2024年客運(yùn)值班員（初級(jí)）職業(yè)鑒定理論考試題庫(kù)-下（填

空'簡(jiǎn)答題匯總）

填空題

1.站臺(tái)門(mén)的安全回路是指（）。

答案：所有門(mén)關(guān)閉且鎖緊

2.企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定制定突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)（）備案

答案：環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)和有關(guān)部門(mén)

3.失物是指工作人員、外服人員或（）轉(zhuǎn)交的，在軌道交通運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所拾到的他人

遺失的各類有形和有價(jià)的物品。

答案：乘客

4.行政處理：由（）值班站長(zhǎng)、B0M操作員共同簽字確認(rèn)。

答案：乘客

5.城市軌道交通系統(tǒng)列車一般運(yùn)行在專用車道上，具有獨(dú)享路權(quán)，不受其他交通

工具干擾，具有較高的（）。

答案：正點(diǎn)率

6.軌道交通車站按與地面相對(duì)位置分為地下站、（）、高架站。

答案：地面站

7.未按規(guī)定及時(shí)開(kāi)啟、關(guān)閉票務(wù)設(shè)備屬于（）。

答案：三類票務(wù)違章

8.《憲法》第九條“禁止任何組織或者個(gè)人用任何手段侵占或者（）自然資源?！?/p>

答案：破壞

9.安全回路故障時(shí)，PSL就地控制盤(pán)上“所有門(mén)關(guān)閉且鎖緊”指示燈顯示是（）

狀態(tài)。

答案：熄滅

10.滑動(dòng)門(mén)運(yùn)行過(guò)程中，滑動(dòng)門(mén)指示燈顯示是（）狀態(tài)。

答案：閃爍

11.1號(hào)線（）站、2號(hào)線/4號(hào)線/陽(yáng)邏線等線路的高架站采用半高非封閉式站臺(tái)

門(mén)。

答案：循禮門(mén)

12.目前運(yùn)營(yíng)公司列入危險(xiǎn)廢物管理的有：（）、廢鉛酸蓄電池。

答案：廢礦物油

13.城市軌道交通系統(tǒng)中開(kāi)行的列車絕大多數(shù)為客運(yùn)列車，也有少量的工程列車

和。等。

答案：救援列車

14.根據(jù)大客流特征和實(shí)際客流變化情況，采取出入口、（）、站臺(tái)三級(jí)控制方

式，對(duì)站內(nèi)客流量進(jìn)行有效控制。

答案：站廳

15.車站工作人員應(yīng)具備預(yù)防服務(wù)沖突的兩種優(yōu)良品質(zhì)為（）、與人為善。

答案：寬容大度

16.站臺(tái)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，當(dāng)站臺(tái)人員聽(tīng)到列車預(yù)告廣播時(shí)，立即在（）旁距黃線或

站臺(tái)門(mén)1米范圍內(nèi)立崗。

答案：緊急停車按鈕

17.一般失物自發(fā)布招領(lǐng)信息之日起超過(guò)（）個(gè)月的，按無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的失物處理，

由車站統(tǒng)一上報(bào)客運(yùn)中心。

答案：6

18.將可燃物與氧氣'（）隔離，就可以中止燃燒'撲滅火災(zāi)，這種滅火方法是

隔離法。

答案：火焰

19.大風(fēng)天氣下，高架站應(yīng)注意（），避免影響行車。

答案：異物侵限

20.（）指的是列車在車站（段、場(chǎng)）出發(fā)、到達(dá)（或通過(guò)）及折返時(shí)刻的集合。

答案：運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表

21.當(dāng)日最高溫度低于10。C時(shí)，根據(jù)（）統(tǒng)一著冬裝。

答案：冬裝標(biāo)準(zhǔn)二

22.軌道交通車站按運(yùn)營(yíng)性質(zhì)分為中間站、（）、端點(diǎn)站（始發(fā)站和終點(diǎn)站）

答案：換乘站

23.排放污染物的企業(yè)事業(yè)單位，應(yīng)當(dāng)建立（）制度，明確單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)人

員的責(zé)任。

答案：環(huán)境保護(hù)責(zé)任

24.根據(jù)文明傘運(yùn)營(yíng)規(guī)則，乘客借用的傘可免費(fèi)使用（）天，如出現(xiàn)超期不還情

況，將對(duì)第二次借傘產(chǎn)生影響。

答案：5

25.無(wú)乘車憑證、持無(wú)效乘車憑證乘車的，軌道交通運(yùn)營(yíng)單位可以按照線網(wǎng)（）

補(bǔ)收票款。

答案：最高單程票價(jià)

26.（）是全日行車計(jì)劃、車輛配備計(jì)劃和列車交路計(jì)劃編制的基礎(chǔ)。

答案：客流計(jì)劃

27.當(dāng)氣溫高于35攝氏度時(shí)心臟泵血量會(huì)增加50%至（）%o

答案：70

28.冬季天干物燥，燃放煙花爆竹，容易引發(fā)（）。

答案：火災(zāi)

29.使用指引手勢(shì)時(shí)，應(yīng)五指并攏，（），以肘關(guān)節(jié)為軸，前臂自然上抬指示方

向，并目視目標(biāo)方向。

答案：掌心向上

30.吹口哨時(shí)要注意周圍的乘客，盡可能（）乘客，不要直接面對(duì)乘客吹。

答案：遠(yuǎn)離

31.服務(wù)質(zhì)量的要素包含可靠性、響應(yīng)性、（）、移情性、有形性。

答案：職業(yè)性

32.AFC系統(tǒng)的全稱是（）。

答案：自動(dòng)售檢票系統(tǒng)

33.由燃燒或熱解作用產(chǎn)生的全部物質(zhì)，稱為（）。

答案：燃燒產(chǎn)物

34.第二代《中華人民共和國(guó)殘疾人證》有（）。

答案：中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)印章

35.乘客信息系統(tǒng)的優(yōu)先級(jí)最高的是緊急災(zāi)難信息，一般顯示為（）。

答案：紅底白字

36.施工作業(yè)防護(hù)遵循“誰(shuí)設(shè)置誰(shuí)撤除”的原則，實(shí)行“自控、（）、他控”。

答案：互控

37.單位時(shí)間內(nèi)，軌道交通線路上乘客流動(dòng)人數(shù)和（）的總和。

答案：流動(dòng)方向

38.消防工作的方針是預(yù)防為主、（）。

答案：防消結(jié)合

39.大雨天氣情況下，應(yīng)及時(shí)組織人員清除車站出入口、通道、樓梯的積水，放

置防滑備品和安全警示標(biāo)識(shí)，必要時(shí)放置（），在保證正常運(yùn)營(yíng)情況下做好清掃、

防滑、引導(dǎo)等各項(xiàng)工作。

答案：防淹擋板

40.火災(zāi)的定義是在（）和空間上失去控制的燃燒。

答案：時(shí)間

41.客服中心崗當(dāng)面與值班站長(zhǎng)交接B0M交接箱；客服中心崗與值班站長(zhǎng)至少（）。

答案：各點(diǎn)一遍

42.城市軌道交通系統(tǒng)安全運(yùn)行和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)是三大系統(tǒng)（）同時(shí)正常、協(xié)

調(diào)、可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。

答案：列車運(yùn)行系統(tǒng)、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)及檢修保障系統(tǒng)

43.在大客流發(fā)生時(shí)，可以利用就近的（）、存車線組織列車運(yùn)行，增加列車運(yùn)

能，從而保證大客流的疏散。

答案：折返線

44.扶梯走向一般以客流走向順暢，（）為原則。

答案：不沖突

45.為超程乘車的儲(chǔ)值類票卡辦理超乘更新后，票卡出閘前嚴(yán)禁為乘客（），并

提醒乘客出閘前切勿為該票卡進(jìn)行充值。

答案：充值

46.武漢通自助機(jī)功能有：購(gòu)卡、充值、查詢余額、武漢通普通卡延期、（）、

地鐵乘車獎(jiǎng)勵(lì)金圈存等。

答案：武漢通老年卡年審

47.武漢地鐵著裝要求，胸前除佩戴（）外，不可懸掛其他物品。

答案：口哨

48.持單程票進(jìn)站且攜帶違禁品的乘客，可通過(guò)（）辦理退票

答案：行政處理

49.火災(zāi)應(yīng)急處理流程中若火勢(shì)過(guò)大，無(wú)法撲滅，則報(bào)告車控室，立即按壓（），

關(guān)停非疏散方向電扶梯。

答案：附近手動(dòng)報(bào)警按鈕

50.“微笑服務(wù)”品牌創(chuàng)建車站站務(wù)人員崗位標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，站務(wù)員在崗位作業(yè)時(shí)，

嚴(yán)格遵守崗位（）。

答案：一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

51.車站如遇乘客同時(shí)使用多種方式（如武漢通、二維碼車票）進(jìn)站，經(jīng)車站核

實(shí)后確認(rèn)為設(shè)備問(wèn)題，可為乘客辦理（）退還乘客更新的2元車費(fèi)、并及時(shí)上報(bào)。

答案：行政處理

52.施工計(jì)劃按照其施工條件'（）可分為：A、B、C、D四類施工作業(yè)，當(dāng)某項(xiàng)

施工作業(yè)內(nèi)容包括多種施工計(jì)劃類別時(shí)，以最高級(jí)別劃定其分類。

答案：影響范圍

53.軌道是列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，包括（）、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備和道

