第六章施工道路布置6.1施工道路設(shè)計及施工明線道路按公路四級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬7.0m、路面寬6.0m，水泥混凝土路面，每項目名稱土石方開挖（m3）防護工程（m3）路面砼（m3）M10漿砌片石20cmC25混凝土每延米工程數(shù)量道路長2270m合計5675034053178施工支洞設(shè)計斷面8m×7m（3#補氣洞施工支洞6m×6m水泥混凝土路面，路面寬支護參數(shù)Ⅲ類圍巖邊頂拱噴砼8cm，邊頂拱系統(tǒng)錨桿支護,錨桿為Φ25@150×150，L=4.5m；Ⅳ類圍巖頂拱超前錨桿Φ25，L=4.5m，搭接1.5m，間距50cm。邊頂拱噴砼10cm，邊頂拱系統(tǒng)錨桿支護,錨桿為Φ25@120×120，L=4.5m；掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)φ6.5mm@20×20cm。Ⅴ類圍巖邊頂系統(tǒng)錨桿Φ25@100×100，L=4.5m，梅花型布置；邊頂拱噴砼15cm，掛鋼筋網(wǎng)φ6.5mm@20×20cm。洞口開口兩排鎖口錨桿，長度為6m；錨桿為Φ32，間排距為1.0m，梅花型布置，第一排鎖口錨桿距輪廓線0.5m；洞口噴砼5cm封閉，洞口掛網(wǎng)噴砼15cm。名稱錨桿（根）噴砼鋼筋網(wǎng)（kg）鋼支撐（kg）注漿小導(dǎo)管（根）路面砼L=4.5mL=6mC2020×20cm工字鋼L=3mC25Ⅲ類圍巖每延米工程數(shù)量972.0//52.7Ⅳ類圍巖每延米工程數(shù)量72.3//53.1Ⅴ類圍巖每延米工程數(shù)量2.972.857454.1支洞長（m）2163合計2152120036331558546207832441141843028序號項目名稱施工方案1明線道路土質(zhì)路塹采用機械開挖，人工配合刷坡，開挖方法根據(jù)工點處路塹特點選定；石方路塹開挖采用潛孔鉆機鉆孔，小炮爆破，根據(jù)工點處路塹特點，自上而下分層、分段開挖。水泥混凝土路面施工采用全幅分段施工，混凝土攪拌輸送車運輸，三輥軸路面攤鋪機攤鋪、整平，振動梁振搗，切割機鋸縫。2施工支洞鑿巖臺車（或手風(fēng)鉆配合平臺車）全斷面開挖,循環(huán)進尺3.0～3.5m，周邊光面爆破。3m3裝載機配20t自卸車出渣。系統(tǒng)支護滯后開挖作業(yè)面15～30m,與開挖施工平行作業(yè)。局部穩(wěn)定性差的巖體開挖后及時進行隨機錨桿支護。三臂鑿巖臺車或鉆架臺車造孔安裝錨桿，砼濕噴臺車或濕噴機施噴砼。支洞水泥混凝土路面施工采用全幅分段施工，混凝土攪拌輸送車運輸，三輥軸路面攤鋪機攤鋪、整平，振動梁振搗，切割機鋸縫。6.23#導(dǎo)流洞施工道路布置公路底板高程為2662.50m，比對應(yīng)的3#導(dǎo)流洞樁號導(dǎo)（3）0+889.30m處底板高程高號0+201.36m處，交點高程為2727.38m。利用施工支洞作為3#導(dǎo)流洞樁號導(dǎo)（3）洞路///開挖面→305-1#施工支洞→305#開挖面→305#施工支洞→305#路→3#路→3開挖面→305-1#施工支洞→305#開挖面→305#施工支洞→305#路→3#路→3開挖面→305#施工支洞→305#路→3#路→3出口（1）瓦支溝混凝土系統(tǒng)未形成前，本合同主體工程所需混凝土由下游低線混凝土系統(tǒng)→15#公路→13#→3#→305#→隧洞上游段工作面?；炷吝\輸距離：洞內(nèi)運距3#導(dǎo)流洞（導(dǎo)0+280.00～導(dǎo)0+855.00）段混凝土澆筑運輸路線為：瓦支溝混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)→15#公路→13#→3#→303#→隧洞中段工作面?；炷吝\輸距離：洞內(nèi)運距3#導(dǎo)流洞（導(dǎo)0+855.00～導(dǎo)1+210.00）段混凝土澆筑運輸路線為：瓦支溝混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)→15#公路→13#→3#→301#→出口段工作面?