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車用70MPa加氫口性能試驗方法

1范圍

本文件規(guī)定了燃料電池電動汽車70MPa車載氫系統(tǒng)加氫口性能試驗的術(shù)語、一般要求、測試測量設(shè)

備、試驗方法及試驗報告等。

本文適用于使用壓縮氫氣為工作介質(zhì)，工作壓力不超過70MPa，工作環(huán)境溫度為-40℃~85℃的燃料

電池電動汽車。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T4844—2011純氦、高純氦和超純氦

GB/T8979—2008純氮、高純氮和超純氮

GB/T24548—2009燃料電池電動汽車術(shù)語

GB/T26779—2021燃料電池電動汽車加氫口

GB/T26990—2011燃料電池電動汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件

GB/T29126—2012燃料電池電動車車載氫系統(tǒng)試驗方法

GB/T29729—2013氫系統(tǒng)安全的基本要求

GB/T37244—2018質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣

3術(shù)語和定義

GB/T24548—2009、GB/T26779—2021、GB/T26990—2011、GB/T29126—2012及GBT29729—2013

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

加氫口receptacle

車輛與加氫槍相連接的部件總和。

4試驗設(shè)備及精度要求

試驗所用壓力表、壓力傳感器、儀表（包括流量計、溫度計等）應(yīng)滿足表1的要求，按要求進行標(biāo)

定并在有效期內(nèi)。

表1測試儀表名稱及精度

設(shè)備名稱精度

壓力表不低于1.6%

壓力傳感器不低于0.5%FS

流量計不低于0.5%

溫度計不低于1K

5加氫口基礎(chǔ)性能測試

通則

試驗前就應(yīng)就下列事項達成協(xié)議：

a)試驗?zāi)康模?/p>

b)試驗場所；

3

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c)試驗介質(zhì)；

d)使用的測量方法、測試手段和設(shè)備；

e)監(jiān)督檢驗人員；

f)試驗大綱；

g)在試驗中，試驗條件發(fā)生變化或偏離時，可以重新進行調(diào)整，但不得更換零件；

h)試驗管口通徑應(yīng)不小于被測閥出口通徑。

壓力測試

使用的壓力表或壓力傳感器應(yīng)與測試介質(zhì)相兼容，被測壓力值應(yīng)達到其量程的30%~70%，即測量

量程為測量值的1.5~3倍。

溫度測量

在高溫（85±2）℃、常溫（25±2）℃、低溫（-40±2）℃三個環(huán)境溫度下，分別采用熱電偶貼片對

試驗樣件進出口外表面進行溫度測試，過程中待測系統(tǒng)應(yīng)與外部熱良導(dǎo)體物理隔離，記錄試驗過程中的

溫度變化曲線，備注試驗樣件所處環(huán)境溫度實測值。

流量測量

可用流量計或經(jīng)校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置，流量計精度不低于±2%滿量程，最大工作壓力不低于待測樣

件或測試用減壓閥的最大輸出工作壓力，測量量程為測量值的1.5~3倍。

6試驗方法

液靜壓強度試驗

6.1.1試驗準(zhǔn)備

試驗介質(zhì)為水，按照圖1所示布置液靜壓強度測試臺架，且確保各管路及各部件之間連接密封性完

好，試驗介質(zhì)流通方向為圖示箭頭方向。

圖1液靜壓測試臺架示意圖

6.1.2試驗方法

試驗開始前將加氫口的出口端密封，并通以1.5倍最大工作壓力（+2/0MPa）的水壓，持續(xù)時間1.5min。

加壓持續(xù)時間1.5min以后，打開氣動泄放閥泄壓，泄壓完成后取出加氫口觀察，觀察加氫口表面是

否有裂紋，若有裂紋則記錄裂紋位置。

氣密試驗

6.2.1試驗準(zhǔn)備

試驗介質(zhì)為高純氦氣10%+高純氮氣90%或100%高純氦氣，按照圖2所示布置氣密測試臺架，且確

保各管路及各部件之間連接密封性完好，試驗介質(zhì)流通方向為圖示箭頭方向。

4

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圖2氣密測試臺架示意圖

6.2.2試驗方法

將加氫口的進氣口處堵死，加氫口出氣口處連接管路,此時加氫口單向閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