岔等。

答案：道床

54.根據(jù)事故造成人員傷亡或直接經(jīng)濟(jì)損失的嚴(yán)重程度，我國(guó)對(duì)事故一般分為特

別重大事故、重大事故、（）和一般事故四級(jí)。

答案：較大事故

55.武漢地鐵3號(hào)線的上行方向?yàn)椋ǎ?/p>

答案：沌陽(yáng)大道

56.車站客流組織的影響因素有候車空間和（）。

答案：通過(guò)能力

57.消防安全四個(gè)能力是指：檢查消除火災(zāi)隱患能力、撲救初期起火能力、組織

人員疏散逃生能力、（）。

答案：消防宣傳教育培訓(xùn)能力

58.招援電話的適用人群為（）。

答案：乘客，工作人員

59.乘客在付費(fèi)區(qū)辦理完超乘更新業(yè)務(wù)后，又（），刷卡出站時(shí)閘機(jī)將卡內(nèi)余額

全額扣除，乘客要求退款時(shí)，車站工作人員須先核實(shí)扣款情況，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后，

方可講多扣的款項(xiàng)（=閘機(jī)扣款數(shù)額-更新前卡內(nèi)余額）通過(guò)行政處理的方式退還

給乘客。

答案：自行充值的

60.乘客乘坐一個(gè)車程既超時(shí)又超程，須按（）補(bǔ)交超時(shí)車費(fèi)。

答案：最高單程票價(jià)

61.私自制作票務(wù)鑰匙屬于（）。

答案：一類票務(wù)事件

62.車站TVM、AGM屬于（）設(shè)備設(shè)施。

答案：票務(wù)類

63.大客流應(yīng)急處置工作應(yīng)遵循高度集中、統(tǒng)一指揮、（）、有序組織的原則

答案：迅速響應(yīng)

64.（）是綜合規(guī)范環(huán)境保護(hù)法律制度的法律，是我國(guó)環(huán)境保護(hù)法律體系的基礎(chǔ)

法律

答案：環(huán)境保護(hù)法

65.報(bào)表填寫(xiě)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，不得刮擦、挖補(bǔ)、（）或用化學(xué)藥水更改字跡。

答案：涂抹

66.行政處理為乘客辦理業(yè)務(wù)時(shí)（）乘客。行政處理嚴(yán)格執(zhí)行“一問(wèn)、二操、三

確認(rèn)”的一次作業(yè)程序。

答案：應(yīng)微笑面對(duì)

67.武漢地鐵車站服務(wù)工作步驟為（）。

答案：一觀察、二詢問(wèn)、三傾聽(tīng)、四解答

68.客服中心當(dāng)班人員不得超過(guò)（）人（特殊情況除外）。

答案：2

69.現(xiàn)金售票充值的一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

答案：一收、二驗(yàn)'三售找、四清

70.投訴人的定義：反映情況提出意見(jiàn)、建議和要求的（）、法人和其他組織。

答案：社會(huì)公民

71.當(dāng)車站客流達(dá)到一定擁擠程度，車站及時(shí)向控制中心通報(bào),通過(guò)調(diào)整運(yùn)行圖、

（）、延長(zhǎng)列車停站時(shí)間等措施，緩解客流壓力。

答案：加開(kāi)列車

72.員工發(fā)現(xiàn)火情應(yīng)立即報(bào)告車控室，使用（）滅火并疏散附近乘客，若及時(shí)撲

滅，上報(bào)車控室，按值班站長(zhǎng)指示清理現(xiàn)場(chǎng)。

答案：就近滅火器

73.持單程票進(jìn)站且攜帶違禁品的乘客，可通過(guò)辦理（）退票。

答案：行政處理

74.車站接到行車調(diào)度員啟動(dòng)公交接駁命令后立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，必要時(shí)組織人

員（），通知駐站警務(wù)人員、保安人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，播放公交接駁廣播，設(shè)

置公交接駁告示。

答案：清客

75.應(yīng)急門(mén)故障時(shí)應(yīng)急門(mén)警示燈（），如有蜂鳴器則蜂鳴器報(bào)警。

答案：亮起

76.閘機(jī)引導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行（）的一次作業(yè)程序。

答案：一迎、二導(dǎo)、三處理

77.清潔人員在操作過(guò)程中，需佩戴（），一次性醫(yī)用手套；

答案：醫(yī)用口罩

78.客服中心崗負(fù)責(zé)當(dāng)班客服中心的業(yè)務(wù)辦理及（），為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

答案：咨詢工作

79.中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)警官證由國(guó)務(wù)院和（）制作，舊式證件顏色為墨綠色，

新式證件顏色為暗紅色，證件封套顏色光質(zhì)度較亮。

答案：中華人民共和國(guó)中央軍事委員會(huì)

80.截至2021年8月，武漢軌道交通總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)360公里，運(yùn)營(yíng)線路9條，站

點(diǎn)（）座。

答案：240

81.站臺(tái)門(mén)分為封閉式、（）和半高式。

答案：開(kāi)式

82.大風(fēng)天氣情況下，車站應(yīng)加強(qiáng)巡視，注意檢查（）情況，發(fā)現(xiàn)松脫及時(shí)隔離

該區(qū)域并報(bào)告維修調(diào)度。

答案：懸掛物

83.國(guó)家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍或者（）范圍執(zhí)行。

答案：標(biāo)準(zhǔn)指定區(qū)域

84.應(yīng)急救援隊(duì)（除冰掃雪隊(duì)）成員應(yīng)注意保持（），隨時(shí)待命參加車站除冰掃

雪工作。

答案：通訊暢通

85.大雪惡劣天氣情況下運(yùn)營(yíng)時(shí)，行車值班員應(yīng)該通過(guò)CCTV密切關(guān)注乘客動(dòng)態(tài),

不間斷播放（）。

答案：防滑廣播

86.無(wú)現(xiàn)金支付業(yè)務(wù)異常，若乘客前往任意車站反饋次日仍未退款，該車站應(yīng)跟

進(jìn)退款情況，并告知乘客將于內(nèi)（）處理完畢，當(dāng)日上報(bào)乘客登記信息至IAFC

退款報(bào)修群，待清分中心人員反饋退款情況。

答案：3個(gè)工作日

87.公交接駁時(shí)，應(yīng)急接駁車始發(fā)站負(fù)責(zé)將《軌道交通接駁車輛經(jīng)行路段及停靠

點(diǎn)示意圖》交與（），并做好解說(shuō)指引工作。會(huì)同公交司機(jī)在接駁車適當(dāng)位置設(shè)

置軌道交通應(yīng)急接駁公交牌及接駁車行駛路線圖。停止公交接駁后，接駁車到達(dá)

的接駁區(qū)域兩端車站負(fù)責(zé)回收。

答案：公交司機(jī)

88.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)軌道交通的（）、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi),統(tǒng)計(jì)、清分

結(jié)算和運(yùn)行管理等全過(guò)程的自動(dòng)化系統(tǒng)。

竺:案.隹草

口,口/J、

89.《臨時(shí)動(dòng)火作業(yè)許可證》實(shí)行一點(diǎn)一事、（）管理方式。

答案：一時(shí)一證

90.站臺(tái)門(mén)又稱（），在站臺(tái)上以玻璃幕墻的方式分隔站臺(tái)與列車運(yùn)行空間。

答案：安全門(mén)

91.信號(hào)燈和信號(hào)旗用于顯示（）。

答案：手信號(hào)

92.高溫橙色預(yù)警是指24小時(shí)內(nèi)最高氣溫將升至（）度以上。

答案：37

93.車站的BOM、TVM、閘機(jī)全部故障時(shí)，對(duì)于付費(fèi)區(qū)內(nèi)無(wú)法正常出站的乘客，另

開(kāi)（）引導(dǎo)其出站，并回收乘客

手中的單程票。

答案：專用通道

94.列車進(jìn)站時(shí)，應(yīng)關(guān)注乘客動(dòng)向，有屏蔽門(mén)的車站，要防止乘客依靠或手扶屏

蔽門(mén)，避免屏蔽門(mén)開(kāi)啟時(shí)乘客被夾傷或摔倒；沒(méi)有屏蔽門(mén)的車站，要確保乘客都

站在黃色安全線以內(nèi)，避免有乘客跳下或跌落，以及（）現(xiàn)象發(fā)生。

答案：物品侵限

95.武漢地鐵車站消火栓系統(tǒng)一般由消防水池、消防泵、（）、消防管道、消火

栓、水槍、水帶以及水泵接合器等組成。

答案：增壓穩(wěn)壓設(shè)備

96.武漢通老年卡免費(fèi)乘坐公共交通（含公交、輪渡、軌道交通等）限（）次/年。

答案：730

97.工作時(shí)間內(nèi)，安檢人員可（）通過(guò)專用通道免費(fèi)進(jìn)出站。

答案：著工作服且佩戴本人工作證

98.售票、充值作業(yè)：為乘客辦理業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)微笑面對(duì)乘客。售票、充值嚴(yán)格執(zhí)行

“一收、二驗(yàn)、（）、四清”的一次作業(yè)程序。

答案：三售找

99.行車組織的總原則是高度集中、統(tǒng)一指揮、（）。

答案：逐級(jí)負(fù)責(zé)

100.應(yīng)急照明的使用場(chǎng)景為：（）;火災(zāi)導(dǎo)致非消防電源斷電時(shí)。

答案：正常照明故障時(shí)

