試對交通事故人身損害賠償案件的探究隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，居民生活水平的不斷提高，摩托車、小汽車等已成為許多居民的生活必需品。機動車給我們的生活帶來方便和高效率，甚至經(jīng)濟效益，同時不可否認亦給我們帶來許多觸目驚心的交通事故。道路交通事故人身損害賠償案件呈現(xiàn)出不同程度的攀升趨勢。為加強對交通事故損害賠償案件的審判工作，針對此類案件呈現(xiàn)的一些新的態(tài)勢和特點，現(xiàn)分析如下：一、交通事故人身損害賠償案件的特點及成因(一)交通事故損害賠償案件數(shù)量有逐年上升的態(tài)勢。交通事故數(shù)量上升是此類案件數(shù)量上升的主要原因之一。另外，根據(jù)《道路交通安全法》第七十四條規(guī)定，對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人可以請求公安機關交通部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟，這意味著調(diào)解不再是提起訴訟的前置條件。當事人向法院起訴，不再以提交公安機關制作的調(diào)解書、調(diào)解終結(jié)書或交通事故責任認定書為前提，只要符合《民事訴訟法》第一百零八條規(guī)定的受理條件即可?！兜缆方煌ò踩ā愤@一新規(guī)定也是此類案件大量增加的原因。(二)訴訟主體復雜目前受理的交通事故損害賠償案件，被告多為兩人以上，肇事駕駛員、車主、車輛掛靠單位都可能是被告。原因是人們在進行機動車交易時未嚴格遵循過戶登記手續(xù)，對車輛掛靠、租賃、使用等方面管理亦不規(guī)范，道路交通事故發(fā)生后，責任主體往往牽涉到登記車主、實際車主、借用人或者是承租人、雇傭人等多方人員，因此訴訟主體眾多。(三)訴訟標的增大由于交通事故造成人員死亡及重傷的較多，而《最高人民法院關于審理人身損害賠償適用法律若干問題的解釋》又提高了賠償標準，因此當事人請求的訴訟標的增大。關于賠償范圍，《道路交通安全法》增加了精神損害撫慰金、殘后護理費、營養(yǎng)費。在精神損害撫慰金方面，新法規(guī)定精神損害撫慰金是獨立于死亡賠償金和殘疾賠償金之外的項目;在殘后護理費方面，原標準對評定傷殘之后，生活不能完全自理的傷者沒有規(guī)定護理費的賠償，新標準規(guī)定可以根據(jù)傷殘等級和護理依賴程度一次要求賠償最長不超過20年的護理費;在營養(yǎng)費方面，營養(yǎng)費首次被列入了受害人交通事故賠償范圍中。因此，賠償標準的提高和賠償項目的增多。(四)案件調(diào)解難度加大道路交通事故人身損害賠償案件中，被告不愿調(diào)解是導致調(diào)解率低的主要原因。其中一個原因是保險公司對投保人進行理賠，是以法院判決認定的賠償數(shù)額為準，但如果是雙方當事人通過調(diào)解結(jié)案的，保險公司對于調(diào)解書確認的賠償數(shù)額進行審查，對某些賠償數(shù)額不予認定。因此，被告不愿意參加調(diào)解，而請求法院以判決方式結(jié)案。另一原因是《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件的若干意見》施行后，賠償標準是以省為單位的，而在一些省份，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入的地區(qū)差異較大。死亡賠償金由原《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的按10年計算提高到目前的20年計算，賠償數(shù)額大幅度增加，動輒幾十萬，這雖然有利于保護受害人的利益，但也造成法院調(diào)解難度的加大。(五)財產(chǎn)保全大量增加原告方往往在起訴時或起訴前即要求法院立即采取財產(chǎn)保全措施，防止被告隱匿、轉(zhuǎn)移財產(chǎn)，法院采取保全措施時間較緊。承辦法官在接到保全申請后，首先要到公安機關交通管理部門調(diào)取檔案材料，審查確認車主以及掛靠單位，才能制作保全裁定，而且還要到車輛所在地的車管部門才能辦理保全手續(xù)，時間非常急促。由于道路交通安全法實施以后，交警部門調(diào)解達不成協(xié)議的案件越來越多，在不能達成協(xié)議時，原告方往往即要求對被告的車輛等采取保全措施。根據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第四十二條的規(guī)定，“公安機關交通管理部門扣留的事故車輛除檢驗、鑒定外，賠償。