PAGE第1頁共9頁停車樓三樓連接通道施工圖設(shè)計(jì)說明1.工程概況本項(xiàng)目位于，上部結(jié)構(gòu)采用鋼板梁結(jié)構(gòu)，通道總寬3.35m，跨徑布置為11.2m+3m（懸挑），全長14.2m，采用工廠制造現(xiàn)場吊裝施工，下部結(jié)構(gòu)采用矩形截面柱式墩下接樁基礎(chǔ)，主墩樁基直徑為1.0m，為嵌巖樁，樁基嵌入中風(fēng)化巖層不小于3倍樁徑。區(qū)位圖2.設(shè)計(jì)依據(jù)與業(yè)主簽訂的合同3.設(shè)計(jì)規(guī)范(1)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)(2)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)(3)《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD61-2005)(4)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2011)(2019版)(5)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD3362-2018)(6)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3363-2019)(7)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ166-2011)(8)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGT2231-01-2020)(9)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》(CJJ69-95)(10)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)(11)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50017-2017)(12)《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD64-2015)(13)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)(14)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008)(15)《重慶市城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(DBJ50/T086-2015)(16)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》(GB50755-2012)(17)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)(18)《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》（GB55001-2021）(19)《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）(20)《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》（GB55003-2021）(21)《混凝土結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》（GB55008-2021）(22)《鋼結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》（GB55006-2021）4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及荷載設(shè)計(jì)值(1)主橋?qū)挾?0.15m(欄桿)+3.05m(人行凈寬)+0.15m(欄桿)=3.35m(2)人行荷載:3.5kPa(3)設(shè)計(jì)抗震烈度:抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,橋梁抗震設(shè)防類別為丙類,橋梁抗震設(shè)防措施等級7。(4)橋下凈空:橋下不通車(5)設(shè)計(jì)安全等級:一級(6)結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1(7)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:50年(8)環(huán)境類別:1類(9)設(shè)計(jì)通行能力:0.8×2400×3.0=5760P/h5.建設(shè)條件(本節(jié)摘自勘察報(bào)告)5.1自然地理概況位于重慶市渝北區(qū)機(jī)場東一路,地理坐標(biāo)為東經(jīng)106°37’00”～106°49’00”,北緯29°43′00”～29°44′00”,距市區(qū)直線距離19km。場地周邊城市道路路網(wǎng)已基本完成,交通較為便利。5.2氣象、水文擬建場地位于重慶市渝北區(qū)，多年平均氣溫為17.8℃，月平均氣溫最高32.8℃（8月），最低6.3℃（12月）。