加氫口出口端通以試驗介質(zhì)，加壓至0.5MPa工作壓力，在0.5MPa工作壓力下進行氣泡法檢漏，每

個連接接口處應(yīng)設(shè)置不少于1個測量點，每個檢測點監(jiān)測持續(xù)時間不應(yīng)少于6min，用檢漏液檢查氣密性，

泄漏量不超過2NmL/h或6min內(nèi)應(yīng)無氣泡產(chǎn)生。

重復(fù)開關(guān)單向閥5次、10次后再次進行氣泡法檢漏測試。氣泡法檢測合格后進行真空法檢測，將待

測系統(tǒng)放入真空艙內(nèi)，真空壓力≤10Pa后進行檢漏，泄漏量不超過2NmL/h或6min內(nèi)應(yīng)無氣泡產(chǎn)生。

漏率試驗

6.3.1試驗準(zhǔn)備

試驗介質(zhì)為高純氦氣10%+高純氮氣90%或100%高純氦氣，按照圖3所示布置漏率測試臺架，且確

保各管路及各部件之間連接密封性完好，試驗介質(zhì)流通方向為圖示箭頭方向。

圖3漏率測試臺架示意圖

6.3.2試驗方法

加氫口入口端連接加氫槍出口密封結(jié)構(gòu)，堵住加氫口出口。

首先通以試驗介質(zhì)加壓至0.5MPa，對加氫口進行氣泡法檢漏，每個連接接口處應(yīng)設(shè)置不少于1個測

量點，每個檢測點監(jiān)測持續(xù)時間不應(yīng)少于6min，用檢漏液檢查氣密性，泄漏量不超過2NmL/h或6min

內(nèi)應(yīng)無氣泡產(chǎn)生。

然后加壓至最大工作壓力，對加氫口進行氣泡法檢漏，每個連接接口處應(yīng)設(shè)置不少于1個測量點，

每個檢測點監(jiān)測持續(xù)時間不應(yīng)少于6min，用檢漏液檢查氣密性，泄漏量不超過2NmL/h或6min內(nèi)應(yīng)無氣

泡產(chǎn)生。

重復(fù)插拔5次、10次后再次進行氣泡法檢漏測試。氣泡法檢測合格后進行真空法檢測，將待測系統(tǒng)

放入真空艙內(nèi)，真空壓力≤10Pa后進行檢漏，泄漏量不超過2NmL/h或6min內(nèi)應(yīng)無氣泡產(chǎn)生。

加注流量試驗

6.4.1試驗準(zhǔn)備

試驗介質(zhì)為高純氫氣（按GB/T37244-2018執(zhí)行），按照圖4所示布置加注流量測試臺架，且確保各

管路及各部件之間連接密封性完好，試驗介質(zhì)流通方向為圖示箭頭方向。

圖4加注流量測試臺架示意圖

6.4.2試驗方法

在高溫（85±2）℃、常溫（25±2）℃、低溫（-40±2）℃三個環(huán)境溫度下，分別按以下描述開展相

關(guān)試驗：

a)加氫口入口接插加氫槍或相應(yīng)工裝通高壓氣源，保證氣源的充足與穩(wěn)定性（最小為35MPa）；

后端接入氫氣存儲裝置；

5

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b)連接流量計，管徑最小為加氫口通徑；然后進行加注流量測試，記錄流量數(shù)值，取3次實測

流量的算術(shù)平均值。

耐久試驗

6.5.1試驗介質(zhì)

試驗介質(zhì)為高純氮氣（按GB/T8979-2008執(zhí)行），按照圖5所示布置加注流量測試臺架，且確保各

管路及各部件之間連接密封性完好，試驗介質(zhì)流通方向為圖示箭頭方向。

圖5耐久測試臺架示意圖

6.5.2試驗方法

加氫口出口端連入測試系統(tǒng)，入口接插加氫槍或相應(yīng)工裝通高壓氣源，試驗壓力從5MPa緩慢升壓

至最大工作壓力，確保單向閥處于開啟狀態(tài)。

拆除加氫槍或相應(yīng)工裝，入口端泄壓至環(huán)境大氣壓力，此時單向閥反向承受最大工作壓力并處于關(guān)

