道路工程施工方案第一節(jié)、水泥穩(wěn)定基層施工本道路工程下基層為25cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石，上基層為25cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石。（1）技術要求、各項集料要求a、水泥穩(wěn)定碎石基層基層應有足夠強度和穩(wěn)定性，為盡可能減少基層的收縮裂縫，本段路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石結構，以碎石構成骨架，水泥作為填充結合料的嵌擠型結構。①基層混合料集料的級配組成見下表指標單位道路試驗方法表面層其他層次石料壓碎值，不大于％2426T0316洛杉磯磨耗損失，不大于％2830T0317表觀相對密度，不小于－2.602.50T0304吸水率，不大于％2.03.0T0304堅固性，不大于％1212T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于％％％151218181520T0312水洗法﹤0.075mm顆粒含量，不大于％11T0310軟石含量，不大于％35T0320磨光至PSV，不小于－42T0321與瀝青粘附性，不小于－54T0616具有一個破碎面％10090T03462個或2個以上破碎面％9080②材料配合比及壓實度基層材料配合比水泥：碎石＝5：95,基層壓實度不小于97%，7天抗壓強度值滿足設計值要求。③水泥依據基層施工技術規(guī)范，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均可做結合料，宜選用終凝時間較長（宜在6h以上，為了根據實際情況調節(jié)初凝、終凝時間，可以摻入0.5～2%的緩凝劑）的水泥?？煊菜?、早強水泥以及已受潮變質的水泥不應使用。宜采用標號325或425的水泥。④碎石對水泥穩(wěn)定碎石結構層的碎石骨料，選購符合規(guī)范要求的石料，其最大粒徑不大于40mm，集料壓碎值不大于30%。b、水泥穩(wěn)定砂礫底基層①底基層混合料粗集料的級配組成見下表通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質量百分比（％）9.54.752.361.180.60.30.150.07510090～10075～10050～9030～598～300～100～5細度模數MX：3.0～2.3②材料配合比及壓實度底基層材料配合比水泥：礫石＝4：96。底基層壓實度不小于95%，7天無側限抗壓強度滿足設計要求；如果現場試驗做出的指標偏低，可以在碎石集料中適量加入軋制碎石。③水泥依據基層施工技術規(guī)范，對水泥的技術要求同水泥穩(wěn)定碎石的水泥要求。③砂礫對水泥穩(wěn)定砂礫結構層的碎石骨料，必須符合規(guī)范要求的石料，其最大粒徑不大于40mm，集料壓碎值不大于30%。（2）施工工藝測量放樣→水穩(wěn)混合料石集中廠拌→自卸汽車運輸→攤鋪機攤鋪→壓路機壓實→自檢合格→監(jiān)理工程師驗收施工工藝流程圖見下:（3）施工方法a、機具配合集料使用商品集料，利用自卸汽車運輸至工地，用二臺德國ABG423攤鋪機攤鋪，壓路機壓實進行施工。b、準備下承層在正式攤鋪之前，對已交驗合格的路床進行灑水、碾壓、整型、檢測，確保底基層厚度，使各項技術指標達到規(guī)范要求，方能施工。c、施工放樣路床整修完畢，各項技術指標達到規(guī)范要求后，測量工作人員應立即放樣，為鋪筑底基層作開工準備。中（邊）樁控制應用全站儀全面校正，對有偏差的中（邊）樁應重新放樣，打入路床的中（邊）樁應作明顯的標志，以避免過往的運輸車輛碾壓和碰撞?？刂聘叱痰匿撯F應每間隔10m打入一根，對于曲線半徑較小的彎道應加密鋼釬，扯拉鋼絲應張拉緊，在鋼釬頂部或鋼絲上拴一紅布條或彩色條作為警示標志，以防止來往的運輸車輛碰撞鋼釬或鋼絲。架設的基準鋼絲，用緊線器將鋼絲拉緊，并調整到正確高程及平面位置，堅固穩(wěn)定，使鋼絲無撓度；同時在壓路機碾壓時，要隨時檢查鋼線是否松動，如有松動或碰動要及時通知測量人員進行糾正。d、水泥穩(wěn)定混合料拌和的要求①在拌和之前應進行拌和設備的調試，標定各種材料的流量值，使生產出的混合料級配符合配合比的要求，一經標定完畢的拌和設備不得隨意調整和改動。②上料水泥用水泥泵勻速送入，碎石料用裝載機鏟料上料，在裝料時不得從一個方位、一個斷面、一個層次送料，應從不同方位、不同層次送料，使送上的料顆粒均勻、大小一致、含水量達到勻衡狀態(tài)。水用水泵電子計量輸入時，應隨時測定碎石混合料的自然含水量，來控制混合料的最佳含水量。此外，要注意運送混合料的運送距離、外XX天氣氣溫狀況，以此調整含水量的增減。