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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)汽車(chē)從甲地由靜止出發(fā),沿直線運(yùn)動(dòng)到丙地,乙在甲丙兩地的中點(diǎn).汽車(chē)從甲地勻加速運(yùn)動(dòng)到乙地,經(jīng)過(guò)乙地速度為60km/h;接著又從乙地勻加速運(yùn)動(dòng)到丙地,到丙地時(shí)速度為120km/h.求汽車(chē)從甲地到達(dá)丙地的平均速度大小等于()A.30km/hB.45km/hC.60km/hD.90km/h2、(本題9分)發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3,軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),如圖所示.衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說(shuō)法正確的是A.衛(wèi)星在軌道
3
上運(yùn)行的速率大于在軌道
1
上的速率B.衛(wèi)星在軌道
3
上的機(jī)械能小于在軌道
1
上的機(jī)械能C.衛(wèi)星在軌道
2
上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道
1
上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度D.衛(wèi)星在軌道
2
上由Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)的過(guò)程中,速度減小,加速度減小,機(jī)械能守恒3、(本題9分)一物體沿直線運(yùn)動(dòng),其v—t圖象如圖所示。已知0—2s內(nèi)合力對(duì)物體做的功為W,則()A.1s—2s內(nèi),合力對(duì)物體做的功為0.5WB.2s—3s內(nèi),合力對(duì)物體做的功為WC.1s—3s內(nèi),合力對(duì)物體做的功為-0.25WD.0—3s內(nèi),合力對(duì)物體做的功為2W4、(本題9分)發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律和首次比較精確地測(cè)出引力常量的科學(xué)家分別是()A.卡文迪許、牛頓 B.牛頓、卡文迪許C.牛頓、伽利略 D.開(kāi)普勒、伽利略5、(本題9分)一條小河寬100m,水流速度為8m/s,一艘快艇在靜水中的速度為6m/s,用該快艇將人員送往對(duì)岸。關(guān)于該快艇的說(shuō)法中正確的是()A.渡河的最短時(shí)間為10sB.渡河時(shí)間隨河水流速加大而增長(zhǎng)C.以最短位移渡河,位移大小為100mD.以最短時(shí)間渡河,沿水流方向位移大小為6、(本題9分)下圖中描繪的四種虛線軌跡,可能是人造地球衛(wèi)星軌道的是()A.B.C.D.7、同步衛(wèi)星A的運(yùn)行速率為V1,向心加速度為a1,運(yùn)轉(zhuǎn)周期為T(mén)1;放置在地球赤道上的物體B隨地球自轉(zhuǎn)的線速度為V2,向心加速度為a2,運(yùn)轉(zhuǎn)周期為T(mén)2;在赤道平面上空做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的近地衛(wèi)星C的速率為V3,向心加速度為a3,動(dòng)轉(zhuǎn)周期為T(mén)3。比較上述各量的大小可得()A.T1=T2>T3 B.V3>V2>V1 C.a(chǎn)1<a2=a3 D.a(chǎn)3>a1>a28、(本題9分)質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在xOy平面上做曲線運(yùn)動(dòng),在x方向的速度圖像和y方向的位移圖像如圖所示,下列說(shuō)法正確的是A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為0B.質(zhì)點(diǎn)加速度為4m/s2C.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為6ND.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直9、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩個(gè)木塊間用輕彈簧相連,放在光滑水平面上,A靠緊豎直墻.用水平力F將B向左壓,使彈簧被壓縮一定長(zhǎng)度,靜止后彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能為E.這時(shí)突然撤去F,關(guān)于A、B和彈簧組成的系統(tǒng),下列說(shuō)法中正確的是()A.撤去F后,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒B.撤去F后,A離開(kāi)豎直墻前,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒C.撤去F后,A離開(kāi)豎直墻后,彈簧的彈性勢(shì)能最大值為E/4D.撤去F后,A離開(kāi)豎直墻后,彈簧的彈性勢(shì)能最大值為E/310、(本題9分)如圖所示,人在岸上拉船,已知船的質(zhì)量為m,水的阻力恒為f,當(dāng)輕繩與水平面的夾角為θ時(shí),人的速度為v,人的拉力為F(不計(jì)滑輪與繩之間的摩擦),則以下說(shuō)法正確的是()A.船的速度為 B.船的速度為vsinθC.船的加速度為 D.船的加速度為二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)探究力對(duì)原來(lái)靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)主要過(guò)程如下:a.設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功分別為W、2W、3W、……;b.分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,求出小車(chē)的速度v1、v2、v3、……;c.作出W-v草圖;d.分析W-v圖像.如果W-v圖像是一條直線,表明W∝v;如果不是直線,可考慮是否存在W∝v2、W∝v3、W∝等關(guān)系.(1)以下關(guān)于該試驗(yàn)的說(shuō)法中有一項(xiàng)不正確,它是___________.A.本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功分別為W、2W、3W、…….所采用的方法是選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致.當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行是實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功為W,用2條、3條、……橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、……實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功分別是2W、3W、…….B.