業(yè)去年是補(bǔ)建供熱高峰年，維修隊(duì)對蘆臺鎮(zhèn)北小區(qū)、換新樓、正陽樓、金翠樓都進(jìn)行了補(bǔ)建，但在初調(diào)試階段，由于水壓力過高，有些住戶屋內(nèi)管道出現(xiàn)了跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。維修隊(duì)的熱線電話員每天24小時(shí)監(jiān)守崗位，他們晝夜搶修，日夜堅(jiān)守在供熱補(bǔ)建工地，餐餐盒飯，一連有五天都沒有回家吃飯、睡覺。通過他們的辛勤努力，幾天后由于維修及時(shí)，供熱順利的轉(zhuǎn)入了平穩(wěn)期。維修隊(duì)職工用他們的實(shí)際行動感動了百姓群眾，維修隊(duì)的工作態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量深受用戶的贊揚(yáng)。班組先進(jìn)事跡篇12東黃水收費(fèi)站維修主任榮獲20__年“山西交控集團(tuán)勞動模范”稱號?！肮院穸∝?zé)于人，則遠(yuǎn)怨矣”，這就是東黃水收費(fèi)站的一名普通維修電工最真實(shí)素描，在十余年的工作中，他始終如一堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勇挑重?fù)?dān)埋頭苦干，以嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作作風(fēng)、勤奮認(rèn)真的工作態(tài)度、勇于創(chuàng)新無私奉獻(xiàn)的精神贏得了大家的一致好評。被省局多次授予“優(yōu)秀個(gè)人”的光榮稱號，20__年榮獲“山西交控集團(tuán)勞動模范”稱號。自參加工作的那一刻起，他就明確自己的奮斗目標(biāo)，那就是“把工作干好”，雖然這個(gè)目標(biāo)聽起來不是多么的宏大，但他確實(shí)十幾年如一日，用持之以恒和踏實(shí)肯干，詮釋了一名普通人愛崗敬業(yè)無私奉獻(xiàn)的全部意義，為大家塑造起學(xué)習(xí)和趕超的工作模板，記得那年特大暴雨，收費(fèi)站崗?fù)?nèi)電纜井積水嚴(yán)重，供電和網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)施安全受到嚴(yán)重威脅，如果發(fā)生短路，不僅收費(fèi)系統(tǒng)癱瘓，造成數(shù)據(jù)丟失，更會影響車輛通行造成堵車，引發(fā)交通事故，危及司乘人員生命安全。心急如焚，不顧電線浸泡可能短路造成觸電的危險(xiǎn)，他反復(fù)察看現(xiàn)場情況，制定出科學(xué)細(xì)致的故障排除方案，采取了快速有效的補(bǔ)救措施，連續(xù)冒雨搶修了4個(gè)多小時(shí)，終于將淤水全部抽空，電纜安全供電，雖然已筋疲力盡癱坐在地，但他仍然堅(jiān)持爬起，對每個(gè)崗?fù)?nèi)進(jìn)行了徹底安全隱患排查，確保收費(fèi)系統(tǒng)正常運(yùn)行，為收費(fèi)站暢通做好了最基礎(chǔ)的設(shè)備正常運(yùn)行保證工作，忙完工作回家時(shí)，已經(jīng)是凌晨3點(diǎn)多鐘，沒等妻子把熱了多次的飯菜端出來，他就已經(jīng)在沙發(fā)上睡著了，望著他那一身疲憊，妻子又一次默默拭去眼角心疼的淚水，對他腰上的傷病更是心急如焚，恨他不珍惜自己的身體，同時(shí)也為他這樣的敬業(yè)感到無比自豪。那是20__年初，為確保高速公路恢復(fù)收費(fèi)后系統(tǒng)計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確、運(yùn)行穩(wěn)定，太舊公司開展聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)車測試工作，他主動請纓連續(xù)十多天跟隨技術(shù)組前往各個(gè)收費(fèi)站口實(shí)車測試，期間他腰部受到較重的損傷，他沒有對任何人說起，堅(jiān)持上班，傷病使他無法長時(shí)間的從事維修工作，但每次遇到問題需要維修時(shí)他都咬牙挺著堅(jiān)持工作。他這種忘我的工作精神感動著身邊的每一個(gè)人，影響帶動著大家積極投身到本職工作中，在全站掀起一股愛崗奉獻(xiàn)的趕超熱潮。熱愛自己的工作，不僅表現(xiàn)在他能出色地完成好自己的份內(nèi)工作，更是體現(xiàn)在他能夠?qū)Ｑ袠I(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)技能，工作開拓創(chuàng)新。