深大筏板單側(cè)狹小空間模板支設(shè)施工方案1、適用范圍本工藝適用于狹小空間下深大筏板單側(cè)支撐體系的加固施工。2、工藝特點1、資源再循環(huán)：本新工藝在使用完畢后，所有組成材料（槽鋼、方管、模板等）均可全部周轉(zhuǎn)，作為它用。資源達到了100%再循環(huán)利用，為項目節(jié)約了大量成本。2、工期快：將主龍骨提前焊接預拼裝到位，節(jié)約工期，并消除一定的安全隱患與加工偏差。經(jīng)驗證，龍骨焊接拼裝時間為3d，未對主工期產(chǎn)生影響。3、安全隱患?。罕拘鹿に噷⑺璧闹饕Y(jié)構(gòu)在施工場外加工拼裝，最后吊裝至預定位置進行安裝加固，大大減少了施工人員在深基坑停留的時間。從根本上解決了深基坑施工安全隱患的問題。4、工序簡便、操作簡單：取材方便、加工便捷，施工人員可輕易掌握新工藝的具體做法，進一步加快了工程施工進度。5、抗浮體系的利用：將“U型環(huán)抗浮體系”巧妙地與主龍骨進行連接，徹底解決了混凝土澆筑過程中半鋼復合大模板上浮的問題。6、剛度強：新工藝所需的材料為槽鋼、方鋼、鋼管等剛性結(jié)構(gòu)，大大提高了模板支撐體系的剛度，可承受8.5m厚混凝土澆筑帶來的側(cè)壓力。相對于傳統(tǒng)的施工工藝，新工藝的抗側(cè)壓力、抗傾覆性明顯提高。7、整體性好：每單元半鋼復合大模板寬3660mm,創(chuàng)新性地采用方鋼互錨的連接方式，將方鋼伸入相鄰的單元格中，使其相互受力，增強模架穩(wěn)定性，形成一個完整的加固體系。8、可調(diào)節(jié)性：將“鋼管+頂絲支撐體系”巧妙地運用在凹凸不平的鋼板樁側(cè)壁。使用過程中將鋼管套筒一端焊接在槽鋼上，另一端插入頂絲，通過調(diào)節(jié)頂絲外漏長度將半鋼復合大模板調(diào)整至合適位置。9、成本低：根據(jù)合同中約定，拉森鋼板樁為我一次投入項，按照原做法，將鋼板樁打入基礎(chǔ)不拔出，則項目成本高于項目收入，效益為虧損狀態(tài)。通過“深大筏板單側(cè)狹小空間模板支設(shè)施工工法”的應用，將塔樓筏板與周邊車庫筏板分開澆筑，拉森鋼板樁由一次性消耗改為后期拔樁，極大的節(jié)約了項目成本。3、工藝原理深大筏板單側(cè)狹小空間模板支設(shè)施工工藝是一種創(chuàng)新的施工技術(shù)辦法，主要是對深大筏板與基坑圍護體系之間所構(gòu)成的狹小空間處筏板加固體系進行創(chuàng)新。通過采用半鋼復合大模板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的加氣塊，進行深大筏板單側(cè)狹小空間模板加固。將半鋼復合大模板主龍骨預先焊接完成，在施工部位將每一個單元半鋼復合大模板進行拼接，每單元半鋼復合大模板之間通過方鋼互錨，槽鋼互錨進行連接，保證每單元半鋼復合大模板連接牢固。在半鋼復合大模板吊裝拼接過程中，通過“鋼管+頂絲”支撐體系將半鋼復合大模板與鋼板樁進行連接，保證半鋼復合大模板的垂直型、牢固性，進而確保深大筏板尺寸在誤差允許范圍內(nèi)。半鋼復合大模板定位安裝后，將底部槽鋼預留洞與兩側(cè)預埋環(huán)之間插入鋼筋，使半鋼復合大模板與“U型環(huán)抗浮體系”牢固連接，保證混凝土澆筑過程中半鋼復合大模板不會出現(xiàn)上浮現(xiàn)象。