根據(jù)目前我市農(nóng)民大多年收入只有幾千元的實際情況，僅靠農(nóng)民自身的收入無法履行高額的賠償款。因此，法院的判決難以執(zhí)行。4.事故車輛投保少，受害方無法獲得全額賠償。在受理的交通事故損害賠償案件中，大型的車輛一般都有購買保險，但摩托車則相對較少購買保險，而兩輪摩托車在引發(fā)交通事故的案件中卻又占到多數(shù)。個別引發(fā)事故的摩托車是經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣的，已到報廢期，根本就沒購買保險，從而加大了執(zhí)行的難度。三、對策和建議(一)制定相關司法解釋審理交通事故人身損害賠償案件中遇到的一些普遍性問題，有必要通過司法解釋的形式予以明確。在制定司法解釋時，建議能解決好車輛未辦過戶手續(xù)的轉(zhuǎn)讓、買賣、掛靠的賠償責任問題。當前道路交通事故人身損害賠償案件的數(shù)額大，而車主的賠償責任認定尤為重要。根據(jù)有關法律規(guī)定，車輛買賣未辦理過戶，由實際車主而不是名義車主承擔責任。有些被告惡意規(guī)避法律，將車輛過戶給沒有責任承擔能力的人，致使法院的判決難以執(zhí)行到位。而且法院在審理過程中，經(jīng)常要到車籍地進行調(diào)查，有時還難以查清誰是真正的車主。為了保護受害人的利益，應當從嚴掌握車輛私下買賣的行為，盡量應認定車輛行駛證上的車主承擔責任，便于執(zhí)行中將車輛作價清償。另外，還應當明確劃分城市居民與農(nóng)村居民的標準。(二)完善配套措施根據(jù)《道路交通安全法》第75條的規(guī)定，搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權向交通事故責任人追償。而交通事故社會救助基金管理機構(gòu)尚未建立，相關制度也未出臺，應當盡快建立完善。(三)加大交警部門對交通事故案件的調(diào)解、處理力度建議修訂完善相關法律法規(guī)，充分發(fā)揮交警部門在處理交通事故案件中的職能作用，包括放寬調(diào)解條件、延長調(diào)解時限、發(fā)還被扣檢驗的車輛時限，賦予交警部門責令當事人交納事故保證金的權限，并有權扣押相關車輛作為擔保，扣押、擔保的時間以不超過一個月為宜，這樣可以切實保障被害人的權利得以實現(xiàn)，也不會損害肇事車主的權益。(四)切實解決法院送達難《最高人民法院關于以法院專遞方式郵寄送達民事訴訟文書的若干規(guī)定》將于2005年1月1日起施行，根據(jù)該規(guī)定，以法院專遞方式郵寄送達訴訟文書的，其送達與人民法院送達具有同等法律效力。郵遞人員在送達法院專遞時也可以采取留置送達的方式，這樣就解決了當事人拒收法律文書的問題，從根本上提高了法院的辦案周期和效率，也使法院專遞的法律效力得到體現(xiàn)。(五)加強對車主強制投保的監(jiān)管力度加大對車主投保的監(jiān)管力度，強制性要求車主投保?！兜缆方煌ò踩ā芬衙鞔_對第三人實行強制保險，該法第17條規(guī)定，國家實行機動車第三者責任強制保險制度。但在現(xiàn)實中，還有為數(shù)不少的人心存僥幸，不投保險，尤其在農(nóng)村，而執(zhí)行難往往發(fā)生在這些沒有保險的人身上。這就要求公安交警、車輛管理等行政執(zhí)法部門加大執(zhí)法力度、監(jiān)管力度，堅決剎住不保險就上路行駛的情況，保障第三人的利益。有了保險，獲得了理賠，受害者受害程度就可大大減輕，并且能有限緩解執(zhí)行難問題。進行風險分擔，通過投保責任保險，才是解決交通事故賠償最有效的方法?？偟膩碚f，要減少交通事故的發(fā)生，減輕受害者的受害程度，還是應該加大對交通事故損害賠償案件的綜合治理力度，切實減少事故的發(fā)生率。單靠法院的訴訟與執(zhí)行來確保當事人的權益，無疑是杯水車薪。因此，為了減少交通事故的發(fā)生和最大限度地保護受害者的利益，需要全社會共同預防和綜合治理!本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有201我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010中華人民共和國本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，要謝謝閱讀版權所有2010本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀版權所有2010本文來自網(wǎng)絡，請不要