20__年12月，東黃水收費(fèi)站“創(chuàng)新工作室”成立，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的鼎立支持，創(chuàng)新工作室圍繞降低成本、節(jié)能減排、技術(shù)改造、技術(shù)革新、安全生產(chǎn)等主題，解決工作中的技術(shù)發(fā)展瓶頸，工作室成立以來取得了顯著成效：收費(fèi)廣場照明燈由原來的鹵素?zé)舾臑楣?jié)能LED燈，與自主研發(fā)的時(shí)間控制器相配合，實(shí)現(xiàn)控制功能的自動化，降低了人工操作的危險(xiǎn)概率，大大節(jié)約了用電成本?！岸噍嗱?qū)動”常常笑呵呵的開玩笑，話雖樸實(shí)，卻蘊(yùn)含大道理，是的一個(gè)人咋能推動一個(gè)整體的快跑，只有大家齊心協(xié)力，才能贏取集體快速發(fā)展，在站領(lǐng)導(dǎo)的支持下他發(fā)起“跟著杜師傅學(xué)電工”活動，同時(shí)帶動和教授大家掌握精湛的專業(yè)知識，提高大家的業(yè)務(wù)技能，依托傳幫帶理論培訓(xùn)+服務(wù)委托現(xiàn)場指導(dǎo)的授課形式，倡議職工自愿加入機(jī)電維護(hù)后備隊(duì)伍，在技術(shù)力量儲備方面貢獻(xiàn)出自己的力量，用實(shí)際行動充分體現(xiàn)了知識轉(zhuǎn)化為能力，能力轉(zhuǎn)化為成果，成果轉(zhuǎn)化為效益的顯著特點(diǎn)。在他的枕下，常常放著一本《雷鋒日記》，哪里需要就到那里去，他用行動踐行著一顆螺絲釘精神，隨著新冠疫情防控壓力不斷加大，東黃水收費(fèi)站是進(jìn)入陽曲縣的重要卡口，也是抗擊疫情的第一防線，在20__年4月太原小店區(qū)接連確診，到清徐升級為中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，各城區(qū)逐步封控，疫情點(diǎn)多、頻發(fā)，太原市疫情防控形勢如此嚴(yán)峻的情況下，放棄休息主動請纓，到“抗疫”一線去，第一時(shí)間配合防疫卡口人員在收費(fèi)站設(shè)置聯(lián)防聯(lián)控檢測站，為他們提供接電通水等后勤服務(wù)，由于從收費(fèi)外廣場配電箱到防疫檢測點(diǎn)供電線路較長，設(shè)備負(fù)荷太大，經(jīng)常導(dǎo)致總電源跳閘，無論何時(shí)出現(xiàn)故障他都會第一時(shí)間趕到現(xiàn)場及時(shí)處理保障卡口防疫設(shè)備正常運(yùn)行。他積極協(xié)調(diào)特殊車輛通行、滿足受阻司乘需求，全力協(xié)助防疫人員做好了排查登記、重點(diǎn)人員和特殊車輛管控、宣傳引導(dǎo)等防控工作，哪里有困難，那里就有他的身影。雖然他不是黨員，但他時(shí)刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)和身份嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)定理想信念，哪里最困難，總是能看到他忙碌的身影。雖然是一名普通的基層員工，但在他身上表現(xiàn)出的任勞任怨、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)和開拓創(chuàng)新精神，正是太舊精神在新時(shí)代下，煥發(fā)出的新光芒，感染著我們每個(gè)人奮勇向前，是我們打造“太陽花”品牌，踐行服務(wù)社會承諾的必不可少的精神財(cái)富和力量源泉。班組先進(jìn)事跡篇13該同志作為一名值班老同志，在工作中，始終把安全工作放在重中之重，并以身作則，言傳身教帶動身邊同志樹立安全生產(chǎn)的理念，嚴(yán)格執(zhí)行來煤接、卸作業(yè)程序，對如何做好安全工作以及安全工作的風(fēng)險(xiǎn)控制提出許多建設(shè)性的建議，在實(shí)際工作中，該同志堅(jiān)持現(xiàn)場確認(rèn)制，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理多次安全風(fēng)險(xiǎn)，如二電卸煤溝電動葫蘆提升不到位影響重車進(jìn)廠等不安全因素，得到部門好評。該同志作為來煤調(diào)度值班員，在過去一年實(shí)際工作中，以強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任感，將學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)作為自覺行為，不斷豐富積累安全法律法規(guī)及知識，做到學(xué)有所獲、學(xué)有所用，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格執(zhí)行來煤接、卸作業(yè)程序，踏踏實(shí)實(shí)地做好本職工作。