閉狀態(tài)，保持時間不少于5s，測試系統(tǒng)進行泄壓，使出口端壓力降至0~0.5MPa，此過程為一個循環(huán)。

插拔加氫槍或相應(yīng)工裝進行上述循環(huán)，使單向閥作周期性開啟、閉合，總循環(huán)次數(shù)為11000次，前

5000次單向閥開啟、閉合頻率5次/min，5000~11000次單向閥開啟、閉合頻率不高于15次/min。

耐溫性試驗

6.6.1試驗介質(zhì)

試驗介質(zhì)為試驗介質(zhì)為高純氮氣（按GB/T8979-2008執(zhí)行），該試驗在到低溫試驗箱進行，按照圖

6所示布置加注流量測試臺架，且確保各管路及各部件之間連接密封性完好，試驗介質(zhì)流通方向為圖示

箭頭方向。

圖6耐溫測試臺架示意圖

6.6.2試驗方法

加氫口入口安裝加氫槍或相應(yīng)工裝，充入0.5MPa壓力試驗介質(zhì)，此時單向閥應(yīng)處于開啟狀態(tài)，將

待測系統(tǒng)放入（85±2）℃的恒溫箱內(nèi)，保持8h后，浸入（85±2）℃的水中6min，泄漏量不超過2NmL/h

或6min內(nèi)應(yīng)無氣泡產(chǎn)生。

合格后繼續(xù)插拔加氫槍或相應(yīng)工裝10次后，入口加1.25倍工作壓力，再次浸入（85±2）℃的水中6min，

6min內(nèi)應(yīng)無連續(xù)可視氣泡產(chǎn)生，氣泡法檢測合格后進行真空法檢測，將待測系統(tǒng)放入真空艙內(nèi)，真空

壓力≤10Pa后進行檢漏，泄漏量不超過2NmL/h或6min內(nèi)應(yīng)無氣泡產(chǎn)生。

入口端泄壓至環(huán)境大氣壓力，拆除加氫槍或相應(yīng)工裝，此時單向閥應(yīng)關(guān)閉，加氫口出口充入1.25倍

工作壓力并保持8h后，浸入（85±2）℃的水中6min，泄漏量不超過2NmL/h或6min內(nèi)應(yīng)無氣泡產(chǎn)生。

合格后繼續(xù)將加氫口出口泄壓至0.5MPa，再次浸入（85±2）℃的水中6min，6min內(nèi)應(yīng)無連續(xù)可視

氣泡產(chǎn)生，氣泡法檢測合格后進行真空法檢測，將待測系統(tǒng)放入真空艙內(nèi)，真空壓力≤10Pa后進行檢漏，

泄漏量不超過2NmL/h或6min內(nèi)應(yīng)無氣泡產(chǎn)生。

加氫口溫度恢復(fù)到室溫后入口安裝加氫槍或相應(yīng)工裝，單向閥處于開啟狀態(tài)，充入1MPa試驗介質(zhì)，

放入（-40±2）℃恒溫箱內(nèi)并在該溫度下保持8h后，浸入（-40±2）℃的乙醇溶液中6min，泄漏量不超過

2NmL/h或6min內(nèi)應(yīng)無氣泡產(chǎn)生。

6

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合格后繼續(xù)插拔加氫槍或相應(yīng)工裝10次后，在（-40±2）℃的低溫環(huán)境下，入口加0.8倍工作壓力，

再次浸入（-40±2）℃的乙醇溶液中6min，6min內(nèi)應(yīng)無連續(xù)可視氣泡產(chǎn)生，氣泡法檢測合格后進行真空

法檢測，將待測系統(tǒng)放入真空艙內(nèi)，真空壓力≤10Pa后進行檢漏，泄漏量不超過2NmL/h或6min內(nèi)應(yīng)無

氣泡產(chǎn)生。

出口保持0.8倍工作壓力，浸入（-40±2）℃的乙醇溶液中6min，泄漏量不超過2NmL/h或6min內(nèi)應(yīng)