③混合料的拌和混合料應拌和均勻，顏色一致，含水量適中。拌和人員應隨時和施工管理人員保持聯系，聽取前面施工人員針對攤鋪、碾壓混合料出現的情況進行調整。④卸料拌和完畢的混合料被強制送入儲料倉，操作人員將料打入自卸汽車，在裝料的同時，自卸汽車在儲料倉下面應來回移動，最少分三次裝料，以保證粗、細集料裝卸均勻，避免攤鋪過程中出現離析現象。e、水泥穩(wěn)定混合料的運輸運輸車輛在裝車前要清掃干凈，裝料、運輸、卸料過程中必須有專人負責指揮工作，已拌成的混合料應盡快運到攤鋪現場，混合料應加以覆蓋，以防止水分過多蒸發(fā)和污染，保證水泥穩(wěn)定混合料的強度，運輸混合料的車輛必須填寫運料單。在卸料過程中，不許過急卸料以使攤鋪機失穩(wěn)影響攤鋪的平整度，自卸汽車的停放位置后輪應距攤鋪機推滾輪20-30cm的距離，不能使自卸汽車后輪碰撞攤鋪機。自卸汽車在運輸過程中，應注意安全，注意來往的行駛車輛，注意攤鋪地段的鋼絲和鋼釬。f、水泥穩(wěn)定混合料的攤鋪采用兩臺ABG423攤鋪機組成梯隊聯合進行攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離不宜超過10-20m，兩臺攤鋪機軌道重疊50-100mm。攤鋪機前卸料車停放易控制在4-6臺，最低不能小于4臺，才能開始攤鋪。在攤鋪機后面應設專人消除粗細集離析現象。攤鋪過后當有出現粗集料離析集窩現象，應立即安排專人鏟除局部粗集料“窩”的現象，并用新拌和料進行填補。g、碾壓攤鋪整形完畢后開始碾壓，首先用輕型壓路機在全幅內由兩側向路中心碾壓，超高段應以內側向外側碾壓，碾壓時應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完全寬時即為一遍，靜壓1~2遍，碾壓速度1.5－1.7km/h。再用重型振動壓路機振壓，重疊2/3輪寬，其速度為2.0~2.5km/h，最后用膠輪壓路機凈面，從混合料拌和開始到碾壓結束，必須在4小時之內完成，一般碾壓長度在50m左右，接茬復壓長度應不大于2m，完畢后開始檢測壓實度等項指標，對不合格的路段繼續(xù)進行碾壓。h、養(yǎng)生及管制碾壓完畢后，測量、試驗檢測人員對高程、壓實度、平整度、厚度等各項技術指標檢測合格后，立即組織人用透水土工布、薄膜、草墊等覆蓋養(yǎng)生，蓋之前應安排灑水車灑水之后養(yǎng)生7天，之后應安排專人負責檢查風吹起的養(yǎng)生膜重新用土掩埋、補充水分保持濕潤和覆蓋。j、施工注意事項①基層水泥穩(wěn)定碎石（水泥穩(wěn)定砂礫）必須采用集中廠拌方式進行拌和，并采用機械化攤鋪?；旌狭显谶\輸、攤鋪時，不應產生粗細料離析現象，拌和料沿攤鋪斷面分布均勻、碾壓應充分，施工應達到規(guī)定的密實度標準。水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫施工時，應加強現場的排水設施，以便降雨時地面水能及時排除，確保工程質量。②基層、底基層施工完畢應立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，應禁止一切車輛通行，施工車輛應從施工便道進出工點。③基層水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期滿，應立即進行透層、封層的施工，防止基層干縮開裂。第二節(jié)、瀝青路面面層施工本道路面層為SMA-13高彈性瀝青混凝土4cm厚；中層、底層為AC-20C瀝青混凝土6cm厚。施工順序：透層→下封層→下面層→粘層→上面層。（橋面鋪裝瀝青為：面層SMA-10高彈性瀝青混凝土3.5cm厚；底層為GA-10聚合物改性瀝青3.5cm厚。施工工藝同道路瀝青）(1)施工要求a.基層表面應干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設施。b．透層，透層油采用乳化瀝青，水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑結束待表面稍干后，應立即撒布透層油，然后進行下封層施工。噴灑透層油前應清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，透層油達不到滲透深度要求時，應更換透層油稠度或品種。c.下封層采用改性乳化石油瀝青單層表處形式,并用人工配合機械方法施工，集料按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）的要求采用S14(3~5mm)規(guī)格，石屑每平方用量7~9m3，封層表面應完好無損。