日極端最高氣溫為43.5°C（2006年8月25日），最低-1.8℃（1975年12月15日）。夏季地表平均溫度為29.6℃，日變幅23.7℃；最高為61.7℃，最低20.2℃。多年平均相對濕度為79%。區(qū)內(nèi)以降雨為主，雪、冰雹少見，多年平均降雨量為1141.8mm，降雨多集中在4～9月，其降雨量最高達(dá)866.2mm，占年降雨量的76%。近20年（70～89年），暴雨、大暴雨主要集中在6～8月，日降雨量達(dá)195.3mm。1日最大降水量206.11mm(1996年7月21日)，雨季在5月～9月，一次連續(xù)最大降水量190.9mm（1956年6月24日21:00時(shí)～6月25日15:46時(shí)，歷時(shí)18小時(shí)46分）。暴雨出現(xiàn)的次數(shù)多，大暴雨出現(xiàn)的次數(shù)少，大暴雨出現(xiàn)的概率只占15～20%。每年出現(xiàn)暴雨或大暴雨一般只有一次，出現(xiàn)兩次的概率10～15%，出現(xiàn)3次的概率為5%。全年平均霧天日數(shù)30～40天，最大年霧天日數(shù)148天。5.3地形地貌本項(xiàng)目位于重慶渝北區(qū)航賓大道旁，周邊均有市政道路可達(dá)場地，場地總體交通較為方便。擬建場地原始地貌為構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，現(xiàn)狀地形已被人工整平，地勢較為平坦。場地內(nèi)一般地形坡角2°～5°。擬建用地紅線范圍內(nèi)最高高程383.95m，最低高程380.03m，地形高差約3.92m。5.4地質(zhì)構(gòu)造場地地質(zhì)構(gòu)造單元位于重慶—沙坪向斜的南端東翼（見圖3.3-1構(gòu)造綱要圖），巖層呈單斜產(chǎn)出，在場地周邊基巖露頭處測得巖層產(chǎn)狀：巖層傾向332o～350o，傾角∠5°～18°，優(yōu)勢產(chǎn)狀：346o∠12o，不同巖性的交界面見，尤其是砂巖與泥巖交界面由少量薄層泥質(zhì)充填，結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面；裂隙J1產(chǎn)狀：傾向144°，傾角70°，，張開度一般2～20mm，無充填，裂面較平直，間距0.2～0.6m，裂隙面間結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面，裂隙較發(fā)育。裂隙J2產(chǎn)狀：傾向200°，傾角60°，裂隙間距1.0～3.0m，張開度1～3mm，延伸5～20m。裂隙面平直，裂隙無充填，屬軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差，裂隙較發(fā)育。5.5地層巖性據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，場地上覆土層為第四系全新統(tǒng)素填土（Q4ml），下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）的砂質(zhì)泥巖及砂巖?，F(xiàn)由上至下分述：5.5.1第四系全新統(tǒng)（Q4）1、素填土(Q4ml)：雜色，主要由黏性土、砂巖、泥巖碎塊石組成，硬雜物粒徑約50mm～320mm，最大粒徑約550mm，約占總重量的30～60%，結(jié)構(gòu)主要呈稍密狀，局部呈松散狀，稍濕，為機(jī)械無序拋填，回填年限超10年。該層分布于整個(gè)廠區(qū)，本層本次勘察鉆探揭露最大厚度3.80m（ZY30）。5.5.2侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）2、砂質(zhì)泥巖（Sm）：紅褐色，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚～厚層狀構(gòu)造，主要由黏土礦物組成，見灰綠色砂質(zhì)條帶或團(tuán)塊。強(qiáng)風(fēng)化巖體發(fā)育風(fēng)化裂隙，巖體較破碎，手捏易碎；中等風(fēng)化巖體較完整，鉆孔所取巖芯多呈巖質(zhì)較硬，錘擊聲啞，巖芯呈柱狀，短柱狀，局部為塊狀。該層分布于整個(gè)場地，為場地主要巖性，鉆探揭示最大厚29.89m(ZY20，未揭穿)。3、砂巖（Ss）：灰色～灰黃色，主要礦物成分為長石、石英，次為云母及暗色礦物，細(xì)～中粒結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化層巖芯破碎，呈碎塊狀或短柱狀，強(qiáng)度低；中等風(fēng)化層巖芯呈柱狀，短柱狀，局部為餅狀。該層為擬建場地次要巖層，分布于整個(gè)場地，鉆探揭示最大厚30.22m（ZY2，未揭穿）。5.6地震根據(jù)《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB50223-2008）第6.0.12條，場地建（構(gòu)）筑物為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（丙類）。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）2016年版，擬建場區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組屬第一組。