DB34∕T 3076-2018 高應力鋼板彈簧總成技術(shù)條件_第1頁
DB34∕T 3076-2018 高應力鋼板彈簧總成技術(shù)條件_第2頁
DB34∕T 3076-2018 高應力鋼板彈簧總成技術(shù)條件_第3頁
DB34∕T 3076-2018 高應力鋼板彈簧總成技術(shù)條件_第4頁
DB34∕T 3076-2018 高應力鋼板彈簧總成技術(shù)條件_第5頁
已閱讀5頁，還剩3頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

DB34DB34/T3076—2018高應力鋼板彈簧總成技術(shù)條件Technicalspecificationsforhighstressleafspringassembly安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I1GB/T231.1金屬材料布氏硬度試驗GB/T2828.1計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢GB/T33164.1汽車懸架系統(tǒng)用彈簧鋼高應力鋼板彈簧總成一般采用電爐冶煉+LF+VD后的熱軋彈簧扁鋼，按GB/T1222或GB/T2DB34/T3076—20184.2尺寸參數(shù)及精度要求4.2.1高應力鋼板彈簧總成吊耳裝入襯套后，吊耳垂直度和吊耳平行度偏差不得大于1%,見圖1。4.2.2高應力鋼板彈簧總成夾緊后，在U形螺栓夾緊距離及支架滑動范圍內(nèi)(或吊耳寬度)的總成寬度偏差應符合表1的規(guī)定。總成寬度寬度偏差4.2.3高應力鋼板彈簧總成(平直時)兩吊耳軸心距的偏差不大于±3mm,一端吊耳軸心至彈簧片中心孔中心(或定位中心)的偏差不大于±1.5mm。4.2.4高應力鋼板彈簧總成在靜載荷下的弧高偏差不大于±5mm,重型汽車不大于±6mm。4.2.5高應力鋼板彈簧裝入支架內(nèi)的各片的側(cè)面彎曲每米不大于1.5mm,其余各片每米不大于3mm。4.2.6高應力鋼板彈簧襯套內(nèi)徑公差及吊耳寬度公差按產(chǎn)品圖樣規(guī)定。4.3性能要求4.3.1永久變形高應力鋼板彈簧總成，按根部平均應力為9000kgf/cm2計算的力作為驗證負荷壓縮時，其永久變4.3.2剛度3%>93.2在應力幅為323.6MPa(3300kgf/cm2)、最大應力為833.5MPa(8500kgf/cm2)的試驗高應力鋼板彈簧總成應涂漆，涂裝質(zhì)量應符合），4高應力鋼板彈簧總成永久變形試驗按GB/T19按GB/T19844鋼板彈簧附錄A規(guī)定的方法，在剛度試驗機上將高應力鋼板彈簧總成緩慢壓縮(加布氏硬度按GB/T231.1規(guī)定的方法進行51√2√√3√√4√√5√√6√√7√√8√√9√√√√√√√1234567896定型批量生產(chǎn)的產(chǎn)品按GB/T2828.1一次正常抽樣方案。樣本大小、抽樣基數(shù)和合格質(zhì)量水平201123235347.1.1出廠的每一件高應力

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論