試題紙（第4頁共5頁）試卷編號2018物管本0XB學(xué)院：學(xué)號：班級：專業(yè)：姓名：專業(yè)：班級：學(xué)號：姓名：**考試試題紙XXXX學(xué)年第XX學(xué)期期末考試試卷課程名稱：智慧物流概論試卷類型：B卷課程性質(zhì)：考試方式：閉卷大題數(shù)：5考試時間：100分鐘小題數(shù)：20參考對象：層次：本科題號一二三四五六七八總分總分人分值1012183030100得分………………得分一、判斷題（每小題1分，共10分，對的打，錯的打）評卷人題號12345678910答案1.國內(nèi)較早關(guān)于“智慧物流”的說法是由何黎明提出的。（）2.智慧物流實(shí)施模式不包含物流園區(qū)模式。（）3.智慧物流信息系統(tǒng)是ILS的主要組成部分，它的功能貫穿于物流各子系統(tǒng)業(yè)務(wù)活動之中。（）4.傳統(tǒng)物流信息傳輸主要通過近距離通信、移動通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等完成信息傳輸。（）5.智慧交通源于智能交通，智能交通源于計算機(jī)與通信技術(shù)的發(fā)展。（）6.智慧倉儲體系的打造僅靠硬件升級就可以實(shí)現(xiàn)。（）7.智慧物流園區(qū)是智慧物流系統(tǒng)的重要組成部分。（）8.對于共用物流信息平臺，使用者通常以公益權(quán)益的獲得而無償使用。（）9.港口系統(tǒng)信息化是智慧港口建設(shè)的基礎(chǔ)。（）10.無處不在的數(shù)字化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢。（）得分二、名詞解釋（每小題4分，共12分）評卷人11.物流信息管理12.物流信息平臺13.智慧供應(yīng)鏈得分三、簡答題（每小題6分，共18分）評卷人14.智慧物流的作用主要有哪些？15.我國智慧物流發(fā)展熱點(diǎn)是什么？16.智慧物流系統(tǒng)的特征是什么？得分四、應(yīng)用題（每小題15分，共30分）評卷人17.什么是智慧云倉？（3分）其與傳統(tǒng)倉儲有哪些區(qū)別？（6分）有哪些運(yùn)營模式？試舉例說明（6分）。18.分析如何進(jìn)行智慧物流園區(qū)的功能設(shè)計。（15分）得分五、案例題（每題15分，共30分）評卷人19.在物流行業(yè)，用互聯(lián)網(wǎng)平臺將閑散人群整合調(diào)用，以順帶稍送貨物的模式蔚然成風(fēng)，比如說人人快遞。人人快遞成立于2013年1月，隸屬于四川創(chuàng)物科技有限公司，創(chuàng)始人兼CEO謝勤。人人快遞通過順路捎帶的P2P眾包模式，整合社會有充足業(yè)余時間的優(yōu)質(zhì)人力資源，并幫助中小型店鋪和企業(yè)擴(kuò)大營業(yè)范圍，突破了其受到地理位置、店面規(guī)模等諸多客觀因素的限制，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)全城。用戶可以通過人人快遞移動端，將需求快速精準(zhǔn)的推送給自由快遞人，自由快遞人選擇就近訂單，及時、精確的為用戶提供直送或幫買等服務(wù)，同時每個人既可以是收件人也可以是自由快遞人。人人快遞的自由快遞人，經(jīng)過實(shí)名認(rèn)證、綁定銀行卡、拍照存檔等操作驗(yàn)證，但自由快遞人不隸屬于人人快遞。1）什么是眾包物流？（3分）2）試分析眾包物流模式在同城配送中應(yīng)用的優(yōu)勢。（6分）3）試分析當(dāng)前眾包物流存在的問題。（6分）20.上海港以“成為全球卓越的碼頭運(yùn)營商和港口物流服務(wù)商”為戰(zhàn)略目標(biāo)，借助新技術(shù)帶來的新動能和開放式創(chuàng)新帶來的新格局，積極打造“3E級”智慧港口，即在港口運(yùn)營上卓越（Excel）、在可持續(xù)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)上積極拓展（Explore）、在生態(tài)圈構(gòu)建上保持開放（Extend）。一是通過設(shè)備操作自動化、港口調(diào)度智能化和信息數(shù)據(jù)交互與可視化，進(jìn)一步提升運(yùn)營效率。建成的洋山深水港四期全自動化碼頭，碼頭作業(yè)自動化率90%以上，并首創(chuàng)“邊裝邊卸”工藝大幅提高碼頭效率。二是突破傳統(tǒng)的“貨物裝卸”封閉運(yùn)作模式，轉(zhuǎn)向與供應(yīng)鏈上下游高效協(xié)同化運(yùn)作，推動港口物流鏈資源整合與集成。三是積極創(chuàng)新業(yè)態(tài)模式，拓展業(yè)務(wù)范圍。結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用，探尋從“線”上的競爭向“網(wǎng)絡(luò)”的競爭轉(zhuǎn)變，大幅提升港口物流運(yùn)作效率與服務(wù)質(zhì)量。四是加大信息化、精益化、系統(tǒng)化建設(shè)的力度，建立大數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺，打造聯(lián)江系海的集疏運(yùn)協(xié)同平臺，為物流鏈的參與方提供便利的商業(yè)環(huán)境，推動高附加