5.7成樁可行性分析場地局部地段土層深較厚，為素填土，由于人工填土結(jié)構(gòu)以稍密狀為主，局部呈松散狀，具有遇水濕陷的特點(diǎn)，土質(zhì)均勻性差，硬質(zhì)物分布不均勻，顆粒級配較大，易塌孔，需對土層部分采取護(hù)璧措施；下伏基巖較完整，穩(wěn)定性較好，易成樁。對上部土層采取護(hù)璧措施后成樁是可行的。據(jù)前述場地工程地質(zhì)條件，結(jié)合擬建建筑物性質(zhì)，本工程部分?jǐn)M建建筑物持力層深度較大，可選用樁基礎(chǔ)?？晒┻x擇的樁基方案機(jī)械成孔灌注樁。樁基施工應(yīng)做好以下措施：a、樁基施工時(shí)，應(yīng)注意垮塌現(xiàn)象的發(fā)生，做好井壁的防護(hù)措施（護(hù)筒防護(hù)或強(qiáng)夯、注漿等地基加固后再施工），防止塌孔、埋鉆、傾斜、漏漿、縮孔等現(xiàn)象發(fā)生。b、建議施工前進(jìn)行試樁工作以確定施工參數(shù)，堆于孔口棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)離場地（采用旋挖成孔灌注樁時(shí)設(shè)置護(hù)筒）。c、場地勘察局部鉆孔存在地下水，對成樁質(zhì)量產(chǎn)生影響，施工前應(yīng)疏導(dǎo)、切斷所有可能流入場內(nèi)的地表、地下水，且基礎(chǔ)施工中應(yīng)采取相應(yīng)的疏排水措施（配置排水設(shè)備），以確保施工質(zhì)量和人員安全。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，影響孔壁穩(wěn)定性，地下水不易控制，且降水對周圍環(huán)境一般會(huì)產(chǎn)生不利影響，需要降水時(shí)建議進(jìn)行專門的降水設(shè)計(jì)及監(jiān)測。建議在少雨季節(jié)施工。d、收集/借鑒周邊相鄰建筑物的樁基施工經(jīng)驗(yàn)。樁基礎(chǔ)場地適應(yīng)性較強(qiáng)，變形協(xié)調(diào)能力較好，綜合本場地巖土層分布、厚度、基巖面起伏程度及擬建建筑物要求，建議擬建建筑物優(yōu)先采用中等～大直徑嵌巖樁基礎(chǔ)，樁端置于同一巖體上，成樁工藝建議選取鉆孔灌注樁。鉆孔灌注樁的施工不受地下水位高低、周邊環(huán)境、氣候條件等因素的限制，具有施工機(jī)械簡單、操作方便、工期短、成本較低、無擠土等特點(diǎn)，但缺點(diǎn)是孔壁易受擾動(dòng)，容易出現(xiàn)塌孔、縮徑等現(xiàn)象。目前重慶市內(nèi)大多采用旋挖成孔，其生產(chǎn)效率高，污染少，當(dāng)采用合理的護(hù)壁措施后，亦可減輕或避免塌孔縮徑等現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)場鉆探揭露，建設(shè)場地內(nèi)的素填土組成物質(zhì)雜亂，均勻性差，呈松散～稍密狀態(tài)，局部含泥巖塊石，整體壓縮性較大，屬新近回填的欠固結(jié)土，在旋挖成孔時(shí)易塌孔；而粉質(zhì)黏土（可塑狀）厚度差異較大，在場地內(nèi)分布不均勻，含水率和壓縮性較大，力學(xué)性質(zhì)差，在場地大面積回填后轉(zhuǎn)變?yōu)槌探Y(jié)狀態(tài)，在旋挖成孔時(shí)亦會(huì)發(fā)生縮頸現(xiàn)象。針對上述情況，建議場地素填土較薄區(qū)域采用加設(shè)孔口護(hù)筒的干作業(yè)旋挖成孔工藝，在深厚素填土區(qū)域可采用全長鋼護(hù)筒護(hù)壁旋挖成孔工藝。綜上述，建議擬建建筑物優(yōu)先采用中等～大直徑嵌巖樁基礎(chǔ)，成樁工藝建議采用加設(shè)孔口護(hù)筒的干作業(yè)旋挖成孔工藝或全長鋼護(hù)筒護(hù)壁旋挖成孔工藝。當(dāng)采用樁基礎(chǔ)時(shí)，在隱伏巖面較陡地段的嵌巖深度應(yīng)適當(dāng)加深，宜滿足樁基礎(chǔ)外側(cè)與巖面間有足夠的水平距離。5.10巖土參數(shù)取值擬建場地中等風(fēng)化基巖巖體較完整，裂隙發(fā)育一般，淺基礎(chǔ)下巖石地基極限承載力特征值根據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T-043-2016）中10.4.2條：當(dāng)巖體完整、較完整、較破碎時(shí)，巖質(zhì)地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值可由巖石天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值乘以地基條件系數(shù)確定。巖體較完整時(shí)，地基條件系數(shù)取1.40～1.10，本次勘察場地內(nèi)巖體為較完整，巖石地基條件系數(shù)取1.2。泥巖中等風(fēng)化層地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值：8.83MPa×1.2=10596kPa；砂巖中等風(fēng)化層地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值：31.1MPa×1.2=37320kPa；按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ50-047-2016）第4.2.6條，地基承載力特征值按下列公式確定：式中：fak——地基承載力特征值（kPa）；——地基極限承載力分項(xiàng)系數(shù)，對土質(zhì)地基取0.50，對巖質(zhì)地基取0.33；fuk——地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值（kPa）。砂質(zhì)泥巖中等風(fēng)化層地基承載力特征值：10596×0.33=3497kPa；砂巖中等風(fēng)化層地基承載力特征值：37320×0.33=12315kPa；擬建場地地基巖土（體）物理力學(xué)參數(shù)見表3.4。