具體施工注意事項：①下封層施工應在干燥的情況下進行；②如遇大風或即將降雨時不得澆灑封層瀝青；③施工氣溫不得低于10℃；④瀝青碎石封層鋪筑機械工作時應勻速前進，鋪筑厚度應均勻、表面應平整；⑤在鋪筑瀝青面層前，當局部地方有多余的瀝青時，應予以清除；⑥封層灑布后應待其充分滲透，水分蒸發(fā)后可鋪筑瀝青面層，其時間間隔不少于24h。⑦在下封層鋪設時，應將橋防撞護欄、路緣石、隧道洞口等構造物進行覆蓋，以免污染。.d．粘層，粘層用于瀝青混合料各層之間，采用乳化石油瀝青，用量為0.3~0.6L/m2。粘層油采用瀝青撒布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當采用機動或手搖的手工瀝青灑布機噴灑時，必須由熟練的技術工人操作，均勻灑布。氣溫低于10℃時不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內均分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。（2）集料要求a.材料要求①普通瀝青下面層瀝青采用道路石油瀝青，各項指標應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40－2004）。見下表：道路石油瀝青技術要求檢驗項目技術要求針入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）60～80軟化點（環(huán)球法）（℃）46～5460℃動力粘度不小于（Pa×s）18010℃延度不小于（cm）2015℃延度不小于（cm）100閃點（℃）不小于260含蠟量（蒸餾法）不大于（％）2.2密度（15℃）不小于（g／cm3）實測記錄溶解度（三氯乙烯）不小于99.5薄膜加熱試驗163℃，5h質量損失不大于（％）±0.8殘留針入度比25℃不小于（％）61殘留延度10℃不小于（cm）6殘留延度15℃不小于（cm）15

②改性瀝青上面層采用SBS改性瀝青，其各項指標應符合《公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40－2004)中I型聚合物改性瀝青性能要求I－C。見下表：I型聚合物改性瀝青性能要求指標單位SBS（I－C）針入度25℃，100g，5s0.1mm60～80針入度指標PI，不小于

－0.4延度5℃，5cm／min不小于cm30軟化點TR&B,不小于℃70運動粘度135℃，不大于Pa.s3閃點，不小于℃230溶解度，不小于％99彈性恢復25℃，不小于％65貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差，不大于℃2.5TFOT(或RTFOT)后殘留物質量變化，不大于％±1.0針入度比25℃，不小于％60延度5℃，不小于cm20

③粗集料面層碎石采用沿線符合質量要求的料場石料,并經檢驗合格后方能使用。質量技術要求詳見下表：面層用粗集料質量技術要求指標單位道路試驗方法表面層其他層次石料壓碎值，不大于％2426T0316洛杉磯磨耗損失，不大于％2830T0317表觀相對密度，不小于－2.602.50T0304吸水率，不大于％2.03.0T0304堅固性，不大于％1212T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于％％％151218181520T0312水洗法﹤0.075mm顆粒含量，不大于％11T0310軟石含量，不大于％35T0320磨光至PSV，不小于－42T0321與瀝青粘附性，不小于－54T0616具有一個破碎面％10090T03462個或2個以上破碎面％9080

④細集料上面層細集料采用輝長巖石料加工而成的人工砂（不能用采石場的下腳料）；下面層細集料采用花崗巖石料加工而成的人工砂。路面面層用細集料規(guī)格、路面面層用細集料質量技術要求見下表：路面面層用細集料規(guī)格通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質量百分比（％）9.54.752.361.180.60.30.150.07510090～10075～10050～9030～598～300～100～5細度模數MX：3.0～2.3路面面層用細集料要求指標技術要求表觀相對密度不小于（g／cm3）2.50堅固性（＞0.3mm）不大于（％）12含泥量（小于0.075mm的含量）不大于（％）3砂含量不小于（％）60（宜控制在70％以上）亞甲藍值不大于（g／kg）25棱角性（流動時間）不小于（s）30

⑤填料瀝青混合料中礦粉宜采用石灰?guī)r堿性石料磨制而成的礦粉，礦粉必須干燥、清潔、每50T檢驗一次，具體技術要求見下表：瀝青面層用礦粉技術要求指標技術要求表觀密度不大于（t／m3）2.5含水量不大于（％）1粒度范圍＜0.6mm100＜0.15mm90～100＜0.075mm75～100外觀無團粒結塊親水系數＜1

