強(qiáng)化練66城市的輻射功能(2024·浙江臺(tái)州模擬)一般而言，大都市圈的形成與演進(jìn)主要經(jīng)歷四個(gè)階段，各階段城市規(guī)模、城市之間的聯(lián)系和空間結(jié)構(gòu)可以歸納為下圖。據(jù)此完成1～2題。1.長(zhǎng)三角大都市圈所屬階段是()A.城市獨(dú)立發(fā)展階段 B.單中心都市圈形成C.多中心都市圈形成 D.成熟大都市圈形成2.成熟大都市圈有利于()①核心城市人口迅速增長(zhǎng)②優(yōu)化區(qū)域投資環(huán)境③核心城市集聚資金、技術(shù)④強(qiáng)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作A.①② B.①③C.②④ D.③④(2024·廣東中山模擬)城市間創(chuàng)新聯(lián)系可用城市引力線表示。其最大引力線連接該城市在所屬區(qū)域中與之創(chuàng)新聯(lián)系最強(qiáng)的另一城市。一座城市的最大引力線數(shù)量，反映了其在所屬區(qū)域的中心程度。下圖示意蘇滬地區(qū)的創(chuàng)新聯(lián)系最大引力線的分布情況。據(jù)此完成3～5題。3.蘇滬地區(qū)最大引力線網(wǎng)絡(luò)反映的城市間創(chuàng)新聯(lián)系特征主要是()①城市同級(jí)性②中心輻射性③位置鄰近性④均勻擴(kuò)散性A.①② B.②③C.①③ D.②④4.推測(cè)淮安市在蘇滬地區(qū)中創(chuàng)新聯(lián)系最強(qiáng)的城市是()A.連云港 B.宿遷市C.南京市 D.上海市5.在蘇滬地區(qū)的創(chuàng)新聯(lián)系中，蘇州比南京的中心地位更突出的原因是()A.科技條件更好 B.地理位置更優(yōu)C.交通區(qū)位更優(yōu) D.行政管理限制更少6.(2021·廣東卷)閱讀圖文資料，完成下列要求。(22分)上海市嘉定區(qū)是我國(guó)著名的汽車生產(chǎn)基地，1958年我國(guó)第一輛“鳳凰牌”轎車即在此誕生。昆山市、太倉(cāng)市是江蘇省蘇州市的兩個(gè)縣級(jí)市，有較強(qiáng)的制造業(yè)基礎(chǔ)。近年來(lái)，嘉定區(qū)著力引進(jìn)總部經(jīng)濟(jì)與研發(fā)產(chǎn)業(yè)，昆山、太倉(cāng)兩市大力發(fā)展汽車零部件生產(chǎn)。為了進(jìn)一步提升汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，2018年嘉定區(qū)與蘇州市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)嘉(定)—昆(山)—太(倉(cāng))協(xié)同創(chuàng)新核心圈建設(shè)，合力打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心。下圖示意2008年、2017年嘉—昆—太地區(qū)汽車先進(jìn)零部件制造業(yè)熱點(diǎn)分布。(1)簡(jiǎn)述嘉—昆—太地區(qū)汽車先進(jìn)零部件制造業(yè)兩個(gè)年份之間的空間變化特征。(6分)答：______________________________________________________________(2)分析嘉—昆—太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的獨(dú)特區(qū)位條件。(8分)答：____________________________________________________________________________________________________________________________________(3)從產(chǎn)業(yè)協(xié)同的角度，提出嘉—昆—太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合理化建議。(8分)答：_______________________________________________________________強(qiáng)化練66城市的輻射功能1.C[由材料可知，多中心都市圈體系中，由一個(gè)核心城市、若干大城市以及若干中小城市組成，資源主要向核心城市、大城市集中，資源虹吸效應(yīng)強(qiáng)，而位于都市圈外側(cè)的中小城市資源流出多、流入少，區(qū)域合作較弱，目前長(zhǎng)三角大都市圈所屬階段符合多中心都市圈形成這一階段，C正確。]2.C[成熟大都市圈發(fā)展階段，核心城市、大城市的資源也向外圍的中小城市流入，有利于強(qiáng)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作，優(yōu)化整體的投資環(huán)境，帶動(dòng)周圍中小城市發(fā)展，②④正確。不利于核心城市人口迅速增長(zhǎng)和資金、技術(shù)集聚，①③錯(cuò)誤。故選C。]3.B[從總體上看，蘇滬地區(qū)城市創(chuàng)新聯(lián)系格局與地區(qū)經(jīng)濟(jì)以及城市發(fā)展水平有一定的關(guān)聯(lián)性，圖示南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，創(chuàng)新聯(lián)系強(qiáng)度高。圖中蘇州為一級(jí)創(chuàng)新節(jié)點(diǎn)城市，說(shuō)明蘇州在經(jīng)濟(jì)、科技、產(chǎn)業(yè)等方面輻射影響力較強(qiáng)，即以蘇州為中心，對(duì)位置鄰近地區(qū)形成了較強(qiáng)的輻射效應(yīng)，故城市間創(chuàng)新聯(lián)系特征具有中心輻射性、位置鄰近性、擴(kuò)散的不均勻性，②③正確，④錯(cuò)；蘇滬地區(qū)最大引力線網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有反映城市同級(jí)性，①錯(cuò)，選B。]