101.武漢通老年卡有效期為（）。

答案：下次年審時(shí)間

102.消防工作的目的（），加強(qiáng)應(yīng)急救援工作，保護(hù)人身、財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共

安全。

答案：預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害

103.列車延誤5分鐘及以上，可以發(fā)放（）。

答案：贈(zèng)票

104.本圖書(shū)館辦理借書(shū)手續(xù)前需使用武漢通注冊(cè)，系統(tǒng)將從該武漢通中凍結(jié)（）

元作為押金，押金在注銷時(shí)解凍。

答案：100

105.0是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備。

答案：道岔

106.施工作業(yè)防護(hù)遵循的（）原則，實(shí)行“自控、互控、他控”。

答案：誰(shuí)設(shè)置誰(shuí)撤除

107.車站日?？土鹘M織主要由進(jìn)站組織'出站組織、（）三部分組成

答案：換乘組織

108.燃燒三要素為可燃物、助燃物及火源，因此滅火原理主要圍繞（）三要素進(jìn)

行展開(kāi)。

答案：阻斷燃燒

109.客服中心遇乘客反應(yīng)TVM購(gòu)票失敗含掃碼支付，按相應(yīng)業(yè)務(wù)流程處理，做好

致歉和解釋工作后，應(yīng)主動(dòng)（），化解乘客不滿情緒，節(jié)約乘客出行時(shí)間。

答案：發(fā)售單程票

110.站務(wù)人員口哨損壞或遺失應(yīng)及時(shí)（）。

答案：上報(bào)申領(lǐng)

111.高溫紅色預(yù)警是指24小時(shí)內(nèi)最高氣溫將升至（）°C以上

答案：40

112.（）是車輛段、車場(chǎng)行車指示標(biāo)志，車輛通過(guò)此處需鳴笛警示。

答案：鳴笛標(biāo)

113.對(duì)于確定要沒(méi)收的假證，無(wú)論對(duì)方如何求情，勿將假證歸還。若對(duì)方態(tài)度強(qiáng)

硬，切忌與乘客產(chǎn)生（），應(yīng)報(bào)告車控室，可由警方出面處理

答案：言語(yǔ)、肢體上的沖撞

114.車站常見(jiàn)的站臺(tái)形式有島式站臺(tái)，側(cè)式站臺(tái)，（）站臺(tái)。

答案：島側(cè)混合式

115.單程票僅限當(dāng)日當(dāng)站使用，未使用可于當(dāng)日在（）辦理退票。

答案：客服中心

116.行政處理原則上為當(dāng)日處理，7日內(nèi)，須（）確認(rèn)并于行政處理臺(tái)賬單簽字，

可為乘客辦理（7日內(nèi)涉及紙幣模塊收益問(wèn)題時(shí)，如不能明確原因的，需清分中

心和客運(yùn)中心共同協(xié)查處理）

答案：客運(yùn)中心工作人員

117.車站是城市軌道交通客流的集散地，一般由出入口及通道、站廳層、（）、

設(shè)備用房'管理用房、生活用房等幾個(gè)部分構(gòu)成。

答案：站臺(tái)層

118.客流組織需滿足換乘客流的方便性、（）、舒適性等一些基本要求。

答案：安全性

119.為保證行車安全，通過(guò)技術(shù)方法，使信號(hào)、進(jìn)路和道岔之間按一定程序、一

定條件建立起的既相互聯(lián)系，而又制約關(guān)系，這種制約關(guān)系稱之為（）。

答案：聯(lián)鎖

120.2號(hào)線（含南延線）、3號(hào)線、4號(hào)線（西延線）、6號(hào)線一期、7號(hào)線（含

紙坊線）、8號(hào)線一期、8號(hào)線三期、11號(hào)線東段、陽(yáng)邏線各車站設(shè)有公共衛(wèi)生

間'（）、母嬰室、急救箱、輪椅、擔(dān)架、愛(ài)心候車專區(qū)'銀行服務(wù)區(qū)、武漢通

服務(wù)區(qū)、自助售貨機(jī)、扶梯盲文、自助圖書(shū)館等便民設(shè)施。

答案：直飲水機(jī)

121.在時(shí)間和（）上失去控制的燃燒。

答案：空間

122.根據(jù)污染物產(chǎn)生量、排放量、對(duì)環(huán)境的影響程度等因素，對(duì)排污單位實(shí)行排

污許可（）管理

答案：分類

123.常規(guī)清客指的是地鐵列車運(yùn)行至（）時(shí)，乘客們必須下車，列車需要進(jìn)行折

返或按照時(shí)刻表計(jì)劃退出服務(wù)。

答案：終點(diǎn)站

124.行車值班員的票務(wù)職責(zé)有負(fù)責(zé)操作SEMS,（）,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修并做好

記錄等。

答案：跟蹤AFC設(shè)備的運(yùn)作

125.滅火基本方法有（）、冷卻法、窒息法、抑制法。

答案：隔離法

126.使用工業(yè)鹽化雪除冰時(shí)不能用（）直接接觸。

答案：手

127.車站中心線的確定，通常采用按（）來(lái)確定車站中心線，確保列車運(yùn)行線基

本上是一條斜直線。

答案：區(qū)間運(yùn)行時(shí)分比率

128.當(dāng)扶梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即按壓（）停止扶梯運(yùn)行，通知維修人員停機(jī)檢修。

答案：急停開(kāi)關(guān)

129.施工計(jì)劃按照其申報(bào)時(shí)間條件的不同可分為：周施工計(jì)劃、日補(bǔ)充施工計(jì)劃

及（）計(jì)劃。

答案：臨時(shí)補(bǔ)充施工

130.傷殘民兵民工證與傷殘人民警察證相似，證件內(nèi)芯內(nèi)容設(shè)置基本相同，證件

最后一頁(yè)的電子芯片不同，視覺(jué)可見(jiàn)（）字樣。

答案：傷殘民兵民工證

131.（）是連接隧道和車站。區(qū)間疏散時(shí)，作為逃生通道，乘客由此進(jìn)入站臺(tái)。

答案：端門(mén)

132.750V接觸軌安全距離為（）mm。

答案：350

133.軌道交通車站按運(yùn)營(yíng)性質(zhì)分為（），換乘站，端點(diǎn)站（始發(fā)站和終點(diǎn)站）。

答案：中間站

134.大雨天氣情況下，若降雨較多，可能會(huì)（）時(shí)，參考《車站水災(zāi)應(yīng)急處置辦

法》處理。

答案：灌入車站

135.固體廢物污染環(huán)境防治堅(jiān)持（）的原則。

答案：污染擔(dān)責(zé)

136.站臺(tái)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，當(dāng)列車尾部經(jīng)過(guò)站立位置之后，站務(wù)人員面向列車出站方

向（）轉(zhuǎn)身，目送列車出站臺(tái)。

答案：90度

137.按事件的性質(zhì)及產(chǎn)生后果的輕重，分為（）、二類有責(zé)投訴和三類有責(zé)投訴。

答案：一類有責(zé)投訴

138.地下空間火災(zāi)的一個(gè)重要特征是形成濃煙和熱氣浪，同時(shí)產(chǎn)生大量的（），

不利于人員疏散。

答案：有毒氣體

139站臺(tái)接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為（）o

答案：一立、二迎、三接、四送

140.車站信息上報(bào)應(yīng)做到及時(shí)、準(zhǔn)確，并遵循逐級(jí)上報(bào)和（）的原則，特殊情況

下可采用并舉上報(bào)和關(guān)聯(lián)上報(bào)原則。

答案：屬地上報(bào)

141.站臺(tái)門(mén)故障時(shí)的狀態(tài)確認(rèn)和應(yīng)急處理原則上由（）負(fù)責(zé)。

答案：車站

142.干粉滅火器靠干粉中無(wú)機(jī)鹽的揮發(fā)性分解物，與燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的自由基或

活性基團(tuán)發(fā)生化學(xué)抑制和負(fù)催化作用，使（）中斷而滅火。

答案：燃燒鏈鎖反應(yīng)

143.根據(jù)折返線的布置，分為站前折返和（）兩種方式。

答案：站后折返

144.閉塞的基本原則是保證在一個(gè)（）內(nèi)同時(shí)只能有一個(gè)列車占用。

答案：區(qū)間

145.相關(guān)中心（部門(mén)）需保存涉事錄音、錄像資料，存檔期限為一年，服務(wù)熱線

各類處理單存檔期限為（）年。

答案：3

146.編制有關(guān)開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃，建設(shè)對(duì)環(huán)境有影響的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行（）評(píng)價(jià)。

答案：環(huán)境影響

147.線路按其在運(yùn)營(yíng)中的作用分為（）、輔助線和車輛段（車場(chǎng)）線。

答案：正線

148.列車開(kāi)行方案是日常運(yùn)營(yíng)組織的基礎(chǔ)，包括列車編組方案、（）方案和列車

停站方案三部分。

答案：列車交路

149.注意信號(hào)的口哨鳴示方式為（）。

答案：一長(zhǎng)聲

150.大雪惡劣天氣情況下，車站開(kāi)班前，值班站長(zhǎng)應(yīng)合理安排人員，對(duì)出入口、

通道巡視，檢查（）情況。

答案：積雪

151.客服中心所有業(yè)務(wù)均應(yīng)真實(shí)、（）。

答案：準(zhǔn)確

152.武漢地鐵以（）為宗旨，為乘客提供持續(xù)改進(jìn)的服務(wù)。

答案：安全、準(zhǔn)時(shí)、便捷、文明

153.車站工作人員在公共區(qū)內(nèi)行走時(shí)，不勾肩搭背，不與乘客搶道，宜做到（）o

答案：兩人成行、三人成列

154.車站禁止私自使用（）電器。

答案：大功率

155.城市軌道交通系統(tǒng)特點(diǎn)為運(yùn)量大、（）、安全性好、節(jié)能環(huán)保。

答案：正點(diǎn)率高

156.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、（）、管理的自動(dòng)

