路基填筑試驗(yàn)段施工方案一、編制說明（一、編制依據(jù)（二、試驗(yàn)?zāi)康墓ぶ械闹攸c(diǎn)、難點(diǎn)。、檢驗(yàn)挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)具操作人員的施工經(jīng)驗(yàn)和工作能力。檢驗(yàn)路基技術(shù)人員管理人員的組織能力和協(xié)調(diào)能力是否滿足路基施工的要求。、檢驗(yàn)路基施工機(jī)械設(shè)備性能等能否滿足施工要求，尋求最佳機(jī)械組合方式。、檢驗(yàn)路基施工方案的可行性及施工工藝的合理性。、為今后路基施工提供可靠的工藝參數(shù)、施工組織（松鋪厚度、含水量范圍碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合等。二、路基工程概況我部施工的路基全部需要進(jìn)行地基處理。地基處理頂面采用50cm碎石墊層基床底層及基床底層以下部分采用AB組填料，表層采用級配碎石填筑。三、路基試驗(yàn)段的位置選擇和時間確定、位置選擇根據(jù)地基處理的進(jìn)度，考慮試驗(yàn)段是否具有代表性等因素、試驗(yàn)時間路基試驗(yàn)段，初步擬定試驗(yàn)時間為7月10至7月31分。四、路基試驗(yàn)段人員分工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人測量負(fù)責(zé)人布方格網(wǎng)及網(wǎng)格編號：五、測量人員、設(shè)備、程為了確保路基試驗(yàn)段工作的順利進(jìn)行，由技術(shù)人員、測量人員負(fù)責(zé)路基試驗(yàn)段的施工測量、資料收集、整理等工作，以便盡快完成路基試驗(yàn)段工作。測量工作安排如下：、測量準(zhǔn)備1)人員分工如下：前后視：觀測：復(fù)核：2)儀器全站儀1臺，精密水準(zhǔn)儀1臺。、測量程序從年7月10年7月31日結(jié)束，每層測量程序?yàn)椋簻y量定點(diǎn)—拉繩定線—石灰撒布10×10m方格—網(wǎng)格點(diǎn)編號—測底面高程—松鋪后高程—合格后高程。、測量成果報告1)測量記錄見水準(zhǔn)儀測量記錄表（見附表樣本）)沉降曲線（見附表樣本：碾壓遍數(shù)與高程對應(yīng)關(guān)系表六、施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃數(shù)量功能挖掘機(jī)推土機(jī)C山推2臺1臺裝料平場平地機(jī)1臺攤鋪壓路機(jī)1臺碾壓壓路機(jī)1臺碾壓灑水車灑水車1臺灑水東風(fēng)10臺運(yùn)輸裝載機(jī)1臺裝料七、路基試驗(yàn)段的施工程序及工序記錄表路基填筑壓實(shí)工藝流程路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填整壓檢土平實(shí)測區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)段段段段施地分?jǐn)倿⒛霗z路工基層鋪水壓測基測處填整涼密簽修量理土平曬實(shí)證整1、施工準(zhǔn)備工作1)技術(shù)交底，確保路基試驗(yàn)段每個施工人員都知道每道工序的各種要求。2)G樁檢測合格。3)填料試驗(yàn)。A．B組填料常規(guī)檢測指標(biāo)要求每10000方檢測顆粒級配和顆粒密度填料中的粗顆粒的母巖單軸飽和抗壓強(qiáng)度R＞15Mp且不易風(fēng)化不易軟化（軟化系數(shù)k＞0.75；填料中的細(xì)粒土（小于0.075mm）含量應(yīng)小于15，對于基床底層液限W＜40%，且塑性指數(shù)Ip≤17，對于基床以下部分，液限應(yīng)W＜40?；驳讓由喜緼．B組料除滿足以上外，尚應(yīng)滿足平均凍脹率≤1。4)施工機(jī)械、人員就位。2、褥墊層施工1）第一層碎石墊層填筑碎石采用未風(fēng)化的干凈碎石，其最大粒徑不得大于50mm，含泥量不得超過5%，按5～31.5mm度20cm鋪厚度按24cm18t振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時，先靜壓一遍，測量為松鋪時高程；再振動碾壓，每振壓一遍，檢測空隙率和壓實(shí)系數(shù)兩個指標(biāo)，直至全部合格為止。測量頂面高程。2）第二層中粗砂墊層填筑設(shè)10cm精細(xì)平整。鋪設(shè)完后，鋪一層雙向土工格柵，其抗拉強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值120KN/m。3）第三層中粗砂墊層填筑設(shè)10cm整。鋪設(shè)完后，鋪第二層雙向土工格柵。4）第四層中粗砂墊層填筑設(shè)10cm整。5）第五層碎石墊層填筑本層碎石設(shè)計(jì)厚度30cm，松鋪厚度按36cm控制。采用汽車運(yùn)輸?shù)雇朔ㄉ狭?，推土機(jī)初平，平地機(jī)精細(xì)平整，t振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時，先靜壓一遍，測量為松鋪時高程；再振動碾壓，每振壓一遍，檢測一次空隙率、壓實(shí)系數(shù)、動態(tài)變形模量三個指標(biāo)，直至全部合格為止。