為確保來煤接卸安全有序，該同志認(rèn)真執(zhí)行本崗位作業(yè)程序，同時(shí)重視對關(guān)聯(lián)單位作業(yè)的監(jiān)管，在作業(yè)中，對不規(guī)范作業(yè)敢抓、敢管，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，工作主動積極。牢固樹立愛崗敬業(yè)、勤奮工作、積極創(chuàng)新、無私奉獻(xiàn)的工作理念，事業(yè)心、責(zé)任感強(qiáng)，工作作風(fēng)扎實(shí)細(xì)致。在本職崗位上，做出了不平凡的成績，得到了廣大領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致認(rèn)可。班組先進(jìn)事跡篇14光源試驗(yàn)調(diào)試公司三班現(xiàn)有職工10名，其中女職工7名，男職工3名。班組擔(dān)負(fù)著10kv新建配電室的電氣設(shè)備試驗(yàn)調(diào)試及變壓器油化驗(yàn)分析；預(yù)防性試驗(yàn)等工作，班組成員的工作質(zhì)量干脆影響到電網(wǎng)系統(tǒng)及用戶的平安穩(wěn)定運(yùn)行。調(diào)試三班有著光榮傳統(tǒng)的優(yōu)秀集體，素以“能打硬仗、善打硬仗、關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米　钡墓ぷ髯黠L(fēng)著稱。經(jīng)過幾年的不斷發(fā)展和完善，調(diào)試三班已經(jīng)漸漸成長為一個(gè)學(xué)問化、專業(yè)化的先進(jìn)班組。幾年來，調(diào)試三班與試驗(yàn)調(diào)試公司一起成長，每一項(xiàng)電網(wǎng)工程的調(diào)試、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)都有他們的身影出現(xiàn)，他們深知責(zé)任重于泰山，皆以保障平安生產(chǎn)為準(zhǔn)繩，踏實(shí)工作，不斷進(jìn)取，不斷創(chuàng)新。三班在長期工作實(shí)踐中，始終堅(jiān)持“以人為本”的平安理念，以嚴(yán)格的管理夯實(shí)了平安生產(chǎn)的基礎(chǔ)，形成了嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、實(shí)干的工作作風(fēng)和獨(dú)具特色的平安文化氛圍。首先，通過平安制度規(guī)程的學(xué)習(xí)，來強(qiáng)化人的平安思想，提高平安意識。多年來，三班始終堅(jiān)持每周一的平安學(xué)習(xí)，通過典型案例結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行分析總結(jié)。在平常工作中嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，文明作業(yè)現(xiàn)場，杜絕違章行為，相互幫助、相互提示，真正把平安工作落實(shí)到個(gè)人，班組內(nèi)平安氛圍深厚。其次，仔細(xì)抓好文明生產(chǎn)現(xiàn)場施工，嚴(yán)格執(zhí)行文明生產(chǎn)管理制度，為生產(chǎn)設(shè)備創(chuàng)建出一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境，有力地保障了平安生產(chǎn)。作業(yè)現(xiàn)場堅(jiān)持著裝衣帽規(guī)范，仔細(xì)履行“兩票“、“四制”，工作現(xiàn)場做到“四無”、“四全”、“四不亂”。多年來，班組未發(fā)生人生傷亡以及因人為緣由引起的設(shè)備損壞事故，有效的限制了異樣和未遂，對公司的平安生產(chǎn)和電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展起到了保駕護(hù)航的作用。假如說試驗(yàn)調(diào)試是對電氣設(shè)備平安投入運(yùn)行進(jìn)行的檢驗(yàn)，那么試驗(yàn)調(diào)試工作者可以說是電氣設(shè)備投入運(yùn)行的“檢驗(yàn)官”。試驗(yàn)調(diào)試工作的重要性和工作特點(diǎn)，確定了工作者“要吃盡千般苦，才換來萬家明”。