*********XX縣監(jiān)軍鎮(zhèn)等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路建設擬建設的等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路,北起等駕坡南鎮(zhèn),監(jiān)軍鎮(zhèn)啟動等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路建設項目?本項目監(jiān)軍鎮(zhèn)等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路建設項目為通村公路,是監(jiān)軍鎮(zhèn)主要通村公路之一?擬建設的等駕坡村起駕坡村朱介村通村目前路貌不佳,道路及兩旁的景觀不整潔?修建等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路,是將監(jiān)軍鎮(zhèn)建設成市級示范鎮(zhèn)的迫切要求,也是發(fā)揮生態(tài)優(yōu)勢,將監(jiān)軍鎮(zhèn)建設休閑宜居新區(qū)的需要?此外,等駕坡村起駕坡******村朱介村通村公路的修建改善了道路環(huán)境,使等駕坡村起駕坡村朱介隨著監(jiān)軍鎮(zhèn)影響力的擴大及旅游產業(yè)的發(fā)展,也隨著人們生活水平的提高,監(jiān)軍鎮(zhèn)發(fā)展的戰(zhàn)略機會不容錯過?等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路的建設將有利于提高監(jiān)軍鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)品位?旅游休閑的城鎮(zhèn)新區(qū),優(yōu)先發(fā)展道路交通設施和城市配套設施成為當務之急?而作為通村公路主干路之一的等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路,路貌不佳,兩旁景觀不協(xié)調,無論從城鎮(zhèn)發(fā)展的角度,還是從打需對等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路進行建設?3.其他有關專業(yè)設計規(guī)范;4.承建單位提供的其他各項基礎資料?點研究項目建設的必要性,同時,結合現(xiàn)狀路網(wǎng)和規(guī)劃路網(wǎng)研究論證******通村路建設項目可行性研究報告》?XX縣監(jiān)軍鎮(zhèn)等駕坡村起駕坡村朱介村通村路建設項目符合監(jiān)軍鎮(zhèn)總體規(guī)劃,對加快監(jiān)軍鎮(zhèn)城鎮(zhèn)發(fā)展的步伐,對監(jiān)軍鎮(zhèn)旅游業(yè)的長期發(fā)展,對監(jiān)軍鎮(zhèn)的經濟增長具有重要意義?本項目是鄉(xiāng)村道路改造建設工程,項目的實施不僅能滿足監(jiān)軍鎮(zhèn)發(fā)展形勢要求,加快城市開發(fā)建設速度,更是完善了監(jiān)軍鎮(zhèn)的交通路網(wǎng)?工程的實施有利于改善監(jiān)軍鎮(zhèn)的交通環(huán)境和投資環(huán)境,有利于提旅游休閑城市新區(qū),并可挖掘項目區(qū)域內土地增值的潛力?因此,本項綜上所述,本項目的實施,對加快城鎮(zhèn)發(fā)展、繁榮城鎮(zhèn)經濟、提高負面影響,可通過采取有效的措施,盡量減少并妥善解決?本項目社會效益顯著,社會風險較小,對整個監(jiān)軍鎮(zhèn)的經濟建設健康發(fā)展意義重******1道路長度2設計速度40km/h6路邊綠化棵標準指標通村路混凝土******園區(qū)相望,南和乾縣吳店接壤,西以漠西河為界與甘井鎮(zhèn)相鄰,北和永凹凸相間?