化處理。

答案：清分

157.無(wú)制服人員（如新進(jìn)員工、實(shí)習(xí)生）上崗時(shí)著裝應(yīng)遵循的總體原則為（）。

答案：搭配合理、整潔大方

158.正壓式空氣呼吸器以鋼瓶中壓縮空氣為氣源，供搶險(xiǎn)人員在濃煙、缺氧等各

種環(huán)境下安全有效地滅火，使用時(shí)間50-（）min。

答案：60

159.夏季安全生產(chǎn)要求所有人員務(wù)必做到不違章指揮、（）和不違反勞動(dòng)紀(jì)律。

答案：不違章操作

160.自動(dòng)扶梯緊急停止按鈕使用：當(dāng)發(fā)生電梯異響、異味、人員摔傷及（）等緊

急情況時(shí)，通過(guò)按壓緊急停止按鈕，關(guān)停電梯。

答案：火災(zāi)

161.報(bào)表因填寫(xiě)錯(cuò)誤作廢時(shí)，須注明“（）”字樣，整份保存，不得撕毀。

答案：作廢

162.嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)火作業(yè)管理，在作業(yè)前，認(rèn)真核對(duì)施工計(jì)劃，檢查施工單位是否

持有公司簽發(fā)的（），并在作業(yè)時(shí)安排專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

答案：《臨時(shí)動(dòng)火作業(yè)許可證》

163.事故處理“四不放過(guò)原則”是指事故原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不

放過(guò)、（）、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。

答案：整改措施未落實(shí)不放過(guò)

164.車票可以在客服中心辦理租售、充值、激活、（）、退票、事務(wù)處理等業(yè)務(wù)。

答案：更新

165.智能化殘疾人證如通過(guò)“證號(hào)”無(wú)法辨別，也可使用（），將顯示持卡人姓

名‘身份證號(hào),殘疾類別、殘疾等級(jí)和戶籍等基本信息。

答案：手機(jī)掃描卡中二維碼

166.普通儲(chǔ)值票和定期票租售時(shí)收取押金（）元/張。

答案：20

167.武漢主汛期是（）。

答案：6-8月

168.武漢地鐵車站服務(wù)工作的服務(wù)理念是（）。

答案：知你心憂、懂你所求

169.乘客搶上搶下時(shí)，站臺(tái)工作人員口哨鳴示方式為（）。

答案：一長(zhǎng)聲一短聲

170.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)包括三種運(yùn)營(yíng)管理模式:正常運(yùn)營(yíng)模式、降級(jí)運(yùn)營(yíng)模式、（）。

答案：緊急放行模式

171.未在指定時(shí)間內(nèi)上繳零幣周轉(zhuǎn)金屬于（）。

答案：一類票務(wù)違章

172.火災(zāi)是指時(shí)間和空間上（）的燃燒。

答案：失去控制

173.乘客刷卡進(jìn)站時(shí)，應(yīng)提醒乘客右手持票，站在（），順序刷卡進(jìn)站。

答案：閘機(jī)通道外

174.注冊(cè)武漢通讀者證時(shí)，確保其余額大于100元，辦證（）天后方可退證。

答案：七

175.登高作業(yè)是指作業(yè)面在（）米及以上有可能墜落的作業(yè)，包括但不限于燈具

檢查更換、標(biāo)志安裝、頂棚清洗等。

答案：2

176.客服中心應(yīng)于首班車開(kāi)出前（）分鐘開(kāi)放。

答案：10

177.使用第三方A叩掃碼乘坐地鐵的乘客，可通過(guò)第三方支付平臺(tái)客戶端申請(qǐng)開(kāi)

具（）的電子發(fā)票。

答案：90天內(nèi)

178.接駁兩端站向接駁區(qū)域內(nèi)換乘站進(jìn)行（）通報(bào)，明確接駁車信息，車站接到

通知后及時(shí)傳達(dá)至接駁點(diǎn)工作人員，做好接駁車輛的接引、記錄工作。

答案：發(fā)車信息

179.車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施主要分為應(yīng)急類設(shè)備設(shè)施、消防類設(shè)備設(shè)施、（）、信號(hào)

類設(shè)備設(shè)施以及其他類設(shè)備設(shè)施。

答案：票務(wù)類設(shè)備設(shè)施

180.冬季大氣氣壓處于（）狀態(tài)，有毒有害氣體容易大量積聚，造成人員中毒和

火災(zāi)'爆炸事故。

答案：冷局壓

181.大客流組織根據(jù)站廳、站臺(tái)客流擁擠情況和實(shí)際客流變化情況，及時(shí)采取相

應(yīng)措施，設(shè)置（），確?？土鹘M織安全高效

答案：控制點(diǎn)

182.讓中暑病人立即離開(kāi)高溫環(huán)境，轉(zhuǎn)移到陰涼通風(fēng)處休息，同時(shí)讓病人多喝含

鹽飲料及服用急救藥水、人丹或其他降溫藥物。對(duì)于（）病人，要立即送醫(yī)院搶

救治療。

答案：重癥中暑

183.燃燒的條件包括可燃物、助燃物、引火源和（）。

答案：鏈?zhǔn)椒磻?yīng)自由基

184.國(guó)家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)包括：國(guó)家生態(tài)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家生態(tài)環(huán)境（）標(biāo)準(zhǔn)、

國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家生

態(tài)環(huán)境管理技術(shù)規(guī)范。

答案：風(fēng)險(xiǎn)管控

185.有交叉或有重疊，不可以平行作業(yè)的進(jìn)路稱為（）進(jìn)路。

答案：敵對(duì)

186.我國(guó)軌道交通主要采用（）mm的標(biāo)準(zhǔn)軌距。

答案：1435

187.使用滅火器是注意選擇（）接近火點(diǎn)，將膠管朝向火焰根部。

答案：上風(fēng)位置

188.產(chǎn)生酸雨的主要原因是，燃燒化石燃料不斷向大氣中排放（）化合物和氮氧

化合物等酸性氣體

答案：硫氧

189.乘客在客服中心辦理的所有涉及現(xiàn)金的BOM操作業(yè)務(wù)（充值'行政處理、更

新、補(bǔ)票等）均應(yīng)打?。ǎ?/p>

答案：BOM小單

190.過(guò)濾式自救呼吸器是一種保護(hù)人體呼吸器官不受外界（）傷害的專用呼吸裝

置。

答案：有毒氣體

191.污染物排放標(biāo)準(zhǔn)包括大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn),水污染物排放標(biāo)準(zhǔn),固體廢物污

染控制標(biāo)準(zhǔn)、（）排放控制標(biāo)準(zhǔn)和放射性污染防治標(biāo)準(zhǔn)等。

答案：環(huán)境噪聲

192.報(bào)表填寫(xiě)是一項(xiàng)細(xì)致嚴(yán)肅的工作，填寫(xiě)人員必須嚴(yán)格遵守票務(wù)規(guī)章制度，（）、

準(zhǔn)確、完整、及時(shí)填寫(xiě)報(bào)表。

答案：真實(shí)

193.中心接收到公司發(fā)送的投訴處理單后，應(yīng)在接收（）之內(nèi)（節(jié)假日除外）轉(zhuǎn)

發(fā)給相關(guān)站區(qū)服務(wù)、車間綜合管理人員。

答案：當(dāng)日

194.冬季，車站應(yīng)開(kāi)展全員冬季安全生產(chǎn)教育并考核合格，組織惡劣天氣,火災(zāi)

等應(yīng)急處置演練，提升（）能力。

答案：應(yīng)急處置

195.為提升現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，減少服務(wù)投訴，落實(shí)（）和“最

多跑一次”的服務(wù)舉措

答案：首問(wèn)負(fù)責(zé)制

196.（）是行車隧道和高架橋等結(jié)構(gòu)物的最小橫斷面有效內(nèi)輪廓線。

答案：建筑限界

197.季節(jié)更替時(shí)，由客運(yùn)中心統(tǒng)一通知更換工作裝，員工著裝應(yīng)以（）為單位統(tǒng)

答案：車站

198.大雪天氣影響正常運(yùn)營(yíng)和服務(wù)情況時(shí)，可利用雪停間隙時(shí)間清除出入口及樓

梯積雪，不得長(zhǎng)時(shí)間（）。

答案：關(guān)閉出入口

199.（）是綜合規(guī)范安全生產(chǎn)法律制度的法律,是我國(guó)安全生產(chǎn)法律體系的核心。

答案：安全生產(chǎn)法

200.行車組織方法由高至低包括移動(dòng)閉塞法、（）閉塞法、電話閉塞法等。

答案：進(jìn)路

201.信號(hào)機(jī)所防護(hù)的方面為（）。

答案：內(nèi)方或后方

202.未使用（無(wú)進(jìn)閘記錄、無(wú)更新記錄）且（）的單程票，可于購(gòu)票當(dāng)日在客服

中心按車票面值辦理退票。

答案：可讀取票內(nèi)信息

203.防淹擋板的使用方法為安裝立柱、擰緊螺絲'安裝擋板'（）。

答案：鋪設(shè)沙袋

204.（）又稱站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)就地控制盤(pán)。

答案：PSL控制盤(pán)