實(shí)踐閱歷表明，三班是一支“敢打硬仗、肯干實(shí)事”的生產(chǎn)鐵軍。幾年下來，三班不但圓滿完成了110kv河南東路數(shù)字化變電站、110kv三坪變電站、110kv振興變電站、合作區(qū)110kv智能化變電站等的油務(wù)化驗(yàn)工作、而且完成了遠(yuǎn)在哈密、鄯善、塔城等新建配電室工程，及烏魯木齊市多數(shù)家預(yù)防性試驗(yàn)。為實(shí)現(xiàn)企業(yè)減人增效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。誰也不會遺忘，當(dāng)你在盡情地享受美餐時(shí)，他們還在饑腸轆轆地對設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試；誰也不會遺忘，當(dāng)你已進(jìn)入香甜的夢鄉(xiāng)時(shí)，他們睜著熬紅的雙眼，拖著乏累的雙腿，仍在接著查找故障這一切，對他們來說好像太平常不過了。20__年3月的一天晚上，鐵路局西單商場配電室斷路器跳閘后再也送不上電，當(dāng)天三班在石油低調(diào)處缺陷。接到報(bào)告后，三班成員馬上趕往鐵路局西單商場，由于須要打算設(shè)備及工具，到鐵路局西單商場時(shí)，天已經(jīng)黑了。工作人員顧不上休息，就對室內(nèi)外進(jìn)行二次回路檢查。時(shí)間一分一秒的`過去，每個(gè)人都被凍得渾身顫抖，吃晚飯的時(shí)間也早過了，每個(gè)人的肚子都在咕嚕的叫，但調(diào)試三班人員靠著他們平常練就的“鋼筋腳”、“鐵桶肚”，靠著對工作執(zhí)著的追求，發(fā)揚(yáng)“找不到事故緣由不休息”的工作作風(fēng)，靠著扎實(shí)的技術(shù)功底，頂著饑餓始終工作到零晨2點(diǎn)，最終將送不上電的緣由查找到，并對其進(jìn)行消退。一天下來，三班人員的手腳都已凍得僵硬，但看到配電室平安穩(wěn)定地投入運(yùn)行，又復(fù)原了正常供電時(shí)，遙望整個(gè)商場燈火通明，三班人員的心里感到的是快樂和欣慰?！澳挠泄收夏挠形?，有我就沒有故障”，就是靠著這種堅(jiān)決的信念，踏實(shí)的工作看法，硬朗的工作作風(fēng)，三班走遍了整個(gè)烏魯木齊市及周邊，為千家萬戶送去了光明，也送去了自己的一片暖和和赤誠之心，呈現(xiàn)了他們閃亮的青春風(fēng)采。榮譽(yù)、掌聲和鮮花，都已成歷史。在成果和挑戰(zhàn)面前，調(diào)試三班不以物喜、不以己悲，他們決心以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，不斷創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，努力超越，追求卓越，用他們無悔的青春和無私的奉獻(xiàn)，接著奮斗在他們青春綻放、無私奉獻(xiàn)的征途上，并決心在電網(wǎng)高效、經(jīng)濟(jì)、平安運(yùn)行中用自己的青春和熱血譜寫調(diào)試公司更加絢麗奪目的新篇章。班組先進(jìn)事跡篇15崇鋼公司高線車間一線乙班班組始終把保質(zhì)、降廢、提產(chǎn)作為班組的終極目標(biāo)，并不斷朝著目標(biāo)前進(jìn)。在班長的帶領(lǐng)下，結(jié)合車間和工段下發(fā)的工藝質(zhì)量等制度，班組制定出了適合自己班組的制度，并嚴(yán)格落實(shí)，用更加詳細(xì)的制度來調(diào)動每個(gè)人的積極性，規(guī)范崗位的每一項(xiàng)工作內(nèi)容。尤其在交接班問題上，規(guī)定崗位人員班前早來十分鐘，把本崗位存在的問題和隱患以及工具等情況了解清楚，做到心中有數(shù)。有特殊情況解決不了的時(shí)候在班前會上提出來，由班長或者工段協(xié)調(diào)解決，最大程度的保證生產(chǎn)的的順利進(jìn)行。在廢鋼獎勵(lì)攻關(guān)上，實(shí)行對節(jié)省廢鋼的崗位獎勵(lì)甚至獎勵(lì)翻倍的制度，讓職工切身感受到成本的概念，以及降本帶來的切身利益，少廢鋼和不廢鋼就是降本，就是效益。班里每個(gè)人始終把“細(xì)心加專心，巧干加實(shí)干”相結(jié)合作為日常工作的指導(dǎo)思想，大家相信：勤點(diǎn)檢、勤盯崗、嚴(yán)要求是絕對沒有錯(cuò)的，能把問題解決在萌芽狀態(tài)，減少廢鋼及影響時(shí)間，提高產(chǎn)量，從而實(shí)現(xiàn)降本增效，而且還減少了勞動強(qiáng)度。11月一線乙班又得了第一名，這是幾個(gè)月以來班組說的最多，最為高興的事，獎金也比別的班組多，這正是大家的心血換回了成績和效益。