建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告4篇建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

大學(xué)的第一個(gè)暑假就被要求去實(shí)習(xí)，不知道是該激動(dòng)還是該惆悵，也許我這美好的暑假時(shí)光會(huì)被這未知的工作時(shí)間占據(jù)，或許我這2個(gè)月的時(shí)光會(huì)在我頹廢的生活中流走。自己總是在給自己說，沒事，還小，我應(yīng)該還是在過我學(xué)生的生活，除了學(xué)習(xí)，就是無憂無慮的玩。但又想想，再?zèng)]幾年就要上社會(huì)混了，沒有一些社會(huì)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)又如何往下混呢？考慮到以后能更順利的在社會(huì)上工作，我毅然決然的選擇了去實(shí)習(xí)。

我的專業(yè)是土木工程，因此我選擇了本地的一個(gè)建筑工地去實(shí)習(xí)，我認(rèn)為就我目前的狀況來看，無論是從專業(yè)角度還是自身能力方面都很適合這樣的環(huán)境來工作。

可是想法和實(shí)際卻是兩個(gè)完全不同的概念，大太陽把我熱烈的心燒的更加火熱，原來我以后從事的職業(yè)將要在這樣的環(huán)境下進(jìn)行，心中不停的叫苦叫累。雖然自己并沒有親身去干，但沒有這樣長時(shí)間暴曬在太陽下的我還是有些無法忍受?？墒强吹侥切┙ㄖと嗽趽]汗淋漓的建筑這一座座高樓時(shí)，心中就不由得的有點(diǎn)泛酸，我這點(diǎn)苦算什么，既然選擇了就繼續(xù)往下走。

我的主要工作就是跟在監(jiān)理后面聽他們說什么，看他們做什么，了解一下建筑的過程以及工序，在他們檢查工程質(zhì)量的同時(shí)，我也可以從中學(xué)習(xí)到一些建筑工程的細(xì)節(jié)。一天走下來聽了不少新鮮事，而且也更加強(qiáng)化了我對(duì)本專業(yè)的了解，也許這對(duì)我以后上大三學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)有更好的幫助。

在這個(gè)辦公室里，同事都是一些老建筑家了，他們豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)告訴我，我還需要學(xué)的東西還太多，或許只有在這樣的環(huán)境下才能學(xué)的那些真正實(shí)用的東西，叔叔們這幾天指導(dǎo)了我很多東西，更加堅(jiān)定了我這次的選擇沒錯(cuò)。

在一個(gè)工地上需要很多工作部門的合作工作，比如有施工單位，監(jiān)理單位，開發(fā)單位。而我所在的單位是監(jiān)理單位，可以說是這工地上最輕松但所需技術(shù)質(zhì)量最高的單位。他們扮演的角色是監(jiān)督和查看施工單位的工程質(zhì)量。在此工作期間，我也對(duì)該檢查做了一些記錄。

由于剛開工，我們首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的塔吊進(jìn)行了檢查，對(duì)塔吊的安裝資料，防碰撞方案，人員證件，鋼絲繩狀況及塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)情況等做了檢查，并對(duì)其資料缺失，鋼絲繩起毛刺要求了相應(yīng)的整改。其次對(duì)個(gè)別施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了檢查，個(gè)別工地接零線，接地不符合要求通知其立即整改。

在今后的施工現(xiàn)場(chǎng)檢查中，也陸續(xù)的發(fā)現(xiàn)了諸多問題，其項(xiàng)目部所進(jìn)行施工的施工現(xiàn)場(chǎng)有個(gè)別人員不佩戴安全帽，架眼不進(jìn)行填充，空調(diào)板的箍筋有外露，窗口柱主筋有外露，電鋸無防護(hù)罩，三檢不齊全，塔吊司機(jī)證件不全，安全員不在施工現(xiàn)場(chǎng)，無材料，標(biāo)識(shí)牌等。對(duì)以上生產(chǎn)方面的基本問題，我部門要求以上凡出現(xiàn)此類問題的施工單位進(jìn)行全面整改。

隨著施工進(jìn)度的不斷完成，基礎(chǔ)建筑已全面完工，在回填土方面，要求各施工單位必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求土方分層夯實(shí)回填。每板厚度不得大于25cm，經(jīng)質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收基礎(chǔ)合格后，各工地井然有序的進(jìn)行著土方回填。