205.0時(shí)禁止使用電梯逃生。

答案：地震、火災(zāi)

206.滑動(dòng)門(mén)開(kāi)門(mén)到位后，滑動(dòng)門(mén)上方指示燈（）。

答案：常亮

207.現(xiàn)金驗(yàn)偽流程為一看、（）、三聽(tīng)、四測(cè)。

答案：二摸

208.站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)由滑動(dòng)門(mén)、應(yīng)急門(mén)、端門(mén)、固定門(mén)、（）等組成。

答案：PSL控制盤(pán)

209.發(fā)生站臺(tái)門(mén)故障時(shí)，要按照（）的原則進(jìn)行處理。

答案：先通后復(fù)

210.按壓緊急停車按鈕將（）車站區(qū)間相應(yīng)的軌道。

答案：關(guān)閉

211.夏季各站值班站長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真做好（）工作，科學(xué)安排作業(yè)計(jì)劃，防止員工及乘

客中暑。

答案：防暑降溫

212.殘疾人證編碼實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一20位編碼，是由18位公民身份證號(hào)加1位殘疾

類別代碼和1位殘疾等級(jí)代碼組成。倒數(shù)第二位1代表視力殘疾，4代表肢體殘

疾，7代表（）。

答案：多重殘疾

213.列車停穩(wěn)后，組織乘客在車門(mén)兩側(cè)排隊(duì)，開(kāi)門(mén)后按（）的順序乘車，避免擁

堵，提高乘降效率

答案：先下后上

214.依照法律規(guī)定實(shí)行排污許可管理的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者（以下稱

排污單位），應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定申請(qǐng)取得（）證；

答案：排污許可

215.防火門(mén)除具有普通門(mén)的作用外，更具有阻止（）和煙氣擴(kuò)散的作用。

答案：火勢(shì)蔓延

216.每自然月內(nèi)，單張武漢通普通卡在軌道交通乘車消費(fèi)金額（消費(fèi)金額=出閘

扣費(fèi)金額+卡內(nèi)更新金額，不含持卡購(gòu)票金額）達(dá)到（）元后，在享受原9折扣

值優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，給予乘車獎(jiǎng)勵(lì)金。

答案：200

217.客服中心崗嚴(yán)格按票務(wù)規(guī)章制度，填寫(xiě)相關(guān)票務(wù)臺(tái)賬，確保（）及票款安全。

答案：賬實(shí)相符

218.普通儲(chǔ)值票有效期（）年。

答案：10

219.列車交路方案類型分為長(zhǎng)交路、短交路和（）三種。

答案：長(zhǎng)短交路

220.TVM購(gòu)票若出現(xiàn)找零不足或未出票等情況時(shí)，需乘客攜帶小單至（）處理。

答案：客服中心

221.列車間隔的壓縮受到線路通過(guò)能力和（）的制約。

答案：列車折返能力

222.車站如遇乘客要求辦理非本站行政處理時(shí)，應(yīng)從服務(wù)乘客角度出發(fā)，主動(dòng)解

決問(wèn)題，向事發(fā)站核實(shí)后為乘客辦理，并向（）及清分中心收益審核員報(bào)備。

答案：中心票務(wù)口

223.自助安檢筐為過(guò)輕、（）、貴重的物品提供了便利與保護(hù)

答案：易散

224.國(guó)家保護(hù)和改善（）和生態(tài)環(huán)境，防治污染和其他公害

答案：生活環(huán)境

225.客服中心鑰匙、BOM電控錢(qián)箱鑰匙、BOM錢(qián)箱鑰匙在運(yùn)營(yíng)時(shí)間由當(dāng)班BOM操

作員保管，非運(yùn)營(yíng)時(shí)間由（）保管。

答案：值班站長(zhǎng)

226.行政處理原則上為當(dāng)日處理，7日外（）協(xié)助客運(yùn)中心工作人員確認(rèn)并登記

后，可為乘客辦理。

答案：清分中心

227.武漢地鐵的安全理念是（）。

答案：始于責(zé)任'因愛(ài)謹(jǐn)行

228.站廳站務(wù)員應(yīng)以規(guī)范走姿巡視車站，發(fā)現(xiàn)（）及異常情況，及時(shí)上報(bào)。積極

主動(dòng)為乘客解決問(wèn)題，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

答案：安全隱患

229.為監(jiān)控乘客同行安全，AGM傳感器有（）對(duì)

答案：16

230.（）是表示列車在車站（段、場(chǎng)）出發(fā)、到達(dá)（或通過(guò)）及折返時(shí)刻的線條

圖。

答案：運(yùn)行圖

231.乘客掃碼支付成功但未出票，若未出票情況判斷為卡票，則按照卡票流程進(jìn)

行處理，即行政處理退款或（）。

答案：發(fā)售車票

232.滅火的基本方法有隔離法、冷卻法'（）、抑制法。

答案：窒息法

233.列車出車工作流程分為（）、出乘作業(yè)及發(fā)車作業(yè)三部分。

答案：制訂發(fā)車計(jì)劃

234.地鐵火災(zāi)疏散困難，其主要原因之一是由于火點(diǎn)周圍空氣受熱膨脹，（）等

原因，火災(zāi)產(chǎn)生的高溫濃煙會(huì)在地鐵內(nèi)迅速擴(kuò)散形成大面積的煙霧區(qū)。

答案：地下環(huán)境封閉

235.若個(gè)別車站的BOM、TVMv閘機(jī)全部故障時(shí)，（）向部門(mén)申請(qǐng)出售紙票

答案：值班站長(zhǎng)

236.地鐵是指單方向高峰輸送能力在（）人次/小時(shí)

答案：3萬(wàn)

237.事故處理“四不放過(guò)原則"是指：事故原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理

不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、（）。

答案：有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)

238.（）是安裝在軌道盡端，阻止車輛越出線路終端的安全設(shè)施。

答案：車擋

239.站臺(tái)門(mén)的種類有封閉式、開(kāi)式和（）。

答案：半高式

240.在付費(fèi)區(qū)乘客車票余額不足時(shí)BOM操作員應(yīng)該（）。

答案：向乘客收取超乘費(fèi)用后，更新車票

241.行車值班員的票務(wù)職責(zé)有（），跟蹤AFC設(shè)備的運(yùn)作，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修并

做好記錄等。

答案：負(fù)責(zé)操作SEMS

242.根據(jù)可燃物的類型和（）將火災(zāi)分為A、B、C、D、E、F六類。

答案：燃燒特性

243.中國(guó)人民解放軍軍官證證芯安全線采用專用證券紙，全埋式安全線，透光可

見(jiàn)（）字樣和“八一軍徽”定位水印圖案。

答案：PLA

244.票務(wù)事件按照嚴(yán)重等級(jí)（），分為一類票務(wù)事件,二類票務(wù)事件、三類票務(wù)

事件和四類票務(wù)事件。

答案：從高到低

245.新軍官證、文職干部證證芯照片統(tǒng)一為（）

答案：彩色機(jī)打照片

246.在已有的城市交通干線的兩側(cè)建設(shè)噪聲敏感建筑物的，（）應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)

定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。

答案：建設(shè)單位

247.行車值班員在車控室（）進(jìn)行緊停復(fù)位操作。

答案：IBP盤(pán)

248.站臺(tái)崗口哨鳴示短聲為（）秒。

答案：1

249.軌道交通葷引供電采用架空接觸網(wǎng)或（）的方式。

答案：接觸軌

250.半自動(dòng)售票機(jī)簡(jiǎn)稱（）

答案：BOM

251.女士佩戴春秋帽時(shí)，帽子向左傾斜約15°,邊緣低處距眉毛上沿（）。

答案：1-2厘米

252.產(chǎn)廢單位轉(zhuǎn)移的危險(xiǎn)廢物，應(yīng)全部提供或委托給持（）證的單位處理

答案：危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可

253.BOM掃碼支付業(yè)務(wù)包括：（）、充值、更新,發(fā)售付費(fèi)出站票、行政收入、

發(fā)售團(tuán)體單程票等

答案：車票發(fā)售

254.施工作業(yè)防護(hù)遵循“誰(shuí)設(shè)置誰(shuí)撤除”的原則，實(shí)行（）。

答案：自控、互控、他控

255.車站內(nèi)主要配備的是（），使用滅火器時(shí)必須注意以免產(chǎn)生反效果及引起危

險(xiǎn)。

答案：ABC干粉滅火器

256.列車和調(diào)車車列在線路上運(yùn)行所經(jīng)過(guò)的路徑稱之為（）。

答案：進(jìn)路

257.消防工作目的是預(yù)防火災(zāi)和（），加強(qiáng)應(yīng)急救援工作，保護(hù)人身、財(cái)產(chǎn)安全，

維護(hù)公共安全。

答案：減少火災(zāi)危害

258.限速標(biāo)提示司機(jī)線路限速，限速標(biāo)地段過(guò)后，采用（）。

答案：取消限速標(biāo)

