CRTS雙塊無砟軌道智能化施工精調(diào)創(chuàng)新技術(shù)研究材料匯報_第1頁
CRTS雙塊無砟軌道智能化施工精調(diào)創(chuàng)新技術(shù)研究材料匯報_第2頁
CRTS雙塊無砟軌道智能化施工精調(diào)創(chuàng)新技術(shù)研究材料匯報_第3頁
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文檔簡介

Double-blockballastlesstrack/Smarttuning/Newnestedrailrow/high-efficiency雙塊式無砟軌道/

智能精調(diào)/新型嵌套式軌排

/高效CRTS雙塊無砟軌道智能化施工精調(diào)創(chuàng)新技術(shù)研究材料匯報中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP目錄智能精調(diào)技術(shù)技術(shù)應用效果傳統(tǒng)精調(diào)技術(shù)創(chuàng)新背景介紹中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP1創(chuàng)新背景介紹IntroductiontoInnovationBackground中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP工廠化集中預制軌枕、施工現(xiàn)場布枕、軌排粗鋪、軌道施工精調(diào)、混凝土澆筑的流水方式完成道床板的施工CRTS雙塊式無砟軌道關(guān)鍵工序中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP施工功效施工質(zhì)量雙塊式無砟軌道智能化精調(diào)系統(tǒng)2傳統(tǒng)精調(diào)技術(shù)Traditionaltuningtechnology中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP工序銜接施工精調(diào)施工完畢中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP道床板砼澆筑施工準備傳統(tǒng)精調(diào)缺點耗費人力多工序復雜測量效率低精度受人工影響較大可靠性程度低,對軌排粗鋪精度有要求傳統(tǒng)精調(diào)缺點中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP3智能精調(diào)技術(shù)SmartTuningtechnology中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUPCRTS雙塊式無砟軌道智能化精調(diào)技術(shù)中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP新型嵌套式軌排支撐架結(jié)構(gòu)圖新型嵌套式軌排支撐架CRTS雙塊式無砟軌道道床板施工軌排智能精調(diào)機結(jié)構(gòu)圖CRTS雙塊式無砟軌道道床板施工軌排智能精調(diào)機工作圖智能精調(diào)作業(yè)流程中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP智能精調(diào)機器人聯(lián)機作業(yè)原理

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP智能精調(diào)技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容智能精調(diào)系統(tǒng)設(shè)計內(nèi)外嵌套式軌排支撐架結(jié)構(gòu)設(shè)計電動液壓推桿創(chuàng)新設(shè)計中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP內(nèi)外嵌套式軌排支撐架結(jié)構(gòu)設(shè)計中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP

嵌套式軌排支撐架結(jié)構(gòu)設(shè)計圖防護墻鎖定撐拉桿高程調(diào)節(jié)螺桿撐拉桿鎖定裝置軌向調(diào)節(jié)螺桿混凝土軌枕角度調(diào)節(jié)螺栓托梁外套托梁內(nèi)套工具軌組件內(nèi)外嵌套式軌排支撐架結(jié)構(gòu)設(shè)計中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP實現(xiàn)高程和平面同時調(diào)節(jié),互不影響,提高功效智能控制系統(tǒng)設(shè)計中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP測量系統(tǒng)與執(zhí)行端之間數(shù)據(jù)信息通過控制終端實現(xiàn)無線傳輸中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP智能精調(diào)機器人結(jié)構(gòu)設(shè)計圖精密棱鏡伺服調(diào)節(jié)器萬向節(jié)機械臂棱鏡桿電動液壓推桿車輪側(cè)向滾輪箱體定座組件螺桿套筒智能精調(diào)系統(tǒng)設(shè)計中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP智能精調(diào)系統(tǒng)設(shè)計實現(xiàn)了精調(diào)作業(yè)機械化、自動化電動液壓推桿創(chuàng)新設(shè)計檢核功能

全站儀測量棱鏡中心坐標,系統(tǒng)根據(jù)坐標反算兩棱鏡中心距離,兩棱鏡中心的距離即為軌距,檢核軌排軌距的準確性及軌距變化率。固定功能

套設(shè)滾輪與軌道鋼軌內(nèi)側(cè)面精密接觸,使得精調(diào)機固定,避免精調(diào)機器人在進行精調(diào)作業(yè)時,因固定不穩(wěn)定所造成的偏差缺陷。中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP軌排精調(diào)數(shù)據(jù)計算方法

軌向偏差值計算方法圓曲線單元回旋線單元直線單元中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP

豎向偏差值計算方法調(diào)節(jié)量計算數(shù)學模型中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP軌排精調(diào)數(shù)據(jù)計算方法4技術(shù)應用效果ApplicationeffectoftheTechnology中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP應用效果

無砟軌道智能精調(diào)技術(shù)研究依托鄭萬高速鐵路ZWZQ-1標CRTS雙塊無砟軌道施工中進行研發(fā)、改進和完善。通過與傳統(tǒng)測量方法不同條件下的測量數(shù)據(jù)及工效進行對比,測量效率是傳統(tǒng)測量方法2倍以上,人員整體節(jié)約66.7%,一個工作面可節(jié)約78.1萬,經(jīng)濟效益顯著。鄭萬鐵路ZWZQ-2標無砟軌道施工項目直接經(jīng)濟效益分析表(一個作業(yè)面)精調(diào)方法精調(diào)設(shè)備配置儀器設(shè)備租賃及折舊費(萬元)技術(shù)人員配置施工人員配置工期(月)人員工資(萬元)產(chǎn)生的直接費用(萬元)傳統(tǒng)粗調(diào)精調(diào)方法安博格小車1臺5.5萬元/月*7月=38.5萬元48765.8104.3智能精調(diào)機粗調(diào)精調(diào)精調(diào)機2臺23萬元÷6年÷12月*7月*2臺=4.5萬元22721.726.2經(jīng)濟效益

34

44.178.1中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP社會效應智能精調(diào)機鐵總領(lǐng)導現(xiàn)場觀摩中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP智能精調(diào)機武九公司及局領(lǐng)導現(xiàn)場觀摩智能精調(diào)機兄弟單位現(xiàn)場觀摩獎項與專利中

司THEFIFTHCONSTRUCTION.,LTDOFCHINATIESIJUCIVILENGINEERINGGROUP懇請各位領(lǐng)導及專家批評指正匯報

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