表3.4巖土（體）物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)巖、土名稱巖石單軸抗壓強(qiáng)度(MPa)重度(kN/m3)地基承載力特征值(kPa)抗剪強(qiáng)度參數(shù)抗拉強(qiáng)度(KPa)天然飽和c(kPa)φ(°)素填土天然——20.0*按載荷試驗(yàn)確定5*28*——飽和——21.0*3*22*——強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖——24.0*300*——————強(qiáng)風(fēng)化砂巖——24.2*500*——————中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖8.835.9225.0*3497——————中風(fēng)化砂巖31.122.925.2*12315——————巖層層面————————5018——裂隙————————3515——巖性名稱基底摩擦系數(shù)巖石與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frb（kPa）側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)變形模量(Mpa)彈性模量(Mpa)泊松比（μ）素填土0.25——————————強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖0.30220100——————強(qiáng)風(fēng)化砂巖0.35340160——————中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖0.45410——740*1040*0.32*中風(fēng)化砂巖0.551200——2800*3300*0.25*土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)素填土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)m值取8MN/m4。巖體水平抗力系數(shù)砂質(zhì)泥巖巖體水平抗力系數(shù)取90MN/m3，砂巖巖體水平抗力系數(shù)取420MN/m3。備注1、帶“*”號者為經(jīng)驗(yàn)值；3、應(yīng)加強(qiáng)施工及運(yùn)營環(huán)境的控制，當(dāng)?shù)叵滤⑹┕_動(dòng)、開挖卸荷、人類活動(dòng)、爆破等不利作用較明顯時(shí)設(shè)計(jì)參數(shù)建議值應(yīng)視情況作適當(dāng)調(diào)整；4、當(dāng)樁頂水平位移大于《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ/T50-043-2016）表10.3.8-1值或灌注樁配筋不小于0.65%時(shí)，土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)適當(dāng)降低。5、表中填土為現(xiàn)狀填土，未來壓實(shí)填土設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場原位測試最終確定，素填土負(fù)摩阻力系數(shù)建議取0.25；6、當(dāng)?shù)鼗幱诮r下：砂質(zhì)泥巖地基承載力特征：5.92MPa×1.20×0.33=2344kPa砂巖地基承載力特征：22.9MPa×1.20×0.33=9068kPa；7、按照《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T-043-2016）附錄G表G.0.4，巖土體與M30砂漿的極限黏結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值取表中經(jīng)驗(yàn)值。6.材料6.1鋼材主梁：Q355C鋼材：鋼材應(yīng)采用符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591-2018）的要求鋼筋：設(shè)計(jì)采用HRB400、HPB300鋼筋，HPB300鋼筋其質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1-2017）的規(guī)定，HRB400鋼筋其質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2018）的要求。