南部塬面由北向南傾斜,鎮(zhèn)政府駐縣城新永路東段?萬畝?南接起駕坡村,西銜甘井鎮(zhèn)趙家塬村,北靠馮南村,屬西安市一小時經濟區(qū),交通便利,空氣清新,林木茂盛?轄等駕坡村和吳家咀2個自然******畝?村民以小麥、玉米種植﹑勞務輸出為主導產業(yè),2014年,人均收入為了更好利用自然資源優(yōu)勢,2002年,通過招商引資引進陜西黃村旅游的龍頭企業(yè),為此成立了鄉(xiāng)村旅游領導小組,成立農家樂協(xié)會,共設施基本能滿足人們日常生產生活需求?村內現(xiàn)有村級活動陣地8化,村民在閑暇之時可以休閑娛樂?近年來,先后實施了主街景觀化改造工程、土墻換磚墻工程、花磚******1970年,在上級部門扶持下,起駕坡村通了電,“小河溝”泉水抽洞?朱介村,位于監(jiān)軍鎮(zhèn)人民政府駐地以西2.5公里處?東鄰西村,東南接民豐村,西南以溝為界接乾縣吳店鎮(zhèn)莊子園村及關頭以溝為界接XX縣甘井鎮(zhèn)東旦村,北銜起駕坡村?轄朱家店村、介家店開放后,逐步開展了養(yǎng)殖業(yè),有幾家小型的養(yǎng)雞場?由于缺乏技術指導,******村民進行烤煙種植,前幾年頗見效益,后來幾年收益下降,便自滅了?初成?春季花香田野,秋季果實累累?近十年來,部分農民學種西瓜,產基本解決了村民生活困難問題?隨著經濟的發(fā)展,新農村建設,“三告改舊貌?拆遷了百年來的破墻、漏房,推平了幾代人居住的地坑窯洞,成了新農村建設的示范村?新農村以南北主道為主線,東西兩邊坐落民居?現(xiàn)已排為九列,三、四組基本搬入新村,一組的舊村位居新村之北,以坐北向南排列?村委會位居新農村中心,建有中心廣場,一棵古老的核桃樹遮蔽下的水泥面廣場,有籃球場,乒乓球臺,周圍設置各種健身器材?2000年,硬化本項目是通村路建設工程,項目的實施不僅能滿足監(jiān)軍鎮(zhèn)發(fā)展形勢要求,加快鄉(xiāng)村開發(fā)建設速度,更是完善了監(jiān)軍鎮(zhèn)的交通路網(wǎng)?工程的實施有利于改善監(jiān)軍鎮(zhèn)的交通環(huán)境和投資環(huán)境,有利于提升監(jiān)軍鎮(zhèn)城市新區(qū),并可挖掘項目區(qū)域內土地增值的潛力?******范園區(qū)相望,南和乾縣吳店接壤,西以漠西河為界與甘井鎮(zhèn)相鄰,北和凹凸相間?南部塬面由北向南傾斜,鎮(zhèn)政府駐縣城新永路東段?萬畝?監(jiān)軍鎮(zhèn)地處XX縣南部,屬中部梁塬溝壑區(qū)?北依XX梁,東、西臨溝,塬面凹凸相間?南部塬面由北向南傾斜?該地氣候屬暖溫帶大陸性季風氣候,冬季長而干寒,夏季短而溫和,⑴是把握監(jiān)軍鎮(zhèn)城鎮(zhèn)發(fā)展步伐戰(zhàn)略機遇的需要項目所在地位于XX縣的南部,是XX縣政府駐地?站在監(jiān)軍鎮(zhèn)城鎮(zhèn)整體發(fā)展的高度,需優(yōu)化產業(yè)結構,加快監(jiān)軍鎮(zhèn)城鎮(zhèn)建設的步伐,隨著城鎮(zhèn)的發(fā)展,需修建的通村路路況不佳,道路沿線及道路兩邊的土地******沒有被充分利用,若要加快城鎮(zhèn)建設步伐,滿足經濟發(fā)展的需要,就必從而帶動更多的消費群體,促進第三產業(yè)的發(fā)展?通村路的修建,是改善硬件環(huán)境的基礎設施項目,對改善監(jiān)軍鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)風貌,促進擬建設的等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路,北起等駕坡本項目為通村公路建設項目,原為道路,不存在需拆遷安置的問監(jiān)軍鎮(zhèn)地處XX縣南部,屬中部梁塬溝壑區(qū)?北依XX梁,東、西臨溝,******塬面凹凸相間?南部塬面由北向南傾斜?