當(dāng)然，在這個(gè)監(jiān)理工程師的環(huán)境里會(huì)看圖紙是必不可少的一個(gè)技能，在這里我第一次接觸這種住宅樓圖紙，這么大張的紙以及各種毫無見過的標(biāo)號(hào)，或許一些簡(jiǎn)單圖的大樣我還是能看的懂的，可如果涉及到一些專業(yè)知識(shí)就只能望然卻步了，更不要說拿著圖紙去施工了。這也許是之前沒來這的程度，不斷的去問，

不斷的去想，再加上身邊有這么多工程師的幫助，我的能力有了很大的提高，雖不用我讓我去拿著圖紙去施工，但最起碼明白這里標(biāo)的是什么意思以及圖到實(shí)際建筑能夠一一對(duì)應(yīng)起來。也許這對(duì)于我來說是以后學(xué)習(xí)的最大鋪墊。至此，我可以說我毫無后悔的來這學(xué)習(xí)，畢竟付出了就會(huì)有收獲。

在我來這實(shí)習(xí)期間，我共參加了本部門的2次例會(huì)，并分別對(duì)本部門分管次工程的任務(wù)和責(zé)任做了一定的記錄。其中第一次會(huì)議主要就一下幾個(gè)方面進(jìn)行了部署：1。要求各工地資料，各種人員證件都要配備到位，督促安全員全面檢查2／對(duì)臨時(shí)用電接地線設(shè)施不規(guī)范現(xiàn)象要求整改。3／對(duì)施工單位負(fù)責(zé)人提出以下幾點(diǎn)要求：①工人必須持上崗證，包括塔吊特種作業(yè)人員證件，各種施工組織設(shè)計(jì)塔吊司索證②監(jiān)理通知單及整改回復(fù)單的保管③臨時(shí)用電一，二，三級(jí)配電箱的設(shè)置④有安全質(zhì)量的檢查表等。4／根據(jù)甲方要求進(jìn)行了進(jìn)度計(jì)劃。最后在質(zhì)量方面要求各個(gè)部門共同配合，提高工程質(zhì)量安全還是一個(gè)不容忽視的問題，要求一切只要在工地上工作人員務(wù)必注意安全，并且做到文明施工。

第二次會(huì)議主要就近期的施工情況作了總結(jié)并對(duì)以后工作做了詳細(xì)的安排。和第一次會(huì)議一樣，質(zhì)量和安全是施工的最重要的問題。由于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部分均已驗(yàn)收，回填土部分也已接近尾聲?？捎捎谀承┕さ貫榱粟s工期，不按規(guī)范施工，在建材進(jìn)場(chǎng)方面，要求個(gè)各工地負(fù)責(zé)人嚴(yán)格把守建材負(fù)責(zé)管卡，對(duì)不合格建材必須清除出施工現(xiàn)場(chǎng)。為了能更好的有一個(gè)良好的施工環(huán)境。要求各工地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行硬化，必須明確標(biāo)出“水泥區(qū)”，“鋼筋區(qū)”，“沙石區(qū)”等，經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)硬化檢驗(yàn)合格驗(yàn)收后，方可進(jìn)行下一步工序，最后，再次強(qiáng)調(diào)安全問題，一定要在保障安全的情況下進(jìn)行施工。

這個(gè)月的工程為基礎(chǔ)工程，各種原材料都有合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，并均做了見證取樣，機(jī)械設(shè)備齊全，能夠正常工作。進(jìn)度情況略緩，原因是無施工許可證，前期圖紙會(huì)審較慢。文明施工情況：七牌兩圖擺設(shè)齊全，重大危險(xiǎn)源有標(biāo)志牌，各類硬化設(shè)施區(qū)正在施工中。

下月施工進(jìn)入主體工程施工中，監(jiān)理人員和其他負(fù)責(zé)人員相互配合，在主要的工程部位共同驗(yàn)收，加強(qiáng)管理。在安全方面加強(qiáng)督促檢查，對(duì)塔吊，重大危險(xiǎn)源，臨電，機(jī)械傷害等方面加強(qiáng)檢查，杜絕事故發(fā)生。