⑥抗剝落劑上面層石料在使用之前須進行粘附性試驗，當石料的粘附性達不到設計要求時，應填加抗剝落劑，抗剝落劑的用量約為瀝青用量的0.3％，抗剝落劑的種類和用量根據試驗測試確定。b.施工工藝流程熱拌瀝青混凝土施工工藝流程圖見下圖：c.施工方法I.熱拌瀝青混合料的拌制①拌和站除應符合國家有關環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定外，還應具備下列條件：拌和站應設置在空曠、干燥、運輸條件良好的地方；瀝青應分批密閉儲存，各種礦料應分別堆放，不得混雜。礦粉等填料不得受潮。集料宜設置防雨頂棚；拌和站應有良好的排水設施；拌和站配備試驗室，并配置足夠的儀器設備；拌和站應有可靠的電力供應。②拌和樓配備有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度裝置。③拌和樓在拌和過程中應逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和每盤瀝青混合料的拌和溫度。④瀝青和礦料溫度應控制到規(guī)范所要求的溫度范圍。當混合料出廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結力時，混合料不能攤鋪。⑤瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混合料為度。⑥拌和機拌礦料進行二次篩分用的振動篩篩孔應根據礦料級配要求選用。其安裝角度應根據材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定。⑦拌和的混合料應均勻一致，無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料離析現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整。⑧拌好的熱拌瀝青混合料不能立即鋪筑時，可放入成品儲料倉儲存。儲料倉無保溫設備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉，普通瀝青混合料的貯存時間不得超過72h,改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h。⑨出廠的瀝青混合料應逐車用地磅標重，并按現行試驗方法測量運料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運料單，一份存拌和站，一份交攤鋪現場，一份交司機。II．熱拌瀝青混合料的運輸①熱拌瀝青混合料采用10輛自卸汽車運輸，車廂內應清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板可涂一薄層摻加洗衣粉的水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。②從拌和機向運料車上放料時，多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。③運料車應用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。④瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力、攤鋪速度有所富余，開始攤鋪時在施工現場等候卸料的運料車不宜少于5輛。⑤連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。⑥瀝青混合料運至攤鋪地點后應憑運料單接受，并檢查拌和質量，運輸至施工現場混合料攤鋪溫度正常施工不低于135℃，低溫施工不低于150℃，已遭雨淋濕或已結成團塊的混合料不得鋪筑在路上。Ⅲ.熱拌瀝青混合料的攤鋪①攤鋪采用兩臺ABG423攤鋪機成梯隊一次性攤鋪。②攤鋪機在開始卸料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油混合液。③攤鋪機攤鋪時應滿足以下要求：、具有自動或半自動方式調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置。㈡、攤鋪機開工前應提前0.5—1小時預熱熨平板不低于100℃。㈢、鋪筑過程中應選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅以提高路面的初始壓實度，熨平板加寬連接應仔細調節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。