該地氣候屬暖溫帶大陸性季風氣候,冬季長而干寒,夏季短而溫和,⑴給水:本項目用水由各村給水管網(wǎng)供給?⑵排水:項目不單獨設計排水系統(tǒng),本項目擬根據(jù)本區(qū)域的性質特點,排水采用雨污合流制?路面設計中部略高,雨污水向兩邊自流⑶供電:本項目由監(jiān)軍鎮(zhèn)供電所供電?⑷電訊:項目區(qū)內形成一個完善的通信網(wǎng)絡結構和郵政設施?⑵場地條件:本項目場址地勢開闊,工程地質條件較好?項目所在地的******第四章交通發(fā)展預測和建設標準與規(guī)模①趨勢交通量:是指現(xiàn)在通過XX縣監(jiān)軍鎮(zhèn)等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路的交通量,按照其歷史資料和經濟資料的發(fā)展預測的基礎上預測的未來交通量?②誘增交通量:本項目建成后將改善本地區(qū)的交通條件,誘發(fā)潛在的交通需求;此外,由于本項目的建設改善了地區(qū)的投資環(huán)境,進一步促進該地區(qū)經濟發(fā)展,因而也將產生誘增交通量?③轉移交通量:本項目建成后,由于道路條件改善,將吸引其它線路的采用四階段法,即根據(jù)交通調查所獲取的項目所在區(qū)域的社會經濟、交通運輸資料,在分析地區(qū)的社會經濟、交通運輸現(xiàn)狀的基礎上,預測其趨勢型及誘增型社會經濟發(fā)展;預測未來工業(yè)園區(qū)和住宅小區(qū)******交通量在路網(wǎng)上的分配,同時充分考慮相關道路轉交通發(fā)生量預測一般建立工業(yè)園區(qū)和住宅小區(qū)出行量與工業(yè)園區(qū)測的基礎上得出未來工業(yè)園區(qū)和小區(qū)的發(fā)生交通量,本項目采用下表iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii表中:******式中:ΣE1iiAj,Bj——區(qū)域內經濟與交通回歸模型系數(shù)表4-2區(qū)域內國內生產總值與主要斷面交通量相關分析結果表車型編號車型相關公式(Y=A+BX)相關系數(shù)(R)L24拖掛車Y=-15.4657+27.8169X0.949******采用灰色模型和回歸分析的預測方法根據(jù)灰色模型系統(tǒng)理論原理,一個地區(qū)的社會經濟系統(tǒng)以及道路采用灰色預測GM(1,1)模型預測時,其型式如下:進行相關性分析?求出回歸系數(shù)?并預測未來的交通量?費雷特法的計算過程如下表:******通過上述計算,即可得到未來特征年的趨勢型及誘增型交通出行速度均為40km/h?主要技術標準見表4-5?通村路1道路長度2設計速度40km/h******對外交通與城市道路系統(tǒng)的銜接,提高該區(qū)的交通綜合效率?北起等駕坡村南至朱北起等駕坡村南至朱介村mm46水泥混凝土446水泥混凝土4mm******公路技術標準設計,計算行車速度V=40km/h把安全放在首位,采取一切有效方法和措施,保證車輛和行人的安全,為道路使用者提供安全保障和人性化服務?保護好自然生態(tài)環(huán)境和文物古跡?樹立“不破壞就是最大的保護”的理念,堅持最大限度地保護、最小程度地破壞、最強力度的恢復,以追******用土地?路線方案應盡可能地減少所占用土地的價值,方式主要有:采老路用地;減少拆遷面積的比例等等?少拆房屋、少動遷公?堅持靈活運用技術指標,減少道路建設對社會資源的消耗、減少運營劃建設相配合?對街道化不明顯、影響車輛通行不嚴重或經必要的治等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路平面走向基本為南北走向,北起等駕坡南至朱介村,道路全長為2700m,幅寬4m,設會車點4個、植樹縱斷面的設計原則為:根據(jù)規(guī)劃的豎向控制,參照規(guī)劃所定的標高作為控制點,結合道路兩邊的實際情況進行拉坡?