歡迎下載內(nèi)容僅供參考瀝青混凝土罩面專項(xiàng)施工方案1、施工準(zhǔn)備材料1（JTJ052-2000磨耗率不大于42452、瀝青瀝青混凝土上面層采用SBS-I-D型成品改性瀝青。中下面層根據(jù)招標(biāo)文件采用相應(yīng)瀝（JTGF40-2004）的規(guī)定。、細(xì)集料標(biāo)文件》的規(guī)定。、填料（礦粉）瀝青混合料的填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉《招標(biāo)文件》的要求，不使用回收粉。石料加工為確保瀝青路面的粗集料具有良好的顆粒形狀《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000）和現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)》（JTGF40-2004）的要求。2、混合料配合比設(shè)計(jì)（JTGF40-2004）規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組必須通過(guò)試驗(yàn)確定。瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)的規(guī)定。配合比設(shè)計(jì)。試驗(yàn)室做出的配合比（目標(biāo)配合比，一般不直接輸入拌和設(shè)備的電腦，還需進(jìn)行生產(chǎn)化，配合比的修改必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意。在路面病害處理開(kāi)工前的14天前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料配合比，瀝青混合料的瀝青用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)報(bào)送監(jiān)理工程師審批。瀝青路面上中面層在進(jìn)行瀝青混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，須通過(guò)車轍試驗(yàn)機(jī)對(duì)抗車轍能力進(jìn)行檢測(cè)。在溫度60oC，輪壓0.7Mpa條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度，普通瀝青混合料不小于1000次/mm，改性瀝青混合料不小于2800次/mm。本工程若采用的成品改性瀝青，在購(gòu)貨前與進(jìn)場(chǎng)前均按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)》（JTGF40-2004）須按標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)質(zhì)量檢查。a、試樣的采集，采集試樣是隨機(jī)的，對(duì)于成品改性瀝青、普通進(jìn)口瀝青，可以隨時(shí)從適宜的地方取樣；一般是從瀝青儲(chǔ)存罐采集。b、對(duì)改性瀝青：在日常生產(chǎn)過(guò)程中原則上按改性瀝青確定的標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢查；頻率可根據(jù)試驗(yàn)的繁簡(jiǎn)程度有所區(qū)別。其它檢驗(yàn)項(xiàng)目可根據(jù)需要隔一天檢驗(yàn)一次或一周檢測(cè)1—2次。檢驗(yàn)方法：針入度、軟化點(diǎn)和薄膜加熱等試驗(yàn)與基質(zhì)瀝青的試驗(yàn)方法相同，低溫延度試驗(yàn)溫度采用5OC。溫度要求（OC）序號(hào)項(xiàng)目改性瀝青砼普通瀝青砼1瀝青加熱溫度160-175155-1652礦料加熱溫度190-220（填料不加熱）165-195（填料不加熱）溫度c、確保瀝青加熱溫度，加強(qiáng)瀝青溫度控制與檢查，改性瀝青正常情況下加熱溫度不大于160o～17o（普通瀝青控制在15o～165C，從而防止瀝青老化，以便更好控制混合料190溫度要求（OC）序號(hào)項(xiàng)目改性瀝青砼普通瀝青砼1瀝青加熱溫度160-175155-1652礦料加熱溫度190-220（填料不加熱）165-195（填料不加熱）溫度3瀝青砼出料溫度170-185145-1654混合料廢棄溫度高于195高于1955攤鋪溫度160不低于1356初壓開(kāi)始溫度150不低于130碾壓終了的表面7 90不低于708開(kāi)放交通溫度低于50低于503、試驗(yàn)段72000m2以下幾個(gè)方面：⑴根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式.⑵通過(guò)試拌確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時(shí)間、拌和溫度等控制參數(shù)。方法等。⑷驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。⑸確定各種類型瀝青砼壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度，控制瀝青混凝土空隙率符合《招標(biāo)文件》要求。⑹確定施工作業(yè)段的合理長(zhǎng)度，制訂施工計(jì)劃。⑺全面檢查材料及施工質(zhì)量。在試驗(yàn)路段的鋪筑過(guò)程中，認(rèn)真做好記錄分析，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)監(jiān)督，檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，確定有關(guān)成果。鋪筑結(jié)束后，及時(shí)就各項(xiàng)試驗(yàn)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為該路段的施工依據(jù)。4、施工順序?yàn)r青砼原材料試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)→試拌鋪筑試驗(yàn)路→試驗(yàn)成果指導(dǎo)施工→設(shè)置交通標(biāo)測(cè)→保溫運(yùn)輸→攤鋪→溫度檢測(cè)→初壓、復(fù)壓、終壓→恢復(fù)標(biāo)線和反光標(biāo)志→待溫度低于50°C5、施工過(guò)程控制、銑刨和清理根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量，對(duì)需要銑刨的路段在實(shí)地標(biāo)出，以利于保證路面的最小厚度4cm予以清除。分層銑刨的縱橫向臺(tái)階均不小于20cm，縱向臺(tái)階切割成直立，并用空壓機(jī)把路面吹干凈。