正因?yàn)槿绱耍嗬锏拿课宦毠ぐ寻嘟M的榮譽(yù)看的更重了，相信只有團(tuán)結(jié)起來共同努力和奮斗，才是班組不斷發(fā)展不斷實(shí)現(xiàn)突破的不二法門。“師教徒，徒幫師，言傳身教”，讓每個(gè)來班組的新人都感受到濃厚的班組凝聚力，這就是一線軋鋼乙班領(lǐng)跑其他班組的秘訣。班組先進(jìn)事跡篇1620__年，司機(jī)班在處黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)拼搏、齊心協(xié)力，克難奮進(jìn)，勇于創(chuàng)新，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。班組成員17人，全年安全行車59萬公里，無交通安全責(zé)任事故，在今年管理處開展的學(xué)習(xí)張兵精神開展駕駛員技能比武這個(gè)活動的中取得了團(tuán)體第一名的好成績，并獲得東湖高新開發(fā)區(qū)道路安全先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號。狠抓思想教育，牢固樹立服務(wù)意識。思想是行動的先導(dǎo)，司機(jī)班十分注重加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)、安全教育學(xué)習(xí)、服務(wù)意識學(xué)習(xí)作為政治責(zé)任來對待，做到自覺學(xué)習(xí)、主動學(xué)習(xí)、深入學(xué)習(xí)。讓班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》及《武黃管理處車輛管理辦法》，訂閱交通安全雜志、行車地圖，增強(qiáng)司機(jī)的安全行車意識，20__年度全處車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故，為歷年來事故保險(xiǎn)理賠最低值。狠抓業(yè)務(wù)提高，切實(shí)增強(qiáng)過硬素質(zhì)。熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎(chǔ)。司機(jī)班十分注重業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能的鍛煉。在全處開展的為期10個(gè)月的學(xué)張兵精神，安全節(jié)油駕駛活動中，司機(jī)班就像一只牽頭羊，通過召開動員會、學(xué)習(xí)會，撰寫心得體會，開展月度車況檢查，公示月度車輛數(shù)據(jù)，路況及違章信息提醒等一系列舉措，在車輛管理和駕駛員管理方面，取得了良好的效果，特別是其中的駕駛員技能比武，更是將該活動推向了高潮，通過各黨總支的層層選拔，推選出優(yōu)秀的駕駛員代表參與了業(yè)務(wù)考試和一車半調(diào)頭、上下輪胎、倒車入庫等方面的路考，既達(dá)到了業(yè)務(wù)練兵的目的，又提高了各總支、各單位駕駛員參與管理、技能比拼的積極性。狠抓制度落實(shí)，確保安全規(guī)范行車。沒有規(guī)矩、不成方圓，司機(jī)班十分注重科學(xué)管理工作。一是組織學(xué)習(xí)，認(rèn)真執(zhí)行管理處的各項(xiàng)規(guī)章制度。今年下半年管理處費(fèi)用支出納入財(cái)政管理以來，車管辦及時(shí)詢問相關(guān)部門熟悉政策，按照規(guī)定時(shí)間和要求做好車輛相關(guān)使用費(fèi)的詢價(jià)及招投標(biāo)工作，確保全處車輛正常開展工作。二是統(tǒng)籌安排，結(jié)合管理處工作要求進(jìn)行。按照省廳、高管局公務(wù)車治理、節(jié)能降耗工作的要求，報(bào)上級單位相關(guān)部門同意后，對管理處年限較長，車況差的4輛工作車進(jìn)行了待報(bào)廢處理，節(jié)約了車輛使用經(jīng)費(fèi)。三是加強(qiáng)安全教育，做好車輛的管理工作。主要措施：1、駕駛員安全教育常態(tài)化，明確各用車單位的安全責(zé)任;2、20__年度管理處所有車輛都按時(shí)進(jìn)行年審，要求司機(jī)疲勞不駕車、酒后不駕車、不開英雄車，平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路，車輛使用經(jīng)費(fèi)未出現(xiàn)超支現(xiàn)象，司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全;3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛一封一抄制度，處領(lǐng)導(dǎo)帶頭拼車上下班，禁止公車私用;4、明確職責(zé)。