為了便于交叉口的豎向設計,將變坡點盡量不設置在交叉口范圍內,進行適當調整來進通村公路的建設應滿足陜西省農村公路技術標準的技術標準,在本次方案設計中新建路與原公路標高接近,以保證道路與兩側現(xiàn)狀建******等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路,道路規(guī)劃路幅寬4m,結合道路基設計根據(jù)《陜西省農村公路技術標準》,同時參考了《道路的要求因地制宜,采取必要的排水防護工程和經濟有效的病害防治措施,防止各種不利的因素對路基的危害,以保證路基有足夠的強度和道路設計標高為中間標線區(qū)的路面標高,路基施工標高為設計標高減去路面結構的厚度?本設計路線縱斷面圖和路基橫斷面圖均按道路設計標高繪制,土石方數(shù)量計算按路基設計標高控制?③路基壓實標準與壓實度基壓實度及填料規(guī)格應滿足表列數(shù)值要求,當填料無法滿足規(guī)范要求時,必須及時采取適當?shù)奶幚砘驌Q填措施?用不同填料填筑路基時,應分層填筑,每一水平層應盡量采用同******路面底在以下深路面底在以下深填挖類型上路床零填及路塹路床填料最小強度8548填料最大料徑路基壓實度土路基設計回彈模量應達到45MPa?⑵不良地質地段及特殊路基設計原則本路段未發(fā)現(xiàn)危害路基安全的明顯不良地質現(xiàn)象,通過調查,本項處理?填挖交界處必須挖臺階和零填地段超挖回填******路面范圍內的地表水和地下水的目的?本項目為城區(qū)道路,考慮到兩側土地開發(fā),在路基邊坡防護原則上,堅持以生態(tài)防護為主、輕型支擋為輔?結合工程地質和水文條件,在填切方路段采用土工網(wǎng)植草護坡?路基土石方數(shù)量計算,挖方按天然密實體積計,填方按壓實體積計,移挖作填時,按預算定額考慮了修正系數(shù)?“路基土石方數(shù)量計算表”全線挖淤泥、清表土的數(shù)量單獨計算、分開堆放、合理使用?淤泥******路面結構方案是根據(jù)交通量對路面強度的要求,結合沿線氣候、多方面實際情況,結合技術、經濟比較后確定?通過對水泥混凝土路面工程特點,筑路材料來源及供應量施工條件等多方面實際情況經過技質細粒土,不適用做路基填料?因條件限制而必須采用上述土做填料地下水位高時,宜提高路基頂面標高?在設計標高受限制,未中濕狀態(tài)的路基臨界高度時,應選用粗粒土或低劑量石灰細粒土做路基填料?同時應采取在邊溝下設置排水滲溝等降低地下水巖石或填石路基頂面應鋪設整平層?整平層可采用未篩分碎石和石******根據(jù)路基干濕類型和路基填料的特點設置墊層?其差值即是墊層的厚水文地質條件不良的土質路塹,路基土濕度較大時,宜設置排水墊層;墊層共同作用,可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面******通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料?濕潤和多雨地重或重交通),或者為細粒土(承受中等交通其混凝土彎拉強度值應大于最大荷載疲勞應力和最大溫度疲勞應******縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設置?一次鋪筑寬度小于路面寬度時,應設置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫?一次鋪筑寬度橫向接縫:橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處?前者采用加傳力桿的平縫形式,后者同脹縫形式?特殊情況下,采用設拉桿的企口縫形式?也均設脹縫?橫向縮縫為假縫時,可等間距或變間距布置,一般不設傳力桿?桿?