259.現(xiàn)金交接時(shí)交接人應(yīng)當(dāng)面在（）清點(diǎn)確認(rèn)。

答案：票款室或客服中心內(nèi)攝像頭下

260.外地（）老人憑本人有效身份證件或手機(jī)中清晰的、可證明本人身份的有效

證件照片享受免費(fèi)乘坐軌道交通優(yōu)惠，由工作人員開(kāi)啟專用通道放行并做好登記。

答案：65周歲及以上

261.酸雨是PH值低于（）的降水

答案：5.6

262.電器電子、鉛蓄電池、車用動(dòng)力電池等產(chǎn)品的生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定以自建或

者委托等方式建立與產(chǎn)品銷售量相匹配的（）體系

答案：廢舊產(chǎn)品回收

263.通過(guò)能力主要是由通道通過(guò)能力、（）、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的通過(guò)能力和列車

的輸送能力組成。

答案：乘降設(shè)備通過(guò)能力

264.環(huán)境噪聲污染，是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過(guò)（），并干擾他人正常生活、工

作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。

答案：國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)

265.武漢軌道交通所使用的氣體滅火系統(tǒng)為組合分配式、（）、全淹沒(méi)系統(tǒng)。

答案：管網(wǎng)式

266.車站發(fā)生水災(zāi)時(shí)，堅(jiān)持“站外堵截，盡力控制在局部區(qū)域，保證（）”的原

則，盡力保證正常運(yùn)營(yíng)，確保行車及乘客人身安全。

答案：乘客人身安全

267.對(duì)于沒(méi)有屏蔽門(mén)的車站，應(yīng)提示乘客站在（）候車，不要探身瞭望

答案：黃色安全線內(nèi)

268.車站防汛備品主要包括推水器、竹掃把、（）、沙袋、抽水泵等。

答案：防淹擋板

269.施工計(jì)劃按照其申報(bào)時(shí)間條件的不同可分為（）、日補(bǔ)充施工計(jì)劃及臨時(shí)補(bǔ)

充施工計(jì)劃。

答案：周施工計(jì)劃

270.接近線路通行或橫跨線路時(shí)，應(yīng)注意了望，確認(rèn)無(wú)車輛移動(dòng)或列車駛近時(shí),

方準(zhǔn)通行。橫跨線路時(shí)，須嚴(yán)格執(zhí)行（）、（）、三通過(guò)制度。

答案：一站|二看

271.冬季生產(chǎn)，設(shè)備和金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生（）、破裂，容易導(dǎo)致設(shè)備生產(chǎn)事故。

答案：變形

272.維修級(jí)控制是由維修人員通過(guò)就地控制盒對(duì)單扇站臺(tái)門(mén)進(jìn)行的手動(dòng)開(kāi)、手動(dòng)

關(guān)'（）的操作。

答案：隔離

273.車站通過(guò)能力的影響因素主要是為車站自動(dòng)扶梯、樓梯、通道、（）。

答案：自動(dòng)售檢票系統(tǒng)

274.“四不傷害”即：不傷害自己、不傷害他人、（）、保護(hù)他人不被傷害。

答案：保護(hù)自己不被他人傷害

275.當(dāng)乘客拿著一張有問(wèn)題的車票要求處理時(shí)，B0M操作員應(yīng)依據(jù)乘客所處的位

置，選擇（）來(lái)分析車票。

答案：工作區(qū)域

276.正線可分為區(qū)間正線（區(qū)間）及站內(nèi)正線（站線），車站出站信號(hào)機(jī)至另一

端站臺(tái)端部為（）O

答案：站線

277.扶梯的運(yùn)載能力，不應(yīng)超過(guò)扶梯的（）。

答案：額定運(yùn)載量

278.TVM儲(chǔ)值卡或武漢通充值金額為（）的整數(shù)倍。

答案：10

279.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)分類》（GB/T4968-2008）的規(guī)定，火災(zāi)分為A、B、C、

D、E、F六類，其中B類火災(zāi)是（）。

答案：液體或可融化固體物質(zhì)火災(zāi)

280.按壓車站緊急停車按鈕對(duì)（）模式列車不起作用。

答案：非ATC

281.乘客過(guò)閘時(shí)如出現(xiàn)閃付卡、武漢通同時(shí)刷卡成功的情況，車站可登記閃付卡

卡號(hào)，報(bào)送至iafc退款群中，（）個(gè)工作日內(nèi)將退款。若乘客要求退還武漢通

卡扣費(fèi)金額，則需現(xiàn)場(chǎng)做行政處理退款，并上報(bào)。

答案：3

282.武漢地鐵的計(jì)價(jià)方式：（）。

答案：按里程分段計(jì)價(jià)

283.軌道交通運(yùn)營(yíng)重大風(fēng)險(xiǎn)包括：（）、載客列車脫軌相撞風(fēng)險(xiǎn)、安全保護(hù)區(qū)結(jié)

構(gòu)垮塌風(fēng)險(xiǎn)。

答案：大客流踩踏風(fēng)險(xiǎn)

284.充值須做到（）：先請(qǐng)乘客確認(rèn)余額和需充值金額，充值后再次提醒乘客確

認(rèn)充值金額。

答案：二次確認(rèn)

285.失物按其金額大小、貴重程度、重要程度分為（）和特殊失物。

答案：一般失物

286.視力殘疾人證采用（），其他類別殘疾人證采用綠色；

答案：紅色磨砂人造革皮面

287.城市軌道交通具有客流量大、以車站為集散地、（）的特點(diǎn)，主要通過(guò)合理

的客運(yùn)組織來(lái)完成其大容量的客運(yùn)任務(wù)。

答案：線路固定

288.輕軌的輸送能力（）人次/小時(shí)。

答案：1.5—3萬(wàn)

289.信訪的渠道包括服務(wù)熱線96556市民熱線、（）、陽(yáng)光信訪、走訪等。

答案：城市留言板

290.清潔扶梯梯級(jí)及上下平臺(tái)時(shí)，勿使用（）地拖或抹布。

答案：過(guò)濕的

291.進(jìn)入進(jìn)站閘機(jī)后遺失車票，視為無(wú)票；無(wú)車票或持無(wú)效車票乘車的，應(yīng)按（）

補(bǔ)交票款。

答案：?jiǎn)纬唐弊罡咂眱r(jià)

292.噪聲控制途徑：（）、傳播途經(jīng)控制、接收者的防護(hù)

答案：聲源控制

293.車控室的綜合監(jiān)控可以顯示車站廣播系統(tǒng)的占用狀態(tài)、故障指示和使用區(qū)域,

這是車站廣播系統(tǒng)的（）功能。

答案：顯示

294.大客流組織工作應(yīng)以（）為原則，確保乘客快速安全出行保證車站運(yùn)營(yíng)秩序

安全、順暢、平穩(wěn)；

答案：“安全第一、快速疏散”

295.事故即造成死亡、疾病、傷害和財(cái)產(chǎn)損失及其他損失的意外事件。傷亡事故

指員工在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒事故。根據(jù)事故造成人員傷亡或

直接經(jīng)濟(jì)損失的嚴(yán)重程度，我國(guó)對(duì)事故一般分為（）、重大事故、較大事故和一

般事故。

答案：特別重大事故

296.“微笑服務(wù)”品牌創(chuàng)建微笑標(biāo)準(zhǔn)包含面部表情標(biāo)準(zhǔn)、眼神標(biāo)準(zhǔn)及（）。

答案：聲音語(yǔ)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)

297.患處出現(xiàn)大量紅色小皮疹。熱疹的出現(xiàn)主要由于工作服及濕熱環(huán)境造成汗液

難以蒸發(fā)，導(dǎo)致汗腺管堵塞產(chǎn)生炎癥是哪一種中暑性疾病的臨床特點(diǎn)（）。

答案：熱疹

298.環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持（）的原則

答案：保護(hù)優(yōu)先、預(yù)防為主、綜合治理、公眾參與、損害擔(dān)責(zé)

299.客服中心崗在車站設(shè)置（）或緊急模式的情況下，根據(jù)值班站長(zhǎng)要求，負(fù)責(zé)

為乘客辦理退票、減慢售票速度或停止售票等工作。

答案：降級(jí)運(yùn)營(yíng)模式

300.我國(guó)安全生產(chǎn)的方針是（）、（）、（）。

答案：安全第一|預(yù)防為主|綜合治理

301.投訴的定義：通過(guò)來(lái)訪、來(lái)電、來(lái)信、電子郵件、媒體（含微博）報(bào)道、互

聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、《（）》等途徑反映的乘客服務(wù)事務(wù)均認(rèn)定為乘客投訴事件。

答案：乘客意見(jiàn)本

302.（）是列車編組輛數(shù)和車輛定員數(shù)的乘積。

答案：列車定員數(shù)

303.限界包括建筑限界'車輛限界和（）。

答案：設(shè)備限界

304.當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，車站可根據(jù)實(shí)際情況采用不同的客流組織辦法對(duì)乘客進(jìn)

行疏導(dǎo)，主要方式有疏散、（）、隔離三種辦法

答案：清客

305.運(yùn)營(yíng)時(shí)間，車站直飲水設(shè)備每（）小時(shí)用75%酒精消毒，運(yùn)營(yíng)結(jié)束后進(jìn)行深

度消毒。（填阿拉伯?dāng)?shù)字）

答案：4

306.《干部證》《退休證》證件封皮顏色為黑色、《消防員證》《學(xué)員證》為暗

紅色，封面燙印國(guó)家綜合性消防救援隊(duì)伍隊(duì)徽及文字，背面凹燙（）字樣，內(nèi)夾

單頁(yè)折疊式證芯。

答案：“應(yīng)急管理部政治部監(jiān)制”