無氣泡產(chǎn)生。

合格后繼續(xù)將加氫口出口泄壓至0.5MPa，再次浸入（-40±2）℃的乙醇溶液中6min，6min內(nèi)應(yīng)無連

續(xù)可視氣泡產(chǎn)生，氣泡法檢測合格后進行真空法檢測，將待測系統(tǒng)放入真空艙內(nèi)，真空壓力≤10Pa后進

行檢漏，泄漏量不超過2NmL/h或6min內(nèi)應(yīng)無氣泡產(chǎn)生。

7試驗報告

試驗記錄

試驗記錄結(jié)果可按附錄A填寫。

報告內(nèi)容

一般應(yīng)包括下列內(nèi)容：

——試驗日期

——試驗裝置所在地；

——閥門制造廠名稱；

——閥門名稱、型號及出廠編號；

——閥門公稱尺寸及公稱壓力；

——閥門工作介質(zhì)及工作溫度；

——試驗受委托單位及實施者；

——試驗有關(guān)各方及代表；

——試驗?zāi)康模?/p>

——試驗條件；

——試驗方法與規(guī)程；

——性能數(shù)據(jù)；

——測試結(jié)果。

7

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A

A

附錄A

（規(guī)范性）

加注口性能測試試驗報告表

加氫口性能試驗參數(shù)記錄應(yīng)按表A.1的內(nèi)容填寫。

表A.1加氫口性能試驗參數(shù)記錄表

項目內(nèi)容

制造廠名稱

試驗裝置所在地

委托試驗單位

試驗單位

試驗日期

型號、名稱或序列號

出廠編號

公稱壓力PN

公稱尺寸DN

適用介質(zhì)

工作溫度/℃

最高進口工作壓力/MPa

出口工作壓力/MPa

?

加氫口性能試驗結(jié)果記錄應(yīng)按表A.2的內(nèi)容填寫。

表A.2加氫口性能試驗結(jié)果記錄表

項目單位

耐壓試驗

漏率試驗Pa.m3/s

耐久試驗次

耐溫試驗℃

最大流量g/s

主持試驗人員：年月日

參加試驗人員：年月日

備注：

8

ICS

CCS點擊此處添加CCS號

團體標(biāo)準(zhǔn)

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車用70MPa加氫口性能試驗方法

TestmethodforPerformanceof70MPareceptacleforvehicles

（征求意見稿）

在提交反饋意見時，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

??發(fā)布

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車用70MPa加氫口性能試驗方法

1范圍

本文件規(guī)定了燃料電池電動汽車70MPa車載氫系統(tǒng)加氫口性能試驗的術(shù)語、一般要求、測試測量設(shè)

備、試驗方法及試驗報告等。

本文適用于使用壓縮氫氣為工作介質(zhì)，工作壓力不超過70MPa，工作環(huán)境溫度為-40℃~85℃的燃料

電池電動汽車。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T4844—2011純氦、高純氦和超純氦

GB/T8979—2008純氮、高純氮和超純氮

GB/T24548—2009燃料電池電動汽車術(shù)語

GB/T26779—2021燃料電池電動汽車加氫口

GB/T26990—2011燃料電池電動汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件

GB/T29126—2012燃料電池電動車車載氫系統(tǒng)試驗方法

GB/T29729—2013氫系統(tǒng)安全的基本要求

GB/T37244—2018質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣

3術(shù)語和定義

GB/T24548—2009、GB/T26779—2021、GB/T26990—2011、GB/T29126—2012及GBT29729—2013

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

加氫口receptacle

車輛與加氫槍相連接的部件總和。

4試驗設(shè)備及精度要求

試驗所用壓力表、壓力傳感器、儀表（包括流量計、溫度計等）應(yīng)滿足表1的要求，按要求進行標(biāo)

定并在有效期內(nèi)。

表1測試儀表名稱及精度

設(shè)備名稱精度

壓力表不低于1.6%

壓力傳感器不低于0.5%FS

流量計不低于0.5%

溫度計不低于1K

5加氫口基礎(chǔ)性能測試

通則

試驗前就應(yīng)就下列事項達成協(xié)議：

a)試驗?zāi)康模?/p>