************①《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095—1996)二級;④《生活垃圾填埋污染控制標準》GB16888⑤《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》(GB3096—93)2類;①實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,實行經濟建設,環(huán)境建設同步規(guī)劃,同步發(fā)展,同步實施的原則,實現(xiàn)經濟效益,環(huán)境效益和社會效益的統(tǒng)一?②預防為主,防治結合,把保護環(huán)境與轉變經濟增長方式緊密結合起來,使環(huán)境質量與經濟發(fā)展水平相適應,把建設路建成安全文明,環(huán)境④環(huán)境衛(wèi)生現(xiàn)代化是工業(yè)現(xiàn)代化的重要組成部分,它的規(guī)劃和建設必須納入城市建設的總體發(fā)展構想,環(huán)境保護目標要與環(huán)境功能分區(qū)相⑤環(huán)衛(wèi)設施建設應全面規(guī)劃,分步實施?環(huán)衛(wèi)行業(yè)是社會公益性很強的產業(yè),為了滿足城市新區(qū)社會經濟的發(fā)展,必須對環(huán)衛(wèi)設施加大投******⑥按現(xiàn)代化的發(fā)展目標規(guī)劃環(huán)衛(wèi)設施,創(chuàng)造?必須確立先進的規(guī)劃目標,達到高起點、高標準和高水平,并使環(huán)衛(wèi)水質:工業(yè)區(qū)取水水質標準達到《地表水環(huán)境質量標準》噪聲:工業(yè)區(qū)域噪聲級達到《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》廢水:廢水排放水質必須符合《污水排入城市下水道水質標準》******工業(yè)垃圾和生活垃圾處理執(zhí)行(GBl6889-1997),固體廢棄物處置參照固體廢物污染環(huán)境防治法中的有關條文規(guī)定?工程建設場地附近沒有對本項目造成污染的污染源,周圍環(huán)境良好?本項目的實施,對周邊環(huán)境的影響主要是區(qū)域場地平整、道路建設造成的永久占地、地貌改變,并可能造成土壤流失、產生建筑垃圾、此預計施工期生產廢水對水質有一定不利影響?施工期,施工人員排放的生活污水對地面水帶來一定影響,但排放量少且分散,污染負荷低,對沿線水質造成的影響不明顯?粉塵的污染,影響局部地區(qū)的空氣質量?但由于工程呈線狀分布且為******分段施工,施工增加的污染負荷物有限和不集中,因此,對空氣質量不施工過程中,大量現(xiàn)代化工程機械的使用,會帶來噪聲污染問題?根據(jù)施工組織設計,施工運輸車輛來往在附近村心地帶聲環(huán)境無礙?從施工沿線情況看,居民距離施工現(xiàn)場距離較遠,工程實施方案設計,充分考慮了道路防護及沿線水土保持問題,避免因洪水直接淘蝕而造成的危巖滑坡崩塌,并起到阻擋土地資源流失的作用?同時,結合工程建設清除沿線固體廢棄物,使沿線原有工程對水土流失的不利影響表現(xiàn)在施工期,尤以施工中的基礎開流失,若管理不善,易引起水土流失,淤塞溝渠和河道,因此,在施工期******為減輕水土流失,開工前應先規(guī)劃設置好土方臨時堆放場所和建筑材料料場,建筑施工棄渣場?避免河水直接沖刷松土或棄渣的情況發(fā)生?主要施工機械產生的噪聲對周圍有一定影響,因此必須采取措①作好施工的組織協(xié)調工作,文明施工,不隨地拋棄建筑垃圾,排放污②做好施工期間的臨時防洪及排水設施?④完善道路排水系統(tǒng),作好邊坡防護加固措施?⑤科學管理,做好道路沿線的土石方調配平衡工作?⑥水泥混凝土攪拌有較多的水泥粉塵和噪聲,采取利用散裝水泥集中通過上述措施,可大大減少對環(huán)境的影響,而這種暫時的影響將隨總體來講,城鎮(zhèn)道路修建后將改善行車條件,減少車輛啟動、剎車量增加,還是會引起交通噪聲、廢氣振動污染的加劇?