高職院校機電一體化專業(yè)畢業(yè)設計改革研究與實踐摘要高職院校畢業(yè)設計是一個重要的綜合性實踐教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)和鍛煉學生自主學習能力、實踐能力、團隊協(xié)作能力、工程實際應用能力以及創(chuàng)新能力的重要途徑。通過分析高職院校畢業(yè)設計現(xiàn)狀，結合福建船政交通職業(yè)學院機電一體化專業(yè)畢業(yè)設計教學實踐，提出高職院校機電一體化專業(yè)畢業(yè)設計環(huán)節(jié)改革方法，并進行改革效果分析。

關鍵詞高職院校；機電一體化專業(yè)；畢業(yè)設計；教學改革

1前言

《教育部辦公廳關于加強普通高等學校畢業(yè)設計（論文）工作的通知》（教高廳〔2024〕14號）指出，畢業(yè)設計實踐環(huán)節(jié)是實現(xiàn)培養(yǎng)目標的重要教學環(huán)節(jié)，在培養(yǎng)大學生探求真理、強化社會意識、進行科學研究基本訓練、提高綜合實踐能力與素質等方面具有不可替代的作用，是教育與生產勞動和社會實踐相結合的重要體現(xiàn)，是培養(yǎng)大學生的創(chuàng)新能力、實踐能力和創(chuàng)業(yè)精神的重要實踐環(huán)節(jié)。高職院校的畢業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)有別于一般專業(yè)課程中的實驗實訓實踐教學，在實踐內容、實踐教學方式、考核方式、評價體系等各方面都沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標準，因而如何實施這一實踐教學環(huán)節(jié)，歷來是各高職院校研究和探索的重點和難點。

臺灣技職教育在畢業(yè)設計特別是實務專題制作上頗有建樹。2024年，筆者赴臺進行為期33天的教學改革學習，深入了解了臺北城市科技大學畢業(yè)設計（實務專題）的設計及制作過程，觀摩了臺灣科技大學、正修科技大學等電機工程系的專題成果展；再通過對大陸相關院校的調研，以及根據(jù)自身多年從事機電一體化專業(yè)畢業(yè)設計指導的經驗，總結目前高職院校畢業(yè)教學環(huán)節(jié)存在的不足，并提出相應的教學改革和實踐方法。

2高職院校畢業(yè)設計存在的不足

以畢業(yè)論文取代畢業(yè)設計實踐環(huán)節(jié)畢業(yè)論文是為獲得學位資格而撰寫的學術性較強的研究論文，是衡量可否畢業(yè)及申請和授予相應學位的基本依據(jù)，要求在一定的研究方向內選擇論題或課題，對相應的學術問題進行研究論證[1]。針對本科教育的畢業(yè)設計（論文）并不適合于培養(yǎng)高素質技術技能型人才為目標的高職教育。高職院校畢業(yè)設計環(huán)節(jié)要求體現(xiàn)以“職業(yè)能力培養(yǎng)”為主線，沿用本科院校的畢業(yè)設計（論文）模式，勢必不能達到高職院校畢業(yè)設計環(huán)節(jié)的培養(yǎng)目標和要求。

以綜合性實驗報告或說明書作為畢業(yè)設計終結材料有些院?？紤]到學生綜合能力特別是理論水平不夠，無法完成較高質量的畢業(yè)設計，于是索性放棄畢業(yè)設計環(huán)節(jié)，直接讓學生提交一份綜合性實驗報告或說明書作為畢業(yè)設計材料。這些綜合性實驗報告或說明書往往又有教材、網(wǎng)絡資料可查閱、參考，于是一部分學生有恃無恐，很少把精力放在畢業(yè)設計上，最終提交的材料質量往往讓人大失所望。

以下企業(yè)實習的實習報告作為畢業(yè)設計以畢業(yè)頂崗實習報告代替畢業(yè)設計的高職院校也不在少數(shù)。通過調研和下企業(yè)檢查，畢業(yè)頂崗實習也存在一定的不足，很難達到期望的效果和目標。企業(yè)鑒于自身經濟效益、管理模式以及實習學生能力的考慮，往往讓學生從事相對簡單，重復性、專業(yè)性不高的工作。在畢業(yè)頂崗實習還不盡如人意之際，簡單地讓畢業(yè)生全部以實習報告頂替畢業(yè)設計，往往導致學生為完成任務而虛構實習內容或網(wǎng)絡抄襲相關實習報告。