一個(gè)月來，雖然整天曬在太陽下與鋼筋混凝土為伴，但學(xué)的東西卻比在書本上學(xué)的還要多，也許正是這樣，沒有吃苦的精神，哪來學(xué)到的本事。一個(gè)月，學(xué)不到什么，但為以后的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下了良好的基礎(chǔ)。

建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20x’xxx年5月2O日至2O1x年8月20日結(jié)束

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

安徽省宿州市蕭縣

三、工程概述：

龍城國購廣場(chǎng)位于蕭縣城區(qū)中心段，中山北路、中山南路、交通西路、交通中路四條主干道交匯路口，地塊原為蕭縣老汽車站。是典型的`舊城改造項(xiàng)目。該區(qū)域既是蕭縣政府近年來重點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域之

蕭縣20xx年度校舍安全工程項(xiàng)目，建筑面積約140952平方米，框架結(jié)構(gòu)及磚混凝土結(jié)構(gòu)。本工程總承包共分為3O個(gè)標(biāo)段，每標(biāo)段投資額約30O～4O0萬元。我們負(fù)責(zé)1到4個(gè)標(biāo)段。

四、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖：

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

監(jiān)理旁站、與王工、楊工一起對(duì)蕭縣王寨鎮(zhèn)中心小學(xué)教學(xué)樓進(jìn)行巡察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)8號(hào)鋼筋經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)為不合格，8號(hào)鋼筋經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)力雙倍復(fù)試，現(xiàn)獨(dú)立樁鋼筋存在18號(hào)鋼筋，8號(hào)鋼筋針對(duì)以上問題己通知其項(xiàng)目部對(duì)18號(hào)鋼筋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，8號(hào)鋼筋進(jìn)行雙倍復(fù)試，雙倍復(fù)試合格后方可使用，已澆筑的獨(dú)立柱，砼進(jìn)行返工處理現(xiàn)要求施工方馬上停工。并要求其加強(qiáng)質(zhì)量管理原材料控制，加強(qiáng)技術(shù)力量，嚴(yán)格按照有關(guān)程序進(jìn)行施工。

另外還與陳工一起對(duì)蕭縣青龍集鎮(zhèn)黃同小學(xué)官路口教學(xué)樓進(jìn)行巡察，發(fā)現(xiàn)梁鋼筋截面保護(hù)層太厚且尺寸不夠、排梁箍筋設(shè)計(jì)為＠1O0、綁扎為8號(hào)＠150、雙層鋼筋筋網(wǎng)磚間距太小，兩網(wǎng)磚之間距離為8Omm，鋼筋搭接長度不夠C25砼繞筑搭接應(yīng)為35d，圈梁轉(zhuǎn)角加箍筋未設(shè)置，對(duì)以上問題已通知施工方糾正。

六、施工組織和監(jiān)理資料：

七、實(shí)習(xí)體會(huì)：

實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相接合。另一方面，實(shí)踐可以為以后打基礎(chǔ)，通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)到些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐，短短3個(gè)月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當(dāng)今社會(huì)直處在加速發(fā)展變化中，所以對(duì)人才的要求也越來越高，我們要用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自我。

建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

這是我第一次踏入工地體驗(yàn)生產(chǎn)活動(dòng)，也是踏入社會(huì)進(jìn)行實(shí)踐的過程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且教材的更新速度肯定比不上技術(shù)的發(fā)展，尤其是這門學(xué)科，在很大程度上與書本有一定程度的差異，技術(shù)方面也有很大的不同，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。

所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實(shí)習(xí)的目的所在。我在東方明珠花園開始了我的實(shí)習(xí)生活。雖然時(shí)間不是很長，但是我卻知道這次實(shí)習(xí)的重要性，因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)是我們認(rèn)識(shí)專業(yè)的一個(gè)窗口，同時(shí)又是擇業(yè)，社會(huì)交往乃至認(rèn)識(shí)社會(huì)的第一次機(jī)會(huì)，所以我決定，在這次實(shí)習(xí)生活中，嚴(yán)格的要求自己，并虛心向各位師傅請(qǐng)教，讓自己通過這次實(shí)習(xí)，確實(shí)學(xué)到一些東西，減少自己將來踏入社會(huì)的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容和親身參加的具體工作：