按照誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，要求各有車單位的負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對本單位車輛的安全管理，對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任;5、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如征求意見、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。狠抓作風(fēng)養(yǎng)成，出色完成各項(xiàng)任務(wù)。優(yōu)良作風(fēng)是一個(gè)集體戰(zhàn)斗力的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)班十分注重作風(fēng)建設(shè)。司機(jī)班現(xiàn)有17名駕駛員，在大廣南高速、漢鄂高速相繼開通運(yùn)營后，管理處管理里程不斷加長，車班克服機(jī)關(guān)各部門工作量大(管理全處108輛公務(wù)車)，駕駛員少的情況下，及時(shí)與各部門協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排，保證機(jī)關(guān)各部門圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。一是接下來。按照省廳、高管局公務(wù)車治理、節(jié)能降耗工作的要求，及時(shí)細(xì)化車輛管理工作，制定并發(fā)布管理處《車輛管理補(bǔ)充規(guī)定》，更加規(guī)范車輛使用及管理工作;報(bào)上級單位相關(guān)部門同意后，對管理處年限較長，車況差的4輛工作車進(jìn)行了待報(bào)廢處理，節(jié)約了車輛使用經(jīng)費(fèi);二是走出去。及時(shí)詢問相關(guān)部門熟悉政策，與有資質(zhì)的修理廠、4S店簽訂了維修協(xié)議，保證車輛維修質(zhì)量，完善了車輛維修中可能出現(xiàn)的漏洞，及時(shí)與幾家保險(xiǎn)公司聯(lián)系，詢問保費(fèi)價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量及索賠程序后報(bào)處領(lǐng)導(dǎo)確定保險(xiǎn)公司，按照規(guī)定時(shí)間和要求做好車輛相關(guān)使用費(fèi)的詢價(jià)及招投標(biāo)工作，并簽訂相關(guān)合同，確保全處車輛正常開展工作。三是送上門。針對基層報(bào)賬員機(jī)關(guān)辦事搭車難的情況，司機(jī)班不但主動聯(lián)系班車接送，特殊情況還指派專車接人，實(shí)打?qū)崬榛鶎愚k事。另外開辟的駕駛員信息平臺，每月為駕駛員送去違章提醒服務(wù)，安全小知識溫馨提示等，違章數(shù)量由年初的每月平均40-50條下降到年末的平均10余條。忙忙碌碌的20__年，擔(dān)負(fù)著全處車輛管理重?fù)?dān)的司機(jī)班就是這樣抓心掏肺為處機(jī)關(guān)服務(wù)、為一線單位服務(wù)、為駕駛員們服務(wù)。由于安全教育到位、技能提高到位、服務(wù)意識到位，各方面工作都取得了良好的成績。新的一年，司機(jī)班會一如既往、腳踏實(shí)地，從車輛的行車安全上著手，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，干好、管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，促使管理處車輛管理工作邁上一個(gè)新臺階。班組先進(jìn)事跡篇17羅，中共黨員，現(xiàn)任工務(wù)機(jī)械段焊軌車間工藝技術(shù)員。20__年參加工作，20__年入選中國國家鐵路集團(tuán)有限公司焊軌基地巡查組專家成員，先后獲得__省五一勞動獎?wù)隆⑷非嗄陯徫患夹g(shù)能手等榮譽(yù)。處暑過后的中原大地秋雨陣陣，清涼舒爽。8月24日，中國鐵路__局集團(tuán)有限公司工務(wù)機(jī)械段焊軌車間機(jī)器轟鳴，兩條生產(chǎn)線正在加緊焊接長鋼軌。在焊機(jī)控制室內(nèi)，羅計(jì)算后定下了一組焊接參數(shù)。