除特別說明外鋼筋直徑≥16mm的鋼筋連接采用等強(qiáng)度直螺紋機(jī)械連接，連接等級達(dá)到Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)，連接區(qū)段內(nèi)的接頭率不大于50%，并滿足規(guī)范（JGJ107—2023）要求6.2混凝土蓋梁C40；樁基礎(chǔ)均為C35砼。C40混凝土：軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd=18.4Mpa，軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftd=1.65Mpa，彈性模量Ec=3.25x104Mpa。C35混凝土：軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd=16.1Mpa，軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftd=1.52Mpa，彈性模量Ec=3.15x104Mpa。配制混凝土所采用的水泥、砂、石、水等材料及混凝土配合比、拌制、運(yùn)輸和澆注應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)和《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBT50476-2008）執(zhí)行。水泥應(yīng)滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)6.2節(jié)相關(guān)要求；沙子等細(xì)集料應(yīng)滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)6.3節(jié)相關(guān)要求；石子等粗集料應(yīng)滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)6.4節(jié)相關(guān)要求。此外，也應(yīng)符合規(guī)范所規(guī)定其他相關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?；炷林械穆入x子含量不大于0.06%，堿含量不大于1.8kg/m3，不得采用有堿活性反應(yīng)的骨料。7.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)：主梁采用鋼板梁，梁高60cm，頂板、底板均厚16mm，腹板厚12mm，主梁鋼構(gòu)件采用工廠加工，現(xiàn)場吊裝焊接。主墩采用蓋梁直接樁基，蓋梁截面100cm×120cm（寬×高）,樁基直徑1.0m，樁基入巖深度不小于3倍樁徑，單樁豎向承載力特征值為2864KN，樁基采用機(jī)械成孔。天橋采用防滑地磚鋪裝。天橋鋼結(jié)構(gòu)部分采用多重防腐涂裝。8.計(jì)算采用橋梁專用有限元軟件MidasCivil2017建立模型計(jì)算主梁模型強(qiáng)度及剛度，計(jì)算模型如下：有限元計(jì)算模型計(jì)算結(jié)果1截面頂緣應(yīng)力包絡(luò)圖2截面底緣應(yīng)力包絡(luò)圖基本組合下主梁最大拉應(yīng)力為55Mpa，最大壓應(yīng)力為-54Mpa，均滿足于規(guī)范要求。3撓度活載撓度如下：恒載撓度如下：活載撓度為3.5mm，小于11200/600=18mm，主梁剛度滿足要求。預(yù)拱度取值為恒載+1/2活載=3mm4基頻主梁1階豎向頻率為6.3Hz，滿足規(guī)范要求。9.施工9.1鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝鋼構(gòu)件制造應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650－2020）、《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工規(guī)范》（JTGT3651—2022）、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ-2-2008）的要求。翼緣或腹板的工廠拼接接頭不應(yīng)設(shè)在同一截面上，應(yīng)盡量錯(cuò)開≥300mm，接頭位置宜設(shè)在距支座約為1/3~1/4梁距的范圍內(nèi)。天橋主梁分段預(yù)制，現(xiàn)場拼裝，故對主梁各構(gòu)件的尺寸精度要求較高，因此在鋼梁預(yù)制完成后，均對主體尺寸嚴(yán)格校驗(yàn)。在出廠前進(jìn)行鋼箱梁主梁系自由狀態(tài)預(yù)拼裝。在鋼結(jié)構(gòu)加工過程中，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)暮附臃椒ǎ侠淼氖┖赋绦?，減小焊接殘應(yīng)力及變形，嚴(yán)禁采用錘擊方法矯正焊接變形。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖中鋼結(jié)構(gòu)尺寸均為理論值，施工單位應(yīng)根據(jù)施工工藝與條件進(jìn)行下料；本項(xiàng)目施工圖統(tǒng)計(jì)的工程量為理論值，施工單位投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)根據(jù)各自的加工制造工藝計(jì)算實(shí)際的用鋼量。