具體檢測項(xiàng)目及頻率見表：表1：褥墊層檢測項(xiàng)目及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)變形模量Evd(M壓實(shí)系數(shù)K孔隙率n（）≥40≥0.95＜28檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每40m抽樣檢驗(yàn)孔隙率（n、壓實(shí)系數(shù)（K）各6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)，測定應(yīng)沿路基縱向均勻隨機(jī)布置；第二層碎石墊層還應(yīng)抽樣檢驗(yàn)動態(tài)變形模量Evd4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。表2墊序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1每m驗(yàn)5處尺量2厚度每m驗(yàn)5處尺量3＋50每m驗(yàn)5處4橫坡每m驗(yàn)53、路基A．B組填料施工總體安排AB為變量，進(jìn)行不同參數(shù)的試驗(yàn)。各層均以含水量為定量，以松鋪厚度、機(jī)械組合方每30m一設(shè)2m為mm48cm每30m設(shè)2m過渡段，為mmm松鋪厚（每30m一段段與段之間設(shè)2m過渡段即斜坡段分別為mm、m。1）第一層填筑填料含水量確定為低于最佳含水量兩個百分點(diǎn)，碾壓機(jī)械：先18t用22t用22t壓路機(jī)靜壓一遍。1)按10m的間距在已整平壓實(shí)的底面上用石灰撒線布置方格網(wǎng)并編號。據(jù)填筑面有效寬度編號，縱向編號------號12---6（附試驗(yàn)段方格網(wǎng)布置示意圖的高程，記錄為第一層的底面高程。）上料：采用汽車運(yùn)輸?shù)雇朔ㄉ狭稀７礁窬W(wǎng)面積為5×5m，上料前計(jì)算每方格松方量，為便于控制松鋪厚度，運(yùn)車采用不同大小的斗量，按計(jì)算數(shù)量卸車?，F(xiàn)場設(shè)一名專人負(fù)責(zé)指揮運(yùn)輸車卸料。配合找平。碾壓先后用18t22t的壓路機(jī)碾壓靜壓弱振壓的行駛速度為1.5～2km/h，強(qiáng)振壓為2.5～3km/h。由邊緣向中間縱向進(jìn)退方式碾壓，橫向相鄰輪跡重疊1/4輪寬。用18t②弱振壓：用18t壓路機(jī)弱振碾壓一遍后。③強(qiáng)振碾壓：用22t壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓二遍、三遍……。）檢測在22t壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓二遍后開始檢測，檢測指標(biāo)為地基系數(shù)K30、靜態(tài)變形模量Ev、孔隙率n（三個斷面，如不合格繼續(xù)碾壓，直到碾壓無沉降為止。由于K3Ev2檢測深度影響范圍0.8～1.0m的K30和Ev2難以合格，至繼續(xù)碾壓其值不再提高為止。2）第二層填筑第二層填料含水量按最佳含水量控制，碾壓機(jī)械：先18t用22t用22t壓路機(jī)靜壓一遍。在第二層填料前，根據(jù)第一層填筑高度、路基寬度、邊坡等進(jìn)行施工放線，恢復(fù)邊線；所有試驗(yàn)步驟和方法同第一層。3）第三層填筑第三層填料含水量按比最佳含水量高2個百分點(diǎn)控制，其它步驟同第二層。4整18t22t步驟和方法同第一至第三層。表3至表6的要求進(jìn)行檢測。收集記錄各層詳細(xì)施工過程、時間、參數(shù)及機(jī)械組合，列表表示（見附表樣本）表3：基床以下路堤試驗(yàn)檢測項(xiàng)目及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目地基系數(shù)K3（Mpa靜態(tài)變形模量Ev2(Mpa)壓實(shí)系數(shù)K孔隙率n（）

壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)碎石類及粗礫土≥130≥45≥0.92＜31檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每40m（n、壓實(shí)系數(shù)（）各6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)，測定應(yīng)沿路基縱向均勻隨機(jī)布置；每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)（K3、靜態(tài)變形模量Ev2各4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)，測定應(yīng)沿路基縱向均勻隨機(jī)布置表4：基床以下路堤測量檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗(yàn)項(xiàng)允許偏差 檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至m 沿線路縱向每100m驗(yàn)5處尺量緣距離2寬度不小于設(shè)計(jì)沿線路縱向每100m驗(yàn)5處尺量值3橫坡沿線路縱向每100m驗(yàn)5個坡度尺量斷面4平整度沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10不大于15mm2.5m長直處尺量測表5：基床底層檢測項(xiàng)目及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目地基系數(shù)K3（Mpa/m）動態(tài)變形模量Evd(Mpa)靜態(tài)變形模量Ev（M壓實(shí)系數(shù)K孔隙率n（）

壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)碎石類及粗礫土≥150≥40≥60≥0.95＜28檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每40m（n、壓實(shí)系數(shù)（）各6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)，測定應(yīng)沿路基縱向均勻隨機(jī)布置；每30m每填高約m抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)（K3、動態(tài)變形模量Evd、靜態(tài)變形模量Ev2各4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)表6：序號檢驗(yàn)項(xiàng)允許偏差 檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1緣距離＋50m 每m驗(yàn)5點(diǎn)尺量2寬度值 每m驗(yàn)3點(diǎn)尺量3橫坡% 每m驗(yàn)24平整度于m 每m驗(yàn)0點(diǎn)2.5m長直尺量測5厚度m 每m驗(yàn)3點(diǎn)3）注意事項(xiàng)1）填料基床以下AB級配較好塊石類填料的最大料徑不得大于m基床底層AB組填料采用塊石類時應(yīng)級配良好其填料中最大粒徑不大于m填料的檢驗(yàn)必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。）填筑施工填筑時嚴(yán)格按“三區(qū)段、四階段、八流程”施工工藝進(jìn)行填筑施工，填筑為路基橫向全寬。必須完成G樁單樁承載力檢測、復(fù)合地基承載力檢測后并對樁頂褥墊層壓實(shí)后方可進(jìn)行AB向4%做好排水坡，以防止路基面填筑后表面積水。）試驗(yàn)檢測每次試驗(yàn)檢測均按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行，以獲取真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)；每個檢測項(xiàng)目的檢測點(diǎn)的選擇要根據(jù)試驗(yàn)段填筑情況隨機(jī)選擇，以達(dá)到數(shù)據(jù)的真實(shí)性。、基床表層級配碎石填筑試驗(yàn)級配碎石的填筑試驗(yàn)擬安排在此段進(jìn)行，待AB組填料試驗(yàn)取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)，達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康暮?，即在該段路基上進(jìn)行基床表層級配碎石的填筑試驗(yàn)。填筑施工、注意事項(xiàng)同上。收集記錄各層詳細(xì)施工過程、時間、參數(shù)及機(jī)械組合，列表表示。（見附表）試驗(yàn)項(xiàng)目要求見表7。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目地基系數(shù)K30 靜壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目地基系數(shù)K30 靜態(tài)變形模量動態(tài)變形模量孔隙率n（）（Mpa/）Ev2(Mpa)Evd(Mpa)級配碎石≥190≥120≥55＜18檢測頻率：檢驗(yàn)孔隙率n、動態(tài)變形模量Evd、靜態(tài)變形模量Ev2各12點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1m處左、右各4點(diǎn)，路基中部4點(diǎn)。表8：序號 檢驗(yàn)項(xiàng)目序號 檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1每m驗(yàn)5點(diǎn)2每m驗(yàn)5點(diǎn)3＋50每m驗(yàn)5點(diǎn)尺量緣距離4寬度每m驗(yàn)3點(diǎn)尺量5橫坡每m驗(yàn)26平整度于每m驗(yàn)0點(diǎn)2.5m長直尺量測八、試驗(yàn)段沉降觀測、觀測點(diǎn)的布設(shè)本試驗(yàn)段按路基沉降觀測點(diǎn)布設(shè)方案，觀測點(diǎn)按路堤沉降觀測樁（沉降板）布置圖布設(shè)即每個斷面路堤中間安設(shè)一個組合沉降板左右路堤坡腳外1.0m處設(shè)位移觀測樁。、沉降觀測儀器及人員：全站儀1臺，電子水準(zhǔn)儀1臺。觀測人員擬配備三人。、觀測項(xiàng)目、方法、頻率及標(biāo)準(zhǔn)本試驗(yàn)段沉降觀測主要是填筑期的沉降觀測，主要觀測路基填土施工期間地基的沉降以及路堤坡腳邊樁的水平位移。觀測方法為采用全站儀按坐標(biāo)法進(jìn)行水平位移觀測及采用電子水準(zhǔn)儀按水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行沉降觀測。觀測頻率見下表：路基沉降觀測頻次觀測階段觀測階段觀測頻次一般 1次/天填筑 沉降量突變 2～3次/兩次填筑間隔時間較長 1次/3天觀測標(biāo)準(zhǔn)按《哈大鐵路客運(yùn)專線沉降變形觀測系統(tǒng)實(shí)施細(xì)則》哈大客專工程〔200〕91號執(zhí)行。九、路基試驗(yàn)段資料的整理、分析及結(jié)論、每層試驗(yàn)做完后，對該層