4、施工工藝流程及操作要點4.1工藝流程施工工藝流程：主龍骨焊接→測量放線→底部企口擋臺施工及抗浮U型環(huán)預埋→主龍骨吊裝拼接→“鋼管+頂絲”支撐體系加固→模板鋪設(shè)→半鋼復合大模板驗收→混凝土澆筑→半鋼復合大模板拆除→鋼板樁拔出。4.2施工要點4.2.1主龍骨焊接在本工程施工之前安排人員進行半鋼復合大模板主龍骨焊接，焊接前對施工人員實行設(shè)計交底。主龍骨主楞與主楞、主楞與次楞之間要100%焊接，焊接完成后對主龍骨進行超聲波探傷檢查。其是在主工期以外進行施工，不對主工期產(chǎn)生任何影響。主龍骨焊接4.2.2測量放線采用全站儀測量定位，并用校準合格的50m卷尺定出墻體邊線，單側(cè)支模部位只需定位墻體內(nèi)邊線和20cm墻體控制線，測量定位放線完成后及時進行復測，復測合格后，開始半鋼復合大模板吊裝拼接。4.2.3半鋼復合大模板排版根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況對半鋼復合大模板進行排版。結(jié)合BIM技術(shù)對深大筏板單側(cè)狹小空間模板支設(shè)施工工藝進行設(shè)計優(yōu)化，并進行三維可視化交底，有效加快了施工進度，保障施工安全，方便質(zhì)量控制。BIM模型4.2.4底部企口擋臺施工及抗浮U型環(huán)預埋在筏板墊層施工過程中，將U型預埋環(huán)按照點位逐一進行預埋，確保主龍骨安裝后與U型預埋環(huán)無縫連接，使用水平儀確保U型環(huán)在同一標高上。并同時進行企口擋臺的澆筑施工。U型環(huán)抗浮體系4.2.5主龍骨吊裝拼接將主龍骨吊裝至預定位置進行拼接。第一單元安裝要確保安裝位置準確，為后續(xù)主龍骨安裝提供導墻作用。主龍骨定位安裝后，將底部槽鋼預留洞與兩側(cè)預埋環(huán)之間插入鋼筋，使主龍骨與“U型環(huán)”抗浮體系牢固連接。主龍骨吊裝過程中，將無關(guān)人員清理出施工范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)安全事故。嚴格按照安全規(guī)范進行吊裝作業(yè)。主龍骨吊裝4.2.6“鋼管+頂絲”支撐體系加固每單元主龍骨安裝完畢后，立即通過“鋼管+頂絲”支撐體系與鋼板樁進行剛性連接，并將頂絲調(diào)至適當位置，以保證主龍骨垂直度。選取合適長度的鋼管（規(guī)格為φ48*3.6mm）將其焊接在主龍骨上，上下間隔1m，左右間隔915mm進行布置，然后將頂絲一端插入到鋼管中，一端固定在鋼板樁上，調(diào)整頂絲合適外漏長度，從而達到主龍骨垂直度要求。支撐體系加固4.2.7半鋼復合大模板驗收半鋼復合大模板安裝加固完畢后，組織參建各方進行驗收。確保半鋼復合大模板垂直度、平整度、牢固性在允許范圍內(nèi)。模板單元格接縫平整度、模板垂直度實測統(tǒng)計圖4.2.8半鋼復合大模板拆除待筏板澆筑完成，強度達到1.2Mpa時，進行半鋼復合大模板拆除工作。施工人員需進入到筏板與鋼板樁之間的狹小空間進行拆除工作，由于空間狹小、底部溫度較高，施工人員每隔一段時間需脫離工作面，防止出現(xiàn)缺氧現(xiàn)象。半鋼復合大模板拆除4.2.9鋼板樁拔出半鋼復合大模板拆除后進行肥槽回填，隨后將鋼板樁拔出。根據(jù)合同中約定，