上部結(jié)構(gòu)建議采用工廠分段預(yù)制，現(xiàn)場焊接拼裝施工。施工單位根據(jù)吊裝能力及結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)等，進(jìn)行箱梁分段及拼裝方案設(shè)計(jì)，呈報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后方可實(shí)施。鋼結(jié)構(gòu)制造所用的材料應(yīng)符合現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，除必須有材料質(zhì)量證明書外，還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方可使用，下料前應(yīng)對鋼材進(jìn)行矯正和清理。鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工前，施工單位應(yīng)編制吊裝專項(xiàng)施工方案，經(jīng)專家評審后方可實(shí)施。鋼結(jié)構(gòu)涂裝：外表面涂裝:鋼橋面鋪裝底涂層鋼結(jié)構(gòu)涂裝前的清理標(biāo)準(zhǔn)：Sa2.5級，粗糙度Rz=40~80μm,并要求結(jié)構(gòu)件外露棱角做倒角處理，倒角半徑R≥2mm。本鋼結(jié)構(gòu)連廊的構(gòu)件防火做法（耐火等級一級）：鋼梁應(yīng)采用40mm厚涂非膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，耐火時(shí)間不低于2.0h；并嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》以及《建筑構(gòu)件用防火保護(hù)材料通用要求》進(jìn)行抽樣檢測和施工。鋼結(jié)構(gòu)焊接的接縫處，其頂板、底板、腹板應(yīng)錯(cuò)開焊接，并不得與橫隔板重合，且應(yīng)與縱肋拼接接縫錯(cuò)開。鋼板的對接、拼接，焊縫為一級，頂板、底板、腹板之間的焊縫等級為一級，其余的角焊縫等級為二級。梯道梁與主梁頂板、腹板的角焊縫等級為二級。各主要焊縫均應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷檢查。。9.2砼結(jié)構(gòu)施工施工必須嚴(yán)格遵守《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650－2020）的要求。施工前應(yīng)重新復(fù)核圖紙中樁基坐標(biāo)，若圖紙中樁基位置與現(xiàn)場差距較大，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主及設(shè)計(jì)單位。樁基施工時(shí)應(yīng)采用多種方法校核基礎(chǔ)位置，以確保其準(zhǔn)確。樁基中心位置偏差橋臺群樁不大于10cm，橋墩單樁不大于5cm，孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑，傾斜度不大于樁長的1/100。下部結(jié)構(gòu)的施工，施工單位應(yīng)精心施工，確保工程質(zhì)量，如地質(zhì)情況與地質(zhì)鉆孔資料出入較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位?；炷两Y(jié)構(gòu)外模尺寸準(zhǔn)確，表面平整光潔，涂刷脫模劑。墩柱建議采用整體定型鋼模板。梯道、墩、柱等部分砼應(yīng)采用同一廠家、同一品牌的水泥，并應(yīng)盡可能采用同一料場的石料砂料，外摻劑也采用同一產(chǎn)品，以保證結(jié)構(gòu)外觀色澤一致。砼結(jié)構(gòu)外模，尺寸準(zhǔn)確，表面平整光潔，涂刷正規(guī)的脫模劑。墩柱宜采用整體定型鋼模板。梯道板要求表面毛面。施工前應(yīng)對人行天橋施工范圍內(nèi)的重要管網(wǎng)位置進(jìn)行核實(shí)，并遷改受施工影響的管線，避免影響管線及施工人員的安全。為確保鉆孔樁承載力，在施工過程中，鉆孔時(shí)應(yīng)密切觀察出渣情況，并分段提取鉆渣，與地質(zhì)鉆孔資料對比分析，若與地質(zhì)資料不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位，以便對樁長進(jìn)行調(diào)整。樁基礎(chǔ)鉆孔時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及有關(guān)規(guī)程執(zhí)行，鉆孔宜一次成孔，減少中途停頓。鉆孔樁清孔：各橋樁基礎(chǔ)均按嵌巖樁設(shè)計(jì)，當(dāng)采用干法施工時(shí)，清楚全部沉渣；采用水下施工時(shí)，沉渣厚度不得大于5cm。全橋樁基礎(chǔ)用超聲波法檢驗(yàn)樁身質(zhì)量和完整性，應(yīng)每根樁都進(jìn)行檢測。聲測管應(yīng)下端封閉、上端加蓋、管內(nèi)無異物；聲測管連接處應(yīng)光滑過渡。應(yīng)采取適宜方法固定聲測管，使之成樁后相互平行?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度