；炷吝\輸距離：洞內(nèi)運距3#導(dǎo)流洞出口挑坎段混凝土澆筑運輸路線為：瓦支溝混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)→15#公路6.35#導(dǎo)流洞施工道路布置及材料運輸路線通過施工支洞、303#、3#、306A施工支洞開挖施工通道布置施工支洞→303#公路→3#公路→30隧洞進口2675平臺→慶大河1#渣場集（1）瓦支溝混凝土系統(tǒng)未形成前，本合同主體工程所需混凝土由下游低線混凝土施工部位施工通道下游低線混凝土拌和系統(tǒng)瓦支溝混凝土系統(tǒng)洞身混凝土11357m3161403m3進口混凝土3200m333297m3出口混凝土021260m35#導(dǎo)流洞出口段砼澆筑運輸路線為：瓦支溝混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)→13#公路→3#公路→301#→左岸沿江低線公路→自修2625m高程路→301#→出口段工作面。砼運輸距6.4深孔泄洪洞施工道路布置施工支洞開挖施工通道布置開挖面→305-1#公路→3#公路→瓦支溝2#渣場(約出口（1）瓦支溝混凝土系統(tǒng)未形成前，本合同主體工程所需混凝土由下游低線混凝土施工部位施工通道下游低線混凝土拌和系統(tǒng)瓦支溝混凝土系統(tǒng)洞身混凝土0118832m3進口混凝土0146078m3出口混凝土021235m3深孔泄洪洞進水口混凝土考慮從瓦支溝混凝土拌和系統(tǒng)依次經(jīng)13#公路→3#公路→304#公路→下層施工支洞→進口段洞身→進水塔。路線總長4488m,洞內(nèi)運距7536m,深孔泄洪洞出口混凝土考慮從瓦支溝混凝土拌和系統(tǒng)依次經(jīng)13#公路→3#公路→301#公路→左岸沿江低線公路運輸至出口。路線總長6369m,洞內(nèi)運距5076m,洞外運6,5洞式溢洪道施工道路布置料運輸路線通過施工支洞、501#、5#、11#、3#、306開挖工作面→2725高程開挖道路→304#路→3#路→306#路→慶大河1#渣場。通道開挖工作面→2650高程開挖道路→303#路→3#路→306#路→慶大河1#渣場。通道施工支洞開挖施工通道布置（1）瓦支溝混凝土系統(tǒng)未形成前，本合同主體工程所需混凝土由下游低線混凝土施工部位施工通道下游低線混凝土拌和系統(tǒng)瓦支溝混凝土系統(tǒng)洞身混凝土/40794進口混凝土/162601出口混凝土/263149泄槽0+600（EL.2800）至0+785（EL.2725）之間砼澆筑運輸路線為：瓦支溝混凝泄槽0+453.5（EL.2840.3）至0+600（EL.2800）之間砼澆筑運輸路線為：瓦支溝6.6放空洞施工道路布置放空洞洞挖施工分為上、下兩層，并按照招標(biāo)文件技術(shù)條款要求底板開挖預(yù)留2m公路、3#公路、306A（B）公路；進口交面后作為通道（2）下層及底板保護層開挖：擬利用305#公路下層支洞分別向上、下游施工，形成兩個工作面；出口交面后作為通道施工其至303#公路段，出渣路線為301#公路、3#（3）洞口石方明挖：進出口交面后分別安排石方明挖施工。出渣路線與上下層開放空洞0出口按照現(xiàn)場施工通道布置，放空洞與303#公路平交開挖底部輪廓線低4.3m，故利用303#公路直接開口上爬至洞身上層施工時，開口段爬（1）瓦支溝混凝土系統(tǒng)未形成前，本合同主體工程所需混凝土由下游低線混凝土施工部位施工通道下游低線混凝土拌和系統(tǒng)瓦支溝混凝土系統(tǒng)洞身混凝土/5834m3進口混凝土/4383m3出口混凝土/6662m3公路（至大壩2730.00m高程的填筑道路）分岔設(shè)一條施工支洞在放空洞進口靠山側(cè)出洞，然后接一段明路至放空洞和3#導(dǎo)流洞進口底板2745.00m高程，主要作為放空洞進詳細(xì)布設(shè)為：進口引渠段、進水塔砼澆筑運輸路線為：瓦支溝混凝土拌和系統(tǒng)→15#公公路→13#公路→3#公路→305#公路→305-2#公路→進入工作面進行澆筑，路線總長6.7豎井泄洪洞施工道路布置/（1）瓦支溝混凝土系統(tǒng)未形成前，本合同主體工程所需混凝土由下游低線混凝土施工部位施工通道下游低線混凝土拌和系統(tǒng)瓦支溝混凝土系統(tǒng)洞身混凝土/83472m3進口混凝土/86303m3出口