4.C[連云港、宿遷市都位于江蘇北部地區(qū)，與南部地區(qū)相比，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較低，與淮安市又屬于同一等級(jí)，與淮安市創(chuàng)新聯(lián)系不是最強(qiáng)，可排除A、B兩項(xiàng)；南京市為江蘇省省會(huì)城市，與淮安市相比，在經(jīng)濟(jì)、科技等方面具有一定優(yōu)勢(shì)，是與淮安市創(chuàng)新聯(lián)系最強(qiáng)的城市，C正確；由圖可知，淮安市與上海市之間不存在最大引力線，排除D。]5.B[與蘇州相比，南京的科技條件更好，A項(xiàng)與題意不符；與南京相比，蘇州地理位置更優(yōu)，緊鄰我國(guó)最大的現(xiàn)代化城市上海，是上海的強(qiáng)輻射區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受上海影響更為明顯，在創(chuàng)新聯(lián)系中的中心地位更突出，B正確；與蘇州相比，南京緊臨長(zhǎng)江，水陸交通更為發(fā)達(dá)，C錯(cuò)；與省會(huì)城市相比，蘇州行政管理限制更多，D錯(cuò)。]6.(1)整體向西偏移，由嘉定向昆山、太倉(cāng)轉(zhuǎn)移擴(kuò)散；三地產(chǎn)業(yè)分布范圍擴(kuò)大，呈連片發(fā)展態(tài)勢(shì)；三地交界地帶汽車先進(jìn)零部件制造業(yè)熱度(熱點(diǎn))增加，集聚特征初顯。(2)地處我國(guó)經(jīng)濟(jì)、交通、科技發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角地區(qū)，市場(chǎng)廣闊；核心城市上海輻射帶動(dòng)作用強(qiáng)；三地鄰近，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，互補(bǔ)性強(qiáng)；三地政府合作意愿強(qiáng)，支持力度大。(3)加強(qiáng)科技研發(fā)，促進(jìn)人才、信息、技術(shù)、交通等要素協(xié)同；加強(qiáng)生產(chǎn)分工協(xié)作，形成產(chǎn)業(yè)集群，主動(dòng)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈；建立和完善三地政府(企業(yè))間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)與服務(wù)業(yè)、城鎮(zhèn)建設(shè)的融合。解析第(1)題，讀圖可知，2008～2017年，嘉—昆—太地區(qū)的先進(jìn)零部件制造業(yè)熱點(diǎn)分布范圍和規(guī)模擴(kuò)大，冷點(diǎn)區(qū)域減少；熱點(diǎn)區(qū)域分布往西移動(dòng)，從嘉定區(qū)轉(zhuǎn)移到昆山市。一些地區(qū)由冷點(diǎn)區(qū)域變?yōu)榇卫潼c(diǎn)區(qū)域，次冷點(diǎn)區(qū)域部分變?yōu)榇螣狳c(diǎn)區(qū)域。第(2)題，該地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的區(qū)位條件可以從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人才、科技、資金、政策和市場(chǎng)等方面回答。結(jié)合材料可知，該地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史悠久，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好；上海市高校眾多，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，汽車研發(fā)人才多；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，投入資金雄厚；2018年嘉定區(qū)與蘇州市簽署戰(zhàn)略協(xié)定，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有政策支持；“長(zhǎng)三角”人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，消費(fèi)水平高，汽車需求量大，市場(chǎng)廣闊。第(3)題，從產(chǎn)業(yè)協(xié)同的角度，嘉—昆—太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議可以從發(fā)揮各地優(yōu)勢(shì)、打造產(chǎn)業(yè)鏈、形成規(guī)模效應(yīng)、提升競(jìng)爭(zhēng)力、提高交通運(yùn)輸效率等方面回答。三地發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，嘉定區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，應(yīng)發(fā)揮其資金、技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，昆、太兩市土地相對(duì)豐富，勞動(dòng)力較廉價(jià)，又有政策支持，可以發(fā)揮土地、勞動(dòng)力、政策優(yōu)勢(shì)；嘉定區(qū)利用技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)立足汽車研發(fā)，