以實務專題形式開展畢業(yè)設計以實務專題的形式開展畢業(yè)設計是近年來一些高職院校采取的方式。實務專題是借鑒臺灣技職院校各學科專業(yè)普遍推行的專題制作課程，通過專題制作過程培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題能力，整合應用專業(yè)知識及綜合技能，還能提升團隊合作、獨立思考、邏輯思維、論文撰寫與口頭報告等諸多能力[2]。實務專題環(huán)節(jié)主要包括：根據(jù)學生的生活、工作實際情況，收集信息、查閱資料，確定具有一定實際意義的選題；提交方案的可行性報告、實施計劃、耗材清單預算、采購方案、預期成效；按計劃開展實務專題制作；提交設計說明書、答辯PPT、視頻；展示產品的功能等。

實務專題制作相比于傳統(tǒng)的畢業(yè)設計（論文）具有一定的優(yōu)勢，取得較好的效果，但在實施過程中也逐漸暴露一些問題。目前實務專題面臨的主要瓶頸有選題難度逐年增大、專題工作量差異大、考核標準不統(tǒng)一、教師指導工作量大、資金有限等。

畢業(yè)答辯流于形式通過廣泛調研，不少高職院校存在畢業(yè)答辯不規(guī)范、流于形式，畢業(yè)設計通過率百分百甚至沒有畢業(yè)答辯環(huán)節(jié)的現(xiàn)象。于是不少學生心存僥幸心理，簡單隨意應付畢業(yè)設計，在學生中產生不良影響。教師對于這樣的現(xiàn)象難以遏制，對學生越來越沒信心，最終使畢業(yè)答辯越來越流于形式，失去應有的作用。

3高職院校畢業(yè)設計理念

《教育部辦公廳關于加強普通高等學校畢業(yè)設計（論文）工作的通知》（教高廳〔2024〕14號）提出，高職高專學生的畢業(yè)設計要與所學專業(yè)及崗位需求緊密結合，可以采取崗前實踐和畢業(yè)綜合訓練等形式，由學校教師與企業(yè)的專業(yè)技術人員共同指導，結合企業(yè)的生產實際選題，確定訓練內容和任務要求；時間應不少于半年；對高職高專學生要加強畢業(yè)設計環(huán)節(jié)的規(guī)范管理，加強過程監(jiān)控，嚴格考核，采取評閱、答辯、實際操作等形式，檢查和驗收畢業(yè)設計成果?；诟呗氃盒Ｈ瞬排囵B(yǎng)目標、高職學生的特點以及畢業(yè)設計實踐教學環(huán)節(jié)的特殊性，畢業(yè)設計實踐教學環(huán)節(jié)的基本理念有：以“職業(yè)能力培養(yǎng)”為主線，堅持以高職教育培養(yǎng)目標為依據(jù)，遵循“以應用為目的，以必需、夠用為度”的原則，以“掌握概念、強化應用、培養(yǎng)技能”為重點，力圖做到“降低理論要求、精選設計內容、加強基礎技能訓練、突出應用實踐”，注重學生應用能力、創(chuàng)新意識、創(chuàng)新素質的培養(yǎng)。

4高職院校機電一體化專業(yè)畢業(yè)設計實踐教學改革

強化畢業(yè)設計教學環(huán)節(jié)的各級管理畢業(yè)設計工作涉及學校培養(yǎng)目標、科研水平、教學管理、教師教學以及學生能力提升等多方面因素，在所有教學工作中占有極其重要的地位。學校應建立職責清晰的畢業(yè)設計管理體系，明確相關管理機構、系部、教研室及相關人員職責；各系部、教研室應根據(jù)自身專業(yè)特點建立畢業(yè)設計管理和實施方案，并上報相關管理機構審批。相關規(guī)章制度應包括：選題審批制度；開題報告環(huán)節(jié)，建立過程考核特別是中期檢查制度；答辯資格審查制度；答辯制度等。

將技能大賽與畢業(yè)設計結合高職院校職業(yè)技能競賽旨在培養(yǎng)和檢驗學生的動手實踐能力、團隊協(xié)作能力、發(fā)現(xiàn)問題及解決問題的能力、創(chuàng)新能力、安全意識等職業(yè)素養(yǎng)[3]。相關高職院校都在機電一體化競賽儀器設備上做了大量投入，而很多機電一體化競賽平臺在培養(yǎng)學生綜合職業(yè)技能、素質上可以發(fā)揮非常好的作用。

近年來，高職院校機電一體化專業(yè)省級、國家級相關的技能競賽主要有自動化生產線的安裝與調試、數(shù)控機床裝調與技術改造、機械設備的安裝與調試、工業(yè)機器人技術應用等。各院校的硬件設備都較為豐富，通過充分利用這些綜合性硬件平臺，可以為機電一體化專業(yè)學生的畢業(yè)設計提供很好的平臺。通過多年的摸索，福建船政交通職業(yè)學院通過競賽平臺開展畢業(yè)設計取得較好的效果，積累了一些經驗。下面以學院機電一體化專業(yè)利用自動化生產線的安裝與調試技能競賽平臺開展畢業(yè)設計為例，進行說明。