因此,可采取下①加強交通管理,疏導分流和交通,使車輛有適度的流量和速度,盡可******③按照建筑用途的需要安靜程度,進行合理區(qū)域本項目勞動安全主要是指建設期的勞動安全?全保護;業(yè);(4)成立必要的安全管理機構,加強施工絕安全事故的發(fā)生;展具有深遠的影響?因此,建設路建設項目都要采取節(jié)能措施,盡可能******地減少電能損耗,其主要措施如下:因素,減少無功功率引起的有功損耗:******式進行?本項目的業(yè)主有項目法人資格,具有與本項目相適應的工程根據(jù)“國家基本建設大中型項目實行招標投標的暫行規(guī)定”,本鑒于建設單位的實際情況,對照陜西省發(fā)展和改定:和工程管理等方面的專業(yè)技術力量;③有從事同類工程建設項目招標的經驗;④設有專門的招標機構或者擁有3名以上專職招標業(yè)務人員;******⑤熟悉和掌握《中華人民共和國招標投標法》及有關法規(guī)規(guī)章?采購均宜采用委托招標的組織形式,委托具有相應資質等級的招標代理公司組織招標,并在省地市級媒體或其它公開刊物上公開招標信息?本項目應按國際慣例組織國內招標建設,根據(jù)FIDIC合同條款嚴格進行工程監(jiān)理、控制工程投資、工程進度、工程質量,同時應明確各、環(huán)境的全面質量管理?加強工程的全過程質量控制?從加強基礎工作制度?道路施工作業(yè)組織要充分利用道路工程工作面窄而長的特點,組織分段施工,盡可能連續(xù)均衡作業(yè),要求提高構件預制比例,擴大施工機械化程度,多采用平行流水作業(yè)方式,道路施工應按照施工進度計的必要管理手段,施工時還應搞好施工平面現(xiàn)場管理,做好工程原始本項目應推行施工監(jiān)理制?即以國際通用的FIDIC條款為基礎,心的管理模式,明確監(jiān)理工程師的職責與監(jiān)理工程師的權力,強化其******為保障工程進度的落實,在工作組織上做出如下安排:①根據(jù)實際情況做出科學、詳細施工組織設計和施工準備,尤其是施②關鍵設備材料提前定貨,專業(yè)人員抵廠驗貨,并嚴格按質按期到位?③詳細分析預測施工時的天氣,合理安排工序,以降低施工成本并保⑴路基:路基土石方以機械施工為主,并盡可能縱向調配利用,填方盡量取用挖方土石,填方路基施工時應分層鋪筑,均勻壓實,要注意每次攤鋪的厚度及壓實度,采用重型擊實實驗的路基壓實度標準,工程應盡早完成,使路基有充分的沉降穩(wěn)定時間,廢方應在指定地點堆放?⑵路面:路面施工應優(yōu)先采用全機械化施工方案,嚴格控制材料用量和材料組成,實行嚴格的工序管理,做好現(xiàn)場監(jiān)理與工序檢測,確保施⑶施工組織:做好施工組織設計,使每個施工項目的施工方案切合實際?本區(qū)域降水豐富,雨季對路基路面施工影響較大,所以路基、路面******疏導工作,對部分地段實行必要的交通管制,以保證工程的本項目實行滾動發(fā)展的策略,結合項目建設內******本項目為通村公路建設工程,路全長為2700m,路幅寬4m;不征用⑴本次研究工程專業(yè)提供的路網(wǎng)工程設計相關資料;⑴道路工程起止點算至道路中心線,各交叉路口算至支線路緣石切線******一14二1234525;厚度20mm******加快城鎮(zhèn)發(fā)展是目前監(jiān)軍鎮(zhèn)面臨的戰(zhàn)略機遇,項沿線地區(qū)土地的價值,有利于城鎮(zhèn)發(fā)展?從短期看,項目的實施將美化監(jiān)軍鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)形象,讓廣大群眾享受到舒適升人居生活質量,從而可以極大程度的提升監(jiān)軍鎮(zhèn)的城造成為生態(tài)宜居、投資興業(yè)的城鎮(zhèn)新區(qū)?通村路建設工程項目完善了得到改善,完善安全的交通體系,也給所在地區(qū)居民交通帶來便利,將也易于吸引外商投資,為綠色產業(yè)園提供更便利的交通,從而帶動更多***