澆筑墊層，安裝承臺(tái)、地基梁模板，安裝承臺(tái)、地梁鋼筋，澆筑承臺(tái)砼，回填基礎(chǔ)，焊接柱筋，安裝柱、梁板模，澆筑柱砼，安裝梁板筋，澆筑梁板砼。整個(gè)施工過程中還需包括水平和高程的放樣。整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時(shí)間的倉促，整個(gè)實(shí)習(xí)過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。

以下將分別總結(jié)我在實(shí)習(xí)過程中所學(xué)習(xí)的知識(shí)以及我參加的工程：

一.基礎(chǔ)工程：

由于基礎(chǔ)是最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺(tái)、地基梁的施工等等。

由于實(shí)習(xí)期間沒能接觸到。所以以下只做簡(jiǎn)單的介紹。由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁，很多幢號(hào)都因?yàn)閿鄻抖鴩?yán)重影響了工程進(jìn)度。在這次實(shí)習(xí)的過程中學(xué)習(xí)了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：

首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實(shí)驗(yàn)后，做動(dòng)測(cè)實(shí)驗(yàn)，動(dòng)測(cè)報(bào)告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動(dòng)測(cè)報(bào)告顯示樁斷在4m左右，然后進(jìn)行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護(hù)至關(guān)重要。圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般有二種，一種為-0.0m～-1.50m之間，用砼作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，再往下一般用鋼護(hù)筒作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預(yù)制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個(gè)澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動(dòng)棒加以振動(dòng)。在澆筑樁的過程中，將鋼護(hù)筒拔出要有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)，大約澆筑2～3掛籃的砼時(shí)，就應(yīng)將鐵護(hù)筒取出。

斷樁處理完則進(jìn)入下一個(gè)流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺(tái)墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標(biāo)號(hào)的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因?yàn)檫@樣待混凝土凝結(jié)以后可以使承臺(tái)和樁更好的連接在一起。承臺(tái)的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺(tái)模板的加固體系間距應(yīng)比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺(tái)和地梁鋼筋安裝也比較復(fù)雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應(yīng)做好檢查驗(yàn)收工作。

二.鋼筋工程：

鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為H235、H335、H400、RRB400級(jí)鋼筋。其中H235、H335為最常用的兩種鋼筋。

因?yàn)榛炷翝仓螅摻畹馁|(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程結(jié)構(gòu)施工圖繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單材料購入、檢查及保管鋼筋加工鋼筋連接與安裝隱蔽工程檢查驗(yàn)收。鋼筋的安裝對(duì)工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號(hào)，數(shù)量，位置要求很高，一般應(yīng)和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。

以下我簡(jiǎn)單介紹下三種連接方式：1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號(hào)火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當(dāng)鋼筋的直徑過大時(shí)則不能采用綁扎連接，因?yàn)檫@樣會(huì)產(chǎn)生偏心作用的不良效果。2、焊接連接：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對(duì)焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對(duì)焊。3、機(jī)械連接：鋼筋機(jī)械連接是通過機(jī)械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機(jī)械連接質(zhì)量上會(huì)優(yōu)于焊接，但是在造價(jià)上處于劣勢(shì)，成本較高。模板工程：建筑工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告范文建筑工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告范文混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

20xx年12月1日，我來到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部，開始為期半年的實(shí)習(xí)生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。

武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時(shí)，項(xiàng)目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

到高監(jiān)辦的初期，簡(jiǎn)直就是一頭霧水，對(duì)于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個(gè)清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實(shí)際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實(shí)際運(yùn)用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的原因之一吧?，F(xiàn)今社會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對(duì)著一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個(gè)人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢(shì)中找到一席之地，培養(yǎng)動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也就成了我們?cè)谡阶呷缟鐣?huì)之前必修的一門學(xué)科。

正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標(biāo)段以橋梁為主，兼隧道一個(gè)。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號(hào)橋，楊柳二號(hào)橋，楊柳三號(hào)橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對(duì)該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認(rèn)識(shí)，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項(xiàng)工程項(xiàng)目，心情有些興奮，有些激動(dòng)，有些憧憬。也對(duì)自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習(xí)充滿期待與信心。

一個(gè)星期左右，我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項(xiàng)工程的劃分編制