一會兒，兩根百米長的鋼軌母材通過滾道線被先后推進(jìn)焊機(jī)中，夾持、對準(zhǔn)、點(diǎn)火……130秒后，兩根鋼軌緊密連接到一起，完美實(shí)現(xiàn)無縫鋼軌焊接的工藝標(biāo)準(zhǔn)。千錘百煉：0.2毫米的追求“我們乘坐高鐵列車時(shí)，聽不到一點(diǎn)兒‘咣當(dāng)’聲，這就是0.2毫米的功效?！钡谝惶斓胶杠壾囬g上班，“0.2毫米”就鐫刻在了羅腦海里。20__年，羅從內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)焊接技術(shù)與工程專業(yè)畢業(yè)后，來到鐵路工作。當(dāng)時(shí)，__局集團(tuán)公司從國外引進(jìn)一批無縫鋼軌焊接設(shè)備，迫切需要焊接方面的人才。工務(wù)機(jī)械段安排時(shí)任焊軌車間主任的王海軍擔(dān)任羅師傅，教授他無縫鋼軌的焊接工藝。焊軌車間的工作就是將100米長的鋼軌焊接連成500米長的鋼軌，提供給高鐵建設(shè)現(xiàn)場。工作人員要對鋼軌母材進(jìn)行幾何尺寸測量、表面?zhèn)麚p檢測、除濕、除銹、選配軌、焊接、焊筋整形、焊后熱處理、時(shí)效處理、精矯直、精磨、探傷檢驗(yàn)、接頭平直度檢測、成品入庫14道關(guān)鍵生產(chǎn)工序，需要使用10余臺設(shè)備。王海軍安排羅從熟悉焊接設(shè)備開始。而這些設(shè)備的說明書只有英文、德文兩個(gè)版本，師傅看不懂，羅成了第一個(gè)“吃螃蟹”的人。羅雖然有一定的英語基礎(chǔ)，但晦澀難懂的專業(yè)名詞時(shí)常令他撓頭。他自費(fèi)購買了電子英語詞典，遇到不懂的詞就搜索查看，不懂的地方認(rèn)真做筆記，白天到現(xiàn)場結(jié)合設(shè)備再去求證。學(xué)習(xí)中，羅很快認(rèn)識到，翻譯需要掌握大量專業(yè)知識。于是，他又買來《材料力學(xué)》《焊接工藝學(xué)》等專業(yè)書籍。學(xué)習(xí)越深入，翻譯起來越順暢，他越覺得無縫鋼軌焊接復(fù)雜又微妙。那段時(shí)間，羅被這種微妙的感覺深深吸引，常常學(xué)得如癡如醉。一次，家里來了客人，他愛人打電話讓他回家時(shí)順道買些菜。結(jié)果，他只想著學(xué)習(xí)的事情，將買菜忘得一干二凈。20__年5月，羅走上工藝技術(shù)員崗位，開始學(xué)習(xí)焊接工藝。一個(gè)誤差不超過0.2毫米內(nèi)實(shí)外美的焊頭，需要焊機(jī)電流、電壓、力值等120個(gè)參數(shù)的完美匹配。這需要日積月累的實(shí)踐和科學(xué)縝密的總結(jié)。學(xué)貴得師，亦貴得友。師傅送給他一本記錄各種檢測數(shù)據(jù)和檢測心得的筆記本。“那是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是診斷疑難雜癥的秘方。師傅毫無保留地傳給了我。”初到新崗位，羅__1個(gè)多月沒回家，吃住在車間，每天只睡四五個(gè)小時(shí)，經(jīng)常是優(yōu)化調(diào)整好一組可行性數(shù)據(jù)，就趕快交給其他人焊接、落錘試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)情況，分析比對后，他再優(yōu)化調(diào)整參數(shù)。循環(huán)往復(fù)，周而復(fù)始。在落錘試驗(yàn)現(xiàn)場記者看到，一塊重達(dá)1噸的鐵錘，從5。2米的高度落下錘擊鋼軌焊頭?！斑眩‘?dāng)、當(dāng)、當(dāng)……”幾聲鈍響后，焊頭只是輕微彎曲并未斷裂。“這說明前期的參數(shù)和工藝沒有問題。如果有斷裂跡象，就要重新調(diào)整參數(shù)?！绷_解釋說。千錘成利器，百煉變純鋼。羅調(diào)整試驗(yàn)了100多組參數(shù)，落錘實(shí)驗(yàn)了500多個(gè)焊頭，摸索總結(jié)出了“三看”判斷法，即通過看斷口、看硬度、看波形，找準(zhǔn)問題根源。這為他日后成長為一名優(yōu)秀工藝技術(shù)員打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。千回百折：4.8萬個(gè)零缺陷接頭“遇到焊接難題，我們都找羅?！辈稍L中，記者多次聽到這句話。20__年，鄭渝高鐵鄭襄段建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，鋼軌供應(yīng)十分緊張。但就在緊要關(guān)頭，有一批鋼軌焊接出現(xiàn)了質(zhì)量問題。延期出廠，就會影響高鐵建設(shè)的整體工期。