ICS

43.020

CCS

T40

中華人民共和國國家標準

GB/T44410.2—2024

道路車輛

壓縮天然氣（CNG）

燃料系統

第2部分：試驗方法

Roadvehicles—Compressednaturalgas(CNG)

fuelsystems—

Part2:Testmethods

(ISO15501-2:2016，MOD)

2024-08-23發(fā)布2024-12-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T44410.2—2024

目次

前言

·····································································································

Ⅲ

引言

·····································································································

Ⅳ

1

范圍

··································································································

1

2

規(guī)范性引用文件

······················································································

1

3

術語和定義

···························································································

1

4

試驗方法

······························································································

1

附錄A（資料性）結構編號對照一覽表

······························································

4

附錄B（資料性）安裝鋼制氣瓶的工程經驗

··························································

6

參考文獻

··································································································

9

Ⅰ

GB/T44410.2—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件是GB/T44410《道路車輛

壓縮天然氣（CNG）燃料系統》的第2部分。GB/T44410已

經發(fā)布了以下部分：

—第1部分：安全要求；

—第2部分：試驗方法。

本文件修改采用ISO15501?2:2016《道路車輛壓縮天然氣（CNG）燃料系統第2部分：試驗

方法》。

本文件與ISO15501?2:2016相比，在結構上有較多調整。兩個文件之間的結構編號變化對照一覽表

見附錄A。

本文件與ISO15501?2:2016的技術差異及其原因如下：

—用規(guī)范性引用的GB/T44410.1—2024替換了ISO15501?1（見第3章、4.3.2），以適應我國的

技術條件，增加可操作性；

—刪除了術語“公告機構”（見ISO15501?2:2016的3.1），以適應我國的技術條件；

—更改了氣瓶強度試驗和驗收條件（見4.1.1.1、4.1.1.3、4.1.1.4），以適應我國的技術

條件；

—刪除了售后市場周轉件要求（見ISO15501?2:2016的4.1.2、4.1.3），以適應我國的技術

條件；

—增加了不同類型車輛氣瓶動態(tài)試驗加速度和等效計算方法（見4.1.2.3、4.1.2.4），以適應我國

的技術條件；

—增加了靜態(tài)試驗中氣體密度狀態(tài)（見4.1.3.2），不同溫度下有不同氣體密度值；

—用規(guī)范性引用的GB/T17258替換了ISO11439（見4.1.5.3），以適應我國的技術條件，增加可

操作性。

本文件做了下列編輯性改動：

—增加了資料性引用文件GB/T3730.1（見第1章）；

—刪除了ISO15501?2:2016的第1章中的資料性引用文件ISO3833；

—刪除了ISO15501?2:2016的附錄A中表A.1的注。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。

本文件由全國汽車標準化技術委員會（SAC/TC114）歸口。

本文件起草單位：中國汽車工程研究院股份有限公司、重慶凱瑞動力科技有限公司、襄陽達安汽車

檢測中心有限公司、中國測試技術研究院、重慶市特種設備檢測研究院、重慶耐德能源裝備集成有限公

司、上汽紅巖汽車有限公司、中國重型汽車集團有限公司、上海機動車檢測認證技術研究中心有限公

司、北京蘭天達汽車清潔燃料技術有限公司、成都恩吉威汽車技術有限公司、中汽院（重慶）汽車檢測

有限公司。

本文件主要起草人：王銳、郭文軍、葛曉成、唐昆鵬、姜曉來、熊茂濤、李斌、李鴻軍、周維林、

馬鵬飛、周浩、陳萬應、高石、徐子介、張鵬、周濤、喻鎮(zhèn)濤、孟丹、肖樂、周潔、謝湘南、羅雁飛、

陳建軍、胡發(fā)躍、晏游、劉軍、馮璐、王國華、黃興、張德福、黃崧、褚觀耀、陳浩、趙紅全、

唐詩華。

Ⅲ

GB/T44410.2—2024

引言

我國燃氣汽車經過多年的發(fā)展已趨成熟，已基本建立了一套燃氣汽車標準體系，燃氣汽車ISO標準

包括ISO15500、ISO15501、ISO14469等，為接軌國際標準，推進中國標準與國際標準體系兼容

性，發(fā)揮標準化對燃氣汽車引領和支撐作用，GB/T44410《道路車輛

壓縮天然氣（CNG）燃料系

統》修改采用ISO15501。

ISO15501系列標準由安全要求和試驗方法兩個部分組成。

GB/T44410由2個部分構成。

—第1部分：安全要求。目的在于規(guī)定道路車輛上使用壓縮天然氣車載燃料系統的安全要求，包

括燃氣系統設計、燃料加注連接、泄漏控制、氣瓶的安裝、熱防護、氣體著火防護、氣體泄放系

統等。

—第2部分：試驗方法。目的在于描述道路車輛上使用壓縮天然氣車載燃料系統的安全要求對應

的試驗方法，包括氣瓶安裝強度試驗、泄漏試驗、功能試驗和加氣口安裝試驗。

Ⅳ

GB/T44410.2—2024

道路車輛

壓縮天然氣（CNG）

燃料系統

第2部分：試驗方法

1范圍

本文件描述了符合GB/T44410.1—2024安全要求的壓縮天然氣車載燃料系統的試驗方法。

本文件適用于GB/T3730.1規(guī)定的使用壓縮天然氣車載燃料系統的道路車輛。

注：單個部件的試驗參照ISO15500（所有部分）、GB/T43408、GB/T17258和GB/T24160。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

GB/T17258汽車用壓縮天然氣鋼瓶（GB/T17258—2022，ISO11439:2013，NEQ）

GB/T44410.1—2024道路車輛壓縮天然氣（CNG）燃料系統第1部分：安全要求

（ISO15501?1:2016，MOD）

ISO6487道路車輛碰撞試驗中的測量技術設備（Roadvehicles—Measurementtechniquesin

impacttests—Instrumentation）

ISO15500?1道路車輛壓縮天然氣（CNG）燃料系統部件第1部分：一般定義和要求[Road

vehicles—Compressednaturalgas(CNG)fuelsystemcomponents—Part1:Generalrequirementsand

definitions]

3術語和定義

GB/T44410.1—2024和ISO15500?1界定的術語和定義適用于本文件。

4試驗方法

4.1氣瓶安裝強度試驗

4.1.1一般要求

4.1.1.1多個氣瓶作為一組安裝在車輛上時，應將該氣瓶組作為一個單元進行試驗。當多個氣瓶分組安

裝在車輛上時，應單獨對不同氣瓶組分別進行試驗。

4.1.1.2氣瓶試驗時，附件和管路不應使氣瓶安裝強度加強。

4.1.1.3氣瓶試驗應按照4.1.2、4.1.3或4.1.4的規(guī)定進行。