、噴灑乳化瀝青、施工放樣：在吹凈的路面上，均勻地噴灑粘層油。灑的地方應(yīng)予糾正。對(duì)噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物加以保護(hù)，以免濺上瀝青受污染。施工放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)容。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，籍以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。為便于掌握鋪筑寬度和方向，劃出攤鋪的平面輪廓線和導(dǎo)向線。、混合料拌和本工程拌和設(shè)備采用進(jìn)口設(shè)備 型瀝青拌和樓為間歇式強(qiáng)制性拌和機(jī)在拌和過(guò)程并經(jīng)試拌確定，普通瀝青混凝土每鍋拌和時(shí)間不少于為45S，其中干拌時(shí)間不少于5—10S。60S。不符合要求時(shí)不出廠，并及時(shí)調(diào)整。在拌和場(chǎng)設(shè)置50噸地磅一臺(tái)，出廠的瀝青混合料每車都要過(guò)磅稱重，以掌握每天實(shí)際攤鋪的瀝青混合料數(shù)量。不同標(biāo)號(hào)的瀝青分別儲(chǔ)存。青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)是否符合要求。、混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車輛的安排要保證瀝青拌和場(chǎng)二個(gè)小時(shí)產(chǎn)量的運(yùn)量，同時(shí)要保證攤鋪機(jī)前始終有4-5在車箱底板可涂刷一薄層非石油基質(zhì)混合液。、混合料的攤鋪50-100cm10-20m。粘層瀝青，加強(qiáng)粘接。攤鋪前，設(shè)置找平基準(zhǔn)線，制作標(biāo)準(zhǔn)墊塊（設(shè)計(jì)厚度+松鋪厚度）等工作，通過(guò)試驗(yàn)段30-60120℃后，再進(jìn)行攤鋪，瀝青混合料的攤鋪溫度不低于13℃（改性瀝青砼攤鋪溫度不低于16℃，攤鋪過(guò)時(shí)除外：△橫斷面不符合要求 △構(gòu)造物接頭部分缺料△攤鋪帶邊緣局部缺料 △表面明顯不平整△局部混合料明顯離析 △攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕攤鋪機(jī)的螺旋布料器相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，空當(dāng)?shù)群?，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)并開(kāi)始及時(shí)清除，防止硬結(jié)。好瀝青混合料的保溫工作。、碾壓13（改性瀝青砼開(kāi)始碾壓溫度一般不低于碾壓終了表面溫度不低于7（改性瀝青砼路面碾壓終了表面溫度不低于9℃?zhèn)€階段。壓路機(jī)以均勻速度行駛，其碾壓行使速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)行使速度（Km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機(jī)2~33~53~6輪胎式壓路機(jī)2~33~54~6振動(dòng)式壓路機(jī)2~3（靜壓或振動(dòng)）3~4.5（振動(dòng)）3-6（靜壓）80以上。為此，我們采取的壓實(shí)方法一般初壓1-2遍（靜壓）→復(fù)壓1-2遍（振動(dòng)）+輪胎擠壓3-6遍→終壓靜壓2遍初壓：用雙鋼輪壓路機(jī)緊跟著攤鋪機(jī)靜碾1-2遍，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量損失。碾壓時(shí)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。復(fù)壓：復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)振壓1-2遍，重型輪胎壓路機(jī)碾壓3-6遍，緊跟著初壓后開(kāi)始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)的碾壓長(zhǎng)度盡量縮短，通常不超過(guò)60-80m。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用振動(dòng)壓路機(jī)振靜碾2遍，并以消除輪跡為度。碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶均重疊一定的輪寬，壓路機(jī)行走的路線來(lái)回都是直線，每次由兩端注意保持一致（不少于0.55MP，以防止輪胎軟硬不一而影響平整度。碾壓速度保持慢而均3-6km/h。措施，確保瀝青砼各層的壓實(shí)度。路面，不得修補(bǔ)表皮。嚴(yán)格控制噴水且成霧狀，不得漫流，防止混合料降溫過(guò)快。輪胎壓路機(jī)在輪胎發(fā)熱后停止向輪胎灑水。瀝青路面的碾壓方法不是一成不變的，因?yàn)閴簩?shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接的關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后4-15分鐘，溫度損失最大，因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間，適時(shí)碾壓，并根據(jù)攤鋪厚度、自然條件及時(shí)調(diào)整碾壓方法，確保壓實(shí)質(zhì)量。、接縫縱縫處理不好，雨水容易滲入導(dǎo)致水損壞，橫向接縫處理不好，平整度很差，造成接縫處跳車，為此處理好接縫很重要。向碾壓，碾壓時(shí)，壓路機(jī)主要位于舊路面上，碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向15-20cm,直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。接縫處施工后，TL-2000封邊，防止雨水進(jìn)入瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層，造成水損壞。6、質(zhì)量控制6.1.基本要求(JTJ052-2000(JTJ059-95)的規(guī)定要求。（包括馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。碾壓至要求的密實(shí)度。車轍等病害的修復(fù)工作，并清除路面上的泥土雜物。整平后再進(jìn)行罩面。當(dāng)氣溫低于106.2.檢查