__局集團(tuán)公司邀請有關(guān)專家到場診斷，并試驗(yàn)了多次，結(jié)果仍然達(dá)不到出廠標(biāo)準(zhǔn)。眼看這批鋼軌最后交付的期限一天天臨近，羅心里十分著急。查閱資料，分析鋼軌母材的元素成分、導(dǎo)電性能、結(jié)構(gòu)硬度……經(jīng)過近2個(gè)月的苦思冥想，羅最終打破思維定式，創(chuàng)造性地提出了極值焊接的解決方案?！拔野l(fā)現(xiàn)這批鋼軌母材有幾種雜質(zhì)的含量同時(shí)達(dá)到極限值，這種情況很少見?！敝v到這里，羅眉開眼笑地說，“最無助的時(shí)候，我想起師傅說過的‘焊接是技術(shù)，更是藝術(shù)’的話語。我就突發(fā)奇想，突破既有的理論限制，超極值設(shè)定參數(shù)，通過過燒熔解鋼軌母材中的雜質(zhì)，進(jìn)而改善焊接質(zhì)量?！蹦嵌螘r(shí)間，羅又開啟了24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)的節(jié)奏，每天焊接20多個(gè)焊頭進(jìn)行落錘試驗(yàn)，一個(gè)參數(shù)一個(gè)參數(shù)地調(diào)，一個(gè)焊頭一個(gè)焊頭地試，終于解決了焊頭質(zhì)量不達(dá)標(biāo)問題，按期完成了鋼軌交付任務(wù)，為確保鄭渝高鐵鄭襄段如期開通貢獻(xiàn)了力量。鋼軌焊接質(zhì)量是確保高速列車安全平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。作為工藝技術(shù)員，羅認(rèn)為自己更像是一名做“接骨手術(shù)”的“焊軌醫(yī)生”，除了確定正確的診斷治療方案外，“手術(shù)”細(xì)節(jié)的把控與力度的掌握尤為重要。他認(rèn)為這就是“工藝”。為此，他牽頭組織細(xì)化了14道生產(chǎn)工序操作流程，編制了18部作業(yè)指導(dǎo)書、明確了59項(xiàng)崗位職責(zé)?！吧系拦ば?yàn)橄碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序?yàn)樯系拦ば虬殃P(guān)。”如今，這一工作理念已成為他們生產(chǎn)一個(gè)個(gè)完美接頭的利器。在車間，記者看到，鋼軌焊接完成后，作業(yè)人員操作打碼機(jī)，在接頭附近刻下了具有可追溯性的“身份證”。羅告訴記者，“身份證”上記錄著鋼軌的材質(zhì)、出廠日期、生產(chǎn)編號等內(nèi)容。自從羅走上工藝技術(shù)員崗位后，焊軌車間已累計(jì)焊接無縫鋼軌3000公里，取得了4.8萬個(gè)焊頭質(zhì)量零缺陷的驕人業(yè)績。20__年、20__年，車間根據(jù)他提供的技術(shù)參數(shù)焊接的鋼軌接頭參加全路“落錘試驗(yàn)”比拼，取得了全部合格的優(yōu)異成績。千思萬慮：170余項(xiàng)技術(shù)難題在車間氣勢恢宏的成品臺上，一排排質(zhì)量合格的500米長鋼軌整齊地疊放著。一臺臺橘紅色的龍門吊成列排開，步調(diào)一致地緩緩移動，將吊起的長鋼軌裝卸到專門運(yùn)輸長鋼軌的車輛上。這些長鋼軌將被送到高鐵建設(shè)現(xiàn)場。其實(shí)，把不同鋼廠、不同軌種、不同交貨狀態(tài)的鋼軌母材混合焊接，一直都是無縫鋼軌焊接的技術(shù)難題。20__年，羅盯上了這塊“硬骨頭”。他翻閱大量資料，反復(fù)研究試驗(yàn)，先是摸清了當(dāng)前生產(chǎn)的大部分鋼軌母材的分子結(jié)構(gòu)差異。隨后，他又大膽創(chuàng)新，嘗試正交循環(huán)法對鋼軌進(jìn)行混合試焊。經(jīng)過無數(shù)次試焊，上百項(xiàng)數(shù)據(jù)分析，數(shù)十次試驗(yàn)檢測，他成功破解了這道技術(shù)難題，大幅提高了高鐵線路無縫鋼軌的焊接質(zhì)量和效率。一個(gè)人走得很快，一群人走得更遠(yuǎn)。為了讓更多的人掌握焊接工藝技術(shù)，他把自己近年來的所學(xué)、所思、所悟全部轉(zhuǎn)化成文字，相繼在《鐵道工務(wù)》等省部級以上刊物發(fā)表了《關(guān)于鋼軌閃光焊接接頭探傷問題淺析》等4篇學(xué)術(shù)論文。這也吸引了中國國家鐵路集團(tuán)有限公司焊軌基地巡查組的注意。20__年，他正式成為其中的專家成員。吸納一批在焊接技術(shù)、電路設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)編程等方面有專業(yè)特長的青年職工后，羅組建成立了焊軌車間青仝創(chuàng)新工作室。解決鋼軌運(yùn)