④攤鋪機應采用自動找平方式，下面層攤鋪時，采用拉鋼線進行引導高程控制，中面層采用ABG423自動式找平攤鋪機進行控制，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式。⑤攤鋪溫度應在135－150℃，不宜超過150℃。⑥當氣溫低于10℃時，不宜施工，必須攤鋪時應采取以下措施：㈠、提高混合料拌和溫度，符合規(guī)范低溫施工要求。㈡、運料車必須覆蓋保溫。、采用高密實度的攤鋪機，熨平板應加熱。、攤鋪后緊接碾壓，縮短碾壓長度。⑦瀝青混合料攤鋪的松鋪系數根據試驗段確定。⑧采用兩臺德國產ABG423攤鋪機組成梯隊聯合進行攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離為10-20米，相鄰兩幅之間應有30—60㎜寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯開200㎜以上。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪速度宜控制在2-6m/min范圍內，對改性瀝青混合料宜放慢至1-3m/min。攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應均勻的轉動，兩側保持有不少于送料器高度2／3的混合料，并保證在攤鋪機全斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調整。⑨用攤鋪機攤鋪時應連續(xù)不斷，不應用人工反復整修，當出現下列情況時，可用人工作局部找補或更換混合料：㈠、橫斷面不符合要求時；㈡、構造物接頭部位缺料時；㈢、攤鋪帶邊緣局部缺料；㈣、表面明顯不平整；、局部混合料明顯離析；㈥、攤鋪機后有明顯拖痕。⑩人工找補或更換混合料應在現場主管人員指導下進行，缺陷較嚴重時應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當屬機械原因引起嚴重缺陷時應立即停止攤鋪。人工修補時，工人不宜站在瀝青混合料層面上操作。Ⅳ.熱拌瀝青混合料的壓實及成型①壓實后的面層壓實度、平整度、高程、厚度應符合規(guī)范要求。②壓實機具配備由兩臺輪胎壓路機。③混合料的壓實按初壓、復壓、終壓三階段進行，壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，并符合規(guī)范的要求④瀝青混合料初壓應符合以下要求：㈠、初壓應在攤鋪后高溫時進行，并不得產生推移、斷裂，壓實溫度應根據瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型確定，同時要符合規(guī)范要求。㈡、壓路機應從兩邊向中心碾壓，超高段應由內側向外側碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支檔碾壓；當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓；也可在邊緣先空出寬30－40cm待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。㈢、初壓應關掉振動，靜壓1-2遍，碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機。壓路機起動、停止必須減速慢行，壓完后應檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。⑤復壓應緊接初壓后進行，同時應符合以下要求：㈠、復壓宜采用重型壓路機，同時要滿足壓實度要求和無明顯輪跡。㈡、碾壓時，相鄰碾壓帶應重疊1／3－1／2的碾壓輪寬度。㈢、用振動壓路機碾壓時，振動頻率宜為35-50HZ，振幅宜為0.3-0.8mm，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm。振動壓路機倒車時應先停振動，并在向另一方向運動后再開振動，以避免混合料形成鼓包。⑥終壓應緊接復壓后進行，碾壓至無輪跡現象，路面壓實成型的終了溫度應符合規(guī)范要求。⑦壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。⑧壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。⑨壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。⑩對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應采用手扶式振動壓路機壓實。eq\o\ac