307.觸電急救的第一步是（）。

答案：使觸電者迅速脫離電源

308.安全回路故障時(shí)，IBP盤(pán)的安全回路指示燈顯示（）狀態(tài)，蜂鳴器報(bào)警。

答案：熄滅

309.消防專用電話分機(jī)提機(jī)后，可直接撥打電話至消防控制室（），控制室人員

按下按“通”鍵，即可與現(xiàn)場(chǎng)通話，結(jié)束通話掛機(jī)即可。

答案：消防電話主機(jī)

310.設(shè)置站臺(tái)門(mén)的目的是提高候車安全'改善站臺(tái)（）、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。

答案：環(huán)境

311.自助售票機(jī)設(shè)置于車站（）

答案：非付費(fèi)區(qū)

312.泡沫滅火、干沙滅火屬于滅火基本方法中的（）。

答案：隔離法

313.武漢通自助設(shè)備設(shè)置于車站非付費(fèi)區(qū)，具備購(gòu)卡、充值、查詢、（）、年審

等功能。

答案：延期

314.操作員到值班站長(zhǎng)處報(bào)到，領(lǐng)取備用金'車票，當(dāng)面清點(diǎn)后，使用提款箱裝

至客服中心，嚴(yán)禁將（）直接配發(fā)給下一班次。

答案：上一BOM班次票卡

315.ATC系統(tǒng)的三個(gè)子系統(tǒng)是列車自動(dòng)防護(hù)（ATP）、列車自動(dòng)運(yùn)行（ATO）、（）。

答案：列車自動(dòng)監(jiān)控（ATS）

316.每側(cè)站臺(tái)均有若干固定門(mén)組成，此門(mén)為（）無(wú)法開(kāi)啟。

答案：封閉狀態(tài)

317.城市軌道交通換乘方式分為站臺(tái)換乘、站廳換乘、（）。

答案：通道換乘

318.乘客可到武漢通網(wǎng)點(diǎn)或武漢通自助終端圈存乘車獎(jiǎng)勵(lì)金，具體圈存方式可在

（）微信公眾號(hào)搜索查詢。

答案：我的武漢通

319.列車運(yùn)行圖是列車運(yùn)行的（）的圖解

答案：時(shí)間與空間關(guān)系

320.被我公司錄用的高校應(yīng)屆畢業(yè)生報(bào)到當(dāng)日憑集團(tuán)公司人力資源部開(kāi)具的（）

免費(fèi)乘車。

答案：《武漢地鐵集團(tuán)有限公司調(diào)配通知單》

321.無(wú)票出站打印的補(bǔ)票單需要（）簽字。

答案：BOM操作員

322.城市軌道系統(tǒng)技術(shù)特征是指列車運(yùn)行過(guò)程中所具有的機(jī)械特征，主要包括（）、

導(dǎo)向方式、驅(qū)動(dòng)方式和運(yùn)行控制方式四項(xiàng)特征。

答案：支撐方式

323.對(duì)于攜帶大件行李或行動(dòng)不便乘客，引導(dǎo)其從（）通過(guò)。

答案：寬通道閘機(jī)

324.冬季安全生產(chǎn)，應(yīng)預(yù)防為主，加強(qiáng)（），防止乘客攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)站。

答案：三品檢查

325.緊急停車按鈕在車站突發(fā)緊急情況下使用，嚴(yán)禁（）。

答案：隨意按壓

326.新版《武漢市軌道交通管理?xiàng)l例》第30條新增條款規(guī)定，車站應(yīng)合理配置

車站衛(wèi)生間和（）。

答案：母嬰設(shè)施

327.生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)分為（）標(biāo)準(zhǔn)和地方生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

答案：國(guó)家生態(tài)環(huán)境

328.《退休證》設(shè)置姓名、出生年月、性別、籍貫、民族、原單位職務(wù)、批準(zhǔn)退

休時(shí)間、銜級(jí)、原職務(wù)（技術(shù)）等級(jí)以及編號(hào)、發(fā)證機(jī)關(guān)、發(fā)證日期、有效期等

欄，持證人自然信息加密生成的（）嵌印至內(nèi)芯底部。

答案：二維碼

329.一般氧濃度低于（）時(shí)，就不能維持燃燒；當(dāng)空氣中水蒸氣濃度達(dá)到35%時(shí)，

燃燒即停止。

答案：0.15

330.無(wú)現(xiàn)金支付業(yè)務(wù)異常，若判斷為非卡票或現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法及時(shí)判斷時(shí)，車站登記乘

客信息在《車站無(wú)現(xiàn)金支付業(yè)務(wù)異常情況登記單》（以下稱“登記單”），向乘

客說(shuō)明正常情況下在最晚（）退款至付款原渠道，次日向乘客回訪退款情況，

答案：次日

331.旁路安全回路的方式有（）、手動(dòng)開(kāi)、手動(dòng)關(guān)。

答案：互鎖解除

332.殘疾人衛(wèi)生間設(shè)置了（），如需幫助可聯(lián)系工作人員。

答案：應(yīng)急呼叫按鈕

333.AFC系統(tǒng)的自動(dòng)檢票設(shè)備模式種類分為以下四類：進(jìn)站AGM、出站AGM、雙

向AGM、（）o

答案：寬通道雙向AGM

334.車站直飲水機(jī)設(shè)置在車站站臺(tái)，一臺(tái)直飲水機(jī)有4個(gè)出水口，分為（）和常

溫水，乘客使用時(shí)，按壓出水。

答案：溫?zé)崴?/p>

335.發(fā)生站臺(tái)門(mén)故障時(shí)，要按照（）的原則進(jìn)行處理。

答案：先通后復(fù)

336.車站工作人員服務(wù)過(guò)程中應(yīng)使用（）十字文明用語(yǔ)。

答案：您好，請(qǐng)，謝謝，對(duì)不起，再見(jiàn)

337.若進(jìn)站通道是雙向通道，乘客刷卡進(jìn)站檢票有效后，該AGM出站檢票端應(yīng)顯

示。。

答案：暫停服務(wù)

338.使用工業(yè)鹽化雪除冰時(shí)不能（）。

答案：用手直接接觸

339.普通儲(chǔ)值票、免費(fèi)票達(dá)到損壞標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)設(shè)備無(wú)法讀取車票信息時(shí)，辦理無(wú)效

票。。

答案：非即時(shí)退款

340.盲道方便了盲人乘客的出行，在電扶梯及（）的按鈕及扶手上都標(biāo)注有盲文，

方便盲人乘客搭乘。

答案：垂直電梯

341.產(chǎn)生、收集、貯存、運(yùn)輸、利用、處置固體廢物的單位，應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)公開(kāi)

（）,主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。

答案：固體廢物污染環(huán)境防治信息

342.車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施主要分為應(yīng)急類設(shè)備設(shè)施、（）、票務(wù)類設(shè)備設(shè)施、信號(hào)

類設(shè)備設(shè)施以及其他類設(shè)備設(shè)施。

答案：消防類設(shè)備設(shè)施

343.冬季期間，站區(qū)、車站需定期進(jìn)行（），及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并整改。

答案：安全檢查

344.若車站的B0M全部故障，值班站長(zhǎng)須：對(duì)于非付費(fèi)區(qū)內(nèi)有票無(wú)法正常進(jìn)站的

乘客，另開(kāi)專用通道引導(dǎo)其進(jìn)站。對(duì)于付費(fèi)區(qū)內(nèi)（）的乘客，另開(kāi)專用通道引導(dǎo)

其出站，并回收乘客手中的單程票。

答案：有票無(wú)法正常出站

345.（）滅火器適用于撲救固體物質(zhì)火災(zāi)、液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)及醴、

醇、酯、酮、有機(jī)酸、雜環(huán)等極性溶劑火險(xiǎn)場(chǎng)所。

答案：泡沫

346.影響站廳站臺(tái)或全部出入口進(jìn)水，立即報(bào)告行車調(diào)度員、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求臨

時(shí)（）。

答案：封閉車站

347.（）滅火器適用于撲救石油、石油產(chǎn)品、油漆、有機(jī)溶劑和電器設(shè)備火災(zāi)。

答案：干粉

348.充分利用車站設(shè)備、出入口及管理用房等非噪聲敏感建筑的屏障作用，將其

設(shè)置在風(fēng)亭與敏感建筑物之間，設(shè)計(jì)過(guò)程中合理控制風(fēng)亭排風(fēng)風(fēng)速，減少（）。

答案：氣流噪聲

349.（）是安裝在滑動(dòng)門(mén)與滑動(dòng)門(mén)、滑動(dòng)門(mén)與端門(mén)之間的安全玻璃門(mén)體。

答案：固定門(mén)

350.報(bào)表中更改數(shù)字必須用“（）”。

答案：劃線更正法

351.嚴(yán)禁班前（）或班中飲酒，嚴(yán)禁在車站范圍內(nèi)吸煙、大聲喧嘩。

答案：10小時(shí)

352.每個(gè)車站都有常備急救箱，如需使用可聯(lián)系工作人員，包含：（）、酒精、

紗布'繃帶'醫(yī)用棉簽'醫(yī)用剪刀、醫(yī)用鏡子'創(chuàng)口貼'溫度計(jì)'醫(yī)用手套、醫(yī)