小車(chē)運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,補(bǔ)償?shù)姆椒?,可以使木板適當(dāng)傾斜.C.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶.紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏.出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒(méi)有使木板傾斜或傾角太?。瓺.根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn),求小車(chē)獲得的速度的方法,是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來(lái)進(jìn)行計(jì)算.(2)在實(shí)驗(yàn)中,除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材以及交流電源、導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)以外,還需要哪種測(cè)量工具?答:_________.(3)對(duì)于該實(shí)驗(yàn),下列操作中屬于實(shí)驗(yàn)要求的是_______.(填寫(xiě)選項(xiàng)前的序號(hào))A.小車(chē)每次都應(yīng)從靜止開(kāi)始釋放B.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)將平板傾斜適當(dāng)角度以平衡摩擦力C.必須測(cè)量出小車(chē)的質(zhì)量12、(10分)(本題9分)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,并求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。(1)以下是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的一些做法,其中合理的是___________。A.安裝斜槽軌道時(shí),使其末端保持水平B.每次小球釋放的初始位置可以任意選擇C.每次小球應(yīng)從斜槽軌道同一位置由靜止釋放D.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,描繪的點(diǎn)要用折線連接起來(lái)(2)如圖乙所示,在實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長(zhǎng)l=25cm。若小球在平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度是___________m/s(g取10m/s2)。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】
設(shè)甲兩兩地距離為2L,汽車(chē)通過(guò)甲乙兩地的時(shí)間分別為t1和t2,則有:汽車(chē)從甲運(yùn)動(dòng)到乙的過(guò)程中做勻加速運(yùn)動(dòng)故其平均速度為,所用時(shí)間:,同理汽車(chē)從乙運(yùn)動(dòng)到丙的過(guò)程中做勻加速運(yùn)動(dòng)故其平均速度,汽車(chē)所用時(shí)間,所以汽車(chē)從甲至丙的平均速度;故選B.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確平均速度的定義和物理意義,要明確平均速度與時(shí)間間隔和位移對(duì)應(yīng),不同時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度往往不同.2、D【解析】
A.根據(jù)得衛(wèi)星在軌道3上的軌道半徑大于軌道1上的軌道半徑,則衛(wèi)星在軌道3上運(yùn)行的速率小于在軌道1上的速率,故A錯(cuò)誤.B.衛(wèi)星從軌道1進(jìn)入軌道2,需點(diǎn)火加速,在軌道2進(jìn)入軌道3需在P點(diǎn)點(diǎn)火加速,機(jī)械能增加,則衛(wèi)星在軌道3上的機(jī)械能大于在軌道1上的機(jī)械能,故B錯(cuò)誤.C.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)和在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)萬(wàn)有引力相等,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度相等,故C錯(cuò)誤.D.衛(wèi)星在軌道2上由Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)的過(guò)程中,萬(wàn)有引力做負(fù)功,速度減小,萬(wàn)有引力減小,加速度減小,因?yàn)橹挥腥f(wàn)有引力做功,則機(jī)械能守恒,故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出線速度與軌道半徑的關(guān)系,從而比較軌道1和3上的線速度大??;根據(jù)變軌的原理分析軌道3和軌道1上的機(jī)械能大??;根據(jù)牛頓第二定律,結(jié)合萬(wàn)有引力的大小比較加速度;從Q到P,根據(jù)萬(wàn)有引力做功分析速度的變化,結(jié)合萬(wàn)有引力大小比較加速度的大小.3、C【解析】
設(shè)物體的最大速度為v。0-2s內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理得:合力對(duì)物體做的功。A.1s-2s內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理可知合力做功為,故A錯(cuò)誤。B.2s-3s內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理可知合力做功為,故B錯(cuò)誤。C.1s-3s內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理可知合力做功為.故C正確。D.0-3s內(nèi),物體動(dòng)能變化量為0,由動(dòng)能定理知合力對(duì)物體做的功為0,故D錯(cuò)誤。4、B【解析】試題分析:發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律的是牛頓,卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)首次比較精確地測(cè)出引力常量的值,開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了開(kāi)普勒三定律,伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)推出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因,故B正確考點(diǎn):考查了物理學(xué)史5、D【解析】