福建船政交通職業(yè)學院作為福建省自動化生產線實訓基地，擁有多套不同系列自動化生產線平臺。為了使學生在畢業(yè)設計過程中較為系統(tǒng)地應用所學機電一體化專業(yè)知識，培養(yǎng)和提升學生的綜合職業(yè)素養(yǎng)，在機電一體化專業(yè)畢業(yè)設計過程中，選擇基于自動化生產線平臺設計與實現(xiàn)的、學生需要完成的基本任務有：通過調研和查閱相關資料，了解自動化生產線相關背景、發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢等；學習和掌握亞龍三菱335B自動化生產線平臺，涉及PLC技術、傳感器技術、氣液動技術、變頻器技術、組態(tài)技術和電機驅動等；根據(jù)生產實踐案例，設計基于亞龍335B平臺的仿真實踐系統(tǒng)，自行設計自動化生產線的工作目標和控制要求；完成工作任務細節(jié)，并展示系統(tǒng)功能；查閱相關技術手冊，整理歸納亞龍335B自動化生產線平臺西門子和三菱系列的區(qū)別，最后將完成的自動化生產線控制系統(tǒng)相關的控制器、變頻器等由三菱系統(tǒng)改造為西門子系列；完成畢業(yè)設計過程的設計說明書、相關視頻、答辯PPT等。

將創(chuàng)新融入畢業(yè)設計近年來，國家高度重視科技創(chuàng)新，并將創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置[4]。在國家實施知識產權強國戰(zhàn)略的背景下，高職院校應越來越重視創(chuàng)新創(chuàng)意的教學與實踐。畢業(yè)設計作為高職院校完成培養(yǎng)目標的重要實踐教學環(huán)節(jié)，應大力提倡創(chuàng)新設計、創(chuàng)新意識，逐漸提升學校整體科技創(chuàng)新能力。首先應積極鼓勵和引導學生在畢業(yè)設計選題時始終貫穿創(chuàng)新性原則；其次是允許老題新做，追求在某些環(huán)節(jié)、機構、功能上突出變化，不斷提升專業(yè)專題設計的專業(yè)水平、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維；最后要積極鼓勵學生就畢業(yè)設計中設計并完成的機電一體化產品參加相關成果展、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽以及申請相關專利等。

以福建船政交通職業(yè)學院經濟型激光雕刻機畢業(yè)設計專題為例，該作品是機電一體化技術專業(yè)學生“機電創(chuàng)新專題”DIY作品。學生利用數(shù)控知識，借鑒3D打印機的相關原理，設計了激光雕刻機的機構、控制電路并編寫了控制程序。激光雕刻機設計并實現(xiàn)后，學生利用該作品免費給廣大師生在U盤、手機、紀念品等物品上雕刻姓名、圖案等，取得很好的影響。該作品參加了2024年海峽兩岸大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)暨兩岸教育成果展并榮獲一等獎，在學院首屆黃炎培杯創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中獲得金獎，申請并獲授權實用新型專利。

調整畢業(yè)設計時間多數(shù)院校將畢業(yè)設計安排在第六學期，難免造成畢業(yè)設計與頂崗實習、就業(yè)的沖突。根據(jù)機電一體化專業(yè)的學期教學安排以及畢業(yè)設計的特點，對畢業(yè)設計的時間安排做了調整，主要有：

1）實行導師制，在第四學期初為學生安排畢業(yè)設計導師，并于第四學期末完成選題，匯總教研室；

2）第五學期前兩周完成開題報告；

3）第五學期期末完成實務制作，并開展中期檢查，要求學生在中期檢查前完成實物制作并展示作品功能，中期檢查成績占最終成績的60%；

4）第六學期期末完成實務專題設計說明書、答辯PPT，參加畢業(yè)答辯。

5畢業(yè)設計改革實踐成效

首先，畢業(yè)設計教學環(huán)節(jié)的改革完善了學校、系部的教學管理體系，強化了師生的質量意識。

其次，通過技能競賽與畢業(yè)設計相結合，不僅有效利用了技能競賽設備平臺，也緩解了畢業(yè)設計選題難的局面，同時活躍了學生參加技能競賽的氛圍和熱情，提升了學校技能競賽的成績。教育部公布的2024年全國職業(yè)院校技能大賽高職組的獲獎名單，福建船政交通職業(yè)學院獲獎數(shù)量達57個