用膠帶、人丹、十滴水、霍香正氣口服液等。

答案：碘酒

353.乘客在客服中心辦理的所有涉及現(xiàn)金的B0M操作業(yè)務(wù)（充值'行政處理、更

新、補(bǔ)票等）均應(yīng)（）。

答案：打印B0M小單

354.垂直電梯故障時(shí)，如有乘客被困轎廂內(nèi)時(shí)，車站工作人員應(yīng)及時(shí)通知電梯維

護(hù)人員并（）。

答案：安撫乘客

355.限界分為車輛限界'（）和建筑限界三種。

答案：設(shè)備限界

356.固體廢物污染環(huán)境防治堅(jiān)持減量化、（）和無(wú)害化的原則

答案：資源化

357.車站常見(jiàn)的站臺(tái)形式有島式站臺(tái)，側(cè)式站臺(tái)，（）。

答案：島側(cè)混合式站臺(tái)

簡(jiǎn)答題

1.中暑的定義。

答案：中暑是指長(zhǎng)時(shí)間暴露在高溫環(huán)境中或在炎熱環(huán)境中進(jìn)行體力活動(dòng)引起機(jī)體

體溫調(diào)節(jié)功能紊亂所致的一組臨床癥候群，以高熱、皮膚干燥以及中樞神經(jīng)系統(tǒng)

癥狀為特征。

2.簡(jiǎn)述客運(yùn)組織的基本原則。

答案：客運(yùn)組織的基本原則是：合理安排售檢票位置，行人流動(dòng)線簡(jiǎn)單,明確，

盡量減少客流交叉、對(duì)流；乘客換乘其他交通工具之間順利連接。人流與車流的

行駛路線嚴(yán)格分開(kāi)，以保證行人的安全和車輛行駛不受干擾；完善誘導(dǎo)系統(tǒng)，快

速分流，減少客流集聚和過(guò)分擁擠現(xiàn)象；滿足換乘客流的方便性,安全性'舒適

性等一些基本要求，如：適宜的換乘步行距離、惡劣天氣下的保護(hù)、氣候調(diào)節(jié),

對(duì)殘疾人專門(mén)設(shè)計(jì)無(wú)障礙通道；又如照明、開(kāi)闊的視野以及突發(fā)事件應(yīng)急系統(tǒng)等。

3.說(shuō)出值班站長(zhǎng)的票務(wù)職責(zé)?

答案：（1）負(fù)責(zé)車站本班的票務(wù)管理，安排,檢查,督促、指導(dǎo)車站工作人員

的票務(wù)工作。（2）負(fù)責(zé)本班的車票,現(xiàn)金、票據(jù)、票務(wù)鑰匙及票務(wù)備品等安全。

（3）負(fù)責(zé)錢(qián)幣補(bǔ)充、清點(diǎn)及解行的相關(guān)工作。（4）負(fù)責(zé)相應(yīng)票務(wù)報(bào)表、賬冊(cè)的

填寫(xiě)、核實(shí)、保管、上交等工作，負(fù)責(zé)每月報(bào)表的裝訂和存檔。（5）處理票務(wù)

緊急情況。必要時(shí)，處理乘客的票務(wù)糾紛。（6）檢查、監(jiān)督、落實(shí)本站員工的

票務(wù)工作。（7）負(fù)責(zé)安排對(duì)AFC設(shè)備運(yùn)作情況的跟蹤，并做好記錄。（8）完成

上級(jí)布置的其它票務(wù)工作。

4.請(qǐng)簡(jiǎn)述干粉滅火器的使用方法

答案：1、使用時(shí)，在將滅火器提到起火地點(diǎn)前，邊跑邊將筒身上下?lián)u動(dòng)數(shù)次；2、

拔出保險(xiǎn)銷，筒體與地面垂直手握膠管；3、選擇上風(fēng)位置接近火點(diǎn)，將膠管朝

向火焰根部；4、用力壓下握把，搖擺噴射，將干粉射入火焰根部；5、熄滅后以

水冷卻除煙。

5.臺(tái)賬填寫(xiě)原則

答案：真實(shí)：報(bào)表必須如實(shí)反映票務(wù)情況，不得捏造事實(shí)，弄虛作假。準(zhǔn)確：報(bào)

表填寫(xiě)前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)，正確無(wú)誤填寫(xiě)數(shù)據(jù)，并仔細(xì)復(fù)核。完整：必須按報(bào)表所列

事項(xiàng)填寫(xiě)，不得遺漏。及時(shí)：報(bào)表必須在規(guī)定期限內(nèi)填制完畢，并按規(guī)定時(shí)間上

交清分中心，不得故意延遲。

6.贈(zèng)票的發(fā)放規(guī)定和使用規(guī)定？

答案：發(fā)放規(guī)定：1、列車延誤5分鐘及以上（或預(yù)計(jì)列車將延誤5分鐘及以上）。

2、乘客持單程票已使用但未趕上末班車或換乘站末班車，引導(dǎo)乘客投票出閘后

為其發(fā)放一張贈(zèng)票。3、乘客持卡型票/二維碼車票進(jìn)閘后未趕上末班或換乘末班

車，引導(dǎo)乘客刷卡/刷碼出閘后為其發(fā)放一張贈(zèng)票。4、客運(yùn)中心部門(mén)經(jīng)理批準(zhǔn)的

其他情況。使用規(guī)定：1、贈(zèng)票須在有效期（7天）內(nèi)使用，逾期作廢，且不辦

理退票。2、持贈(zèng)票乘客從專用通道進(jìn)出站，限單程乘車。3、持贈(zèng)票進(jìn)站檢票時(shí)

車站撕下副券，出站時(shí)檢票并回收主券后放行。

7.請(qǐng)簡(jiǎn)述《環(huán)境保護(hù)法》中環(huán)境的定義？

答案：環(huán)境，是指影響人類生存和發(fā)展的各種天然的和經(jīng)過(guò)人工改造的自然因素

的總體，包括大氣、7K、海洋、土地、礦藏、森林、草原、濕地、野生生物、自

然遺跡、人文遺跡、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、城市和鄉(xiāng)村等。

8.簡(jiǎn)述防爆球在緊急情況下的使用程序。

答案：1）解鎖防移動(dòng)裝置。2）移至排爆位置。3）將短手柄扳到“開(kāi)”的位置，

前后搖動(dòng)至球蓋完全打開(kāi)。4）將爆炸危險(xiǎn)品放置于防爆球托網(wǎng)的中心位置。5）

將短手柄扳到“關(guān)”的位置，前后搖動(dòng)長(zhǎng)手柄閉合球蓋后短手柄扳到“止”位置

鎖緊球蓋。6）移至安全的地方，由專業(yè)排爆人員處理。

9.卡型票票面損壞標(biāo)準(zhǔn)？

答案：1、由于磨擦導(dǎo)致票面刮花、保護(hù)膜脫落表面圖案磨損面積達(dá)到票面總面

積的1/32、票面有明顯的折疊痕跡、亥I」劃痕跡3、票面有明顯無(wú)法清除的污漬4、

票面涂改或張貼異物5、票面保護(hù)膜與卡片相脫離,脫離面積達(dá)到票面總面積的1

/56、票面有高溫、火燒留下的烙印7、票面有明顯的受腐蝕痕跡8、車票有裂痕;

9、車票已扭曲不在同一平面10、車票缺邊'缺角、有孔

10.突發(fā)事件時(shí)的客流組織包括哪幾類突發(fā)事件？

答案：突發(fā)事件包括：1）火災(zāi)；2）突發(fā)性大客流；3）嚴(yán)重治安或刑事事件，

如：搶劫、械斗、惡意破壞、劫持、人身傷害、恐嚇、不明氣體、可疑物品、爆

炸等；4）嚴(yán)重影響地鐵運(yùn)營(yíng)的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨、地震等自然災(zāi)害；5）嚴(yán)重影響

地鐵運(yùn)營(yíng)的其它突發(fā)性災(zāi)難，如：大范圍停電、遇惡性傳染病等。

11.地下站出入口積水嚴(yán)重時(shí)站務(wù)員應(yīng)如何處理？

答案：1、按值班站長(zhǎng)的指示，在受影響區(qū)域設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志、隔離帶以及防滑地

毯等，合理設(shè)置乘客行走路徑。2、在站廳引導(dǎo)乘客從未受影響的出入口出站，

并做好解釋工作。3、按值班站長(zhǎng)指示，在積水出入口安裝防淹擋板或沙袋；若

需關(guān)閉車站，在出入口阻止乘客進(jìn)站，并及時(shí)將站內(nèi)乘客疏散至站外，并做好解

釋工作。

12.客服中心崗票務(wù)管理職責(zé)有哪些？

答案：負(fù)責(zé)客服中心的工作；負(fù)責(zé)BOM打印機(jī)的紙張更換；協(xié)助盤(pán)點(diǎn)的工作；完

成相應(yīng)票務(wù)報(bào)表的填寫(xiě)；處理相關(guān)的票務(wù)事宜或糾紛；完成值班站長(zhǎng)布置的其它

票務(wù)工作。

13.車站客運(yùn)組織工作的基本要求是什么？

答案：（1）站容整潔。（2）導(dǎo)向標(biāo)識(shí)清晰、完備。（3）優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（4）掌握

客流規(guī)律。（5）與其他部門(mén)緊密配合

14.簡(jiǎn)述發(fā)生電扶梯摔傷時(shí)車站工作人員的初期處置？

答案：1.若乘客發(fā)生電扶梯摔傷，附近工作人員立即關(guān)停電梯，查看傷者傷情。

2.將乘