A、小船要過(guò)河時(shí)間最短,船頭方向需垂直河岸方向:.A錯(cuò)誤;B、以最短時(shí)間渡河時(shí),船頭方向需垂直河岸方向,與水流的方向垂直,不論河水速度如何變化,都不會(huì)影響渡河時(shí)間,B錯(cuò)誤;C、當(dāng)合速度的方向與快艇在靜水中的速度方向垂直時(shí),渡河位移最短,設(shè)船頭與上游所成的夾角為θ,則有渡河的最短航程:,C錯(cuò)誤;D、以最短時(shí)間渡河時(shí),所需的時(shí)間為:,那么沿水流方向位移大小為.D正確。6、ACD【解析】
人造地球衛(wèi)星靠地球的萬(wàn)有引力提供向心力而繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),地球?qū)πl(wèi)星的萬(wàn)有引力方向指向地心,所以人造地球衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心是地心,否則不能做穩(wěn)定的圓周運(yùn)動(dòng)。故ACD正確,B錯(cuò)誤。故選ACD。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道人造地球衛(wèi)星靠萬(wàn)有引力提供向心力,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心必須是地心.7、AD【解析】
A、同步衛(wèi)星與地球自轉(zhuǎn)同步,所以T2=T2。根據(jù)開(kāi)普勒第三定律得衛(wèi)星軌道半徑越大,周期越大,故T2>T2.故A正確。B、同步衛(wèi)星與物體2周期相同,根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)公式v,所以V2>V2,故B錯(cuò)誤。CD、同步衛(wèi)星與物體2周期相同,根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)公式a,得a2>a2,同步衛(wèi)星2與人造衛(wèi)星2,都是萬(wàn)有引力提供向心力,所以a,由于r2>r2,由牛頓第二定律,可知a2>a2.故C錯(cuò)誤、D正確。故選:AD。8、CD【解析】
A.質(zhì)點(diǎn)在x方向做初速度為0、加速度為3m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在y方向做速度為4m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.速度圖像斜率表示加速度即a=故B錯(cuò)誤;C.由牛頓第二定律可得:質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為F=ma=6N故C正確;D.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小恒定,方向沿x方向,速度方向在y的負(fù)方向,加速度與速度方向不在一條直線上,質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直,D正確.9、BD【解析】A、B項(xiàng):撤去F后,A離開(kāi)豎直墻前,豎直方向兩物體的重力與水平面的支持力平衡,合力為零,而墻對(duì)A有向右的彈力,使系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒.這個(gè)過(guò)程中,只有彈簧的彈力對(duì)B做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒.A離開(kāi)豎直墻后,系統(tǒng)水平方向不受外力,豎直方向外力平衡,則系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,只有彈簧的彈力做功,機(jī)械能也守恒.故A錯(cuò)誤,B正確;C、D項(xiàng):撤去F后,A離開(kāi)豎直墻后,當(dāng)兩物體速度相同時(shí),彈簧伸長(zhǎng)最長(zhǎng)或壓縮最短,彈性勢(shì)能最大.設(shè)兩物體相同速度為v,A離開(kāi)墻時(shí),B的速度為v1.根據(jù)動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒得2mv1=3mv,又聯(lián)立得到,彈簧的彈性勢(shì)能最大值為,故C錯(cuò)誤,D正確.點(diǎn)晴:本題考查動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒的判斷和應(yīng)用能力.動(dòng)量是否守恒要看研究的過(guò)程,要細(xì)化過(guò)程分析,不能籠統(tǒng).10、AC【解析】
AB.船運(yùn)動(dòng)的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動(dòng)速度的合速度,根據(jù)平行四邊形定則有,v人=v船cosθ,則船的速度為,A正確,B錯(cuò)誤;CD.對(duì)小船受力分析,有Fcosθ-f=ma,因此船的加速度大小為,C正確,D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、D毫米刻度尺AB【解析】
(1)A.當(dāng)橡皮筋伸長(zhǎng)量按倍數(shù)增加時(shí),功并不簡(jiǎn)單地按倍數(shù)增加,變力功一時(shí)無(wú)法確切測(cè)算;因此我們要設(shè)法回避求變力做功的具體數(shù)值,可以用一根橡皮筋做功記為W,用兩根橡皮筋做功記為2W,用三根橡皮筋做功記為3W…,從而回避了直接求功的困難,故選項(xiàng)A正確;B.小車(chē)運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,使木板適當(dāng)傾斜,小車(chē)阻力補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ瞧胶饽Σ亮?,故選項(xiàng)B正確;C.本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)先加速后減速,造成紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏,說(shuō)明摩擦力沒(méi)有平衡,或沒(méi)有完全平衡,可能是沒(méi)有使木板傾斜或傾角太小,故選項(xiàng)C正確;D.本實(shí)驗(yàn)的目的是探究橡皮繩做的功與物體獲得速度的關(guān)系,這個(gè)速度是指橡皮繩做功完畢時(shí)的瞬時(shí)速度,而不是整個(gè)過(guò)程的平均速度,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤;說(shuō)法中不正確一項(xiàng)是選項(xiàng)D.(2)探究橡皮筋做功與小車(chē)的動(dòng)能變化的關(guān)系,則小車(chē)的速度是由紙帶的點(diǎn)來(lái)求出,因此必須要有毫米刻度尺;(3)A.小車(chē)獲得的
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